...wenn`s einmal nicht so klappt..entstehen da interessante Dialoge und Gedankenaustausch. Ich sage es trotzdem...die Bilder beim Abendflug waren wieder traumhaft :-))
Ja das waren schon intensive Eindrücke, auch für uns. Gerade wenn Dinge nicht so klappen. 😬 Sehen wir es mal positiv: Man lernt immer dazu. Zum Glück gab es ja auch viele ganz super schöne Momente, war ein tolles Event. Der Abendflug war wirklich traumhaft. 🤩 Danke!
Klasse Bilder und Impressionen 😀 euer Sunsetflug...einfach sehr geil. War ein sehr tolles Event und hat mich sehr gefreut euch mal persönlich kennenzulernen 😀 vielen Dank für das tolle Video👍👍👍 lg Heiko
Danke! Ach schade. Du hast da wirklich noch gefehlt. Wir haben uns auch wirklich schwer getan und uns erst nachmittags entschieden. Nach Beratung durch den DWD. Ich hatte ja auch am Abend vorher noch meine Party. Hatte dann leichte Motivationsprobleme. 😂
Schönes Video, war eine Tolle Veranstaltung 👍👍👍 Euer Start am Abend war echt gruselig. Ihr seid wirklich sehr spät abgehoben. Aber selbst die 915 VL3 hat auch ganz schön lange gebraucht. Die A32 Aeroprakt war immer weit vor der Halbbahn in der Luft. Danke für das Video
Wieder ganz tolles Video!!! Schade, dass ich arbeiten musste, sonst wäre vermutlich auch dabei gewesen. Vielleicht nächstes Jahr ;-) Beste Grüße aus Magdeburg
@@cessnapirat An der VL3 ursprünglicher? Nix. 🤷🏻♂️ Aber die Frage war wohl nicht wirklich ernst gemeint. Die UL-Klasse ist halt sehr vielseitig. VL3 ist das eine Extrem. Aber das weißt du mit Sicherheit alles selbst. 😀
@@cessnapirat das finde ich ganz cool. Neben uns im Hangar steht eine alte 150 (oder 152?) Aerobat. Hat was!! 😀 Definitiv ursprünglicher als eine VL3. Vorteil ist natürlich trotzdem bei den ULs, dass man auf fast allen Plätzen landen darf. Das finde ich großartig. 🤩 Hauptsache ist sowieso: dass es fliegt!!
Der Weiße Berg bei 4:00 ist die Halde des Kaliwerkes Hattorf (bei Philippsthal) , direkt hinter der Halde ist das Kaliwerk Unterbreitzbach zu sehen und kurze Zeit später im Video sieht man im Hintergrund noch die Halde Kaliwerkes Wintershall (bei Heringen). Zusammen bilden die 3 Werke das Verbundwerk Werra, welches eines der größten Bergwerke Europas ist. Habe da in der Gegend meine ersten 20 Jahre verbracht. ;)
Sehr cooles Video…ganze Crew am Start gewesen. Gute gedriftet bei der ersten Landung 😄 gut das es Gras war sonst hätte es wohl etwas reifen gekostet (hatte ich letztes erst 🙈) Die RC Flugzeuge sind auch anders wild 😄 Und deine Ladung am Ende war ja top 👌🏻 2. Teil muss auf alle Fälle kommen!
Schönes Event. Leider war meine Maschine zu diesem Zeitpunkt unklar, sonst wäre ich auch mal vorbei geflogen. Bei den Kunstflug-Vorführungen wäre mir aber sicher Angst und Bange geworden, wenn meine Maschine in der Nähe steht. 😀
Ends Schön gemacht. 👍🏻👍🏻 Ein toller Event. Gerne noch Teil2. Was war beim start los, hattest du vielleicht das Bugfahrwerk zulange am Boden, das hat mich neulich ziemlich gebremst beim Start. Grüße
Danke dir! Ich glaube von allem etwas: ziemlich beladen, warme Außentemperatur, zu zaghaft Vollgas gegeben, vielleicht auch Bugrad zu lange unten. 🤷🏻♂️ technisch war alles in Ordnung. Sonst haben wir wirklich keine Ursache gefunden 😀
Die VL3 hat doch Spreizklappen, oder? Kenne es von unsrer Z602, dass da die Spreizklappen eher Bremsklappen sind... Eigentlich kann man mit ihr ohne Klappen starten, mit Klappen wird es merklich länger.
