Парни из Инфо Кар ! Делайте акцент на тесты не только днём, но и ночью. А так в целом мне нравится ваш канал, добротно, не колхоз, душевно. Спасибо Вам.
Прошлая Кэмри (50ая да и 60ая ) это просто кровь из глаз, а эта уже то что хочется посмотреть/посидеть/поездить и даже купить)))) . Наконец то сделали интерьер или главное экстерьер соотвествующий цене и toyota в целом. Ярослав все правильно говорит. Как всегда Infocar лучшие в своем деле!
Очередной раз убеждаюсь, сколько людей, столько и... спорить можно до белого каления) А Вам Ярослав, отдельное спасибо за прекрасный тест-драйв! Всегда в тренде, актуально, да и количество комментариев говорит само за себя) Так держать!
Мне 30 лет. еду на Камри 55 корпусе Prestigio всё на присел на тест драйв 70 корпусе разницу не понял А вы полдня Рассказывайте там какие-то кнопочки да наплевать на все это наплевать. Она хозяину нравится просто как она едет её просто заправляешь и ты просто едешь и не думаешь ни о чём вот и всё
Охуетительная тачка, но на мою зарплату в нашем посёлке я никогда не заработаю на неё даже за всю жизнь. В ЛНР и ДНР на Донбассе люди голодают, а кто-то с Жиру бесится.
Двоякое впечатление от теста....Привык, что тесты у Инфокар на высоте, но этот тест произвел впечатление "заказухи"(выглядит на 50000$, динамики достаточно(10 сек.до 100), лучшие задние сиденья и т.д.). Еще ... создалось впечатление, что тест Ярослав снимал сам, не было "язвительности" Ярослава, которая всегда подкупала посмотреть тест где он ведущий...
Согласен! "Мультимедиа быстрая" - да там задержка миллион световых лет, "отправить дизайнеров на Бали" - за то что перенесли панель с Лексуса??? И я еще до конца не досмотрел этот тест-драйв. :facepalm
присмотритесь к строчкам, зазорам, тупому дизайну торпеды, наполовину обшитому багажнику. К динамике что выше 10 уже не денемика, на расход космический на сегодня(не космос это 4,5-6л., 7-8 это уже много), на ламучий автомат который с 80-90-х. Какая там динамика на вариаторе с двиглом без турбины, вариатор для динамики еще ни че - если не влепили не отключаемую эмитацию переключения, а так то только ручка или ДСГ... . В итоге еще и цена выше - жах
Я ездил на 30ке, владел 40кой и сейчас в семье есть 50ка рестайл. О внешности можно спорить долго, но это в первую очередь отличная и надежная машина. Убить ее практически нереально, в то же время, она всегда солидно выглядит и на дороге ее уважают. Ее покупали, покупают и будут покупать. Новое поколение мне похоже на 40ку в тюнинге и выглядит она просто отлично. Внутри по качеству она тоже выросла на голову. Не любят ее те, у кого ланосы или литовцы и надо что-то тут написать, или те, кто купил тачку гораздо дороже и бесятся, что кемри на дороге за меньшие деньги не менее уважаема и солидна. Рейтинг продаж и популярность на вторичке говорят сами за себя.
Max Pol Камри это идеальная машина для тех, кому пофиг на машины. Я до нее психологически дорос за 12 лет. Сначала был Seat Leon - редкая, драйвовая и т.д. То что надо для 20 лет :) Но тесно для семьи. Потом была S80 T6 - много места, 6.5с до 100, но 15л/100 и постоянные глюки и проблемы. Потом поменял на Mazda 6 - 7.5 до 100, драйвово, стремительно и никаких глюков и проблем, хотя уже за 80к пробега. Но очень шумно и достаточно тесно. И вот сейчас постепенно пришло помнимание, что мне искренне насрать сколько до 100 - я все равно начал ездить 50 в городе и 110 по трассе, мне пофиг на дизайн и как она рулится. Мне нужно чтоб я мог не тратить время на сервис и чтобы мог легко продать через 3 года и чтобы в цене не потеряла. И если бы у нас были дороги, то не задумываясь взял бы сейчас Камри, а так Прадо.
Да да, именно так. Почему-то мне в 50ке все нравится и все есть. И подвеска комфортная и неубиваемая, и шумка после 40вки появилась. А если хочется ездить как мудак - бери литовца. Ибо почему-то и управления для езды по городу и трассе хватает. А в салоне кстати чего не хватает? Иконок на всю лобовуху?
Владимир Симакин частично согласен, Камри в 50 кузове скучна. Сегодня прошел тест драйв на 70. Совсем другое дело. Не по динамике конечно, она осталась той же, но рулится получше и салон несравнимо красивее и качественнее. Я сам владею Камри 40. Камри 70 очень понравилась, подумываю купить. Я тихоход и меня вполне устроит базовка 2л за 1.4млн рублей, но сразу поправлю что в России в базе нет штамповок, сразу литьё хоть и 16р
Ярослав, если не секрет какой автомобиль сейчас имеешь? Твое видео про личный Мондео было забавным. Может повторить с новым авто? И Паша вроде бы обещал обзор семейного спортейджа. Хотелось бы посмотреть. Интересует такая машина, как она в жизни. Заранее спасибо!
