Bugün sizler için oldukça keyifli bir araç olan Honda Civic HB Sport Manuel'i test ettim. Herkese iyi seyirler. muharremgokcee 1.5 turbo 182 hp /240 NM Tork/6MT
3:51 sebebi Type R ile aynı sasi olması hocam , fiyatlar malum fakat Honda Civic 1.5 t cidden F / P bir model , Focus 1.0 ecoboost St line 326 bin tl iken 1.5 Civic 280 küsür bin tl bu aracı manuel + hb ( type r şasi ) ustelik adaptif şasi ile tam zevk makinası almış oluyorsunuz ister viraj da eğlenin ister eco modda az yakarak sakince gidin , parasına değen bir araba , tabii ki şu fiyat ortaminda , yoksa 280 bini kim verebilir kolayca... Aynı sekil Type R modrlide f / p , Merceded C200 191 hplik Coupe 650 bin tl iken Type R 680 bin tl , en azindan 30 daha koyup 4 kapı , kilitli difransiyelli 115 hp daha güçlü viraj canavarı alırım daha iyi.
@@taylantoprakable Bu Civic in verdiği tutuş , zevki ve performansı Leon veremez öncelikle rijit ve direkt Type r şasisinin karşısında maliyeti az olma amacıyla MQB platformunda üretilen üstünde fazla mühendislik bulundurmayan kafadan açan Leon sürüş dinamiği konusunda hiç şansı yok , hatta uğrasırsanız Leon un arkası çok güvensiz şekilde geliyor langır lungur şasiye sahip , aynı şekil performans konusunda bakarsak hadi 0 - 100 e kadar DSG den dolayı başa baş gitseler bile Civic 120 , 130 dan sonra yavaştan arayı açmaya başlayacaktır , Leon DSG sayesiyle belki biraz daha az yakacaktır belki ama DSG sorunuyla karşılaşmayacağınızın garantisi yok , kısaca Civic çok daha mantıklı bir araba , eğer Focus un fiyatı uygun olsaydı ve 1.5 ecoboost manueli gelseydi ülkemize , bu araçların yüzüne bakmazdım direkt Ford Focus MK IV 1.5 Ecoboost manuel STLine alırdım arka bağımsız ve muz şeklindeki yaylar sayesiyle sınıfında üst düzey yol tutuş sunuyor. Yıl 2016 olsa idi o zamanlar Leon tam F / P modeldi ama sonuçta Leon u alma amacım sadece " ucuza arabam olsun " mantığıyla alırdım , Leon un donanım ve oto sanziman + tsi motor dışında albeniliği pek yok malesef.
0 100 8.8 kotu bir hizlanma kilo ve beygire gore birde araca gore :) 1.728 KG crv 0 100 9.5 10 saniye 160 beygir bir jip ..Bence 8 saniye gibi değerler bu araçta elde edilir :) Sunuda ekliyim manuel ve cvt RS yarısını izledim resmen basa baş gidiyorlar ") Manuelin cvt den tek farkı hissiyatı ve verdiği haz onun dışında cvt daha konforlu ve tercih edilir olacaktır istanbul gibi büyük şehirde yaşıyor iseniz ..
Vay vay kaç ay önce yazmıştım makyajlı hatc videosu gelsin diye sonunda..Harikasın Hayalini kurduğumda araba 101.900 tl idi, unutalı çok oldu ama genede piyasaya bakıyorumda 300 den aşşa yok..
4 роки тому
Hocam geç oldu güç olmadı ama fiyatlarda yerinde durmadı :(
Yalıtıma ihtiyacı var hb kaput alti yaya koruma var sedanda yok dizeline sahibiz hb in sedandan daha üstün navigasyon olmaması saçmalık bizim dizelde navigasyon var bu araçta olmaması saçma değilmi
Honda Civic 1.5 vtec 182 hp Şehir dışı tüketim için( Fuel Consumption) : ua-cam.com/video/Z1Ly6Bo7MeE/v-deo.html Honda Civic 1.5 vtec 182 hp Şehir içi tüketim için( Fuel Consumption) : ua-cam.com/video/8p4cslBC7qU/v-deo.html
Beklenen video geldi,emeğinize sağlık.Gençlerin gözbebeği ve kendini genç hissetmek isteyenlerin makinası. CC’den sonra nasıl hissettiriyor hocam ? Aklımı çelmiyor değilllll!!!
