Ótima ideia , fiz na minha saveiro bola ! Tá bem baixa ! Nunca mais escapou , a vw já devia ter feito isso original perfeita adaptação, gastei 14 reais na peça e 20 reais pra fazer a rosca !
Excelente vídeo amigão, a respeito a haste do g3 acho que tem essa diferença sim, coloquei o trambulador do g3 e minha haste ficou torta tambem, soltou agora...tive que sofrer pra entrar de baixo e vim logo no YT procurar sobre essa adaptação ai kkkk valeu man!
Muito show! Farei na minha Saveiro. Desde a primeira vez que tive que trocar os reparos do trambulador, nunca mais consegui passar as marchas com precisão. E algumas vezes a bucha da haste chegou a amolecer com o calor do escapamento e me dar uma trabalheira pra colocar de novo no meio da rua.
Já que você tem as ferramentas e sabe como fazer, você poderia vender essa peça pronta, se o preço final na peça com o valor do envio valer a pena é se interessar pra você, acredito que não vai faltar pedidos! 👍👍👍👍
Cheguei a pensar nisso, mas se procurar no mercado livre acredito que já tenha um peça exatamente como esta. Então preferi ensinar em detalhes pra galera. O prazer de colocar a mão em nossos quadrados não tem preço.
Show, talvez seria interessante uma arruela de pressão entre a contra porca? Você é de São Paulo? Você faria essa adaptação no meu gol G3? A instalação eu faço ou o meu mecânico. Obrigado parabéns pelo vídeo.
Olá! Tenho um berlingo que está dando muito trabalho nesta haste, a maior . Cai a borracha. O mecânico já trocou a haste e em duas semanas soltou a borracha e fiquei s poder trocar a marcha.. isso que você mostra pode ser feito no meu carro? Grata
3 роки тому
Esse trambulador do g3 e g4 serve no g2 com motor cht?
Por favor me tira uma duvida eu encontrei no mercado livre o TERMINAL DE FREIO DO MOTOR MB 1113. e o trambulador do meu gol bola ap tabem tenho que trocar?
Como tá meu querido?me dá uma força fiz tudo certinho comprei as ferramentas e o terminal mas a hora que fui por no trambulador a bolinha do trambulador é maior que mede 12.7mm medido no paquímetro é quase do mesmo tanhamo da bolinha do terminal ai não encaixa...
Não se te dizer se existe este terminal de outro tamanho, no caso menor como parece ser o seu. Se tudo estiver certo como disse, o que acontece é que o terminal entra com uma certa pressão mesmo. Basta tirar a travinha de arame que tem.. fazer uma pressão do termina contra a bolinha do trambulador e recolocar a trava.
Joas Moreira segue os dados das ferramentas. Cossinete Manual Aço Rápido (HSS) Rosca Métrica Grossa - M - M8 x 1,25 - Ref. 223 B Rocast Porta Cossinete - 25 x 9 Rocast
Não me atentei a isso, mas cortei logo abaixo da solda do anel, onde vai a bucha quando original. O importante é fazer rosca suficiente para poder regular a nova peça.
Regulou direitinho a posição da haste com o encaixe no pino do trambulador? passou uma graxa nesta conexao? Estou com o meu a uns 3 anos e nem lembro que fiz esta adaptação, não da problema.. tudo normal.
isso não vai da muito certo pois esse material vai ter gaste prematuro e tmb tem buchas mais resistente e a outra opção seria só colocar uma trava pra não escapar mesmo com a bucha gasta
![ALAVANCA DE ENGATE RÁPIDO - VOLKSWAGEN GOL G3 - RESOLVEU O PROBLEMA DO TRAMBULADOR!!! [D.I.Y]](/img/n.gif)
Ótima ideia , fiz na minha saveiro bola ! Tá bem baixa ! Nunca mais escapou , a vw já devia ter feito isso original perfeita adaptação, gastei 14 reais na peça e 20 reais pra fazer a rosca !
Na onde você comprou irmão?
Excelente vídeo amigão, a respeito a haste do g3 acho que tem essa diferença sim, coloquei o trambulador do g3 e minha haste ficou torta tambem, soltou agora...tive que sofrer pra entrar de baixo e vim logo no YT procurar sobre essa adaptação ai kkkk valeu man!
Mano faz uma semana que vem esse problema , peguei e torci a bola que vai no trambulador ficou retinha espero que resolva.
@@Diego-ui7yu fiz um vídeo ensinando a fazer a alavanca de engate rápido no meu canal, da uma olhada depois, fica top!
Muito show! Farei na minha Saveiro. Desde a primeira vez que tive que trocar os reparos do trambulador, nunca mais consegui passar as marchas com precisão. E algumas vezes a bucha da haste chegou a amolecer com o calor do escapamento e me dar uma trabalheira pra colocar de novo no meio da rua.
Qual tamanho da rosca ?
Cara ficou top.... ainda vou fazer no meu. Abraço
Muito bom mesmo aí sim os engenheiros deveria já ter pensado nisso mais nem tudo eles pensam em durabilidade.
na epoca o carro era um carro de entrada , entao no caso as buchas seriam mais baratas em linha de producao , para diminuir custos ..
Mano !! Show de bola esse vídeo parabéns!!
Top genial vou fazer para por na minha parati valeu👍👍
Nota 1000para vc.
Deus te abençoe
Muito legal. Parabéns
Obrigado
Muito bom mesmo
Dica muito legal... Com passar do tempo não dá folga não?
Esta ate hoje no carro, nem regulagem tive que refazer.
