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ローソン良かった。スプリント週末でセットアップも戦略もスタートの混乱も全て当たりを引いたが、ローソンがミス無くやるべきことをやったのは間違いない。去年ローソンがポイント取ったレースも前にいるドライバーが次々自爆して何故かポイントゲットというレースだったので、持ってるドライバーだという事は間違い無さそう。角田はまずは次戦の通常の週末で絶対的な速さを見せればいい。二人のポイントでハースに勝てれば最高。インパクトを残したローソンを倒せば角田の評価になるのでこれで良い。メキシコでローソンに予選負ければ話は変わってくるが
解説を聞けばローソンの方が入賞で角田が入賞出来なかったことに納得です、でも結果たけ見れば評価が高くなってしまうのが残念です。角田はこういうレースが多いね。
ハイライトだけ見て、また戦略ミスかなと思ってましたが、詳しい解説をありがとうございます。角田選手はローソンと組むと、悪い流れが襲い掛かりますね。気持ちが揺さぶられるんでしょうね。
タイヤ戦略も重要だったが、終盤のスピンが一番痛かったんじゃないかな。あのスピンは本当にいただけなかった。
分かりやすすぎる！！！😳
いつも分かりやすい解説でありがたい！
ありがとうございます。凄く理解出来ました！
すみません、わからないので質問致します。RBの車は予選速いのに何故レースになると遅いのですか？去年のハースの様な車なのでしょうか？それともただ単にダーティエアの為なのでしょうか？ロングランのペースを決めるのは、セッティングですか？それとも、ドライバーの技術力でしょうか？
いろんな条件が重なってこういう結果になってしまったけれど、今回は本当に最悪。これだけでも、ローソンが昇格して「なんで角田じゃないんだ」はもう言えない。
序盤のペレスとの同門バトルがタイヤ的に無駄過ぎた両者にとって何の得もなかったよね
戦略やレース展開はドライバーの腕に依らない要素ですが、スピンはドライバーの腕ですぜ
終わった事は忘れて次戦を考えた方が良い❗😊😊😊角田頑張れ✊😊
素人目線だと、単純にVCRABで戦略を分けた結果、角田がはずれでローソンが当たっただけに見えた。解説聞くとさらに角田かわいそう、、
焦ってスピンしたように見えるだけで本当の原因はわかりませんよねそれより解説にあるようにマグヌッセンに釣られたピットインですよ解説にないですがスタートタイヤがユーズドのミディアムであったことも驚きです意味がわからない
戦略だけでなく、やはりペースがよろしくなかったと思うのですが。ハード履いてからのペースが遅すぎです。（タイヤマネジメント祭りでしたが）戦略悪くてもドライバーの力で幾分かは補ってくれる、マックスやノリスのような走りを期待したいです。
ポイントは取れなかったけどスプリントで格上の車相手に良いレースしてたのに決勝あのスピンで全てムダになった気がしました。
速い奴は頭も良い
角田選手って悪い流れの時にどんどん悪い方向へ流れていくイメージだな。。
初戦って威力有るんだよね～。角田を倒したと言い草になるレースになったな😑
自分も戦略が当たらなかったのは仕方ないと思っているのですが、やはりあのスピンはいただけないと思います（プロより厳しい目？）。点数には関係ないのは事実、でも見た目もそうですし、別に仕掛けたわけでもない、安易（と思われるs）なものに見えました。別の動画でプロも言われていましたが、こういうミスがちょいちょいあるのは、４年目にしては物足りないですね・・・。
昇格があると思うから観ててイライラする。最初からないと思っておけばいいだけ。最初から昇格なんてないない。最初からレッドブルはローソン。
いつまでもクソチーム、何度同じミスを繰り返すのか⁉️
