Muito bom . Para quando um comparativo entre diesel vs híbrido ? Em tempos de mudança qual o mais econômico ? Preço , consumos , manutenção . Fica a ideia
Fala pessoal, sou fã de vocês! Enquanto vocês estão apresentando o Golf GTE MK8, aqui no Brasil a VW ainda está vendendo nas concessionárias o Golf GTE MK7... Forte abraço!
Muito gira a apresentação do carro, mas não deixa de ser um Golf VIII quase igual ao VII, importava aqui testar as novidades de condução e consumo. Teria sido interessante novidade importante apresentar quais os consumos em utilização híbrida ? Ou seja, seria importante apresentar a experiência de por exemplo querer recorrer uma distancia de 200Km, e saber quais serão os consumos seja por autoestrada ou estradas secundária. Fica a sugestão.
Um carro que já ando de olho alguns anos.. mas infelizmente para a minha carteira nem os usados (e quase não existe nenhum.. e se existir vem tudo de fora e com muito km) estão a um preço razoável para fazer a troca. Lá terei que esperar mais um anos para ver se o mercado mexe. Bom video como sempre RA e continuem com o bom trabalho. Peace ✌
Boa tarde grande vídeo 👏 eu quero comprar um carro usado dissel Eu vi alguns carros mas eu não percebo nada de carros renault clio 1.5 dci 75 cv 2007 expression Opel Corsa 1.3cdti enjoy 2004 Qual desses carros é melhor Motor/ confiança/ mais barato mas revisões/ e mais melhores consumos/ Que seja melhor na autonomia Porque procuro carro dos 3/ até 5 litros Por favor me ajude Preciso de comprar carro muito obrigado
Apesar de me parecer uma boa solução, acho que o carro em termos visuais deveria ser muito mais apelativo, como os restantes da linha "gt", pois se a intenção é ser um desportivo, pelo design exterior parece ser um carro com problemas de identidade.
A identidade da Volkswagen não é a de ser o "pipi" dos carros, nunca foi. É mais por ser funcional, com excelente qualidade de materiais aliada à simplicidade. Queres estilo compra um class A ou um série 1 e mete a sigla de desportivo.
Já está à venda vai para quase um mês, está no site da Volkswagem a versão First Editon. No fim deste mês aparecem as versões normais no configurador, os preços variam de acordo com a bateria e autonomia, começa nos 35.000 euros para a versão com 425km de autonomia, mais tarde vem a versão com 330km de autonomia que começa nos 31.000 euros.
@Altair *Você deve ter um problema de dor de cotovelo, mas tal como diz a sabedoria popular: "Os cães ladram mas a caravana passa" ... ladra bem mas não passa disso, de resto com os carros que tenho na garagem até podia ser vendedor de 3 marcas. tenha juízo e cresça !
Nem uma coisa nem outra, é um plug-in que é muito diferente de um híbrido. Um plug-in pode fazer muitos km somente em modo eléctrico, neste caso perto de 65km ou mesmo 70km , podes carregar a bateria em casa o que fica MUITO mais barato do que andar a combustível, quem tiver que fazer somente até 70km por dia anda todo o mês sem gastar uma gota de combustivel. Num híbrido tudo isto não é possível pois basicamente um "híbrido" acaba por ser um "mild hybrid" mas com uma bateria de maior voltagem.
MBeira Neste vídeo o Diogo usa a seguinte chamada de atenção:- caso tenha condições para ter este carro após consulta do mercado automóvel..., fiquei a pensar pois, o carro é de facto, é caro e pouco acessível. Gosto do carro mas, não apresenta grande alteração por fora mantendo praticamente a mesma linha Golf da versão anterior. Agora, que as marcas em geral estão a lançar os seus modelos com grandes renovações e melhoramentos interiores, fico com a sensação que este novo Golf sem linhas arrojadas vai perder mercado e deixar de ser o carro mais vendido na Europa.
