Gosto muito dos carrinhos velhos, gostava muito mais antes da pandemia onde cuatavam menos... ja dirigi os dois o maverick 302 subia o capo tao alto que vc nao via a pista, nao tinha estabilidade para segurar, opala puxava de lado apos as trocas mas era mais facil de segurar e ganhava muito tempo de saida 😊
O Maverick tem designer mais bonito com "cara" de nervoso! Mas nas pistas o Opala levava a melhor pois era mais leve fazia melhor as curvas e etc... Sou fã dos dois mais ficaria com o Maverick por suas linhas esportivas e o motor V8....
Muito bem explanado o conteúdo, Opala/clássico e Maverick/esportivo. Porém, para extrair melhor rendimento na pista, o Maverick deveria estar com a traseira mais baixa, a dirigibilidade seria muito melhor. Fora isso, dúvida sempre cruel. Parabéns.
Maverick anda mais, por ter um pouco mais de torque mas o opalão fica direto na cola, vi isso no programa acelerados com Ringo Hofman, porém lá o Maverick rodou e ficou pra trás com o Dodger em primeiro, opala em segundo e Maverick em terceiro...
Maverick com certeza trabalhei 6 anos junto com a família Batista e os Mavericks feitos pelo Sr Batista faz muitos carros zero comerem poeira até hoje, respeito o gosto dos opaleiros mas na minha opinião o maverick é muito mais bonito
Esqueceram de incluir o Dodge Charger RT no vídeo.O RT é muito melhor do que estes 2. Nâo quebra pivot como o Opala, e é mais potente e freia melhor que o Maverick. E é muito mais luxuoso e confortável do que quslquer dos 2 !
Vocês precisam melhorar. Não dá para comparar um maveco modificado e preparado com um opala desses. Podia pelo menos ser um 250s (após 76). Ah, e o opala tinha mesmo cinto abdominal e o maverick original também.
Hoje está difícil alguém liberar um maverick original para fazer um teste qualquer ! Os carros que são originais os donos não emprestam pra nada fica difícil fazer uma vídeo com comparativo
É sem opinião, eu sou mais o maveco, porque já tive um ss76 e um maveco V8ITAO , , e realmente o maveco é muito mais top, opala na época era carniça, todas esquinas tinha, igual Fusca
@@NETMOTORSTV A GM lançou em 1974 uma versão apimentada do Opala SS, o 250-S. Era mais veloz que Maverick GT e Dodges V8. Em resposta a Ford começou a fazer o Maverick com carburação quadrupla (Quadrijet) com 250 HP de potência, o mais veloz "muscle car" brasileiro. Andava bem mais que todos os rivais mas que, por uma questão de custo de importação do motor e do carburador, ficou restrita às pistas e mal chegou a ser vendido.
Pra efeito de comparação, o Opala teria que ser o seis cilindros 250 S que saiu de 76 a 80 com 171 cv
Gosto muito dos carrinhos velhos, gostava muito mais antes da pandemia onde cuatavam menos... ja dirigi os dois o maverick 302 subia o capo tao alto que vc nao via a pista, nao tinha estabilidade para segurar, opala puxava de lado apos as trocas mas era mais facil de segurar e ganhava muito tempo de saida 😊
Tem vídeo dos anos 90 onde o Opala dá um cacete na Maverick em na maioria das corridas
Ameiiiii acelerar esses dois classicos!! NETMOTORS sempre me proporcionando grandes emoções ❤❤❤❤
pode esperar que vem mais por ai
Sensacional a experiencia de pilotar os dois carros, quero agradecer a NETMOTORS pela oportunidade, TMJ
top mesmo ...... espera que vem mais
O Maverick tem designer mais bonito com "cara" de nervoso! Mas nas pistas o Opala levava a melhor pois era mais leve fazia melhor as curvas e etc... Sou fã dos dois mais ficaria com o Maverick por suas linhas esportivas e o motor V8....
Muito bem explanado o conteúdo, Opala/clássico e Maverick/esportivo. Porém, para extrair melhor rendimento na pista, o Maverick deveria estar com a traseira mais baixa, a dirigibilidade seria muito melhor. Fora isso, dúvida sempre cruel. Parabéns.
Boa, ajuda a gente crescer divulgando o vídeo
Maverick com certeza!!
Nas corridas em Interlagos a noite o opala venceu a grande maioria das disputas
Maverick sem dúvida 💙
Um sonho de consumo né?
Maverick anda mais, por ter um pouco mais de torque mas o opalão fica direto na cola, vi isso no programa acelerados com Ringo Hofman, porém lá o Maverick rodou e ficou pra trás com o Dodger em primeiro, opala em segundo e Maverick em terceiro...
