Единственный человек который показал где открыть богажник (под номером), показал что запаска ЕСТЬ(а не как все ноют что как это так нет запаски) что подстаканники ЕСТЬ в карточках дверей!!!! Спасибо за информационное видео!
Пусть говорят что французы не ликвидны. А вообще зачем покупать машину с целью ее сразу продать?! Ликвид не ликвид это удел перекупщиков. К стати сказать на эти тачки в городском потоке сразу обращаешь внимание, они выглядят не банально.
@@comrade__945 , Citroen C5, а в комментарии я имел ввиду ,что машинка очень даже симпатишная, поэтому слово тачка к ней не подходит (если ваш комментарий именно из этого вылился)
ЕР6 С коробкой айсин просто бомба! разбег 8,1 до100. Тормоза- четкие,также,как и рулевое управление. Ездил на яп, немчиках разных.Кто не понимает френчиков,пусть не комментирует.Ремонт дешевле, чем нем. тем более яп., водила адекватный, то он роймет
Андрюха Иванов посмотрите бмв 2 гранд турер сделан в похожем стиле,на задних сиденьях и багажник больше и едет лучше, Если эта вам понравилась то 2GT вам понравится ещё больше.
Андрюха Иванов в России он наверное не продаётся, посмотрите в интернете. Должен продаваться короткий вариант 2 актив турер прокатитесь, возьмите на тест только с хорошим мотором, вам понравиться. Дизель гибридный с полным приводом есть ещё 508 RX пежо с увеличенным клиренсом, как пассат алтрак, хорошая машина, дизельные моторы у них кстати 2л. 180л.с.
Тачка огонь! Я когда такую впервые увидел на парковке ТЦ, подошёл и долго разглядывал, даже на телефон сфоткал. А люк у нее открывается? Или это просто крыша стеклянная.
была 406ая пежо в 2010, проездил на ней 3 года, - за все время владения ни одной поломки, все детали были родные, кроме дисков - они на лето были aftermarket. Делаю поправку одну - было это в Финляндии, пробег на момент покупки был 230.000 наездил на ней еще 70.000 с небольшим. К моменту продажи одно требовало замены - сцепление, оно уже начинало буксовать и это ощущалось. Вот вопрос - россияне так убивают машины или же французские машины плохие? ;) Поездив последние два года по дорогам РФ и посмотрев на местных водителей, вопрос отпал. Машины откровенно насилуют, выкручивая тахометр до предела, обслуживая непонятно где, масло абы какое. Вот и результат. Когда ( особенно мужское население ) поймет, что гражданские авто, не спорткары, им тяжело когда их откровенно насилуют, а подвеска не раллийная и не выдерживает местных дыр, ям, стыков и вечно выпирающих рельс для трамвайных путей. Итог - ФР авто - замечательные, комфортабельные, надежные, материалы просто превосходные в салоне.
@@AndreyIvanov ищу именно такую как на видео, дизельную, с такой же кожей коричневой, а вот боковые зеркала хромированные мне показалось как колхоз ибо не видел больше таких зеркал, а так реально сейчас на авто ру нет того что мне нужно, авито мимо, согласен кто ищет тот найдёт, бум дальше искать)
Чуть больше няшек чем на моём С 5 и то я даже в половине не разбираюсь ,на руле 18 кнопок! Сейчас пытаюсь разродиться на DS 5 Тоже дизель но говорят он жестковат а после гидроподвески для меня все табуретки. Вот и мучаюсь между комфортом С 5 и дизайном DS 5 и цена конечно почти в 2 раза выше,а моторы одинаковые по городу 7 по трассе 4. Обожаю только французов и сам их ремонтирую. Раньше японцев до 90 годов ,а теперь уже барахло делают. Автор я может и пропустил но ситроены оцинкованные и в нашем сыром климате это жирный плюс пока ты его не поцарапаешь.
