NGERASAIN SENSASI Y-SHIFT NMAX TURBO, BENERAN NGARUH ATAU CUMA GIMMICK?!?!?! | MotoFun Indonesia
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Akhirnya bisa jajal dan ngerasain langsung Yamaha NMax Turbo dipakai di jalanan umum. Motor ini punya fitur Y-shift yang bisa atur pergerakan CVT sesuai dengan kebutuhan.
Kebetulan banget rute touring kali ini dari Jakarta menuju Yogyakarta via Dieng, jadi lewat deh tanjakan Krakalan yang viral itu.
Nah mumpung lewat, jadi kita seting sekalian buat jajal leat tanjakan itu berkali-kali, termasuk dipakai boncengan. Kuat gak ya?
Biar gak penasaran langsung tonton videonya deh, dan jangan lupa subscribe pastinya!✌️
#nmaxturbo #tanjakankrakalan
=====================================================
Jika ingin dapatkan mobil bekas berkualitas dengan standar CARSOME Certified Lab, datang langsung ke CARSOME Experience Centre terdekat di kota Anda atau klik: bit.ly/AutoFun...
======================= Follow Us =======================
Website: www.autofun.co.id
Facebook: / autofunid
TikTok: / motofun.indonesia
Instagram: / autofunid
Footage by: Ainto Harry Budiawan, Fandi Syahrani & Bagas Satrio / bagassatrion
Edited by: Fandi Syahrani / fandisyahrani
Host by: Ainto Harry Budiawan / harrykriwil
Gimana-gimana, turbo gimmick ini terbukti gacor lewat tanjakankan?😬
Memang benar enak ada shiftnya.... Sesuai lah
MANTAP 👌
Joss
Kalo utk deselerasi diturunan, Y-Shift bisa digunakan kapan aja, atau gimana bang?
Tes pengujiannya krg om. Saran sy speed normal om tanpa betot gas, krn motor apapun klo digas dr awal tanjakan pasti aman. ada stop & go pas ditanjakan krn ini yg sering trjadi (pembuktian spt video2 kejadian diawal video yg pd jatuh ketika ada yg brhenti g kuat mendadak)
✌🏻🙏🏻
Mantap keren banget Nmax Turbo mau tanjakan turunan semuanya dilibas ⚡⚡ makanya dijulukin Nmax Tobrut torsi brutal 🔥🔥
Para Ahmpas Be like : Gak bisa ini ini semua hoax Gak rill ,itu mah g1mM1Ck doang 😵💫🥴
Gw : Yang gak gimmick itu " Motor lipet + cvt jebol + Rangka krupuk + design Gepeng ,160 cc nyatanya 156.5 cc ,Gredek & Klotok2
Diaduin Kemarin Hasil result Nmax Turbo vs vario 160 cc tetep aja kalah si vario 🤣🤣
Padahal body Bobot kalah jauh sama si nmax ,tapi masih bs kalah ,yang lebih memalukan embel 160 cc nya itu 💩🤡🤡🤡
Hontel itu klo sebelah laku kok sakit hati to
🤣🤣🤣😂😂😂😂 Menyala Suhu🔥🔥🔥 Kalimat mu 🤣😂
Lebayy Mari adu torsi di tanjakan sma KLX gue
Naik motor aja ribet harus pencet sana pencet sini 😅😂
emm, supra gtr gw di tanjakan cinomati aman2 aja. posisi boncengan jga, pake top box, bobot gw 90kg sndiri, mesin masih std tingting
kalo udah ke uji di krakalan dan boncengan berarti memang jos ni motor..
Ingin banget beli motor baru tapi mikirin masa depan anak skrng. Nabung biar bisa bangun kos kos an dan usaha..semoga anak saya nanti yang merasakan motor baru aamiin
beli second aja bang Yamaha cepet turun harganya
Aamiin
@@LeckMioensemua jenis kendaraan kalau dah second ya jelas cepet turun boss
@@Laaik_BMGOtergantung mereknya bos.. Indonesia gitu lo
@@user-qz5oc1ug1in max termsuk hrga pling stabil..
