Entao como a gente tem a nocao mas nao temis pratica pode ser q a gente fique meio perdido ai vc nos ajudaria e muito v ai amanha q a gente vai tentar fazer isso se vc puder me adiciona no watzap te agradeco kkk a gente vai fazer de tudo pra nao te encomoda pq o seu video ta bem explicado blz muito obrigado
muito bom amigo, gostei muito do video . moro em paracuru/CE e esses dias estarei pegando uma galo 90 com 78.580,7km rodados e por aqui o pessoal não meche então é o jeito botar a mão na massa só que é claro que vou pedir um acompanhamento de alguem que ja mexa com motos , nunca tive problemas em desmontar e montar coisas inclusive fiz a parte de cima de um motor de dt180 sem problemas sei que nao é la essas coisa mais pelo youtube da para resolver e gostaria de saber se pode me passar por escrito os detalhes por msg aqui ou por whats ,grato pela atenção e estarei deixando o like nos seus videos vlw!
oi blz!!! acredito que consiga montar. com auxilio do mecânico melhor ainda. a dt180 nao tem ponto para motar tb nao tem comando de valvulas. a cbx tem e muito. mas baixe o manual da cbx 750 na nete tem de grats nos blogs
Obrigado pela dica, ficou show sua moto pode me passar o total de bronzinas e mancais que irei comprar só pra ter uma noção e se tem uma marca específica irei ver depois na retifica qual a numeração que irá pegar vlw!
Vai ter que comprar dois kits. De cb. O ideal e que seja std original. Dar passe no eixo nao fica top. Tem retifa em sao Paulo que recupera std original. Fica top. Retifica moto race. Se nao me engano
Então teria como trocar o Tensor e a corrente do alternador pela parte de baixo, pelo carte do motor ao invés de desmontar o motor por cima? Pelo que vi no seu vídeo vc colocando o tensor e a corrente do alternador, parece mais viável trocar somente essas duas peças pela parte debaixo do motor certo?
Opa,rapaz montei a parte de baixo do motor da galo ,ai onde vai a porca do eixo do alternador ,(nessa caixa pequena )estava sem junta ,ai comprei tudo ,mais não sabia que vinha essa junta ,montei sem ela será que tem problema ?tudo parafusado ,porem sem essa junta
A iniciativa e boa mas, aos que não tem conhecimento e ferramentas não façam a montagem pois se não souberem os pulos do gato seu motor vai travar nas primeiras horas de funcionamneto
A minha vo galo estoro a corrente do alternador deu calco hidraulico eu e mais dois amigos vamos tentar se nos nao fica com muitas dificuldades vc pode nos ajudar com algumas dicas deixo aqui meu watzap 11942231656
Valter Fernandes Alves vou ter que trocar a corrente da minha galo indy 93 depois que eu abrir trocar corrente na hora de fechar tenho que colocar todos os retentores novos???
embaixo do video tem um sinal de + la tem opção de assistir mais tarde ai fica salvo no seu canal. para enviar ele para vc demora mais de uma hora minha nete e fraca. valeu abraços
Parabens pela iniciativa de mostrar passo a passo e de fazer o video, mto bom!!!!
fico muito grato por tem comentado e gostado. obrigado abraços.
Meu parabéns
muito bom o seu video.
legal pela aula de montagem desse motor
+rogerio oliveira esse tipo de comentário que da força para continuar passando essas informações. muito obrigado abraços.
Entao como a gente tem a nocao mas nao temis pratica pode ser q a gente fique meio perdido ai vc nos ajudaria e muito v ai amanha q a gente vai tentar fazer isso se vc puder me adiciona no watzap te agradeco kkk a gente vai fazer de tudo pra nao te encomoda pq o seu video ta bem explicado blz muito obrigado
Preciso trocar a minha, a original é uma fortuna
Show
muito bom amigo, gostei muito do video . moro em paracuru/CE e esses dias estarei pegando uma galo 90 com 78.580,7km rodados e por aqui o pessoal não meche então é o jeito botar a mão na massa só que é claro que vou pedir um acompanhamento de alguem que ja mexa com motos , nunca tive problemas em desmontar e montar coisas inclusive fiz a parte de cima de um motor de dt180 sem problemas sei que nao é la essas coisa mais pelo youtube da para resolver e gostaria de saber se pode me passar por escrito os detalhes por msg aqui ou por whats ,grato pela atenção e estarei deixando o like nos seus videos vlw!
oi blz!!! acredito que consiga montar. com auxilio do mecânico melhor ainda. a dt180 nao tem ponto para motar tb nao tem comando de valvulas. a cbx tem e muito. mas baixe o manual da cbx 750 na nete tem de grats nos blogs
Obrigado pela dica, ficou show sua moto pode me passar o total de bronzinas e mancais que irei comprar só pra ter uma noção e se tem uma marca específica irei ver depois na retifica qual a numeração que irá pegar vlw!
