Всем желающим добиться голубого пламени при горении отработки- Это очень просто. Главное понять почему именно пламя становится синим. Что именно дает синее пламя и что для этого нужно делать. Понять сам принцип а дальше все будет просто как гвоздь. И да, синее пламя это не показатель систоты горения, а лишь показатель того, каким именно путем идет окисление углерода. Углерод может соединяться с кислородом окисляясь до углекислого газа напрямую. С+О2=СО2. Тогда горение будет с красным пламенем. Но может быть и непрямое горение, а через газификацию углерода. И тоже может идти двумя путями. Первый 2С+О2=2СО, получается угарный газ. Который потом догорает синим цветом. Это бывает в твердотопливных пиролизных котлах. Но в данном случае происходит другой вариант- в самом низу, возле отработки, горение идет прямое, углерод окисляется до углекислого газа. Потом этот углекислый газ опять засасывается в струю пламени, где вступает в реакцию газификации с углеродом СО2+С=2СО. И таким образом газифицируется и превращается в угарный газ весь углерод отработки. Отработка- это сложные углеводороды. При горении в конечном итоге ( упрощенно говоря ) они распадаются на углерод и водород. Водород сам по себе горит синим пламенем, а углерод в такой горелке, путем газификации превращается в угарный газ. В итоге получается что горят аодород и угарный газ. И то и другое горит красивым синим цветом. И надо просто понимать что для его получения нужно чтоб в струи воздуха, путем эжекции засасывалось пламя. То есть маленькие отверстия с быстрой скоростью потока. И все !!!!!!
Понятно, в ракете добивался синего,зеленого,фиолетового пламени .Кое как настроил соломенный цвет ибо только он дал прирост тепла. Но до него очень долго получался свет как от сварки или яркого солнца ,вообще не понимал как от него избавиться ибо он был холодный. Все срезал и заново переваривал. А как такой цвет образуется и почему он холодный?
@@NeON222-n4i Если это вопрос ко мне, то я просто теряюсь в догадках. Как может с дров получиться зелёное и фиолетовое пламя, какие там должны идти реакции- просто не представляю. Зелёный цвет даёт наличие ионов меди, но откуда они в обычных дровах? Как может быть холодным слепящее пламя как от сварки- тоже ни разу не понятно. Я ничего не могу вот так, не видя что за пламя, какова его структура, что за устройство печки ( нет, что такое ракетная печь я знаю хорошо, но у вас же там наверняка какие то ноу- хау с наворотами раз цвет пламени такой разный ) сказать что то определенное. Есть два самых главных принципа горения- адиабатность процесса и стехиометрическом соотношение воздух- топливо. Обычные сухие дрова с теплоизоляцией зоны горения и соотношением воздуха к топливу 1:1 ( то есть когда нет избыточного воздуха ) дают температуру горения за 1500 градусов
@@msattey5650 изначально начитавшись пособий,сваял класику J 100mm из железа, со всеми мыслимыми регулировками. Ну и вращал их ,главное все по фен-шую с полным герметичным закрытием каждой. Дымоход 7,5 метров вверх,чтоб над коньком приподнять. При первом запуске она реально завелась как ракета,думал соседи убьют. От дыма регулировками быстро избавился,а вот от ракетного резонирующего по всему дому гула пришлось попотеть. Потом когда пришло все в норму убрал все регулировки,почти полностью заново сделал печь. Максимально райзер работал 1,5месяца и в труху 8мм толщина стенки. Зеленое пламя было,я тогда не задумывался откуда и чего,была цель добиться соломы. Но там происходило нечто завораживающее - пламя как бы замирало на месте и в этом пламени медленно летали или Витали маленькие искорки ,прямо как звезды в небе и спустя какое-то время их затягивало в щель порта как в черную дыру с невероятной скоростью.... От этого зрелища практически невозможно отвести глаз. Ну в принципе я топил её остатками разобранного дома, может медным купоросом обрабатывали. А вот слепящий белый цвет то откуда ,я с ним недели полторы бился.