@@AndreyIvanov Взял и ds 5 2.0 гибрид. подвеска многорычажная сзади ,полный привод. чипанули коробка на них робот стоит .Кушает больше С 5 на 2 литра,в среднем 7 на 100
@@AndreyIvanov посмотрел на авто ру там цены от 600. Говорят данный дизель один из надежнейших. А у вас пежо 408 с таким же двигом? Отдельно спасибо за быстрый ответ и за то что вы в диалоге с подписчиками, такое очень редко!! Я рассматривал брать с Германии или у вас в Питере) но с сегодняшним курсом и вирусом как то шатко все.. Еще раз спасибо за ответ быстрый!!
@@sw9di7nb5v привет. Тебе спасибо. От 600 это бензинки. Да, этот дизель наверное один из самых надёжных дизелей. У меня на 408 дизель 1,6, он ещё надёжнее. Посмотри про этот мотор на канале автостронг
Смотрел этот автомобиль очень давно, лет 5 назад. Да, салон и по качеству отделки, и особенно по архитектуре, просто бомба. Но, это же просто растянутая тележка от Пежо 308, а сзади балка, при тогдашней стоимости 60.000 долларов, (29 руб. за доллар). В общем, стоил он, чуть ли не дороже, чем Ситроен С5, где независимая задняя подвеска и гидропневматическая подвеска, а моторы те же самые. Ну, и как по мне косяк салона, зеркало заднего вида, (салонное), на такой ножке, идущей от потолка, спускается очень низко, это нельзя отрегулировать, и мешает смотреть вперед через лобовое стекло, так расположено практически по середине этого стекла, по высоте. Пежо 508 тех же годов, видится гораздо лучшей покупкой, проекционный экран тоже есть.
Хороший салон, и подогрев руля есть не знаю если говорил не слышал, я делаю немецкие за них знаю точно что как не хочу здесь писать какие но это супер.
Руль потрясающи! Я такой нигдене видел. И ЭТО в авто 2012 года дизайна))) Себе такой руль мечтаю в С4... Но подушка дорогая, а руль 3500 с Польши. А без подушки неоч...
Обзор действительно хороший, да и машина в целом интересная, мне этот ситроен всегда нравился, выглядит роскошно, приятные материалы, да и надежность, при нормальной эксплуатации, не хромает)
@@AndreyIvanov У меня DS4 2.0 HDI перед этим был Пыжык лил там Total и не было никаких проблем. Фильтры давал Bosch Росход топлива в городе 6.5 мимо город 5,4. Просто не надо делать эксперименты и машына будет ездить без проблемов ))))
Полстраны ездило на этих дизелях 2-литровых, в маршрутках))). Очень красивая машина и дорогая, помню ее в салоне Ситроена, стоила примерно как кроссовер на базе Оутлендера. Единственно мне кажется задние фонари красивее у прототипа, передние можно было сделать в том же стиле. Не сделали скорее всего потому-что фары и фонари в стиле "бумеранг" были на рестайлинговом Ситроене С 5, а он к тому времени был устаревшим и снятым с производства.
Ježju na nej uže 3 mesjaca super, vostorg, dinamika, stilj,ekonomno, iz minusov, poka žestkaja iz za 17 koles i, net podstakannika vperedi i malenjkij obzor zadnego vida, no v cellom ona prekrasna. Gibrid dizelj u menja o4enj malenjkij nalog iz za etogo po sravneniju.
Andrey Ivanov если сравнивать именно с фокусом то ситроен мне интереснее, но проживая в маленьком городе, с ужасными дорогами, а зимой эти дороги почти не чистят, переживать за оперение придется постоянно, жду обзор на с3 аиркросс и с5 аиркросс
Женская?? Ты о чем 😁?. Сейчас женщин больше ездит на БМВ х5, Мерседесах ,туарегах это тоже женские авто? Что бля за мышление у русских людей ,совок есть совок
Andrey Ivanov ну как неплохо если ведущий полчаса рассказывает, а камера стоит на месте, как будто 60-ые годы? Крупного плана того, о чем рассказывает ведущий НЕТ, а если есть, то с хреовым фокусом?
