Das selbe wollte ich auch schreiben 👍🏻 wenn das so bei mir vor 25 Jahren so gewesen wäre, dann würde ich bestimmt heute noch in dem Beruf Arbeiten. Ich wünsche ihr alles Gute 7nd weiterhin viel Erfolg und Spaß bei der Sache 😊
Hallo Gina der 190 ist es wert am Leben zu erhalten.Ich kann die Leute nicht verstehen die sagen schmeiß den auf den Schrott, kann nur sagen keine Ahnung. Du machst sicher wie immer ein tolles Auto daraus freu mich schon auf das Endergebnis.
Schönes Auto und tolles Projekt. Mal wieder ein Beweis, dass es auch die weibliche Zunft drauf hat! Übrigens hat sich die Leiterbahn nicht wegen den 26 Jahren aufgelöst, sondern wegen der defekten Benzinpumpe. Wenn die fest ist, zieht die soviel Strom, dass die Leiterbahn wegbrennt. Die Motorlager würde ich auch noch tauschen. Der Block ist beim Startversuch ja fast aus dem Motorraum gesprungen. 😉
Ich find Dich einfach so süß,wenn Du was erklärst und möchte Dich einfach nur in den Arm nehmen. Es ist eine Freude Dich bei Deine Projekten zu sehen und zu lernen. Vielen Dank liebe Gina
Hi Gina wenn du die Arretierung vom Motorhaubendämpfer ein wenig rausdrückst kannst du die Motorhaube noch weiter öffnen. Danach stößt man sich nicht mehr den Kopf am Grill und kann besser im Motorraum schaffen. Viel Erfolg bei deinem Projekt wünschen dir die W201 Freunde Hegau 🙂
Hamma das ist wirklich musik in meinen Ohren dafür sprang der arber sehr gut an und nach einer halben Stunde geil so krass als hätte der nie gestanden 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Tolle Frau, Respekt! Bin durch Zufall auf das Video gestoßen. 2 Minuten geschaut, und direkt abonniert. Es wird sehr gut erklärt, und es macht Spaß zuzusehen. Weiter so, freue mich auf deine Videos! 👍🏼
Danke für die Vorbereitung auf den Startversuch. Und den ordentlichen Ölwechsel , sogar die Ölablasschraube und die Zündkerzen mit Drehmoment angezogen. Andere arbeiten da in ihren Videos gerne so nach dem Motto nach fest kommt ab . Und machen am Motor gar nix, da wird für den ersten Start einfach Bremsenreiniger benutzt und gib ihm ... ist nach langer Standzeit halt nicht die beste Idee.
Mein e36 Touring mit dem M52B20 stand auch rd. 10 jahre, der der sprang mit dem alten sprit noch sofort an...... allerdings waren die Hydrostössel alle leer und der Ventiltrieb rasselte wie ein Sack Nüsse, ich lies ihn ne halbe Stunde im stand laufen und er wurde von minute zu minute immer ruhiger. Er wurde dann zum neuen Wohnort überführt und wieder richtig fit gemacht, das ganze ist nun neun jahre her, und das auto macht außer etwas rost keine Probleme. Im lauf der jahre versammelten sich noch 3 andere e36 um das haus....vor 7 jahren kam ein cabrio dazu, auch mit dem M52B20 das mich in der Aufarbeitung rd.800 Arbeitsstunden kostete. Vor 5 jahren kam ein Compact dazu mit dem M43B16, auch mit fast voller Hütte.. Leder, Klima,Sitzheizung, M Fahrwerk....an diesem auto war erstmal etliches zu zun bei einem Kaufpreis von 340€,wobei das Auto nach 4 Stunden schrauben problemlos durch den TÜV ging...... und zu guter letzt kam letzes Jahr noch ein Compact dazu mit dem M52B25 dazu fast rostfrei, mit einem Wertgutachten über 12500€, habe dieses auto blind gekauft, obwohl das Auto elektrische Probleme hatte.... die Werkstätten in Mönchengladbach haben die Fehler nicht gefunden, aber geschmacklose Kaufanträge der Besitzerin gestellt. Fehlersuche mit beheben dauerte 3 Stunden....wobei ich der Vorbesitzerin beim Verladen des Autos schon gesagt hab wo das Problem liegt... und promt war es so....... Augen auf beim Eierkauf....👍👍👍👍👍👍