Linhas que não transmitem qualquer emoção e os 5 leds em cada lado do pára-choques dianteiro é só uma imitação reles do Megane RS; apenas se limitaram a acrescentar mais dois leds em cada lado. Assim se resume a “inovação” VW.
Deveriam ser mais específicos em relação a potência do motor eletrico, seria melhor dar valores em cv que em kwh, ja agora não gosto do carro, look traseiro e motorização não é de todo a meu gosto mas gostos não se discutem 😁
Parece ser um bom electrodoméstico . Mais uma boa apresentação a consolidar a ideia que os eléctricos não passam de uma negociata para enfiarem baterias chinesas pela “goela” dos Europeus ..... De resto ....um crime chamar “carro” a isso .
É difícil responde a esse comentário pois nem tem ponta por onde se pegue, além de denotar um total desconhecimento do que é o carro, o que são carros eléctricos, e onde são fabricadas as baterias e com que materiais, fica ai bem saliente uma ponta de inveja ...
Paulo Almeida ....revela enorme capacidade de presumir e até adivinhação . Arrisco dizer-lhe que revelará pouca tolerância com quem aprecia " carros" (?). Mas olhe, regale-se com o elogio e com os electrodomésticos que.... parece apreciar .
Não percebo muito bem o pricing da VW para este Golf... Por menos 6000€ compro um A250E, que tem mais 15cvs, percorre mais uns 7kms em modo elétrico e... é um Mercedes...
@@hugo-yb5po ele sabe lá o que é isso... mas ele prefere um carro cheio de folgas com os para-choques a cair nos dias de chuva... fora que foi a marca com mais problemas nos carros em 2019...
Muito bacana. Se vier ao Brasil será extremamente caro como todo a linha VW por aqui. Excelente vídeo. Caraguatatuba SP Brasil.
Obrigado, Danny 😄
Custará, no mínimo, 300 mil. País de lixo!
42mil euros pro br mais de 300mil
By
se o ultimo gte mk7 saiu tava saindo por 200 mil reias imagine esse.
Muito bom Diogo!
O carro é fantástico e a apresentação foi excelente.
Continua a trazer grandes máquinas ao canal como já é habitual.
Simplesmente incrível, parabéns por este conteúdo estonteante !! 👏👏
Obrigado Gonçalo! 👍
Muito bom . Para quando um comparativo entre diesel vs híbrido ? Em tempos de mudança qual o mais econômico ? Preço , consumos , manutenção . Fica a ideia
Estava mesmo à espera deste! Ótimo video como sempre!
Muito obrigado, um abraço 😁
Fala pessoal, sou fã de vocês! Enquanto vocês estão apresentando o Golf GTE MK8, aqui no Brasil a VW ainda está vendendo nas concessionárias o Golf GTE MK7... Forte abraço!
Não ta a venda ainda lá so foi lançado começa a vender em 2021
Finalmente razão automóvel
Tava esperando já
😉
Muito gira a apresentação do carro, mas não deixa de ser um Golf VIII quase igual ao VII, importava aqui testar as novidades de condução e consumo. Teria sido interessante novidade importante apresentar quais os consumos em utilização híbrida ? Ou seja, seria importante apresentar a experiência de por exemplo querer recorrer uma distancia de 200Km, e saber quais serão os consumos seja por autoestrada ou estradas secundária. Fica a sugestão.
Muito boa sujestão!
Um carro que já ando de olho alguns anos.. mas infelizmente para a minha carteira nem os usados (e quase não existe nenhum.. e se existir vem tudo de fora e com muito km) estão a um preço razoável para fazer a troca. Lá terei que esperar mais um anos para ver se o mercado mexe. Bom video como sempre RA e continuem com o bom trabalho.
Peace ✌
Gostava de ver uma comparação vossa entre o golf gte e o cupra leon e hybrid
Que carrão ficou bonito lindo
Fiquei apaixonado imagino os proximos modelos tipo passat etc ai brutal
Grande video,👏
bela maquina!!! parabéns pelo video!
