Én erdélyi vagyok,a gázoló az nálunk gáz,a szivató az sokk.Ilyen gép van nekem is 5 éve és hibátlanul működik,használom utánfutóval is 600 kilót gyönyörüen visz megterhelés nélkül bármilyen emelkedőn.Jó egésséget és minden jót
Köszönöm a kiegészítést Gábriel, sejtettem, hogy erdélyi magyar honfitárs irhatta a gépkönyvet mert a maradék hazában a gázolót (igy van a magyar nyelvű gépkönyvben) gáz vagy benzinadagolónak hívják hivatalossan. A sokkolót meg ahogy te is irtad szivatónak. Köszi a hasznos infót az utánfutóról is mert az lesz a következő tartozék amit tervezek hozzá. Sok örömet a gépedhez. Csaba
Kedves István, én csak 5-10 percet járattam terhelés nélkül, félgázon, utánna félterheléssel csináltam a rotálást még 2-3 órát. Aztán már nem foglalkoztam a bejáratással. Kb 5-6 munkaórát követően olajat cseréltem.
I agree its great machine i can recommend it. Its great to see i have foreigner viewers too. In the future i am going to add english subtitles as well. :-)
Tisztelettel érdeklődnék, hogy a Terra Vari gépek munkaeszközeivel, illetve kerekeivel (12") is használható eme gép átalakítás nélkül? Válaszát előre is köszönöm :)
Kedves Tibor Sajnos nem tudok teljes mértekben válaszolni, mert nem használok Terra eszközöket, viszont tudom, hogy Terra kerekekkel sokan használják. Kérem tegye fel ezt a kérdést a "Ruris tipusú kertigép kedvelők és tulajdonosok" facebook csoportban is, ott sok terrás kiegészítős van. Üdvözlettel Csaba
Üdvözlöm, a bejáratást célszerű könnyű talajon végrehajtani, könnyített feltételekkel dolgozni, hagyni hogy a motor és meghajtómű alkatrészei összecsiszolódjanak. Én először csak kereken körbe járattam többször a kertben, kapcsolgattam a kuplungot, mentem vele előre-hátra, leállítottam, beindítottam "játszogattam" vele majd egy korábban még kézi erővel kapált területen, tehát nem szűz betömörödött földön megcsináltam a másodvetés helyét. Nagyon primán dolgozott és dolgozik azóta is. A bejáratásra egyébként öt órát írnak ami után olajcsere javasolt. A kocsizásról nincs tapasztalatom, mert csak tervbe van véve egy utánfutó vásárlása, de értelemszerűen azt is könnyített feltételekkel kell csinálni, nem megterhelve a gépet. A bejáratás utáni használatban viszont több mázsát hordó kocsizásokat (fa, építőanyag a kazalnyi szénáról nem is beszélve) is látni az erdélyi videókon. Remélem segítettem.
Üdvözlöm, Jól vette észre én a sima 731K-t vettem, az ACC1 és ACC2 változat tartalmazza a különböző szerszámokat. Nekem most elég a rotációs kapa is, majd egy utánfutóval fogok bővíteni. Csaba
Hello. Énis most vásároltam ilyen gépet. Még csap pótkocsit húztam vele bejáratás miatt. Viszont jön egy búgó vinnyogó hang a hajtás felől. Néztem videókat valamelyiken hallani valamelyiken nem. Esetleg valami beállítási gond lenne?. Segítséget előre is köszönöm
Kedves Balázs, általában a sebváltó nincs rendesen a helyén amikor vinnyogó vagy kerregő hangot ad. . A bowdennel lehet feszíteni rajta, hogy bemenjen a fogaskerék a helyére. Remélem ez segít. Csaba