4 роки тому+1
Hocam kullanım keyfi çok fazla. Gücü ve atikliği hissediyorsunuz. Adaptif süspansiyon güzel çalışıyor. Alt devirleride canlı. Ben kullanırken çok keyif aldım
Aracın otomatik olanını kullanıyorum. Hem heyecan seven hemde aile olanlar için harika bir araç ama genç ve bekar kadroya tavsiye etmem araç 1400 kilo bagaj ve iç mekan her gore ne hım bu baya geniş aramış dışardan küçük duruyor dedirtiyor. Aracın tek kötü yani lastik sesi en iyi yani ise viraj manyağı bir araç bağımsız arka süspansiyon tek tur direksiyon frenlerde harika ayarlı süspansiyon sertlestirme var yakit güzel daha ne bekliyorsunuz ki araçtan ayrıca nasıl yaptılarsa rüzgar sesi hiç gelmiyor araçta büyük aynalar ses yapar diye korkmuştum ama lastik sesi var iste
kısılmış motor olduğundan dolayı muhtemelen torku az. 1.5 tsi kadar yüklenseler geçerler tork olarak. Bu aynı zamanda VTEC sistemiyle de alakalı, vtec beygir artıran ama torku o kadar da çok artırmayan bir sistem.
Gayet keyifli bir video olmuş ellerinize sağlık ama keşke biraz daha bol viraj testi olsaydı yol tutuşun tam zevkine varamadım ama tekrardan elinize emeğinize sağllık
4 роки тому+1
Cok saolun hocam. Ayri bir performans videosu cekerim bol viraj ve hizlanma olur :)
Yorumlarınız çok doğru hepsine katılıyorum hocam.Hatchback’in İngiltere üretimi olması ,işçiliği,yalıtımı,aerodinamisi (type-R boşu boşuna hatchback değil nasıl olsa ) kesinlikle hatchbackin sedandan bariz şekilde iyi olduğunu gösteriyor.Bu iddiam aynı şekilde hatchbacki İngiltere üretimi olan Corolla için de geçerli veya İspanya üretimi olan Megane için de.Gönül isterdi ki ülkemizin parça birleştirme konusunda işçiliği daha iyi olsun ama gerçekler bu şekilde.O yüzden hatchbacklar gözümde 1 gömlek daha üstün çoğu markada.
Stock diye paylaşılan videolarda 0-200 hızlanmalarda 27 saniyeden 35 saniye ye kadar süre paylaşanlar var hangisi doğru ve etik paylaşım cünki arada 8 saniyelik inanılmaz bir fark ver Yani bu aracın gerçek 0-200 değeri 35 mi 27 mi
Test çok güzel ama sizde bi enerji düşüklüğü vardı sanki :) Birde süspansiyon konforundan bahsedilmedi sanırım genelde Hb testinde süspansiyon konforu baya iyi olduğu söyleniyor çünkü
4 роки тому
Hocam günün yorgunluğu olabilir belki, kapalı hava da insanda bir negatiflik oluşturur:) Aslında süspansiyonu değiniyorum. Adaptif cok guzel calisiyor. Normal modda konforlu, sport modda gergin :)
Dostum bende aynı aracın Sonic gri olanı var. Benim arabada navigasyon yüklü değil. Servis manuel gelenlerde hiç birinde yok dedi ve her hangi bir çözüm önerisi sunması. Sen şansliymissin
abi eski aracınla kıyaslasaydın keşke en çok leonla civic arasında kalınıyo
4 роки тому+2
Direk mukayese etmek istemedim hocam. Bu sefer konu Civic testinden çıkıyor ama şunu söyleyim manuel vites kullanma sıkıntısı yoksa Leon yerine Civic HB Sport+ alınır. Fazlasıyla keyifli ve konforlu bir araç.
Plaka manidar :) Sırf kızım Defne için bile alırım bu arabayı :) Bence Türkiye'de hak ettiği değeri görmeyen bir motor tipi bu 1.5.Üstelik yakıt verileri de sunduğu performansa göre ideal seviyelerde.Çoğu 1.4 benzinli araba bu seviyelerde benzin tüketiyor.Bravo üstad
4 роки тому
Yorum için çok teşekkür ederim hocam. Plakası çok güzel denk gelmiş arkadaşa. Umarım çok daha iyi yerlere gelir Civic hb sport :)
4 роки тому
Hocam A6 A7 testi yapma şansınız var mı, eğer imkanınız varsa?
1,5 dsg leon fr gore nasıl bir arac performans komfor tüketim ne kadar fark var? Leondan sonra manuel civic e gecmek mantıklı mi?
