itellä kans ta14 carina joka tuli tossa kesällä, oli tarkotus laittaa se lihoiks mutta nytteku kattoo näitä videota nii tekis mieli siitäki alkaa tekee atuoa, kun hitsikone on keksitty ja peltiä saa kaupasta
oot kylllä aika seppä ; ) tuommoisia sitä oli parkkipaikalla kun oli ala-aste ikäinen ja olihan noita ysärilläkin vielä liikenteessä kun suomen autokanta on tai oli euroopan vanhinta, mistähän johtuisi ; )
Kyllä oli. Harmi vaan että tuli luovuttua siitä,mutta oli 3 autoa siihen aikaan. Jälkiviisaus on turhaa,mutta nyt harmittaa. Sulla on ollut kova duuni tuon kanssa. Toivon kaikkea hyvää projektiin.
@@MikkoHoikkalaOfficial jos se on 72 nii sit se on 230 korimalli. Mutta 240 bensa tekee jo harvinaisen. Mulla oli viime vuona samanlainen 240c ja myin sen eteenpäin. Ootko ajatellut että myyt joskus?
@@Rottaworkss Joo vähä erilainen keulasta. Jos sen joskus muilta projekteilta kerkeis katsastamaan ja ajokuntoon, entisöinnistä en uskalla sanoa. Vois sen joskus ehkä myydäkkin mut on mulla jonkillainen käsitys noitten hinnoista..
@@MikkoHoikkalaOfficial joo vaikia arvoa sanoa. 230 korisia löytyy paljon enemmän kun näitä 330. Toki bensa on harvinainen verrattuna diesel. Entisöinti on oma haaste varmasti
Näitä kun ei rahalla saa niin pakko tehdä ite. Ei olisi motivaatiota tehdä tätä jos näitä liikenteessä näkyisi enemmän. Mulla oli teiniaikoina b310 facelift. Siihe hitsasin lattiiaan paloja. Nykyään romutettu auto
@@Mursu890 käytännössä tuo kuskin puolen helman tausta ja pilarit oli irti toisistaan niin ei nitkahtanut. Runkopalkit oli vielä "ehjät". Runkot palkit jos ois ollu pois pelistä niin sit olisi varmaan nitkahtanut. Kyllä se linjassa on kun ovet ei ota kiinni mihinkään.
Sehän se tässä harmittaa kun nuorena näin että terveitä painettiin romukuormaan ja pojat ruttas pelloilla ties mitä Japanilaisia ja toki muitakin,mutta Japsit pahimpia kun ruostu ja nyt osien saanti on hankalaa. Kuitenkin ovat hienoja kun kunnossa olevat,arvostan kyllä kuka näitä tekee,aina jää suustaan kiinni tapahtumissa kun näitä näkee.
Tuleeko tuosta nyt otteeseen sitten merkintä että vaihdettujen osien määrä 66% koko perkeleen alapohja 😆 miten ihminen voi rakastaa hitsaamista noin paljon? 80-luvulla tuli kesärusketus naamaan ja näkö meni ilman maskia kun viimeeksi hitsasin neliötolkulla auton pohjaa, ei saakeli ikinä enää! 😂 mutta näyttäähän tuosta valmista tulevan ja komia peli ehdottomasti!
@@april7_ toivottavasti ei 😆 hitsaaminen on mukavaa kun oikea kone + varusteet. Tuli itselläkin muutamat brunat otettua kun ilman maskia hitsasti 😅 lapsena opin tuon näkö homman kun tuli vanhan madzan runko laitettua jotenki tolpilleen ilman maskia ja yöllä löhti näkö. Luulin että näkö lähti mutta oppi siitäkin sitten että elä kato valokaareen.
Hienoa! Kanava meni tilaukseen!
Itselläniki oli kaheksankyt luvulla tommonen datsuni, juuriki Torniossa.
Oliko minkävärinen? muistakko rekkaria?
Sä oot jo palio pitemmällä kun minä😁
itellä kans ta14 carina joka tuli tossa kesällä, oli tarkotus laittaa se lihoiks mutta nytteku kattoo näitä videota nii tekis mieli siitäki alkaa tekee atuoa, kun hitsikone on keksitty ja peltiä saa kaupasta
Joo 👍👍 ehottomasti ja omaa video/kuva sarjaa nettiin. Itsellä kiinnostaa
Et mun mielipidettä kuunellu asiassa mut hyvä et täällä sait pääs käännettyä, harvalla on vanhalta romuttamolta pelastettua autoo.
@@automies94 seki on totta
oot kylllä aika seppä ; ) tuommoisia sitä oli parkkipaikalla kun oli ala-aste ikäinen ja olihan noita ysärilläkin vielä liikenteessä kun suomen autokanta on tai oli euroopan vanhinta, mistähän johtuisi ; )
Mulla oli 200L kutoskone -75vm. Datsun forever
@@jarisavola2874 ollu kova peli
Kyllä oli. Harmi vaan että tuli luovuttua siitä,mutta oli 3 autoa siihen aikaan. Jälkiviisaus on turhaa,mutta nyt harmittaa. Sulla on ollut kova duuni tuon kanssa. Toivon kaikkea hyvää projektiin.
