Всем привет. Данный отопитель использую на монтаже электрики и отопления в холодных помещениях. Иногда приходится подключать выхлоп длинной трубой. По этой причине автономка загаживается и не стартует (ошибка е-08 и е-10). Для того что бы ее запустить на объекте, когда она дымит и отказывается стартовать поступаю следующим образом. В шланг после насоса заливаю шприцом немного бензина. Включаю автономку, когда из выхлопной трубы начинает идти обильно белый дым, продуваю компрессором через выхлопную трубу. Достаточно дунуть 1-2 раза (5-6 АТМ.) и печка запускается. После этого печке нужно дать поработать минут 10 с коротким выхлопом (нержавеющая гофра из комплекта) на максимальной мощности. После пуска и выхода на максимальную мощность из трубы летит обильно сажа. Всем удачи.
Спасибо за информацию! В посте который я читал на форуме говорилось только про бензин, и ничего не говорилось про продув. Ценная инфа! Надо попробовать!
@@strangedude К этому способу запуска пришел самостоятельно, от безысходности, когда работать нужно, холодно, а печь не стартует и времени разбирать ее нет. Фен самостоятельно ещё ни разу не разбирал, пользуюсь полгода. Ее устройство смотрел в различных видео по ремонту, пришел к выводу, что ломаться от продувки внутри особо нечему. Бензин наверное самый легко воспламеняющийся углеводород, но горит в автономка не бензин, а топливо-воздушная смесь (так же как и соляра, и керосин и т.д). Я так понимаю, что когда печка обрастает сажей, загаживается сеточка около свечи, из-за этого пары бензина конденсируются на ней, вернее на саже, которой она забита. Эта сажа пропитанная топливом при запуске начинает дымить и нет нормального поджига. Продувка помогает очистить канал и сеточку для доступа топливо воздушной смеси к свечи накала. Далее поджиг и выход на рабочий режим, далее печь сама себя очищает. Возможно, что этот способ как то может повлиять на ресурс или дальнейшую работу автаномки. Я думаю знающие люди об этом напишут. Но мне он помогает и с печкой пока все в порядке.
@@АлександрБороздин-й8к Вы совершенно верно излагаете теоретическую часть! Именно так дела и обстоят. Датчик пламени (он же свеча накала) покрыт сажей - нет сигнала горения - печка не запускается.
@@АлександрБороздин-й8к очень интересно рассуждаете, вчера был на рыбалке, первая ночь с новой печкой прошла удачно, вторая жёсткой... - 25 на улице, спали в буханке... Скучновато без печки... Выдаёт ошибку Е08 Е10, не запускается и дымит... Запускаю её второй раз... Первый проверял как установил, второй раз на рыбалке и тут такое.... Куда бежать? Что делать? Саляра вроде с заправки не думаю что плохая... Ищу выход.. Помогите 🙏🙏🙏
Привет Дядька, с Китайскими печками как в лотерею, у меня одна четыре года работает без сна и отдыха а вторая вечно что то выкидывает, по-моему за год на ней были всё ошибки)
Супер дятька! Сберёг наше время показав что что не надо ахать себе мозги разбираем и чистим. Просто красавчик . Но другой разговор если добавлять бензина стакан на 5 литров соляры поднять температуру сгорания чтоб выгорало 100% горючка ..но это делается пока она работает ... Ну ежеле уже задымила только вскрытие и чистка с настройкой крыльчатки .Я думаю после видео Чудесного дядьки вопросы исчерпаны .... Спасибо уважаемый!!! Жму твою руку!
У меня тоже загорелась ошибка е-08, начал смотреть искать возможные причины в ютубе, всякое пишут и про бензин, и крышку открывать, и налет и рвзбирать чистить, в общем, на улице было холодно, решил просто поробовать осмотреть визуально впуск выхлоп, обнаружил что фильтр впуска в грязи, снял фильтр, сбросил массу, запустил, заработало, вдруг кому поможет, всем удачи!
Мне удалось запустить автономку с забитой камерой сгорания.выскакивала ошибка Е-10.в настройках котла перевел на бензин . первопричина была в забитом впуске (Установил по своей глупости сетчатый фильтр - его затянуло инеем и как следствие стало поступать мало воздуха.)
ВНИМАНИЕ! была ошибка 08 ..10....забилась топливная трубка ..при входе к сетке(свеча) .Довольно плотно,проволока в помощь! Так что господа..ставим фильтр..перед насосом. Топлю на дизеле ..плюс 15-25 бензин(от температуры) вскрытие показало...камера сгорания..чиста ..и девственна(два года ..средний пробег) ..в конце всегда..даю минут 10 ..на полную.
Привет Дядька! Я давно этими печками пользуюсь,и имею богатый опыт,установок,ремонта,и обслуживания этих отопителях. В Вашем случае- это закоксовавшаяся сетка горелки,непроходимость трубки подачи в горелку,и,реже,неисправность свечи. Первопричина- богатая смесь.( забит глушитель,забит вход воздуха,* перекачивает* насос .при моей установки отопителей,всегда настаиваю на том,чтоб не ставить глушитель.он источник большинства обогащения смеси,особенно зимой,когда там замерзает конденсат. Дорогой дядя разбирай печку,чисти и прожигай горелку! Удачи Вам дядя! Всегда ждем ваши видео! Есть в Вас Харизма! Приятно смотреть и слушать!
