Pois é gurizada, a exploração tá grande. Um exemplo, eu trabalhava agregado em uma empresa na qual o dono ia lá e se empresa X cobrava 100 reais a tonelada, ele ia lá e fazia proposta de 70. Aí ele ia lá e botava os agregados a trabalhar. Sobrava NADA pra nós e ele enchia o bolso com o aluguel da carreta na base da porcentagem. Não aguentei e financiei uma carreta. Hoje carrego para onde eu quero mas o nisso forte é um embarcador aqui no sul. Final de março, acompanhando a alta do combustível, o pool de transportadoras solicitou aumento no frete. Ele receberam em torno de R$ 350 reais por carga de aumento. Sabe quanto repassaram aos terceiros? Alguns, 100 reais, outros, ZERO. Vergonhoso
Marcio Cordeiro vc como especialista em transporte rodoviário de carga, e das demais operações de transporte no país, está convocado a colaborar no nosso esforço de informar aos caminhoneiros autônomos e pequenas empresas de transporte rodoviário de carga quais os custos e lucro de cada operação. Abraço !
Bom dia Paulo Micarone; é parabéns por você de certa forma tentar ajudar os caminhoneiros autônomo deste Brasil; ó problema é quê quando se trata de autônomo às políticas brasileiras não estão nem aí porque eles não enxergam; à força do autônomo na economia do país; desta forma não fazem nada para ajudar; nenhum programa político que favoreça à classe é ninguém nos órgãos públicos para olhar por nós; sem falar quê à desigualdades de um autônomo para um empresário é tão grande que; ó autônomo já começa ser exterminado dos seus sonhos logo no começo quando ele pensa em empreender aqui nesse país; eu diria quê à cada cem pessoas apenas dez por cento consegui se sobrer sair ; vou citar algumas diferenças entre autônomo é empresários; às empresas tem mais facilidades em adquirir crédito; poder de compra; melhores forma de pagamento; prazos e financiamento ou descontos; conseguem também melhores preços nos combustível; colocando tanques de abastecimento na própria empresa; é pra finalizar é acabar de uma vez com autônomo detém praticamente de todo ó frete diretamente dos embarcadores; sobrando assim para ó autônomo aqueles fretes quê eles próprios repassam ganhando em cima do autônomo no valor do frete é também passando pro autônomo ó pior frete ex: lugares ruins de ir ; pistas ruins cheias de buracos; lugares montanhosos com maior consumo de deesell é lugares que você fica dias para descarregar. Conclusão ó autônomo tem maior dificuldade de compra; um valor maior para manter seu caminhão; pagando mais caro em peças; pneus; combustível etc. É quando vai realizar o trabalho figa com ó quê sobra com ó menor valor pago; sendo quê tudo ó quê vem antes pra ele deste à compra do caminhão; manutenção é etc é muito mais caro; levando o autônomo muita das vezes à perder ó pouco quê tinha no envestimento quê fez; porque não tem apoio nenhum do governo; nenhum incentivo.
Olá Welton, mas algo precisa ser feito, e logo ! A categoria não vai sobreviver nesse quadro atual. Nos próximos vídeos vamos dar mais sugestões ao governo, mostrando o que é possível mudar. E se os autônomos, pequenas transportadoras e parte da sociedade entenderem que esse é o caminho, vamos para cima ! Obrigado pela sua participação !
Quer uma sugestão Paulo ? Olha como o transporte Rodoviário funciona nos Estados Unidos. fica a dica pra todos os caminhoneiros do país. Um abraço Rodrigo cidade de Macaé. Rj
Olá Rodrigo, o Brasil precisa evoluir muito ainda: a categoria dos caminhoneiros autônomos não está organizada, não tem representação política, está refém de grandes empresas " de transporte " que sequer têm caminhão, criadas em muitos casos pelos próprios embarcadores para tirar o sanque desses autônomos. Não existe legislação adequada, quem pode mais chora menos. Essa categoria só vai sobreviver através de reserva de mercado, obrigando os grandes embarcadores a contratar um percentual mínimo desses serviços. Não é tarefa fácil. E as economias dos EUA e Brasil são muito diferentes, nem é possível comparar o potencial de cada mercado. Agradeço a sua participação !