4 роки тому+4
Hocam tüketim yakın seyir edecektir ama performans özellikle üst devirlerde bariz farklı diyebilirim. Manuel vites ile hızlanmayı daha iyi anlıyorsunuz. Birde Civic HB adaptif süspansiyon sayesinde hem daha konforlu hemde sport mod aktifken daha iyi bir tutunma sunuyor. Manuel kullanma sorununuz yoksa Civic HB sport+ tavsiye ederim
Bariz daha seri hocam. Özellikle alt devirlerinde torkun sağladığı lineer hızlanmayı hissediyorsun. İnsignia'da 19 ve 20" jantlar kalkışı ve alt deviri cansızlaştırıyor. Birde insignia hem daha büyük hemde daha ağır bir araç. Civic hb'de güç ve ağırlık oranı daha başarılı. Bu da hızlanmasını olumlu etkiliyor. Üst hızlarda yakın yürürler (200+ kmh) ama günlük kullanımda Civic daha iyi yürüyecektir
@ peki bunu almak mı mantıklı yoksa 1.6 ivtec eco almak mı mantıklı ? aksiyon aramıyorum daha çok aile arabası şeklinde kullanılacak yakıt ekonomisi daha önemli görüşünüz nedir acaba ?
4 роки тому+1
@@muratuner8520 hocam eco ile lpg de geliyor. Senede 15-16 bin km den fazla yol yapıyorsanız sedan Lpg li alın derim. Sedan bagaj olarakta daha geniş ama Hb kadar kullanışlı degil. Yükleme alani daha dar. Civic Hb hem performans hemde kalite detayları olarak Civic eco’dan daha önde ama aile odaklı kullanimda sedan kadar kullanışlı olamaz
@@fuhrer2434 Aynen 107.700 tl idi , sahip olduğunuz otomobil çok güzel bir otomobil , 1.6 200 hp motoru çok dayanıklı stage 1 yazılımda 240 hp 350 nm tork değeriyle bile standart soğutma sistemi ile sorunsuzca calışıyor çok potansiyelli bir motor , eğer bakımlarını düzenli yapar kullanımına dikkat ederseniz 500 , 600 bin km ye kadar dayanır , yakıtı fazla yakmıyordur tahminimce şehir içi ortalama 8.2 - 9 arasıdır , Opc tampon ekleri ile sürtünme direnci dahada düşük ve arka watts bağlantısı mevcut araçta opsiyon donanım olarak sadece AGR deri koltuklar , sunroof bir de sanırım ecoflex koku tutucu alınabiliyordu gerisi standart donanimda Led matrix far , ön koltuk soğutma ve ısıtma , (kış paketi dahilse arka koltuk ısıtma) direksiyon ısıtma , şerit takip asistanı , çarpışma uyarı asistanı , geri görüş ve park sensörü , büyük multimedya android ya da apple carplay desteği , Avrupa da Opel Onstar bile mevcut , bu araba o dönem Golf , Civic i bırakın BMW 1 , Mercedes A , Audi A3 kıvamında özellik sunuyordu , hatta pistte 1.6 çift turbo dizel ( bicdti ) versiyonu ile BMW 1.18d den 0.1 saniye yavaş , mercedes A220d den 1.2 saniye daha hızlı tur atıyordu... arabada eksik yok neredeyse , belki arasam arasam head up display eksiği ve ZF şanziman isterdim , manuel alınarak şanzıman yönünü kapatabiliriz ama ülkemize 1 tane test aracı dışında manuel yok , tüm 1.6 200 hp Astra k lar otomatik malesef.
Honda bir kaç sene önce sıfır araçlardaki direklerde dalgalanma konusu o dönemde forda yönelmemi sağladı.Civicin vitesi çok basit duruyo.Orta konsolunda yukarda yüksek olmaması premium bir araçdan uzak bir görüntü yaratıyor.malzeme kaliteside düşük meşhur bi video var kaporta videosu bilen bilir.
Başarılı bir çekim Muharrem Bey. Yabancı forumlarda bu 1.5 motorlar için motor yağına benzin karıştığı konusunda epey konu açılmış. Bu problem çözüldü mü acaba? Bu konu hakkında herhangi bir bilginiz var mı? Teşekkür ediyorum.