Здравствуйте скажите а мне что делать такая же беда но фен новый 2 кВт при запуске ошибка Е 8 или Е 10 вылазит массу отключаю перезапускаю предварительно прокачав минуту систему топливную и вроде пока работает... может быть посоветуете что нибудь...глушитель тоже стоит...может Выкинуть его... К черту...
здравствуйте, купил китайскую автономку,и так она и не запустилась.е 08 выбивает, разобрал:свеча работает, все в порядке, строительный фен к воздухозабору подношу, запускается,убираю, тухнет. что может быть, не подскажите?
Всем доброго времени суток. У меня вылазила ошибка е -08 и е - 10 то работала немного и отключалась или вообще только дула и все, хотел прокачать насос не прокачивал "одновременно нажимая две кнопки" короче весь день мучился. Как раз наступили морозы. Открутил фильтр смотрю сетка забита парафином загустело, убираю сетку закрываю крышку фильтра и наливаю 1 литр бензина в дизель там у меня 5 литров дт. Тоже не дает результатов.все по прежнему. Снял плюсовую с акума на сек 10-15 скинул ошибки и обратно подключил автономку, в начале глушител дул теплым воздухом и я направил его и держал в сторону насоса в сторону подачи топлива, растояние см 5-6 держал мин 2-3 пока не наглелся глушитель, все она заработала. Видимо летний дизель остался и загустел в сетке у входа в насос. Просто под рукой не было нечего чем подогреть насос. Спасибо всем удачи.
Часто проблемы бывают от низкого качества сборки. Разберите аккуратно и все проверьте. Чтобы все каналы чистые были, крыльчатка не больше 2 мм зазор был от корпуса.
Есть видео как мужичёк когда печка дымит нагнетает компрессором воздух через глушитель.Только не через банку .И печка запускается. ОНА выдуёт сажу.Он многим помог судя по коментам.ua-cam.com/video/Q60flvY76Jg/v-deo.htmlСпасибо большое ему🖒🖒🖒
@@strangedude я тоже не знал. Недавно автономка отказала. Включаешь еë, крыльчатка стоит и ошибка выскакивает. Не знал куда и лезть, хорошо мужики подсказали что крыльчатка со свечой связана. Поменял свечу и всë заработало как часы.
Дальнебойщики все мешают пополам и горя не знают.у меня сгорела испарительная сетка,хочу попробовать без неё если будет работать то менять не буду если нет то закжу новую горелку.
Ребята а Вы знаете, что на насосе есть тоже фильтр? Вот он часто забивается и льдом и разной мутью. Одна из причин. Вторая забита сетка свечи. Есть много вариков запуска автономки. Автономки все разные, но принцип работы у них один. Я дальнобойщик, мы все ночуем под автономками. Поломки у всех автономок одни и те же... В этой надо чистить сетку свечи, или сетку на насосе. Которая стоит на выходе Насоса, не помпа, а насос , скручивается выход , в нем стоит сетка. Мы ее выкидываем. Так как на фурах насос подачи топлива стоит в раме. И эта сетка банально замерзает. Еще раз все базовые действия описанны на форумах дальнобойщиков. За все время работы я перебирал их и в мороз и в лютый мороз. Иначе банально бы замерз.
@strangedude а вы как думаете? Я больше сорока лет за бубликом сижу и в окошко пейзажи рассматриваю. Вот на пример, такаян не исправность на тягаче... Чтомы делаем, ввоздушную подачу подаем воздух из пневмо системы. Кабины тягачей оснащены пнемо пистолетами для уборки кабин. Этим пистолетом подаем воздух в воздухозаборник автономки. Пару тройку раз это помогает. Потом все равно замена сетки в камере сгорания. Много способов запустить автономку. Они все описанны на Драйве. Парни делятся опытом
@strangedude и добавлю, уменя стояла автономка в моей легковой, но я демонтировал ее. Очень жарко в машине и у меня дизель, не на много больше автономки жрет легковой мотор. А гараж отапливаю газовой печкой. Есть такие автономки, но только на пропане. Дешевле, чем на соляре. Я не умничаю, поверте, просто в зимний сезон автономки столько гемороя доставляют водилам... Самое не приятное, если нагнетателю кердык приходит. Онисей час не разборные, только замена. Да и свеча всегда у меня в запасе есть, как и сеточка камерв сгорания
Кому то поможет запуск на бензине , но не на долго, у меня такая же ошибка вылазила , помогло только разбор котла и прожиг трубки полачи топлива и самой сеточки , трубка забита была сильно , после прожига и поодувки аоздухом все заработало ,
Гофра сильно душит фен, у меня на микроавтобусе вообще стоит без гофры. А вот если дизель смешивать с бензином то да, гофру надо ставить, чтобы газы под дном машины не скапливались. А так вам нужно разобрать и почистить автономку свою, там ничего сложного нет,Удачи.
Зависит от того как за коксовалась,один раз я прожёг бензином а другой раз неивышло так как забилась сетка на свече,пришлось полностью разобрать и почистить теперь чистую солярку не лью,мешаю пополам и больше проблем нет.