Заметил в своей печке, красным горит остаётся много нагара в чаше,а когда синим горит практически чаша пустая, отработка разная и дизельная и бензиновая всё перемешиваем и в топку.
У меня камера сгорания сделана с трубы 159, сверху газовый баллон между ними антифриз 40 литров в котле, 25 в системе. 4 батареи, система закрытая, насос валтек. Подача отработки прямо с бочки 200 литров, всю систему контролирует собранная автоматика, на реле и шим регуляторах, температуру регулирует терморегулятор, есть реле времени продувки, и таймер времени работы. Защита от перегрева, и если дымоход остынет ниже 40 градусов, тоже отключится. При выключение света и включение, тоже не включится, пока не нажмеш пуск. После того как гараж прогрелся, на поддержку 0.5 литра в час, гараж 45 кв.
Отлично заморочился, управление от автономки установили, так понимаю? Хотелось бы увидеть ваше детище , снимите ролик, такое нельзя скрывать, страна должна знать своих героев))
@ДмитрийБанников-р1ц печка, переключатель, резистор, всё с ВАЗ 2109. Буду переключатель и резистор ставить от Калины, там 4 режима и вроде в 1 режиме вентилятор будет тише крутить, сейчас на первом режиме быстро крутит
На днях будем с компаньоном опробовать катёл из балона пропан с водяной рубашкой, запитали в систему отопления. Помещение квадратов 200 где то. Думаем что должен прогреть. Как запустим потом отпишу похвастаюсь, или пожалуюсь🤣
@@ЕвгенПетров-п1чкак показывает практика. Большой объем воды, не очень-то и хорошо) больше нужно топлива, и качигарить нужно постоянно чтоб потдерживатт)
Я думаю кислородный баллон поставить в баллон от газа, а в простенок сделать принудительный обдув, что бы тепло по всему гаражу расходилось и печь сильно не нагревалась
Всё равно основное тепло будет в районе печки, чем дальше от печки, тем прохладнее, даже при принудительной вентиляции, у меня вентилятор стоит от кухонной вытяжки
Отведи вентилятор на шланге от пылесоса отдельно и помести его в коробку и накрой поролоном.Не будет передаваться вибрация и шума в разы меньше станет.Я так зделал просто космос какой результат.
У меня печь, 426труба.дожигатель 60мм. Расход минимум 400гр. Если прибавить на 1.200л. она у меня белая. Подойти страшно. Мое мнение,что какая труба на расход не влияет.если гараж теплый достаточно просто горения фитиля.
@@fedot_1034 у меня гараж,7.5*5.5 из досок.там на видео видно. Разница температуры зимой. 4 градуса.если на улице -15.то в гараже -11. Я на максималках ее гоняю.часок.потрм убавляю.и тепло поддерживается.
дырки на масло убрать, углерод горит при высокой температуре и поэтому не сгорает (из углерода делают огнезащиту) масло должно испаряться на атомы, но никак не гореть
Попробуй сделать диаметр внутренней трубы меньше. Будет больше давление воздуха и лучшее горение. И на дне убери отверстия . Я болгаркой нарезвл пропилы и все под углом.
@@msattey5650 искал на приемке трубу меньшим диаметром, пока не нашёл. Пользуюсь пока так. Единственное что добавил это кран для подачи воздуха вместе с отработкой. При регулировании этим краном подачи воздуха, выход в режим быстрее раза в 2. Также менять можно цвет пламени.
