Этот прицеп чтобы говны возить! Ему не надо блестеть! Рекомендую сразу купить по дешману транспортерную ленту и застелить пол и борта ею, прикрутив на мебельные болты. И по верху пришпадорить по периметру доску или даже две доски, чтобы поднять борта на 30-50см. Железка должна: Стонать, плакать, скрипеть зубами, но честно отрабатывать вложенные в нее деньги хозяина! Успехов!
Здравствуйте! У меня точно такой же прицеп и мотоблок ока. Когда купил его и собирал, тоже поматерил наших производителей. Сварен также всё кривинько и косо, также ржавчина и краска кусками отпадывала, трубки не выдвигались и не задвигались доконца. Но потом подделал всё, зачистил ржавчину перекрасил его, нарастил борта и стал вполне себе даже ничего. Так то он удобный, можно много загрузить, борта все открываются, выгружать удобно. Просто надо руки приложить и всё. Ну а так, что сказать, Позор конечно тому заводу, который делает такой хлам для людей и ещё дерут деньги за это в тридорого. Позорище вам вот и всё! Вы для людей делаете, а не для скота!
Прошлым летом варил прицеп к мотоблоку самостоятельно. Использовал профиль 50х60х3 для рамы. Раму сварил Т-образно. Разбалансил таким образом, чтобы. Нагрузка приходилась на "балку" с колесами. Стойки колес усилил косынками из металла толщиной 6мм. Откидной борт только задний. Корыто получилось небольшое. 1.2х1м высота бортов сделал по 30 см. Корыто по периметру сварил из уголка 25х25. Лист для корыта использовал толщиной 1.5мм. корыто к раме прикрепил с помощью петель 120мм на подшипнике. Механизм фиксации корыта к раме: шкворень заходящий в трубу большего диаметра. Корыто опрокидывается под собственным весом. Центр тяжести корыта смещён к задней части. Короче говоря чтобы корыто опрокидывалось легко, его просто нужно нагрузить чуть сильнее к открываемому заднему борту. Варил все по памяти. По фотографиям из интернета и фантазии. Насколько запомнил как был произведён прицеп к мотоблоку советского образца. В итоге потратил на сварочные работы около недели и около 16-18т.р исключительно на металл и фасонину всякую разную. Результатом вполне доволен. Колеса правда не покупал, а демонтировал с адаптера ездового. От туда же демонтировал тормоза, такие же ленточные, но с механизмом натягивания троса и равномерным распределением нагрузки на тросс. От туда же демонтировал механизм фиксации корыта к раме. Колеса установлены 4х10. Для не особо тяжёлых грузов я думаю вполне достаточно.
У меня такой же но со спинкой,заявленый вес он легко потянет.Колеса в местах где прижимает тормозная колодка я почистил краску в круговую до металла,тормоза заработали.По окраске конечно печаль но это не главное для этой рабочей тележки,не отчаивайся все в твоих руках.
Морально крепитесь. Жизнь - это боль и разочарование. Особенно в людях. Сказки нет. К сожалению.! А так - всё правильно Вы говорите, не обращайте (старайтесь) внимание на злобных упырей, им дай волю - кому-то вылить своё чёрное. У меня прицеп был похожий , куплен в 2010-м году. Ничего в лУчшую сторону не изменилось с тех пор. Да, самому надёжнее сделать (кто умеет), У меня сцепка по сварке лопнула на ходу, при том, что я никогда толком не грузил прицеп. Сцепка потом в другом месте подвела. Снова варил. Грубо говоря - всё надо самому делать. Мне тут некоторые "экономисты" как то утверждали, что сами производители почти ничего не имеют, продают задёшево, а накручивают цену другие. И типа все их изделия недорогие. Поэтому говорили "что ты хочешь от дешевых изделий". Ага, как же, верю-верю. УАЗы тоже дешёвые? потому нечего их критиковать? (эт я так, наболело)
Согласен с тобой! Дорогой или дешёвый - это не важно. Говно клепают, красят по ржавчине, видимо для того, чтобы быстрее гнили. Двигают продажи так сказать. А сварка настолько отвратительная, что пизд...ц. Рукожопы, просто слов нет...
Пять лет назад за 10 к купил Пчёлку с доками, поставил колеса на 13, добавил мотоциклетные амортизаторы. Таскаю как автомобилем , так и мотоблоком . Катится мягко, приятно ездить.
Облез за два года в гараже! Использовал два раза чтобы доехать до отдаленного участка на мотоблоке чтобы профрезеровать. Резина порепалась, краска слезла, ржавчина съедает... Загружал только фрезы, сапоги и грабли. Насрать в руки производителю ! Прицеп говнище! Даже не хочу переделывать, возиться с ним наверное бесполезно.
@@user-qs6fp7ii7b мне тогда не на чем было возить мотоблок, телега нужна была что бы добираться своим ходом. И я понятия не имел, что она очень не очень
Привет автор! Я обладатель точно такого прицепа. Разница только в том, что покупал его у производителя на прямую. Качество сварки и все остальное, как под копирку один к одному. Борта кривые, и краской покрашены. Ржавеет быстро. Нашел не плохое средство от ржавчины (Эмульсия Антикор 5 в одном. Не реклама.) После обработки, зиму простоял в открытом не отапливаемом сарае, новых ржавчин не появилось. Согласен с тобой, что самому варить на много лучше и выгоднее, но для умеющих обращаться со сварочными инструментам, и у кого есть на это свободное время. Удачи тебе! С уважением!. ))
В 17 году покупал такой ржавчины не было. Спинка была. Тонну грузил правда платформа немного дугой пошла. Упоры для бортов выкинь они самопроизвольно вылазят и цепляются куда не попадя . прицепное поменяй там на родном пластина согнутая .