@@AndreyIvanov Я к тому, что в процессе рассказа про какую либо опцию нужно показывать эту опцию, а не ставить штатив в 2 метрах от авто и говорить "о смотрите какая приборная панель, какая тут кнопочка, там кнопочка". Можешь и за кадром рассказывать, но показывай то, о чем говоришь.
Пройдут эмоции от покупки и холодным сердцем ты поймёшь,что ошибся с покупкой.Да красиво,но не практично,не ликвидно,да и по надёжности вопросы.Но это все херня,главное чтоб тебе нравилось😉
Андрюха Иванов по дизелю вопросов нет,он надёжен.Есть вопросы по навесному,генератор,компрессор кондиционера,это слабые места.За подвеску говорить не буду,но думаю гидро-пневму содержать хорошем состоянии может влететь в копеечку.Ну и главный вопрос,сколько потеряешь на французе при последующей продаже.Но об этом думать рано,повторюсь,главное чтоб тебе было комфортно и удовольствие было от езды))Я сам такой,если мне нравить и мне удобно,на мнение других мне насрать))
Игорь Иванов полностью солидарен. Но здесь не гидропневмо, а обычная подвеска. Да и по навесному на дизеле PSA не слышал, чтобы проблемы были, сам на дизельном пежо катаюсь
Собственно, в обзоре моя машина. И есть ряд ответов. 1-Потеря цены. В нынешних реалиях,она будет в всех авто катастрофическая! Машины перестают глобально дешеветь к 10 годам жизни, там они просто практически все, стоят 350т.р. ))) Покупать авто для себя и думать тут же о продаже его, я считаю глупостью! Такой авто не принесет радости от владения! ;) 2- ликвидность.... до этого красавца я владел Альфа Ромео 159 5 лет, на момент продажи авто было 9 лет. Так вот продался этот редкий авто за 5 дней,по весьма приятной для меня цене. Тут вопрос состояния и ухода,а не ликвидности! 3-ну и наконец эмоции.... 7 месяцев владения ДС меня не разочаровали ни на йоту! Думаю понятно,эмоции от покупки уже прошли. сейчас просто приятные эмоции от владения.... Как то так...
Единственный человек который показал где открыть богажник (под номером), показал что запаска ЕСТЬ(а не как все ноют что как это так нет запаски) что подстаканники ЕСТЬ в карточках дверей!!!! Спасибо за информационное видео!
Спасибо. Приятно слышать такой отзыв)
Пусть говорят что французы не ликвидны. А вообще зачем покупать машину с целью ее сразу продать?! Ликвид не ликвид это удел перекупщиков. К стати сказать на эти тачки в городском потоке сразу обращаешь внимание, они выглядят не банально.
Ratmir Warrior вот прям зачёт вашим словам. Сам так же думаю
такую машину впадлу назвать тачкой
@@Das_ist_wundabar а на чем ты ездишь, если не секрет?
@@comrade__945 , Citroen C5, а в комментарии я имел ввиду ,что машинка очень даже симпатишная, поэтому слово тачка к ней не подходит (если ваш комментарий именно из этого вылился)
@@Das_ist_wundabar а ну тогда сорян, не так понял 😁
Спасибо за видео,красивая машина!
Bogdan Afanasev вам спасибо. Скоро выложу ещё несколько очень красивых машин
Отличный и правильный обзор без ошибок-что большая редкость...!!!
Спасибо вам большое, очень приятно слышать
ЕР6 С коробкой айсин просто бомба! разбег 8,1 до100. Тормоза- четкие,также,как и рулевое управление. Ездил на яп, немчиках разных.Кто не понимает френчиков,пусть не комментирует.Ремонт дешевле, чем нем. тем более яп., водила адекватный, то он роймет
Все абсолютно верно
круто для 12 года , да и до сих пор
Mars Black и на дорогах не примелькалась
Андрюха Иванов посмотрите бмв 2 гранд турер сделан в похожем стиле,на задних сиденьях и багажник больше и едет лучше, Если эта вам понравилась то 2GT вам понравится ещё больше.
sergei k что то пока не понял, что за 2 gt. Знаю лифтбек 3 gt
Андрюха Иванов в России он наверное не продаётся, посмотрите в интернете. Должен продаваться короткий вариант 2 актив турер прокатитесь, возьмите на тест только с хорошим мотором, вам понравиться. Дизель гибридный с полным приводом есть ещё 508 RX пежо с увеличенным клиренсом, как пассат алтрак, хорошая машина, дизельные моторы у них кстати 2л. 180л.с.
sergei k кстати про 508, скоро сниму с5 с 2,2 204 дизелем
У меня такой же. Я пять лет катаюсь и очень доволен.