давно пора понять что наши(страны снг) берут камри, да что камри, почти всех японцев, потомучто надежна, без всяких tsi dsg и прочей порнухи и большая остаточная стоимость для продажи
Да нафиг эта надежность. Я вот люблю в сервисы мотать, много друзей там завел. Немцев брать нужно. Каждую неделю новых знакомых будете заводить. Красота. А как машина сыпаться начнет, где-то спустя год, продам. И новую куплю. А вы так и катайтесь на своей камри. Зато я разные авто попробую. Имхо
Александр Солопов Зайди на канал 2 лошадиные силы. Там в фрагментах есть ребята. Они походу ещё монтируют. Мне лично Инфокар больше нравиться из-за качества монтажа, да и может ребята мне больше симпатизируют. А вот ведущего этого канала мне как-то тяжеловатом смотреть. А тролить его не хочу. Он просто мне не подходит!
Спасибо за отличный тест! Очень ждал эту машину и реально рассматривал ее как замену своей Кэмри 40-ке. Но наше представительство Тойоты не перестает неприятно удивлять... Старый двигатель и АКПП на совершенно новой модели? Вы серьезно? Также заставляет обратить внимание на конкурентов совершенно дебильный набор комплектаций. Как можно эту машину продавать в 2018 году без люка и беспроводной зарядки? Причем все это есть на других рынках. Почему нормальная медиасистема есть только в топ-комплектации, а верхней средней ее нет? Мне не нужен управляемый задний диван, но нужна нормальная медиасистема и звук! Но импортеру виднее. А эти "премиальные" хромированные дверные ручки... О! Кстати, а где гибрид в 2018 году?
Смотрел многие тесты в ютубе , подписался только на этот канал, отличная подача материала, ( заказуха не факт ) , так держать! И главное другие каналы где-то далеко, а это свое родное !
Радует что в России на 2.5 Камри на всех комплектациях есть беспроводная зарядка телефона, в топовых версиях есть вентиляция сидений, подогрев руля, лба. В базе даже на 2л литые диски
Что касается дизайна внутри и снаружи - то для меня намного круче обновленная мазда 6, с которой вы познакомили в Женеве!!! Сам же тест классный!! Все в тему и по делу!!! Благодарю!!
Те кто любит драйв смотрите автомобили других производителей. Ярик в Кемри смотрится органично, только крышу повыше. Я сам год был водителем жоповоза, только трехлитрового, и поверьте пересаживаясь со своего лансера в кемри сразу пропадало само желание поюлить на дороге. Только прямо, с чувством степенности и самоудовлетворенности. Плывешь как на яхте, аналог по ощущениям - линкольн на пневме.
InfoCar.ua: тест-драйвы авто спасибо за ответ! Когда возьмёте новый автомобиль снимите видео и дайте разширеный отзыв о пользовании Мондео. Обязательно дайте ответ на вопрос, почему продали! Мне всегда интересно слушать Ваши аргументы! Вот что-то в них есть... Этакое «кларксонское»))))) Ещё раз спасибо, ну а я пока буду делать репост видоса в социалке!
Данная модель не ТОП, в ТОПе есть: 1. Вентиляция передних сидений - начиная от Люкс Safety 2. Подогрев руля - начиная от Элеганс Safety 3. Беспроводная зарядка - начиная от Элеганс Safety
У Камри меняется только кузов. Остальное все идёт с 30-х кузовов. КПП и ДВС . Она едет не вальяжно, а расхлябано, мотает по дороге . В общем ерунда очередная
Мазда6 - вполне себе конкурент, а выглядит на голову лучше. И да, тут подогрев руля есть, оказалось просто бомбическая функция для нашего климата, где каля нуля держится полгода.
40к, Карл！За мотор і коробку, яку пхають вже 7 років в неї, катастрофа😩😩😩 В сім'ї є 50ка v6, думали міняти, але немає смислу Їй ціна 30-33 з таким мотором і коробкою і розходом 11-12 середній
Эппл Самсунгович Хуавей я нічого не маю проти Тойоти, так комфортно, так ходить, так надійно. Але той 2.5, це вже знущання просто, допрацьований 2.4, який пхали років 6, а тепер ще 2.5, який по динаміці і по росходу такий же, пхають вже 7 років, і ще років 3-4 будуть. То скільки, 20 років один і той же мотор пхати. Ок, я згідний. Але не за 40$, а за 30 можна. А для чого напрягатись？І так схавають, це ж Тойота. І 20 років будемо 10сек до 100 їздити
Эппл Самсунгович Хуавей може тут дійсно, що кому потрібно. Але за 40, я уважаю, шо повинно бути трохи більше ніж сів і поїхав. А то при таких думках можна і до Ланоса доспоритись. Там також сів і поїхав, і 300 тис накатав без проблем і в любу погоду, і в любу пору року. Для мене автомобіль, це не тільки спосіб пересування з точки а в точку б. Для авто такого сегменту повинен бути якийсь стиль, якийсь шарм, банальне бажання в ньому їхати і сидіти хоча б. А якщо вивалити за Камрюху 40к і їхати на ній трохи краще ніж в Акценті, чи Ріо якомусь. І доречі, щоб їздити на Камрі за 1млн 100 тис це і треба бути олігархом якимось. Ціна її неоправдана. Зробили б 3.0 середній якийсь на 220-230 сил, 3.5 в топ нехай сунуть, а 2.5 нехай залишають для овоча, який би коштував 30 тис, щоб совгався собі як жоповоска
Ну откуда взяться конкурентам, они уже давно обошли .Ярик кирпич в тему. Дизайн супер, фары из позопрошлого поколения, эта огромная китовая борода, а без подогрева руля и вентиляции сидений в этом классе это уже слишком , за такую-то стоимость. Мультимедийка с небольшим экраном и прыщевидных размеров крутилки если считать достижением, то про панараму на всю крышу просто забудьте! Есть возражения ? Обойдите всю машину продавливая пальцами и просьба нажимайте очень слабо, а то продавите!