Такая же тележка у меня была. В течении года подшипники рассыпались. Купил на авторазборке заднюю балку от жигулей и сварил себе нормальную телегу с колесами на 13.
По счету тормозов, если хочешь изменить ставь диск на него. Тоненькие и покупай есть специальные такие тормоза, которые с тросиком идут тоже. И можно тормозить спокойно или покупать, чтобы масляные были натяжка? Такие тоже продаются. Тоже тормозят с помощью масла прокачиваешь, так тормозишь, но недорогие очень.
10лет назат сам зделал прицеп за основу взял балку с ваза 2109 килограмм по 300 вожу летом без проблем недавно посмотрел адаптер 20т 2дня и адаптер зделал причём из того металла чтоб на века а покупное не на долго 😢
Я на заказ делаю разные прицепы хотелки у всех разные , даже больше 3х метров кузов заказывают , но беда у всех одна 😂🤣 чем больше прицеп тем больше в него хотят нагрузить , потом блоком взад вперёд и сцепку рвут,любую , в стандартные места неубивайку незделаеш , у вас простой нетяжолый прицеп , неперегружайте и всё будет работать ...
В Мае месяце будет ровно 10 лет моему Мотоблоку и самодельной телеге к нему .Мост от Москвич -412 трубы с уголками+доски . За это время две доски на борта наростил и три подшипника поменял . Заводское овно столько не пробегает как мой прицеп .Оно или сгниёт или в труху развалится от перевозимого груза 😅
Здравствуйте ! Ктож его проэктировал ? Как тормоза моглиб на нем работать когда они на втулку установлены ведь диаметр колеса больше диаметра втулки и рычаг получается у колеса от середины то есть от оси а значит чтоб колесо такое затормозить нужен тормозной барабан или диск аналогичного размера или немного меньше но с короткоходным прижимным механизмом активирующимся педелью с длинным рычагом за счет какого будет осуществлятся блокировка тормозного барабана или диска какой в свою очередь станет блокировать кручение всего колеса .
Здравствуйте, возможно тормозные ленты прикрепили с другой стороны, тогда прилегать к колесу будет лучше. Сам недавно такие устанавливал. Только я купил передний адаптер ак1 этой же фирмы. Довожу до ума сейчас, а так доволен. И чтобы лучше тормозили нужно болгаркой, отрезным диском снять краску с места прилегания ленты тормозной. Чем шероховатей будет, тем лучше.
Хорошо, что резина отечественная. У меня китайская неделю не проходила. Утром смотрю - пузырь...на пустой тележке покрышка почти до середины расползлась. Покупал, по- моему, "Петрошину". Седьмой сезон пошел...
Я сам изготавливаю прицепы. Ступицы и колёса ВАЗ, металл 2 мм., грунтовка и покраски всех элементов в отдельности, сиденье со спинкой, набито паралоном, самосвальный с тормозами .....ИТОГ-цена 25-27 и покупатели вертят носом, а за этот кусок г....а платят, правда потом приезжают-"подварите, усильте". Кстати прицепы мне обходятся примерно 17-18, это себестоимость, так что не на много дешевле делать самому. Но покупатели считают, что заводской должен стоить 25, а самодельный, который можно детям и внукам передавать и он будет в рабочем состоянии, это "они и сами могут сделать, за что тут платить". Удачной эксплуатации.
Год эксплуатации точно такого прицепа все норм да есть нюансы но в целом по сравнению с другими норм,Сморгонский ещё достроен но там ценник не подъемный.слабые места в этом прицепе это прицепное и калеча много не загрузить плюс в том что самосвал и и рама двухперепончетоя благодаря ей прицеп более устойчив и крепче ,не огорчайся прицеп достойный удачи тебе
Паренек с виду хиленький. Блин . А как удар держит! Если я это видел все в живую. Меня давно откачивали и на скорой увезли. А он такой спокойный, еще и видео снял. Нет, не могу. Я за пивом ребята.
За эти деньги "заготовка для прицепа" идеальный вариант, если б делал сам, получилось бы ГОРАЗДО ДОРОЖЕ и не факт что у тебя есть условия для этого, а довести до кондиции с минимальным набором инструмента и навыков это изделие очень легко, я считаю для тебя этот вариант наиболее приемлемым. Кстати тормоза здесь не для торможения, а для удержания прицепа на месте при стоянке.
Согласен с Вами если нет условий. А вот по поводу "гораздо дороже" ошибаетесь, 3 года назад выбирал между заводским прицепом и сварить своими руками, в итоге решил сделать сам, обошлось мне все это примерно в 10 тыс.руб., при всем при этом прицеп получился намного крепче заводского с хорошими тормозами, а здесь смех один, производителю стоило бы задуматься.
@@DEREWIANNIYMAYMUN цена эффективных тормозов гораздо больше - поэтому, либо эффективно, либо дёшево, скорость мотоблока не высока - сбросил газ и остановился.
@@user-ms5pl1jf9q это только так кажется. Небольшой уклончик и всё 😰 И не так то просто затормозить прицеп с грузом 500 - 800 кг. Далее этот вопрос бессмысленно обсуждать, проверенный на собственном негативном опыте
Прицеп такой же и у меня. Колёса слабые, тормозов нет по сути. Покраска вообще говно, но прицеп в общем и целом хороший.. Служит верой и правдой если поменять колёса на Р 13 автомобильные, не заморачиваться и не расчитывать на тормоза, не обращать внимание что гниёт, и прочие мелочи, то тонну везёт не ломается и самосвал очень удобная штука, и что борта раскидываются.