Obrigado! 😄
Estou aguardar chegada do meu 🥰
Muito bem explicado.
muito bem editado o video
Isto e o futuro
Legal ficou bom
Boa tarde grande vídeo 👏 eu quero comprar um carro usado dissel
Eu vi alguns carros mas eu não percebo nada de carros
renault clio 1.5 dci 75 cv 2007 expression
Opel Corsa 1.3cdti enjoy 2004
Qual desses carros é melhor
Motor/ confiança/ mais barato mas revisões/ e mais melhores consumos/
Que seja melhor na autonomia
Porque procuro carro dos 3/ até 5 litros
Por favor me ajude
Preciso de comprar carro muito obrigado
O carro é mt bom.... mas o video e apresentação está demais
🙌
Volkswagen: qualidade, simplicidade e fiabilidade.
Só me apercebi que era uma piada quando li a parte da fiabilidade 👏
@@Arestas25 deves ver muitos parados na estrada. Diz-me onde
@@Arestas25 artolas, tenho um golf v gti dsg com 330 000 km... traz la o teu...
@@gtikiller o meu tem 460000km e é um Toyota... Artolas é um gajo que escolhe caixa automática quando tinha manual disponível 🤷♂️...
Até este aí chegar aca no Brasil!
Em Portugal já vai ter o Golf Geração 9!
Nem o Golf 8 normal ainda não chegou aqui no Brasil!
Não faz nem sentido vim pro Brasil não vende
Sou do Brasil ainda bem que é o mesmo idioma da para entender bem
Top!!! Vw é isso...
Muito bom
Muito bom, obrigado pela review. Se possível façam a review do golf GTD.
Apesar de me parecer uma boa solução, acho que o carro em termos visuais deveria ser muito mais apelativo, como os restantes da linha "gt", pois se a intenção é ser um desportivo, pelo design exterior parece ser um carro com problemas de identidade.
A identidade da Volkswagen não é a de ser o "pipi" dos carros, nunca foi. É mais por ser funcional, com excelente qualidade de materiais aliada à simplicidade. Queres estilo compra um class A ou um série 1 e mete a sigla de desportivo.
@@hugo-yb5po Sim, por isso é que me estava a referir aos da sigla "gt" (gti e gtd)
para quando review da Passat GTE?
Lindão quando chegar ao Brasil vai custar mais que um apartamento
Creio q nn vai chegar, os SUV tão matando o golf
Quero experimentar!
GOLF É GOLF!! NÉ PAI?!
O ID3 já tem preço definido em Portugal?
Já está à venda vai para quase um mês, está no site da Volkswagem a versão First Editon.
No fim deste mês aparecem as versões normais no configurador, os preços variam de acordo com a bateria e autonomia, começa nos 35.000 euros para a versão com 425km de autonomia, mais tarde vem a versão com 330km de autonomia que começa nos 31.000 euros.
Paulo Almeida obrigado, vou procurar.
@Altair * ainda gostava de ver a tua garagem...
@Altair *Você deve ter um problema de dor de cotovelo, mas tal como diz a sabedoria popular: "Os cães ladram mas a caravana passa" ... ladra bem mas não passa disso, de resto com os carros que tenho na garagem até podia ser vendedor de 3 marcas. tenha juízo e cresça !
@Razão Automóvel, o Golf GTE é híbrido ou mild hybrid?
Híbrido
Nem uma coisa nem outra, é um plug-in que é muito diferente de um híbrido. Um plug-in pode fazer muitos km somente em modo eléctrico, neste caso perto de 65km ou mesmo 70km , podes carregar a bateria em casa o que fica MUITO mais barato do que andar a combustível, quem tiver que fazer somente até 70km por dia anda todo o mês sem gastar uma gota de combustivel.
Num híbrido tudo isto não é possível pois basicamente um "híbrido" acaba por ser um "mild hybrid" mas com uma bateria de maior voltagem.