@@fedot_1034 Ага! Спасибо что напомнили ещё про такой нюанс как зольность. Вы все правильно сделали. То есть горение самой отработки все таки лучше в каком то факеле в распыленном виде а не на дне чашки. Потому что в отработке как ни крути, а хоть немного но есть зольный остаток. А при горении через газификацию есть такой крайне интересный эффект как беззольное горение. То есть- зола это продукт сгорания, с определенными химическими формулами и механическим составом. И в физической форме. От дров это крупинки золы, от отработки- нагар в виде камня. Так вот, когда идёт газификация, то этот самый зольный остаток получается другого химического состава и в другом физическом виде. Например при сжигании опилок в топке не образуется золы вообще. Хоть три вагона ее сожги. Хоть четыре. Зола образуется в виде мельчайшей микроскопической пыли которая выдувается в трубу. Я не занимался горелками на отработке с газификацией пламени, но думаю что принципы и законы химии должны быть одинаковыми, и при горении синим пламенем никакого зольного остатка получаться не должно. Его по идее и при горении в чашке в такой горелке должно образовываться крайне мало ( все таки она сначала испаряется ), а при горении изначально в факеле по идее его не должно быть вообще
@@fedot_1034 И позвольте ещё несколько слов в пользу горелок именно с синим пламенем. Дело в том что отработка- это очень высокоэнергетичное топливо но и очень тяжёлое, с высоким содержанием углерода. И для сжигания ее прямым горением нужна очень высокая температура. И тут есть один момент про который знают наверное только специалисты- когда углекислый газ, находящийся в сильно раскалённом состоянии резко охлаждается, он может распадаться на угарный газ и углерод. Эта реакция идёт с поглощением тепла. Ну вот для примера- у вас горит свеча. Или спичка. Горит очень чисто. Но если сверху чуть коснуться ( или даже не касаться ) поднести холодную железяку, то резко появится копоть. Это не только из за того что в этом месте углерод перестал гореть, но из за того что уже сгоревший углекислый газ распадается с выделением углерода. При горении синим пламенем нет такой нужной температуры чтоб перепад температур дал распад углекислого газа и сажу.
@@43rus52 на конце трубы приварил лист железа, перекрыл половина трубы. Да и подачу масла уменьшил, если раньше жарил до красна, теперь капельная течь, 15 градусов набирается и норм, уже комфортно
@@fedot_1034 да согласен. А у себя затапливаю. Полчасика большой подаче масла. А потом убавляю. И нормально. Гараж из доски. В -27 .в нутри было +18. Но много тепла под крышу уходит. Потолка нет. А под коньком 4.5 метра.
Приветствую! В моём случае это уменьшение диаметра отверстий. У меня сейчас диаметр 2 мм, следующую печь буду делать 1,2 мм. Можно ещё изменять расстояние между чашей инжектором. Сейчас расстояние увеличил до 70 мм между чашей и инжектором. Пламя стало на половину красным, жара так больше, от синего меньше.
@@fedot_1034 с баллонов сколько делал, всегда из 57мм. Горит хорошо.нагревается баллон до красна. У меня сейчас тоже из 57мм.но печка 426мм.тоже прогревает до красна.
Возможно, замер не делал. Опять же повторюсь, объем баллона большой, чтобы горение было нормальным, такой расход, если сделать капельную течь, то горит в области первого ряда отверстий только .
Горит всё.капельная подача сверху не удобна,нужно четкое регулирование. У меня нет чаши,им является дно,подача снизу,принцип поилки,расход регулируется оборотами наддува
Отверстие разницы нет в диаметре разница в количестве будет и все что 10 по 4 что 20 по 2 будет одинаково по поводу проходимости воздуха регулировка можно делать через регулятор и надо чтоб пламя было алокрасного цвета тогда будет температура а от синего температура сразу падает мощность котла проседает и по поводу расхода про 300г в час если маленький помещение или объема жидкости в системе где-то 100л то может и да если выше все перечисленные то расход от 2-3л масло обеспечено
Весь интернет зациклился на диаметре отверстийПравильно пел В. Высоцкий-Все это не то ребята. Ни знаний ни логики. Просто жгут пионерские костры на масле.
@@ИмяФамилия-е2ш Поймите одно. Любое топливо сгорает качественно только в определенном соотношении воздуха и топливо. И главное как можно мельче распыление и объём камеры сейчас ограничен. Тяжелое топливо а это отработка должно распыляться. И то, что все выводят маслотрубку на торец трубы с тремя дырочками для воздуха не дает распыла. А сделать надо конус внутрь на 5 см. Хотябы и в этом конусе просверлить дыры по 5 мм сколько поместятся. Конец трубы должен от чаши быть 30 см. Сама воздушная труба 76 мм. Это принцип реактивного двигателя. Цвет горения должен быть желто-белый может переходить немного в голубой.