Пока этот жив готовь нормальный прицеп хотя как было видно резина не плохая я на такой резине почти тону перпо асфальту ну а если не хочеш готовить другой прицеп то учись варить сарка на прицепе супер
Всем критикующим и пишущим что лучше сам бы сделал - если не где на халяву взять метал и окушную заднюю балку целиком в комплекте и хорошие колеса в комплекте и самое главное нет на руках сварки - то пощитайте в какую копеечку встанет этот прицеп если все закупать за денюшку и сколько отдашь сварщику за нормальную работу (а не так что бы развалился га первой ямке кочке) и плюс во сколько встанет нормальная покраска - вот как посчитаете все и сведете кредит с дебитом потом уж нойте что изделие в кадре гамно....
Что вы хотите за 12000 рублей? Я тоже купил такой же. Правда тормоза выкинул сразу и ящик тоже. Зачистил всё, полуавтоматом все по кругу доварил, загрунтоал, покрасил нормальной автомобильной краской, поставил сцепное устройство с авто прицепа, для квадроцикла самое то что надо.
Ваш прицеп -сказка...по сравнению с более слабыми...у меня похожий...но конструктив другой..и все равно я его дорабатывал под себя..начиная с подножки.😉
@@jurybur_bobkov я больше саму телегу дорабатывал..усиливал дышло..платформу..сделал запоры бортов усиленные на пружинах-не гремит телега при езде...про тормоза..я переделал их привод...стали нормально тормозить...😉
@@sergeiustrelov7614меня интересует выдержит ли подобная телега скажем полторы тонны металла.. после усиления дышла. скорее всего и сами ступичные крепления придётся усиливать
Отличный лёгкий прицеп, поставить москвичёвские колёса на выворот, между собой сосварить ступицы трубой и поставить автомобильное сиденье на одного, ну и тормоза сделать чтоб тормозили трубой о покрышку и огонь!
Я к мотоблоку прицеп сделал сам. Сварка, болгарка, дрель и металлом, всё это есть практически у каждого деревенского жителя. Дёшево и сердито. 2 комплекта колес на 13 и на16 дюймов. С колесами на 16 мотоблоку легче, это как в Азии колёса на арбе больше, чем ишак.
У нас один мужик ехал на расслабоне Ну и такой едет едет Хопа дышло под сидухой отрывается 😂 причём на пустой телеге😂 И как побежит за мотоблоком 😂😂😂 Цирк короче 😂
Охренеть рукожпство гаражных кооперативов конца 80-ых начала 90-ых. И вы реально повелись и купили это недотворение. В одном вы правы сделать самому всегда дешевле и лучше, там если и будут косяки так материть будешь только себя 😂😂😂 А в целом видео норм вот только без слёз смотреть на это творение невозможно. Удачи вам, и пора вам молодым браться за освоение земель, к сожалению ранее освоенных но благодаря нынешнему времени похереным землям. Ещё раз удачи вам
Я себе сделал сам из задней части от мотороллера МУРАВЕЙ, а на рулевое, перелом установил зиловский кардан и всё работало отлично, подвеска независимая на пружинах в повороты отлично входил 400 кг закинул и поехал, а вот эта скоба на повороте это извращение, создатели тупо сварили эту телегу на отъеб..сь без испытаний и впаривают всем
Да конечно ширпотреб, конструктору этой тележки за сунуть в эти отверстия и крутануть, чтобы он какое то время подлечился, может пото ему дойдет,ч то он лепил.
привет.не обижайся но это хрень полная.сколько еще положишь нервов и здоровья пока это доведешь до ума.и после этого думай что лучше.самому сделать или купить это.😂🤣👍👍
У этой тележки куча недостатков. Сиденье быстро ржавеет, сварки сходят, борта гнутся под тяжестью. Но тем не менее лучший вариант, других нет просто. 8 год пользуюсь, много где переварили, чего только не возили, сено, овощи, дрова, навоз. Первый недостаток это сиденье. Лет 8-10 протянет.
Спинки у сиденья нет. Крыльев на колеса нет. Весь кривенький. Я брал в магазине года 2 назад за 22 р. До сих пор в хорошем состоянии. Да и наклеек ходовых нет. Надо возврат делать.
Ситуация печальная с длинным языком - бла, бла, бла...... 6 лет пользуюсь таким же прицепом, перевозил за это время уже тонн 100, если не больше - полет отличный. Единственный ремонт - рассыпался подшипник колеса. Купил новый, за 10 минут заменил, поехал дальше.
Я бы еще раз скажу, я бы не стал покупать, так бы сходил бы на металл базу, где что набрал покупил, чтобы чек был и потом с этим чеком отчитался бы то, что покупал и собирал сборную телегу сам. Как-то так.
Тормоза никакие😰 Колеса тоже лучше ставить жигулевские, лучше всего в сборе с ступицами от задней балки девяток. И тормоза сделать гидравлические или использовать тросики от ручника
10:20 они его даже красили в собраном виде. Где смогли - задули, остальное не видно. 10:45 под рёбрами жёстскости тоже не крашено. Видно потёки ржавчины. Металл тонкий - прогниёт быстро. Надо тоже чем-то обработать и защитить.
Да, придется тебе сверлить эти дырочки и ставить такие заглушки. Резинок, чтобы вода потом можно было сливать или просто сделать дырочки и покрасить. Что вода не застаивалась? Просверлишь, покрасишь.дешевле бы обошлось. Если бы делал бы сам ты прицеп.
Ну нормально все сказал, конечно, как оно есть. Ну, я бы честно сказать, я бы лучше из металлолома собрал и знаю, что он качественный будет. Как говорится и сделаешь лучи Чем продают Как-то так.
