Ben de1.6/f kasa.1994.0pel var,potasyu metre ye bakmadım,ateşleme bobini,yan sanayi olduğu için ,benzer arızalar veriyor,hava sensörünu,kelebek boğazini da vd40,ile temizlemeniz tavsiye ederim,GmAteşleme bini temin edemedim,bilginiz varsa ,bildirmenizi rica ederim
Eline sağlık. Bende de 93 modeli var. Araçta sorun yok. Bu araçlarda hız göstergesi çalışmazsa veya hız teli koparsa araç giderken motor ışığı yakiyor ve stop ediyor. Gösterge çalışırsa sorun gidiyor bilginiz olsun.
Да именно. Я тоже поменял трос от спидометра но оказывается у ранний троса сломлена конечна у коробки, прям на самом капсуле . Я вытащил и трос поменял, после двигатель перестал глохнуть на ходу !!!
@@4100-n7q Спасибо. вашему вниманию. Если ваш автомобиль останавливается во время движения, вы можете узнать в будущем, что ваш автомобиль начал забирать воздух из другого места.
HOCAM MERHABA ALTERNATÖRLE İLİGİLİ ARASTRIMA YAPARKEN SİZE DENK GELDİM VİDEO LARINIZ İZLEDİM. BENİM BİR SORUNUM VAR. BENİM ARABA 98 MODEL HB OPEL ASTRA F COK İNCELEDİM . VE SU SONUC BULDUM. NORMALDE ARAC CALISINCA BENZİN VE YATIK GÖSTERGESİ İKİSİ BİRLİKTE HEMEN YÜKSELİYOR. HARRET 100 OLUYOR BENZİNDE FULL GİBİ YÜKSELİYOR. ARAC BUD RUMDAYKEN ACABA TERMOSTAT FALANMI BOZUK DİYE İNCELEME YAPTIM AMA TESPİTLERİNDE TERMOSTAT 92 DERCE ACIYOR VE RADYATÖRE SICAK SU GÖDERİP SGUTUYOR. SIKINTI YOK AMA SUNU TESPİT ETTİM . ŞİMDİ MOTR CALISMADAN ONCE İLK KONTAKTA HANİ GÖSTERGEDEKİ ISIKLAR YANDIGI KONTAK ORDA BEKLEDİGİMDE YAKIT DEPO GÖSTERGESİ NORMAL YERİNE GELİYOR NORMAL GÖSTERİYOR AYNI SEKİLDE HARARET DE NORMAL GÖSTERİYOR. AMA MOTOR CALISTIRDIGIMDA HARARET VE YAKIT GÖSTERGESİ OLMASI GEREKEN YERDE DURMUYOR. YÜKSEK GÖSTERİYOR YÜKSELİYOR SANKİ BENZİN ALMISIM GİBİ LPG YOK ARACIMDA SASE FALAN ALMIYOR DEDİK ODA DEGİL SURDAN KAFAM TAKILDI ACABA MARSA MOTOR CALISIRKN ALTERNATÖR DEVREYE GİRİYORYA YÜKSEK BİR VOLTAJMI CIKIYOR. YADA DİYOTLAR BİR BOZUMU BU GÖSTERELER ETKİLENİYOR. ÇÜNKÜ İLK KONTAKTA GÖATERGELER YÜKSELİYOR AMA OLMASI GREKEN YERDE DURUYOR İLK KONTAK AKÜ VALTAJI OLARAK AMA MOTOR CALISINCA SAPITIYORLAR OLDUGNDAN YÜKSEK GÖSTERİYORLAR NE DERSİNİZ BU İŞE ??????? HENÜZ AKÜYÜ VE ŞARJ GERİLİMİ ÖLÇMEDİM. EKRANDA SARJ ARIZA LAMBASI DA YANMIYOR. HERSEY NORMAL GÖRÜNÜYOR. FAKAT BU NEDEN OLABİLİR ?????? TESEKKÜRLER ALTERNATÖR DOTLARI BİR BOZUKSA FALAN ??? VEYA GERLİM ÇOK FAZLAMI CIKIYOR ? KONJEKTÖRMU SORUNLU VEYA EKRAN MI BOZUK OLABİLİR EKTE RESİ GÖNDERDİM BENİM EKRAN BÖYLE RESİMDE GÖRDÜGÜN GİBİ MESELA HARARET 95 YAKITDA 25DE DURUYOR AMA MOTOR CALISINCA İKİSİ BİRDE HARARET 100 E YAKITTA 25 ÜSÜTÜNE 50 YE YAKIN DURUYOR. HARET 100 KEM MOTORA BAKIYORUM HARARET 100 DEGİL ASLINDA TERMOSTAT ACMIS 92 DE ARAC NORMAL ÇOK TECRÜBE ETTİM YANİ ANLIYAMADIM GİİT ACABA BİR YERLERDE BİŞŞEYMİ OLUYOR ŞASE FALANMI AALMIYOR TECRUBELERİZE DAYANARAKTAN NE DERSİNİZ aracın alernator ölctüm sıkıntı da yok 14 v 14.30 civarında gaz veerincede aynı