Nah ini langsung nyobain di trek sesungguhnya di kehidupan nyata 😊
Mantaappssss
Mantap
@@motofunindonesia🔥🔥🔥
Saya sebagai pengguna nmax old, menyatakan sungkem sama teknologi baru ini😂
ga baru, udah duluan sijuki.
@@Animalshorts-gF7Duluan Suzuki,, gmn gmn,, kalau di big bike semua juga ada,, mau Honda,, Suzuki,, Yamaha,, malah hampir bersamaan launching nya.. yg di maksud kn teknologi motor di bawah 250 cc,, emang Suzuki ada teknologi kayak gini di motor maticnya yg di bawah 250 cc🤔
@@Animalshorts-gF7 iya saya juga tau suzuki pernah ngeluarin tekhnologi ini dengan nama SECVT di matic mogenya, itu pun motor dari luar sono.
Suzuki ,honda , yamaha punya kelebihan dan kekurangan masing2, ya yang namanya produk buatan manusia pasti ada kekurangannya.
Tapi saya sangat mengapresiasi yamaha telah mengeluarkan tekhnologi ini di motor tanah air. Ya dari segi fungsionalitasnya saya acungi jempol 👍, sangat berguna banget kalo di pakai di jalanan indo yang banyak nanjak dan turunan.
Sebagai pecinta otomotif ya pasti sangat menghargai lah dengan karya2 mereka 😁
@@Animalshorts-gF7Lu punya gak motornya?
@@maniacjoe3088 dih apaansi jamet katro kewkkwwkek
Walaupun "Turbo" gimmick tapi tetep fungsional 😉 ngga khawatir rem blong kalo ada enginebreaknya 😊
Sekelas adv adventure ajah udah kehabisan nafas ga salah kalau kata yamaha semakin di depan walau kalah penjualan
kenapa yamaha kalah penjualan walo kualitas motornya bagus, ya karena mayoritas rakyat indo kaum mendang mending yg kondisi ekonominya mendang mending jg, makanya lakunya produk2 motor yg irit pitik dan yang nilai jual kembalinya tinggi.
@@tianovski79 yap betul, yg penting irit dan harga secondnya ga anjlok 😂
@@tianovski79bener bro, apalagi sebelah digembor2 irit bensin, trus uang muka kredit cuma 500rb bisa bawa motor
Tapi dilihat2 juga merk sebelah juga laris... Laris diculik maling motor, diparkiran 5 menit udah amblas tuh merek sayap sebelah
Kalah jualan di indo tp no 1 export ke 45 negara, karna produk yamaha itu produk global yg di buat untuk selera global, beda ama honda ahmpas yg produk lokal yg di desain untuk orang indonesia dan sebagian asean ingat ya asean 😅😅😅 makanya produk honda ahmpas itu desain sangan kena ke orang indonesia
@@Xzkagfuqorutmlknvcbudah gak heran lagi sih, rata2 user ahmpass mikir harga jual kembali nya tinggi
Sudah 2 minggu pakek yg tech max. Asli motor 150cc terenak sedunia. Pencet turbonya auto cengar cengir sendiri wkwkw
Saya temenin nyengir 😁😁😆
Awas kaca helm tutup ntar disangka.....
@@henrydesmo6957 🤣🤣🤣
wah enak, saya masih indent 2 minggu yg ultimate
@@ArthurMorgan benar sekali bang, Nmax turbo dgn engine YECVT akan jadi rolmodel engine CVT masa depan
Aahh serunya, gaspol terus bang Harry
Gasspol terusssss🔥
Dr pd bikin cc besar dohc buat tanjakan gak kuat lebih baik
Cvt nya di upgrade dikit di kasih turbo sudah bisa lewat
Ini otaknya YAMAHA MEMANG HEBAT
Lebih tepatnya cvt diubah elektronik kayak sistem triptonik mobil pak, "bukan cvtnya dikasih turbo". 😂😂Turbo cuma branding namanya😂
heheh bukannya itu niru suzuki bos 😁
Ngapain bela suzuki, suzuki cuma jual motor stater bletak bletak malah dibanggain 😂😂 @@TrailerGabut
Iya bner si paling TURBO .😜
di beli dong..jangan di tonton doang
Tes jalan langsam udah, tes tikungan udah, tes adu vs sebelah udah, tes tanjakan turunan udah, skrng muncul banyak yg tanya keawetan cvt bla bla bla... Dikira ni motor spek malaikat kali ya, kudu perfect buanget, dikira pabrik asal bikin tidak perlu uji coba dll.. Sekelas harley aja msh BISA broken, apalagi cuma nmax yg harganya sepersepuluh HD 😂😂
Biasalah sdm sdm indo
Kayaknya CVT lebih awet umur nya, ketimbang umurnya rangka😂
@@jrenganwar2487blum kbukti bro...gw g dkung sbelah,obyektif aj klo blm 6bln blm ktahuan minusnya..mtr baru mah dmn2 msh enak..