Immer wieder interessant, wie Du die Technik erklärst. So verstehe sogar ich worum es geht. Auch schön das Du die alten Autos wieder auf die Straße bringst. Hast Du schon eine Idee was der 190er im VK bringen soll, so ganz grob geschätzt? Gruß
Tolles Video, liebe Gina, wie immer! Bei Mercedes werd ich sowieso schwach. Wenn man alles selber machen kann, am besten noch so perfekt wie Du, dann ist das ne echte Wertanlage. Bin jetzt schon neidisch auf den- oder diejenige der/die den Wagen von Dir kauft. Wünsche noch viel Spaß am Projekt (Dir und uns natürlich) und am Ende ein gutes Geschäft!!! ;-)
Ein stern gehört in Himmel nicht auf die Straße bzw acker hat mal ein ganz schlauer festgestellt 😢😢lass dich nicht entmutigen ich finde deine Arbeit Klasse bisschen Liebe und das wird schon wieder.... ❤
Es macht soviel Spaß dir zuzusehen, ich bin kein Schrauber, aber du bist Top. Dein Papa ist bestimmt mega stolz auf dich. Hast du eine Ausbildung oder woher hast du dein Wissen? 💯👌♥️
Hallo Ginaisten. Ladys, start your engines... war doch der Spruch oder? Diese Frau hier repariert sogar ihr Steuergerät. Respekt! Viel Erfolg weiterhin mit dieser Videoreihe!
Moin Gina! Schön, etwas neues vom 190er zu sehen. Ich habe gerade einen sehr rostigen 124er 230TE, der seit 2017 steht, als Projekt und einen recht gut erhaltenen W126, 300SE, der 23 Jahre trocken stand. Dennoch hat der am Unterboden Flugrost, eine Delle im linken, hinteren Kotflügel und im rechten, hinteren Radlauf eine Durchrostung. Der ist halb so wild, trotzdem überhole ich die Achsen, Bremsen und Fahrwerksteile komplett. Der TEE, ist etwas mehr liebebedürftig. Aber Beide Fahrzeugen schnurren wie die Bienchen...nach frischen Kraftstoffpumpen und Filtern. Der 300SE wollte noch zusätzlich einen überholten Kraftstoffmengenteiler, ein neues hydraulisches Stellglied sowie einen frischen Kraftstoffdruckregler... Die KE-Jetronic-Teile sind sündhaft teuer, Fahrwerks- und Verschleißteile dagegen günstig. Was Solls, Augen zu und Karte durch... Dafür sind es einfach tolle Klassiker!
Tolle Leistung. Wenn der Mercedes wieder auf deutschen Straßen fährt, wird das den Grünen nicht gefallen. Davon abgesehen, habe ich Habeck noch nicht auf einen Lastenfahrrad gesehen.
Hatte so einen 1995 in grau,da war ich knappe 20. War optisch schrecklich und absolute Buchhalterausstattung. 5 tausend Mark hat der Spass gekostet. War ein 4 Gang und trotzdem mit 8-9 Litern zu bewegen. Hat mich zuverlässig durch Lehre und Wehrzeit gebracht. Dieses Feeling von Geborgenheit und Sicherheit hatte ich erst viele Jahre später wieder im BMW e39.
Wow, so viele Teilen für 800 euro. Ziemliches Schnäpchen Gina. Schon wieder ein Oldtimer gerettet. Danke dafür! Schönes Wochenende gewünscht, Nico der Holländer.