Já que você tem as ferramentas e sabe como fazer, você poderia vender essa peça pronta, se o preço final na peça com o valor do envio valer a pena é se interessar pra você, acredito que não vai faltar pedidos! 👍👍👍👍
Verdade mesmo
Cheguei a pensar nisso, mas se procurar no mercado livre acredito que já tenha um peça exatamente como esta. Então preferi ensinar em detalhes pra galera. O prazer de colocar a mão em nossos quadrados não tem preço.
Show, talvez seria interessante uma arruela de pressão entre a contra porca? Você é de São Paulo? Você faria essa adaptação no meu gol G3? A instalação eu faço ou o meu mecânico. Obrigado parabéns pelo vídeo.
Show de bola
só uma correção é terminal de embreagem do mercedes 1113
Aqui na minha cidade pedi o da embreagem e não deu certo pois é bem maior, a do acelerador deu certo, não sei se varia o ano do 1113.
É do freio motor do 1113
Legal muito. Massa
e isso ai amigo obrigado pelas dicas
Estamos ai pra ajudar e difundir conhecimento.
Valeu
Olá!
Tenho um berlingo que está dando muito trabalho nesta haste, a maior .
Cai a borracha. O mecânico já trocou a haste e em duas semanas soltou a borracha e fiquei s poder trocar a marcha.. isso que você mostra pode ser feito no meu carro?
Grata
Esse trambulador do g3 e g4 serve no g2 com motor cht?
No meu eu não fiz rosca,é sim soldei um parafuso da medida na haste
Por favor me tira uma duvida eu encontrei no mercado livre o TERMINAL DE FREIO DO MOTOR MB 1113. e o trambulador do meu gol bola ap tabem tenho que trocar?
Aconteceu isso comigo hoje na BR, sorte que tinha uma abraçadeira de nylon pra amarrar ela e ir até uma mecânica
Bom dia ! Tentei fazer mas essa peça so mercedes e mais grossa como vc fez a mais fina que da a rosca não da certo no tramulador do gol g3?
zica mesmo valewww
johnny rocha os fabricantes querem que os proprietarios gastem dinheiro com peças de reparo. Soluções duradouras sempre tem.
👏👏👏
porque eu não vi esse video antes
pior
Muito bom.
Show de bola ...qua a medida ou numero do cossinete ?
Quando o trambulador tá assim ruim,ele fica ruim de engatar as marchas e arranha é isso? O meu também quando engato a re ele tá um barulho alto
Fiz esse projeto porém o meu a marcha ré não entra a 5 vai de boa
Top.
Qual a medida da rosca feita na haste ? 8 milimetros?
Qualquer trambulador do G3 serve ? Ou tem algum ano específico?
NADA PRA FAZER qualquer um
a do uno mille 94 tem as mesmas medidas ?
Me gustaría que traducierán al español para poder entender gracias
A haste do g3 e diferente mesmo da do quadrado,eu tenho uma do g3
Oi isso tá pra fazer no uno 94
Da pra fazer no câmbio do pegeout
Não sei te dizer. Não conheço trambulador de peugeot.
Como tá meu querido?me dá uma força fiz tudo certinho comprei as ferramentas e o terminal mas a hora que fui por no trambulador a bolinha do trambulador é maior que mede 12.7mm medido no paquímetro é quase do mesmo tanhamo da bolinha do terminal ai não encaixa...
Não se te dizer se existe este terminal de outro tamanho, no caso menor como parece ser o seu.
Se tudo estiver certo como disse, o que acontece é que o terminal entra com uma certa pressão mesmo. Basta tirar a travinha de arame que tem.. fazer uma pressão do termina contra a bolinha do trambulador e recolocar a trava.
Rapaz meu Santana 89 tá arranhando a 3 e a 4 alguém pode me dizer se e trambulador ou sincronizado?
Obs:em baixas rotações não arranha
Meu Santana não está entrando a quinta marcha
Esse vídeo é antigo e eu queria saber como está hoje essa adaptação?
Olá Alex...continua funcionando perfeitamente. Desde o dia que instalei..no dia deste vídeo.. nunca mais foi mexido.
utilize buchas de PU que vão durar muito mais tempo e não vai ter nenhum enjambro no carro.
Qual a medida da rosca ? Que será feita na haste
Joas Moreira segue os dados das ferramentas.
Cossinete Manual Aço Rápido (HSS) Rosca Métrica Grossa - M - M8 x 1,25 - Ref. 223 B Rocast
Porta Cossinete - 25 x 9 Rocast
E top
Com quantos centímetros vc cortou a peça ??
Não me atentei a isso, mas cortei logo abaixo da solda do anel, onde vai a bucha quando original. O importante é fazer rosca suficiente para poder regular a nova peça.
@@triplecrowncarculture4890 qual tamanho da rosca? 8 milimetros?
@@triplecrowncarculture4890 mano a aste minha é mais fina que a peça do freio motor! Como vc fez?
Fiz no meu, mas a primeira ficou meio dura. E fico fazendo um barulhinho de grilo.
Regulou direitinho a posição da haste com o encaixe no pino do trambulador? passou uma graxa nesta conexao? Estou com o meu a uns 3 anos e nem lembro que fiz esta adaptação, não da problema.. tudo normal.
A quem possa interessar, filha única.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1540979409-haste-trambulador-vw-ap-c-trava-rotula-gol-saveiro-parati-_JM
Cara toda vez que subo morro essa merda solta
isso não vai da muito certo pois esse material vai ter gaste prematuro e tmb tem buchas mais resistente e a outra opção seria só colocar uma trava pra não escapar mesmo com a bucha gasta
Carlos Alberto Fischer Barbosa amigão oque não dura e aquela bucha inútil mal feita
mano coloquei ha trava no meu e sempre cai gostei dessa opcao
Nada que um pedaço borracha nao resolva😂😂😂