Nema nacina da to resis, a i taj koji nalazi ture nije bas pametan. Prevelika je temperaturna razlika (40c) i kondenz ne mozes izbeci da si papa licno. Na toliku temperaturnu razliku se hladnjaca ostavlja ceo dan da se susi. Tovarenje lekova posle zamrznute robe moze samo glavobolju da ti donese, jer i kad ti se cini da je sve ok sve suvo i dalje ce kondenzovati sve dok se temperature ne ujednace. A ovako ces dobiti mokre kutije, i naravno ti ces biti okrivljen.
Brate samo probleme praviš🤣🤣🤣🤣 Moras prvo dići temperaturu na plus 5 pa onda postepeno na 20. I ako si istovario danas tu zamrznutu robu, lekove nemoj tovariti do sutra, velika je vrednost a kutije ce ti biti mokre, osiguranje pokriti nece jer je u pitanju ljudski faktor...ovo ti je moj savet. Nema opcija koja ce termoking sa minus 20 na plus 20 podići bez kondenza i vode brzinski...treba vreme da prodje ali isti dan istovar i utovar tesko. Ziveo brate
Druže kad voziš hladnjacu obavezno treba da imas sa sobom u prikolici obicno metlu i metlu za odvod vode. Sa njom obrises zidove komore prikolice i pod. Sa njom izteras vodu iz prikolice i sad kad je vani toplo sacekas sat vremena i prikolica ti je osusena
@@dejansuboticdejan Bas tako druze to ti je slicno kao ono sto imas na pumpi za čiščenja stakla treba da je dole guma. A to sto ti nece firma kupit to ti je vec druga priča.
Ha ,kud bas lijekovi, po meni digni pogon maksimalno uredaj podesi na max temperaturu i zatvori samo jedna vrata , lijeva gdje nisu palete ,nemoj obadvoja vrata igrom slucajnosti ja sam non stop na lijekovima,mozda sam pomogao ,pozdrav
I kako je rešeno a da se ne čeka pola dana? Da li bi voznja sa otvorenim vratima pomogla bar 10 km pre utovara? Jedino da založiš vatru na sred hladnjače da se isuši.😂
Bio sam sa drugstom na jednu turu u dvojci, isto je bila carierka... Znam da ima ona sama neki proces defrost koji sama periodicno pali. Pre nekoliko dana sam ponovo bio sa njim sad vuce shmitz hladnjacu, i palila je bas taj proces, kada to radi ima ispod motors hladnjace cev na koju izbacuje vodu od kondenzacije, sad moguce da je kod tebe nesto zapuseno pa ta kondenzacija ne odlazi gde treba....
Defrost je ispravan i radi ali mislim da je to defrost uredjaja da ne zaledi nije izvlacenje vlage iz tovarnog dela...ali hvala ti naravno na dobrom odgovoru
@@dejansuboticdejan Nema na cemu, pratim te odavno od pocetka, ja se jos uvek neckam i nikako da krenem da vozim ozbiljno, i kada bih vozio, vozio bih hladnjacu, buka nije problem spavao sam kao beba, jedino sam iskusio ljutnju kolega zbog buke....
@@TRANSPORTER1987 sigurno ce mu trebati minimum cca 3 sata da se rijesi vlage i kondenzata ,tj .da dobro osusì hladnjacu ,a potom jos dok dobije zadanu temperaturu ,
@@ratkokatic1267 neznam sta je vozio, ali ja isti dan robu sa minus 20 na plus 20 nebi tovario pogotovu lekove Cija je vrednost jedno da lupim 100.000e zbog Ture da je voziš neznam gde u recimo Koreju koja moze biti placana vozacu 5000 e. Veliki rizik, a zbog ljudskog faktora sta mislis ko je kriv, vozac naravno.
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Nema nacina da to resis, a i taj koji nalazi ture nije bas pametan. Prevelika je temperaturna razlika (40c) i kondenz ne mozes izbeci da si papa licno. Na toliku temperaturnu razliku se hladnjaca ostavlja ceo dan da se susi. Tovarenje lekova posle zamrznute robe moze samo glavobolju da ti donese, jer i kad ti se cini da je sve ok sve suvo i dalje ce kondenzovati sve dok se temperature ne ujednace. A ovako ces dobiti mokre kutije, i naravno ti ces biti okrivljen.