@@aliyagc-jc5nz ne olursa olsun. Göstergede bozuk olabilir. Bozuk olma ihtimali az. Motor çalişinca titremeden dolayı, hiç ihtimal vermediğiniz yerden şase almıyor. Motor çalışınca titreşim etkiliyor olabilir. Mutlaka şase
Rolanti dengesizliği; fren merkezine giden vakum hortumundan yada kendisindende kaynaklanabilmektedir. Bu dediğim parçayıda kesinlikle kontrol edin. Diğer ismi westinghouse
Birçok sebebi var yazıyla belki anlatamam. Hafta sonu arızalar ile ilgili bir video hazırlayayım belki çözebilirsiniz. Öncelikle gaz beyni kaç yıllık, sıralı sistem mi araç, araç kaç model.
Kardeş 98 gls var. Bugun sibop kapagı contasıni degiştırdik. Usta bu arada gaz kelebeginidd temizlemiş ve gaz ayari yaptırmaya gittim araçta tekleme var dedi usta da oksijen senseröru ve egr dedi. Ama bugune kadar tekleme yoktu . Sorun nedir. Gaz filtresinide degiştirdim
Birşey söylemek mümkün değil. Benim aracımda da tekleme oluşmuştu. Kalkışta ve vites değiştirip gaz verirken yapıyordu. Öyle kullanıyordum. Araç çalışırken tornavidayla aracın buji ve tesisat kablolarına ufak ufak vurdum. Bir kabloda aracın çalışma düzeni değişti. Daha çok tekledi. Oysa kabloda ek vardı oradan yapıyordu bağlantıyı kontrol ettim düzeldi. Usta bir yeri eksik bırakmış olabilir. Soketlerin tümü tesisat ve özellikle benzin gaz rolesi vardır bi kontrol et.
Ustam 94 1.4 i aracim var devirlenme sorunu var bobin buji hepsi değişti hala cekis ve devirlenme sorunu devam ediyor. Subap ayari olabilir diyorlar. Nasıl subap ayari yapılıyor.. teşekkürler..
Devirlenme ilgili sorun varsa araç mutlaka bi yerden hava alıyordur. Çekiş düşüklüğü baskı balata değilse gaz hava karışımı normal değildir. Kapak hiç acilmadiysa sibop ayarı değildir yani kapak değiş mediyse.
Benim rölanti dalgalanması ile ilgili birkaç video var tamamını izlemenizi tavsiye ederim. Ben ustalara gösterdim degistirdigim parçalar arızalı değildi
1.4 Broadwayın potansiye metresi ni deşimeyiz diyo usta ayarı çok hassamış kütüğünle beraber al dedi. Adaptasyon yaptı arabaya tüpte iyi calışıyor benzinde al ver yapıyor beyni resetledim bide aküden resetledim. Biraz daha düzeldi araç ama potansiye metresi ni biz yapayız diyolar değişimini yani. Bukadar zormu bi söket söküp yenisini takmak
@@ASTRA-F abi boş marka idi bozuktur hesabına ustalar elliye elliye bozduk. Şimdi ki aldığım duduko marka muşur adaptasyon yaytırdık potansiye metre bozuk dedi usta diğer bir enjeksiyon cu ustam demişti ki bu sorundan giymiş tim ona sen bunun fişini cektinmi hiç evet dedim. Bilgisayar da kalsa arızalı derim dedi ama şuan gidiyor bilgi sayardan birdaha elleme dedi biz gene muşurdan diyip ustaya baktırdık muşur da bozuldu şimdi ki de duduko marka.