Для некоторых типов важно сопротивление катушки топливного насоса. Насос с сопротивлением 3,5ома и ниже даёт ошибку насоса скорее всего защита по току потребления, 8,5 ом работает отлично ни разу ошибки не было. Ни один продавец с Алиекспрес не смог ответить с каким сопротивлением продаёт насос а это как выясняется не мало важно. Сделайте пожалуйста тесты разных моделей насосов с разным сопротивлением.
у меня такая же фигня, ошибка 08 и печка потухла. разобрал почистил и опять такая же фигня. Я заметил что это происходит с полупустым баком. Печку ставлю на перевернутую табуретку и кусок фанеры с отверстием для выхлопа
Всем привет , у меня тоже новый отопитель, синий едкий дым и ошибка Е10 ,либо стартанет и через 8-10мин отключается с ошибкой Е 8 .Поменял мозги , дисплей ,свечу накала , насос ,а толку так и нет , что делать не знаю ,подскажите.
Нашёл причину . Просто и тупо , забыли сделать отверстие во впускном воздушном коллекторе ,отлив с браком , снял крыльчатку и ох..л , просвелил дырдочку и все супер !!!
Добрый вечер , да по пластиковой крыльчаткой , это где два трубки в нижней части отопителя , с одной дым выходит , а другая для воздуха , вот та что для воздуха и была с браком отлита .
Если автономка не очень старая, не много работала и которая выдаёт ошибку Е-8 и Е-10, это или проблема с подачей топлива, что было в моём случаи я заменил насосик, он должен прокачивать больше 20 +/- милиграмм солярки за предпусковой цикл, вставьте в шланг простой медицинский шприц без поршня шприца и проверьте сколько качает насос за предпусковой цикл, если не докачивает, то насос под замену.. И ещё очень важно!!! НУЖНО!!! Чтоб при запуске автономки, питание на автономку приходило не менее 10,5 вольт, на дисплее автономки можно смотреть при запуске потребление вольт, если будет меньше, то свеча накала не докаливает до нужной температуры и запуск не происходит начинает дымить белым дымом и в лучшем случаи она запустится со второго раза, в худшем нет и покажет ошибку Е-10. А ошибку слабого аккумулятора автономка показывает только тогда, когда при запуске питание будет 8.5 вольт в других случаях всегда она указывает на ошибку Е-10, не удачный запуск, а иногда Е- 8 это проблема с подачей топлива.. Так что парень корорый как Вы говорите "клялся и бажился" был прав, просто акумулятор от которого Вы запитались, был тоже разряжен как Ваша батарейка на камере)))) И свеча накала не докаливалась.... Вот и всё..
Автономка новая, работает 3 часа вылетает ошибка е-08, включаю заново, вылетает е-10, выключаю питание, 10 мин жду, и запускается заново и повторяется все снова
Раз она забита надо чистить.да и судя потому как работает насос идет перерасход или не синхронезируется тяга и подача.обогащенная смесь идет.можно подстроить в инженерном меню
Пока всё как у моей печки. Ошибка 08 затем 10. Солярка с бензином 1/10. Разобрал - всё чисто. Стал собирать сломал свечу. Свечу заказал, но в чём беда так и не понятно. Вы, свою починили?
@@strangedude пришли мои запчасти, поставил новую свечу и сетку - собрал. Эффекта ноль. Запускается, нагревается «до точки» отсечки около 60’ и «тухнет». Что же млять с ней такое?
В зависимости от версии вариантов может быть два. Обрыв датчика пламени (она же свеча накала) или разновидности "неудачный старт" по любой причине. В любом случае меняем свечу (если есть) а не поможет, спокойно и внимательно разбираем и все проверяем и чистим.
Привет такая же ситуация и у меня фен новый 2 кВт при запуске фена появляется Е 10 или Е 8. Я отключаю массу ошибка пропадает прокачиваю систему минуту и запускаю все работает если не запустилась тогда повторяю снова отключаю массу прокачка минута и запуск... А ещё при запуске сразу ставлю в горный режим пульт синий цветом с климат контролем нужно после запуска нажать 4 раза кнопку Ок и в левом углу пулта появляется иконка горы желтая цветом и в таком режиме все пашет, если убавил или добавил температуру снова жмем 4 раза Ок... И вроде все пашет. Одно единственное у кого массы нет прийдется скидывать клему аккума чтобы обесточить фен полностью для стирания ошибки иначе фен не перезапустить... С ошибкой. Вот такие дела... Дядя страный
@@Трансформацияличности-я8б Если установить больше мощьность т. е поднять температуру до 35... Пробовал не помогает... Запуск через раз ставлю примерно 26 28 думаю что если через каждые 12 часов приходится прокачивать скорее где то подсос... Хотя тоже не вариант проверить не чем... Нужно в системе создать давление извне где будут подтек там и подсос пару тройку раз заливало камеру приходилось запускать вручную т. е отключал насос на запуске смотрел как запускается в общем тыкаешь насос топливо то качает то нет пока не разгорится.... Слышно как котел работает гореть когда начинает насос отключен как только звук меняется в сторону затухания включаешь.. Просто чтобы нажать на кнопку так не получается а было так что топливо капало с выхлопа вот поэтому и приходилось так запускать просто продув и запуск давал перелив... Отключение насоса помогало зажечь котёл после запуска увеличение температуры до 35 градусов
@@strangedude разобрал как и сказали сразу зазор проверил зазор был 0.8 сделал 0.4 дует теперь 👌 внутри было все в нагаре получается не додувал и добавил в соряку 0.5 уайт спирита на 5 литров.