Super, daß Du erst in die Zylinder geschaut hast! 👍 Mich regt das jedesmal auf, wenn irgendwelche Deppen Motoren nach jahrelanger Standzeit starten und dabei Beschädigungen durch Rost in Kauf nehmen. Was die Verbindung zur Kamera angeht: das liegt an Deinem Handy! Es sieht das WLAN der Kamera, stellt fest, daß es kein Internet bekommt und trennt die Verbindung wieder. Du mußt irgendwo in den erweiterten Einstellungen vom WLAN festlegen, daß die Verbindung beibehalten wird, auch wenn kein Internet verfügbar ist.
Gina konnte man anderes erwarten von Dir, ich bin nicht nur dein Verehrer, ich bin auch über deine Fähigkeiten erstaunt, und welche wie Du die mehr können als andere es für möglich einschätzen, mach weiter so ich schaue zu!!!😮😢🤔👍❤️🌹💐
Der W201 war noch servicefreundlich und lief immer. Sieht man an deinem. Steht jahrelang in irgendeiner Ecke rum, bekommt eine neue Pumpe und das Relais bearbeitet, sowie neue Kerzen und einen Ölwechsel und startet dann nach kurzer Zeit. Dann hat er auch noch einen relativ ruhigen Motorlauf. Wenn du die ganzen Gestänge gereinigt hast, ist das wieder schön leichtgängig und alle Teile verbaut wurden, wird der wieder ruhig auf der Straße liegen und ohne Probleme durch die Hauptuntersuchung gehen. Die Teile hast du günstig bekommen und für den Einbau zahlst du auch wenig. Wird sich beim Verkauf für dich auszahlen. Der Wert steigt für den Baby Benz, wie der 190er genannt wurde. Der 190er lohnt sich immer, selbst wenn Bleche neu eingeschweißt werden müssten. Sollte nachher nur nicht so sichtbar sein. Wäre ärgerlich deswegen keine H-Zulassung zu bekommen. Den Lack von deinem sollte man noch aufbereitet bekommen, denn so schlecht sieht der nicht aus.
Stimmt.. Und das mit Wasserpumpenzange und Schraubendreher. Und wenn ich mir das ansehe, was man bei diesen Ford Ecoboost Müll für Spezialwerkwerkzeuge benötigt um den Zahnriemen wechseln zu können... Nein da fällt einem nichts mehr zu ein. Und das bei so einem lächerlichen Matchboxmotor.
Für so einen Moment - wenn die Maschine anspringt - macht man das doch, oder??! Soche Momente sind immer "Gänsehautmomente" ... und manchmal auch emotional - wenn der Wagen einen schon seit einem halben Leben begleitet!
Was ist mit dem Tank nach 26 Jahren ? Ist der noch gut oder innen mit Rost ? Wie viele Vorredner vor mir kann ich mich wieder mal nur anschließen. Eine bessere und verständlichere Erklärung als hier wird man wohl nicht finden. Warum ? Weil die in den Werkstätten nur am Montag schon an Freitag denken. Aber bei dir sieht man die Freude richtig an. Man sieht es auch wenn du was einbaust, volle Konzentration 😊😊 Besser geht es nicht. Bitte so bleiben damit wir noch sehr viel Freude an deinen Erklär Viedeos haben. Best Grüße und bleib gesund
Si je peux me permettre de te donner un conseil, concernant les cylindres : ajouter un peu de ATF dans chaque cylindres, cela lubrifiant les cylindres et évite le frottement à sec des joints de pistons !! Vingt-six ans sans avoir démarré, c'est très long😉. Bonne chance👍. 👋🥖🇫🇷
Das war auch noch Qualität damals. Ich habe vor knapp 20 Jahren eine Zeitlang einen W 124 gefahren. Der lief auch ohne Probleme. Nur war der sehr durstig mit 12- 15 Litern auf 100 KM. Deshalb habe ich den dann auch abgegeben. Das rechnet sich irgendwann nicht mehr.