Hayırlı günler ustam aynı sorun benim araçımdada var 1.6 16v bi kaç ustaya götürdüm sorunu çözemediler patonsiyon metrenin soketini söküp denesem sorun olur mu ?
Motor sıcakken rölanti yüksekse sadece fişi çıkar tak . Her hangi bir değişiklik olacak mı. 1.6 motor için birşey diyemiyorum. 1.4 olsaydı soketi çıkar yola git derdim.
Yakıt hava karışımı dengesizliği. Benim araçta da vardı aynı sıkıntı. Düzeldi. Farklı birşey yapmadık. Rölanti dalgalanması çözüldü. Sıkıntı düzeldi. Baskı balata da sıkıntı yoksa
Abi selamun aleyküm 98 astra f kasa vae 1.6 16 valf Araba yüksek rolantide çalışıyo 1100-1200 arası sürekli. Gaza dkununca rolanti düşüyor ondan sonra devir yükseliyor. Ve yolda giderken gaza biraz yüklenince silkeleme yapıyor. Ve bu arızayı sürekli yapmıyor ara sıra yapıyor sorun nedir
Aracında Ateşleme de birşey yoksa. Benim aracın çözdüğüm ve gördüklerim üzerinden bilgi vereyim. Astra f 1.4 94 model ilk arabam. Diğer Opel araçlardan kullanmadım. Senin araç gaz ile hava karışımını ayarlayamıyor. Ya hava alıyor yada sensörler de arıza vardır. Mutlaka. başka alternatif yok kendi aracımdan biliyorum. "Rölanti dalgalanmasına son" diye bı video var kanalımda. Rölanti motor ayarı nasıl yapılır tarif ediyom onlara bir bak. Gerekir se yani rölanti motoru al ayarını yap öyle dene. Bende yeni öğrendim rölanti motoru ayarı nasıl yapıldığını.
@@ASTRA-F rolanti bi yukarı çıkıp bi aşağıya inmiyo abi. Şöyle bişey. Hararetim 90 ken bile rolanti sabit 1100-1200 gaza ucundan dokununca 900-800 e düşüyor yani sanki stop edecekmiş gibi ondan sonra alıyor tepkiyi. Bu arızayı yaptığı zaman çekişte de düşüklük oluyor kalkışta falan gazı fazla vermek zorunda kalıyorum.
@@aliumut2384 benim araçta aynı dediğin gibiydi şimdi saat gibi oldu. Hatta ilk kalkışta bazan patlama yapıyordu halletmeden önce. Eminim sorunlar aynı. Sorun tek sensörü olmaya bilir. Devrin yükselmesi rölanti motorunun hava akışını kapatmaması. Sürekli açık kalması. Gazi bırakınca rölanti motoru hava akışını otomatik kapatması lazım.
Özellikle diyorum. Diğer videoları izle az çok çözersiniz olayı. Farklı birşey olursa yazarsınız ve ya anlamadığımız yer olursa. Bütün yaptıklarımı yazamak zor oluyor
Genel de çift eksantrikler 16 valfdır. Tek eksantrik lerde 16 valf olabilir. Motora dışardan bakmakla anlaşılmayabilir. Ben silindir kapağı soktügüm için biliyorum. Silindir kapakta piston başına gelen siboplarin sayısı. Benim araç ta iki sibop var toplam sekiz.