Há quem diga que na 4 rodas da época o opala acabou de saindo melhor com o motor 250s
Maverick sem dúvida
a 4 rodas de 1977 o Opala , fez o maveco v8 e Dorg Dart engolir poeira até fiquei surpreso porque os outros dois são V8 ..
Maverik tinha o quadrijet ,era mais veloz
Segundo informações a GM apimentou o Opala para o teste. Por isso a diferença. Digamos que teve uma certa "malandragem" neste teste.
Gosto muito do maverick mas escolho o opala principalmente se for do anos 70
Maverick com certeza trabalhei 6 anos junto com a família Batista e os Mavericks feitos pelo Sr Batista faz muitos carros zero comerem poeira até hoje, respeito o gosto dos opaleiros mas na minha opinião o maverick é muito mais bonito
Esqueceram de incluir o Dodge Charger RT no vídeo.O RT é muito melhor do que estes 2. Nâo quebra pivot como o Opala, e é mais potente e freia melhor que o Maverick. E é muito mais luxuoso e confortável do que quslquer dos 2 !
Meu falecido avô teve um. hoje creio que chega a uns 300 mil um exemplar deste
Tem que ser carros do mesmo 75 o Opala usava o 250s diferente desse modelo 72
Isso mesmo , mas o maverik tinha o quadriget , aí também não dava p opala
alo opaleiros...quem gosta de 6 em LINHA é pescador ou costureiro kkkkkk AQUI É MAVECO 302
Estão falando de carros já customizados. Mas se tratando de versões originais sabemos que o resultado não é tão assim. Opala leva a melhor.
Eu prefiro Maverick, tem muito mais de carro de corrida. Embora não tivesse desempenho ruim, meio que o Opala era esportivo por caracterização.
Maverick muito mais bonito sem comparação, e paraece bem ágil...
Os 2👏👏👏
O Opala é top, mas eu trocaria 10 Opalas em um Marveco V8, carro lindo uma sinfonia ambulante.
demais !!!
Vocês precisam melhorar. Não dá para comparar um maveco modificado e preparado com um opala desses. Podia pelo menos ser um 250s (após 76). Ah, e o opala tinha mesmo cinto abdominal e o maverick original também.
Hoje está difícil alguém liberar um maverick original para fazer um teste qualquer ! Os carros que são originais os donos não emprestam pra nada fica difícil fazer uma vídeo com comparativo
Maverick mais rápido, mais agressivo, mais esportivo, mais fico com o apala. Não entendi nada, kkk
kakakkakakaka
Nem eu entendi , um é mais , mais , mais , mas fico com o outro
É sem opinião, eu sou mais o maveco, porque já tive um ss76 e um maveco V8ITAO , , e realmente o maveco é muito mais top, opala na época era carniça, todas esquinas tinha, igual Fusca
E onde está o Dodge Rt? Ele tambem é um classico no Brasil
Aliás o mais bonito e mais agressivo
@@MarcoAurelio-lp7mf sim
O cara só andou em terceira com o Maverick
Os dois são clássicos, bebem mais que o Eduardo Costa e o Leonardo juntos e vão de 0 a 100 em 1,5 minutos
Tem que pegar o melhor maverik e o melhor opala, embora o maverik teve quadrijet era mais vêlos
tem sugestao de comparativo ?
Vou sentir o que eu senti sentando nele!!
👌🤦♂️😂
Maverick é o melhor esportivo
Simples , apenas procurar os dados de época , fica fácil .
o opala se pareçe com um mustang já o maverick se pareçe com um camaro
Opala ss
Fica andando só em terceira
Mil vezes o maverick é claro
Aonde que o opala e muscle car ? Errou feio.
o 250S batia Maverick e Dodge.
Temos que fazer a comparação !!!
@@NETMOTORSTV A GM lançou em 1974 uma versão apimentada do Opala SS, o 250-S. Era mais veloz que Maverick GT e Dodges V8. Em resposta a Ford começou a fazer o Maverick com carburação quadrupla (Quadrijet) com 250 HP de potência, o mais veloz "muscle car" brasileiro. Andava bem mais que todos os rivais mas que, por uma questão de custo de importação do motor e do carburador, ficou restrita às pistas e mal chegou a ser vendido.
Faltou o Dodge Charger !
Dava até pra colocar o GTB aí
@@brunophillipi estamos falando de carro classico anos e com pelo menos 6 a 8 cilindros heheheh
pois é, ai tem que ter motor grande !!!!
@@NETMOTORSTV Opala andava junto na epoca era estimado Opala 250s cpm 170 cv
maveco e dodge 200 porem mais pesados entao abriga era boa heheheh
É que o Dodge está muito acima dos dois....kkkk