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モンスター検討中です。マイカーをいじってもらったのがモンスターでもあったので。いつも参考になります。ありがとうございます😊
ようやくMONSTERに替えましたけど、めっちゃいいですね😆引っ掛かりもいいし、ツルツルだから回る動きがウルトラスムーズでいい感じです😊
色々買いましたが個人的にモンスターが1番良いですね👍
Your attention to detail in every video is excellent bro!
Thanks men! Will make more videos!
シフトカラーをアールズ製に交換(ミッション，エンジンマウント両方)したら，モンスポ製では軽すぎる感じたので，アールズ製シフトノブに交換しました！ワッシャーは必須ですね。純正シフトはデカイし形状が微妙，ジュラコンが好き，シフトノブは重さが大事という方は，アールズ製一択ですね！好みの問題ですが，もう少し上部の球形を強調して，下を締めた形状だったら100点だったのですが...。スイスポの沼にハマってしまいました笑
スイスポ買うと散財の沼にハマりますよねw 自分好みのシフトノブを3Dプリンタで作ってみようかと最近思ってます😎
先日購入し取り付け 交換後の操作性は良くなった気がして良かったです。 純正ノブはスイスポ交換後3ヶ月以内くらいに自力で外しました。
良いですねぇ、ご視聴ありがとうございます！
中古でスイスポ(33s)買いました。前任者は純正に戻されてましたが交換してたっぽいので取り外し簡単でしたwあと、さてんさんの動画みてロッソモデロのマフラーに交換しました！コモリ音が好きな僕には最高です！
いいですね～ 本当初めて純正取り外す時は硬すぎるので苦労しましたwコモリ音が嫌になったら静音計画のマットを敷けばだいぶマシになりますので是非！
ZC32Sのリバースノブに変えて、BeatrushのQ45-BRがgood！
自分は新車時すぐジュラコンの軽いシフトノブをつけてましたが、フィーリングが渋すぎですぐ重いシフトノブに変更しました
重い方が自然とシフトが入る感じが良いですね、色々買いましたが今はアールズのシフトノブを愛用しています
5:03 ジュラコンですｗ
ジェラと思ってましたねw 勉強になりますw
花山薫級ではありませんが、片手で60キロ以上はある自分が両手を使ってかつ滑り止め手袋をしても、ZC33S純正シフトノブは回りませんでした😂（結局一発目はウォポンプライヤーを使ってたかな？）ちなみにHA36アルトワークスは上記の組み合わせなら、引っこ抜けました（刺さってるタイプ）wそんな私は『元N産（Dーラーマン）』ということ？があり、ニ◯モのGTシフトノブを変換アダプターを使って付けました。おかげで純正シフトノブだと手が短くて届きにくいのが、改良されました😅
確かに純正外す時硬すぎますよねw 握撃出ててもシフトノブを外せないですねw ベルトレンチという工具を使うとキズ無く綺麗に外せました☺️
@@mister_saten ですねw絶対に交換させないようにスズキが仕込んでますよねwwベルトレンチは前職で使ってたのがあったのですが、オイルまみれで捨てたか、見当たらず…（買いに行くのも）面倒くさくなってウォポンプライヤ使いました。ところが、緩める際に（相当硬いからか、挟んでる箇所が食い込んで）シフトノブの中がミシミシって割れてたような…まぁ一生戻す気ないので『別に良いかな』って奴ですw
Excellent video! Love from Hong Kong!
Thanks! I upload a lot about Swift Sport so hope you watch other videos too😊
@@mister_saten Sure will! I recently bought a brand new ZC33S (K14D) and want to learn more about the car! Your channel is perfect for me!!