Какой мотор?
@@AndreyIvanov 1.6 бензин. Пробег 78000.
Реально ,глобально, очень очень круто.
Dima Peryy ай спасибо)
Хороший ведущий. Удачи парню. Побольше подписчиков.
Спасибо большое)
Тачка огонь! Я когда такую впервые увидел на парковке ТЦ, подошёл и долго разглядывал, даже на телефон сфоткал. А люк у нее открывается? Или это просто крыша стеклянная.
Да, люди головы сворачивают. Это просто панорама
@@AndreyIvanov жаль конечно. Но все равно неординарно.
Наверное крышку багажника должны немного оттопыривать упоры, но т.к. им уже больше 10 лет они не справляются.
@@ГригорийПалагута не, дело не в этом
Много глобально...а тачка огонь!
Тачка топ
Ведущий сам колхозник
@@Посматривающийпростой искренний парень, аристократ ты наш.
ОГОНЬ И МАШИНА И ОБЗОР!!!
От души!
была 406ая пежо в 2010, проездил на ней 3 года, - за все время владения ни одной поломки, все детали были родные, кроме дисков - они на лето были aftermarket. Делаю поправку одну - было это в Финляндии, пробег на момент покупки был 230.000 наездил на ней еще 70.000 с небольшим. К моменту продажи одно требовало замены - сцепление, оно уже начинало буксовать и это ощущалось. Вот вопрос - россияне так убивают машины или же французские машины плохие? ;) Поездив последние два года по дорогам РФ и посмотрев на местных водителей, вопрос отпал. Машины откровенно насилуют, выкручивая тахометр до предела, обслуживая непонятно где, масло абы какое. Вот и результат. Когда ( особенно мужское население ) поймет, что гражданские авто, не спорткары, им тяжело когда их откровенно насилуют, а подвеска не раллийная и не выдерживает местных дыр, ям, стыков и вечно выпирающих рельс для трамвайных путей. Итог - ФР авто - замечательные, комфортабельные, надежные, материалы просто превосходные в салоне.
Все верно говорите
Глобально))))))
Да
Да уж, с открытием багажника провал :) а так охрененная тачка
Согласен
Очень хочу такую машину ищу давно уже, именно на дизеле и не в белом цвете, на авто ру буквально 3-4 машины стоит, жаль что редкая.
Кто ищет, тот найдёт
@@AndreyIvanov ищу именно такую как на видео, дизельную, с такой же кожей коричневой, а вот боковые зеркала хромированные мне показалось как колхоз ибо не видел больше таких зеркал, а так реально сейчас на авто ру нет того что мне нужно, авито мимо, согласен кто ищет тот найдёт, бум дальше искать)
@@chistyakoffdenis да, нужно подождать, обязательно повернётся что-то
Ему бы полный привод,и вообще офигенная машина была бы ) да она и так офигенная)
Согласен. И кстати в Европе же есть гибрид с электродвигателем на задней оси
Чуть больше няшек чем на моём С 5 и то я даже в половине не разбираюсь ,на руле 18 кнопок! Сейчас пытаюсь разродиться на DS 5 Тоже дизель но говорят он жестковат а после гидроподвески для меня все табуретки. Вот и мучаюсь между комфортом С 5 и дизайном DS 5 и цена конечно почти в 2 раза выше,а моторы одинаковые по городу 7 по трассе 4. Обожаю только французов и сам их ремонтирую. Раньше японцев до 90 годов ,а теперь уже барахло делают. Автор я может и пропустил но ситроены оцинкованные и в нашем сыром климате это жирный плюс пока ты его не поцарапаешь.