Офигеть, 24 тысячи за такое откровенное г....Купил Мобил К оцинковку. С учетом промокода и бонусов на мегамаркете вообще задаром обошелся. И я знал, что покупаю нормальную качественную вещь. При сборке только некоторые самоконтрящие гайки провернуло (брак метизов), чуть металл был поцарапан, но ржи вообще нет, всё подогнано качественно. Просто это нормальный завод выпускает, а не шарашкина контора. Но автору лайк, чтобы другие на его ошибках учились.
Да, придется тебе сверлить эти дырочки и ставить такие заглушки. Резинок, чтобы вода потом можно было сливать или просто сделать дырочки и покрасить. Что вода не застаивалась? Просверлишь, покрасишь.
У тебя по крайней мере колёса нормальные петрошиновские, когда я покупал, то мне подменили колёса, сняли петрошина и поставили китайские с протектором ёлочка, а они дешевле чем петрошина и треснули на второй год все
У меня такой же только на 750 кг уже 4 года. Тормоза не скажу, что супер, но работают. По качеству ничего не изменилось. Пока ездит, только вот заглушку с колеса потерял. Да и ещё, камеры в колесах стоят 4/10, а не 5/10, поэтому приходится постоянно подкачивать. Если кто знает где купить заглушки для колес подскажите.
Заглушки можно сделать из пластиковых молочных бутылок (белые). Подбираешь примерно по размеру (желательно чуть больше), нагреваешь феном - и сажаешь по месту. У меня за 6 лет только одна потерялась, по кустам ездил. Дешево и сердито, что называется...
Что за магазин был? Как называется? Если днс. То это полная. Мама не горюй не стоит покупать в днесе что-то, потому что персонал вообще толком не работает с клиентами в лидер лидеров, как говорится, они работают еще с персоналом даже заходил в магазин и рассказывают даже о том или. Ну, зависит от того персонал, который там живет. Если он адекватно относится к профессионально, то он обслуживает клиента, как надо.
Да нормальный прицеп, допилиш под себя, усилиш , и все будет ок а на счет цен- шкворень на сцепку400 р . дешевле не будет. Почти такой на 350 кг в декабре взял 23к тож хлипенький но ничего руки есть, сварка есть доведем до ума и будет служить
Кстати, возможно, проще будет тормозной трос установить на место, предварительно подняв прицепное в положение «разгрузка»
бесполезно натягивать, там сама педаль будет гнуться.
@@user-zi5oe9ib9eразрушили СССР, чьи авто и мотоприцепы до сих пор ходят, чтоб производить ВОТ ЭТО. ещё над пакистанцами смеются
Этот прицеп чтобы говны возить! Ему не надо блестеть!
Рекомендую сразу купить по дешману транспортерную ленту и застелить пол и борта ею, прикрутив на мебельные болты.
И по верху пришпадорить по периметру доску или даже две доски, чтобы поднять борта на 30-50см.
Железка должна: Стонать, плакать, скрипеть зубами, но честно отрабатывать вложенные в нее деньги хозяина!
Успехов!
@@igorovcharov7424 под лентой будет влага скапливаться. всё сгниёт
@@jurybur_bobkov А ежели замовилить?
Рабочие изготовители прицепов так мстили за низкую зарплату, а после работы шли покупать продукцию других мстителей. Так и живём(
Здравствуйте! У меня точно такой же прицеп и мотоблок ока. Когда купил его и собирал, тоже поматерил наших производителей. Сварен также всё кривинько и косо, также ржавчина и краска кусками отпадывала, трубки не выдвигались и не задвигались доконца. Но потом подделал всё, зачистил ржавчину перекрасил его, нарастил борта и стал вполне себе даже ничего. Так то он удобный, можно много загрузить, борта все открываются, выгружать удобно. Просто надо руки приложить и всё. Ну а так, что сказать, Позор конечно тому заводу, который делает такой хлам для людей и ещё дерут деньги за это в тридорого. Позорище вам вот и всё! Вы для людей делаете, а не для скота!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, с колесами делали что-нибудь или на штатных ездите? Если меняли, то расскажите на какие и как!
@@user-jq8jx2bp9dколёса на жигулевские поменять, просверлить и на болты поставить
24 регион тоже хотел купить на Неву но посмотреть у многих что сыромятина сам сделал балка от Оки конечно тяжеловата но крепкая
Привет! Название этого прицепа, "всё через жопу"😂
Какое же всё хлипенькое, жиденькое, тоненькое, как игрушка для детей ! И сразу вспоминаешь с уважением советский бульдозер.
Не будет она тормозить, слишком маленький обхват ступицы в диаметре,точка соприкосновения мала и потом с грузом пиздец,чуть с горы не наебнулся.
Прошлым летом варил прицеп к мотоблоку самостоятельно. Использовал профиль 50х60х3 для рамы. Раму сварил Т-образно. Разбалансил таким образом, чтобы. Нагрузка приходилась на "балку" с колесами. Стойки колес усилил косынками из металла толщиной 6мм. Откидной борт только задний. Корыто получилось небольшое. 1.2х1м высота бортов сделал по 30 см. Корыто по периметру сварил из уголка 25х25. Лист для корыта использовал толщиной 1.5мм. корыто к раме прикрепил с помощью петель 120мм на подшипнике. Механизм фиксации корыта к раме: шкворень заходящий в трубу большего диаметра. Корыто опрокидывается под собственным весом. Центр тяжести корыта смещён к задней части. Короче говоря чтобы корыто опрокидывалось легко, его просто нужно нагрузить чуть сильнее к открываемому заднему борту. Варил все по памяти. По фотографиям из интернета и фантазии. Насколько запомнил как был произведён прицеп к мотоблоку советского образца. В итоге потратил на сварочные работы около недели и около 16-18т.р исключительно на металл и фасонину всякую разную. Результатом вполне доволен. Колеса правда не покупал, а демонтировал с адаптера ездового. От туда же демонтировал тормоза, такие же ленточные, но с механизмом натягивания троса и равномерным распределением нагрузки на тросс. От туда же демонтировал механизм фиксации корыта к раме. Колеса установлены 4х10. Для не особо тяжёлых грузов я думаю вполне достаточно.