@@shoff3702 motor dibikin bagus ama yamaha.. bukan kayak honda motor dibikin jelek😂
cvt biasa aja kayak motor lain, turbonya sy rasa gimik karena itu fungsinya buat oper gear kalau dimotor manual
Mantap bgt emang Nmax turbo, saya beli yg Neo S aja udah lebih dr cukup tenaganya. Semoga bisa touring jauh pake Nmax turbo ini
Ntapsss
Setelah diamati, semoga pengendara nmax baru ini bakal nggak pada kelupaan pake sen pas nyalip, karena jempol bakal sibuk benerrr 😅
😂bener juga
Gak juga, saya udah pakai semua terkendali, malah pengen nambah tombol lagi.😅
@@RikkieKAF good job king. Semoga semua bisa seperti anda
Motor manual yang tangan dan kaki kerja smua aja gk bingung kok apalagi cm motor matic..itu gunanya koordinasi otak😊
@@mahardikasahaja3376 nmax turbo itu gak selalu tekan swif bos. Bisa di pakai sperti matic pada umumnya. Tekan swif jika perlunya aja, gak harus di tekan trus.🤣
Ya ALLAH SWT mohon ridha rezekiMu agar kita semua bisa segera beli Yamaha VMAX Turbo Techmax Ultimate, aamiin aamiin aamiin ya rabbal alamin ya ALLAH SWT, ALLAHuma aamiin 🤲🤲🤲
Amin ya Alloh
آمين آمين آمين يا الله 🤲
Amin
Yaa Robbal Aalamin..🤲
gw aminin bang. aminin gw juga ya bang. ntar kita ke krakalan bareng
Yamaha VMax mah mesin nya V4 bro 😂😂😂 itu motor tarikan nya tarikan iblis
do'ain yah kawan kawan, semoga sy juga bisa meminang nmax turbo ini
🙏🏼
Aamiin...
Amin
Amin
Yaa Robbal Aalamin..🤲
@@totiwise7555 makasih kak
@@andysukardi7802 terima kasih
Kerennn emang NMAX TURBO...
asli.. kalu kagak mikir anak yg bungsu baru masuk SMK...
udeh gw gibeng nihhh motor...
beliiiii...
... enak bener ... buat turing... 👍
NMAX bagus, saya pake gen 2 juga body gambot bisa libas tanjakan terjal di daerah pegunungan waktu mudik. Apalagi NMAX gen 3 yg lebih ramping dan pake mesin baru 👍🏻
Dulu waktu pertama loncing bayak yang menghujat karena ada embel" turbo,,, tapi setelah banyak yang nyoba terbukti,,,,
Lagi ngumpulin duit nih buat minang si tobrut , enak pake turing asli ni motorr
Buat touring enakan pake yamaha tricity mase
nah sudah mewakili rasa penasaran saya 🙏 next curug sikarim sikunir bang
Betul...cobain om ke jalan swiss van java... Pasti keren bgt 😊😊
@@masadskhan842 keren bang,cuman ngeri bgt,ap lg sblm ad pembatas jalan🫣
Om banyak yg ga terima untuk fans sebelah. Coba bikin video lagi tapi yg turbo jgn ambil ancang2 yg jauh ikutin atau berenti sejenak di tengah2.