Bom dia Paulo! Triste realidade do nosso país tão rico em oportunidade!! Merecemos uma atenção prioritária dos nossos políticos nessa triste realidade. Estamos regredindo a cada ano! "O rico depende do pobre e o pobre depende do rico" Capitalismo social é o caminho!
Sim Ricardo ! Caminhoneiros autônomos e pequenas empresas de transporte rodoviário de carga sem representação política no governo federal não são ouvidas. Abraço !
Bom dia!!! Nosso Brasil maior produtor de grãos, minerio ,petróleo etc. Eramos pra ser uma potência na econômica, porem é uma potência na roubalheira, um absurdo o preço do oleo diesel e outros impostos. Só ganha dinheiro quem tem dinheiro, nós pequenos só somos roubados. Tem hora que dar nojo morar aqui no brasil.
Toda essa idéia, vai por água baixo neste país, a carga tributária, preço do diesel, e o frete nunca acompanhou esses custos, e as leis são feitas pro lucro ficar na mão das transportadoras!
Olá Ronaldo, está na hora de cada um fazer a sua parte para mudar esse quadro. Gostou do vídeo ? Acredita que essas propostas são viáveis p/ implementar ? Então por favor compartilhe o video com os colegas da categoria. Se o movimento do Capitalismo Social crescer, vamos bater em todas as portas daqueles que fazem as leis. E com apoio da sociedade, tudo é possível. Basta acreditar e ir pra cima. Obrigado pela participação !
@@PauloMincaroneoficial com certeza, a proposta é boa e viável, mas morre nas mãos dos políticos q temos, se haver uma reforma política, não tem jeito o país
Tudo começa pela união, tudo muito caro difícil mas, " colegas" continuam carregando por menos porque não pode dizer não devido"só puxo aqui "ou " já ganhei muito dinheiro aqui, hoje é que estar ruim em todo lugar.Precisamos nos organizar,fazer contas deixar de aceitarmos sermos roubados porque a palavra é essa,brasileiro adora ficar esperando pra alguém resolver seus problemas, que políticos resolvam tudo e nós fazemos o que?
Olá Andre, enquanto não houver união da categoria e representação política qualificada, que conheça os problemas do dia a dia dos caminhoneiros e pequenas transportadoras, a maioria irá desaparecer.
@@PauloMincaroneoficial Concordo plenamente, pagar um contador não sobra mas, gastos supérfluos se gasta sem reclamar, o povo reclama muito mas faz muito pouco, infelizmente.Estava agregado numa empresa que os pneus eram meus, pagava seguro e locação do baú e mesmo assim não podia carregar nada fora da empresa, passados 13 dias esperando pra carregar e após 3 viagens de lucro 0, baixei os pés e vida que segue,não posso acabar com o que tenho fazendo graça pra empresa.
Para o Brasil ser um país de primeiro mundo, teria que os políticos Pará de roubar tanto. Dificilmente iremos ter um país como queríamos os políticos só pensam em si e na família deles. Caminhoneiro autônomo só serve para ser humilhado.
Olá Ivan, os caminhoneiros são explorados, pagam impostos elevados, não contam com financiamento para renovação da frota, e devem eleger e cobrar dos políticos que conheçam todos esses problemas. Não existe outra solução.
e o que todo dono de transportadora quer, o governo cria subsidios para o caminhoneiro comprar caminhão novo e vai trabalhar pras transportadoras comer 90% do frete , e a pouco tempo o banco vem e toma o caminhão , agora aumentar o valor do frete a preço justo ninguém fala ...
Bom dia! Eu realmente não conhecia essa realidade tão desumana, que vive essa classe tão importante ao desenvolvimento do nosso país. Conversando muito com o Paulo Mincarone , que é muito ligado aos caminhoneiros autônomos e portanto profundo conhecedor da realidade nesta classe, me ensibilizei com a desigualdade sofrida por vocês e vejo cada vez mais que o único caminho é o capitalismo social, um sistema que prima pela justiça social, reconhecendo o valor do capitalismo como seu grande e inseparável parceiro. Precisamos de homem e mulheres públicos, comprometidos com esses pensamentos e princípios.