Люди вы нормальные , хотябы для начала читайте инструкцию .Зачем вы в интернете собираете всякий моразм , если есть проблема обратитесь к ремонтникам . Вы незнаете как работает печка а пытаетесь что то с ней сделать .Бензин добавляют чтобы при низких температурах солярка не парофинела . А вобще только мазахисты ставят китайские печки , сразу создают себе проблемы , а затем пытаются героически их решить. Поставьте немца и все проблемы закончатся от слова вобще .
У меня два года стояла китайская печка без проблем от слова вообще. А потом я машину с ней продал и тоже без проблем новый владелец уже года четыре. Зачем платить в 4 раза дороже если результат тот же?
Всем привет. Данный отопитель использую на монтаже электрики и отопления в холодных помещениях. Иногда приходится подключать выхлоп длинной трубой. По этой причине автономка загаживается и не стартует (ошибка е-08 и е-10). Для того что бы ее запустить на объекте, когда она дымит и отказывается стартовать поступаю следующим образом. В шланг после насоса заливаю шприцом немного бензина. Включаю автономку, когда из выхлопной трубы начинает идти обильно белый дым, продуваю компрессором через выхлопную трубу. Достаточно дунуть 1-2 раза (5-6 АТМ.) и печка запускается. После этого печке нужно дать поработать минут 10 с коротким выхлопом (нержавеющая гофра из комплекта) на максимальной мощности. После пуска и выхода на максимальную мощность из трубы летит обильно сажа. Всем удачи.
Спасибо за информацию! В посте который я читал на форуме говорилось только про бензин, и ничего не говорилось про продув. Ценная инфа! Надо попробовать!
@@strangedude К этому способу запуска пришел самостоятельно, от безысходности, когда работать нужно, холодно, а печь не стартует и времени разбирать ее нет. Фен самостоятельно ещё ни разу не разбирал, пользуюсь полгода. Ее устройство смотрел в различных видео по ремонту, пришел к выводу, что ломаться от продувки внутри особо нечему.
Бензин наверное самый легко воспламеняющийся углеводород, но горит в автономка не бензин, а топливо-воздушная смесь (так же как и соляра, и керосин и т.д). Я так понимаю, что когда печка обрастает сажей, загаживается сеточка около свечи, из-за этого пары бензина конденсируются на ней, вернее на саже, которой она забита. Эта сажа пропитанная топливом при запуске начинает дымить и нет нормального поджига. Продувка помогает очистить канал и сеточку для доступа топливо воздушной смеси к свечи накала. Далее поджиг и выход на рабочий режим, далее печь сама себя очищает. Возможно, что этот способ как то может повлиять на ресурс или дальнейшую работу автаномки. Я думаю знающие люди об этом напишут. Но мне он помогает и с печкой пока все в порядке.
@@АлександрБороздин-й8к Вы совершенно верно излагаете теоретическую часть! Именно так дела и обстоят. Датчик пламени (он же свеча накала) покрыт сажей - нет сигнала горения - печка не запускается.
@@АлександрБороздин-й8к очень интересно рассуждаете, вчера был на рыбалке, первая ночь с новой печкой прошла удачно, вторая жёсткой... - 25 на улице, спали в буханке... Скучновато без печки... Выдаёт ошибку Е08 Е10, не запускается и дымит... Запускаю её второй раз... Первый проверял как установил, второй раз на рыбалке и тут такое.... Куда бежать? Что делать? Саляра вроде с заправки не думаю что плохая... Ищу выход.. Помогите 🙏🙏🙏
@@vbuhanke разбирай и чисть
Привет Дядька, с Китайскими печками как в лотерею, у меня одна четыре года работает без сна и отдыха а вторая вечно что то выкидывает, по-моему за год на ней были всё ошибки)
Лотерея конечно
Супер дятька!
Сберёг наше время показав что что не надо ахать себе мозги разбираем и чистим.
Просто красавчик .
Но другой разговор если добавлять бензина стакан на 5 литров соляры поднять температуру сгорания чтоб выгорало 100% горючка ..но это делается пока она работает ...
Ну ежеле уже задымила только вскрытие и чистка с настройкой крыльчатки .Я думаю после видео Чудесного дядьки вопросы исчерпаны ....
Спасибо уважаемый!!!
Жму твою руку!
Именно так. Только вскрытие и чистка! Но попробовать ведь надо было!
У меня тоже загорелась ошибка е-08, начал смотреть искать возможные причины в ютубе, всякое пишут и про бензин, и крышку открывать, и налет и рвзбирать чистить, в общем, на улице было холодно, решил просто поробовать осмотреть визуально впуск выхлоп, обнаружил что фильтр впуска в грязи, снял фильтр, сбросил массу, запустил, заработало, вдруг кому поможет, всем удачи!