Matic klo gak ancang" dr bawah gak kuat, misal brenti ditengah tanjakan yg lumayan tinggi alhasil bisa selip kampasnya dan bau gosong
Omm ya klu brhenti tengah2 trus mulai itu gak bisa lah ... itu mlanggar hkum fisika ,
Tetep bisa nanjak kalo sendiri motor apajuga asal sehat
gak terima merek sebelah emang buat apa harus menerima dan gak terima kalah menang bukan buat lomba, orang jalan umum
@@fajarmusik1137 bkn mslh klh menang ... cman bgimna jdi org yg gk gblok dlm mnilai prduk otomotif,,, rangka krupuk d bela , teknologi canggih turbo d hujat ... itu kan kbiasaan fbh s fans rngka asef,,, jd klu mnilai yg adil bkan malah fanatik brand
Tips sederhana untuk motor umum,
1. Jangan gas pol, tp ngurut gas (kecuali motornya torsi besar ok2 aja)
2. Jangan bawa beban dibelakang terlalu banyak (box) saat mau ke gunung (kecuali memang perlu sekali)
3. Jika boncengan, usahakan driver dan pembonceng agak kedepan, agar distribusi beban tidak njomplang, torsi kendaraan bisa tersalur dengan baik
4. Kondisi pembonceng jg penting, sy pernah boncengin orang yang kaku, jd nyetir rasanya g stabil, apalagi ditanjakan atau turunan, karena pembonceng seperti ikut mengendalikan motor dengan gerakan badan mereka, pembonceng yang baik itu sigap namun lentur bisa mengikuti gerakan driver
mantap bos.. uji coba yg model gini dah yang ditunggu. 👍👍 jadi makin yakin sama ne motor 😄
Stang speda jalan naik geal geol 😂 motoer ahmpas
Ambil zigzag itu.. Saking gak kuat 😁
@@rizal5223 mungkin komstir nya udh kena 🤭😆 siap" bongkar full body tuch,buat ganti komstir ny 🤭 ckakakaka 🤣🤣
Berkat perkembangan bang rossi Yamaha nmax semakin mantap terimakasih kepda bang rossi legenda motogipi
Ya bener canel ini pertama kali yg review yg lain blm ada
Makasih Motofun Indonesia udah ngasih tes di jalan yang beneran, saran buat kedepannya, tolong tambahin detail bobot rider baik waktu sendiri maupun pas boncengan. Dan tolong tes nanjak tapi tanpa ngambil momentum, jadi ibarat lagi nanjak tp kejebak macet.
Terima kasih.
Jadi pingin nih kang
Semoga tahun depan kebeli nmax turbo aamiin
Pas liat nmax turbo, sepertinya harus mengikhlaskan nmax old yg sudah 9 tahun menemani 😊
Aku dah jual bang si new thn 2022 odo 5 rb, dengan pertimbangan keuangan, dan harga motor tiap turun bang. Jadi aku ambil keputusan untuk jual pdahal si new terawat dgn baik, karna kalo aku pertahankan ada mungkinan harga pasaran n max new k depan drop. Jadi selisih dri penjualan n max new aku upgrade ke n max turbo techmax. Ini hanya pendapat aku pribadi, tapi kalo jiwa penyayang dgn kenderaan lebih tinggi di banding memikirkan pasaran motor bekas ke depan mending j
Pertahankan. Kalo aku lebih memikirkan harga jual k depan yg susut karna gen 3 dah nongol, tapi semogalah harga pasaran n max old, new kedepan jadi motor langkah dan harganya konsisten.
Bismillah , minta doanya sodara2 smoga tahun depan bisa minang nmax walaupun versi neo s 🙏
Ga nyesel langsung boyong dua kegarasi .... mantap
busyett
8:04 gerobak nya AHMpas kesalip 🥴🤭 padahal iklan nya koar" matic BESAR 😆😆
Bahkan pas aku klik video ini. Iklan nya motor itu looh... dulu² ga pernah ada iklan nya kok ahir² ini malah sering bgt nongol... apa AHM agak terganggu😅😅😅
Haha 160 gimick
@@ikhonestyles7051 saking ketar ketir ny tuch AHMbrol sampe iklan ny itu mulu yach 😆😆
@@rizal5223 adu lari ama tobrut dichannel otomotif tv aja K.O 🤭 padahal tobrut lebih berat 3kg 😆
@@rizal5223 adu lari ama tobrut aja keok gimana gk gimmic 🤭😆
Jos banget nih nmax...
manteb namex turbo emang yak...sayang yang turbo warna nya gak demen, tunggu yg warna laen keluar baru jual namex old buat mahar si namex turbo..