Оставайтесь лучше на с5, дс5 действительно очень жёсткий. А после с5 с гидрой так вообще табуретка. Плюс сзади балка
@@AndreyIvanov Взял и ds 5 2.0 гибрид. подвеска многорычажная сзади ,полный привод. чипанули коробка на них робот стоит .Кушает больше С 5 на 2 литра,в среднем 7 на 100
@@sergejv6402 огонь
@@AndreyIvanovА если сравнивать размер кузова С5 и DС5 и пространство внутри, DS5 меньше или такой же?
@@DraigGoch меньше
Хочу такую!
Спасибо за подарок.
Не на чем)
А какая цена у данной машины?
Никогда не имел дизеля но оочень хотел. Насколько сложен/дорог в обслуге.?
800-900 цена на дизель. В обслуге очень дешевая
@@AndreyIvanov посмотрел на авто ру там цены от 600.
Говорят данный дизель один из надежнейших. А у вас пежо 408 с таким же двигом?
Отдельно спасибо за быстрый ответ и за то что вы в диалоге с подписчиками, такое очень редко!! Я рассматривал брать с Германии или у вас в Питере) но с сегодняшним курсом и вирусом как то шатко все..
Еще раз спасибо за ответ быстрый!!
@@sw9di7nb5v привет. Тебе спасибо. От 600 это бензинки. Да, этот дизель наверное один из самых надёжных дизелей. У меня на 408 дизель 1,6, он ещё надёжнее. Посмотри про этот мотор на канале автостронг
@@AndreyIvanov дай ссылку если не трудно
@@sw9di7nb5v ua-cam.com/video/GPJf8p49KgQ/v-deo.html
Смотрел этот автомобиль очень давно, лет 5 назад.
Да, салон и по качеству отделки, и особенно по архитектуре, просто бомба.
Но, это же просто растянутая тележка от Пежо 308, а сзади балка, при тогдашней стоимости 60.000 долларов, (29 руб. за доллар).
В общем, стоил он, чуть ли не дороже, чем Ситроен С5, где независимая задняя подвеска и гидропневматическая подвеска, а моторы те же самые.
Ну, и как по мне косяк салона, зеркало заднего вида, (салонное), на такой ножке, идущей от потолка, спускается очень низко, это нельзя отрегулировать, и мешает смотреть вперед через лобовое стекло, так расположено практически по середине этого стекла, по высоте.
Пежо 508 тех же годов, видится гораздо лучшей покупкой, проекционный экран тоже есть.
И все равно дс хорош
А в чем бомба то?
Балка надежна и неприхотлива в обслуживании, а вот независимая даст столько геморроя, что будешь вспоминать ее очень долго)
@@azimasound а от чего будет геморрой в независимой подвеске то?
@@azimasound Из французов, с задней независимой подвеской был Пежо 605 2,1 ТД, кроме пары резинок, ничего не менял.
Хороший салон, и подогрев руля есть не знаю если говорил не слышал, я делаю немецкие за них знаю точно что как не хочу здесь писать какие но это супер.
Нет там подогрева руля
@@AndreyIvanov у друга есть с подогревом, да и без этого салон лучший я знаю что говорю много прошло через руки я о качестве.
@@kseryn7243 да, качество там на высоте. Подогрева руля на них не бывает
Руль потрясающи! Я такой нигдене видел. И ЭТО в авто 2012 года дизайна))) Себе такой руль мечтаю в С4... Но подушка дорогая, а руль 3500 с Польши. А без подушки неоч...
Konstanty Slatwicki Костян и ты тут)))
Интересны комментарии про салон
)))))
Как владелец не продал ещё? Доволен спустя время?? Ничего не ломалось???
Нет, ездит до сих пор. Общался с ним пару дней назад. Проблем с машиной нет, всё очень нравится
глобально
Да
Извиняюсь, мне интересен ваш рост для понимания габаритов салона.
P.S. Классная машина и не менее классный обзор!