@@hirnklempner die Z602 hats ja Stufenlos von 0 bis 49 Grad. Beim Start immer eingefahren. Mehr wie 10-15 Grad brauch ich auf ner 'Standart Asphaltpiste' nicht. Wenn man natürlich mehr ausfährt braucht man auch mehr Gas um sie aufm 'Gleitpfad' zu halten.
Die Auflösung mit dem Quark 😂 - musste erst mal überlegen… Also ich denke: hohe Außentemperatur, fast voll getankt, 1,5 kräftige Männer, zu zaghaft gewesen beim Vollgas geben. Also viele Faktoren. Am nächsten Tag im Stand Vollgas, Bremse gelöst, viel früher in der Luft gewesen. 🤷🏻♂️ Der Platz ist halt kurz. Da sollte man alle Optionen nutzen. Dann klappt es auch. 😀
Hi Michael, Tolles Video tolle VL3,sag mir doch bitte wieso VL3 anstatt WT9,wo liegen bei beiden Fliegern die Pros und die Cons; du hast ja bestimmt beide ausführlich dir angeschaut! LG, Gilbert
Dankeschön! 😀 Am Ende ist es natürlich Geschmackssache. Die VL3 ist vielleicht noch etwas sportlicher, bringt definitiv viel viel mehr Optionen der Ausgestaltung, insbesondere was Innen- und Außendesign angeht. Über die Kundenbetreuung möchte ich nicht viel sagen, nur so viel: bei JMB unschlagbar. Das Konzept passt einfach von vorne bis hinten. Mir gefällt es. 🤷🏻♂️ Ansonsten finden sich natürlich reichlich Diskussionen in den einschlägigen Foren.
Eine schöne Abrundung der Dolkosh-Gang- Videos 👍, wo kann man einen Rundflug bei dir buchen? Sehr schöne Bilder und Eindrücke, man wird einfach nur neidisch!!!
😂 Danke! Ja, das war wirklich schön. Die Atmosphäre war klasse, alle waren richtig ausgehungert nach Geselligkeit und Fachsimpeln - und dann das Wetter … ☀️
11:18 Wie ich dachte ich wäre die D-MGAS schonmal geflogen, aber stimmt gar nicht, in meinem Fall war es die D-MAGS (auch eine P96). Gehört die D-MGAS auch nach Kassel, oder ist das Zufall, dass die Kennungen solchen Ähnlichkeit haben?
Coole Impressionen! Danke, Die Landung war doch in Ordnung :D , mein Gott is eben Graß... ihr verwöhnten Asphalt-Pisten-User seid ja verwohnt :D Wir Gras´ pist´ler :D Spaß :D VG
That looked like a really fun event Michael. I think i have asked before but where do you get the stick on sun shades from? They would be ideal in my Jodel which turns into a greenhouse as soon as there is any sun! Thanks for posting.
Hi Tim, thanks for watching! Yes, it was really nice. Everybody was happy to be able to meet friends, to talk about planes … after such a long time without any events. You can order the sun shades for example by Siebert Luftfahrtbedarf, a shop in my home town. I hope this works: www.siebert.aero/products/Katalog/Pilotenausrstung/Cockpitzubehr/Sonnenblende/Sonnenblende-flexibel.html They send to UK, I just asked them. 😀
@@hirnklempner Thank you for this Michael. I did put an order in but then had an email from them stating that they do not have the required VAT ID and therefore have had to cancel my order. I suppose that is another Brexit situation but thank you for trying. I will try again for a UK supplier.