Kedves Csaba. Állítottam rajta de már többet nem lehet semerre. Csendesebb lett de még mindig van egy kis hangja. Nem tudom hogy ez normális e. Van róla videó ha esetleg el tudnám valahol küldeni és meghallgatná hogy kell e esetleg szervízben állíttatnom vagy ez a gyári hangja azt megköszönném. Tisztelettel: Forgács Balázs
Kedves Balázs, csak most olvastam a viswzajelzését sajnos covidos lettem így nem igazán tudok mással foglalkozni, írjon rám 1-2 hét múlva ha más szakember nem tudott segíteni. Ha járó motornál egyesben még kézzel is rátol a sebváltóra a motornál és abbamarad a zaj akkor biztos, hogy bowdenen kell állítani. Most más ötletem nincs. Üdv Csaba
Tiszteletem A varingshopban vettem, a neten találtam őket, később volt szerencsém meglátogatni a boltot is. Elégedett vagyok velük. varingshop.hu/index.php?route=product/search&search=Ruris%20731
Nagyon jó a kép es ami még ritkább a hang. Kiegyensúlyozott, minden harmónikusan hallatszik. Sokan tanulhatnának ebből a videoból. Korrekt ismertető. Én is erről a termékről gyüjtöm egyenlőre az infót. Ami még érdekelne, a hajtóműve a 7000-es és társaitól eltérő és erről szeretnék több infót. Itt nem szíj viszi át a hajtást és a kuplung sem a szíj csúsztatásával történik. Hanem? És a hajtómű végén mintha egy kardán kihajtás lenne. Ezt mire tervezték és agyakorlatban lehet-e és mire lehet használni? Ha választ kapok (esetleg egy újjabb videóban), nagyon szépen megköszönöm. Attila
Kedves Attila, A hangot egy külső mikrofonnal (Rode Wireless Go) vettem fel ami vezetéknélkül (nem bluetooth, mert azok késhetnej) kapcsolódott a DJI osmo pockethez. A gép meghajtása egy csigás áttétel és egy áttekintő képet találni róla ha jól láttam a Ruris honlap bemutatkozó részén. Ezen a típuson már nem szíjhajtás van ahogy irtad. A váltás a fogaskerekek elmozdításával történik, de részletekről nem tudok. A csigás meghajtás számos előnye mellett a Ruris esetében azzal a "hátránnyal?" jár hogy ezekhez nem lehet egyelőre olyan kiegészítőket kapcsolni mint a fűnyíró vagy szivattyú stb. adapter ahol a szíj átfordításával meghajthatók az adapterek. De már többen jelezték feléjük hogy a profi besorolású gépekhez is kellene megoldás az aktív (meghajtást igénylő) adapterek csatolásához. Tehát ha neked fontos hogy az alapgép motorja meghajtson aktív elemeket akkor a Dac 7000 de ha maga az erőgép rotaként vagy ekeként esetleg kistraktorként funkcionáljon akkor a 731 és felette. Tudni érdemes hogy sem itthon sem Romániában hivatalossan nem mehetnek (de azért látni videókat hogy vidáman hajtanak a falú széli földekre) ezek a gépek utánfutóval közúton. Üdv Csaba
ErPeti én nagyon örülnék annak ha lehetne fűkaszát és egyébb aktív (meghajtást igénylő) eszközöket csatlakoztatni a 731k -hoz is a jelenlegi rotakapa esetlek saraboló helyett, de a boltban azt mondták és a honlapon is azt mutatják, hogy a 731K-hoz még nincs aktív adapter és azokat fűkasza, vízszivattyú, krumplivető stb egyelőre csak a Dac 7000-hez lehet csatlakoztatni a szíj meghajtás átállításával. Persze lehet hogy házilag kialakítható, ehhez is. De a forgalmazó szerint ehhez meg nincs aktív adapter, de már jeleztem a forgalmazó felé hogy vessék fel a legközelebbi dealer gyűlésen.