Nah ini bener, halo Yamaha…. 😂
Gw ngalah next mo repaint om 😂 butuh layar TFTnya soalnya gw, bodoamat warna sih wkwkw, tp TFT emang the next level, visual gede, variatif, simple namun fungsional pake bgt
Yamaha 2025 nnti pasti keluar warna facelif kebiasaan yamaha baru keluar warna adem2 baru facelif warna cerah2
Saya pengguna N-Max old udah terasa nikmat naik tanjakan karna sangat power apalagi yg N-Max terbaru ini
Matic bisa engine break....kren nih motor
alih-alih membuka penuh gas,kalo saya lebih memilih 1 atau 2 jari standby di brake lever(meski menyalahi dd) tapi lebih efisien di fc,standby saja ya...tujuannya untuk menjaga stabilitas gas.cmiiw.
Setelah lhat video ini semakin naksir sma nmax tobrut 🥹
Selanjutnya coba tanjakan curuq sikarim arah sembungan village desa tertinggindi jawa..lbh ekstrim dr krakalan.
Sy pake nmax 2023 standaran dr sidoarjo gagal nanjak pas yg paling ekstrim nya..boncengan brt total 180kg sm istri plus barang2..tanjakan paling ekstrim setelah bromo
Up sih
Easy kalau pakai bebek mah,maen gigi 1 aja walwpun boncengan juga😅
Mantap tidak diragukan lagi di tanjakan 👍👍
Mantap 👍
Makin yakin gua tuk ngambil namx turbo... trmksh bro dn slamt tinggal pcx 160 gua 2021 fix tak jual
Tunggu PCX160 2025 dlu bg, kalau sekiranya ga lebih baik dari NMAX Turbo, baru pilih NMAX
@@IrhashFuadi masih lama kynya bro toh dulu juga beli ni motor dpet2 bulan maret 2021
Sama pcx gw juga udah tak jual, udah inden nmax turbo 😂
masih mau pantau dulu kebandelan cvt elektrik ini...
Garansi 2th boss..
@@tosoflash1375 3tahun dari yamaha
@@hunterxhunter3949 nonton videonya pas bongkar..jangan asal nyablak..
Saya pake yg gen2 berboncengan di jalan nanjak plus belokan patah tanpa ada ancang2 kaya di video tp ttp aja lancar jaya ga kedodoran nyampe ke atas. Harus pandai buka gas aja kalo pake n max, jgn terlalu di tarik pol gasnya kalo di tanjakan.
Kayanya mending pake yshift level 2 biar gampang di kontrol pas nanjak jalan jelek, jadi larinya ga kekencangan atau misal tanjakan ya pas rame-rame.
Bisa juga, intinya tgl disesuaikan kondisi aja
Betul sekali,.😊
Cocok kayak nya nmax gen 3+ycvt sebagai raja motor matic dikelas 150cc🎉
Best review today
Wow, thanks!🔥
Nmax sungguh bertenaga😎
Emang gokil ini motor....❤❤
Mantap nmax turbo, shrsnya Honda PCX ada fitur baru LG buat touring.
Nunggu lunas dulu dh😂 , ganti Aluan ke nmax
Baru kali ini tertarik sama motor matic 150cc
Beli dong boss..
Itu 155cc 😅
@@jodyprafas6226 itungan kelas emang 150cc boss..
harga membawa rasa...
berhubung dana baru cukup dg aerox standar black grey,
alhamdulillah selalu bersyukur..
semoga nantinya bisa meningkat ke grade motor yg lebih tinggi
Yang bilang serasa turbo gimik itu percayalah ama gw itu user PICEX 1660cc😂 yang bersabda.
😂😂
Pdhl 160 yg terlalu gimmick-gimmick
Saya punya nmax gen 1 saja udah puas rasanya. Apa lagi nmax gen 3 😍 semoga dapat tukar tambah 🤭
gasss
Alhamdulillah bulan Februari 2024 lewat jalur Krakalan touring Bekasi - Dieng - Bandung - Bekasi pake Suzuki Address kuat nanjak lancar jaya :)
Luar biasa😅
Boncengan apa sndiri om?