A.mais pura verdade termos mais oportunidade de adquiri um caminhao fretes melhores mas digo a vcs uma coisa hj o brasil vive uma burrice de Bolsonaro e lula td que atinge bolzonaro se joga sobre o passado do pt tem dois anos que ele ta ai no governo olha por nos caminhoneiros, de verdade pq ate hj e td faixada.
Olá amigo. Olha o que o presidente já fez. Zerou o imposto do diesel e desafiou os governadores a baixar o ICMS e eles não baixaram. Se o diesel tá caro é por causa desses governadores safados. O presidente também já pavimentou muitas estradas e isso não é mostrado. Sei que é pouca coisa mas é um começo.
Excelente reflexão sobre a classe que carrega esse Brasil nas costas. Precisamos de insentivo par alavancar o transporte rodoviário . Avante guerreiros desses Brasil !!!!
Paulo boa tarde a você e todos do seu canal. Parabéns pelos vídeos Alto nível. Mincarone é possível você fazer mais vídeos(regularmente), pois você tem perfil e conteúdo muito bom pra vídeos. Obrigado permaneçam com Deus 🙏
Olá Divis, agradeço pela sua participação ! Sim, vamos postar outros vídeos, com mais sugestões para a sociedade e o governo, pois algo precisa ser feito com urgência para melhorar a condição da categoria. Abraço !
Pois é gurizada, a exploração tá grande. Um exemplo, eu trabalhava agregado em uma empresa na qual o dono ia lá e se empresa X cobrava 100 reais a tonelada, ele ia lá e fazia proposta de 70. Aí ele ia lá e botava os agregados a trabalhar. Sobrava NADA pra nós e ele enchia o bolso com o aluguel da carreta na base da porcentagem.
Não aguentei e financiei uma carreta. Hoje carrego para onde eu quero mas o nisso forte é um embarcador aqui no sul. Final de março, acompanhando a alta do combustível, o pool de transportadoras solicitou aumento no frete. Ele receberam em torno de R$ 350 reais por carga de aumento. Sabe quanto repassaram aos terceiros? Alguns, 100 reais, outros, ZERO.
Vergonhoso
Olá Heverton, agradeço pela participação, por favor me adicione no Zap 11.99631.5301. Abraço !
E bem assim mesmo
Boa Mincarone!!! Essa classe merece respeito 🙏👍
Marcio Cordeiro vc como especialista em transporte rodoviário de carga, e das demais operações de transporte no país, está convocado a colaborar no nosso esforço de informar aos caminhoneiros autônomos e pequenas empresas de transporte rodoviário de carga quais os custos e lucro de cada operação.
Abraço !
Bom dia Paulo Micarone; é parabéns por você de certa forma tentar ajudar os caminhoneiros autônomo deste Brasil; ó problema é quê quando se trata de autônomo às políticas brasileiras não estão nem aí porque eles não enxergam; à força do autônomo na economia do país; desta forma não fazem nada para ajudar; nenhum programa político que favoreça à classe é ninguém nos órgãos públicos para olhar por nós; sem falar quê à desigualdades de um autônomo para um empresário é tão grande que; ó autônomo já começa ser exterminado dos seus sonhos logo no começo quando ele pensa em empreender aqui nesse país; eu diria quê à cada cem pessoas apenas dez por cento consegui se sobrer sair ; vou citar algumas diferenças entre autônomo é empresários; às empresas tem mais facilidades em adquirir crédito; poder de compra; melhores forma de pagamento; prazos e financiamento ou descontos; conseguem também melhores preços nos combustível; colocando tanques de abastecimento na própria empresa; é pra finalizar é acabar de uma vez com autônomo detém praticamente de todo ó frete diretamente dos embarcadores; sobrando assim para ó autônomo aqueles fretes quê eles próprios repassam ganhando em cima do autônomo no valor do frete é também passando pro autônomo ó pior frete ex: lugares ruins de ir ; pistas ruins cheias de buracos; lugares montanhosos com maior consumo de deesell é lugares que você fica dias para descarregar. Conclusão ó autônomo tem maior dificuldade de compra; um valor maior para manter seu caminhão; pagando mais caro em peças; pneus; combustível etc. É quando vai realizar o trabalho figa com ó quê sobra com ó menor valor pago; sendo quê tudo ó quê vem antes pra ele deste à compra do caminhão; manutenção é etc é muito mais caro; levando o autônomo muita das vezes à perder ó pouco quê tinha no envestimento quê fez; porque não tem apoio nenhum do governo; nenhum incentivo.
