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鳳山車站真的需要有捷運來銜接,但不一定要有高鐵站點太近高鐵會變成自強號,運輸時間與速度不符合經濟效益高鐵若走小港機場案並向南銜接潮州,應該最能帶給高雄(南高雄與北高雄)最大效益也有助於讓台南、屏東國人一同使用小港機場,提高機場人流量且機場附近的腹地相比高雄車站附近住宅也少,有利於車站順利建設藍線若進中崙,最好也要跟黃線結合,這樣才有轉乘效益不過以藍線路線圖來說,澄清路是不是跟黃線部分重疊了?希望讓站內轉乘點多一點,但路段不要重疊這樣才能像台北有最多區域有捷運可搭
鳳山車站真的需要有捷運來銜接,但不一定要有高鐵
站點太近高鐵會變成自強號,運輸時間與速度不符合經濟效益
高鐵若走小港機場案並向南銜接潮州,應該最能帶給高雄(南高雄與北高雄)最大效益
也有助於讓台南、屏東國人一同使用小港機場,提高機場人流量
且機場附近的腹地相比高雄車站附近住宅也少,有利於車站順利建設
藍線若進中崙,最好也要跟黃線結合,這樣才有轉乘效益
不過以藍線路線圖來說,澄清路是不是跟黃線部分重疊了?
希望讓站內轉乘點多一點,但路段不要重疊這樣才能像台北有最多區域有捷運可搭