13 лет на таком форике катал, 400 000 км., у напарника была и нива трехдверка и шеви, сравнивали не раз на охоте и рыбалке. По снегу форь на голову выше! Движок тянет, задний мост об снег не тормозит и полный привод удачней. А по грязи шнивы - лучше..
кстати на форике на ручке распределение момента 50-50 + независимая подвеска и запас мощности!это машинка хорошо подходит для снега и грязь тоже любит в стоке!!!
я по колее от нивы брюхом на импрезе 2008г 1.5 с понижайкой проползал причем не 10-20метров а метров 500, ход подвески решает многое)) очково было, но нивовод проехавший навстречу подождал пока я проползу потом поехал)))
Сложилось впечатление, что несколько школьников взяли отцовские машины и поехали кататься. Ну и за одно решили видос снять. Рановато вам парни такими делами заниматься.
поставьте на шниву зимнюю 225.75.15 она легко поедет,а если самоблок в РЗМ,то вообще сказка. на малых размерах колёс у неё клиренс почти как у субаря! моя шнива с таким набором по такому снегу едет не останавливаясь и не буксуя... Субару бы я думаю если его первым пустить вообще бы не пробил бы целины. субару хорошо ползает...
Субарушка уже свое отъездила. Аппозитник доживает последние дни. Шурует на трех горшках на сбитой настройке зажигания, со звуком двухтактного лодочного мотора.
Из моего личного опыта - жрёт она бенз так же как и волга и нива, ни больше ни меньше. 8л трасса и город прям как по паспорту написано 12,5 при том что мне нравится давить на газ.) Опять же с каким авто сравнивать и какой объем!? У форестера, к вашему сведению, среди паркетников, очень умеренный аппетит! Масло вот подъедает, с этим не поспоришь.
У атмофориков ПП самый обычный, они унылые. Без блокировки на диагоналке встрянет. У турбо автоматные коробки TV правильные. Распределение по осям 45/55 + задний редуктор ЛСД (на STIках). Ну а про меху с DCCD вообще молчу.
че ты гонишь- блокировка в заднем дифе есть и на атмосферных форях ,только диаганалку эта блокировка не везет(есть некоторые виды которые тащат диаганалку что очень редко) тв-эшные коробки ставились не на все турбоверсии а только на некоторые комплектации в основном на кросспортах(праворукие)при такой трансмиссиибольше крутящего момента идет на заднюю ось,что в снегу и в грязи не очень хорошо поверь мне у меня был форик и атмосферный и турбовый на tv-коробки ,сейчас легаси универсал с коробой tz атмосферныйдак вот атмосферники в грязи и снегу чувствуют себя лучше
Лсд редуктор обычно на турбах, диоганалку не тащит даже шуретрак. Ставил себе 5 ст. Мкпп с дссд и задний редуктор r180 шуретрак. Неберет диогональ пробывали sg9 sti у него оба редуктора шуретрак тоже не вывозит
серега егоров Еще много от резины зависит,шипованная жесткая для снега,сильно проваливается разрезая снег. Я себе поставил не шипованную бриджстоун винтер,привезенную из Японии,проходимость по такому снегу стала намного лучше,она не закапывается так,многие боятся там ехать,даже по моему следу.
В нашей жизни основной критерий покупки это стоимость, так вот стоимость содержания субару кратно выше при аналогичной эксплуатации нивы. Если конечно хочется большего комфорта, то субару лучше, но нужно быть готовым к тратам, а траты для большинства россиян непомерные, поэтому все относительно.
на форика надо ставить жескую блокировку и прибоднять.нива тоже неплохая машина но живя во владивостоке. эскудо 93года куда намного лучше за теже деньги!!!!
водители никакие, эти машины едут если только тапку в пол и резина зимняя, должна быть стравлена, Субару раньше повиснет, ходы у нее короче и бампер низко... физика)
водители никакие, эти машины едут если только тапку в пол и резина зимняя, должна быть стравлена, Субару раньше повиснет, ходы у нее короче и бампер низко... физика)
![[4x4 Тест] Нива против Форестера на бездорожье! Кто кого?](/img/n.gif)
СТАРЫЙ--ДОБРЫЙ ФОРИК
БЫЛ КОГДА-ТО У МЕНЯ ТАКОЙ....
