Ý kiến cá nhân. sự khác biệt là ở chất lượng loại cell pin VF lựa chọn. ở VF5 hiệu suất chuyển đổi rất tốt, pin là nhập nguyên khối của Gotion. VF7 VF8 VF9 đời mới thì nhập nguyên khối pin của CATL khá ngon. còn pin của VF6 la nhập cell về lắp ráp đầu tiên ở nhà máy vinES Hà Tĩnh hay sao đấy, đợt cem mấy video giới thiệu nhà máy thì thấy khối pin đầu tiên họ sản suất là pin cho VF6. Pin LFP nó có nhiều loại và chất lượng khác nhau, thường thì chia ra 2 loại cơ bản 1 là dòng xả cao thì dung lượng thấp, và dòng xả thấp thì dung lượng cao. Nếu chọn pin ko phù hợp hoặc chất lượng kém khi tăng tốc ( dòng xả cao) sinh nhiều nhiệt thì buộc phải dành nhiều năng lượng để tản nhiệt cho pin. ở VF5 mình đi nhiều và thấy hiệu suất chuyển đổi khá tốt. Vf5 khi đi phố hay kẹt xe thì vẫn đi đc range cao do ko có nhiều tính năng như adas, cảm biến để tiêu tốn nhiều năng lượng. Theo cá nhân mình thấy vf6 sẽ là con xe hiệu suất chuyển đổi thấp nhất của VF.
@@A7SstoreA7TV cái này ko trách vf được, 2 bên cao tốc ko nhảy vào thuê đất dân mở trạm sạc được mà phải vào thầu với đội quản lí cao tốc làm thành trạm dừng chân kết hợp trạm sạc, tôi thấy luật cũng sửa yêu cầu trạm dừng chân kêt hợp trạm sạc và đang mời thầu rồi đấy, nhanh thôi
![[XUYÊN VIỆT VF6] Ngày thứ nhất tự tin PIN 90% Đi 280km cao tốc ... KHÔNG ....](http://i.ytimg.com/vi/XBpTsVWzMKo/mqdefault.jpg)
![[XUYÊN VIỆT VF6] Ngày thứ nhất tự tin PIN 90% Đi 280km cao tốc ... KHÔNG ....](/img/tr.png)
![[ XUYÊN VIỆT VF6 ] Thử thách đi 1000km/ ngày, Cao tốc chạy 120km/h pin tụt siêu nhanh!!](http://i.ytimg.com/vi/ARQGb4fXrS8/mqdefault.jpg)
Đồ ngon cho ae Vinfast tham khảo :
- Box 8-128gb VF5 : shp.ee/htvgpwx
- Bệ tì tay VF5 : shp.ee/a0ihsl7
- Hộc để nước VF5 : shp.ee/a0ihsl7
- Lọc giá HEPA VF5 : shp.ee/8ksb2rv
- Giá đỡ DT : shp.ee/ktz09n9
- Lọc gió HEPA VF6 : shp.ee/qy0cduo
Link Trạm Sạc : goo.gl/maps/y9oC26p8nxBjCBn86
Ý kiến cá nhân. sự khác biệt là ở chất lượng loại cell pin VF lựa chọn. ở VF5 hiệu suất chuyển đổi rất tốt, pin là nhập nguyên khối của Gotion. VF7 VF8 VF9 đời mới thì nhập nguyên khối pin của CATL khá ngon. còn pin của VF6 la nhập cell về lắp ráp đầu tiên ở nhà máy vinES Hà Tĩnh hay sao đấy, đợt cem mấy video giới thiệu nhà máy thì thấy khối pin đầu tiên họ sản suất là pin cho VF6. Pin LFP nó có nhiều loại và chất lượng khác nhau, thường thì chia ra 2 loại cơ bản 1 là dòng xả cao thì dung lượng thấp, và dòng xả thấp thì dung lượng cao. Nếu chọn pin ko phù hợp hoặc chất lượng kém khi tăng tốc ( dòng xả cao) sinh nhiều nhiệt thì buộc phải dành nhiều năng lượng để tản nhiệt cho pin. ở VF5 mình đi nhiều và thấy hiệu suất chuyển đổi khá tốt. Vf5 khi đi phố hay kẹt xe thì vẫn đi đc range cao do ko có nhiều tính năng như adas, cảm biến để tiêu tốn nhiều năng lượng. Theo cá nhân mình thấy vf6 sẽ là con xe hiệu suất chuyển đổi thấp nhất của VF.