3:51 sebebi Type R ile aynı sasi olması hocam , fiyatlar malum fakat Honda Civic 1.5 t cidden F / P bir model , Focus 1.0 ecoboost St line 326 bin tl iken 1.5 Civic 280 küsür bin tl bu aracı manuel + hb ( type r şasi ) ustelik adaptif şasi ile tam zevk makinası almış oluyorsunuz ister viraj da eğlenin ister eco modda az yakarak sakince gidin , parasına değen bir araba , tabii ki şu fiyat ortaminda , yoksa 280 bini kim verebilir kolayca... Aynı sekil Type R modrlide f / p , Merceded C200 191 hplik Coupe 650 bin tl iken Type R 680 bin tl , en azindan 30 daha koyup 4 kapı , kilitli difransiyelli 115 hp daha güçlü viraj canavarı alırım daha iyi.
f/p denince leonlar daha baskın. 230 bin tl ye 1.5 fr veya xcellenge paket var. dsg ile de gayet şehir içide uygun gazlamak içinde uygun
@@taylantoprakable Bu Civic in verdiği tutuş , zevki ve performansı Leon veremez öncelikle rijit ve direkt Type r şasisinin karşısında maliyeti az olma amacıyla MQB platformunda üretilen üstünde fazla mühendislik bulundurmayan kafadan açan Leon sürüş dinamiği konusunda hiç şansı yok , hatta uğrasırsanız Leon un arkası çok güvensiz şekilde geliyor langır lungur şasiye sahip , aynı şekil performans konusunda bakarsak hadi 0 - 100 e kadar DSG den dolayı başa baş gitseler bile Civic 120 , 130 dan sonra yavaştan arayı açmaya başlayacaktır , Leon DSG sayesiyle belki biraz daha az yakacaktır belki ama DSG sorunuyla karşılaşmayacağınızın garantisi yok , kısaca Civic çok daha mantıklı bir araba , eğer Focus un fiyatı uygun olsaydı ve 1.5 ecoboost manueli gelseydi ülkemize , bu araçların yüzüne bakmazdım direkt Ford Focus MK IV 1.5 Ecoboost manuel STLine alırdım arka bağımsız ve muz şeklindeki yaylar sayesiyle sınıfında üst düzey yol tutuş sunuyor. Yıl 2016 olsa idi o zamanlar Leon tam F / P modeldi ama sonuçta Leon u alma amacım sadece " ucuza arabam olsun " mantığıyla alırdım , Leon un donanım ve oto sanziman + tsi motor dışında albeniliği pek yok malesef.
@@togone0three Honda Civic candır haklısın :)
0 100 8.8 kotu bir hizlanma kilo ve beygire gore birde araca gore :) 1.728 KG crv 0 100 9.5 10 saniye 160 beygir bir jip ..Bence 8 saniye gibi değerler bu araçta elde edilir :) Sunuda ekliyim manuel ve cvt RS yarısını izledim resmen basa baş gidiyorlar ") Manuelin cvt den tek farkı hissiyatı ve verdiği haz onun dışında cvt daha konforlu ve tercih edilir olacaktır istanbul gibi büyük şehirde yaşıyor iseniz ..
Ağa yokuş yukarı çıkıyor normalde 7.6
Severiz Honda Civic. Arabacı Tayfadan selamlar :)
Vay vay kaç ay önce yazmıştım makyajlı hatc videosu gelsin diye sonunda..Harikasın
Hayalini kurduğumda araba 101.900 tl idi, unutalı çok oldu ama genede piyasaya bakıyorumda 300 den aşşa yok..
Hocam geç oldu güç olmadı ama fiyatlarda yerinde durmadı :(
Yalıtıma ihtiyacı var hb kaput alti yaya koruma var sedanda yok dizeline sahibiz hb in sedandan daha üstün navigasyon olmaması saçmalık bizim dizelde navigasyon var bu araçta olmaması saçma değilmi
Bizde cvt olanı vardı gerçekten otoban faresi 200 de limitör olmasa 230-240 a kadar gider o araç
Üst hızlarda atikligi oldukca başarılı hocam👍🏻
Honda Civic 1.5 vtec 182 hp Şehir dışı tüketim için( Fuel Consumption) : ua-cam.com/video/Z1Ly6Bo7MeE/v-deo.html
Honda Civic 1.5 vtec 182 hp Şehir içi tüketim için( Fuel Consumption) : ua-cam.com/video/8p4cslBC7qU/v-deo.html
Güzel makina :)
Bu araca verilen paraya, Peugeot 308 gti(270hp) alırım daha iyi. 1.6 motor bandında rakibi yok.