ErPeti köszi Peti a kiegészítést, a Ruris.ro angol nyelvű honlapja (románul nem tudok) részletesen felsorolja hogy hivatalossan melyik géppel kompatibilisek a kiegészítők es azok leginkabb a Dac sorozat gépeit említik ahol a meghajtó ékszíj áthelyezésével könnyen megoldható a kiegészítő adapter meghajtása . Én meg egyelőre a garanciális időn belül nem akarok maszek megoldásokat. De örülök, hogy felvetetted a megoldási lehetőséget. Köszi
Csokolom Csaba bacsi en is szeretnek vasarolni egy ilyen kis traktort már nagyon reg ota nezegetem ezt a fajtat nagyabol milyne gyor a maximalis sebesség 2 ben
Kedves Alex. Kb 10 km/óra. De nem mértem mert kocsit csak tervezek venni, még nincs, de Maryan Cernea videóin látni mennyivel megy a traktor kocsival közúton és a földeken. Az utánfutói max 15km-re vannak engedélyezve, talán ez is támpont. (Igaz az ő videói románul vannak) Üdv Csaba
Lehet és nagyon sokat bírnak az erdélyi felvételeken több mázsát is elvisznek. A ruris honlapon a rotációs kapa kiegészítők között 3 utánfutó is van de láttam régi lovaskocsiból átalakítottat, meglepő mekkora súlyt el bír húzni ez a "kis" gép. A csatlakoztatáshoz kell egy összekötő adapter is az is fent van a honlapon az árával együtt.
Üdvözlöm Csaba! Én is beszereztem egy ilyen jószágot. Érdeklődnék, mivel a videóban nem igazán hallani, hogy az Önénél is van egy sajátos hangja menet közben a meghajtórendszernek? Egyfajta "vinnyogás" amit nem a motor produkál, hanem az erőátvitel, sebessegváltó, fogaskerekek.
Kedves Zoltán ilyen hang nálam nincs, inkább egy csillingelést halottam amit a csapszegeknek tulajdonítottam, de mára kiderült, hogy a védőlemezek hátsó tartójának csavarjait vesztettem el. A te vinnyogásod lehet hogy a kimeneti szimeringből jön az több visszajezés alapján nagyon gyorsan kopik mert ha fel van töltve olajjal a meghajtómű akkor nem vinnyoghat vagy csak akkor ha rosszul van öszzerakva. Még egy vinnyogási forrás szokott lenni a sebváltó ha nincs pontosan sebességbe rakva. Vegyük fel a kapcsolatot FB-n és mesengeren folytassuk ha nem bánod. Írj rám a fényképem ugyan az mint itt. Csaba
Kedves Zoltán mindenképpen érdeklődnék mi volt a gond és mi lett a megoldás. Gyüjtöm az esetleges problémákat is mert tervezem, hogy csinálok belölük egy összefoglalót mire figyeljenek az érdeklődők. Köszönettel Csaba
A kerregő hangot az adta, hogy a sebváltó kar nem húzza be a fogaskerekeket a helyûkre. Kipróbálhatod ha kézzel rásegítesz és megnyomod rézszínű kart a váltóházon. A megoldás a bowden feszítése, annak beállításával kell játszogatni. Remélem segít, szólj vissza. Üdv Csaba
Helò ha valaki segiteni tud nekem a téli altatàs utàn a motor nagyon zug meg ràzkodik. Mintha nem lene bene alapjàrat fuldoklik nemtudunk rà joni milehet a baj
Szerintem a csoroszlya lefelé állításával növelhető a kapálás mélysége, ilyenkor a csoroszlya fékezi a kapálógép előre haladását így az mélyebre dolgozza magát a földbe.
@@CsabaPalfalvi Dehogy! Nem helyes rálátás. Pont fordítva! Ha a csoroszlya alja lejjebb van, mint a kapatagok alsó síkja, úgy mélyebbre nehezebben megy le.a.gép hiszen a.megmunkált.mélység alatti kemény rétegen "fennakad.a.csoroszja alja. Ha viszont.a csoroszja feljebb van mint a kapatagok,.akkor a kapák mélyebbre hatolnak a.talajba. A kormányszarv lenyomásával elérhetjük,hogy egyre mélyebbre menjenek le a kapák, majd abban a mélységben dolgozunk tovább, szabályozzuk a haladási sebességet a kormányszarv lenyomásával, Így lassabb lesz a haladás és.morzsalékosabb lesz a talaj! Próbáld ki.Adj elérhetőséget, küldök képeket.
Remélem, senki nem gondolja komolyan, hogy román gyártmány! Természetesen kínai. A motor pl. "hagyományos" Honda koppintás, mint pl. a Zongshen és társai. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy rossz, de Romániához a forgalmazón kívül semmi köze nincs.
@@danielcalincheregi5201 Én meg ilyeneket javítok száz számra. Hagyományos vízszintes főtengelyű 200 CCM körüli Honda klón kínai motor, kínai szerkezet, román forgalmazó. Annyira román gyártású ez, mint amennyire a Strauss osztrák, vagy a Hecht cseh.