Con vf6 là con xe đúng nghĩa cho đường trường. Còn nội thành buổi trưa và kẹt xe là thảm họa.
chuẩn chuẩn 😂😂
Hôm nào quay lại SG thế chủ tịch, mình cũng định cuối tuần sau chạy HD-SG, nếu cùng lịch thì cho mình chạy bám đuôi :D
kkk - e quay lại rồi 😊😂😂
Sao nhiều người bị lỗi tiếng kêu làm mát cục pin quá to rất khó chịu khi trời nóng mà ko thấy bác này nói về vấn đề ấy nhỉ
e có nói ạ
mà ko nhớ video nào 😂😂
1 like cho a7 tv rất tâm huyết
e cảm ơn ạ
Xin hỏi bạn là lái mơi đi từ Quy Nhơn tới thành phố Hồ Chí Minh có cần việt map live ko
nêu đi nhiều như bác thì ntn
Cần chứ ạ, đoạn đường 600km như vậy khá nhiều điểm tốc độ ạ, sắp tới chỉ cần check đường tới Nha Trang, còn từ Nha Trang đi là cao tốc r ạ
Trời mát thì đỉnh luôn. Xe êm. Ga bốc. Tiết kiệm
còn 35 độ thì - buồn kkkk
Đi đà lạt sạc 100% dưới đèo Pren ở 2 đêm ko phải sạc pin mà đi gần 150km vẫn còn hơn 50% khi xuống dưới sạc tiếp.
Trạm sạc cao tốc phải đi đôi với trạm dừng chân.
mơ ước của ae xe điện
Mình cũng đang định lấy vf6,A7 cho hỏi trời nóng điều hoà có ok ko với nhiệt độ cao chạy đc tầm 300km ko ạ!
trời nóng máy lạnh mát nhừn kêu to + tốn pin lắm, nhiệt cao tầm 200km ạ
@@A7SstoreA7TV vậy thì ko ổn nhỉ🥲,mình ở Nghệ An mùa hè nóng lắm
@@baotrungtran7903 đợi vf fix lỗi ạ
Trạm cao tốc chắc phải đợi giấy phép hay sửa luật gì đấy mới vào được bác ạ
vầng! Luật luôn đi sau
@@A7SstoreA7TV cái này ko trách vf được, 2 bên cao tốc ko nhảy vào thuê đất dân mở trạm sạc được mà phải vào thầu với đội quản lí cao tốc làm thành trạm dừng chân kết hợp trạm sạc, tôi thấy luật cũng sửa yêu cầu trạm dừng chân kêt hợp trạm sạc và đang mời thầu rồi đấy, nhanh thôi
A có mua vf3 ko á! nếu có thì khi nào độ đèn chỉ e nhé! kaka
oke a ❤️😂
@@duongmaihap Mình mua 2 VF3
❤❤❤
❤️❤️
Sao mọi người bảo xe điện êm k ồn.mà mình nghe rõ tiếng rào rào thế.
Ổn chứ, chỉ ko ồn máy chứ vẫn ồn mà
@@A7SstoreA7TV mình thấy mấy ông fan xe điện.bảo đi xe điện êm ru.rồi k say xe.hôm qua xem ông có tuổi có vf8 lại bảo.người nhà đi cùng ai cũng say.
A đặt máy quay kiểu gì vậy ạ
ha ha, mua cái giá đỡ trên shop a đi
@@A7SstoreA7TVgiá đỡ nào vậy bác? Gắn vào đâu vậy?
@@thichquayphimdienthoai gắn vào chỗ tựa đầu ghế phụ bác ơi
@@A7SstoreA7TV là cái nào vậy a
Em cũng mới tìm đc phương án cho E34 chạy HN - Diễn Châu - Bãi Vọt :))
đấy đấy kkkk
CT Diễn châu - bãi vọt đã đi được chưa bro? mình mới đi hôm 28/3 chưa thấy đi được. Cuối Mai Sơn - Diễn Châu là phải xuống rồi
@@nguyendangduclinh124 ý Trung là sắp tới 30/04 mở ấy
@@nguyendangduclinh124 dự là 30/4 đi đc bác
trước có ông up lên ảnh ăn tận 30kwh/100km????? xe vãi thật, k hiểu kiểu gì
Chuẩn nhé, xe mình còn có lúc 33kw
còn nhiều bất cập wá ... thoi ủng hộ mấy ae chuột bạch thôi
vầng, xe vẫn còn đang fixx lỗi
@@A7SstoreA7TV okie cảm ơn a đã thông tin
ông này đi hay bỏ tay khỏi bánh lái nhỉ!!
xe đi chuẩn mà bác
Trong mấy con chắc vf5 ít lỗi nhất
VF5 giờ quá ngon rồi
Vf5 ít công nghệ nhất nên ít lỗi
quá ít thứ để lỗi, đến gương còn gập tay nữa