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併設の高級ホテルに泊まり部屋の窓から見える所にクルマを止めてプライベートサーキットで走りを楽しむ、まさに男のロマンの塊ですね〜憧れます!日本にはもっとこのような施設が必要ですね!
プライベートサーキット(しかも高級レジデンス付き!!)にGT3で颯爽と乗り付けるなんて男のロマンだなぁ🏁 憧れるなぁ👍
GT3の車内に響くエンジン音とブレーキ音も刺激的でした。クラブゲートでの宿泊、911GT3とSPECTREの対極にある車のドライビング、非日常が味わえ、興味深く魅力的な映像でした。
16:34 ここからのエンジン音が好き過ぎて何度も見てます
真剣走行になると単走なのにストレートでミラー確認する五味さんが好き😆
いや〜、最高っすね〜♪😆本気で走るGT3ツーリング超かっこいい〜!!!
車だけでなく車を見ながら泊まれる施設の紹介動画!いいと思います🎉また是非やって欲しいです❤ 来月911Tが納車です😊 マニュアルなので今回の動画凄く参考になりました!サーキットを走る事はないですが笑笑
GT3、こうやって高回転まで回すと良い音してる♪
MAGARIGAWA CLUBは一度走ってみたい場所です愛車が全力で走れるのは本当にクローズドコースしかないと走る度に感じますサイコーに楽しい車でサイコーに楽しいコースを走ったらどれほどの感動が生まれるのか……気になります
ここのプライベートサーキットを使えるのが羨ましいです。
こーゆー所でポルシェを走らせるのって良いよねぇ💫
五味さんならではの動画ですね‼️いや~、すげーわ‼️いい音-❗
五味さんの登録者数伸びいいですね!参考になる動画ばかりなので、今後もたくさんの人に見ていただきたい!
こういうホテル?のレビューも新鮮でアリだと思います😊
羨ましい!私はGT7で我慢します。
こんなにいい動画がなんで伸びないんだよ!!!😊
めちゃくちゃいい音&ハネがなくても速い!NSXタイプSも(リミッターカットして)ここの全開見てみたいなー!GT3ツーリングパッケージとコンセプトは近いと思うんですよね(GT-RのTスペックも見てみたい)
高回転域のGT3のサウンドは最高だわ!車も回せて喜んでいるのが伝わってくる😊動画はさーきっとをメイン、五味ちゃんをサブにした方が臨場感増して良い気がする😂
ここの舗装…凄く大変でした💦
お疲れさんやで
コース解説なんか聞いても一生行く機会ない😂
一言、イイ音!
あぁ〜ポルシェの音ぉぉぉぉぉぉ
作ったのコーンズなのかぁ・・すごいな。会員制ゴルフ場みたいな感じだね。
NAの音が、最高
ロールスロイスのなめらかさが全部持ってった。
やっぱ上手い速い!
MAGARIGAWA CLUBって車種別のベストラップを公開していないのでしょうか?
病気療養中のリハビリタイムアタック3秒落ちなのに12周でNEWブレーキが壊れた🥲でも楽しかったたのでよき👍ちなみに車は入院中😓
全然関係ないですが、ここ最近の動画の五味さん、以前よりお顔がふっくらしているような…
マイナーチェンジで重量アップしただけやで
儲かってるんですよ😂
冬だからねエネルギー貯めとかないと
見た目をどうこう言っちゃう異常者
@@本音と逆のコメントだけします そこまで言っちゃうのも異常かもしれませんよ?😅
めちゃくちゃかっこいい音😊
おしゃれで茶目っ気のある五味さん レーサーだったねと確認した動画(^。^)動作全てが丁寧すな
こういうサーキットを走る時ってリミッターはどうやって切るのかな?MBとかはGPSで切れるって聞くけど…
知ってる(走ったことある)サーキットだとSUGOとかエビス東も高低差かなり大きくてブレーキングとか気使うけど、クリップが見えないようなブラインドコーナーとかは無いしここはかなり難しそう。走ったこと無いけどノルドシュライフェとか割と似てるかも?
五味サンめちゃ上手くて惚れた!それにしても高低差あるから登った先にスピン車とか居そうで怖いですねw
自分の車だと丁寧に運転するんですね
29:11 五味ちゃんがスペクターに乗られてる…
911s/tのレポートは、いつになりますか?
すご~別荘ですね。アイランドキッチンになってるし。デロンギのコーヒーメーカーなんてあるんだ。チェックしてみよう〜♪コースはアップダウン結構あるので難しそうですね。上って下るコーナとか気をつけないとトラクション抜けそう。確かにコーナーはアクセルオンしてないと前に進まないぶんリア出ますね。
全く関係ない話になってしまうのですが今横浜に展示されてる新型ミニカントリーマンは拝見しに行かないんですか?
スペクター、普通に室内で喋ってるみたいでこわい😂
最近、五味さんのオープニング声真似にハマってます😂
タイムアタック系の動画の時メーター視点のカメラとかつけて欲しい
夜真っ暗になったらLEDで路面を虹色に照らしてレインボーロードにしてほしい🍭🌈
母さん俺、モータージャーナリストになるよ!