САМЫЕ ЛУЧШИЕ ВОСПОМИНАНИЯ ОСТАЛИСЬ👍👍👍
13 лет на таком форике катал, 400 000 км., у напарника была и нива трехдверка и шеви, сравнивали не раз на охоте и рыбалке. По снегу форь на голову выше! Движок тянет, задний мост об снег не тормозит и полный привод удачней. А по грязи шнивы - лучше..
кстати на форике на ручке распределение момента 50-50 + независимая подвеска и запас мощности!это машинка хорошо подходит для снега и грязь тоже любит в стоке!!!
Михаил матвеев какой нахуй 50/50 там. Бля. Виско муфта ебаная стоит жара подключается после пробуксовки!
мой первый субарик такой был, классная тачка
У меня самого субару аутбек 2002 смотрел честно только из за форика он себя показал на высоте
я по колее от нивы брюхом на импрезе 2008г 1.5 с понижайкой проползал причем не 10-20метров а метров 500, ход подвески решает многое)) очково было, но нивовод проехавший навстречу подождал пока я проползу потом поехал)))
Сложилось впечатление, что несколько школьников взяли отцовские машины и поехали кататься. Ну и за одно решили видос снять. Рановато вам парни такими делами заниматься.
Не выебывайся Панин😁Алеша🤭😁
поставьте на шниву зимнюю 225.75.15 она легко поедет,а если самоблок в РЗМ,то вообще сказка. на малых размерах колёс у неё клиренс почти как у субаря!
моя шнива с таким набором по такому снегу едет не останавливаясь и не буксуя... Субару бы я думаю если его первым пустить вообще бы не пробил бы целины.
субару хорошо ползает...
На субаре резина стоит меньше чем должна (короче от волги), а ты назвал родные размеры субарика, с такой резиной он уверенее пошёл бы.
я на шевике тоже как то дорогу пробивал к озеру за мной сенс ехал и спокойно проехал по моей колее
субарь классная тачка
все субаристы отмороженые))))) ставлю лайк!
Месяц назад покупал субару через день продал купил шниву .
Сами понимаете все дело в прокладке между рулëм и сиденьем
Проблемы с прокладками.
Да не для леса с зимником резина и ...
Нормально в снежки поиграли))
Субарушка уже свое отъездила. Аппозитник доживает последние дни. Шурует на трех горшках на сбитой настройке зажигания, со звуком двухтактного лодочного мотора.
ты хоть чуть-чуть поднимаешь в Опозитах? Или диванный эксперт? Мотор у него в поряде. стоит банка и всё..
Александр Фёдоров нихера они не понимают . Сидят просто пиздят и очкуют при виде оппозитного движка
АППОЗИТНИК😂😂
Старушка раиля тоже свое походу отьездила😁😁
У Субару самая главная проблема - водятлы.
ПРОБЛЕМА В ТОМ ЧТО НИВЕ НАДО МОЩНЫЙ ДИЗЕЛЬ
точняк ниве бы мощь субаря
но субарик тема если водила не овощь
На ниве не ездок,по ходу первый раз в снегу
ниве как всегда мощей не хватает(точнее крутящего момента бы ей что мотор не просаживался) и имитации блокировок хотябы, чтоб диагональку не боятся :)
Сколько масла субару сожрал после таких покатушек ?
Ни сколько, бензин вёдрами жрёт, а масло не хавает.
А то другие просто нюхают?! Всякую лажу пишите!!!
да субару не нюхает а закусывает бензином масло) из личного опыта
Из моего личного опыта - жрёт она бенз так же как и волга и нива, ни больше ни меньше. 8л трасса и город прям как по паспорту написано 12,5 при том что мне нравится давить на газ.) Опять же с каким авто сравнивать и какой объем!? У форестера, к вашему сведению, среди паркетников, очень умеренный аппетит! Масло вот подъедает, с этим не поспоришь.