Спасибо большое. Приятно слышать. 178см мой рост
Обзор действительно хороший, да и машина в целом интересная, мне этот ситроен всегда нравился, выглядит роскошно, приятные материалы, да и надежность, при нормальной эксплуатации, не хромает)
@@ИгорьСаракаев-п4э как раз пришло время менять машину, и задумываемся над покупкой Citroen DS5.
@@ИгорьСаракаев-п4э согласен с вами. Спасибо большое.
@@ИгорьСаракаев-п4э Спасибо за обзор! А какой год лучше из этой серии?
А почему 2 литра если на крышке написано 16 это не количество клапанов а обьем ( у меня на берлинго такаяже надпись)
Это количество клапанов. Данный дс5 с двигателем 2,0
Всем привет в DS 2.0 HDI льется только Total 0 w30 или 5w30 никого не слушайте те кто вам советует что то другое это розвод и реклама.
Хорошо
@@AndreyIvanov У меня DS4 2.0 HDI перед этим был Пыжык лил там Total и не было никаких проблем. Фильтры давал Bosch Росход топлива в городе 6.5 мимо город 5,4. Просто не надо делать эксперименты и машына будет ездить без проблемов ))))
@@olegkozlov8054 вы в каком городе??
@@AndreyIvanov Я жыву в Чехии уже 35 лет.
@@olegkozlov8054 ааааа, ну тут вас есть тоталь хотя бы. У нас в РФ паль одна
Полстраны ездило на этих дизелях 2-литровых, в маршрутках))). Очень красивая машина и дорогая, помню ее в салоне Ситроена, стоила примерно как кроссовер на базе Оутлендера. Единственно мне кажется задние фонари красивее у прототипа, передние можно было сделать в том же стиле. Не сделали скорее всего потому-что фары и фонари в стиле "бумеранг" были на рестайлинговом Ситроене С 5, а он к тому времени был устаревшим и снятым с производства.
Все может быть
@@AndreyIvanov кстати посмотрел в Вас на канале нет обзора Пежо 301 или его ситроеновского брата, почему ? Не интересен?
@@maximg9965 пока не дошёл до него. Думаю, все будет
Машинка просто кукла 👍👍👍🤗
Согласен)
ну француз есть француз за разумни деньги такой дизайн, а если хочется надьожний француз -ето дизель+механика
Или ту5
Ježju na nej uže 3 mesjaca super, vostorg, dinamika, stilj,ekonomno, iz minusov, poka žestkaja iz za 17 koles i, net podstakannika vperedi i malenjkij obzor zadnego vida, no v cellom ona prekrasna. Gibrid dizelj u menja o4enj malenjkij nalog iz za etogo po sravneniju.
Да, тачка огонь!
Красотища конечно, но свой 408 на него не поменяю!
С М ахахах))) я тоже
Перегружен кнопками конечно, а про 3 фокус в точку
Алексей Захаров-Шаврин все равно все интуитивно, несмотря на обилие кнопок
Andrey Ivanov если сравнивать именно с фокусом то ситроен мне интереснее, но проживая в маленьком городе, с ужасными дорогами, а зимой эти дороги почти не чистят, переживать за оперение придется постоянно, жду обзор на с3 аиркросс и с5 аиркросс
Алексей Захаров-Шаврин я думаю скоро снимем на с5 2014 года с гидрактивом
Andrey Ivanov круто жду!
забыл рассказать за гибридную версию!!
Да, только вскользь прошёлся по ней
Жемчужина DS 7,DS 9. Извените.
Хорошо
Шикарная женская машина! Ну или для тех кто любит обрубки...! Для молодёжи самое то...!!! ОБЗОР САМЫЙ КРУТОЙ ПО ПРАВИЛЬНОСТИ КАЖДОГО СЛОВА!!!
Спасибо, Вероника. Полностью с вами согласен
Женская?? Ты о чем 😁?. Сейчас женщин больше ездит на БМВ х5, Мерседесах ,туарегах это тоже женские авто? Что бля за мышление у русских людей ,совок есть совок
Операторская работа ни к черту
Andre Colt по моему вполне неплохо
Andrey Ivanov ну как неплохо если ведущий полчаса рассказывает, а камера стоит на месте, как будто 60-ые годы? Крупного плана того, о чем рассказывает ведущий НЕТ, а если есть, то с хреовым фокусом?