В этом году Пассат заметно дешевле чем эта Тойота :). Максималка на дизеле - 37100, а бензиновая за 35500. Против Кемри за 39300. Комплектации сравнимы. Но еще в прошлом к цене такого Пассата нужно было прибавить где-то 5500, а в 15-16-м годах - больше 10-ки.
Нашей стране слили старые двигатели и коробки... в США автомат 8 ступеней и за 200 лс мощность двигателя, абсолютно нового... выпущена для рынка США была в массах летом прошлого года
Два момента: подогрев руля и беспроводная зарядка появилась, но надо смотреть по комплектации. По поводу расхода - у меня американец, и за 40 000 у меня общий расход вышел 8.18 литров, притом половина этого километража проехана городу.
Мда, хоть и нынешний дизайн стал больше похож на 40-ку, и однозначно лучше 50-ки, но все равно не то. Раньше 40-ку на свадьбы заказывали и для многих она была люксом. А эта теперь так молодежный среднеразмерный седан опустившийся до конкуренции с оптимой
Антон, это Оптима подтянулась до Камри, и в некоторых вещах стала круче. Наличие турбовых двигателей, а не овощных атмосферников, панорамная крыша, контроль слепых зон и многое другое. Был сам владельцем пятидесятки 5 лет. Разочарован. Купил Оптиму ГТ турбо 245 сил. Пока все нравится и все лучше чем у Камри.
В Российской версии есть вентиляция передних сидений и подогрев руля... А в Американской есть панорама и комплектация спорт с отличным обвесом и иным бампером и красным салоном...
Так не смотри больше! Люди вкладывают свое время, деньги, ясное дело что есть заказы и реклама. Снимай лучше, без рекламы и заказух, мы с удовольствием и тебя посмотрим! Я тебе как маркетолог скажу, реклама сейчас везде есть, что там говорить, Ютуб это сплошная реклама
А как жить без рекламы? Кушать, что-то надо. Снимать машины ночью, а днём на заводе работать? Вопрос в чесности рекламы. Нокиан хорошие шины. Камри действительно красивее стала. По сравнению с прошлыми поколениями у нее появился дизайн. Хотя Мондео мне больше нравится. Но их у нас почти нет. Больше Фьюжн из США . А обзоры хорошие у ребят. И Ярослав и Паша хорошо делают обзоры.
Ярик, ты серьезно? JBL баллов на 8? Серьезно? На равне с BnO? У меня была камри в 50 кузове, JBL был не очень, по сравнению с Bose от Теаны. Неужели на 70ке норм аудиосистему поставили?
Как по мне мне 50-ка была красивее, классическая она была больше, но и эта машинка красивая( похожа на авалон ) . По цене как октавия а-7 ( суперб дороже и на палке голый) , поэтому касательно цены не все так плохо , но и самое главное- тойота это слово в котором можно прочесть- качество, надежность , ликвидность и относительная не дороговизна в обслуживании и покупки)))
Мне она писец как понравилась особенно в спорт обвесе с США. Загорелся я данной колесницей. Да есть дешевле корейцы и немцы но за такие деньги через сотку с небольшим менять КПП или капиталить двигатель удовольствие не даёт хоть там и экономичней и быстрей
Если у вас есть 28-29 тыс. долларов, и ни центом больше, на базовую Камри стоит присмотреться. За эти деньги ничего лучше не найти (с "нуля" конечно) в плане комофрта, качества и ликвидности. Разве что Мазда 6, но та намного жёсче, на наших провинциальных "дорогах" (направлениях) это будет ой как ощутимо. Если же вы располагаете деньгами от 34 кусков и выше - тут уже конечно альтернатива куда лучше - Суперб, Пассат, Аккорд.
Тест как всегда хорошо. Но не прет меня эта Кемри, слишком много закрученых линий в разных плоскостях, особенно центральная часть торпедо, вроде хотели вытянуть красивую форму, а потом забыли доделать и забили. Мазда 6 намного элегантнее и красивее, имхо.