Александр Панин исправный субару не ест масло )
субарик тоже реальная машинка видел ее в деле
У атмофориков ПП самый обычный, они унылые. Без блокировки на диагоналке встрянет. У турбо автоматные коробки TV правильные. Распределение по осям 45/55 + задний редуктор ЛСД (на STIках). Ну а про меху с DCCD вообще молчу.
UZ FE да, только турбовые ниже и морда тяжелее, да и дури много, что не всегда плюс в гавнищах.
че ты гонишь- блокировка в заднем дифе есть и на атмосферных форях ,только диаганалку эта блокировка не везет(есть некоторые виды которые тащат диаганалку что очень редко) тв-эшные коробки ставились не на все турбоверсии а только на некоторые комплектации в основном на кросспортах(праворукие)при такой трансмиссиибольше крутящего момента идет на заднюю ось,что в снегу и в грязи не очень хорошо поверь мне у меня был форик и атмосферный и турбовый на tv-коробки ,сейчас легаси универсал с коробой tz атмосферныйдак вот атмосферники в грязи и снегу чувствуют себя лучше
Лсд редуктор обычно на турбах, диоганалку не тащит даже шуретрак. Ставил себе 5 ст. Мкпп с дссд и задний редуктор r180 шуретрак. Неберет диогональ пробывали sg9 sti у него оба редуктора шуретрак тоже не вывозит
Илья Васильевич У атмосферного форестера кроссспорт тоже полный привод хорош (правый руль)
серега егоров Еще много от резины зависит,шипованная жесткая для снега,сильно проваливается разрезая снег. Я себе поставил не шипованную бриджстоун винтер,привезенную из Японии,проходимость по такому снегу стала намного лучше,она не закапывается так,многие боятся там ехать,даже по моему следу.
В субарь после покатушек масла литра 2 добавить надо, обороты ух.
Могу сказать как владелец Ш.нива и форика.Лучше старый форь чем это унылое русское Г.
Ну да шнива вытаскивает неунылое говно субару 17.40
В нашей жизни основной критерий покупки это стоимость, так вот стоимость содержания субару кратно выше при аналогичной эксплуатации нивы. Если конечно хочется большего комфорта, то субару лучше, но нужно быть готовым к тратам, а траты для большинства россиян непомерные, поэтому все относительно.
на форика надо ставить жескую блокировку и прибоднять.нива тоже неплохая машина но живя во владивостоке. эскудо 93года куда намного лучше за теже деньги!!!!
на ниве 2понижайку кама г -но по снегу по личному опыту
Видео не досмотрел! Бедная Нива и Форь. Водилы от Бога...(
зачет)))
For what?
страшно!!??))))форика не может поймать!!сделал под шутку))))
Не че так, Т6 с задним полным блоком полегче шел бы
Ниве бы протектор по серьезней , а то кпд теряется много
Ребята , сколько лошадей у этого Форя ?
Perminov Pavel 122
У Нивы детские колеса, смех..
где это вы так в пермском крае
В Чайковском
На 20:00 уже издевательство над машиной, ИМХО!...
задний не лсд?
К сожалению нет
оператора жалко, замерз... колбасит всего
вот доказательство что шнива дерьмо - снег до бампера не достает, а она уже не едет.
Оператор мешает ехать
водители никакие, эти машины едут если только тапку в пол и резина зимняя, должна быть стравлена, Субару раньше повиснет, ходы у нее короче и бампер низко... физика)
Субару без турбо, это самокат
Ауди квадро соперников не имеет
Что 83 л.с. Что у субарика за сотню. НИВА рулит
машины только гробят
на шниве без понижайки надо...!
(((
Водятлы
нива рулит везде первая ехала а субару полный отстой
водители никакие, эти машины едут если только тапку в пол и резина зимняя, должна быть стравлена, Субару раньше повиснет, ходы у нее короче и бампер низко... физика)