Tödliche Falle
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Herzlich willkommen an Bord unserer gecharterten Socata Morane Rallye MS 880b. Der heutige Flug geht bei schlechtem Wetter in Chambéry-Challes-les-Eaux los und endet einige hundert Kilometer weiter südlich in der Toskana in Italien. Als Fluganfänger habe ich auf dieser Reise meine erste Erfahrung mit dem Thema #Getthereitis gemacht. Aufgrund dessen, dass wir bereits ein Hotel am Zielflugplatz gebucht haben, das Ersatzteil für Veras E-Board dorthin geschickt haben (welches im letzten Video kaputtgegangen ist), befanden wir uns in der Situation in einer Art "emotionaler Befangenheit", um unbedingt am Zielort anzukommen. Eine Lehre, aus der ihr hoffentlich genauso lernen könnt wie wir. Durch sorgfältige Planung und Abwägung der Wetterlage (inkl. mehrfacher telefonischer Abstimmungen mit dem DWD Wetterdienst) ist nochmal alles gut gegangen. Nichtsdestotrotz laden wir euch ein, bei diesem aufregenden und spannenden zweiteiligen Video auf dem Flug nach Forte Dei Marmi uns an Bord zu begleiten. Bitte anschnallen, es wird turbulent!
Einen besonderen Dank an folgende Musiker:
Morning - Waesto
Sorrow - Sappheiros
No Holding Back - Goldenair feat. Shibo
The Chase is On - Hoodie Allen
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![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
Finde das gut das Ihr das macht, so lange sich alles in sicheren Parametern verhält, wäre auch meine Devise, Planen , prüfen lassen von einem alten Hasen, dann aber selber machen. So lernt man sicher schnell am meisten dazu.
Danke für deinen Kommentar. Sehen wir genauso. Das Risiko kalkulieren und so gering wie möglich halten ist oberste Devise bei einem solchen Abenteuer.
Da wäre ich ja nass geschwitzt gewesen 😂 aber habt ihr doch sehr solide gemeistert. Spannend auch dass ihr gemeinsam schaut und euch vortastet. Super Video
Haha danke für dein Kommentar Justus (:
ich schaue nach wie vor eure Videos sehr gerne an. Die Voicewiedergabe während des fliegens ist zT sehr unverständlich. Könnt ihr da nichts ändern, verbessern..?
Hi Uwe, danke für dein Kommentar. Das ist mir leider auch aufgefallen. Ich bin bemüht es demnächst besser hinzubekommen (:
Geht There Itis war bei mir einmal ein Flug nach Bremerhaven luneort zum letzten fly in bevor er geschlossen wurde . Im Nachhinein betrachten würde ich das nicht mehr so machen. Ich habe quasi slalomfliegen um die Regenwolken gemacht. Es hätte sich jederzeit zuziehen können und dann wäre ich ohne Sicht gewesen. Nie wieder … bei schlechter Prognose bleibe ich am Boden egal was für Termine mich treiben.
Hi Andi, danke für die ehrliche Antwort und tolle Einstellung. Ich denke jeder Pilot macht Fehler, wichtig ist es was man daraus lernt und mit welcher Einstellung man sich dem Fliegen widmet.
@@44DANIEL92 wichtig ist das man sich als frisch gebackener Pilot nicht überschätzt. Bei dem Flug hatte ich gerade erst wenige 20 Stunden zuvor meinen Schein erworben und noch wenig Erfahrung auf längeren Strecken gemacht. Da kann man das Wetter leicht unterschätzen.
Da gebe ich dir recht@@Andiswelt1986 . Dies ist mir auch aufgefallen. Ich glaube ich habe mich insgesamt 3x Male telefonisch mit dem Deutschen Wetterdienst an dem Tag versichert ob ich wirklich fliegen kann :D
Get-there-itis hat 2012 in Norwegen einen Bekannten mit 2 weiteren Insassen das Leben gekostet. 3 Maschinen, zwei sind durchgekommen nach Trondheim, die dritte ist eine andere Route geflogen....
@foxlima Von Dem Unfall habe ich gehört. Traurig.
Eine sehr traurige Geschichte die nochmals unterstreicht wie ernst das Thema Gethereitis wirklich ist.
Wie ein Bekannter zu sagen pflegt: vergnügungssteuerpflichtig war der Flug nicht. 😊
Haha, auch gut der Spruch!