Vielen lieben Dank für diese Bilder vom Dolmar! 😀👍
Danke für's Anschauen, Ulli! 😌
...wenn`s einmal nicht so klappt..entstehen da interessante Dialoge und Gedankenaustausch.
Ich sage es trotzdem...die Bilder beim Abendflug waren wieder traumhaft :-))
Ja das waren schon intensive Eindrücke, auch für uns. Gerade wenn Dinge nicht so klappen. 😬 Sehen wir es mal positiv: Man lernt immer dazu. Zum Glück gab es ja auch viele ganz super schöne Momente, war ein tolles Event. Der Abendflug war wirklich traumhaft. 🤩 Danke!
Klasse Bilder und Impressionen 😀 euer Sunsetflug...einfach sehr geil. War ein sehr tolles Event und hat mich sehr gefreut euch mal persönlich kennenzulernen 😀 vielen Dank für das tolle Video👍👍👍 lg Heiko
Danke! Ja, fand ich auch super. Schön, dass wir uns getroffen haben. 😀👍
wieder ein super Video 👍🏼 mit schönen Bildern!
Danke! 😀
Schönes Video, tolle Erinnerung an das Event!
Liebe Grüße aus Gießen von Justus 😉🤘🏼✈️
Hi, danke dir, Justus! 😀 War echt toll.
Schönes Video, langsam bin ich sauer, dass ich das Wetter über interpretiert habe ;-)
Danke! Ach schade. Du hast da wirklich noch gefehlt. Wir haben uns auch wirklich schwer getan und uns erst nachmittags entschieden. Nach Beratung durch den DWD. Ich hatte ja auch am Abend vorher noch meine Party. Hatte dann leichte Motivationsprobleme. 😂
Schönes Video, war eine Tolle Veranstaltung 👍👍👍 Euer Start am Abend war echt gruselig. Ihr seid wirklich sehr spät abgehoben. Aber selbst die 915 VL3 hat auch ganz schön lange gebraucht. Die A32 Aeroprakt war immer weit vor der Halbbahn in der Luft. Danke für das Video
Danke dir! 😬 Ja, mir wurde am Ende auch etwas mulmig. Der Start am Sonntag war besser. 🤷🏻♂️
Wieder ganz tolles Video!!!
Schade, dass ich arbeiten musste, sonst wäre vermutlich auch dabei gewesen. Vielleicht nächstes Jahr ;-)
Beste Grüße aus Magdeburg
Danke dir!! War wirklich schön. Hoffe, die Schlütters machen das im nächsten Jahr wieder. 31 Jahre Flugschule ist doch auch ein tolles Jubiläum. 😂
Sehr schönes Video 👍👍👍
Danke! 😀
Super Video Michael💪🏻, war echt ein super Event. Sehr schöne Aufnahmen und Eindrücke🤩. Freu mich schon auf das nächste Treffen..😁😎👋🏻
Hi Dominik, danke dir! Ja, war echt schön. Hoffentlich haben wir sowas bald wieder. 🙂
😢 Ich hab auch große Lust auf UL, möchte endlich raus aus der E-Klasse. Das ist fliegen in seiner ursprünglichen Form. Super schönes Hobby. 👍👍🛩️
Mach doch, der Umstieg ist doch leicht! 😀👍
Was genau ist jetzt an einer VL3 ursprünglicher als an einem Echo-Flieger? Über die Betriebskosten brauchen wir nicht reden - aber sonst?
@@cessnapirat An der VL3 ursprünglicher? Nix. 🤷🏻♂️ Aber die Frage war wohl nicht wirklich ernst gemeint. Die UL-Klasse ist halt sehr vielseitig. VL3 ist das eine Extrem. Aber das weißt du mit Sicherheit alles selbst. 😀
@@hirnklempner Naja, fliege halt selber so nen Uhrenladen mit Steinzeittechnik - ursprünglich eben ;-)
@@cessnapirat das finde ich ganz cool. Neben uns im Hangar steht eine alte 150 (oder 152?) Aerobat. Hat was!! 😀 Definitiv ursprünglicher als eine VL3. Vorteil ist natürlich trotzdem bei den ULs, dass man auf fast allen Plätzen landen darf. Das finde ich großartig. 🤩 Hauptsache ist sowieso: dass es fliegt!!