なにか具体的になりたい姿のためにモータージャーナリストは経由するものであって、ただモータージャーナリストになりたい人は大成できないって過去の動画で五味ちゃんが言ってた
突っ込み勝負じゃないサーキットで楽しそうですね。袖ケ浦サーキット走りたいです。車はスイフトですが。
GTSのMT所有してますが、音質はGTSとほとんど変わらないように感じますGTSは7500までしか回らないので、最後の9000付近の音はGT3の方が迫力があります
五味さんもランニングするんですね。まなぶさんと走ることもあるのでしょうか?それにしてもロールスロイス凄すぎです😮
暴走祭wwwしかしポルシェはいい音するなぁ
ロールスロイスEVすごい・・・何も音がしない
ロールスロイスの静粛性えぐすぎて音声後付けかと思ったw
この速度域でHANS無し3点シートベルトだと何かあったら酷いことになりそう。
ポルシェもすごいけど、ロールスロイスがレベチすぎる
腕が伴ってこそ乗れるくるまですね
次はあえて392ちゃんで走ってみてください
五味さんだから見れる景色もあると思うのでメインチャンネルで投稿してくださる方が嬉しいです
デロンギのディナミカ、自分も使ってます
五味ちゃんのルームツアー新鮮で楽しい!MAGARIGAWAの広い方の部屋のルームツアーもお願いします!
もはやグラセフみたいな世界観ですねw
このコース楽しそうだけど実車で走るまでのハードルがあまりにも高いから、せめてグランツーリスモに収録して欲しい😢
僕のワゴンRで走ってもいいですか?
ロールスロイス、なんなんですか?この静けさは!後処理で声の分離みたいなノイキャン入ってるんじゃないかという音の感覚。
この世界は商用ショーファーハイヤーとして商用車の単なる移動の道具でしか無いから、近〜中距離移動がメインでBEVで3tオーバーによる乗り心地でファントムにこそ相応しいのかなぁ〜と思います。で今までのファントムの信頼性とV12気筒有りきとしての立ち位置をゴーストSWBのブラックバッチも設定される事を想定してゴーストEWBに押し付ければ良いかと思います…現代の若者成り上がりセレブは新しい物好きだから、信頼性より真新しさの方が価値が有りますから…ソレか1クッション置いて信頼性無視のプライベートドライバーズカーとしてのゴーストにBEV設定して従来通り信頼のV12気筒のファントムに逃げる様にブラックバッチを設定するか…
スピーカー(SP)は車に似ているところがある。コーンは硬くて、軽くて、振動をし続けない事が求められる。軽いとレスポンスが良い。小さな音でも正確である。硬いと正確に音の波形を再現できる。振動がすぐ止まると余計な音が出ない。これらを高次元で煮詰めると、小さな音でも奇麗に再生できる。それは良いSPの指標である。B&Oは好きなSPである。変な誇張が無い。
nsx type sでも行って欲しいな~
911 GT3の正しい使い方
コースアウトした時、セーフゾーンで速度落ちなそうで怖くないですかね。
重低音を出すにはどうしても大きなスピーカーが必要になります。小さなスピーカーから周波数の長い低音は出ません。
五味さんと同じセリフを試乗で使ってます「アクセルを床まで踏んだら怒りますか?」踏みたくなりますよね。
スペクター流石に静かすぎてビビった
走行中に鳴ってるピーピー音なんだろ?にしてもポルシェのエンジン音ほんといいですね・・・ほしくなるロールスロイス全然音が聞こえないんだけどwww
ドライブレコーダーの衝撃感知アラームですね。
スペクター買うかなー
日本割り当て分は来年分まで完売してるよ!
この世界は商用ショーファーハイヤーとして商用車の単なる移動の道具でしか無いから、近〜中距離移動がメインでBEVで3tオーバーによる乗り心地でファントムにこそ相応しいのかなぁ〜と思います。で今までのファントムの信頼性とV12気筒有りきとしての立ち位置をゴーストSWBのブラックバッチも設定される事を想定してゴーストEWBに押し付ければ良いかと思います…現代の若者成り上がりセレブは新しい物好きだから、信頼性より真新しさの方が価値が有りますから…
MAGARIGAWAのタイムアタック動画見てるとニュルブルクリンクをギュッと濃縮したコースに感じる。ロールスロイス、、フル加速したのに動画からは加速してる感が全く伝わってこなくて異質なクルマに感じた。
この人ほんまに元レーシングドライバーか?笑
マクラーレン買うフラグ立ちましたね。
今年も房走してくれないかな~🙏
高速でどいてくれるって発想がなかなかその辺はオジってますな
ギヤ比がいいですね えす2000でも思ったけどサーキットに行くと すごいです
フェルスタッペン運転してる動画も見てみたい
五味さんドラポジ結構後ろな気がするけど
えっなんでマクラーレンは270kmも出るのにGT3は240kmしか出ないのGT3ってこういうバンピ―なコースでは最速じゃないの誰か教えて!