Я не сказал что голубое пламя это эталон, но при правильном горении и будет максимальная теплоотдача, то есть топливо, в данном случаи масло будет сгорать в полном объёме и выделять максимум тепла.
В печи на отработке, главное чтобы не было копоти и вони. Это возможно только при синем цвете пламени. А синего пламени вполне хватает чтобы разогревать теплоноситель до 80 градусов. Мне не нужно чтоб печь раскалялась до красна.
@@mier1794И вы правы. Все зависит от поставленных задач и объемов. Если нужно отопление мощностью 200 кВт для промышленного цеха, то синего пламени не получится никак. Да и пофигу если отопление в отдельной котельной. А вот для гаража чтоб не было вони очень даже важно
Отработка это просто охренеть какое высокоэнергетичное топливо. Его можно вполне легко и просто сжигать с абсолютной чистотой и без всякого синего пламени. С температурой горения далеко за 1500 градусов с практически прозрачным пламенем. Но проблема в материалах. Никакая железяка такого режима не выдержит. И здравствуй геморрой с отливом всего из шамота.
Голубое пламя - это дерьмо, слишком много воздуха, пламя должно быть соломенного цвета, сгорать будет полностью и так. Чаша должна быть из не толстой нержавейки, чем горячее место розжига тем лучше, в идеале ты должен слышать как капля масла падая на дно чаши испаряется мгновенно, толстостенная чаша так не прогревается, купи просто походную тарелку из нержавейки, стоит копейки, разница будет огромная
Всё верно, раньше чаша была советская сковородка, теперь от старой мантоварки) Также сделал приток воздуха через подачу масла с краном, в режим выходит быстрее раза в 2
Извините, но вы не правы в самом принципе- при избытке воздуха синее горение априори невозможно. Синее пламя это горение угарного газа, образовавшегося в результате реакции газификации углерода. Которая при избытке воздуха просто не пойдет.
@@barsikovDOTnet Ну здрасьте пожалуйста! Я с такого заявления просто со стула упал. Пожалейте мое хрупкое здоровье, почитайте хотя бы учебник химии для начала что ли. А то ж со следующего такого вашего заявления меня ненароком кондратий хватит. А мне ж ещё жить да жить )))))))))
Всем желающим добиться голубого пламени при горении отработки- Это очень просто. Главное понять почему именно пламя становится синим. Что именно дает синее пламя и что для этого нужно делать. Понять сам принцип а дальше все будет просто как гвоздь. И да, синее пламя это не показатель систоты горения, а лишь показатель того, каким именно путем идет окисление углерода. Углерод может соединяться с кислородом окисляясь до углекислого газа напрямую. С+О2=СО2. Тогда горение будет с красным пламенем. Но может быть и непрямое горение, а через газификацию углерода. И тоже может идти двумя путями. Первый 2С+О2=2СО, получается угарный газ. Который потом догорает синим цветом. Это бывает в твердотопливных пиролизных котлах. Но в данном случае происходит другой вариант- в самом низу, возле отработки, горение идет прямое, углерод окисляется до углекислого газа. Потом этот углекислый газ опять засасывается в струю пламени, где вступает в реакцию газификации с углеродом СО2+С=2СО. И таким образом газифицируется и превращается в угарный газ весь углерод отработки. Отработка- это сложные углеводороды. При горении в конечном итоге ( упрощенно говоря ) они распадаются на углерод и водород. Водород сам по себе горит синим пламенем, а углерод в такой горелке, путем газификации превращается в угарный газ. В итоге получается что горят аодород и угарный газ. И то и другое горит красивым синим цветом. И надо просто понимать что для его получения нужно чтоб в струи воздуха, путем эжекции засасывалось пламя. То есть маленькие отверстия с быстрой скоростью потока. И все !!!!!!
