salut, en général, la pire d'admission givre parce que les trous de préchauffage dans l'échappement ne sont pas débouchant, c'est standard sur les échappement aftermarket.. vas rouler un peu, genre 5 minutes et prends la température sur les remontés de préchauffage, ça doit être très chaud. Après oui, d'origine ça gèle juste sous le carbu sur la descente mais ça ne craint rien, la surface n'est pas assez grande pour que la percolation soit notable.
@@davidalexbdd Si elle gèle juste sur la descente , ce n'est pas normal. les moteurs d'origine gèlent sur la descente. tant qu'en bas c'est chaud, ça va.
@@davidalexbdd Regarde aussi si ton clapet à l'entrée de ton filtre à air fonctionne. De mémoire, c'est automatique. L'hiver, il doit ouvrir le passage 'air chaud venant de l'échappement, et l'été, passage direct vers l'air frais.
Tes problèmes de joint viennent sans doute de la qualité plus que médiocre des joints repro actuelle. C'est courant d'avoir des problèmes avec ces merdes aux yeux bridés ...😁
Très beau travail avec un tes beau rendu 😊
Excellent travail, sa se termine 👍😉
Elle est vraiment magnifique 😍
Super travail 😊une beauté
Merci 🎅
Vraiment magnifique elle va être sublime une fois fini.
Les paupière de phare je trouve sa trop cool faut que je m'en trouve
Paruzzi ou dream-machine 😇
@@davidalexbdd sa marche merci de l'info je commanderai sa lors de ma prochaine commande de pièce
T'es cerclage de phare sont en plastique ou inox ? Les miens sont en plastiques ils ont fissurés ! J'en ai recommandé 2 neufs
@@davidalexbdd y sont en inox
salut, en général, la pire d'admission givre parce que les trous de préchauffage dans l'échappement ne sont pas débouchant, c'est standard sur les échappement aftermarket.. vas rouler un peu, genre 5 minutes et prends la température sur les remontés de préchauffage, ça doit être très chaud.
Après oui, d'origine ça gèle juste sous le carbu sur la descente mais ça ne craint rien, la surface n'est pas assez grande pour que la percolation soit notable.
Du fait qu'elle gèle ! Elle broute et accélére plus du tout
@@davidalexbdd Si elle gèle juste sur la descente , ce n'est pas normal. les moteurs d'origine gèlent sur la descente.
tant qu'en bas c'est chaud, ça va.
Juste sous le carburateur
@@davidalexbdd Regarde aussi si ton clapet à l'entrée de ton filtre à air fonctionne. De mémoire, c'est automatique. L'hiver, il doit ouvrir le passage 'air chaud venant de l'échappement, et l'été, passage direct vers l'air frais.
Tes problèmes de joint viennent sans doute de la qualité plus que médiocre des joints repro actuelle. C'est courant d'avoir des problèmes avec ces merdes aux yeux bridés ...😁
🤣🤣🤣 .
Oui je me doute aussi !!!