Aracın tek nokta gaz ise. Gaz düğmesini benzine al mutlaka çünkü gaz hortumu açıkta kalacak. Gaz mikserini komple çıkar. Hava filtre kutusunun hava çıkış ve girişini daraltmak için mutlaka kapak koymuşlardır. Onları ayır. Hava kısmını orjinal haline getir. Kalın siyah hava borusunda gaz mikserinin yerini kapat. Sadece benzinde çalıştır. Kesinlikle gazda deneme. Benzinde düzgün çalışmiyorsa arızaları gidermelisin ki, gazda performansı güzel olsun
bayram abi kolay gelsin severek takip ediyorum
Sağol kardeşim teşekkür ediyorum
Ben de1.6/f kasa.1994.0pel var,potasyu metre ye bakmadım,ateşleme bobini,yan sanayi olduğu için ,benzer arızalar veriyor,hava sensörünu,kelebek boğazini da vd40,ile temizlemeniz tavsiye ederim,GmAteşleme bini temin edemedim,bilginiz varsa ,bildirmenizi rica ederim
GM marka sıfırı yok. Güvenılır çıkmacı lardan bulabilir sınız orjinal
Eline sağlık. Bende de 93 modeli var. Araçta sorun yok. Bu araçlarda hız göstergesi çalışmazsa veya hız teli koparsa araç giderken motor ışığı yakiyor ve stop ediyor. Gösterge çalışırsa sorun gidiyor bilginiz olsun.
Sağol teşekkür ediyorum bilginize
Да именно. Я тоже поменял трос от спидометра но оказывается у ранний троса сломлена конечна у коробки, прям на самом капсуле . Я вытащил и трос поменял, после двигатель перестал глохнуть на ходу !!!
@@4100-n7q Спасибо. вашему вниманию. Если ваш автомобиль останавливается во время движения, вы можете узнать в будущем, что ваш автомобиль начал забирать воздух из другого места.
Hız teli ile ne alakası var ?
HOCAM MERHABA ALTERNATÖRLE İLİGİLİ ARASTRIMA YAPARKEN
SİZE DENK GELDİM VİDEO LARINIZ İZLEDİM.
BENİM BİR SORUNUM VAR.
BENİM ARABA 98 MODEL HB OPEL ASTRA F
COK İNCELEDİM . VE SU SONUC BULDUM.
NORMALDE ARAC CALISINCA BENZİN VE YATIK GÖSTERGESİ İKİSİ BİRLİKTE HEMEN YÜKSELİYOR. HARRET 100 OLUYOR BENZİNDE FULL GİBİ YÜKSELİYOR.
ARAC BUD RUMDAYKEN ACABA TERMOSTAT FALANMI BOZUK
DİYE İNCELEME YAPTIM AMA TESPİTLERİNDE TERMOSTAT 92 DERCE
ACIYOR VE RADYATÖRE SICAK SU GÖDERİP SGUTUYOR.
SIKINTI YOK
AMA SUNU TESPİT ETTİM . ŞİMDİ MOTR CALISMADAN ONCE İLK KONTAKTA HANİ GÖSTERGEDEKİ ISIKLAR YANDIGI KONTAK ORDA BEKLEDİGİMDE YAKIT DEPO GÖSTERGESİ NORMAL YERİNE GELİYOR NORMAL GÖSTERİYOR AYNI SEKİLDE HARARET DE NORMAL GÖSTERİYOR.
AMA MOTOR CALISTIRDIGIMDA HARARET VE YAKIT GÖSTERGESİ
OLMASI GEREKEN YERDE DURMUYOR. YÜKSEK GÖSTERİYOR YÜKSELİYOR SANKİ BENZİN ALMISIM GİBİ
LPG YOK ARACIMDA
SASE FALAN ALMIYOR DEDİK ODA DEGİL
SURDAN KAFAM TAKILDI ACABA MARSA MOTOR CALISIRKN ALTERNATÖR DEVREYE GİRİYORYA YÜKSEK BİR VOLTAJMI CIKIYOR. YADA DİYOTLAR BİR BOZUMU
BU GÖSTERELER ETKİLENİYOR.