ありがとうございます！めっちゃわかりやすい‼️つっくんさんを信じてただただ応援するのみ‼️
角田よりコラピントの方が良いよねってなるかも
スプリントレースを見て、角田君がミディアム→ハード→ハードで繋げても入賞するのは難しいと思っていました。正直、ベルギーから6戦連続ノーポイントだと角田君はレットブルに昇格どころか、ペレス同様シート喪失する可能性も充分あるかもしれない。
日本人からしても庇えない。ちゅどーん。遅い弱いもってない
今回のレース運びがマルコおじいちゃんから見て、まだまだ精神的に未熟だと思われないと良いのですが、、、
ま、仮に来年ローソンがレッドブルで結局ダメなら途中からとかまたペレスになんの？w ソレじゃつまんないからそれこそダメもと角田でアトはどうでもw
4年目でイライラしてスピンとかするような腕ならもう新人投資ブームで岩佐が乗った方がいい
いやいや理由も何も、今回はこうなることは、ほぼほぼ分かっている既成事項ってやつです。いっとくけれども、ローソンは皆さんが思っている以上に凄いよ。本当は、もっと早めにリカルドと交代すべきだった😊今回は、サクッと走ってサクッと終って、サクッとポイント獲得❗ドライバーとしては、誰もが憧れる理想的なレース展開ですよね～😊マックスも期待通りの走りを見せてくれました。彼の目的は、とりあえず表彰台獲得でした。僕は、終始祈っておりました❗彼のディフェンスは、神です😊（笑）これで、ツノダくんは、残りのレースで男を見せないといけなくなりましたね。打倒❗ローソンです😊
去年リカルドの代わりにローソン乗ったけど、角田さんと互角だったし今回も久しぶり乗ったにも関わらず上手いし速い。角田さんには頑張って欲しいと思いますがローソンには勝てない
慣れるのに3年かかるとか言ってたが、初コースで数戦目の新人に完敗でしたねF1に優秀な日本人ドライバーって永遠に生まれないだろうな😢
海外人気はあるようだけど。角田は夏実、YUKIは河村。
ローソン良かった。スプリント週末でセットアップも戦略もスタートの混乱も全て当たりを引いたが、ローソンがミス無くやるべきことをやったのは間違いない。去年ローソンがポイント取ったレースも前にいるドライバーが次々自爆して何故かポイントゲットというレースだったので、持ってるドライバーだという事は間違い無さそう。角田はまずは次戦の通常の週末で絶対的な速さを見せればいい。二人のポイントでハースに勝てれば最高。インパクトを残したローソンを倒せば角田の評価になるのでこれで良い。メキシコでローソンに予選負ければ話は変わってくるが
解説を聞けばローソンの方が入賞で角田が入賞出来なかったことに納得です、でも結果たけ見れば評価が高くなってしまうのが残念です。角田はこういうレースが多いね。
ハイライトだけ見て、また戦略ミスかなと思ってましたが、詳しい解説をありがとうございます。角田選手はローソンと組むと、悪い流れが襲い掛かりますね。気持ちが揺さぶられるんでしょうね。
タイヤ戦略も重要だったが、終盤のスピンが一番痛かったんじゃないかな。あのスピンは本当にいただけなかった。
分かりやすすぎる！！！😳
いつも分かりやすい解説でありがたい！
ありがとうございます。
凄く理解出来ました！
すみません、わからないので質問致します。
RBの車は予選速いのに何故レースになると遅いのですか？
去年のハースの様な車なのでしょうか？
それともただ単にダーティエアの為なのでしょうか？
ロングランのペースを決めるのは、セッティングですか？それとも、ドライバーの技術力でしょうか？
いろんな条件が重なってこういう結果になってしまったけれど、今回は本当に最悪。
これだけでも、ローソンが昇格して「なんで角田じゃないんだ」はもう言えない。
序盤のペレスとの同門バトルがタイヤ的に無駄過ぎた
両者にとって何の得もなかったよね