Понятно, в ракете добивался синего,зеленого,фиолетового пламени .Кое как настроил соломенный цвет ибо только он дал прирост тепла. Но до него очень долго получался свет как от сварки или яркого солнца ,вообще не понимал как от него избавиться ибо он был холодный. Все срезал и заново переваривал.
А как такой цвет образуется и почему он холодный?
@@NeON222-n4i Если это вопрос ко мне, то я просто теряюсь в догадках. Как может с дров получиться зелёное и фиолетовое пламя, какие там должны идти реакции- просто не представляю. Зелёный цвет даёт наличие ионов меди, но откуда они в обычных дровах? Как может быть холодным слепящее пламя как от сварки- тоже ни разу не понятно. Я ничего не могу вот так, не видя что за пламя, какова его структура, что за устройство печки ( нет, что такое ракетная печь я знаю хорошо, но у вас же там наверняка какие то ноу- хау с наворотами раз цвет пламени такой разный ) сказать что то определенное. Есть два самых главных принципа горения- адиабатность процесса и стехиометрическом соотношение воздух- топливо. Обычные сухие дрова с теплоизоляцией зоны горения и соотношением воздуха к топливу 1:1 ( то есть когда нет избыточного воздуха ) дают температуру горения за 1500 градусов
@@NeON222-n4i У вас случайно нет видео работы вашей печки? Очень уж вы меня заинтриговали
@@msattey5650 изначально начитавшись пособий,сваял класику J 100mm из железа, со всеми мыслимыми регулировками. Ну и вращал их ,главное все по фен-шую с полным герметичным закрытием каждой. Дымоход 7,5 метров вверх,чтоб над коньком приподнять.
При первом запуске она реально завелась как ракета,думал соседи убьют. От дыма регулировками быстро избавился,а вот от ракетного резонирующего по всему дому гула пришлось попотеть. Потом когда пришло все в норму убрал все регулировки,почти полностью заново сделал печь. Максимально райзер работал 1,5месяца и в труху 8мм толщина стенки.
Зеленое пламя было,я тогда не задумывался откуда и чего,была цель добиться соломы. Но там происходило нечто завораживающее - пламя как бы замирало на месте и в этом пламени медленно летали или Витали маленькие искорки ,прямо как звезды в небе и спустя какое-то время их затягивало в щель порта как в черную дыру с невероятной скоростью.... От этого зрелища практически невозможно отвести глаз.
Ну в принципе я топил её остатками разобранного дома, может медным купоросом обрабатывали.
А вот слепящий белый цвет то откуда ,я с ним недели полторы бился.
@@NeON222-n4i 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Заметил в своей печке, красным горит остаётся много нагара в чаше,а когда синим горит практически чаша пустая, отработка разная и дизельная и бензиновая всё перемешиваем и в топку.
Всё верно так и есть. Недавно включал на минимум горела тихонько, забилось трубка подачи масла
@@fedot_1034 такая фигня была☝️
У меня камера сгорания сделана с трубы 159, сверху газовый баллон между ними антифриз 40 литров в котле, 25 в системе. 4 батареи, система закрытая, насос валтек. Подача отработки прямо с бочки 200 литров, всю систему контролирует собранная автоматика, на реле и шим регуляторах, температуру регулирует терморегулятор, есть реле времени продувки, и таймер времени работы. Защита от перегрева, и если дымоход остынет ниже 40 градусов, тоже отключится. При выключение света и включение, тоже не включится, пока не нажмеш пуск. После того как гараж прогрелся, на поддержку 0.5 литра в час, гараж 45 кв.
У Вас прям всё по фен-шую))) проделано было много работы 🤝
Отлично заморочился, управление от автономки установили, так понимаю? Хотелось бы увидеть ваше детище , снимите ролик, такое нельзя скрывать, страна должна знать своих героев))
@ДмитрийБанников-р1ц печка, переключатель, резистор, всё с ВАЗ 2109. Буду переключатель и резистор ставить от Калины, там 4 режима и вроде в 1 режиме вентилятор будет тише крутить, сейчас на первом режиме быстро крутит
Ещё можно сделать дымоход труба в трубе, чтобы воздух из улицы нагревался.