Olá Welton, mas algo precisa ser feito, e logo !
A categoria não vai sobreviver nesse quadro atual.
Nos próximos vídeos vamos dar mais sugestões ao governo, mostrando o que é possível mudar.
E se os autônomos, pequenas transportadoras e parte da sociedade entenderem que esse é o caminho, vamos para cima !
Obrigado pela sua participação !
Quer uma sugestão Paulo ? Olha como o transporte Rodoviário funciona nos Estados Unidos. fica a dica pra todos os caminhoneiros do país. Um abraço Rodrigo cidade de Macaé. Rj
Olá Rodrigo, o Brasil precisa evoluir muito ainda: a categoria dos caminhoneiros autônomos não está organizada, não tem representação política, está refém de grandes empresas " de transporte " que sequer têm caminhão, criadas em muitos casos pelos próprios embarcadores para tirar o sanque desses autônomos.
Não existe legislação adequada, quem pode mais chora menos.
Essa categoria só vai sobreviver através de reserva de mercado, obrigando os grandes embarcadores a contratar um percentual mínimo desses serviços.
Não é tarefa fácil.
E as economias dos EUA e Brasil são muito diferentes, nem é possível comparar o potencial de cada mercado.
Agradeço a sua participação !
Bom dia Paulo!
Triste realidade do nosso país tão rico em oportunidade!!
Merecemos uma atenção prioritária dos nossos políticos nessa triste realidade. Estamos regredindo a cada ano! "O rico depende do pobre e o pobre depende do rico"
Capitalismo social é o caminho!
Sim Ricardo !
Caminhoneiros autônomos e pequenas empresas de transporte rodoviário de carga sem representação política no governo federal não são ouvidas.
Abraço !
Bom dia!!! Nosso Brasil maior produtor de grãos, minerio ,petróleo etc. Eramos pra ser uma potência na econômica, porem é uma potência na roubalheira, um absurdo o preço do oleo diesel e outros impostos. Só ganha dinheiro quem tem dinheiro, nós pequenos só somos roubados. Tem hora que dar nojo morar aqui no brasil.
Toda essa idéia, vai por água baixo neste país, a carga tributária, preço do diesel, e o frete nunca acompanhou esses custos, e as leis são feitas pro lucro ficar na mão das transportadoras!
Olá Ronaldo, está na hora de cada um fazer a sua parte para mudar esse quadro.
Gostou do vídeo ?
Acredita que essas propostas são viáveis p/ implementar ?
Então por favor compartilhe o video com os colegas da categoria.
Se o movimento do Capitalismo Social crescer, vamos bater em todas as portas daqueles que fazem as leis.
E com apoio da sociedade, tudo é possível.
Basta acreditar e ir pra cima.
Obrigado pela participação !
@@PauloMincaroneoficial com certeza, a proposta é boa e viável, mas morre nas mãos dos políticos q temos, se haver uma reforma política, não tem jeito o país
Bom dia!...envia esta entrevista ao Presidente!
Tudo começa pela união, tudo muito caro difícil mas, " colegas" continuam carregando por menos porque não pode dizer não devido"só puxo aqui "ou " já ganhei muito dinheiro aqui, hoje é que estar ruim em todo lugar.Precisamos nos organizar,fazer contas deixar de aceitarmos sermos roubados porque a palavra é essa,brasileiro adora ficar esperando pra alguém resolver seus problemas, que políticos resolvam tudo e nós fazemos o que?