Спасибо за информацию! Кому нибудь наверняка будет полезно!
16 минут абсолютного нарциссизма.
Спасибо! Ваше мнение очень важно!
Мне удалось запустить автономку с забитой камерой сгорания.выскакивала ошибка Е-10.в настройках котла перевел на бензин . первопричина была в забитом впуске (Установил по своей глупости сетчатый фильтр - его затянуло инеем и как следствие стало поступать мало воздуха.)
Повезло конечно
Как перевести на бензин?
Откуда вы знаете язык расы хищников?!😁 ибо я не понял где вы увидели ошибку е 10. (10:56)
Вы просто медленно моргаете
ВНИМАНИЕ! была ошибка 08 ..10....забилась топливная трубка ..при входе к сетке(свеча) .Довольно плотно,проволока в помощь!
Так что господа..ставим фильтр..перед насосом.
Топлю на дизеле ..плюс 15-25 бензин(от температуры) вскрытие показало...камера сгорания..чиста ..и девственна(два года ..средний пробег) ..в конце всегда..даю минут 10 ..на полную.
Спасибо за информацию
Я как-то лил зимой 50на 50 и работала 8лет , потом продал. И ни разу не разбирал!!!
А мне помогло. Пару тройку раз попробовал на 95 запустить и поперло. Ошибки были е08 и е10
Да, бывает что помогает
Действительно, какой то странноватый дядька 😊
Здравствуйте Евгений Ваганович! Уникально смешная шутка! До вас так шутить еще никто не додумался! Как свежо! Как умно! Как искрометно! Браво! 😆
Привет Дядька!
Я давно этими печками пользуюсь,и имею богатый опыт,установок,ремонта,и обслуживания этих отопителях.
В Вашем случае- это закоксовавшаяся сетка горелки,непроходимость трубки подачи в горелку,и,реже,неисправность свечи.
Первопричина- богатая смесь.( забит глушитель,забит вход воздуха,* перекачивает* насос .при моей установки отопителей,всегда настаиваю на том,чтоб не ставить глушитель.он источник большинства обогащения смеси,особенно зимой,когда там замерзает конденсат.
Дорогой дядя разбирай печку,чисти и прожигай горелку!
Удачи Вам дядя!
Всегда ждем ваши видео!
Есть в Вас Харизма! Приятно смотреть и слушать!
Будем чинить. Только руки бы дошли... А то всегда есть чем заняться. Да и тепло уже стало :-)
Здравствуйте скажите а мне что делать такая же беда но фен новый 2 кВт при запуске ошибка Е 8 или Е 10 вылазит массу отключаю перезапускаю предварительно прокачав минуту систему топливную и вроде пока работает... может быть посоветуете что нибудь...глушитель тоже стоит...может Выкинуть его... К черту...
здравствуйте, купил китайскую автономку,и так она и не запустилась.е 08 выбивает, разобрал:свеча работает, все в порядке, строительный фен к воздухозабору подношу, запускается,убираю, тухнет. что может быть, не подскажите?
Похоже что либо крыльчатку надо осадить, либо брак с отверстиями в камеру сгорания
@@strangedude да,спасибо!!! я тоже подумал что мало воздуха, приеду с вахты займусь
Всем доброго времени суток. У меня вылазила ошибка е -08 и е - 10 то работала немного и отключалась или вообще только дула и все, хотел прокачать насос не прокачивал "одновременно нажимая две кнопки" короче весь день мучился. Как раз наступили морозы. Открутил фильтр смотрю сетка забита парафином загустело, убираю сетку закрываю крышку фильтра и наливаю 1 литр бензина в дизель там у меня 5 литров дт. Тоже не дает результатов.все по прежнему.
Снял плюсовую с акума на сек 10-15 скинул ошибки и обратно подключил автономку, в начале глушител дул теплым воздухом и я направил его и держал в сторону насоса в сторону подачи топлива, растояние см 5-6 держал мин 2-3 пока не наглелся глушитель, все она заработала. Видимо летний дизель остался и загустел в сетке у входа в насос. Просто под рукой не было нечего чем подогреть насос. Спасибо всем удачи.
Спасибо за инфу
А У МЕНЯ ЗА ЛЕТО ОСТАТКИ СОЛЯРЫ ПРЕВРАТИЛИСЬ В ОЛИФУ И БЫ ЛО ЗАБИТО ВСЁ
Да хоть в розовых трусах😂 давай дядька по сути😅
А суть они в песок
Добрый вечер я вот на днях ставил новый автономку у меня чутька работает и вылезет Е10 уже бошка болить как устранить дайте совет
Часто проблемы бывают от низкого качества сборки. Разберите аккуратно и все проверьте. Чтобы все каналы чистые были, крыльчатка не больше 2 мм зазор был от корпуса.
Ошибка е-08... Нашел видео и читал комментарии... Причина в насосе, и пузырьках воздуха в солярке...
У меня тоже были пузыри новая печка глохла потом я насос установил всасом в верх и пузыри пропали работает нормально
Нет, пузырьки не мешают
Есть видео как мужичёк когда печка дымит нагнетает компрессором воздух через глушитель.Только не через банку .И печка запускается. ОНА выдуёт сажу.Он многим помог судя по коментам.ua-cam.com/video/Q60flvY76Jg/v-deo.htmlСпасибо большое ему🖒🖒🖒
Да. Интересно.