посчитали сколЬко обошлось?
У меня такой же но со спинкой,заявленый вес он легко потянет.Колеса в местах где прижимает тормозная колодка я почистил краску в круговую до металла,тормоза заработали.По окраске конечно печаль но это не главное для этой рабочей тележки,не отчаивайся все в твоих руках.
Морально крепитесь. Жизнь - это боль и разочарование. Особенно в людях. Сказки нет. К сожалению.! А так - всё правильно Вы говорите, не обращайте (старайтесь) внимание на злобных упырей, им дай волю - кому-то вылить своё чёрное.
У меня прицеп был похожий , куплен в 2010-м году. Ничего в лУчшую сторону не изменилось с тех пор.
Да, самому надёжнее сделать (кто умеет),
У меня сцепка по сварке лопнула на ходу, при том, что я никогда толком не грузил прицеп. Сцепка потом в другом месте подвела. Снова варил. Грубо говоря - всё надо самому делать.
Мне тут некоторые "экономисты" как то утверждали, что сами производители почти ничего не имеют, продают задёшево, а накручивают цену другие. И типа все их изделия недорогие. Поэтому говорили "что ты хочешь от дешевых изделий". Ага, как же, верю-верю. УАЗы тоже дешёвые? потому нечего их критиковать? (эт я так, наболело)
Согласен с тобой! Дорогой или дешёвый - это не важно. Говно клепают, красят по ржавчине, видимо для того, чтобы быстрее гнили. Двигают продажи так сказать. А сварка настолько отвратительная, что пизд...ц. Рукожопы, просто слов нет...
По соцконтракту интересно, снимите обязательно видео
Пять лет назад за 10 к купил Пчёлку с доками, поставил колеса на 13, добавил мотоциклетные амортизаторы. Таскаю как автомобилем , так и мотоблоком . Катится мягко, приятно ездить.
Облез за два года в гараже! Использовал два раза чтобы доехать до отдаленного участка на мотоблоке чтобы профрезеровать. Резина порепалась, краска слезла, ржавчина съедает... Загружал только фрезы, сапоги и грабли. Насрать в руки производителю ! Прицеп говнище! Даже не хочу переделывать, возиться с ним наверное бесполезно.
так для чего вы его брали?
@@user-qs6fp7ii7b мне тогда не на чем было возить мотоблок, телега нужна была что бы добираться своим ходом. И я понятия не имел, что она очень не очень
Молодец . Всё правильно.
Я похожий купил 7 лет назад . Ни чего не меняется.
Привет автор! Я обладатель точно такого прицепа. Разница только в том, что покупал его у производителя на прямую. Качество сварки и все остальное, как под копирку один к одному. Борта кривые, и краской покрашены. Ржавеет быстро. Нашел не плохое средство от ржавчины (Эмульсия Антикор 5 в одном. Не реклама.) После обработки, зиму простоял в открытом не отапливаемом сарае, новых ржавчин не появилось. Согласен с тобой, что самому варить на много лучше и выгоднее, но для умеющих обращаться со сварочными инструментам, и у кого есть на это свободное время.
Удачи тебе!
С уважением!.
))
В 17 году покупал такой ржавчины не было. Спинка была. Тонну грузил правда платформа немного дугой пошла. Упоры для бортов выкинь они самопроизвольно вылазят и цепляются куда не попадя . прицепное поменяй там на родном пластина согнутая .
Такая же тележка у меня была. В течении года подшипники рассыпались. Купил на авторазборке заднюю балку от жигулей и сварил себе нормальную телегу с колесами на 13.
По счету тормозов, если хочешь изменить ставь диск на него. Тоненькие и покупай есть специальные такие тормоза, которые с тросиком идут тоже. И можно тормозить спокойно или покупать, чтобы масляные были натяжка? Такие тоже продаются. Тоже тормозят с помощью масла прокачиваешь, так тормозишь, но недорогие очень.
10лет назат сам зделал прицеп за основу взял балку с ваза 2109 килограмм по 300 вожу летом без проблем недавно посмотрел адаптер 20т 2дня и адаптер зделал причём из того металла чтоб на века а покупное не на долго 😢
Нормальный прицеп,три года помогает в ремонте, загружаю землей с горкой, битым кирпичем. Да, краска облезает, металл ржавеет, но в остальном все ок.
Прицеп неплохой, а тормоза в нево говно .
а если самому перекрасить, загрунтовать по-нормальному?
Я на заказ делаю разные прицепы хотелки у всех разные , даже больше 3х метров кузов заказывают , но беда у всех одна 😂🤣 чем больше прицеп тем больше в него хотят нагрузить , потом блоком взад вперёд и сцепку рвут,любую , в стандартные места неубивайку незделаеш , у вас простой нетяжолый прицеп , неперегружайте и всё будет работать ...
Нужно смазать подшипники на ступицах там слишком мало смазки быстро выходят из строя)
В Мае месяце будет ровно 10 лет моему Мотоблоку и самодельной телеге к нему .Мост от Москвич -412 трубы с уголками+доски .
За это время две доски на борта наростил и три подшипника поменял .
Заводское овно столько не пробегает как мой прицеп .Оно или сгниёт или в труху развалится от перевозимого груза 😅
Здравствуйте !
Ктож его проэктировал ?