Audi A6 - можно купить сейчас, те что на Корею шли от 26 тисяч евро. Также вышла новая модель, а эти с большими скидками до -25 %. Только уровень више и дешевле. И как по мне, машина стала внешнее молодежной уж сильно - а молодежь на камри не ездит. Общался с теми кто любит тойоти, им в основном 45-50 +, им дизайн сильно вызывающий.
ОСТОРОЖНО! В коментах резвятся тойота-хейтеры
Спс, дальше не лезу 0_0
Классный обзор, молодец Ярик. Нравится твой стиль, спокойный, выдержанный.
Парни из Инфо Кар ! Делайте акцент на тесты не только днём, но и ночью.
А так в целом мне нравится ваш канал, добротно, не колхоз, душевно. Спасибо Вам.
Прошлая Кэмри (50ая да и 60ая ) это просто кровь из глаз, а эта уже то что хочется посмотреть/посидеть/поездить и даже купить)))) . Наконец то сделали интерьер или главное экстерьер соотвествующий цене и toyota в целом. Ярослав все правильно говорит. Как всегда Infocar лучшие в своем деле!
кровь из глаз была 40-я, а 50-я очень приятная внутри, дизайн интерьера достаточный чтобы уже не плакать. 70-я, конечно, на голову выше.
@@TimurMuhamedjanov у тебя что-то со зрением. 40 очень даже.
Очередной раз убеждаюсь, сколько людей, столько и... спорить можно до белого каления)
А Вам Ярослав, отдельное спасибо за прекрасный тест-драйв! Всегда в тренде, актуально, да и количество комментариев говорит само за себя) Так держать!
прям новый слоган для тойеты -"раньше брали и сейчас возьмут")
Базару нет👍👍👍
Тест-драйв очень классный, грамотный, хороший.
Приятно слушать смотреть👍
Лайк👍👍👍
Без преувеличения лучший обзор на новую Камри. Ярославу отдельное спасибо!
Кто бы что не говорил, Camry любят, покупают и будут покупать.
Мне 30 лет. еду на Камри 55 корпусе Prestigio всё на присел на тест драйв 70 корпусе разницу не понял А вы полдня Рассказывайте там какие-то кнопочки да наплевать на все это наплевать. Она хозяину нравится просто как она едет её просто заправляешь и ты просто едешь и не думаешь ни о чём вот и всё
Ребята, Вы делаете отличные тесты! Всегда смотрю с огромным удовольствием! Ярослав, как всегда, объективен и говорит по существу! 5 баллов!) Спасибо!
Охуетительная тачка, но на мою зарплату в нашем посёлке я никогда не заработаю на неё даже за всю жизнь. В ЛНР и ДНР на Донбассе люди голодают, а кто-то с Жиру бесится.
Всё правильно сказал, тест супер гуд, спасибо
Когда свой Пасат продадите через 2 года за полцены, посмотрю какая машина дороже
Двоякое впечатление от теста....Привык, что тесты у Инфокар на высоте, но этот тест произвел впечатление "заказухи"(выглядит на 50000$, динамики достаточно(10 сек.до 100), лучшие задние сиденья и т.д.). Еще ... создалось впечатление, что тест Ярослав снимал сам, не было "язвительности" Ярослава, которая всегда подкупала посмотреть тест где он ведущий...
Согласен! "Мультимедиа быстрая" - да там задержка миллион световых лет, "отправить дизайнеров на Бали" - за то что перенесли панель с Лексуса??? И я еще до конца не досмотрел этот тест-драйв. :facepalm
Он явный вагодрочер и это всегда отталктвало, а не подкупало. Обзорщик должен быть непредвзятым.
Световой год - это расстояние ;)
Конечно заказуха от автоконсалтинга васадзевского! Чью заправку рекламирует???)))))
присмотритесь к строчкам, зазорам, тупому дизайну торпеды, наполовину обшитому багажнику. К динамике что выше 10 уже не денемика, на расход космический на сегодня(не космос это 4,5-6л., 7-8 это уже много), на ламучий автомат который с 80-90-х. Какая там динамика на вариаторе с двиглом без турбины, вариатор для динамики еще ни че - если не влепили не отключаемую эмитацию переключения, а так то только ручка или ДСГ... . В итоге еще и цена выше - жах
Я ездил на 30ке, владел 40кой и сейчас в семье есть 50ка рестайл. О внешности можно спорить долго, но это в первую очередь отличная и надежная машина. Убить ее практически нереально, в то же время, она всегда солидно выглядит и на дороге ее уважают. Ее покупали, покупают и будут покупать. Новое поколение мне похоже на 40ку в тюнинге и выглядит она просто отлично. Внутри по качеству она тоже выросла на голову. Не любят ее те, у кого ланосы или литовцы и надо что-то тут написать, или те, кто купил тачку гораздо дороже и бесятся, что кемри на дороге за меньшие деньги не менее уважаема и солидна. Рейтинг продаж и популярность на вторичке говорят сами за себя.
Max Pol Всё правильно сказал!!!