Olá Andre, enquanto não houver união da categoria e representação política qualificada, que conheça os problemas do dia a dia dos caminhoneiros e pequenas transportadoras, a maioria irá desaparecer.
@@PauloMincaroneoficial Concordo plenamente, pagar um contador não sobra mas, gastos supérfluos se gasta sem reclamar, o povo reclama muito mas faz muito pouco, infelizmente.Estava agregado numa empresa que os pneus eram meus, pagava seguro e locação do baú e mesmo assim não podia carregar nada fora da empresa, passados 13 dias esperando pra carregar e após 3 viagens de lucro 0, baixei os pés e vida que segue,não posso acabar com o que tenho fazendo graça pra empresa.
Para o Brasil ser um país de primeiro mundo, teria que os políticos Pará de roubar tanto.
Dificilmente iremos ter um país como queríamos os políticos só pensam em si e na família deles.
Caminhoneiro autônomo só serve para ser humilhado.
Olá Ivan, os caminhoneiros são explorados, pagam impostos elevados, não contam com financiamento para renovação da frota, e devem eleger e cobrar dos políticos que conheçam todos esses problemas.
Não existe outra solução.
e o que todo dono de transportadora quer, o governo cria subsidios para o caminhoneiro comprar caminhão novo e vai trabalhar pras transportadoras comer 90% do frete , e a pouco tempo o banco vem e toma o caminhão , agora aumentar o valor do frete a preço justo ninguém fala ...
Caminhões usados só subindo de preço.
Já pensou quanto irá custar ($) um caminhão novo quando voltar a fabricar???
Manda dinheiro p Cuba mais não me ajuda a comprar meu primeiro caminhão.. Pátria que me pariu
Bom dia! Eu realmente não conhecia essa realidade tão desumana, que vive essa classe tão importante ao desenvolvimento do nosso país. Conversando muito com o Paulo Mincarone , que é muito ligado aos caminhoneiros autônomos e portanto profundo conhecedor da realidade nesta classe, me ensibilizei com a desigualdade sofrida por vocês e vejo cada vez mais que o único caminho é o capitalismo social, um sistema que prima pela justiça social, reconhecendo o valor do capitalismo como seu grande e inseparável parceiro. Precisamos de homem e mulheres públicos, comprometidos com esses pensamentos e princípios.
Primeiro caminhao!..caso consiga vai pagar o valor de 3! Na hora de vende vao te pagar valor de meio!...
Lula 2023 em 6 meses Já abaixou pra 4.70 em são Paulo 😢
A.mais pura verdade termos mais oportunidade de adquiri um caminhao fretes melhores mas digo a vcs uma coisa hj o brasil vive uma burrice de Bolsonaro e lula td que atinge bolzonaro se joga sobre o passado do pt tem dois anos que ele ta ai no governo olha por nos caminhoneiros, de verdade pq ate hj e td faixada.
Olá amigo. Olha o que o presidente já fez. Zerou o imposto do diesel e desafiou os governadores a baixar o ICMS e eles não baixaram. Se o diesel tá caro é por causa desses governadores safados. O presidente também já pavimentou muitas estradas e isso não é mostrado. Sei que é pouca coisa mas é um começo.
Excelente reflexão sobre a classe que carrega esse Brasil nas costas.
Precisamos de insentivo par alavancar o transporte rodoviário .
Avante guerreiros desses Brasil !!!!
Olá Flamarion, grato pela participação, abraço !
Paulo boa tarde a você e todos do seu canal.
Parabéns pelos vídeos
Alto nível.
Mincarone é possível você fazer mais vídeos(regularmente), pois você tem perfil e conteúdo muito bom pra vídeos.
Obrigado permaneçam com Deus 🙏
Olá Divis, agradeço pela sua participação !
Sim, vamos postar outros vídeos, com mais sugestões para a sociedade e o governo, pois algo precisa ser feito com urgência para melhorar a condição da categoria.
Abraço !
Eu estou ferrado com caminhão na estrada frete ruim. E diesel caro.transportadora que cobra alto no frete e paga pouco pra o autônomo
Onde vc vende caminhão tem algum site
Olá bom dia, por favor me adicione no Zap 11.99631.5301. Grato !