Der Weiße Berg bei 4:00 ist die Halde des Kaliwerkes Hattorf (bei Philippsthal) , direkt hinter der Halde ist das Kaliwerk Unterbreitzbach zu sehen und kurze Zeit später im Video sieht man im Hintergrund noch die Halde Kaliwerkes Wintershall (bei Heringen). Zusammen bilden die 3 Werke das Verbundwerk Werra, welches eines der größten Bergwerke Europas ist. Habe da in der Gegend meine ersten 20 Jahre verbracht. ;)
Oh, sozusagen local guide!! 😀👍 sehen schon spannend aus, diese Hügel.
Schönes Video
Danke! 😀
Schönes fly-in! Nächste mal bin ich hoffentlich dabei 😉 Und cooles T-shirt! 😋
Das hoffe ich auch! 😀 Danke! Das Shirt war ein Geburtstagsgeschenk, hab mich sehr darüber gefreut!
@@hirnklempner Very cool... 😎 Back to work! 💪🏻
@@ForFunFlyer You know the drill!! 😂
@@hirnklempner Haha, yes sir! 😎
danke
Danke fürs Anschauen! 😀
very beatuful!
Thanks! 😀
Sehr cooles Video…ganze Crew am Start gewesen. Gute gedriftet bei der ersten Landung 😄 gut das es Gras war sonst hätte es wohl etwas reifen gekostet (hatte ich letztes erst 🙈)
Die RC Flugzeuge sind auch anders wild 😄
Und deine Ladung am Ende war ja top 👌🏻 2. Teil muss auf alle Fälle kommen!
Danke dir! 😀 Ja, müsste ich eigentlich machen. Zeit wird jetzt ein bisschen knapp vorm Urlaub …
Gutes Video !
Danke! 😀
Schönes Event. Leider war meine Maschine zu diesem Zeitpunkt unklar, sonst wäre ich auch mal vorbei geflogen. Bei den Kunstflug-Vorführungen wäre mir aber sicher Angst und Bange geworden, wenn meine Maschine in der Nähe steht. 😀
Schade! 😀 Hast was verpasst. Ich habe einfach Daumen gedrückt und mich damit getröstet, dass die hoffentlich versichert sind… 😂
Klasse Video!
Danke dir! 😀
Ends Schön gemacht. 👍🏻👍🏻 Ein toller Event. Gerne noch Teil2. Was war beim start los, hattest du vielleicht das Bugfahrwerk zulange am Boden, das hat mich neulich ziemlich gebremst beim Start. Grüße
Danke dir! Ich glaube von allem etwas: ziemlich beladen, warme Außentemperatur, zu zaghaft Vollgas gegeben, vielleicht auch Bugrad zu lange unten. 🤷🏻♂️ technisch war alles in Ordnung. Sonst haben wir wirklich keine Ursache gefunden 😀
Die VL3 hat doch Spreizklappen, oder?
Kenne es von unsrer Z602, dass da die Spreizklappen eher Bremsklappen sind...
Eigentlich kann man mit ihr ohne Klappen starten, mit Klappen wird es merklich länger.
@@PascalFrankfurtM ja, Spreizklappen. Interessanter Aspekt. Das werde ich mal ausprobieren. Bisher immer mit Stufe eins. 👍
@@hirnklempner die Z602 hats ja Stufenlos von 0 bis 49 Grad.
Beim Start immer eingefahren.
Mehr wie 10-15 Grad brauch ich auf ner 'Standart Asphaltpiste' nicht.
Wenn man natürlich mehr ausfährt braucht man auch mehr Gas um sie aufm 'Gleitpfad' zu halten.
@@PascalFrankfurtM Ich werde es mal ausprobieren. Wobei die Profile sehr unterschiedlich sind. Mal testen. 😀👍
super
Danke! 😀🙏🏻
cooles teil
Der Jet oder die VL3? 😀
Schöne Bilder! Die Auflösung mit dem Quark würde interessieren.