Én erdélyi vagyok,a gázoló az nálunk gáz,a szivató az sokk.Ilyen gép van nekem is 5 éve és hibátlanul működik,használom utánfutóval is 600 kilót gyönyörüen visz megterhelés nélkül bármilyen emelkedőn.Jó egésséget és minden jót
Köszönöm a kiegészítést Gábriel, sejtettem, hogy erdélyi magyar honfitárs irhatta a gépkönyvet mert a maradék hazában a gázolót (igy van a magyar nyelvű gépkönyvben) gáz vagy benzinadagolónak hívják hivatalossan. A sokkolót meg ahogy te is irtad szivatónak.
Köszi a hasznos infót az utánfutóról is mert az lesz a következő tartozék amit tervezek hozzá. Sok örömet a gépedhez. Csaba
Nagyon szivesen,utánfutó van 3 méretben,500 kilós,600 kilós és 750 kilós.Az enyém a 600 kilós,az bőven elég
Érdeklődni szeretnék hogy ha megvetted a gépet kell hagyni hogy magára menjen ameddig ki fogy egy tank benzin??
Kedves István, én csak 5-10 percet járattam terhelés nélkül, félgázon, utánna félterheléssel csináltam a rotálást még 2-3 órát. Aztán már nem foglalkoztam a bejáratással. Kb 5-6 munkaórát követően olajat cseréltem.
Great technique! I liked it! Good luck!
I agree its great machine i can recommend it.
Its great to see i have foreigner viewers too. In the future i am going to add english subtitles as well. :-)
😇😆🥶
Tisztelettel érdeklődnék, hogy a Terra Vari gépek munkaeszközeivel, illetve kerekeivel (12") is használható eme gép átalakítás nélkül? Válaszát előre is köszönöm :)
Kedves Tibor
Sajnos nem tudok teljes mértekben válaszolni, mert nem használok Terra eszközöket, viszont tudom, hogy Terra kerekekkel sokan használják. Kérem tegye fel ezt a kérdést a "Ruris tipusú kertigép kedvelők és tulajdonosok" facebook csoportban is, ott sok terrás kiegészítős van.
Üdvözlettel
Csaba
Szia azt szeretném kèrdezni nagyobb szèleseb kerekeket lehet rà kapni.?
Szia, sajnos nem tudom, nekem nem kellett szélesebb.
Jó estét kivánok.Nekem is ilyen gépem van és a bejáratás menete érdekelne.Pl kocsizás vagy lehet vele rotálni is két-két kapataggal elöször?
Üdvözlöm, a bejáratást célszerű könnyű talajon végrehajtani, könnyített feltételekkel dolgozni, hagyni hogy a motor és meghajtómű alkatrészei összecsiszolódjanak. Én először csak kereken körbe járattam többször a kertben, kapcsolgattam a kuplungot, mentem vele előre-hátra, leállítottam, beindítottam "játszogattam" vele majd egy korábban még kézi erővel kapált területen, tehát nem szűz betömörödött földön megcsináltam a másodvetés helyét. Nagyon primán dolgozott és dolgozik azóta is. A bejáratásra egyébként öt órát írnak ami után olajcsere javasolt. A kocsizásról nincs tapasztalatom, mert csak tervbe van véve egy utánfutó vásárlása, de értelemszerűen azt is könnyített feltételekkel kell csinálni, nem megterhelve a gépet. A bejáratás utáni használatban viszont több mázsát hordó kocsizásokat (fa, építőanyag a kazalnyi szénáról nem is beszélve) is látni az erdélyi videókon. Remélem segítettem.
Igen segitett,nagyon szépen köszön.
Jó napot azt szeretném meg kérdezni hogy szántó eke nem volt a csomagban ja vagy nem a ACC1 rendelte meg
Üdvözlöm,
Jól vette észre én a sima 731K-t vettem, az ACC1 és ACC2 változat tartalmazza a különböző szerszámokat. Nekem most elég a rotációs kapa is, majd egy utánfutóval fogok bővíteni.