Beklenen video geldi,emeğinize sağlık.Gençlerin gözbebeği ve kendini genç hissetmek isteyenlerin makinası. CC’den sonra nasıl hissettiriyor hocam ? Aklımı çelmiyor değilllll!!!
Hocam kullanım keyfi çok fazla. Gücü ve atikliği hissediyorsunuz. Adaptif süspansiyon güzel çalışıyor. Alt devirleride canlı. Ben kullanırken çok keyif aldım
kanalı yeni keşfettim ve beğendim elinize sağlık, sağlıklı günler..
13:52 sağdan gidersen bizim eve varırsın hocam buraları görmek mutlu etti beni:))
abi astra k 1.4T mu civic 1.5T 182 mi hangisini tavsiye edersin
Bu arabanın yol tutişu golf 6 dan iyimidir. Viraj vs
Aracın otomatik olanını kullanıyorum. Hem heyecan seven hemde aile olanlar için harika bir araç ama genç ve bekar kadroya tavsiye etmem araç 1400 kilo bagaj ve iç mekan her gore ne hım bu baya geniş aramış dışardan küçük duruyor dedirtiyor. Aracın tek kötü yani lastik sesi en iyi yani ise viraj manyağı bir araç bağımsız arka süspansiyon tek tur direksiyon frenlerde harika ayarlı süspansiyon sertlestirme var yakit güzel daha ne bekliyorsunuz ki araçtan ayrıca nasıl yaptılarsa rüzgar sesi hiç gelmiyor araçta büyük aynalar ses yapar diye korkmuştum ama lastik sesi var iste
Genç işi degilmi bu neden önermiyorsun
Tsi motor1.5 150 bg Honda 1.5 182 bg TSI motorun torku 250 torkken Honda da 240 tork hondanin torkunun daha fazla olması gerekmez mi
kısılmış motor olduğundan dolayı muhtemelen torku az. 1.5 tsi kadar yüklenseler geçerler tork olarak. Bu aynı zamanda VTEC sistemiyle de alakalı, vtec beygir artıran ama torku o kadar da çok artırmayan bir sistem.
almayı planlayıp planlayıp zamlanan araba :( inşallah seneye nasip olur
Allah çok daha iyilerini nasip etsin hocam :)
@ hepimize abi
Stage yazilim la 5 6 saniye oluyor 0 100
Type r body kit atmamışlar hayret:) emeğinize sağlık
Stock bulmakta zor aracı :)
@ apaçi layn alırız bizde
Gayet keyifli bir video olmuş ellerinize sağlık ama keşke biraz daha bol viraj testi olsaydı yol tutuşun tam zevkine varamadım
ama tekrardan elinize emeğinize sağllık
Cok saolun hocam. Ayri bir performans videosu cekerim bol viraj ve hizlanma olur :)
@ çok sevindirirsiniz bizi hocam 1.5 manuelin limitleri oldukça yüksektir eminim
Güzel araç ve ve manuel vites daha ne olsun teşekkür ederim hocam yine harika bir video olmuş emeğine sağlık:)
Muharrem hocam biraz geç oldu ama 120-140 km hızda 6. vites devir oranı nedir hatırlıyor musunuz ?
Usta çok düşük değil sportif bi araba vites oranları yüksek 6.vites 2100 civarı sanırım 100km/h
Aynı aracın sedanından var bizde manuel , 133 ile 3 bin devirde gidiyor araç
Bildirim gelince uçup geldim🙂
Yorumlarınız çok doğru hepsine katılıyorum hocam.Hatchback’in İngiltere üretimi olması ,işçiliği,yalıtımı,aerodinamisi (type-R boşu boşuna hatchback değil nasıl olsa ) kesinlikle hatchbackin sedandan bariz şekilde iyi olduğunu gösteriyor.Bu iddiam aynı şekilde hatchbacki İngiltere üretimi olan Corolla için de geçerli veya İspanya üretimi olan Megane için de.Gönül isterdi ki ülkemizin parça birleştirme konusunda işçiliği daha iyi olsun ama gerçekler bu şekilde.O yüzden hatchbacklar gözümde 1 gömlek daha üstün çoğu markada.
Abi clio sürekli arkandan geliyor farkettin mi?