@@bs119 thanks a lot. Will make more videos🔥
純正のが気に入ってるので変えてません。
こういう比較動画好きです！さりげなく出てくるマサオ君の小銭入れ可愛い😍
ありがとうございます！昔UFOキャッチャーで取ったんですが洗車用の小銭入れとして大活躍してますw
thanks for share , I ready buy monster gear knob(white)😊
Yeah that's good choice. After several years I end up with monster knob☺️
アールズの重さがワッシャー込みで純正とほぼ同じという事は、純正で満足なら純正でも良いってことですか！？？
自分が気に入ってるのが一番ですね😌
横から失礼します。シフトノブを交換する理由って、重さだけじゃなくて触った感じとか形とか、後は長くすればてこの原理で軽い力で入るようになりますし逆に短くすれば操作感が重めになりますが、ストロークが短くなるのでシフト時の操作距離？が短くなると思います。なので、自分がやりやすい物を選べばいいんじゃないかと思いますよ？もちろん、純正でなんの問題もなければ変える必要はないんじゃないかな？改造って、ドレスアップももちろんだけど、自分が運転しやすいように調整する作業だと思います！
おっ、しっぺい君キーホルダー！お守りは小國神社かな?
磐田のゆるキャンに出てくる神社？行った時に頂いたモノですね😌
About the Trust's shift knob, I think that you should apply some lub to the screw before installing it.
Yeah I should have done that. Trust knob is good for adjustable but it fixed lol.
結局ノーマルが1番ですかねwカッコも悪くないし✨
確かに純正も普通に良いと思いますw
シフトノブどれもカッコいいですね👍モンスポとアールズが短くて好みかな〜重さがだいぶ違うので、実際のフィーリングが気になります😉
自重でスコっと入るのがアールズ、自分の力で入れ込むのがモンスター正直どっちもめっちゃ使いやすいですw
あれ？5千人超えてるけど……超えてましたっけ？🤭⁉️おめでとうございます👍間違ってたらごめんなさい🙏
いつもありがとうございます！5000超えましたね、5000人ありがとう的な動画作ろうかな😊
Thanks so much for another great video my friend!
Will post more. Next one is about exterior parts😎
以前zc32sに乗ってましたがシフトノブを交換しましたが くるくるって感じではずせました zc33s 納車待ち シフトノブは交換前提なので参考にさせていただきます。
めっちゃ硬いのでベルトレンチというゴムのベルトの工具1000円ぐらいなのでそれで外してみてください、この工具で外せばキズを付けずに純正ノブ外せますので😊
モンスタースポーツ製にワッシャー3枚ほど入れるのはありでしょうか？軽すぎるのいのはあまり好みじゃないけど，形状はモンスポの方が好みなもんで。
僕はモンスターノブにワッシャーを２枚入れてますね、３枚とか入れすぎるとバックギアに入らなくなるので注意です👍
Thanks 🙏
Love that tenga egg look
looks like it lol
今モンスポ黒32用を付けてますが、アールズ気になる、、、ワッシャーで調整かぁ、なるほど！
アールズ調子良いですよ😎
モンスターから結構パーツ出てますね。検討します
モンスターは調子良いですね、今度クラッチを買うと思います
普通のガリガリ男ですが純正シフトノブほんとにそんなに硬いのか？と思って信号待ちの時に素手で回してみたら硬かったけど、普通に回せました笑ちなみにMOMOのリバースシフトに交換しました。専用品ぐらいしっかりフィットしますし、ガタつきもないので気に入っています。ただ、取り付けがイモネジです。
すごいｗ 私は工具使ってもかなり硬かったので握力すごいっすね！momoのやつもいいですね、本当シフトノブを買い始めると色々と買いたくなりますねぇ😁
top-fuel さんの35周年記念ピストン型シフトノブ 交換しました. 凄くかっこういい
今どんなものか見たらいい感じっすね、値段もお手頃ですし、ただ熱そうですがw
純正の重さを知りたかったです！
コメントありがとうございます！189gです！概要欄に全部のスペック書きますね
8:34
シフトノブに1-2-3-4-5-6-Rの表記がなくても、車検通るのですかね？
別でシフトパターンのシールあるのでそれ貼り付ける感じです
@@mister_saten ありがとうございます😊
めちゃめちゃ軽いシフトが好きなんですけど、zc33s に合うのが無いんですよね。
この中だとモンスターですね、たしかに軽いシフトのカチカチ感良いですよね、33専用のノブって意外と少ないのでこれからに期待ですね！
コルトスポーツのzc33s用のGTシフターが出たらレビューお願い致します🙇♂️
GTシフター調べてみたら物凄い形してますねw 出たら触ってみます😎
@@mister_saten今日、GTシフターの予約販売始まってましたよ😎
モンスターにワッシャー入れたんですけどかちゃかちゃ言うのはサイズが合ってないということでしょうか
キツめに締めるか、同じサイズのゴムのワッシャーがあるのでそれ１枚挟むと良いかもですね、ホームセンターで売ってます👍
ありがとうございます😊これ以上締まる気がしないのでゴムのワッシャーにしてみます！すいません、一速から二速にシフトチェンジする時にショックが起きるのですがコツはありますか？回転数はどのくらいがいいとかありますでしょうか。
@@はるっち-y6d 体感2500回転で変速するのが一番ショックないと思います👍
体感2500ですね！アールズも購入してみました＾＾ありがとうございます♪
Anyway, is the original shift lever the best?