Как тормоза моглиб на нем работать когда они на втулку установлены ведь диаметр колеса больше диаметра втулки и рычаг получается у колеса от середины то есть от оси а значит чтоб колесо такое затормозить нужен тормозной барабан или диск аналогичного размера или немного меньше но с короткоходным прижимным механизмом активирующимся педелью с длинным рычагом за счет какого будет осуществлятся блокировка тормозного барабана или диска какой в свою очередь станет блокировать кручение всего колеса .
Если не трудно, напиши, пожалуйста, область, район, где живёшь.
Здравствуйте, возможно тормозные ленты прикрепили с другой стороны, тогда прилегать к колесу будет лучше. Сам недавно такие устанавливал. Только я купил передний адаптер ак1 этой же фирмы. Довожу до ума сейчас, а так доволен. И чтобы лучше тормозили нужно болгаркой, отрезным диском снять краску с места прилегания ленты тормозной. Чем шероховатей будет, тем лучше.
Бабло выкинь,и ещё до ума доводи за такую же цену,молодца.
Я купил сварочник за 100$ и мост с металлом за 70$,полдня работы и прицеп с отвалом готов. И заодно варить научился немножко😊
Хороший. Двухместный?
Хорошо, что резина отечественная. У меня китайская неделю не проходила. Утром смотрю - пузырь...на пустой тележке покрышка почти до середины расползлась. Покупал, по- моему, "Петрошину".
Седьмой сезон пошел...
Я сам изготавливаю прицепы. Ступицы и колёса ВАЗ, металл 2 мм., грунтовка и покраски всех элементов в отдельности, сиденье со спинкой, набито паралоном, самосвальный с тормозами .....ИТОГ-цена 25-27 и покупатели вертят носом, а за этот кусок г....а платят, правда потом приезжают-"подварите, усильте". Кстати прицепы мне обходятся примерно 17-18, это себестоимость, так что не на много дешевле делать самому. Но покупатели считают, что заводской должен стоить 25, а самодельный, который можно детям и внукам передавать и он будет в рабочем состоянии, это "они и сами могут сделать, за что тут платить". Удачной эксплуатации.
Год эксплуатации точно такого прицепа все норм да есть нюансы но в целом по сравнению с другими норм,Сморгонский ещё достроен но там ценник не подъемный.слабые места в этом прицепе это прицепное и калеча много не загрузить плюс в том что самосвал и и рама двухперепончетоя благодаря ей прицеп более устойчив и крепче ,не огорчайся прицеп достойный удачи тебе
Ладно за ржавчину , за первое лето он и так заржавеет. А борт не опускается , чтобы колёса не терли борта. Удачи.
Эти прицепы должны комплектоваться не только спинкой но ещё плюс дополнительно крыльями
Паренек с виду хиленький. Блин . А как удар держит! Если я это видел все в живую. Меня давно откачивали и на скорой увезли. А он такой спокойный, еще и видео снял. Нет, не могу. Я за пивом ребята.
За эти деньги "заготовка для прицепа" идеальный вариант, если б делал сам, получилось бы ГОРАЗДО ДОРОЖЕ и не факт что у тебя есть условия для этого, а довести до кондиции с минимальным набором инструмента и навыков это изделие очень легко, я считаю для тебя этот вариант наиболее приемлемым. Кстати тормоза здесь не для торможения, а для удержания прицепа на месте при стоянке.
Согласен с Вами если нет условий. А вот по поводу "гораздо дороже" ошибаетесь, 3 года назад выбирал между заводским прицепом и сварить своими руками, в итоге решил сделать сам, обошлось мне все это примерно в 10 тыс.руб., при всем при этом прицеп получился намного крепче заводского с хорошими тормозами, а здесь смех один, производителю стоило бы задуматься.
Чё 😂😂😂А на ходу тормозить не надо???
@@DEREWIANNIYMAYMUN цена эффективных тормозов гораздо больше - поэтому, либо эффективно, либо дёшево, скорость мотоблока не высока - сбросил газ и остановился.
@@user-ms5pl1jf9q это только так кажется. Небольшой уклончик и всё 😰 И не так то просто затормозить прицеп с грузом 500 - 800 кг. Далее этот вопрос бессмысленно обсуждать, проверенный на собственном негативном опыте
Прицеп такой же и у меня. Колёса слабые, тормозов нет по сути. Покраска вообще говно, но прицеп в общем и целом хороший.. Служит верой и правдой если поменять колёса на Р 13 автомобильные, не заморачиваться и не расчитывать на тормоза, не обращать внимание что гниёт, и прочие мелочи, то тонну везёт не ломается и самосвал очень удобная штука, и что борта раскидываются.
Я бы для такого покупателя сделал ещё проще и бюджетнее прицеп,после его покупки,тот что в ролике для него казался бы очень приличной вещью!
Лучше поставить калёса от ваз и усилить кранштейны ступицы ломом или другим металом
Здравствуй, можешь по конкретнее сказать про соцконтракт?
Вот это называется хрень а не прицеп!
Не телега а садовая такчка,усиленная , листья возить и не по кочкам, иначе весь ливер внутри отвалится
Пока этот жив готовь нормальный прицеп хотя как было видно резина не плохая я на такой резине почти тону перпо асфальту ну а если не хочеш готовить другой прицеп то учись варить сарка на прицепе супер
Всем критикующим и пишущим что лучше сам бы сделал - если не где на халяву взять метал и окушную заднюю балку целиком в комплекте и хорошие колеса в комплекте и самое главное нет на руках сварки - то пощитайте в какую копеечку встанет этот прицеп если все закупать за денюшку и сколько отдашь сварщику за нормальную работу (а не так что бы развалился га первой ямке кочке) и плюс во сколько встанет нормальная покраска - вот как посчитаете все и сведете кредит с дебитом потом уж нойте что изделие в кадре гамно....