@@tridisoneffendi674 sendiri om..
Touring 3 motor : 1. Vario LED old 125
2. Genio
3. Address
Mantabs, kayak angan2 tercapai nih, meskipun mode harian ini keren2.
Xmax wajib pakai fitur yecvt karena banyak gagal naik
@@prianovianto484 keberatan bodi, kudu kirian😆
saya juga mikir gini bro😂, body berat
Mesin K56 merah putih ngacir joss .. nmax turbo memang hebat
Bismillah
bji buneng...bolak balik tanjakan viral, masih kuat aja & dan gk kelihatan penurunan tenaga
jooos gandos...gas keun wee🤩
nyimak video sembari nunggu komentar kocak dr para jongos" (Penjilat) produk nya AHMpass muncul disini 😆😜🤣🤣
Haduh haduh😅
Manteo sih, variabel transmisi nya lebih banyak, gak cuma seperti cvt biasa saja, cuma sayang banget mode y shift nya hanya otomatis mati bila tuas gas turun meskin sedikit, andai ada pengaturan on/off otomatis nya, seperti yang tcs
Saya kira dibuat otomatis untuk menghemat konsumsi bahan bakar berlebih
@.nyimaksss...selalu bang👍👌☝️✌️✊💪🙏😁🤫😊
mantappsss terimakasih dukungannya bang
The best sihh… nmax gen 3 bisa secanggih ini…
Stop N Go lah😂. Kalao kyk gitu pasti yakin 100% nanjak. Harga 43 juta masak ga brani stop n go.
Smoga yg komentar disini cepet2 bisa kebeli nmax turbo ...amin
aamiin🤲🤲
X Max -brv - bangun rumah...🤭🤲
Amiinn
Aamiin
Mantaf nmax turbo,gak rugi aq bli tipe techmax🎉
Mantap yamaha klo bikin fitur..canggih
Jadi yg kurang tinggal mulai rajin nabung ngumpulin duitnya 👍😁👍
Tampang sangar, nanjak sangar juga. Memang TOP nmax
Tergantung jokinya sih, di daerahku banyak tanjakan yg lebih miring dari ini, aman2 saja kok yg penting motor sehat dan tau momentum
1 minggu pake Nmax turbo dark silver naik gunung lancar, diturunan bisa pake engine brake.. luar biasa...
Engine brake nya gmn
@@goldenpatisserie9765 engine brake shif 1,2 dan 3 cukup ngaruh kaya motor bebek.. jadi diturunan rem gk kerja keras
Kalau udah ancang ancang dari bawah dan posisi jalan kosong. Motor sepadannya juga bisa... coba jalan pas jalan ramai seperti video sebelumny. Pasti g mampu.. kan bilangnya jangan sampai gas tertutup walau sebentar, harus mentok..
BETUL😅😂
Memangnya ada motor yang di tanjakan terjal gak perlu pakai ancang-ancang?
Bner sekali
Sebenarnya semua motor matic itu kuat tanjakan asalkan tekniknya benar misalnya ancang2 dari jauh uda gas pol, tapi kalau mau benar2 mau test tanjakan kuat atau nggaknya ya harus berhenti di di tanjakan. Ya itu menurut pengalaman saya aja sih.
Betul bang.
Saran saya Om, coba. Boncengan ber2 orang,dan stop n go ber2 saat tanjakan, baru terlihat akselerasi nya
asli nanjak nya ngeri ,gw sama temen tujuan ke 0km dieng ,lewat jalan itu jam 3 dini hari ,uuuihhh mengerikannn
waduh
Saya dari kecil pake yamaha n sekrang pake nmax old
Skrg pengen bngt nmax yg ini semoga bisa cepat ganti
Rider sudah mempersiapkan diri dan betul2 ambil momentum dari bawah.
