Ben normalde UA-cam bişey yorum yapmam ama özenmişsin ustam devir daim ordan kaçak var focus1 bunla alakalı bulduğum tek düzgün video umarım istediğin başarıyı yakalarsın. Kolay gelsin
Bende triger değiştirdim usta bu iki aparati da kullanmadi bir metal parçası ile hiza aldi bir tek göz ile arac 120 yi geçmiyor aklimda hep soru işareti sentedemi acaba diye
Ustam, fokus 1 aracımın triger kayışının ne durumda olduğunu görmek için ne yapabilirim, orda plastik bi kapak var onu açamazmıyım, 6 adet cıvatası var kanımca. Selamlar
Araç sahibi olarak yazıyorum. Sağ olsun usta çok güzel ilgilendi. Yapılan işlemlerden sonra arabanın önceden yokuş kalkış ve yokuş tırmanışta çok belli olan performans eksikliği ortadan kalktı. Şimdi çok güzel devirleniyor yokuşlarda. Bugün rölanti motoru da değişti. Eskiden şehir içinde 12,5-13,5 L civarı, şehirler arası da 10,5-11 L civarı gaz yakıyordu. Bunlar da iyileşecektir tahminim. Biraz zaman geçsin burayı da güncelleyeceğim.
Ustam helal olsun sana 10 video. İzlediysem anlatimi guzel degildi helal olsun sana like ve aboneligi hak ediyorsun :) keske ust egzantrik millerinin pozisyonu hakkında da bilgi verseydin güzel ters bir şekilde takabilen de olabilir ama Emeğe saygı Sağ olasın
Peki değerli ustam bende focus mk 1 kullacisiyim sorurum rampalarda çok cansız ...ama rolantide bı sorunum yok tekleme yok triger değişmeli 3 ay oldu sente atlama ihtimali varmı
Triger kayışının üstünde 3 tane çizgi var. bu üçüde yerlerine denk geldiğinde sentesinin kaçık olma ihtimali yok değil mi ustam? Birde bu geri basma olayı katalizatör tıkalı olunca da yapar mı?
3 роки тому
Bu motorda çizgiler yanıltır en doğru yöntem bu motorda krank da kama yok oynar dişli ⚙️ var civata ile sıkılıyor katalizörle alakası yok ondan yapmaz
@ Benim araçta hem egzantirikler de hemde krank da kama var. krank şanzımanın önünde pim var onu ordan kitledim. egzantirikleride 10 luk vida ile kitledim. 3 çizgide denk geldi öyle taktım. ama bu geç tepki olayı okunca sormak istedim. 7 senedir araç böyle gerçi daha önce de usta değişmişti aynıydı.
Aynı araç, aynı işlemle karşı karşıyayım, nerde böyle ehil usta bulacağım bilmiyorum. 👉👏👏👏👏
Yine nokta atışı tespit ve çözüm
Teşekkürler ☺️
Süpersin abi emeğine sağlık 👍👏☺️
Teşekkürler kardeşim sıra seninkinde
Eline sağlık ustam
👏🏻
👍👏👏👏👏
Ben normalde UA-cam bişey yorum yapmam ama özenmişsin ustam devir daim ordan kaçak var focus1 bunla alakalı bulduğum tek düzgün video umarım istediğin başarıyı yakalarsın. Kolay gelsin
Teşekkürler 🤗
👏👏👏👏👏👏
Bende triger değiştirdim usta bu iki aparati da kullanmadi bir metal parçası ile hiza aldi bir tek göz ile arac 120 yi geçmiyor aklimda hep soru işareti sentedemi acaba diye
Ustam, fokus 1 aracımın triger kayışının ne durumda olduğunu görmek için ne yapabilirim, orda plastik bi kapak var onu açamazmıyım, 6 adet cıvatası var kanımca. Selamlar
Ustam devri daimi pervanesi motora biraz yaklaştırmak gerekiyor mu benim araba Su kaynatıyor alt hortumu ılık su dönmüyor
Merhaba 1.4 96 ps fiesta triger gergi bilyası sıkıldıktan sonrada hareket ediyor. Parmakla basılınca gidip geliyor bu sorun teşkil edermi
benim aracta da aynısını yapıyor bi afalıyor sonra tekrardan topluyor sirkelenme de diye biliriz
Ustam eline saglık özenle yapilan bir iş olmuş.devirdim pompası degişince sogutma suyudami degişiyor
tabiki değişir
Abi selamın aleyküm focus 2000 model var ben de rampalarda 3000 4000 arası sıkıştırınca hararet biranda yükseliyor çözümü nedir
Araç sahibi olarak yazıyorum. Sağ olsun usta çok güzel ilgilendi. Yapılan işlemlerden sonra arabanın önceden yokuş kalkış ve yokuş tırmanışta çok belli olan performans eksikliği ortadan kalktı. Şimdi çok güzel devirleniyor yokuşlarda. Bugün rölanti motoru da değişti. Eskiden şehir içinde 12,5-13,5 L civarı, şehirler arası da 10,5-11 L civarı gaz yakıyordu. Bunlar da iyileşecektir tahminim. Biraz zaman geçsin burayı da güncelleyeceğim.