Исходя из стоимости работ и материалов это цена невысокая. Другое дело что есть конструктивные недостатки ...
Что вы хотите за 12000 рублей? Я тоже купил такой же. Правда тормоза выкинул сразу и ящик тоже. Зачистил всё, полуавтоматом все по кругу доварил, загрунтоал, покрасил нормальной автомобильной краской, поставил сцепное устройство с авто прицепа, для квадроцикла самое то что надо.
Ваш прицеп -сказка...по сравнению с более слабыми...у меня похожий...но конструктив другой..и все равно я его дорабатывал под себя..начиная с подножки.😉
мой друг приварил балку, которая тупо прижаемается к резине обоих колёс. говорит так тормозит в разы лучше, хотя схема примитивная
@@jurybur_bobkov я больше саму телегу дорабатывал..усиливал дышло..платформу..сделал запоры бортов усиленные на пружинах-не гремит телега при езде...про тормоза..я переделал их привод...стали нормально тормозить...😉
@@sergeiustrelov7614меня интересует выдержит ли подобная телега скажем полторы тонны металла.. после усиления дышла. скорее всего и сами ступичные крепления придётся усиливать
@@jurybur_bobkov да..Вы правы..я менял ступичные подшипники еще...просто все не упомнишь.....сама рама подвески скажем так тоже была усилена косынкми
Ты дурак и не лечишься,а попробуй 5тонн песка загрузить. Выдержит.?@@jurybur_bobkov
Отличный лёгкий прицеп, поставить москвичёвские колёса на выворот, между собой сосварить ступицы трубой и поставить автомобильное сиденье на одного, ну и тормоза сделать чтоб тормозили трубой о покрышку и огонь!
Я к мотоблоку прицеп сделал сам. Сварка, болгарка, дрель и металлом, всё это есть практически у каждого деревенского жителя. Дёшево и сердито. 2 комплекта колес на 13 и на16 дюймов. С колесами на 16 мотоблоку легче, это как в Азии колёса на арбе больше, чем ишак.
У нас один мужик ехал на расслабоне
Ну и такой едет едет
Хопа дышло под сидухой отрывается 😂 причём на пустой телеге😂
И как побежит за мотоблоком
😂😂😂
Цирк короче 😂
Ну, ты не отказалась от этой консервной банки. Теперь рад то, что консервный банк хотя подогнали.
поставишь на колёса, поднимешь кузов и легко накинешь тросик.
Охренеть рукожпство гаражных кооперативов конца 80-ых начала 90-ых.
И вы реально повелись и купили это недотворение.
В одном вы правы сделать самому всегда дешевле и лучше, там если и будут косяки так материть будешь только себя 😂😂😂
А в целом видео норм вот только без слёз смотреть на это творение невозможно.
Удачи вам, и пора вам молодым браться за освоение земель, к сожалению ранее освоенных но благодаря нынешнему времени похереным землям.
Ещё раз удачи вам
Здраствуйте маи дорагие нук внук ну а вот скажите мне на маю же миласть нук внук ну а этот прицеп самасвал ну или простой ну и бартавой прицеп
Я себе сделал сам из задней части от мотороллера МУРАВЕЙ, а на рулевое, перелом установил зиловский кардан и всё работало отлично, подвеска независимая на пружинах в повороты отлично входил 400 кг закинул и поехал, а вот эта скоба на повороте это извращение, создатели тупо сварили эту телегу на отъеб..сь без испытаний и впаривают всем
А где пружины или рессоры?
Да конечно ширпотреб, конструктору этой тележки за сунуть в эти отверстия и крутануть, чтобы он какое то время подлечился, может пото ему дойдет,ч то он лепил.
привет.не обижайся но это хрень полная.сколько еще положишь нервов и здоровья пока это доведешь до ума.и после этого думай что лучше.самому сделать или купить это.😂🤣👍👍
Данная конструкция тормозов работает только при движении вперёд, и то не очень,назад нет. Каковы могут быть последствия,догадайтесь сами.Проверено .
Поздравляю с госсконтрактом .
Ты попал и конкретно
Скоро поймешь
У этой тележки куча недостатков. Сиденье быстро ржавеет, сварки сходят, борта гнутся под тяжестью. Но тем не менее лучший вариант, других нет просто. 8 год пользуюсь, много где переварили, чего только не возили, сено, овощи, дрова, навоз. Первый недостаток это сиденье. Лет 8-10 протянет.
Спинки у сиденья нет. Крыльев на колеса нет. Весь кривенький. Я брал в магазине года 2 назад за 22 р. До сих пор в хорошем состоянии. Да и наклеек ходовых нет. Надо возврат делать.
Я сам сварил, хоть что грузи, лишь бы мотоблок тянул
Гайцы что раз правы когда запрещают использовать этот хлам на дорогах общего использования,
Крепись братулец. Дешевле было бы сделать самому.
Этот прицеп надо усиливать
Ну а тормоза тягу другую зделать 2 тросика от калины или ваз 2110 и тягу ручника это лутшэ
Блин, такое говнище за такие деньжища! Автору большое спасибо за обзор, молодец, всё на позитиве!
Шины от легковой поставьте. Эти маленькие тонут в земле
Ситуация печальная с длинным языком - бла, бла, бла...... 6 лет пользуюсь таким же прицепом, перевозил за это время уже тонн 100, если не больше - полет отличный. Единственный ремонт - рассыпался подшипник колеса. Купил новый, за 10 минут заменил, поехал дальше.
Если сам сделаешь очень качественно, сколько будет стоить твой прицеп?