Pozdrav druze zatvori vrata upalis stalni rad na 0C i pokrenes defrost suha ce biti za 15-20 min
Sutra cu imati priliku da to isprobam kolega, hvala ti ako ovo uspe ih.. nadam se da hoce
Pozdrav kolega taj kamion sam ja vozio u frozeksu kod Slavise pre cetri godine kad sam radio kod njega
Stvarno, eto kako je svet mali, pozz za tebe kolega
Brate samo probleme praviš🤣🤣🤣🤣
Moras prvo dići temperaturu na plus 5 pa onda postepeno na 20. I ako si istovario danas tu zamrznutu robu, lekove nemoj tovariti do sutra, velika je vrednost a kutije ce ti biti mokre, osiguranje pokriti nece jer je u pitanju ljudski faktor...ovo ti je moj savet. Nema opcija koja ce termoking sa minus 20 na plus 20 podići bez kondenza i vode brzinski...treba vreme da prodje ali isti dan istovar i utovar tesko. Ziveo brate
Brate moj problemi mene nekako nalaze na cudan nacin... tj drugi mi,, zavale,, problem pa vidis ja moram da resavam
@@dejansuboticdejan nemoj se sekirati ljubi te brat....takav je poso da uvek nešto nadje da zeza
Druže kad voziš hladnjacu obavezno treba da imas sa sobom u prikolici obicno metlu i metlu za odvod vode. Sa njom obrises zidove komore prikolice i pod. Sa njom izteras vodu iz prikolice i sad kad je vani toplo sacekas sat vremena i prikolica ti je osusena
Treba ali nece firma da kupi i eto problema
Ali hvala tebi na odgovoru, nisam to znao znaci to je vrv ona gumena metla kao za soferku fazon, vidjao sam to negde cini mi se
@@dejansuboticdejan Bas tako druze to ti je slicno kao ono sto imas na pumpi za čiščenja stakla treba da je dole guma. A to sto ti nece firma kupit to ti je vec druga priča.
Snimi detaljno kabinu
Pozdrav iz 🇸🇮
Dogovoreno
Ha ,kud bas lijekovi, po meni digni pogon maksimalno uredaj podesi na max temperaturu i zatvori samo jedna vrata , lijeva gdje nisu palete ,nemoj obadvoja vrata igrom slucajnosti ja sam non stop na lijekovima,mozda sam pomogao ,pozdrav
Hvala legendo, na pogonu sam podigao jastuke a spustio prikolicu, ima nagib za izliv vode ali ovo sa max temp i vratima... probacu.
@@dejansuboticdejan da probaj jos pitati i Gileta kao sto je netko napisao u komentarima usput gdje tovaris i vozis lijekove
I kako je rešeno a da se ne čeka pola dana?
Da li bi voznja sa otvorenim vratima pomogla bar 10 km pre utovara?
Jedino da založiš vatru na sred hladnjače da se isuši.😂
Kad si poceo da radis u frozeksu
Samo je vratis u mali minus na stalnom radu i bice suva
To da to sam probao samo je problem sto sam tovario lekove pa je temperatura morala da bude u plusu.... 20
Bio sam sa drugstom na jednu turu u dvojci, isto je bila carierka... Znam da ima ona sama neki proces defrost koji sama periodicno pali. Pre nekoliko dana sam ponovo bio sa njim sad vuce shmitz hladnjacu, i palila je bas taj proces, kada to radi ima ispod motors hladnjace cev na koju izbacuje vodu od kondenzacije, sad moguce da je kod tebe nesto zapuseno pa ta kondenzacija ne odlazi gde treba....
Defrost je ispravan i radi ali mislim da je to defrost uredjaja da ne zaledi nije izvlacenje vlage iz tovarnog dela...ali hvala ti naravno na dobrom odgovoru
@@dejansuboticdejan Nema na cemu, pratim te odavno od pocetka, ja se jos uvek neckam i nikako da krenem da vozim ozbiljno, i kada bih vozio, vozio bih hladnjacu, buka nije problem spavao sam kao beba, jedino sam iskusio ljutnju kolega zbog buke....
@@dejansuboticdejan nece defrost izvući vlagu, on ti je da se nestvara led
@@TRANSPORTER1987 sigurno ce mu trebati minimum cca 3 sata da se rijesi vlage i kondenzata ,tj .da dobro osusì hladnjacu ,a potom jos dok dobije zadanu temperaturu ,
@@ratkokatic1267 neznam sta je vozio, ali ja isti dan robu sa minus 20 na plus 20 nebi tovario pogotovu lekove Cija je vrednost jedno da lupim 100.000e zbog Ture da je voziš neznam gde u recimo Koreju koja moze biti placana vozacu 5000 e. Veliki rizik, a zbog ljudskog faktora sta mislis ko je kriv, vozac naravno.
probaj pitati gile cro on vozi hladnjaču
Vazi hvala
Kad si poceo da radis u frozeksu
17 maja