War mein Firmenwagen von 92-95 sehr schönes Auto. Bei deinem gefallen mir Farbe, Felgen und Kühlergrill leider nicht. Aber das willst Du ja ändern.😏 Bei deinen Ersatzteilen sind mir orange PU Buchsen aufgefallen. Bekommt man damit ein H-Kennzeichen?
Moin Gina , würde ja gerne sehen wie Du den Supra aus dem Dornröschenschlaf weckst , ich hab da noch nen Golf 1 GTI der auch mal wieder zum Leben erweckt werden müßte
Hallo Gina, angeblich ist nach längerer Standzeit immer die KE Jetronik tot - zumindest der Mengenteiler. Warum war das bei Dir nicht so? Noch kein Bio-Sprit Anteil???
Welches Öl hast Du genommen? Ich nehme meist 10W40, obwohl mir die meisten sagen, dass 15W40 reichen soll. Meiner hat inzwischen 220K auf der Uhr (gleiche Maschine) und alle 15TKM brav Wechsel. Viel Spaß mit Deinem Projekt!
Gina erklärt alles mit so viel Begeisterung. Das macht sie echt gut.
Das selbe wollte ich auch schreiben 👍🏻 wenn das so bei mir vor 25 Jahren so gewesen wäre, dann würde ich bestimmt heute noch in dem Beruf Arbeiten. Ich wünsche ihr alles Gute 7nd weiterhin viel Erfolg und Spaß bei der Sache 😊
Gina erklärt super toll und ist mega sympathisch. Es war eine Freude sich dieses Video anzusehen
Hallo Gina der 190 ist es wert am Leben zu erhalten.Ich kann die Leute nicht verstehen die sagen schmeiß den auf den Schrott, kann nur sagen keine Ahnung. Du machst sicher wie immer ein tolles Auto daraus freu mich schon auf das Endergebnis.
Schönes Auto und tolles Projekt. Mal wieder ein Beweis, dass es auch die weibliche Zunft drauf hat! Übrigens hat sich die Leiterbahn nicht wegen den 26 Jahren aufgelöst, sondern wegen der defekten Benzinpumpe. Wenn die fest ist, zieht die soviel Strom, dass die Leiterbahn wegbrennt.
Die Motorlager würde ich auch noch tauschen. Der Block ist beim Startversuch ja fast aus dem Motorraum gesprungen. 😉
Tolles Auto. Wie die "alten" PKW doch servicefreundlich gebaut worden sind. Einfach klasse. Danke fürs Video, herzliche Grüße, G.
Ich find Dich einfach so süß,wenn Du was erklärst und möchte Dich einfach nur in den Arm nehmen.
Es ist eine Freude Dich bei Deine Projekten zu sehen und zu lernen.
Vielen Dank liebe Gina
Toll das du die Fahrzeuge wieder auf die Strasse bringst, Danke dafür!!!!
Super Video Liebe Gina Super Projekt hau rein, Wird ein Traum 💖💕💓💞❤️💋😚🥰
Hi Gina wenn du die Arretierung vom Motorhaubendämpfer ein wenig rausdrückst kannst du die Motorhaube noch weiter öffnen. Danach stößt man sich nicht mehr den Kopf am Grill und kann besser im Motorraum schaffen. Viel Erfolg bei deinem Projekt wünschen dir die W201 Freunde Hegau 🙂
Hamma das ist wirklich musik in meinen Ohren dafür sprang der arber sehr gut an und nach einer halben Stunde geil so krass als hätte der nie gestanden 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Es ist wirklich schön zu sehen wieviel Spaß es dir macht beim Schrauben . Und man sieht das es ehrlich ist ! Frohe Weihnachten wünsche ich .
Ich kenne ja einige Kanäle in der Art, aber hier macht es Spaß zuzuschauen.
Du bist einfach spitze! Bleib bitte so wie du bist und vor allem gesund. Danke für deine tolle Arbeit.