I think original is OK, but shorter shift is easy to shift so I prefer short one like R's one
自分は、31sですが…ナルディーのシフトノブつけてますよ
ナルディー調べてみましたが中々渋いですねぇ、シフトノブ沼にはまりそうです
@@mister_saten さん。イモネジでとめており、平たく逆三角形になってます、重量感あるのでての大きい自分にはしっくりきます。今はなかなか売ってるのみないです。
モンスターの白を使っています。手触りが良く操作感も良いです。しかし、シフトを変えたら彼女にち○こみたいって言われました。
まあ分からんでもないですねw
みんなMomo使わないの？
Momoの黒い丸い奴ちょっと気になりますねぇ
以前こちらの動画を拝見してしばらく経ってから、モンスタースポーツとアールズのシフトノブ買ってみました。アールズのはリバースに入れずらいなと思ってて、何気に再度動画を拝見したらワッシャー入れればと。速攻ホームセンターへ。非常に快適になりました。ありがとうございました(^^)
ワッシャー挟むだけでだいぶ快適になりますよね😊 快適なドライブ楽しんでください～
モンスター検討中です。マイカーをいじってもらったのがモンスターでもあったので。
いつも参考になります。ありがとうございます😊
ようやくMONSTERに替えましたけど、めっちゃいいですね😆引っ掛かりもいいし、ツルツルだから回る動きがウルトラスムーズでいい感じです😊
色々買いましたが個人的にモンスターが1番良いですね👍
Your attention to detail in every video is excellent bro!
Thanks men! Will make more videos!
シフトカラーをアールズ製に交換(ミッション，エンジンマウント両方)したら，モンスポ製では軽すぎる感じたので，アールズ製シフトノブに交換しました！ワッシャーは必須ですね。純正シフトはデカイし形状が微妙，ジュラコンが好き，シフトノブは重さが大事という方は，アールズ製一択ですね！好みの問題ですが，もう少し上部の球形を強調して，下を締めた形状だったら100点だったのですが...。スイスポの沼にハマってしまいました笑
スイスポ買うと散財の沼にハマりますよねw 自分好みのシフトノブを3Dプリンタで作ってみようかと最近思ってます😎
先日購入し取り付け 交換後の操作性は良くなった気がして良かったです。 純正ノブはスイスポ交換後3ヶ月以内くらいに自力で外しました。
良いですねぇ、ご視聴ありがとうございます！
中古でスイスポ(33s)買いました。
前任者は純正に戻されてましたが
交換してたっぽいので取り外し簡単でしたw
あと、さてんさんの動画みてロッソモデロのマフラーに交換しました！コモリ音が好きな僕には最高です！
いいですね～ 本当初めて純正取り外す時は硬すぎるので苦労しましたw
コモリ音が嫌になったら静音計画のマットを敷けばだいぶマシになりますので是非！
ZC32Sのリバースノブに変えて、BeatrushのQ45-BRがgood！
自分は新車時すぐジュラコンの軽いシフトノブをつけてましたが、フィーリングが渋すぎですぐ重いシフトノブに変更しました
重い方が自然とシフトが入る感じが良いですね、色々買いましたが今はアールズのシフトノブを愛用しています
5:03 ジュラコンですｗ
ジェラと思ってましたねw 勉強になりますw
花山薫級ではありませんが、片手で60キロ以上はある自分が両手を使ってかつ滑り止め手袋をしても、ZC33S純正シフトノブは回りませんでした😂（結局一発目はウォポンプライヤーを使ってたかな？）
ちなみにHA36アルトワークスは上記の組み合わせなら、引っこ抜けました（刺さってるタイプ）w
そんな私は『元N産（Dーラーマン）』ということ？があり、ニ◯モのGTシフトノブを変換アダプターを使って付けました。