Bom vídeo e sem dúvida que os diesel começam uma ter vida difícil 🤔
Ainda bem que sim
MBeira
Neste vídeo o Diogo usa a seguinte chamada de atenção:- caso tenha condições para ter este carro após consulta do mercado automóvel..., fiquei a pensar pois, o carro é de facto, é caro e pouco acessível.
Gosto do carro mas, não apresenta grande alteração por fora mantendo praticamente a mesma linha Golf da versão anterior. Agora, que as marcas em geral estão a lançar os seus modelos com grandes renovações e melhoramentos interiores, fico com a sensação que este novo Golf sem linhas arrojadas vai perder mercado e deixar de ser o carro mais vendido na Europa.
Admiro o vosso trabalho mas 40 mil e ........... impensável !
Seu vídeo.é massa muito bom nota mil mas o carro prefiro Honda oi Toyota 🇧🇷
Linhas que não transmitem qualquer emoção e os 5 leds em cada lado do pára-choques dianteiro é só uma imitação reles do Megane RS; apenas se limitaram a acrescentar mais dois leds em cada lado. Assim se resume a “inovação” VW.
O Golf vende 3 milhões de unidades por ano ... assim se resume a "SUPERIORIDADE " da VW!!!
Deveriam ser mais específicos em relação a potência do motor eletrico, seria melhor dar valores em cv que em kwh, ja agora não gosto do carro, look traseiro e motorização não é de todo a meu gosto mas gostos não se discutem 😁
Multiplica os kw por 1.333, fácil
Comprá-lo-ei
Híbridos são a melhor solução para o futuro.
O tipo que desenhou o para-choques frontal, distraiu-se e esteve a jogar ao "jogo do galo"! Esses faróis led é o jogo do galo, não é?!
Jogo do galo?! Já sei! Deve estar a falar do jogo da velha. Pior que isso é esse farol com cara de tédio...
Parece ser um bom electrodoméstico .
Mais uma boa apresentação a consolidar a ideia que os eléctricos não passam de uma negociata para enfiarem baterias chinesas pela “goela” dos Europeus .....
De resto ....um crime chamar “carro” a isso .
Para mim, as baterias sul coreanas são melhores que as chinesas
Pipipi-popopo
É difícil responde a esse comentário pois nem tem ponta por onde se pegue, além de denotar um total desconhecimento do que é o carro, o que são carros eléctricos, e onde são fabricadas as baterias e com que materiais, fica ai bem saliente uma ponta de inveja ...
Paulo Almeida ....revela enorme capacidade de presumir e até adivinhação .
Arrisco dizer-lhe que revelará pouca tolerância com quem aprecia " carros" (?).
Mas olhe, regale-se com o elogio e com os electrodomésticos que.... parece apreciar .
Mas em matéria de desenho, o ID.3 está muito mais simpático.
Faz video de um Koenigsegg
😂
Já vi videos do carro e faz menos de 6.7s
Não percebo muito bem o pricing da VW para este Golf... Por menos 6000€ compro um A250E, que tem mais 15cvs, percorre mais uns 7kms em modo elétrico e... é um Mercedes...
tas todo trocado.
ou renault
Hahahaha O
A250E custa 42.000€ e não tem sequer um terço da tecnologia e equipamento do GTE !!!
O Golf pelo que vi já trás muito equipamento de série, no A250e tens que adicionar vários milhares para ter uma spec interessante
Ele usa pilhas alcalinas AAA
kia rio misturado con kia picanto bullshit
Esse Golf ficou muito estranho. Eu não gostei desse desenho.
Nem carne nem peixe... Horrível... A autonomia elétrica é péssima... O preço assustador... Querem elétrico? Tesla... Nenhum mais vale a pena...
É um plug-in oh balelas! É normal que nao tenha a economia total de um eléctrico. Estás no canal errado, cho daqui.
@@hugo-yb5po ele sabe lá o que é isso... mas ele prefere um carro cheio de folgas com os para-choques a cair nos dias de chuva... fora que foi a marca com mais problemas nos carros em 2019...
Golf horroroso!!
Sou do Brasil ainda bem que é o mesmo idioma da para entender bem