Max Pol Камри это идеальная машина для тех, кому пофиг на машины. Я до нее психологически дорос за 12 лет. Сначала был Seat Leon - редкая, драйвовая и т.д. То что надо для 20 лет :) Но тесно для семьи. Потом была S80 T6 - много места, 6.5с до 100, но 15л/100 и постоянные глюки и проблемы. Потом поменял на Mazda 6 - 7.5 до 100, драйвово, стремительно и никаких глюков и проблем, хотя уже за 80к пробега. Но очень шумно и достаточно тесно. И вот сейчас постепенно пришло помнимание, что мне искренне насрать сколько до 100 - я все равно начал ездить 50 в городе и 110 по трассе, мне пофиг на дизайн и как она рулится. Мне нужно чтоб я мог не тратить время на сервис и чтобы мог легко продать через 3 года и чтобы в цене не потеряла. И если бы у нас были дороги, то не задумываясь взял бы сейчас Камри, а так Прадо.
Да да, именно так. Почему-то мне в 50ке все нравится и все есть. И подвеска комфортная и неубиваемая, и шумка после 40вки появилась. А если хочется ездить как мудак - бери литовца. Ибо почему-то и управления для езды по городу и трассе хватает. А в салоне кстати чего не хватает? Иконок на всю лобовуху?
Владимир Симакин частично согласен, Камри в 50 кузове скучна. Сегодня прошел тест драйв на 70. Совсем другое дело. Не по динамике конечно, она осталась той же, но рулится получше и салон несравнимо красивее и качественнее. Я сам владею Камри 40. Камри 70 очень понравилась, подумываю купить. Я тихоход и меня вполне устроит базовка 2л за 1.4млн рублей, но сразу поправлю что в России в базе нет штамповок, сразу литьё хоть и 16р
У нас уже тоже в базе сделали 16е литье. Движков 2.0 нету, все 2.5
Ярослав, если не секрет какой автомобиль сейчас имеешь? Твое видео про личный Мондео было забавным. Может повторить с новым авто? И Паша вроде бы обещал обзор семейного спортейджа. Хотелось бы посмотреть. Интересует такая машина, как она в жизни. Заранее спасибо!
Сразу лайк за сравнение с кирпичом !
Классный тест. Как всегда. Молодец Ярик!
Почему не тестите Lexus? Последний тест 2 года назад!
Ппц!!! За 40К денег не могут сделать обесшумку
Привет из 21 го
Сейчас гольф стоит как кэмри
давно пора понять что наши(страны снг) берут камри, да что камри, почти всех японцев, потомучто надежна, без всяких tsi dsg и прочей порнухи и большая остаточная стоимость для продажи
Да нафиг эта надежность. Я вот люблю в сервисы мотать, много друзей там завел. Немцев брать нужно. Каждую неделю новых знакомых будете заводить. Красота. А как машина сыпаться начнет, где-то спустя год, продам. И новую куплю. А вы так и катайтесь на своей камри. Зато я разные авто попробую. Имхо
Новый бестселлер! Надёжно и долговечно! Хороший обзор! Ребята мудреют
Когда Прада ?? ждем уже долго !! Снова тайфун ????)))))
Александр Солопов Зайди на канал 2 лошадиные силы. Там в фрагментах есть ребята. Они походу ещё монтируют. Мне лично Инфокар больше нравиться из-за качества монтажа, да и может ребята мне больше симпатизируют. А вот ведущего этого канала мне как-то тяжеловатом смотреть. А тролить его не хочу. Он просто мне не подходит!
Молодцы , хороший обзорчик! так держать!
Для меня камри мечта )
Спасибо за тест!)
У вас на Украине Камри российской сборки или японской?
Очень хотел посмотреть японскую сборку, чтоб понять разницу.
Японские
Спасибо за отличный тест!
Очень ждал эту машину и реально рассматривал ее как замену своей Кэмри 40-ке. Но наше представительство Тойоты не перестает неприятно удивлять... Старый двигатель и АКПП на совершенно новой модели? Вы серьезно? Также заставляет обратить внимание на конкурентов совершенно дебильный набор комплектаций. Как можно эту машину продавать в 2018 году без люка и беспроводной зарядки? Причем все это есть на других рынках. Почему нормальная медиасистема есть только в топ-комплектации, а верхней средней ее нет? Мне не нужен управляемый задний диван, но нужна нормальная медиасистема и звук! Но импортеру виднее. А эти "премиальные" хромированные дверные ручки... О! Кстати, а где гибрид в 2018 году?
А зачем тебе люк?
Так что купил?
Щось Ви затягнули з відео про Тойоту Прадо...по-моєму вже стає не актуальним.
Maks Tkach мож они и не снимали ничего, поехали потусовались/отдохнули за счет тоеты и всё)))
Ну відео могли б вже випустити.
чим раніше, тим краще. Інформація свіжіша)
Смотрел многие тесты в ютубе , подписался только на этот канал, отличная подача материала, ( заказуха не факт ) , так держать! И главное другие каналы где-то далеко, а это свое родное !
Философия у современных машин должна быть одна - это и комфорт, и драйв.
Радует что в России на 2.5 Камри на всех комплектациях есть беспроводная зарядка телефона, в топовых версиях есть вентиляция сидений, подогрев руля, лба. В базе даже на 2л литые диски
Для пенсионеров и чиновников подойдет отлично.