ÇÜNKÜ İLK KONTAKTA GÖATERGELER YÜKSELİYOR AMA OLMASI GREKEN YERDE DURUYOR İLK KONTAK AKÜ VALTAJI OLARAK
AMA MOTOR CALISINCA SAPITIYORLAR OLDUGNDAN YÜKSEK GÖSTERİYORLAR
NE DERSİNİZ BU İŞE ???????
HENÜZ AKÜYÜ VE ŞARJ GERİLİMİ ÖLÇMEDİM.
EKRANDA SARJ ARIZA LAMBASI DA YANMIYOR. HERSEY NORMAL GÖRÜNÜYOR.
FAKAT BU NEDEN OLABİLİR ??????
TESEKKÜRLER
ALTERNATÖR DOTLARI BİR BOZUKSA FALAN ???
VEYA GERLİM ÇOK FAZLAMI CIKIYOR ? KONJEKTÖRMU SORUNLU
VEYA EKRAN MI BOZUK OLABİLİR
EKTE RESİ GÖNDERDİM
BENİM EKRAN BÖYLE RESİMDE GÖRDÜGÜN GİBİ MESELA
HARARET 95 YAKITDA 25DE DURUYOR
AMA MOTOR CALISINCA İKİSİ BİRDE HARARET 100 E
YAKITTA 25 ÜSÜTÜNE 50 YE YAKIN DURUYOR.
HARET 100 KEM MOTORA BAKIYORUM HARARET 100 DEGİL ASLINDA
TERMOSTAT ACMIS 92 DE ARAC NORMAL
ÇOK TECRÜBE ETTİM
YANİ ANLIYAMADIM GİİT
ACABA BİR YERLERDE BİŞŞEYMİ OLUYOR ŞASE FALANMI AALMIYOR
TECRUBELERİZE DAYANARAKTAN NE DERSİNİZ
aracın alernator ölctüm sıkıntı da yok 14 v 14.30 civarında gaz veerincede aynı
@@aliyagc-jc5nz ne olursa olsun. Göstergede bozuk olabilir. Bozuk olma ihtimali az. Motor çalişinca titremeden dolayı, hiç ihtimal vermediğiniz yerden şase almıyor. Motor çalışınca titreşim etkiliyor olabilir. Mutlaka şase
Rolanti dengesizliği; fren merkezine giden vakum hortumundan yada kendisindende kaynaklanabilmektedir. Bu dediğim parçayıda kesinlikle kontrol edin. Diğer ismi westinghouse
Elinize saglik benim aracim 1.4gl 8 valf aracisinana kadar rolenti dusurup stop ediyo benzinde ise isinanankadar rolenti yukseltip isininca normal seviyeye geliyor neden olabilir yardimci olurmusunuz
Birçok sebebi var yazıyla belki anlatamam. Hafta sonu arızalar ile ilgili bir video hazırlayayım belki çözebilirsiniz. Öncelikle gaz beyni kaç yıllık, sıralı sistem mi araç, araç kaç model.
Kardeş 98 gls var. Bugun sibop kapagı contasıni degiştırdik. Usta bu arada gaz kelebeginidd temizlemiş ve gaz ayari yaptırmaya gittim araçta tekleme var dedi usta da oksijen senseröru ve egr dedi. Ama bugune kadar tekleme yoktu . Sorun nedir. Gaz filtresinide degiştirdim
Birşey söylemek mümkün değil. Benim aracımda da tekleme oluşmuştu. Kalkışta ve vites değiştirip gaz verirken yapıyordu. Öyle kullanıyordum. Araç çalışırken tornavidayla aracın buji ve tesisat kablolarına ufak ufak vurdum. Bir kabloda aracın çalışma düzeni değişti. Daha çok tekledi. Oysa kabloda ek vardı oradan yapıyordu bağlantıyı kontrol ettim düzeldi. Usta bir yeri eksik bırakmış olabilir. Soketlerin tümü tesisat ve özellikle benzin gaz rolesi vardır bi kontrol et.
Sinyal Nasil Sokulur Takilir Vidyosu gelsin
Ustam 94 1.4 i aracim var devirlenme sorunu var bobin buji hepsi değişti hala cekis ve devirlenme sorunu devam ediyor. Subap ayari olabilir diyorlar. Nasıl subap ayari yapılıyor.. teşekkürler..
