L200 solução para o problema de Óleo na Turbina e Intercooler

L200 solução para o problema de Óleo na Turbina e Intercooler usando mangueiras usadas e anti chama da Sprinter.
link do Anti chamas abaixo
produto.mercad...

[@adrianooliveiradias3357]

Com esse mesmo conceito, levei a mangueira até o escapamento da Pajeiro, fazendo uma solda e deixando um cano caminho metálico para conectar a mangueira ... Assim não pinga óleo no chão e com a temperatura do escapamento o óleo evapora por si só

[@MarceloInsabralde]

Cara, ficou muito bom! Parabéns pela solução, já tinha visto um modelo usando o antichama do Gol 98, mas era pra quem passa por áreas alagadas já q ele não tem outras conexões além da entrada e saída.

[@cristianovelasco6404]

eu fiz a mesma coisa...fui viajar e saiu um monte de óleo...tive que completar... percebi que quando se força a turbina ela vaza mais ainda...

[@franciscoaurelianodorneles8987]

Eu desviei o suspiro p uma garrafa sem vedada, Saí e fumaçeou feio. Abri um furo na garrafa e saiu muito ar... Dali p frente parou de fumsceE. Ficou 100 %

[@adailtonmanoel1867]

Gostei parabéns

[@moisesnascimentodamotta1522]

Muito bom e explicativo seu vídeo!

[@Stopcarinhaumarj]

Eu ainda estou em teste,usei o anti chama da Kombi box injeção.
E também usei um anti chama daquele que tem um reservatório com registro de sangria.
Mas eu eliminei aquele filtro que vem em cima dele coloquei um tampão.

[@flaviomaximo3118]

Fico top seu trabalho muito bom

[@sabrajarbas]

Parabéns.

[@TheNando8891]

Pra ficar bom Esse sistema, essa mangueira que vc jogou no chão, vc coloca um T de metal no retorno de óleo da turbina é coloca ela assim o oleo retorna pro cárter!

[@ricardooliveiraoliveira6729]

Amigo na sua tem esse sistema que vc falou aí

[@valdemarcarlosdesousasousa9328]

​@@ricardooliveiraoliveira6729 nao

[@robertobernardes5111]

Parabéns Rodrigo.
Ficou excelente. A mangueira que você usou notei que tinha uma válvula de sangria. Você disse que comprou em um ferro velho, de algum modelo de carro em especial?

[@robertobernardes5111]

Rodrigo
Observei que tem um código gravado na mangueira, você poderei verificar nós dois pedaços o código completo?
Obrigado.

[@josehelenodasilvagaloni234]

Seria melhor isolar o antichama da entrada de ar da turbina e jogar para atmosfera? Desse jeito a turbina vai puxar ar sem ser filtrado para dentro do motor, através dessa mangueira, que está para o chão?

[@gilbertopitarellojr.6964]

A água vai pro reservatório pq tem trincas não aparentes no cabeçote.... acredito que o outro reservatório vai acontecer idêntico...de um feedback pra gente por favor

[@lucianogomes8096]

Na minha eu coloquei a saída do anti chama ligado no suporte do filtro de ar já tem um buraco no suporte embaixo

[@rafaellippi6316]

Amigo seu carro saia muita fumaça quando jogava óleo na turbina?

[@emersonborges5006]

bom dia vc tem as medidas da cantoneira da distancia da egr

[@florisvaldoalves88]

Seu problema continua sendo a tampa do radiador. Não mexe em jogo que está ganhando. Ouça se quiser.

[@chico_leolimaaraujo3914]

Coloquei uma Mangueira jogando pra fora, e fechei a entrada do filtro.

[@marcelo-tn6tp]

Muito bom

[@amauryoliveira10]

Bom dia já descobriu dq carro é a borracha que vc usou ?

[@JoseRoberto-zx3jb]

Blz , eu usei o do gol .

[@brennerbercot8787]

Boa tarde esse sistema funciona ou não?