Улучшился уровень видео!
Спасибо! Я старался!
Привет, плюётся огнём у меня, как настроить
Значит топлива много а воздуха мало. Добавить воздуха или убавить топлива
В китайских автономках свеча накала, каким то макаром связана с крыльчаткой. Если при включении крыльчатка не крутится, смело меняйте свечу.
Интересная информация
@@strangedude я тоже не знал. Недавно автономка отказала. Включаешь еë, крыльчатка стоит и ошибка выскакивает. Не знал куда и лезть, хорошо мужики подсказали что крыльчатка со свечой связана. Поменял свечу и всë заработало как часы.
Дальнебойщики все мешают пополам и горя не знают.у меня сгорела испарительная сетка,хочу попробовать без неё если будет работать то менять не буду если нет то закжу новую горелку.
Напишите как получилось?
@@strangedude отлично работает
Ребята а Вы знаете, что на насосе есть тоже фильтр? Вот он часто забивается и льдом и разной мутью. Одна из причин. Вторая забита сетка свечи. Есть много вариков запуска автономки. Автономки все разные, но принцип работы у них один. Я дальнобойщик, мы все ночуем под автономками. Поломки у всех автономок одни и те же... В этой надо чистить сетку свечи, или сетку на насосе. Которая стоит на выходе Насоса, не помпа, а насос , скручивается выход , в нем стоит сетка. Мы ее выкидываем. Так как на фурах насос подачи топлива стоит в раме. И эта сетка банально замерзает. Еще раз все базовые действия описанны на форумах дальнобойщиков. За все время работы я перебирал их и в мороз и в лютый мороз. Иначе банально бы замерз.
Вижу вы специалист
@strangedude а вы как думаете? Я больше сорока лет за бубликом сижу и в окошко пейзажи рассматриваю. Вот на пример, такаян не исправность на тягаче... Чтомы делаем, ввоздушную подачу подаем воздух из пневмо системы. Кабины тягачей оснащены пнемо пистолетами для уборки кабин. Этим пистолетом подаем воздух в воздухозаборник автономки. Пару тройку раз это помогает. Потом все равно замена сетки в камере сгорания. Много способов запустить автономку. Они все описанны на Драйве. Парни делятся опытом
@strangedude и добавлю, уменя стояла автономка в моей легковой, но я демонтировал ее. Очень жарко в машине и у меня дизель, не на много больше автономки жрет легковой мотор. А гараж отапливаю газовой печкой. Есть такие автономки, но только на пропане. Дешевле, чем на соляре. Я не умничаю, поверте, просто в зимний сезон автономки столько гемороя доставляют водилам... Самое не приятное, если нагнетателю кердык приходит. Онисей час не разборные, только замена. Да и свеча всегда у меня в запасе есть, как и сеточка камерв сгорания
Кому то поможет запуск на бензине , но не на долго, у меня такая же ошибка вылазила , помогло только разбор котла и прожиг трубки полачи топлива и самой сеточки , трубка забита была сильно , после прожига и поодувки аоздухом все заработало ,
Конечно поможет не всем
Да сними ты нахрен этот глушитель, там видимо сажи гора
Там сквозное отверстие
Гофра сильно душит фен, у меня на микроавтобусе вообще стоит без гофры. А вот если дизель смешивать с бензином то да, гофру надо ставить, чтобы газы под дном машины не скапливались. А так вам нужно разобрать и почистить автономку свою, там ничего сложного нет,Удачи.
Зависит от того как за коксовалась,один раз я прожёг бензином а другой раз неивышло так как забилась сетка на свече,пришлось полностью разобрать и почистить теперь чистую солярку не лью,мешаю пополам и больше проблем нет.
Всякое может быть
Спасибо за видео !
Рад стараться!
Я не понимаю зачем я это смотрю у меня все работает и я сам ее могу сделать 😂😂😂
Ну это вопрос не ко мне :-)
Извините, не подскажите ли как работаеть 2021 Five-key Large LCD, ничего не понимаю
Я от всей души хочу помочь. Но тут скорее картинка поможет. Есть множество вариантов дисплея…
У меня есть фото, но не знаю как скинуть его
@@ИлияМинков-д7ы По емэйл. Или ссылку на алиэкспресс например.
Для некоторых типов важно сопротивление катушки топливного насоса. Насос с сопротивлением 3,5ома и ниже даёт ошибку насоса скорее всего защита по току потребления, 8,5 ом работает отлично ни разу ошибки не было. Ни один продавец с Алиекспрес не смог ответить с каким сопротивлением продаёт насос а это как выясняется не мало важно. Сделайте пожалуйста тесты разных моделей насосов с разным сопротивлением.
Может быть как нибудь потом
Славный дядька!
Спасибо! Буду стараться соответствовать!
у меня такая же фигня, ошибка 08 и печка потухла. разобрал почистил и опять такая же фигня. Я заметил что это происходит с полупустым баком.
Печку ставлю на перевернутую табуретку и кусок фанеры с отверстием для выхлопа
Надо кроме чистки еще крыльчатку вентилятора правильно осадить, и проверить все воздушные каналы.