6 ayda bir devirdaim değişiyor benim arabada orjinal fomoco takılıyor bozuluyor neden yapar usta
İyi olur 2 ciyi de cekersen
Ustam helal olsun sana 10 video. İzlediysem anlatimi guzel degildi helal olsun sana like ve aboneligi hak ediyorsun :) keske ust egzantrik millerinin pozisyonu hakkında da bilgi verseydin güzel ters bir şekilde takabilen de olabilir ama Emeğe saygı Sağ olasın
Peki değerli ustam bende focus mk 1 kullacisiyim sorurum rampalarda çok cansız ...ama rolantide bı sorunum yok tekleme yok triger değişmeli 3 ay oldu sente atlama ihtimali varmı
Rölanti motoru ile de video gelsin usta çünkü bu araçlarda kronik sıkıntı ve orijinal parça hem çok pahalı hem de bulunmuyor deniliyor
Yarın çeker aradaki farkı atarım ☺️
@ kralsin usta Zonguldak'ta ki arkadaşıma mutlaka onericem seni biz gelemiyoz uzaktayız ama senin gibi bir ustayi kacirmasin zonguldaktakiler
Teşekkürler 🤙🏻
Ustam senden ricam eksantirik aparatinin ölçüleri kaçmilim kalinliginda bundan yapmak istiyorum çok güzel video olmuş saygilar
3 mm
Hayırlı işler ustam,peki multijetlerde piston ortada sente yapılıyor,komparatör ile nasıl yapacaksın?
Multijetlerde gerek yok orjinal aparatlarım var 😉 onlar kaçamaz
@ bende öyle düşünmüştüm aynen.🙂
Triger kayışının üstünde 3 tane çizgi var. bu üçüde yerlerine denk geldiğinde sentesinin kaçık olma ihtimali yok değil mi ustam? Birde bu geri basma olayı katalizatör tıkalı olunca da yapar mı?
Bu motorda çizgiler yanıltır en doğru yöntem bu motorda krank da kama yok oynar dişli ⚙️ var civata ile sıkılıyor katalizörle alakası yok ondan yapmaz
@ Benim araçta hem egzantirikler de hemde krank da kama var. krank şanzımanın önünde pim var onu ordan kitledim. egzantirikleride 10 luk vida ile kitledim. 3 çizgide denk geldi öyle taktım. ama bu geç tepki olayı okunca sormak istedim. 7 senedir araç böyle gerçi daha önce de usta değişmişti aynıydı.
Araç nedir
@ Peugeot 307 1.4 benzin kfu- et3j4 motor
Diğer araçlardada aynı tepkime varsa normal kardeşim
Ekzantirik milini aynı hizaya getirip 1 nolu piston tam tepede iken kayış değişimi yapılıyor bu da sente ayarı deniyor doğrumu anladım.
Aractan araca değişir
@ focus Mk1 için sordum videodaki gibi
krank kitleme vidasının ölçüleri nedir paylaşmanızda bir sakınca varmı usta
8 lik somun cuk oluyo
Usta kayısı takarken dikkat edecegimiz isaret varmi neye göre takiyoru
üstü kitle arkadanda piston en üst ölü noktadayken krankı kitle kayışı geçir
Ustam krank kasnağınin gobegindeki vida ters diş mi yoksa normal dişmi acaba
Benim aracda böyle ediyor yani sentemi kacık
Olabilir
Yeriniz nerde numara atabilirmisiniz
Zonguldak
Neresi bende bartunliyimm
Zonguldak merkez