Devirlenme ilgili sorun varsa araç mutlaka bi yerden hava alıyordur. Çekiş düşüklüğü baskı balata değilse gaz hava karışımı normal değildir. Kapak hiç acilmadiysa sibop ayarı değildir yani kapak değiş mediyse.
Benim rölanti dalgalanması ile ilgili birkaç video var tamamını izlemenizi tavsiye ederim. Ben ustalara gösterdim degistirdigim parçalar arızalı değildi
1.4 Broadwayın potansiye metresi ni deşimeyiz diyo usta ayarı çok hassamış kütüğünle beraber al dedi. Adaptasyon yaptı arabaya tüpte iyi calışıyor benzinde al ver yapıyor beyni resetledim bide aküden resetledim. Biraz daha düzeldi araç ama potansiye metresi ni biz yapayız diyolar değişimini yani. Bukadar zormu bi söket söküp yenisini takmak
Kardeşim, ilk önce aracın üzerindeki potansiyemetreyi sök tak, bak herhangi bir ayarı varmı. Eskisini söküp takiyorsan, yenisini de yapabilirsiniz.
Yalnız rölanti motoru saglammı emin misiniz
@@ASTRA-F abi boş marka idi bozuktur hesabına ustalar elliye elliye bozduk. Şimdi ki aldığım duduko marka muşur adaptasyon yaytırdık potansiye metre bozuk dedi usta diğer bir enjeksiyon cu ustam demişti ki bu sorundan giymiş tim ona sen bunun fişini cektinmi hiç evet dedim. Bilgisayar da kalsa arızalı derim dedi ama şuan gidiyor bilgi sayardan birdaha elleme dedi biz gene muşurdan diyip ustaya baktırdık muşur da bozuldu şimdi ki de duduko marka.
Enjeksiyon lu arac lpg karburator lu sistem mi
Benim araç karbüratör süz. Enjeksiyon lu araç kar için test yapılabilir
Hayırlı günler ustam aynı sorun benim araçımdada var 1.6 16v bi kaç ustaya götürdüm sorunu çözemediler patonsiyon metrenin soketini söküp denesem sorun olur mu ?
Motor sıcakken rölanti yüksekse sadece fişi çıkar tak . Her hangi bir değişiklik olacak mı. 1.6 motor için birşey diyemiyorum. 1.4 olsaydı soketi çıkar yola git derdim.
Fişi söküp kullandım biraz ronalti düzeldi gerçekten çok işime yaradı bu bilgi teşekkürler 😊
@@muratkarakoc4665 ihtimalle sensör arızalı. Şuna emin olmalısınız motora ekstradan hava girmediğine. hava hortumlarını kontrol et
Hava kaçağı yok ustayada baktırdım değiştirmediğimiz potansiyometre kaldı onuda değiştircem sorunun inş çözülceğine inanıyorum
@@muratkarakoc4665 inşaallah
Selamünaleyküm bayram abi bizim bu arabaların gaz filtresi nasıl oluyor abi kısa mı uzun mu
Benim araçta normal tofaşlarda kullanılan gaz filtresi var. Kağıt. Sıralı sistemi bilmiyorum. Benim araç sıralı değil
Ustam bnm arac 1.4 94 gl cekis sikintisi var sanki biri tutuyor gec devirleniyor.. neden yapar bole biseyi..
Yakıt hava karışımı dengesizliği. Benim araçta da vardı aynı sıkıntı. Düzeldi. Farklı birşey yapmadık. Rölanti dalgalanması çözüldü. Sıkıntı düzeldi. Baskı balata da sıkıntı yoksa
Dalgalanmadan sonra gaz ayarı yapıldı
Debraj pedalı ayağını çekince son noktada kavriyorsa biraz pedalı düşürt. Yarıda kavrasin veya daha aşağıda kavrasin
1.6 16 valflermi iyi yoksa 14.8 valfmi iyi arada kaldim hangisini alayim
1.6 motor herzaman iyidir. Arıza konusunda 1.4 daha basit hallediliyor.