Tolle Frau, Respekt! Bin durch Zufall auf das Video gestoßen. 2 Minuten geschaut, und direkt abonniert. Es wird sehr gut erklärt, und es macht Spaß zuzusehen. Weiter so, freue mich auf deine Videos! 👍🏼
Gina - Bei dir macht zuschauen einfach Spaß und gute Laune ! Danke dafür 🙂
Dir würde ich jederzeit mein Auto zur Inspektion geben, so fachkundig, super 👌💯👍
Ich hatte den gleichen und kann zum Kauf nur raten. Die sind robust und Wartungsfreundlich gebaut. 👍🍺🍻
Wirklich erfrischend, diese Leidenschaft und Begeisterung für das, was Du tust :-)
Und wieder ein schönes Video, mach weiter so !
Danke für die Vorbereitung auf den Startversuch. Und den ordentlichen Ölwechsel , sogar die Ölablasschraube und die Zündkerzen mit Drehmoment angezogen.
Andere arbeiten da in ihren Videos gerne so nach dem Motto nach fest kommt ab .
Und machen am Motor gar nix, da wird für den ersten Start einfach Bremsenreiniger benutzt und gib ihm ... ist nach langer Standzeit halt nicht die beste Idee.
Für mich die besten Erklärung Videos auf youtube und super Kameras Bilder Top Video
Echt schön mit welcher Freude und Begeisterung an die Sache ran gehst!
Mein e36 Touring mit dem M52B20 stand auch rd. 10 jahre, der der sprang mit dem alten sprit noch sofort an...... allerdings waren die Hydrostössel alle leer und der Ventiltrieb rasselte wie ein Sack Nüsse, ich lies ihn ne halbe Stunde im stand laufen und er wurde von minute zu minute immer ruhiger. Er wurde dann zum neuen Wohnort überführt und wieder richtig fit gemacht, das ganze ist nun neun jahre her, und das auto macht außer etwas rost keine Probleme. Im lauf der jahre versammelten sich noch 3 andere e36 um das haus....vor 7 jahren kam ein cabrio dazu, auch mit dem M52B20 das mich in der Aufarbeitung rd.800 Arbeitsstunden kostete. Vor 5 jahren kam ein Compact dazu mit dem M43B16, auch mit fast voller Hütte.. Leder, Klima,Sitzheizung, M Fahrwerk....an diesem auto war erstmal etliches zu zun bei einem Kaufpreis von 340€,wobei das Auto nach 4 Stunden schrauben problemlos durch den TÜV ging...... und zu guter letzt kam letzes Jahr noch ein Compact dazu mit dem M52B25 dazu fast rostfrei, mit einem Wertgutachten über 12500€, habe dieses auto blind gekauft, obwohl das Auto elektrische Probleme hatte.... die Werkstätten in Mönchengladbach haben die Fehler nicht gefunden, aber geschmacklose Kaufanträge der Besitzerin gestellt. Fehlersuche mit beheben dauerte 3 Stunden....wobei ich der Vorbesitzerin beim Verladen des Autos schon gesagt hab wo das Problem liegt... und promt war es so....... Augen auf beim Eierkauf....👍👍👍👍👍👍
Perfekt.machst super Arbeit
Sehr schönes Video. Ich würde auch nach den Motorlagern gucken. Weiter so. 😊
Richtig tolles Projekt!
Super cool, du musst unbedingt Meisterin werden
Spitze. Macht Freude dir zuzusehen
Schade das es dich nur einmal gibt ! Es wäre Schade gewesen wenn dieser Wagen in die Schrottpresse gekommen wäre.
Immer wieder interessant, wie Du die Technik erklärst. So verstehe sogar ich worum es geht. Auch schön das Du die alten Autos wieder auf die Straße bringst. Hast Du schon eine Idee was der 190er im VK bringen soll, so ganz grob geschätzt? Gruß
Viel Glück mit dem Projekt Gina!💪
Super kompetent und auch noch ne hübsche Maus. Respekt und weiter so.😘🥰
Super toll gemachtes Video !