В каком месте в тесте асфальт снегом засыпан...
Или свои паспортные данные совсем не едет ?
Вы представляете какой отрезок абсолютно чистого и сухого асфальта нужен для замера разгона до сотни?
InfoCar.ua: Для Камри нужен очень длинный отрезок))
Кирилл Белоусов ахаха
Что касается дизайна внутри и снаружи - то для меня намного круче обновленная мазда 6, с которой вы познакомили в Женеве!!!
Сам же тест классный!! Все в тему и по делу!!! Благодарю!!
Да. Дизайн космос. Очень красивая машина. Тот случай когда стоит своих денег.
Ярослав, а где тест конкурента Мондео V? Ни на вашем сайте, ни на канале его нет.
Сбоку Теана, спереди камри в 40 кузове, а сзади королла)))
Солянка))
А снизу феррари
а сверху овал
Отличный обзор!... Ярославу, команде "Инфокар" - СПАСИБО!...=)))
Один вопрос к вам. Camry механика бывает?
Те кто любит драйв смотрите автомобили других производителей. Ярик в Кемри смотрится органично, только крышу повыше. Я сам год был водителем жоповоза, только трехлитрового, и поверьте пересаживаясь со своего лансера в кемри сразу пропадало само желание поюлить на дороге. Только прямо, с чувством степенности и самоудовлетворенности. Плывешь как на яхте, аналог по ощущениям - линкольн на пневме.
Ярослав! Спасибо за тест! А на какой машине Вы сейчас ездите? Снимите пожалуйста ролик как на Мондео!
Временно пешеход )
InfoCar.ua: тест-драйвы авто спасибо за ответ! Когда возьмёте новый автомобиль снимите видео и дайте разширеный отзыв о пользовании Мондео. Обязательно дайте ответ на вопрос, почему продали! Мне всегда интересно слушать Ваши аргументы! Вот что-то в них есть... Этакое «кларксонское»)))))
Ещё раз спасибо, ну а я пока буду делать репост видоса в социалке!
Вот репост - это прям вообще правильно) спасибо
Ярик, красава! Приятно слушать!
ХОРОША ЗАРАЗА. И НОВАЯ МАЗДА 6 ТОЖЕ ОГОНЬ. СЕРЬЕЗНАЯ ДИЛЕММА
Привлекательнее "чем кирпич" - все Тойоты!))
Отличный тест драйв, Ярик молодец👍
Простаки на управляемость как то влияет?
Слишком уж все приторно сладко :-))) А где недостатки :-)))
Недостатки описаны сполна
Киа к5 неплохой конкурент. Что бы выбрать в 2022?
С мотором 3.5 подарит драйв💪
Данная модель не ТОП, в ТОПе есть:
1. Вентиляция передних сидений - начиная от Люкс Safety
2. Подогрев руля - начиная от Элеганс Safety
3. Беспроводная зарядка - начиная от Элеганс Safety
Сидения удобные?
У Камри меняется только кузов. Остальное все идёт с 30-х кузовов. КПП и ДВС . Она едет не вальяжно, а расхлябано, мотает по дороге . В общем ерунда очередная
Блин ну она же стремная... ну что внутри что снаружи. Тойоте пора в шею гнать дизайнеров из Китая)
Вентиляция сидений в 70-ке есть, это надо вопросы задавать нашим диллерам, на других рынках в ней все это есть, подогрев руля тоже.
Старший "брат" Камри от Лексус это ES или GS??
Мазда 6 2018 не конкурент?
Мазда6 - вполне себе конкурент, а выглядит на голову лучше. И да, тут подогрев руля есть, оказалось просто бомбическая функция для нашего климата, где каля нуля держится полгода.
Мазда не оцинкована. Гарантия на кузов 6 лет. Будет тебе потом цветы под арками вылазить.... Сомнительная красота
Простите у вас на проставках камри?