@user-dr7zn2fi9w все цена устраивает, когда можно забрать прицеп?
Ну а сварить самому прицэп дешэвле выйдет самодельный и он надёжнее
Надëжнее - да. Дешевле - нет.
Я бы еще раз скажу, я бы не стал покупать, так бы сходил бы на металл базу, где что набрал покупил, чтобы чек был и потом с этим чеком отчитался бы то, что покупал и собирал сборную телегу сам. Как-то так.
У тебя вот эти вот упоры они не достаются а у меня они наоборот на ходу вылетают и уже надоели постоянно я их туда Вставляю на место
Тормоза никакие😰 Колеса тоже лучше ставить жигулевские, лучше всего в сборе с ступицами от задней балки девяток. И тормоза сделать гидравлические или использовать тросики от ручника
За один день сварили с другом с бу метала года 4 как работает только колеса меняет
10:20 они его даже красили в собраном виде. Где смогли - задули, остальное не видно. 10:45 под рёбрами жёстскости тоже не крашено. Видно потёки ржавчины. Металл тонкий - прогниёт быстро. Надо тоже чем-то обработать и защитить.
У тебя хоть А - образное дышло, а у меня вообще одна палка. Буду глобально переделывать
Сам сварил и хорошо и не плакал что плохо слепили теперь переделай скупой платить дважды
Единственное что здесь хорошо это резина от Петрошина. Я варил прицеп сам, посмотрел что продается, полный хлам,лучше и проще сделать самому.
Да, придется тебе сверлить эти дырочки и ставить такие заглушки. Резинок, чтобы вода потом можно было сливать или просто сделать дырочки и покрасить. Что вода не застаивалась? Просверлишь, покрасишь.дешевле бы обошлось. Если бы делал бы сам ты прицеп.
Ну нормально все сказал, конечно, как оно есть. Ну, я бы честно сказать, я бы лучше из металлолома собрал и знаю, что он качественный будет. Как говорится и сделаешь лучи Чем продают Как-то так.
Да
Офигеть, 24 тысячи за такое откровенное г....Купил Мобил К оцинковку. С учетом промокода и бонусов на мегамаркете вообще задаром обошелся. И я знал, что покупаю нормальную качественную вещь. При сборке только некоторые самоконтрящие гайки провернуло (брак метизов), чуть металл был поцарапан, но ржи вообще нет, всё подогнано качественно. Просто это нормальный завод выпускает, а не шарашкина контора. Но автору лайк, чтобы другие на его ошибках учились.
Мост вообще не стоит делать лучше балку, взять от девятки, она и легче намного и тележка будет легче. Как то так
Да, придется тебе сверлить эти дырочки и ставить такие заглушки. Резинок, чтобы вода потом можно было сливать или просто сделать дырочки и покрасить. Что вода не застаивалась? Просверлишь, покрасишь.
У тебя по крайней мере колёса нормальные петрошиновские, когда я покупал, то мне подменили колёса, сняли петрошина и поставили китайские с протектором ёлочка, а они дешевле чем петрошина и треснули на второй год все
Так бы сразу и говорил, мол сам не могу сделать, пришлось купить гуавно!😅
УАЗ буханка купи там сварочные швы вообще огонь😢
Я смотрел в интернет магазине такую, за сомневался. Диски колëс Какие-то помятые с виду.
Прицеп нада было купить ValRus отценковна 25 тысяч рублей
Так что единственное, как говорится этой тележке, только лайк ставить даже не стоит.
У меня такой же только на 750 кг уже 4 года. Тормоза не скажу, что супер, но работают. По качеству ничего не изменилось. Пока ездит, только вот заглушку с колеса потерял. Да и ещё, камеры в колесах стоят 4/10, а не 5/10, поэтому приходится постоянно подкачивать. Если кто знает где купить заглушки для колес подскажите.
Заглушки можно сделать из пластиковых молочных бутылок (белые). Подбираешь примерно по размеру (желательно чуть больше), нагреваешь феном - и сажаешь по месту. У меня за 6 лет только одна потерялась, по кустам ездил. Дешево и сердито, что называется...
в любом автомагазине, ступичные заглушки на девятку
Рулетку что мастера которые произвели се девайс положили в подарок ? Как раз по расцветке подходит под прицеп! 😢
😂😂😂 откуда это железо???
Ржавеет за ночь.
Через неделю будет куча ржи только 😂😂😂
Отличная телега, да именно телега а не прицеп!!! За те деньги, что юноша оплатил и этого много. Я бы продавал без колёс......
И краски пожалели, и грунтовку пожалели. Зато нас стоит мама, не горюй.
Ааа, привет, коллега!)) У меня такой же прицеп из СыкВтыкКара)) 😂
Интересно было бы Глянуть, какая тварь их красила!))) 😂
Совет тебе . Выкидывай эти калесики, покупай балку от таза приваривай.
Купи цинкарь и запрыскай всю ржавчину, 10 минут и 300 рублей потратишь.
Что за магазин был? Как называется? Если днс. То это полная. Мама не горюй не стоит покупать в днесе что-то, потому что персонал вообще толком не работает с клиентами в лидер лидеров, как говорится, они работают еще с персоналом даже заходил в магазин и рассказывают даже о том или. Ну, зависит от того персонал, который там живет. Если он адекватно относится к профессионально, то он обслуживает клиента, как надо.
Зато подвеска независимая.
----
"Это россия!!!" (с)
Да нормальный прицеп, допилиш под себя, усилиш , и все будет ок а на счет цен- шкворень на сцепку400 р . дешевле не будет. Почти такой на 350 кг в декабре взял 23к тож хлипенький но ничего руки есть, сварка есть доведем до ума и будет служить