Vai ter que comprar dois kits. De cb. O ideal e que seja std original. Dar passe no eixo nao fica top. Tem retifa em sao Paulo que recupera std original. Fica top. Retifica moto race. Se nao me engano
Boa noite Valter parabéns pelo vídeo bem explicado!!! Gostaria de saber onde vc fez esse trabalho na carcaça do bloco?
Wilson Da Silva, boa noite ! Esse serviço foi feito na retífica de motores retivel em Cachoeiro do Itapemirim. Es
Então teria como trocar o Tensor e a corrente do alternador pela parte de baixo, pelo carte do motor ao invés de desmontar o motor por cima? Pelo que vi no seu vídeo vc colocando o tensor e a corrente do alternador, parece mais viável trocar somente essas duas peças pela parte debaixo do motor certo?
Sim. Pode desmontar por baixo
@@ValterFernandesAlves obrigado pela dica irmão, vou tentar eu mesmo fazer essa troca do tensor e corrente do alternador da minha Galo 👍🙏
Opa,rapaz montei a parte de baixo do motor da galo ,ai onde vai a porca do eixo do alternador ,(nessa caixa pequena )estava sem junta ,ai comprei tudo ,mais não sabia que vinha essa junta ,montei sem ela será que tem problema ?tudo parafusado ,porem sem essa junta
Precisa sim. Depende dessa junta para manter a pressão do óleo para dar lubrificação corretamente.
A iniciativa e boa mas, aos que não tem conhecimento e ferramentas não façam a montagem pois se não souberem os pulos do gato seu motor vai travar nas primeiras horas de funcionamneto
sabe me dizer quanto de torque uso nos parafusos do carter???? muito bom esse video
Já faz tempo. 1.5 kgf
editou o som porque? Aqui na minha casa ninguém me atrapalha.
De ver por fundo de música com direitos autorais.
Vc sabe mim dizer si as bronzinas da cb 400 serve na bandite 1200
Só um retificador pode te informar. Se ele tiver experiência com esses eixo. O eixo só aguenta se for feito nitritacão
Tô com uma deslizando a placa de partida, tenho que tirar o carter pra meche?
Tem 👍
Valter, Boa noite, vc conhece alguma outra corrente semelhante a essa do alternador?
Infelizmente não sei informar sobre a corrente do alternador.
O ideal e baixar o catálogo de peças e conferir a numeração. Pode see que tenha de outa moto honda
amigo, o seu virabrequim foi retificado? se foi você fez aquele tratamento na superfície dos colos, e se fez quanto custou
eu nao fiz tratamento no eixo só retifica mesmo. aconselho fazer o tratamento. aqui na minha cidade nao tem por isso nao fiz
Quanto tempo rodou sem o tratamento? Ou qntos km vc rodou até agora sem rajar
esqueceu de passa cola nas superfície das carcaça vai vaza óleo
Quero mandar minha moto pra vc e uma 7 galo
Atílio vivacqua. 028999207918
falta a junta ou VC colocou uma cola antes
Mantei sem juntas para fazer o video
A minha vo galo estoro a corrente do alternador deu calco hidraulico eu e mais dois amigos vamos tentar se nos nao fica com muitas dificuldades vc pode nos ajudar com algumas dicas deixo aqui meu watzap 11942231656
dou sim.
é um motor complexo para quem nao tem costume com mecanica
Valter Fernandes Alves vou ter que trocar a corrente da minha galo indy 93 depois que eu abrir trocar corrente na hora de fechar tenho que colocar todos os retentores novos???
nao sei salvar no computador, pode me enviar no e mail este video? dilenenunesfreitas@gmail.com
embaixo do video tem um sinal de + la tem opção de assistir mais tarde ai fica salvo no seu canal. para enviar ele para vc demora mais de uma hora minha nete e fraca. valeu abraços
tb se vc tiver o navegador crome tem uma extensão que baixa o video