Всем привет , у меня тоже новый отопитель, синий едкий дым и ошибка Е10 ,либо стартанет и через 8-10мин отключается с ошибкой Е 8 .Поменял мозги , дисплей ,свечу накала , насос ,а толку так и нет , что делать не знаю ,подскажите.
В вашем случае вероятно история с большим зазором крыльчатки вентилятора нагнетателя. Не задувает нужное количество воздуха.
Нашёл причину .
Просто и тупо , забыли сделать отверстие во впускном воздушном коллекторе ,отлив с браком , снял крыльчатку и ох..л , просвелил дырдочку и все супер !!!
@@Anatoij.R Да уж. Хорошо что разобрались. Спасибо за инфу!
@@Anatoij.R подскажите пожалуйста точнее где вы просверлили отверстие ,под пластиковой крыльчаткой ?
Добрый вечер , да по пластиковой крыльчаткой , это где два трубки в нижней части отопителя , с одной дым выходит , а другая для воздуха , вот та что для воздуха и была с браком отлита .
Здравствуйте , скажите можно трубками вверх устанавливать ???
Можно. Даже в инструкции так написано. Но все протечки тогда на ваш риск.
Колпак забыл на голову .
В следующий раз ;-)
В камере сгорания две сетки ,маленькая где форсунка и большая в самой гарелки,вот проблема большой сетки.
Где ты там увидел фарсунку?
Наверное...
Если автономка не очень старая, не много работала и которая выдаёт ошибку Е-8 и Е-10, это или проблема с подачей топлива, что было в моём случаи я заменил насосик, он должен прокачивать больше 20 +/- милиграмм солярки за предпусковой цикл, вставьте в шланг простой медицинский шприц без поршня шприца и проверьте сколько качает насос за предпусковой цикл, если не докачивает, то насос под замену.. И ещё очень важно!!! НУЖНО!!! Чтоб при запуске автономки, питание на автономку приходило не менее 10,5 вольт, на дисплее автономки можно смотреть при запуске потребление вольт, если будет меньше, то свеча накала не докаливает до нужной температуры и запуск не происходит начинает дымить белым дымом и в лучшем случаи она запустится со второго раза, в худшем нет и покажет ошибку Е-10. А ошибку слабого аккумулятора автономка показывает только тогда, когда при запуске питание будет 8.5 вольт в других случаях всегда она указывает на ошибку Е-10, не удачный запуск, а иногда Е- 8 это проблема с подачей топлива.. Так что парень корорый как Вы говорите "клялся и бажился" был прав, просто акумулятор от которого Вы запитались, был тоже разряжен как Ваша батарейка на камере)))) И свеча накала не докаливалась.... Вот и всё..
Да, все так и есть
Снять глушак и добавить мощности при запуске, шансов на пуск было бы больше
Да, скорее всего вы правы. Но глушак там чисто номинальный. Просматривается насквозь без уменьшения проходного диаметра
Бензин и сеточку восстановит тоже 😂
В новой автономке может
Что за нудный тип ,нервов хватило на пару минут
Лечись
Автономка новая, работает 3 часа вылетает ошибка е-08, включаю заново, вылетает е-10, выключаю питание, 10 мин жду, и запускается заново и повторяется все снова
Разбирать, проверять зазор крыльчатки и работу свечи.
У меня сначала Е 06 а потом Е 10 моргал смотрю не хочет работать,пару шапалак и всё сработал
Бывают разные проблемы…
👍 красавчик правильно чинил😂
Раз она забита надо чистить.да и судя потому как работает насос идет перерасход или не синхронезируется тяга и подача.обогащенная смесь идет.можно подстроить в инженерном меню
Да, смесь переобогащенная однозначно
Такая же хрень и у моей автономки надо чистить
Надо конечно
Пока всё как у моей печки. Ошибка 08 затем 10. Солярка с бензином 1/10. Разобрал - всё чисто. Стал собирать сломал свечу. Свечу заказал, но в чём беда так и не понятно.
Вы, свою починили?
Пока так и лежит с тех пор. Скоро до нее доберусь.
@@strangedude пришли мои запчасти, поставил новую свечу и сетку - собрал. Эффекта ноль. Запускается, нагревается «до точки» отсечки около 60’ и «тухнет». Что же млять с ней такое?
@@SkepticKritikCinik а ошибки какие или без ошибок тухнет?
@@SkepticKritikCinik в чем была причина?
Такая же проблема! Какая причина? На холодную нагревается до пика затем скидует до 80 и каптит, разобрал вся чистая без нагаров, печки неделя
Воздухозаборник в сугробе в самом начале это отдельная история ))
Плёнку с дисплеев пультов управления религия не позволяет снять ??
А что? Сугроб воздухоплотный? А пленка клевая :-) Пусть висит
Жду прочистку автономки осиной и на ошибку охота посмотреть
Ну сезон уже скоро, так что все возможно
@@strangedude С уважением отношусь к людям которые понимают шутки, да еще дают ответ. Удачи Вам
@@AlexZ5027 Спасибо на добром слове!
Думал че за помпа ? А он емел в виду топливный насосик
Насосик конечно более профессиональное название чем помпа
Блин , что так много болтовни ?