Csaba
Hello. Énis most vásároltam ilyen gépet. Még csap pótkocsit húztam vele bejáratás miatt. Viszont jön egy búgó vinnyogó hang a hajtás felől. Néztem videókat valamelyiken hallani valamelyiken nem. Esetleg valami beállítási gond lenne?. Segítséget előre is köszönöm
Kedves Balázs, általában a sebváltó nincs rendesen a helyén amikor vinnyogó vagy kerregő hangot ad. . A bowdennel lehet feszíteni rajta, hogy bemenjen a fogaskerék a helyére.
Remélem ez segít.
Csaba
Kedves Csaba. Állítottam rajta de már többet nem lehet semerre. Csendesebb lett de még mindig van egy kis hangja. Nem tudom hogy ez normális e. Van róla videó ha esetleg el tudnám valahol küldeni és meghallgatná hogy kell e esetleg szervízben állíttatnom vagy ez a gyári hangja azt megköszönném. Tisztelettel: Forgács Balázs
Kedves Balázs, csak most olvastam a viswzajelzését sajnos covidos lettem így nem igazán tudok mással foglalkozni, írjon rám 1-2 hét múlva ha más szakember nem tudott segíteni. Ha járó motornál egyesben még kézzel is rátol a sebváltóra a motornál és abbamarad a zaj akkor biztos, hogy bowdenen kell állítani. Most más ötletem nincs.
Üdv
Csaba
Szép jó napot!
Érdeklődnék hogy hol vette a gépet,mert vennék én is. Nagyon jónak látszik.
Nagyon szépen köszönöm!
Tiszteletem
A varingshopban vettem, a neten találtam őket, később volt szerencsém meglátogatni a boltot is. Elégedett vagyok velük.
varingshop.hu/index.php?route=product/search&search=Ruris%20731
Köszönöm szépen!
A motor olajat kéthelyről is fel lehet tölteni
Nagyon jó a kép es ami még ritkább a hang. Kiegyensúlyozott, minden harmónikusan hallatszik. Sokan tanulhatnának ebből a videoból. Korrekt ismertető. Én is erről a termékről gyüjtöm egyenlőre az infót. Ami még érdekelne, a hajtóműve a 7000-es és társaitól eltérő és erről szeretnék több infót. Itt nem szíj viszi át a hajtást és a kuplung sem a szíj csúsztatásával történik. Hanem? És a hajtómű végén mintha egy kardán kihajtás lenne. Ezt mire tervezték és agyakorlatban lehet-e és mire lehet használni?
Ha választ kapok (esetleg egy újjabb videóban), nagyon szépen megköszönöm.
Attila
Kedves Attila,
A hangot egy külső mikrofonnal (Rode Wireless Go) vettem fel ami vezetéknélkül (nem bluetooth, mert azok késhetnej) kapcsolódott a DJI osmo pockethez.
A gép meghajtása egy csigás áttétel és egy áttekintő képet találni róla ha jól láttam a Ruris honlap bemutatkozó részén.
Ezen a típuson már nem szíjhajtás van ahogy irtad. A váltás a fogaskerekek elmozdításával történik, de részletekről nem tudok.
A csigás meghajtás számos előnye mellett a Ruris esetében azzal a "hátránnyal?" jár hogy ezekhez nem lehet egyelőre olyan kiegészítőket kapcsolni mint a fűnyíró vagy szivattyú stb. adapter ahol a szíj átfordításával meghajthatók az adapterek. De már többen jelezték feléjük hogy a profi besorolású gépekhez is kellene megoldás az aktív (meghajtást igénylő) adapterek csatolásához.
Tehát ha neked fontos hogy az alapgép motorja meghajtson aktív elemeket akkor a Dac 7000 de ha maga az erőgép rotaként vagy ekeként esetleg kistraktorként funkcionáljon akkor a 731 és felette.
Tudni érdemes hogy sem itthon sem Romániában hivatalossan nem mehetnek (de azért látni videókat hogy vidáman hajtanak a falú széli földekre) ezek a gépek utánfutóval közúton.