Langsung di tes tempat yg viral❤
Revo koperasi tanpa mode apa2 juga gacor ditanjakan gak perlu seting ini itu perawatan mudah murah
Keren banget design NMAX terbaru.. cuman kurng suka lampu sign belakang nya.. selebih nya bener2 macho.. mantap Yamaha.. 🫡🫡
Selesai sudah anggapan yg mengatakan kalau motor matic tidak cocok dan tidak aman untuk tanjakan dan turunan berat. Luar biasa. Mantaps...! 👍🏼👍🏼
Lagi rame rame gini...tar peniru ulung di sebelah ikutan bikin lagi😅😅
Baiknya dicoba di kondisi seperti di opening td saat rombongan dan speed lbh slow
Pas lg sepi kemarin
Dr sekian banyak motor yamaha,hanya NMAX TURBO yg bisa naik tanjakan dg LANCAR. PR buat yamaha,motor yg lain harus ganti mesin spt yg di N Max turbo. Biar motor kelas 125 bisa naik tanjakan dg gampang juga. Krn dr dulu sepengetahuan sy, hanya motor yamaha yg susah naik tanjakan. #semoga yamaha tambah maju,mengerti kebutuhan konsumen.
Motor jadul yamaha yg kuat ditanjakan cuma scorpio 👍
Nmax turbo trnyata kuat jg ditanjakan 👍
Bapak² sMa ibu² boncengan nyanyai ajaa ono.. mantaapp
Yamaha memang lebih bagus baik kualitas bahan dan ketangguhan dari merk sebelah yg katanya paling laris dan harga jual second tinggi...
Yamaha buat motor biar ringan tarikan di tanjakan dan ada engine brake di bawa jalan menurun kalau honda buat motor bobot di ringanin agar bisa terbang di tanjakan dan ndingkluk di turunan karena rem cbs nya....
kalo caranya begitu sy rasa semua motor bisa, krn kondisi jalan kosong sehingga bisa dipacu atau mengambil ancang2 dari sdh digeber, kalo seperti itu motor apapun dan boncengan tetap kuat selain nmax trbo
😍😍😍😍🤗🤗🤗
Yqmqha NAMX SEMAKIL GOKIL KEREN GANTENG.....
Baru kemaren ke dieng, sebelum berangkat kumpul dulu. Sedikit di pesimisin sama anak anak yg bawa trail. Ada momen sedikit macet di tanjakan gw pake nmax turbo adem ayem yang anak anak bawa motor trail pada jatoh antara jatoh bego sama kaki ga nyampe buat napak. wkwk karma dibalas di tempat 😂
Jajal nanjak normal tanpa ancang" keren kayane klo iso temenan rek
Kereen nih motor satu ini semoga bisa ke beli aamiin 8:45
Mohon bantuannya suhu masih bimbang mending nmax turbo yg belum abs atau adv 160 abs karna yg nmax tech max selisihnya lumayan jauh apakah malahan lebih worth ? Thanks para suhu
Mending ambil Nmax turbo versi tengah aja yg harga 37 juta,adv kan 36 juta.
Saya bawa PCX dari Aceh ke Lampung, jakarta ke Bali, Kaltim ke Kalbar, Kendari ke Manado mantap aja tuh
Tanjakan kaya gitu mah Supra bapa sama Jupiter Burhan full senyum🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Kalo tanjakan mah Jupiter series unggul daripada Supra apalagi varian Jupiter MX dan MX king
Metic ko di omongin ama motor gigi om motor gigi 100 cc jga klo untuk nanjak mah masih oke soalnya gigi pke rante jga metic mah v bel tenaga terbuang lebih besar di banding rante dan jga motor gigi ada giginya bisa oper2
Motor manual sama metik beda bro
joss cocok buat ojek muria
wah kalo ngomongin gunung muria jd inget waktu ziarah ke makam sunan muria, ojeknya pada ngebut2 cuy, tapi jago2 mantap.... banyak yg pake nmax juga disana buat ngojek.
Mx king 2015 saya ngga pake turbo...tetap kuat naik tanjakan situ😎😎😎
nmax old nanjak pegunungan aja gampang apalagi yang turbo gini ya 😁
Pengen punya n max turbo belum punya uangnya. Akhirnya beli bebek Vega ZR aja lumayan buat nanjak juga ok tinggal nurunin gigi cukup injek pake y shif yg ada di kaki sebelah kiri 😂 jos juga