貧乏になる一方の日本の庶民にとってはまさに別世界を見せてくださり有難うございます😇
日本メーカー応援してるなら日本車でトップをとってほしい
さすが、曲りなりにもまがりがわ。
レイスでもRR知らないおばちゃんの軽に高速で煽られますw
成金さん満喫してるなおっちゃん。俺は空母で二台持って帰ってきたぜ(内緒)w。
キラキラのカバンはお姉ちゃんのカバンですか?
良いなー^ ^
枕がきれい。一人で来たの、、?
Bossさん、ナンバーでちゃってるので早目の修正お願いしますm(_ _)m
庶民わいには手が届かないぜ
サーキット走行時のインカメは外の露出にもう少し寄せて欲しいです🥹
こんなエスケープゾーン狭いサーキットで高級車では走れないw
スマホ床に落ちてて草
金持ちいいなぁ
アソシエイト会員かぁ、もったいない
スーパーカーでおねーちゃんを連れ込んで泊まり込みで乗れますね🏨
evのせいでエンジン消えるのやっぱクソだわ
いち
日本国民の上級国民 1%の人が利用できるところですな! 格差日本という意味が 本当によくわかる動画です。
PASMにだいぶ助けられていますかね?もう少しステアリングインフォメーションを穏やかに感じ取れる様にしましょうね、せっかくのポルシェと其のポルシェを操る体が事故のダメージを負うのは嫌いでしょ?
アクセルの丁寧で静かなONとOFFを含めた荷重移動を静かに静かにしていかないと危ないみたいですから、其の事を言えば良いのでは、完全に語彙不足です、其れと大変にすみませんが走行の時の映像で声が大変に興奮気味だったみたいなので、もう少し落ち着きましょう
併設の高級ホテルに泊まり部屋の窓から見える所にクルマを止めてプライベートサーキットで走りを楽しむ、まさに男のロマンの塊ですね〜憧れます!日本にはもっとこのような施設が必要ですね!
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GT3の車内に響くエンジン音とブレーキ音も刺激的でした。
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非日常が味わえ、興味深く魅力的な映像でした。
16:34
ここからのエンジン音が好き過ぎて何度も見てます
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いや〜、最高っすね〜♪😆
本気で走るGT3ツーリング超かっこいい〜!!!
車だけでなく車を見ながら泊まれる施設の紹介動画!いいと思います🎉また是非やって欲しいです❤ 来月911Tが納車です😊 マニュアルなので今回の動画凄く参考になりました!サーキットを走る事はないですが笑笑
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こーゆー所でポルシェを走らせるのって良いよねぇ💫
五味さんならではの動画ですね‼️
いや~、すげーわ‼️
いい音-❗
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こういうホテル?のレビューも新鮮でアリだと思います😊
羨ましい!
私はGT7で我慢します。
こんなにいい動画がなんで伸びないんだよ!!!😊
めちゃくちゃいい音&ハネがなくても速い!
NSXタイプSも(リミッターカットして)ここの全開見てみたいなー!
GT3ツーリングパッケージとコンセプトは近いと思うんですよね
(GT-RのTスペックも見てみたい)
高回転域のGT3のサウンドは最高だわ!
車も回せて喜んでいるのが伝わってくる😊
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あぁ〜ポルシェの音ぉぉぉぉぉぉ
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五味サンめちゃ上手くて惚れた!
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911s/tのレポートは、いつになりますか?
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で今までのファントムの信頼性とV12気筒有りきとしての立ち位置をゴーストSWBのブラックバッチも設定される事を想定してゴーストEWBに押し付ければ良いかと思います…
現代の若者成り上がりセレブは新しい物好きだから、信頼性より真新しさの方が価値が有りますから…
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スピーカー(SP)は車に似ているところがある。コーンは硬くて、軽くて、振動をし続けない事が求められる。軽いとレスポンスが良い。小さな音でも正確である。硬いと正確に音の波形を再現できる。振動がすぐ止まると余計な音が出ない。これらを高次元で煮詰めると、小さな音でも奇麗に再生できる。それは良いSPの指標である。B&Oは好きなSPである。変な誇張が無い。
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小さなスピーカーから周波数の長い低音は出ません。
五味さんと同じセリフを試乗で使ってます「アクセルを床まで踏んだら怒りますか?」
踏みたくなりますよね。
スペクター流石に静かすぎてビビった
走行中に鳴ってるピーピー音なんだろ?
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スペクター買うかなー
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現代の若者成り上がりセレブは新しい物好きだから、信頼性より真新しさの方が価値が有りますから…
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GT3ってこういうバンピ―なコースでは最速じゃないの
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日本メーカー応援してるなら日本車でトップをとってほしい
さすが、曲りなりにもまがりがわ。
レイスでもRR知らないおばちゃんの軽に高速で煽られますw
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キラキラのカバンはお姉ちゃんのカバンですか?
良いなー^ ^
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