Tolles Projekt! Viel Erfolg und Spaß bei den nächsten Arbeiten😊
Top .... !
Ich höre dir einfach so gern zu und nebenbei lerne ich etwas über KFZ Technik 🙂
Tolles Video, liebe Gina, wie immer! Bei Mercedes werd ich sowieso schwach. Wenn man alles selber machen kann, am besten noch so perfekt wie Du, dann ist das ne echte Wertanlage. Bin jetzt schon neidisch auf den- oder diejenige der/die den Wagen von Dir kauft. Wünsche noch viel Spaß am Projekt (Dir und uns natürlich) und am Ende ein gutes Geschäft!!! ;-)
Ein stern gehört in Himmel nicht auf die Straße bzw acker hat mal ein ganz schlauer festgestellt 😢😢lass dich nicht entmutigen ich finde deine Arbeit Klasse bisschen Liebe und das wird schon wieder.... ❤
Gewohnt gut gemacht! 😗👍
Gina ich wünsche dir viel Spaß beim Schrauben der Erfolg ist dir sowieso sicher.
👍 du machst das super👍
Absolut mega 🥳
Es macht soviel Spaß dir zuzusehen, ich bin kein Schrauber, aber du bist Top.
Dein Papa ist bestimmt mega stolz auf dich.
Hast du eine Ausbildung oder woher hast du dein Wissen? 💯👌♥️
Hallo Ginaisten. Ladys, start your engines... war doch der Spruch oder? Diese Frau hier repariert sogar ihr Steuergerät. Respekt! Viel Erfolg weiterhin mit dieser Videoreihe!
Moin Gina! Schön, etwas neues vom 190er zu sehen. Ich habe gerade einen sehr rostigen 124er 230TE, der seit 2017 steht, als Projekt und einen recht gut erhaltenen W126, 300SE, der 23 Jahre trocken stand. Dennoch hat der am Unterboden Flugrost, eine Delle im linken, hinteren Kotflügel und im rechten, hinteren Radlauf eine Durchrostung. Der ist halb so wild, trotzdem überhole ich die Achsen, Bremsen und Fahrwerksteile komplett. Der TEE, ist etwas mehr liebebedürftig. Aber Beide Fahrzeugen schnurren wie die Bienchen...nach frischen Kraftstoffpumpen und Filtern. Der 300SE wollte noch zusätzlich einen überholten Kraftstoffmengenteiler, ein neues hydraulisches Stellglied sowie einen frischen Kraftstoffdruckregler... Die KE-Jetronic-Teile sind sündhaft teuer, Fahrwerks- und Verschleißteile dagegen günstig. Was Solls, Augen zu und Karte durch... Dafür sind es einfach tolle Klassiker!
Gina, du bist ein Auto-Wunder
Klasse wie du das machst!!! L.g.
Tolle Leistung.
Wenn der Mercedes wieder auf deutschen Straßen fährt, wird das den Grünen nicht gefallen.
Davon abgesehen, habe ich Habeck noch nicht auf einen Lastenfahrrad gesehen.
Hatte so einen 1995 in grau,da war ich knappe 20.
War optisch schrecklich und absolute Buchhalterausstattung.
5 tausend Mark hat der Spass gekostet.
War ein 4 Gang und trotzdem mit 8-9 Litern zu bewegen.
Hat mich zuverlässig durch Lehre und Wehrzeit gebracht.
Dieses Feeling von Geborgenheit und Sicherheit hatte ich erst viele Jahre später wieder im BMW e39.
Super erklärt, danke schön!
Respekt Respekt kraft hast du 😊
Wow, so viele Teilen für 800 euro. Ziemliches Schnäpchen Gina. Schon wieder ein Oldtimer gerettet. Danke dafür! Schönes Wochenende gewünscht, Nico der Holländer.