Andre Colt спасибо конечно за замечания, будем стараться быть лучше
Andrey Ivanov не сочтите за наглость, спасибо за понимание 😀
Andre Colt критика, если она конструктивна, всегда к месту
Глобально ...
Это уж точно)
@@AndreyIvanov Избавлялся бы от слов " паразитов" ... точно
@@КонстантинКравченко-б5ъ работаем над этим
Оператор никакой. Или ты снимаешь со штатива?
Oleg Al оператор у меня самый лучший, не нагоняй. Снимаем с треноги, без стаба
@@AndreyIvanov Я к тому, что в процессе рассказа про какую либо опцию нужно показывать эту опцию, а не ставить штатив в 2 метрах от авто и говорить "о смотрите какая приборная панель, какая тут кнопочка, там кнопочка". Можешь и за кадром рассказывать, но показывай то, о чем говоришь.
@@olegal734 учтём
Ravenol- действительно хор.масло, подтверждаю.
Я ни одного плохого отзыва не слышал
"ребят,ребят,ребят" заело что ли ...
Да
нах так музыку громко накладывать
Сорян(
Пройдут эмоции от покупки и холодным сердцем ты поймёшь,что ошибся с покупкой.Да красиво,но не практично,не ликвидно,да и по надёжности вопросы.Но это все херня,главное чтоб тебе нравилось😉
Игорь Иванов а что не так с надёжностью этого автомобиля с дизелем?
Андрюха Иванов по дизелю вопросов нет,он надёжен.Есть вопросы по навесному,генератор,компрессор кондиционера,это слабые места.За подвеску говорить не буду,но думаю гидро-пневму содержать хорошем состоянии может влететь в копеечку.Ну и главный вопрос,сколько потеряешь на французе при последующей продаже.Но об этом думать рано,повторюсь,главное чтоб тебе было комфортно и удовольствие было от езды))Я сам такой,если мне нравить и мне удобно,на мнение других мне насрать))
Игорь Иванов полностью солидарен. Но здесь не гидропневмо, а обычная подвеска. Да и по навесному на дизеле PSA не слышал, чтобы проблемы были, сам на дизельном пежо катаюсь
Собственно, в обзоре моя машина. И есть ряд ответов.
1-Потеря цены. В нынешних реалиях,она будет в всех авто катастрофическая! Машины перестают глобально дешеветь к 10 годам жизни, там они просто практически все, стоят 350т.р. )))
Покупать авто для себя и думать тут же о продаже его, я считаю глупостью!
Такой авто не принесет радости от владения! ;)
2- ликвидность.... до этого красавца я владел Альфа Ромео 159 5 лет, на момент продажи авто было 9 лет. Так вот продался этот редкий авто за 5 дней,по весьма приятной для меня цене.
Тут вопрос состояния и ухода,а не ликвидности!
3-ну и наконец эмоции.... 7 месяцев владения ДС меня не разочаровали ни на йоту! Думаю понятно,эмоции от покупки уже прошли. сейчас просто приятные эмоции от владения.... Как то так...
Дизель пежо 408 проблем нет почти 5лет только наслаждение от вождения
Французы надежные ? Ещё один решил похвастаться своей тачкой 😁, не интересно..
Где, кто?
Если его ещё и чипануть.вот прыти то будет
Согласен
salon prosto kosmos
Ramzan Borzaev согласен, салон действительно шикарный и очень качественный
КОРОЧЕ СКЛЕПАСОВСКИЙ !!!
Да
Ролик нужно смотреть без звука
Остряк
Мне неловко говорить, но такую картавость слушать невозможно.
Когда слышу "ребята...!" сразу вспоминаю охранника Бородача.
Сергей Ла так не слушай, кто ж тебя заставляет
Andrey Ivanov таки да, пожалуй не стану
Хороший ведущий. Удачи парню. Побольше подписчиков.
Александр Юдин спасибо вам большое и тоже удачи))