Evet hocam güzergah benzer :)
Video kötü olmuş yol trafiğini izledik resmen pati göremedik tam 0 100 göremedik emanet olduğu aracın çok belli böyle test videosu olmaz
Fazla söze gerek yok yine mükemmel video olmuş like’ımı bırakır giderim
Çok teşekkür ederim hocam
Muharrem hocam 182 ps manuel model oluşundan dolayı daha bir performanslı sürüş bekliyordum ama eline sağlık yine de iyi iş çıkmış 🙏
Teşekkür ederim hocam. Arac arkadaşımın, ileride 3. Kopru videosu gelebilir :)
@ güzel olur :) 0-100-200 süreleri ve top speed 👍🏻👍🏻
@@batuhankomay7204 tabiki hocam :)
Stock diye paylaşılan videolarda 0-200 hızlanmalarda 27 saniyeden 35 saniye ye kadar süre paylaşanlar var hangisi doğru ve etik paylaşım cünki arada 8 saniyelik inanılmaz bir fark ver Yani bu aracın gerçek 0-200 değeri 35 mi 27 mi
Test çok güzel ama sizde bi enerji düşüklüğü vardı sanki :) Birde süspansiyon konforundan bahsedilmedi sanırım genelde Hb testinde süspansiyon konforu baya iyi olduğu söyleniyor çünkü
Hocam günün yorgunluğu olabilir belki, kapalı hava da insanda bir negatiflik oluşturur:)
Aslında süspansiyonu değiniyorum. Adaptif cok guzel calisiyor. Normal modda konforlu, sport modda gergin :)
Hocam aynı araç ve aynı renk bende var artı navigasyon var araçta 🙂 banada imza artırdılar ama navigasyon varmış servis müdürüde sasırdı
Hayırlı olsun hocam. Güzel denk gelmiş :)
Aynen hocam ben Sonic gri istiyordum ama şansıma mavi çıktı çok dikkat çekiyor 🙂 allah olmayanlara da nasip etsin !!
Dostum bende aynı aracın Sonic gri olanı var. Benim arabada navigasyon yüklü değil. Servis manuel gelenlerde hiç birinde yok dedi ve her hangi bir çözüm önerisi sunması. Sen şansliymissin
abi eski aracınla kıyaslasaydın keşke en çok leonla civic arasında kalınıyo
Direk mukayese etmek istemedim hocam. Bu sefer konu Civic testinden çıkıyor ama şunu söyleyim manuel vites kullanma sıkıntısı yoksa Leon yerine Civic HB Sport+ alınır. Fazlasıyla keyifli ve konforlu bir araç.
@ abi sen hangi ekipmanla sabitliyosun telefonu veya kamerayı. telefonu neyle sabitleyebilirim
Çarpışma onleyicide araba fren kendi mi fren yapıyor yapıyorsa da araba manuel oldugundan stop ediyor mu acaba
araç güzelde videoda boğuldum çok sıkıcı
baskan bu rengi satılıyor mu ya güzelmiş
Hocam arkadaşıma resmen denk gelmiş :) Aynı ton olmasada yine laciverti mevcut
Muharrem Gökçe çok güzel renk şansa bakın güzel günlerde kullansın :) bizim şansımıza açık beyazdan başka renk gelmez :))))
Arabanın jeletinler sökülmemiş ama vitese bileklikler takılmış :)
KAÇ MODEL YIL PAKET ? LÜTFEN SÖYLERMİSİN
Usta selamın aleyküm bu aracın fiyatı nedir acaba ? Bilgin varsa cevabını bekliyorum bu araba benim hayalim o yüzden fiyatını merak ettim
Hocam Merhaba,,
Şuanda 300 bin tl bandında diyebilirim. İnşallah daha iyileri nasip olur:)
Debryaj yukarda kavraması çok kötü
Nasıl arac cvt den iyimi rahatlık olarak
Plaka manidar :) Sırf kızım Defne için bile alırım bu arabayı :) Bence Türkiye'de hak ettiği değeri görmeyen bir motor tipi bu 1.5.Üstelik yakıt verileri de sunduğu performansa göre ideal seviyelerde.Çoğu 1.4 benzinli araba bu seviyelerde benzin tüketiyor.Bravo üstad
Yorum için çok teşekkür ederim hocam. Plakası çok güzel denk gelmiş arkadaşa. Umarım çok daha iyi yerlere gelir Civic hb sport :)
Hocam A6 A7 testi yapma şansınız var mı, eğer imkanınız varsa?
Bulursam tabiki yaparım hocam🙏
1,5 dsg leon fr gore nasıl bir arac performans komfor tüketim ne kadar fark var?
Leondan sonra manuel civic e gecmek mantıklı mi?