40к, Карл！За мотор і коробку, яку пхають вже 7 років в неї, катастрофа😩😩😩
В сім'ї є 50ка v6, думали міняти, але немає смислу
Їй ціна 30-33 з таким мотором і коробкою і розходом 11-12 середній
Эппл Самсунгович Хуавей я нічого не маю проти Тойоти, так комфортно, так ходить, так надійно. Але той 2.5, це вже знущання просто, допрацьований 2.4, який пхали років 6, а тепер ще 2.5, який по динаміці і по росходу такий же, пхають вже 7 років, і ще років 3-4 будуть. То скільки, 20 років один і той же мотор пхати. Ок, я згідний. Але не за 40$, а за 30 можна. А для чого напрягатись？І так схавають, це ж Тойота. І 20 років будемо 10сек до 100 їздити
Эппл Самсунгович Хуавей може тут дійсно, що кому потрібно. Але за 40, я уважаю, шо повинно бути трохи більше ніж сів і поїхав. А то при таких думках можна і до Ланоса доспоритись. Там також сів і поїхав, і 300 тис накатав без проблем і в любу погоду, і в любу пору року. Для мене автомобіль, це не тільки спосіб пересування з точки а в точку б. Для авто такого сегменту повинен бути якийсь стиль, якийсь шарм, банальне бажання в ньому їхати і сидіти хоча б. А якщо вивалити за Камрюху 40к і їхати на ній трохи краще ніж в Акценті, чи Ріо якомусь. І доречі, щоб їздити на Камрі за 1млн 100 тис це і треба бути олігархом якимось. Ціна її неоправдана. Зробили б 3.0 середній якийсь на 220-230 сил, 3.5 в топ нехай сунуть, а 2.5 нехай залишають для овоча, який би коштував 30 тис, щоб совгався собі як жоповоска
Армия героев кнопочных, как будут у вас на руках 2 млн, я посмотрю какой у вас выбор будет. А то писать ерунду про японцев мастера, катаясь на приорах
а как же Киа Оптима и выглядит лучше
Да камруха хороша,но японцам ещё хотя бы один дизелёк ставить на неё,вообще было бы супер!!!!Или в аренду дизель взять у вока 👍
теперь владельцам 40-шки можно тупо заказать новые бампера и решетку - спереди будет новая камри)
Вопрос к дилеру Тойота! Почему стоимость (базы) выросла за два месяца на 1500 у.е. ?!!
Это точно. Изначально база была 28000, теперь уже 29500! Похоже есть спрось- можно и цены взвинтить
Считать что ли не умеете? 750 тыс в базе сейчас стоит, курс 26.3
ага они в японию гривны отправляют)))))
ТОЙОТА НА СТОЛИЧНОМУ
Тогда вопрос к Ярославу! Почему он озвучивает не актуальные цены...? Не владеет информацией тестируя авто?!
Тогда нечего вообще какие либо цифры озвучивать!!! Пусть только рекламой занимаются!
Мне внешность камри в 40 кузове больше нравится. Черты экстерьера тонкие и плавные.
Ну откуда взяться конкурентам, они уже давно обошли .Ярик кирпич в тему. Дизайн супер, фары из позопрошлого поколения, эта огромная китовая борода, а без подогрева руля и вентиляции сидений в этом классе это уже слишком , за такую-то стоимость. Мультимедийка с небольшим экраном и прыщевидных размеров крутилки если считать достижением, то про панараму на всю крышу просто забудьте! Есть возражения ? Обойдите всю машину продавливая пальцами и просьба нажимайте очень слабо, а то продавите!
Места сзади стало меньше до спинок передка и по высоте.
Почему не сказали?
вентиляция есть в версиях 3.5, почему их к нам не везут?
Братан, ты случайно в свое время не озвучивал Том и Джерри? Услышав твой голос сразу вспомнил этот мультфильм
В этом году Пассат заметно дешевле чем эта Тойота :). Максималка на дизеле - 37100, а бензиновая за 35500. Против Кемри за 39300. Комплектации сравнимы. Но еще в прошлом к цене такого Пассата нужно было прибавить где-то 5500, а в 15-16-м годах - больше 10-ки.
У меня 206 см рост, и я норм на ней катался... смотря как сесть ???
Отличный обзор, молодцы инфокар.
Будет ли обзор на новую инсигнию?
Ярик, ты чего? Какая вентиляция и подогрев руля? Это же тойота! скажи спасибо за подогрев 5й точки и едь молча!))
Al Ali в российской версии есть обогрев руля и вентиляция
Al Ali 😂😂😂😂
да у нас и вентиляция и обогрев есть причем с этим же мотором 2,5 , а с двигателем 3,5 даже проекция на лобовое
Al Ali я живу в США у меня Камри самой максимальной комплектации у меня есть все и салон красного цвета и панорама полный фарш )
Нашей стране слили старые двигатели и коробки... в США автомат 8 ступеней и за 200 лс мощность двигателя, абсолютно нового... выпущена для рынка США была в массах летом прошлого года
Ничего не понял, в других видео обзорах показывали что есть и вентиляция сидений, и подогрев руля
Два момента: подогрев руля и беспроводная зарядка появилась, но надо смотреть по комплектации. По поводу расхода - у меня американец, и за 40 000 у меня общий расход вышел 8.18 литров, притом половина этого километража проехана городу.
Мда, хоть и нынешний дизайн стал больше похож на 40-ку, и однозначно лучше 50-ки, но все равно не то. Раньше 40-ку на свадьбы заказывали и для многих она была люксом. А эта теперь так молодежный среднеразмерный седан опустившийся до конкуренции с оптимой
Антон, это Оптима подтянулась до Камри, и в некоторых вещах стала круче. Наличие турбовых двигателей, а не овощных атмосферников, панорамная крыша, контроль слепых зон и многое другое. Был сам владельцем пятидесятки 5 лет. Разочарован. Купил Оптиму ГТ турбо 245 сил. Пока все нравится и все лучше чем у Камри.
Отличный обзор... Японские шедевры...
Конкуренты passat и superb. Но в таких комплектациях они будут на порядок дороже.
В Российской версии есть вентиляция передних сидений и подогрев руля...
А в Американской есть панорама и комплектация спорт с отличным обвесом и иным бампером и красным салоном...