Красуется сам перед собой.
Найди другой канал .
Люди за помощью открывают каналы.
А тут фигня какая-то....
Ваше мнение очень важно! Пишите еще!
У меня е 10 горит но насос ну шолкает у кого такого было ?
Насос не щелкает как раз потому что е-10 горит
потому что сажа на свечке, она как в шубе... выкрутить, почистить и поедет ))))
Наверное так оно и есть
Выкручеваю свечу шприцом наливаю бензин и она запускается.
И надолго хватает?
@@strangedude если сделать ерш из тросика и почистить сеточку то раза на 4-5.
@@Иванович-й1ъ Ну тоесть так себе ремонт…
Е12 ошибка вышла помогите
В зависимости от версии вариантов может быть два. Обрыв датчика пламени (она же свеча накала) или разновидности "неудачный старт" по любой причине. В любом случае меняем свечу (если есть) а не поможет, спокойно и внимательно разбираем и все проверяем и чистим.
@@strangedude спасибо большое
Привет такая же ситуация и у меня фен новый 2 кВт при запуске фена появляется Е 10 или
Е 8. Я отключаю массу ошибка пропадает прокачиваю систему минуту и запускаю все работает если не запустилась тогда повторяю снова отключаю массу прокачка минута и запуск... А ещё при запуске сразу ставлю в горный режим пульт синий цветом с климат контролем нужно после запуска нажать 4 раза кнопку Ок и в левом углу пулта появляется иконка горы желтая цветом и в таком режиме все пашет, если убавил или добавил температуру снова жмем 4 раза Ок... И вроде все пашет. Одно единственное у кого массы нет прийдется скидывать клему аккума чтобы обесточить фен полностью для
стирания ошибки иначе фен не перезапустить... С ошибкой. Вот такие дела... Дядя страный
Получается ему просто воздуха не хватает. Видимо что то с вентилятором не то....
Мощность побольше ставьте при запуске, не меньше 3квт, легче будет запускаться
@@Трансформацияличности-я8б Если установить больше мощьность т. е поднять температуру до 35... Пробовал не помогает... Запуск через раз ставлю примерно 26 28 думаю что если через каждые 12 часов приходится прокачивать скорее где то подсос... Хотя тоже не вариант проверить не чем... Нужно в системе создать давление извне где будут подтек там и подсос пару тройку раз заливало камеру приходилось запускать вручную т. е отключал насос на запуске смотрел как запускается в общем тыкаешь насос топливо то качает то нет пока не разгорится.... Слышно как котел работает гореть когда начинает насос отключен как только звук меняется в сторону затухания включаешь.. Просто чтобы нажать на кнопку так не получается а было так что топливо капало с выхлопа вот поэтому и приходилось так запускать просто продув и запуск давал перелив... Отключение насоса помогало зажечь котёл после запуска увеличение температуры до 35 градусов
Так что делать то ?
Разбирать, чистить, проверять каналы и крыльчатку
@@strangedude у меня получается е 8 и е 10 надо почистить да значит?
@@kaptur0872 Почистить, проверить каналы и зазор вентилятора нагнетателя
@@strangedude разобрал как и сказали сразу зазор проверил зазор был 0.8 сделал 0.4 дует теперь 👌 внутри было все в нагаре получается не додувал и добавил в соряку 0.5 уайт спирита на 5 литров.
@@kaptur0872 Получается из за зазора зарос нагаром, это самая частая неисправность как все говорят
показал.. свою рыжую куртку..
А должен был показать чужую?
Надо было дополнительно воздуха дать в камеру
Это кстати хорошая идея! Но уже увы поздно...
😂😂😂
Т информации на 10сек остальные болтология!!!
Впервые на Ютубе?
Советую всем 2х смотреть
Смешнее будет?
@@strangedude быстрее
,👍
Благодарю!
сними видосик что у этой печьки в нутри творится чего она так себя ведет
Есть такое в планах! Вот только получится ли...
@@strangedude канечно палучится ничего сложного
Много слов неочем
Три слова - три ошибки! :-) Пишите еще! Ваше мнение важно!
Много много бла бла бла пустых слов
Спасибо за ваше мнение! Очень важно!
Капец болтовня 👎
Ваше мнение очень важно!
Дааа странный ты типок!
Так ведь написано же
@@strangedude нормально все, все мы странные по своему!)
Это да
Люди вы нормальные , хотябы для начала читайте инструкцию .Зачем вы в интернете собираете всякий моразм , если есть проблема обратитесь к ремонтникам . Вы незнаете как работает печка а пытаетесь что то с ней сделать .Бензин добавляют чтобы при низких температурах солярка не парофинела . А вобще только мазахисты ставят китайские печки , сразу создают себе проблемы , а затем пытаются героически их решить. Поставьте немца и все проблемы закончатся от слова вобще .
У меня два года стояла китайская печка без проблем от слова вообще. А потом я машину с ней продал и тоже без проблем новый владелец уже года четыре. Зачем платить в 4 раза дороже если результат тот же?
@@strangedudeповезло у меня 2 недели и отрыгнула
У меня в автодоме стоит 4 года, в гараже стоит 2 года и всё работает без проблем.