İmkanın varsa Toyota Corolla al efsane kasa
Abi selamun aleyküm 98 astra f kasa vae 1.6 16 valf
Araba yüksek rolantide çalışıyo 1100-1200 arası sürekli. Gaza dkununca rolanti düşüyor ondan sonra devir yükseliyor. Ve yolda giderken gaza biraz yüklenince silkeleme yapıyor. Ve bu arızayı sürekli yapmıyor ara sıra yapıyor sorun nedir
Aracında Ateşleme de birşey yoksa. Benim aracın çözdüğüm ve gördüklerim üzerinden bilgi vereyim. Astra f 1.4 94 model ilk arabam. Diğer Opel araçlardan kullanmadım.
Senin araç gaz ile hava karışımını ayarlayamıyor. Ya hava alıyor yada sensörler de arıza vardır. Mutlaka. başka alternatif yok kendi aracımdan biliyorum. "Rölanti dalgalanmasına son" diye bı video var kanalımda. Rölanti motor ayarı nasıl yapılır tarif ediyom onlara bir bak. Gerekir se yani rölanti motoru al ayarını yap öyle dene. Bende yeni öğrendim rölanti motoru ayarı nasıl yapıldığını.
@@ASTRA-F rolanti bi yukarı çıkıp bi aşağıya inmiyo abi. Şöyle bişey. Hararetim 90 ken bile rolanti sabit 1100-1200 gaza ucundan dokununca 900-800 e düşüyor yani sanki stop edecekmiş gibi ondan sonra alıyor tepkiyi. Bu arızayı yaptığı zaman çekişte de düşüklük oluyor kalkışta falan gazı fazla vermek zorunda kalıyorum.
@@aliumut2384 benim araçta aynı dediğin gibiydi şimdi saat gibi oldu. Hatta ilk kalkışta bazan patlama yapıyordu halletmeden önce. Eminim sorunlar aynı. Sorun tek sensörü olmaya bilir. Devrin yükselmesi rölanti motorunun hava akışını kapatmaması. Sürekli açık kalması. Gazi bırakınca rölanti motoru hava akışını otomatik kapatması lazım.
Özellikle diyorum. Diğer videoları izle az çok çözersiniz olayı. Farklı birşey olursa yazarsınız ve ya anlamadığımız yer olursa. Bütün yaptıklarımı yazamak zor oluyor
İyi günler 1995 model 1.4 8 mi 16 valimiz nasil anlasilir motorda
Genel de çift eksantrikler 16 valfdır. Tek eksantrik lerde 16 valf olabilir. Motora dışardan bakmakla anlaşılmayabilir. Ben silindir kapağı soktügüm için biliyorum. Silindir kapakta piston başına gelen siboplarin sayısı. Benim araç ta iki sibop var toplam sekiz.
Astra f 92_98 arası 1.4 motorlar tahmin 8 valf
Çekişi nasil hocam 1.4 8 valfin. Hb almayı düşünüyorum. Birde plakadan kaza sorgulamada 14
.4i 16 valf yazıyor ama sahibi 8 valf diyor hangisi doğru olabilir
@@bjkbesiktas1179 araştırmasını yapıp bilgi vercem. Acele etme
@@bjkbesiktas1179 ruhsat bilgileriyle Opel servisinden sorabilirsiniz. Ben net bilgi bulamadım.
Ben aracımı nasıl benzinde çalıştıra bilirim. Gazsız
Aracın tek nokta gaz ise. Gaz düğmesini benzine al mutlaka çünkü gaz hortumu açıkta kalacak. Gaz mikserini komple çıkar. Hava filtre kutusunun hava çıkış ve girişini daraltmak için mutlaka kapak koymuşlardır. Onları ayır. Hava kısmını orjinal haline getir. Kalın siyah hava borusunda gaz mikserinin yerini kapat. Sadece benzinde çalıştır. Kesinlikle gazda deneme. Benzinde düzgün çalışmiyorsa arızaları gidermelisin ki, gazda performansı güzel olsun
Bu motor kaç valf
8 valf