Die Auflösung mit dem Quark 😂 - musste erst mal überlegen… Also ich denke: hohe Außentemperatur, fast voll getankt, 1,5 kräftige Männer, zu zaghaft gewesen beim Vollgas geben. Also viele Faktoren. Am nächsten Tag im Stand Vollgas, Bremse gelöst, viel früher in der Luft gewesen. 🤷🏻♂️ Der Platz ist halt kurz. Da sollte man alle Optionen nutzen. Dann klappt es auch. 😀
@@hirnklempner Danke Dir für die Auflösung. Also alles normale Faktoren. 😎
@@Manne16 Ja, wir haben nichts anderes gefunden.
Hi Michael, Tolles Video tolle VL3,sag mir doch bitte wieso VL3 anstatt WT9,wo liegen bei beiden Fliegern die Pros und die Cons; du hast ja bestimmt beide ausführlich dir angeschaut!
LG, Gilbert
Dankeschön! 😀
Am Ende ist es natürlich Geschmackssache. Die VL3 ist vielleicht noch etwas sportlicher, bringt definitiv viel viel mehr Optionen der Ausgestaltung, insbesondere was Innen- und Außendesign angeht. Über die Kundenbetreuung möchte ich nicht viel sagen, nur so viel: bei JMB unschlagbar. Das Konzept passt einfach von vorne bis hinten. Mir gefällt es. 🤷🏻♂️ Ansonsten finden sich natürlich reichlich Diskussionen in den einschlägigen Foren.
Eine schöne Abrundung der Dolkosh-Gang- Videos 👍, wo kann man einen Rundflug bei dir buchen? Sehr schöne Bilder und Eindrücke, man wird einfach nur neidisch!!!
😂 Danke! Ja, das war wirklich schön. Die Atmosphäre war klasse, alle waren richtig ausgehungert nach Geselligkeit und Fachsimpeln - und dann das Wetter … ☀️
11:18 Wie ich dachte ich wäre die D-MGAS schonmal geflogen, aber stimmt gar nicht, in meinem Fall war es die D-MAGS (auch eine P96). Gehört die D-MGAS auch nach Kassel, oder ist das Zufall, dass die Kennungen solchen Ähnlichkeit haben?
Oh, keine Ahnung. Könnte wirklich Zufall sein. 🤷🏻♂️😀
Coole Impressionen!
Danke,
Die Landung war doch in Ordnung :D , mein Gott is eben Graß... ihr verwöhnten Asphalt-Pisten-User seid ja verwohnt :D Wir Gras´ pist´ler :D Spaß :D
VG
😂 ja, ist mal was anderes. Danke!
That looked like a really fun event Michael. I think i have asked before but where do you get the stick on sun shades from? They would be ideal in my Jodel which turns into a greenhouse as soon as there is any sun! Thanks for posting.
Hi Tim, thanks for watching! Yes, it was really nice. Everybody was happy to be able to meet friends, to talk about planes … after such a long time without any events.
You can order the sun shades for example by Siebert Luftfahrtbedarf, a shop in my home town. I hope this works: www.siebert.aero/products/Katalog/Pilotenausrstung/Cockpitzubehr/Sonnenblende/Sonnenblende-flexibel.html They send to UK, I just asked them. 😀
@@hirnklempner Thank you for this Michael. I did put an order in but then had an email from them stating that they do not have the required VAT ID and therefore have had to cancel my order. I suppose that is another Brexit situation but thank you for trying. I will try again for a UK supplier.
@@JodelFlyer oh no! 🙄 If you are not successful please tell me. I will send you one.
Menschen knapp vor dem Propeller finde ich immer etwas sehr riskant!
Welche Situation meinst du? Überhaupt, weil es so voll war dort?
@@hirnklempner da wo euch Lisa in den Parkplatz eingewiesen hat. Bei 7:03
@@Breenild Ja, ok, das ist nicht ohne.