Интересно,в Украине будут продавать с 8-ст. автоматом.Будут ли авто с движком 3.5?А то не справедливо как то
Кто собирает?
Ярк Петров по Снг будут Питерскими вроде
ТОЙОТА НА СТОЛИЧНОМУ вот как??им же хуже, с питера было бы дешевле и проще
Канал скатился в продажную заказуху. Реклама автосалонов, машин, бензина, покрышек и тд. А от стиля повествования Павла уши вянут.
Так не смотри больше! Люди вкладывают свое время, деньги, ясное дело что есть заказы и реклама. Снимай лучше, без рекламы и заказух, мы с удовольствием и тебя посмотрим! Я тебе как маркетолог скажу, реклама сейчас везде есть, что там говорить, Ютуб это сплошная реклама
А как жить без рекламы? Кушать, что-то надо. Снимать машины ночью, а днём на заводе работать? Вопрос в чесности рекламы. Нокиан хорошие шины. Камри действительно красивее стала. По сравнению с прошлыми поколениями у нее появился дизайн. Хотя Мондео мне больше нравится. Но их у нас почти нет. Больше Фьюжн из США . А обзоры хорошие у ребят. И Ярослав и Паша хорошо делают обзоры.
Иван Тржесневский а почему Мондео у нас нет?
+мондео, у нас люди многого не понимают, маргариновый жоповоз лучше)
Акорд нельзя не сбрасывать со считов, он тоже обновился и как никто другой составит достойную конкуренцию.
Продажи в Украине будут 10:1 в лучшем (для Аккорда) случае..
акорд супер...але на акорді мотори і коробки вже не ті...а це великий мінус
SEAT Ibiza 2018 снимите видео!!
Про внешность вообще неправда, самый красивый автомобиль в классе. И предыдущие тоже.
Ярик, ты серьезно? JBL баллов на 8? Серьезно? На равне с BnO? У меня была камри в 50 кузове, JBL был не очень, по сравнению с Bose от Теаны. Неужели на 70ке норм аудиосистему поставили?
На 50ке отвратная была акустика, да...Я когда-то говорил...70ка другая совершенно. Попробуйте в салоне
@@InfoCarUa спасибо за ответ, Ярик, твоей оценке доверяю. Без обид что на "ты", просто как будто я тебя знаю, из за того что инфокар смотрю.))
Как по мне мне 50-ка была красивее, классическая она была больше, но и эта машинка красивая( похожа на авалон ) . По цене как октавия а-7 ( суперб дороже и на палке голый) , поэтому касательно цены не все так плохо , но и самое главное- тойота это слово в котором можно прочесть- качество, надежность , ликвидность и относительная не дороговизна в обслуживании и покупки)))
А что люка или панорамы опять нет? 🤨
Реклама Нокиан))) и не показали как задний подлокотник закрывается, владельцы престижа поймут о чем я)))
Вставка была: стиль ведущего и что- то еще. Чтооо? Какой нафиг стиль, куртка и штаны обычные, мда..
Мне она писец как понравилась особенно в спорт обвесе с США. Загорелся я данной колесницей. Да есть дешевле корейцы и немцы но за такие деньги через сотку с небольшим менять КПП или капиталить двигатель удовольствие не даёт хоть там и экономичней и быстрей
Если у вас есть 28-29 тыс. долларов, и ни центом больше, на базовую Камри стоит присмотреться. За эти деньги ничего лучше не найти (с "нуля" конечно) в плане комофрта, качества и ликвидности. Разве что Мазда 6, но та намного жёсче, на наших провинциальных "дорогах" (направлениях) это будет ой как ощутимо.
Если же вы располагаете деньгами от 34 кусков и выше - тут уже конечно альтернатива куда лучше - Суперб, Пассат, Аккорд.
Тест как всегда хорошо. Но не прет меня эта Кемри, слишком много закрученых линий в разных плоскостях, особенно центральная часть торпедо, вроде хотели вытянуть красивую форму, а потом забыли доделать и забили. Мазда 6 намного элегантнее и красивее, имхо.
Ребята когда тест шкода кодиак скаут? Спасибо
Audi A6 - можно купить сейчас, те что на Корею шли от 26 тисяч евро. Также вышла новая модель, а эти с большими скидками до -25 %. Только уровень више и дешевле. И как по мне, машина стала внешнее молодежной уж сильно - а молодежь на камри не ездит. Общался с теми кто любит тойоти, им в основном 45-50 +, им дизайн сильно вызывающий.
Вы немного путаете не А6, а А3
На Корею? Это дизельгейтовские тачки.. Про корею вам дилеры рассказывают
А какого-какого года она будет? А в какой комплектации за 26 тыс? ;)
У папы Тойота кемри была всего год. Потом угнали из гаража. Поэтому надо и это учитывать.
Пэше вы в раше или в юкрэйне дэлэете тест дрейв?
После "Крымнаш" и Донбасса тест-драйв в раше? Вы серйозно?
спереди огонь сзади херово...
Что-то я не вижу чтобы ты авто сделал, мне кажется, параша получится