TIGER 900 VS TRACER 900 GT BREVE COMPARATIVO - DNA ESTRADEIRO
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- Опубліковано 12 гру 2024
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#DNAESTRADEIRO #VIAGEMDEMOTO #TRACER900GT
Motor cross plane da Yamaha e simplesmente o melhor projeto de motor ja feito para uma moto...
Eu concordo, é fantástico
hoje to pensando em pegar a tracer gt 23/24......na faixa de 65k......pq a tiger com 108 cv só tem a 2024.....e 80 mil nova...ainda nao acha usada pra comprar......
Pelo tipo da moto eu pegaria a Tiger pelo fato de ser trail. Mas pelos preços de manutenção, ficaria com a tracer900 ou uma versys 1000 standart.
eu fiz esse mesmo comparativo anos atrás, mas me pareceu que você quis tentar justificar uma escolha por causa da "empolgação", "de não dar 200" etc
Acho que faltou um real comparativo de uma big trail e uma crossover.
=)
Achei o comparativo muito inviesado por ser dono da Tracer. São propostas diferentes, a Tiger é uma bigtrail com roda de liga. A Tracer Crossover… O comparativo ideal seria Tracer x Tiger 1050 s, 2 Croosvers… Ai sim… 115Cv x 126 Cv …
@@silviovalderramos5229 quer comprar uma 850cc com uma 1050cc? Nesse seu contexto o certo seria colocar a super Tenere 1200
Como você mesmo disse, são motos com propostas diferentes. Cada uma irá se comportar melhor que a outra em determinadas situações e usos. Certamente a Tiger "ganha" no off-road e a Tracer na rodovia.
Brother estou pensando em pegar uma tracer mas não tem mais teste ride em BH (absurdo isso). Estou preocupado em ficar desconfortável pois hoje tenho uma tenere 250 que tem uma posição de pilotagem muito ergonômica tenho 1,87m e 96kg hehe. O que você acha daria bom ou ficaria pequena e desconfortável? Valeu !
@@eduardojm84 eu tenho 1,93 e 105kg, cara eu gostava bastante da posição, tem as pernas recuadas, mas não é nada extremo, o ideal era ao menos sentar na moto pra ver se te agrada, pq como eu tenho os braços bem compridos, ficava top, mas aí pode mudar de pessoa pra pessoa, complicado kkkkkk
Mas motor tem de sobra, pode ficar tranquilo kkkkk
@@DNAESTRADEIRO Hehe 1,93m mais alto que eu. Bom saber que tem gente alta andando nessa moto também! Obrigado pela sua resposta. Amanhã vou na yamaha montar nela. Vi em um vídeo que tem como subir um pouco o banco e tem gente que prolonga a suspensão traseira só não sei se é seguro ou não.
@@eduardojm84 eu coloquei um link na suspensão traseira, pq quando eu andava com garupa ela pegava nos quebra molas, mas fora isso, top demais, coloca um escapamento, garanto que não vai se arrepender, tem vídeo aqui no canal com jeskap
@@DNAESTRADEIRO se colocar um escapamento esportivo ela nao raspa mais em lombadas com garupa?
Tenho uma T900GT vc definiu bem: 1. Vibra; 2. Esquenta as pernas; 3. Banco duro, mas nada que não se acostume. 4. É uma big estradeira top, mas não empolga. Estou pensando em trocar pela Tracer já faz um tempinho.
Não vai se arrepender! E não precisa nem ser a TRACER GT, até às antigas são mais empolgantes!!
E seu bolso vai agradecer tbm, nas revisões periódicas
Sugiro que você resolva o problema com três ações: 1) Para aliviar o desconforto nas pernas, você pode utilizar dois pequenos defletores de plástico (R$ 115), que direcionam o vento da saída de ar. 2) A rigidez da suspensão pode ser ajustada, com certeza. Na pior das hipóteses, você pode considerar trocar o banco pelo da nova Tiger, que é bem mais macio. 3) Se você pegar uma pequena estrada de terra, tanto a Versys quanto a Yamaha não serão adequadas e vão tomar poeira. Minha sugestão é que você fique com a sua Tiger. Quem busca velocidade deve ir para o autódromo ou comprar uma Ninja. Para mim, a Tracer e a Yamaha são motos que ficam no meio do nada. Nem são para correr nem são para trilhas.