@@jarisavola2874 jälki viisaus paras.. paljon tehty ja paljon on tekemättä 👍👍
👍
Paljon peltiä ja paljon duunia. Mutta kyllä se jonain päivänä liikkuu.👍
hyvä homma että pelastat
Lakki Päästä.🇫🇮
Mulla on kans ton koppanen mut 240c automaatti '72 seissy ladossa reilu 20 vuotta, ei oo lahovikaa
@@MikkoHoikkalaOfficial jos se on 72 nii sit se on 230 korimalli. Mutta 240 bensa tekee jo harvinaisen. Mulla oli viime vuona samanlainen 240c ja myin sen eteenpäin. Ootko ajatellut että myyt joskus?
@@Rottaworkss Joo vähä erilainen keulasta. Jos sen joskus muilta projekteilta kerkeis katsastamaan ja ajokuntoon, entisöinnistä en uskalla sanoa. Vois sen joskus ehkä myydäkkin mut on mulla jonkillainen käsitys noitten hinnoista..
@@MikkoHoikkalaOfficial joo vaikia arvoa sanoa. 230 korisia löytyy paljon enemmän kun näitä 330. Toki bensa on harvinainen verrattuna diesel. Entisöinti on oma haaste varmasti
Hetken piti miettiä että miten toinen kanava samasta autosta 😂 eipä ollu ihan sama😅
pitää kyllä hattua nostaa, jos näitä ei kukaan tee niin kohta näitä ei enään ole. pitäs oma datsuni ottaa talvella työnalle, mulla tosin b310 sunny
Näitä kun ei rahalla saa niin pakko tehdä ite. Ei olisi motivaatiota tehdä tätä jos näitä liikenteessä näkyisi enemmän. Mulla oli teiniaikoina b310 facelift. Siihe hitsasin lattiiaan paloja. Nykyään romutettu auto
глаза боятся а руки делают
Miksi vain pystykuvia?
@@GeneralSantosCityJailhouse siksi kun tuli otettua silloin mitä puhelimella otti. Uudet videot ovat sivuttais suunnassa
@@Rottaworkss OK...
Oliko se niin että lapin auto ei ruostu.. 😅 Liekö poro kyllästynyt kuuntelemaan rälläkän laulatusta. 🤔
@@jarkkopalmroos4913 voi olla. Tai sitten huomasi että edistyy niin ei tarvi jäädä katsomaan enään tätä
aika rohkeesti oot lähteny laikkaamaan tavaraa pois ilman tukia mutta kai se on vielä linjassaan :D
@@Mursu890 käytännössä tuo kuskin puolen helman tausta ja pilarit oli irti toisistaan niin ei nitkahtanut. Runkopalkit oli vielä "ehjät". Runkot palkit jos ois ollu pois pelistä niin sit olisi varmaan nitkahtanut. Kyllä se linjassa on kun ovet ei ota kiinni mihinkään.
ja datsun kiittää....ei moni rupeis tekee noista autoja..
Tiedätkös kun näitä ei enää löydy rahalla niin sitten rakennetaan!
Sehän se tässä harmittaa kun nuorena näin että terveitä painettiin romukuormaan ja pojat ruttas pelloilla ties mitä Japanilaisia ja toki muitakin,mutta Japsit pahimpia kun ruostu ja nyt osien saanti on hankalaa.
Kuitenkin ovat hienoja kun kunnossa olevat,arvostan kyllä kuka näitä tekee,aina jää suustaan kiinni tapahtumissa kun näitä näkee.
Aika karua.....
Tuleeko tuosta nyt otteeseen sitten merkintä että vaihdettujen osien määrä 66% koko perkeleen alapohja 😆 miten ihminen voi rakastaa hitsaamista noin paljon? 80-luvulla tuli kesärusketus naamaan ja näkö meni ilman maskia kun viimeeksi hitsasin neliötolkulla auton pohjaa, ei saakeli ikinä enää! 😂 mutta näyttäähän tuosta valmista tulevan ja komia peli ehdottomasti!
@@april7_ toivottavasti ei 😆 hitsaaminen on mukavaa kun oikea kone + varusteet. Tuli itselläkin muutamat brunat otettua kun ilman maskia hitsasti 😅 lapsena opin tuon näkö homman kun tuli vanhan madzan runko laitettua jotenki tolpilleen ilman maskia ja yöllä löhti näkö. Luulin että näkö lähti mutta oppi siitäkin sitten että elä kato valokaareen.
miekii parsin saman väristä 30 vuotta sitten,ei kukkaa ostanu vaikka olii leimattu,mäni tallinnaan taksis, oli tuttava nähny sen ajossa