Hocam tüketim yakın seyir edecektir ama performans özellikle üst devirlerde bariz farklı diyebilirim. Manuel vites ile hızlanmayı daha iyi anlıyorsunuz. Birde Civic HB adaptif süspansiyon sayesinde hem daha konforlu hemde sport mod aktifken daha iyi bir tutunma sunuyor.
Manuel kullanma sorununuz yoksa Civic HB sport+ tavsiye ederim
Hayalimdeki araç çok güzel video olmuş
Bir depoyla 500km fazla gidemezsin bu araçla şehir ici
Kullanım tarzı önemli hocam. Yoğun trafik ve agresif kullanımda menzil o kadar düşecektir
İşten sonraki akşam yemeği videomu buldumm , iyi akşamlar
Abi 2bin devirdeki hızı nedir
Bildirim geldi, tam da yemekle ne gider derken denk gelen video musun bee 😅 izledikten sonra araç hakkında fikirlerimi belirticem 😁
Çok saolun hocam :)
Sürüş pozisyonu BMW ye kıyasla nasıl?
Birbirine çok yakın hocam
Güzel makine, tecrübeyle sabit 😀
Yavru hothach oldu :)
hayalimdeki araba
Abi canlı yayın soru cevap videosu ne zaman?
10 gün içinde gelecek hocam :) Kasım ayına girmeden yapmayı planlıyorum
Çok güzel araba be :(
rrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Manuel keyif katmış cidden civice 👍🏻
Leon fr 1.5 150 bg mi bu araç mı ?
Manuel alacaksam Civic alırım hocam
Leon'dan biraz daha iyidir mi? :)))
Civic performans olarak daha iyi sorun açmaz kafan rahat olur 👍🏼
en güzel inceleme
Manuel özel yapım mı oluyor
Renk ve navigasyon özel sipariş hocam. Özel yapım değil :) Civic 'de bu motor ve şanzımana özel yapım uğraşmazlar
İnsigna 1.6t 180 ile kıyaslandığında nasıl abi
Bariz daha seri hocam. Özellikle alt devirlerinde torkun sağladığı lineer hızlanmayı hissediyorsun. İnsignia'da 19 ve 20" jantlar kalkışı ve alt deviri cansızlaştırıyor. Birde insignia hem daha büyük hemde daha ağır bir araç. Civic hb'de güç ve ağırlık oranı daha başarılı. Bu da hızlanmasını olumlu etkiliyor. Üst hızlarda yakın yürürler (200+ kmh) ama günlük kullanımda Civic daha iyi yürüyecektir
Bence 200 den sonra insignia alır götürür baya iyi uzuyor 1.6T 180
Ufaktan yazılım ile canavar
Bu hali bile güzel hocam
Şu an fiyatı nediir bu arcacın
298 bin tl hocam
Yazılım önerir misin buna :)
Soft bir yazılım güzel olur hocam :)
zevkli makina
Hocam 0-100 8,8 saniye çok kötü bir değer. Bu güçteki bir araç için daha iyi bir sonuç olmalı.
100-200 bak 0-100 boşver
şanzımadandan kaynaklı ama 0-100 değerınden zıyade aracın ara hızlanmaları sırasındakı güçü verebılmesı onemlı olan
Hocam araçta 2 kişiydik ve hafif yokuş yukarı. Daha iyi koşullarda 8 saniyeye kadar inecektir.
@ leon,320i,golf150 vs hepsini geçiyorum, denemek isteyen alıntı yapsın istanbulda akşamına çıkarız :)
Evet çünkü aynı değeri yeni corsa 130 beygir olanıda yapıyor.1.2 motor üstelik.hatta clio 5 130 beygirde.
0-100 nasıl 8. 8 saniye
Yol şartları, 2 kişi olmamız, kullanılan yakıtın kalitesi gibi çok etken var hocam
Tek kişi olsa, çeyrek depo yakıt ve daha iyi şartlarda 8 saniye çok rahat yakalanır
Dıştan anlat arabayı abi
Dıştanda anlattım hocam
@ abi bagaj göremedik çevresini direk bindin ama ben aşığım arabaya
bu makinanın sıfırını bula biliyor muyuz acaba ?
Tabiki hocam
@ peki bunu almak mı mantıklı yoksa 1.6 ivtec eco almak mı mantıklı ? aksiyon aramıyorum daha çok aile arabası şeklinde kullanılacak yakıt ekonomisi daha önemli görüşünüz nedir acaba ?