@rodrigolumi Amigo, Não tem manual e ajustes que resolvam uma moto que nasceu problemática. O que não se pode fazer é tapar o sol com a peneira, pois pelo valor que se paga em uma tiger, ela tinha que oferecer muito mais do que uma moto mais simples e barata como a tracer 900 gt e como a versys, e como você mesmo citou, trata-se de uma "bigtrail", que consegue ser menos confortável que uma "SPORTtouring" ou "crossover" . Já tive a BMW F850 antes da tracer 900 GT e da minha atual GS 1250 e garanto pra você, a tiger 900 deixa e muito a desejar, e basta pesquisar no UA-cam que vai ver muitos e muitos relatos de problemas e pontos negativos na moto, não é uma observação apenas minha ou do outro rapaz que pensa em pegar uma tracer. Por se tratar de um segmento "premium" a moto é muito fraca em vários aspectos, e ninguém paga de 70 a 80 mil em uma moto pra ficar fazendo ajustes, isso mostra que a montadora cagou pro consumidor, a montadora deveria ter feito lá na fábrica durante a concepção do modelo e não você no conforto da sua casa, afinal, será que ninguém andou na moto antes dela ser vendida pra perceber que ela esquenta, vibra e bebe muito? ninguém deu 120 por hora pra perceber que a proteção aerodinâmica é fraca e que a bolha não protege do vento? Ninguém acelerou até 180 pra sentir a moto shimando? Eu enquanto consumidor esperava mais, sou muito mais uma tiger 800 (que é o feijão com arroz muito bem feito) que a 900.
@@rodrigolumi Melhor comentário!
Cara, eu tive a oportunidade de pilotar a nova rally pro 900. Meu, é outra moto.
Esta andando muito, mas tipo assim, um absurdo a mais do q essas outras tigers 900. Lembrando, tambem é 900, mas a TRIUMPH deu uma mexida nela, até o ronco do motor é outro.
Que bom que a triumph se mexeu, pois particularmente acho isso muito importante, não só por velocidade final, mas desempenho é sempre bom ter sobrando, principalmente pra quem vai andar com malas e garupa, qualquer velocidade a mais em ultrapassagens ou segundos a menos em ultrapassagens são muito bem vindos!!! Confesso que fiquei animado com seu comentário, assim que possível vou testar ela!!!
@@DNAESTRADEIRO da hora mano, faz sim, está bem mais empolgante a pegada dela pra andar.
Vc que não tá sabendo tocar eu dei 206 com garupa
Eu dei 206 é não estava no moto Sport eo controle de tração estava ligado
Parece que a 2024 veio mais potente que essa do vídeo, ainda não andei
@@DNAESTRADEIROela é insana. Não sei o q a Triumph fez kkkk. Até o ronco do motor é outro. Anda muito mais q essa 900 convencional
@@renan8701 que legal, quando chegar na concessionária de cuiaba vou lá testar ela.
A minha opinião sobre os comentários do nosso estimado dono deste canal é a seguinte: não era necessário que você andasse numa moto bigtrail para compreender o conceito de diferentes tipos de motos. Por fim, meu amigo, sugiro que leia o manual. A moto que você está pilotando possui diversos ajustes, mas é necessário compreendê-los.
Essas nova tiger 900 anda até menos que as tiger 800
Anda bem menos, a Tiger 800 era perfeita
Falou que anda mais em baixa, mas não empolga?
Vamos por partes, são duas motos pra viajar, mas com propostas diferentes, a Tiger tem uma resposta mais rápida em baixa, porém o motor não cresce, ela não tem força em média e alta. (Acredito que o Pistão deve ser maior, pq ela tem menos giros que a tracer)
Já a tracer é mais dócil em baixa (isso não quer dizer que ela não tenha força, ela tem tanta força ou até mais que a Tiger, mas o motor é mais "liso" na entrega em baixa), a sensação que dá é que a tracer tem o mesmo torque em todas as rotações e quanto mais você acelera, mais o motor entrega potência, e é totalmente diferente da Tiger, que priorizou o torque em baixo giro, começou a acelerar mais forte vc sente que a moto treme muito e não desenvolve velocidade, como se estivesse no limite.
Na prática: Tiger é big trail, pra viajar com muito peso, andar na terra ela é melhor que a tracer, e o motor pro uso normal atende super bem (mas bebe mais que tracer, nas viagens que fiz fez média de 16 a 18).
A tracer é uma crossover, com motor de esportiva, pra asfalto é impecável, consumo é excelente (faz tranquilamente de 20 a 23), pra ir com garupa e um baú é perfeita e muito confortável e o custo benefício com certeza é maior.
tracer oferece a mesma coisa? oh fiz que isso! a tracer eh top mesmo mais essa sim ta muito cara pelo que oferece mais de 70k so maluco mesmo. a minha tiger gt aragon foi mais barata que uma tracer na marello motos. tracer so eh melhor em motor e só ao meu ver.
O áudio do vídeo e péssimo mds