戦略やレース展開はドライバーの腕に依らない要素ですが、スピンはドライバーの腕ですぜ
終わった事は忘れて次戦を考えた方が良い❗😊😊😊角田頑張れ✊😊
素人目線だと、単純にVCRABで戦略を分けた結果、角田がはずれでローソンが当たっただけに見えた。
解説聞くとさらに角田かわいそう、、
焦ってスピンしたように見えるだけで本当の原因はわかりませんよね
それより解説にあるようにマグヌッセンに釣られたピットインですよ
解説にないですがスタートタイヤがユーズドのミディアムであったことも驚きです
意味がわからない
戦略だけでなく、やはりペースがよろしくなかったと思うのですが。ハード履いてからのペースが遅すぎです。（タイヤマネジメント祭りでしたが）戦略悪くてもドライバーの力で幾分かは補ってくれる、マックスやノリスのような走りを期待したいです。
ポイントは取れなかったけどスプリントで格上の車相手に良いレースしてたのに決勝あのスピンで全てムダになった気がしました。
速い奴は頭も良い
角田選手って悪い流れの時にどんどん悪い方向へ流れていくイメージだな。。
初戦って威力有るんだよね～。角田を倒したと言い草になるレースになったな😑
自分も戦略が当たらなかったのは仕方ないと思っているのですが、やはりあのスピンはいただけないと思います（プロより厳しい目？）。点数には関係ないのは事実、でも見た目もそうですし、別に仕掛けたわけでもない、安易（と思われるs）なものに見えました。別の動画でプロも言われていましたが、こういうミスがちょいちょいあるのは、４年目にしては物足りないですね・・・。
昇格があると思うから観ててイライラする。最初からないと思っておけばいいだけ。最初から昇格なんてないない。最初からレッドブルはローソン。
いつまでもクソチーム、何度同じミスを繰り返すのか⁉️
ありがとうございます！
めっちゃわかりやすい‼️
つっくんさんを信じてただただ応援するのみ‼️
角田よりコラピントの方が良いよねってなるかも
スプリントレースを見て、角田君がミディアム→ハード→ハードで繋げても入賞するのは難しいと思っていました。
正直、ベルギーから6戦連続ノーポイントだと角田君はレットブルに昇格どころか、ペレス同様シート喪失する可能性も充分あるかもしれない。
日本人からしても庇えない。ちゅどーん。遅い弱いもってない
今回のレース運びがマルコおじいちゃんから見て、まだまだ精神的に未熟だと思われないと良いのですが、、、
ま、仮に来年ローソンがレッドブルで結局ダメなら途中からとかまたペレスになんの？w ソレじゃつまんないからそれこそダメもと角田でアトはどうでもw
4年目でイライラしてスピンとかするような腕なら
もう新人投資ブームで岩佐が乗った方がいい
いやいや理由も何も、今回はこうなることは、ほぼほぼ分かっている既成事項ってやつです。
いっとくけれども、ローソンは皆さんが思っている以上に凄いよ。本当は、もっと早めにリカルドと交代すべきだった😊
今回は、サクッと走ってサクッと終って、サクッとポイント獲得❗ドライバーとしては、誰もが憧れる理想的なレース展開ですよね～😊
マックスも期待通りの走りを見せてくれました。彼の目的は、とりあえず表彰台獲得でした。僕は、終始祈っておりました❗彼のディフェンスは、神です😊（笑）
これで、ツノダくんは、残りのレースで男を見せないといけなくなりましたね。打倒❗ローソンです😊
去年リカルドの代わりにローソン乗ったけど、角田さんと互角だったし今回も久しぶり乗ったにも関わらず上手いし速い。角田さんには頑張って欲しいと思いますがローソンには勝てない
慣れるのに3年かかるとか言ってたが、初コースで数戦目の新人に完敗でしたね
F1に優秀な日本人ドライバーって永遠に生まれないだろうな😢
海外人気はあるようだけど。
角田は夏実、YUKIは河村。