Русская механика😊, но всё сделано в Китае 🤗, как тот же "москвич", при вове сейчас всё импортное, производить в России что-то просто стало не выгодно, сейчас умирают последние производства....
@@SimarglElektro сделайте видео с завода, интересно посмотреть, хотя скорее всего просто сборка, как и везде сейчас, электронику точно с Китая везёте, так как в России сейчас просто нет электронной промышленности, да и моторы уверен тоже с Китая, обычная крупноузловая сборка...
да вы угараете за 1.2 млн без акб, я с китая возьму за 300к полный привод, еще 100к вложу и будет монстр на 5кВт не убиваемый, на 14 колесах со всеми причендалами.!!!!!
@@SimarglElektro это как вы определили? он побольше вашего будет, помощнее, а если приглядеться, почти все компоненты (тормозные машинки, аморты...) всё то же самое, тот же Китай, но по разумной цене. Так что вешайте лапшу дальше людям..
А остальной электромонтаж? Соединение проводов, герметичность контроллера, Эл разъемов. Возможно ли на нём ездить например по болоту или преодолевать водные преграды в брод,?
@@SimarglElektro плохо, когда только быстросъемный. Гемморой с пеляхтаньем двух 27 кг аккомуляторов ну такое себе удовольствие. Хорошо, что их можно быстро снять, но было бы лучше если бы, скажем, 2 быстросъемных шли в комплекте. И еще два можно было как опцию установить в ниши где-нибудь сзади. И заряжать уже четыре, вообще не вынимая никогда их из техники, только если для замены при поломке.
Меню видео:
00:00 - Вступление
01:19 - Компания ELIQ
01:33 - Квадроцикл РМ 850
01:56 - Квадроцикл РМ 650
02:14 - Мул
02:30 - Покатушки
02:53 - Технические характеристики
03:10 - Электродвигатель
03:20 - Аккумулятор
03:34 - Запас хода
03:58 - Аккумуляторы ELIQ
04:23 - Установка АКБ
08:04 - Система Упраления
09:15 - Задний ход
10:07 - Рулевое упралвние
10:44 - Права и постановка на учёт
11:07 - Тест-Драйв
11:38 - 1 - Тест: Замер максимальной скорости
14:07 - 2 - Тест: Вязкий грунт
15:13 - 3 - Тест: Заезд в горку
17:25 - Заключение по тестам
17:35 - Итоги
20:21 - Конкуренты
21:19 - Заключение
Русская механика😊, но всё сделано в Китае 🤗, как тот же "москвич", при вове сейчас всё импортное, производить в России что-то просто стало не выгодно, сейчас умирают последние производства....
Вам стоит съездить на завод русской механики, а то понавыдумывали себе)
@@SimarglElektro сделайте видео с завода, интересно посмотреть, хотя скорее всего просто сборка, как и везде сейчас, электронику точно с Китая везёте, так как в России сейчас просто нет электронной промышленности, да и моторы уверен тоже с Китая, обычная крупноузловая сборка...
Понижайка и повышайка это аппаратное изменение передаточных чисел?
Да, понижайка механическая, есть коробка
да вы угараете за 1.2 млн без акб, я с китая возьму за 300к полный привод, еще 100к вложу и будет монстр на 5кВт не убиваемый, на 14 колесах со всеми причендалами.!!!!!
Ага, будет у вас огненный аппарат, для ребенка
@@SimarglElektro это как вы определили? он побольше вашего будет, помощнее, а если приглядеться, почти все компоненты (тормозные машинки, аморты...) всё то же самое, тот же Китай, но по разумной цене. Так что вешайте лапшу дальше людям..
Григорий здравствуйте. Дайте информацию по глубине брода, какую может пройти. Благодарю
без полной гидроизоляции можно пройти брод скрывающий колеса.
с полной гидрой можно и целиком опускать (но не факт что родные пульты выдержат)
Как обстоят дела с водозащищенностью?
батареи и мотор не боятся воды
А остальной электромонтаж? Соединение проводов, герметичность контроллера, Эл разъемов. Возможно ли на нём ездить например по болоту или преодолевать водные преграды в брод,?
Цена?
simargl-elektro.ru/products/elektrokvadrotsikl_eliq_rm_650/
Ребята, вы лучшие!👍🔥🎉
Спасибо!
1.700.000 руб
Дорого
А с чем сравниваете?
Сделайте такой-же обзор на Тундру
Допилим рестайлинг и тогда будет бомбический обзор, пока придется довольствоваться старыми обзорами)
Беру 2 шт!
Отлично!
Хорош!👍
Ужас. 4кВт. Смешно! Быстросъёмные ввб тоже утопия. Ставить генератор: а зачем тогда весь этот ненадежный геморрой?
Что смешного в 4квт?
В чем утопия быстросьемных акб?
О каком ненадежном геморрое речь?
@@SimarglElektro плохо, когда только быстросъемный. Гемморой с пеляхтаньем двух 27 кг аккомуляторов ну такое себе удовольствие. Хорошо, что их можно быстро снять, но было бы лучше если бы, скажем, 2 быстросъемных шли в комплекте. И еще два можно было как опцию установить в ниши где-нибудь сзади. И заряжать уже четыре, вообще не вынимая никогда их из техники, только если для замены при поломке.
Мне кажется слабоват ваш двигатель , судя по тому как вы разгоняетесь
Приезжайте на тестдрайв, сделайте более взвешенное заключение
@@SimarglElektro а куда можно подьехать?
назовите его КОМАР
смешно