Ein Mercedes ist es fast immer wert, erhalten zu werden. Solche Qualität brachte kein anderer deutscher Hersteller zustande.
Das ist Mercedes 🙂 Gina Danke mal wieder für dieses tolle Video 🙂
Dieses süsse Grinsen bei 8:32! Cheeeese! 😁❤
Echt Tolles Projekt und mega Coole Stimme beim Erklären wie man das auto Repariert bekommt mach weiter so bei dir ein Daumen Hoch 👍
Super, daß Du erst in die Zylinder geschaut hast! 👍
Mich regt das jedesmal auf, wenn irgendwelche Deppen Motoren nach jahrelanger Standzeit starten und dabei Beschädigungen durch Rost in Kauf nehmen.
Was die Verbindung zur Kamera angeht: das liegt an Deinem Handy!
Es sieht das WLAN der Kamera, stellt fest, daß es kein Internet bekommt und trennt die Verbindung wieder.
Du mußt irgendwo in den erweiterten Einstellungen vom WLAN festlegen, daß die Verbindung beibehalten wird, auch wenn kein Internet verfügbar ist.
bezüglich WLAN: kann ich nur bestätigen. Das betriffte auch einige Diagnose-Dongles die über WLAN arbeiten.
So eine Standzeit hätte ich auch nochmal gerne gehabt ....
Klasse. 🎉🎉
Gina konnte man anderes erwarten von Dir, ich bin nicht nur dein Verehrer, ich bin auch über deine Fähigkeiten erstaunt, und welche wie Du die mehr können als andere es für möglich einschätzen, mach weiter so ich schaue zu!!!😮😢🤔👍❤️🌹💐
Dankbar.
Wenn das jemand perfekt einbauen kann, dann Du Gina! 😊
Der W201 war noch servicefreundlich und lief immer. Sieht man an deinem. Steht jahrelang in irgendeiner Ecke rum, bekommt eine neue Pumpe und das Relais bearbeitet, sowie neue Kerzen und einen Ölwechsel und startet dann nach kurzer Zeit. Dann hat er auch noch einen relativ ruhigen Motorlauf. Wenn du die ganzen Gestänge gereinigt hast, ist das wieder schön leichtgängig und alle Teile verbaut wurden, wird der wieder ruhig auf der Straße liegen und ohne Probleme durch die Hauptuntersuchung gehen. Die Teile hast du günstig bekommen und für den Einbau zahlst du auch wenig. Wird sich beim Verkauf für dich auszahlen. Der Wert steigt für den Baby Benz, wie der 190er genannt wurde. Der 190er lohnt sich immer, selbst wenn Bleche neu eingeschweißt werden müssten. Sollte nachher nur nicht so sichtbar sein. Wäre ärgerlich deswegen keine H-Zulassung zu bekommen. Den Lack von deinem sollte man noch aufbereitet bekommen, denn so schlecht sieht der nicht aus.
Glück gehabt das der Kolben vom Mengenteiler nicht festhielt.👍
Danke Gina ich mag all deine videos mag mir spass gr aus holland
9:48 genau nur weil der Karton fehlt sind die Teile ja immer noch gut 😂
Dein Teilehändler kennt sein Handwerk. Genau die Teile brauchst du 😀
Das waren noch Autos und Zeiten an den man noch selber etwas reparieren konnte😊
Stimmt.. Und das mit Wasserpumpenzange und Schraubendreher.
Und wenn ich mir das ansehe, was man bei diesen Ford Ecoboost Müll für
Spezialwerkwerkzeuge benötigt um den Zahnriemen wechseln zu können...
Nein da fällt einem nichts mehr zu ein.
Und das bei so einem lächerlichen Matchboxmotor.