おかげで純正シフトノブだと手が短くて届きにくいのが、改良されました😅
確かに純正外す時硬すぎますよねw 握撃出ててもシフトノブを外せないですねw ベルトレンチという工具を使うとキズ無く綺麗に外せました☺️
@@mister_saten ですねw
絶対に交換させないようにスズキが仕込んでますよねww
ベルトレンチは前職で使ってたのがあったのですが、オイルまみれで捨てたか、見当たらず…
（買いに行くのも）面倒くさくなってウォポンプライヤ使いました。
ところが、緩める際に（相当硬いからか、挟んでる箇所が食い込んで）シフトノブの中がミシミシって割れてたような…
まぁ一生戻す気ないので『別に良いかな』って奴ですw
Excellent video! Love from Hong Kong!
Thanks! I upload a lot about Swift Sport so hope you watch other videos too😊
@@mister_saten Sure will! I recently bought a brand new ZC33S (K14D) and want to learn more about the car! Your channel is perfect for me!!
@@bs119 thanks a lot. Will make more videos🔥
純正のが気に入ってるので変えてません。
こういう比較動画好きです！
さりげなく出てくるマサオ君の小銭入れ可愛い😍
ありがとうございます！昔UFOキャッチャーで取ったんですが洗車用の小銭入れとして大活躍してますw
thanks for share , I ready buy monster gear knob(white)😊
Yeah that's good choice. After several years I end up with monster knob☺️
アールズの重さがワッシャー込みで純正とほぼ同じという事は、純正で満足なら純正でも良いってことですか！？？
自分が気に入ってるのが一番ですね😌
横から失礼します。
シフトノブを交換する理由って、重さだけじゃなくて
触った感じとか形とか、後は長くすればてこの原理で軽い力で入るようになりますし
逆に短くすれば操作感が重めになりますが、ストロークが短くなるので
シフト時の操作距離？が短くなると思います。
なので、自分がやりやすい物を選べばいいんじゃないかと思いますよ？
もちろん、純正でなんの問題もなければ変える必要はないんじゃないかな？
改造って、ドレスアップももちろんだけど、自分が運転しやすいように調整する作業だと思います！
おっ、しっぺい君キーホルダー！お守りは小國神社かな?
磐田のゆるキャンに出てくる神社？行った時に頂いたモノですね😌
About the Trust's shift knob, I think that you should apply some lub to the screw before installing it.
Yeah I should have done that. Trust knob is good for adjustable but it fixed lol.
結局ノーマルが1番ですかねwカッコも悪くないし✨
確かに純正も普通に良いと思いますw
シフトノブどれもカッコいいですね👍モンスポとアールズが短くて好みかな〜
重さがだいぶ違うので、実際のフィーリングが気になります😉
自重でスコっと入るのがアールズ、自分の力で入れ込むのがモンスター
正直どっちもめっちゃ使いやすいですw
あれ？5千人超えてるけど……超えてましたっけ？🤭⁉️
おめでとうございます👍間違ってたらごめんなさい🙏
いつもありがとうございます！5000超えましたね、5000人ありがとう的な動画作ろうかな😊
Thanks so much for another great video my friend!