Üdv
Csaba
ErPeti én nagyon örülnék annak ha lehetne fűkaszát és egyébb aktív (meghajtást igénylő) eszközöket csatlakoztatni a 731k -hoz is a jelenlegi rotakapa esetlek saraboló helyett, de a boltban azt mondták és a honlapon is azt mutatják, hogy a 731K-hoz még nincs aktív adapter és azokat fűkasza, vízszivattyú, krumplivető stb egyelőre csak a Dac 7000-hez lehet csatlakoztatni a szíj meghajtás átállításával. Persze lehet hogy házilag kialakítható, ehhez is. De a forgalmazó szerint ehhez meg nincs aktív adapter, de már jeleztem a forgalmazó felé hogy vessék fel a legközelebbi dealer gyűlésen.
ErPeti köszi Peti a kiegészítést, a Ruris.ro angol nyelvű honlapja (románul nem tudok) részletesen felsorolja hogy hivatalossan melyik géppel kompatibilisek a kiegészítők es azok leginkabb a Dac sorozat gépeit említik ahol a meghajtó ékszíj áthelyezésével könnyen megoldható a kiegészítő adapter meghajtása . Én meg egyelőre a garanciális időn belül nem akarok maszek megoldásokat. De örülök, hogy felvetetted a megoldási lehetőséget. Köszi
Ajánlom:
ua-cam.com/video/f3164iViBHA/v-deo.html
ua-cam.com/video/JWDUbQeFwkg/v-deo.html
Ezt is:
ua-cam.com/video/BzI2_kX3dK8/v-deo.html
:)
Szia hány lóerős gép van hozá eke
7,5 LE és lehet hozzá kapni töltögető és váltvaforgó eke is.
@@CsabaPalfalvi meg tudód mutani milny szántás én is veszek 15 Lóerős gépet
@@tibor9786 nem tudom megmutatni mert nekem a kerthez nem kell eke. De ha rákeresel sok szántós videót találsz.
Csokolom Csaba bacsi en is szeretnek vasarolni egy ilyen kis traktort már nagyon reg ota nezegetem ezt a fajtat nagyabol milyne gyor a maximalis sebesség 2 ben
Kedves Alex. Kb 10 km/óra. De nem mértem mert kocsit csak tervezek venni, még nincs, de Maryan Cernea videóin látni mennyivel megy a traktor kocsival közúton és a földeken. Az utánfutói max 15km-re vannak engedélyezve, talán ez is támpont. (Igaz az ő videói románul vannak)
Üdv Csaba
Érdeklődnék hogy lehet e hozzávaló utánfutót kis kocsit tenni??? És bírná e vagy inkább meg sem próbáljam?? Előre is köszönöm
Lehet és nagyon sokat bírnak az erdélyi felvételeken több mázsát is elvisznek. A ruris honlapon a rotációs kapa kiegészítők között 3 utánfutó is van de láttam régi lovaskocsiból átalakítottat, meglepő mekkora súlyt el bír húzni ez a "kis" gép. A csatlakoztatáshoz kell egy összekötő adapter is az is fent van a honlapon az árával együtt.
@@CsabaPalfalvi nagyon szépen köszönöm :)
Üdvözlöm Csaba! Én is beszereztem egy ilyen jószágot. Érdeklődnék, mivel a videóban nem igazán hallani, hogy az Önénél is van egy sajátos hangja menet közben a meghajtórendszernek? Egyfajta "vinnyogás" amit nem a motor produkál, hanem az erőátvitel, sebessegváltó, fogaskerekek.
Kedves Zoltán ilyen hang nálam nincs, inkább egy csillingelést halottam amit a csapszegeknek tulajdonítottam, de mára kiderült, hogy a védőlemezek hátsó tartójának csavarjait vesztettem el. A te vinnyogásod lehet hogy a kimeneti szimeringből jön az több visszajezés alapján nagyon gyorsan kopik mert ha fel van töltve olajjal a meghajtómű akkor nem vinnyoghat vagy csak akkor ha rosszul van öszzerakva. Még egy vinnyogási forrás szokott lenni a sebváltó ha nincs pontosan sebességbe rakva.
Vegyük fel a kapcsolatot FB-n és mesengeren folytassuk ha nem bánod. Írj rám a fényképem ugyan az mint itt.