@@muratuner8520 hocam eco ile lpg de geliyor. Senede 15-16 bin km den fazla yol yapıyorsanız sedan Lpg li alın derim. Sedan bagaj olarakta daha geniş ama Hb kadar kullanışlı degil. Yükleme alani daha dar. Civic Hb hem performans hemde kalite detayları olarak Civic eco’dan daha önde ama aile odaklı kullanimda sedan kadar kullanışlı olamaz
@ lpg'nin üzeceğini sanmıyorum , güzel yorumunuz için teşekkürler severe takip ediyorum içerikler gayet güzel , hayırlı günler diliyorum
@@muratuner8520 rica ederim hocam. Simdiden hayırlısı olsun🙂
Muharrem abi 1.4 160 HP Sciroccoyu 0-200'de geçer mi bu Civic?
Rahatlıkla, 1.4tsi 180hp polo gti ya yakın gidiyor
Geçer hocam. Scirocco avantaji dsg sanziman olması ama manuel civic’te iyi vites atan birisi olursa rahat geçer
1.6 200 hp Astra K Polo GTİ bile tokatlıyor , zamanında Astra dururken bunu aldı millet sadece 2000 tl fark vardı...
@@togone0three bende astra k 1.6 200lük vardı 107.000tlye aldım 2017 yılında 20bin kmde şuan
@@fuhrer2434 Aynen 107.700 tl idi , sahip olduğunuz otomobil çok güzel bir otomobil , 1.6 200 hp motoru çok dayanıklı stage 1 yazılımda 240 hp 350 nm tork değeriyle bile standart soğutma sistemi ile sorunsuzca calışıyor çok potansiyelli bir motor , eğer bakımlarını düzenli yapar kullanımına dikkat ederseniz 500 , 600 bin km ye kadar dayanır , yakıtı fazla yakmıyordur tahminimce şehir içi ortalama 8.2 - 9 arasıdır , Opc tampon ekleri ile sürtünme direnci dahada düşük ve arka watts bağlantısı mevcut araçta opsiyon donanım olarak sadece AGR deri koltuklar , sunroof bir de sanırım ecoflex koku tutucu alınabiliyordu gerisi standart donanimda Led matrix far , ön koltuk soğutma ve ısıtma , (kış paketi dahilse arka koltuk ısıtma) direksiyon ısıtma , şerit takip asistanı , çarpışma uyarı asistanı , geri görüş ve park sensörü , büyük multimedya android ya da apple carplay desteği , Avrupa da Opel Onstar bile mevcut , bu araba o dönem Golf , Civic i bırakın BMW 1 , Mercedes A , Audi A3 kıvamında özellik sunuyordu , hatta pistte 1.6 çift turbo dizel ( bicdti ) versiyonu ile BMW 1.18d den 0.1 saniye yavaş , mercedes A220d den 1.2 saniye daha hızlı tur atıyordu... arabada eksik yok neredeyse , belki arasam arasam head up display eksiği ve ZF şanziman isterdim , manuel alınarak şanzıman yönünü kapatabiliriz ama ülkemize 1 tane test aracı dışında manuel yok , tüm 1.6 200 hp Astra k lar otomatik malesef.
Honda bir kaç sene önce sıfır araçlardaki direklerde dalgalanma konusu o dönemde forda yönelmemi sağladı.Civicin vitesi çok basit duruyo.Orta konsolunda yukarda yüksek olmaması premium bir araçdan uzak bir görüntü yaratıyor.malzeme kaliteside düşük meşhur bi video var kaporta videosu bilen bilir.
Başarılı bir çekim Muharrem Bey. Yabancı forumlarda bu 1.5 motorlar için motor yağına benzin karıştığı konusunda epey konu açılmış. Bu problem çözüldü mü acaba? Bu konu hakkında herhangi bir bilginiz var mı? Teşekkür ediyorum.
Şu honda çöplerini oldum olası sevmem.
Muharrem 182 HP arabayla 2 viteste gezdin 100 ü geçmedin bir dip gaz yapmadın sanki 95 HP araba testi olmadı sana yakışmadı
Daha iyisini çekeriz hocam :)
Clıo ile oynasaydın be abi , nasıl dayandın çok merak ediyorum :)
Hocam o zaman haberlere çıkardım 🙈
Bu arabadan Türkiye ye kac adet geldi acaba. Şu an bayilerde hb manuel satılmıyor artık
1 yil kadar satisi oldu hocam. Adet bilgisini bilmiyorum