Will post more. Next one is about exterior parts😎
以前zc32sに乗ってましたがシフトノブを交換しましたが くるくるって感じではずせました zc33s 納車待ち シフトノブは交換前提なので参考にさせていただきます。
めっちゃ硬いのでベルトレンチというゴムのベルトの工具1000円ぐらいなのでそれで外してみてください、この工具で外せばキズを付けずに純正ノブ外せますので😊
モンスタースポーツ製にワッシャー3枚ほど入れるのはありでしょうか？軽すぎるのいのはあまり好みじゃないけど，形状はモンスポの方が好みなもんで。
僕はモンスターノブにワッシャーを２枚入れてますね、３枚とか入れすぎるとバックギアに入らなくなるので注意です👍
Thanks 🙏
Love that tenga egg look
looks like it lol
今モンスポ黒32用を付けてますが、アールズ気になる、、、ワッシャーで調整かぁ、なるほど！
アールズ調子良いですよ😎
モンスターから結構パーツ出てますね。検討します
モンスターは調子良いですね、今度クラッチを買うと思います
普通のガリガリ男ですが
純正シフトノブほんとにそんなに硬いのか？と思って信号待ちの時に素手で回してみたら硬かったけど、普通に回せました笑
ちなみにMOMOのリバースシフトに交換しました。
専用品ぐらいしっかりフィットしますし、ガタつきもないので気に入っています。ただ、取り付けがイモネジです。
すごいｗ 私は工具使ってもかなり硬かったので握力すごいっすね！
momoのやつもいいですね、本当シフトノブを買い始めると色々と買いたくなりますねぇ😁
top-fuel さんの35周年記念ピストン型シフトノブ 交換しました. 凄くかっこういい
今どんなものか見たらいい感じっすね、値段もお手頃ですし、ただ熱そうですがw
純正の重さを知りたかったです！
コメントありがとうございます！189gです！
概要欄に全部のスペック書きますね
8:34
シフトノブに1-2-3-4-5-6-Rの表記がなくても、車検通るのですかね？
別でシフトパターンのシールあるのでそれ貼り付ける感じです
@@mister_saten ありがとうございます😊
めちゃめちゃ軽いシフトが好きなんですけど、zc33s に合うのが無いんですよね。
この中だとモンスターですね、たしかに軽いシフトのカチカチ感良いですよね、33専用のノブって意外と少ないのでこれからに期待ですね！
コルトスポーツのzc33s用のGTシフターが出たらレビューお願い致します🙇♂️
GTシフター調べてみたら物凄い形してますねw 出たら触ってみます😎
@@mister_saten
今日、GTシフターの予約販売始まってましたよ😎
モンスターにワッシャー入れたんですけどかちゃかちゃ言うのはサイズが合ってないということでしょうか
キツめに締めるか、同じサイズのゴムのワッシャーがあるのでそれ１枚挟むと良いかもですね、ホームセンターで売ってます👍
ありがとうございます😊
これ以上締まる気がしないのでゴムのワッシャーにしてみます！
すいません、一速から二速にシフトチェンジする時にショックが起きるのですがコツはありますか？
回転数はどのくらいがいいとかありますでしょうか。
@@はるっち-y6d 体感2500回転で変速するのが一番ショックないと思います👍
体感2500ですね！
アールズも購入してみました＾＾
ありがとうございます♪
Anyway, is the original shift lever the best?
I think original is OK, but shorter shift is easy to shift so I prefer short one like R's one
自分は、31sですが…ナルディーのシフトノブつけてますよ
ナルディー調べてみましたが中々渋いですねぇ、シフトノブ沼にはまりそうです
@@mister_saten さん。イモネジでとめており、平たく逆三角形になってます、重量感あるのでての大きい自分にはしっくりきます。今はなかなか売ってるのみないです。
モンスターの白を使っています。
手触りが良く操作感も良いです。
しかし、シフトを変えたら彼女にち○こみたいって言われました。
まあ分からんでもないですねw
みんなMomo使わないの？
Momoの黒い丸い奴ちょっと気になりますねぇ
以前こちらの動画を拝見してしばらく経ってから、モンスタースポーツとアールズのシフトノブ買ってみました。アールズのはリバースに入れずらいなと思ってて、何気に再度動画を拝見したらワッシャー入れればと。速攻ホームセンターへ。非常に快適になりました。ありがとうございました(^^)
ワッシャー挟むだけでだいぶ快適になりますよね😊 快適なドライブ楽しんでください～