Csaba
Kedves Zoltán mindenképpen érdeklődnék mi volt a gond és mi lett a megoldás. Gyüjtöm az esetleges problémákat is mert tervezem, hogy csinálok belölük egy összefoglalót mire figyeljenek az érdeklődők.
Köszönettel
Csaba
Üdv!
nekem is ilyen hangot ad. videókon is hallottam. tudsz segíteni, hogy mi adja ki a hangot?
A kerregő hangot az adta, hogy a sebváltó kar nem húzza be a fogaskerekeket a helyûkre. Kipróbálhatod ha kézzel rásegítesz és megnyomod rézszínű kart a váltóházon. A megoldás a bowden feszítése, annak beállításával kell játszogatni.
Remélem segít, szólj vissza.
Üdv
Csaba
Szép jó napot! Azt szeretném kérdezni hogy milyen motorolaj és váltó olaj kell a gépbe?? Előre is köszönöm
Ruris 4T-max vagy Api CI-4/SL és Ruris G-tronic vagy API GL-4 vagy magasabb osztályú olajok.
Helò ha valaki segiteni tud nekem a téli altatàs utàn a motor nagyon zug meg ràzkodik. Mintha nem lene bene alapjàrat fuldoklik nemtudunk rà joni milehet a baj
A csoroszjabeállítást fordítva mondta!! Nekem 7088 tip. van. Kár, hogy ezen a gépen oldalirányba nem lehet állítani a kormányszarvat.
Szerintem a csoroszlya lefelé állításával növelhető a kapálás mélysége, ilyenkor a csoroszlya fékezi a kapálógép
előre haladását így az mélyebre dolgozza magát a földbe.
@@CsabaPalfalvi Dehogy! Nem helyes rálátás. Pont fordítva! Ha a csoroszlya alja lejjebb van, mint a kapatagok alsó síkja, úgy mélyebbre nehezebben megy le.a.gép hiszen a.megmunkált.mélység alatti kemény rétegen "fennakad.a.csoroszja alja. Ha viszont.a csoroszja feljebb van mint a kapatagok,.akkor a kapák mélyebbre hatolnak a.talajba. A kormányszarv lenyomásával elérhetjük,hogy egyre mélyebbre menjenek le a kapák, majd abban a mélységben dolgozunk tovább, szabályozzuk a haladási sebességet a kormányszarv lenyomásával, Így lassabb lesz a haladás és.morzsalékosabb lesz a talaj! Próbáld ki.Adj elérhetőséget, küldök képeket.
Sajnos nem tudok véleményt mondani erről a gépről. De a Ruris elektromos láncfűrésze nagyon gàz.
Jó napot kívánok kör kasza gepet lehet hoza csatolni
Hmm,hát én szerszámokat nem kaptam hozzá...
Valószínű, hogy a kereskedő így akarta olcsóbbá tenni vagy csak kifelejtette. Meg kell reklamálni.
Tisztelettel, Csaba
Nekem 732k van
Ugyan ekkora motorral a honda sthil husqvarna csak 4 kW ez egykicsit fura a 7,5 lóerő
Gyári adat.
Remélem, senki nem gondolja komolyan, hogy román gyártmány! Természetesen kínai. A motor pl. "hagyományos" Honda koppintás, mint pl. a Zongshen és társai. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy rossz, de Romániához a forgalmazón kívül semmi köze nincs.
nem igaz, amit mondasz
Romániában, Craiova városában gyártják
van egy mezőgazdasági gépgyár
teljes egészében román mérnökök tervezték
@@danielcalincheregi5201 Én meg ilyeneket javítok száz számra. Hagyományos vízszintes főtengelyű 200 CCM körüli Honda klón kínai motor, kínai szerkezet, román forgalmazó. Annyira román gyártású ez, mint amennyire a Strauss osztrák, vagy a Hecht cseh.
@@zsoltnemet186
Szántani is akar az ember, szerinted milyet érdemes venni ezekből és dízelt vagy benzinest?
Egy biztos, napjainkban már nem lehet azt mondani hogy szar kínai. Ismerősnek kint dolgozik a fia, azt mondja elképesztő technika van kint.
traktorok MIND dízelek...@@zeux33able
Román gyártmányt?......
kínai, románok szerelik össze