Gina hat's echt drauf. 👍
Engagiert und mit viel Ahnung 😊
Für so einen Moment - wenn die Maschine anspringt - macht man das doch, oder??! Soche Momente sind immer "Gänsehautmomente" ... und manchmal auch emotional - wenn der Wagen einen schon seit einem halben Leben begleitet!
tolles Auto
Ganz schön taff
Oooo Gina, 2 Wochen ohne dich, ob wir das überleben :)
Gina brilliert mit Wissen, Handwerk, gutem aussehen und 💙
super Video, super Auto !
Melde dich an fuer die Meisterpruefung,du hast das Talent dazu.
Einfsch nur super
Was ist mit dem Tank nach 26 Jahren ?
Ist der noch gut oder innen mit Rost ?
Wie viele Vorredner vor mir kann ich mich wieder mal nur anschließen.
Eine bessere und verständlichere Erklärung als hier wird man wohl nicht finden.
Warum ? Weil die in den Werkstätten nur am Montag schon an Freitag denken.
Aber bei dir sieht man die Freude richtig an.
Man sieht es auch wenn du was einbaust, volle Konzentration 😊😊
Besser geht es nicht.
Bitte so bleiben damit wir noch sehr viel Freude an deinen Erklär Viedeos haben.
Best Grüße und bleib gesund
Si je peux me permettre de te donner un conseil, concernant les cylindres : ajouter un peu de ATF dans chaque cylindres, cela lubrifiant les cylindres et évite le frottement à sec des joints de pistons !! Vingt-six ans sans avoir démarré, c'est très long😉.
Bonne chance👍.
👋🥖🇫🇷
API TC huile 2 temps est bon aussi
Et pourquoi ATF et pas de l´huile moteur ordinaire?
Das war auch noch Qualität damals. Ich habe vor knapp 20 Jahren eine Zeitlang einen W 124 gefahren. Der lief auch ohne Probleme. Nur war der sehr durstig mit 12- 15 Litern auf 100 KM. Deshalb habe ich den dann auch abgegeben. Das rechnet sich irgendwann nicht mehr.
Na wenn der anspringt hast Glück mit dem Alten Sprit.
Die 190er sind bei Oldtimerfans sehr beliebt
👍 🤘
War mein Firmenwagen von 92-95 sehr schönes Auto. Bei deinem gefallen mir Farbe, Felgen und Kühlergrill leider nicht. Aber das willst Du ja ändern.😏 Bei deinen Ersatzteilen sind mir orange PU Buchsen aufgefallen. Bekommt man damit ein H-Kennzeichen?
Wo gibt es den Hoodie ? Cooles video !
W201 👉👍🚙👈🤗
👍👍👍
👍
💪💪💪
😎😎😎
7:50 Motorlager eindeutig völlig i.A.
Moin Gina , würde ja gerne sehen wie Du den Supra aus dem Dornröschenschlaf weckst , ich hab da noch nen Golf 1 GTI der auch mal wieder zum Leben erweckt werden müßte
Hallo Gina, angeblich ist nach längerer Standzeit immer die KE Jetronik tot - zumindest der Mengenteiler. Warum war das bei Dir nicht so? Noch kein Bio-Sprit Anteil???
Mach doch mal was zusammen mit Gurken Max von Max Speedshop!
Германские автомобили-автомобили без возраста!Привет с Украины.
Hallo Gina, der Motor hat sich ziemlich bewegt beim Starten, sich die Motorlager noch ok?
Die sind nicht mehr gut, die mache ich neu.
❤💌
Kann es sein, daß man die Motorlager lieber auch nochmal neu macht? So wie der Motor rumwackelt, sind die sicher nach 26 Jahren auch müde. :)
Hardyscheibe usw bestimmt au fritte,aber sowas macht diese Dame ja im Halbschlaf.
An die Motorlager hab ich auch gedacht so wie der hüpft
Welches Öl hast Du genommen? Ich nehme meist 10W40, obwohl mir die meisten sagen, dass 15W40 reichen soll. Meiner hat inzwischen 220K auf der Uhr (gleiche Maschine) und alle 15TKM brav Wechsel. Viel Spaß mit Deinem Projekt!
😚
💪😎👍