На днях будем с компаньоном опробовать катёл из балона пропан с водяной рубашкой, запитали в систему отопления. Помещение квадратов 200 где то. Думаем что должен прогреть. Как запустим потом отпишу похвастаюсь, или пожалуюсь🤣
ну как получилось?
@@ОтецОлексий-ъ2и да, всё получилось шикарно. 1.5 куба воды нагревает за 4 часа до 65 градусов
@@ЕвгенПетров-п1чкак показывает практика. Большой объем воды, не очень-то и хорошо) больше нужно топлива, и качигарить нужно постоянно чтоб потдерживатт)
@ioanlive9835 согласен, присматривал трубу меньшего диаметра, пока не нашёл. Предлагали инжектор сделать из 57 трубы.
@@IvanPetrov-v6g литра 4-5
Обычно с низу делают ,чашку,чем выше температура масла тем выше испаряемость и эфективней горение,в идеале чтоб пламя шло под чашу с маслом.
очень хорошо объясняешь.все понятно.спасибо!🙌
Вообще от души
Хороший обзор
Я думаю кислородный баллон поставить в баллон от газа, а в простенок сделать принудительный обдув, что бы тепло по всему гаражу расходилось и печь сильно не нагревалась
Всё равно основное тепло будет в районе печки, чем дальше от печки, тем прохладнее, даже при принудительной вентиляции, у меня вентилятор стоит от кухонной вытяжки
Отведи вентилятор на шланге от пылесоса отдельно и помести его в коробку и накрой поролоном.Не будет передаваться вибрация и шума в разы меньше станет.Я так зделал просто космос какой результат.
Я вентилятор вывел на улицу)))
С бочка кран подачи,перенеси повыше.что бы вода оседала внизу.
У меня печь, 426труба.дожигатель 60мм. Расход минимум 400гр. Если прибавить на 1.200л. она у меня белая. Подойти страшно. Мое мнение,что какая труба на расход не влияет.если гараж теплый достаточно просто горения фитиля.
Возможно, гараж конечно надо утеплять. У себя расход уменьшить я больше не смог.
Расскажите про свою печь, как добились такого расхода, вот мой вк vk.com/id51153391, может быть у вас что то позаимствую))
@@fedot_1034 у меня нет ВК.
@@fedot_1034 у меня гараж,7.5*5.5 из досок.там на видео видно. Разница температуры зимой. 4 градуса.если на улице -15.то в гараже -11. Я на максималках ее гоняю.часок.потрм убавляю.и тепло поддерживается.
Вы уже профессионал))) раз на заказ делаете))
Вентилятор.от газель бизнес,или Волга 105. Дует лучше шумит меньше!
Вентилятор.от Волга 31105 хорошо.и дует,и не шумит так как вазовский.
дырки на масло убрать, углерод горит при высокой температуре и поэтому не сгорает (из углерода делают огнезащиту)
масло должно испаряться на атомы, но никак не гореть
Попробуй сделать диаметр внутренней трубы меньше. Будет больше давление воздуха и лучшее горение. И на дне убери отверстия . Я болгаркой нарезвл пропилы и все под углом.
Спасибо за совет! Идей много, летом буду новую делать, так сказать с 0)))
С наступающим новым годом!
@@fedot_1034Прошел год. Получилось?
@@msattey5650 искал на приемке трубу меньшим диаметром, пока не нашёл. Пользуюсь пока так. Единственное что добавил это кран для подачи воздуха вместе с отработкой. При регулировании этим краном подачи воздуха, выход в режим быстрее раза в 2. Также менять можно цвет пламени.
@@fedot_1034 Ага! Спасибо что напомнили ещё про такой нюанс как зольность. Вы все правильно сделали. То есть горение самой отработки все таки лучше в каком то факеле в распыленном виде а не на дне чашки. Потому что в отработке как ни крути, а хоть немного но есть зольный остаток. А при горении через газификацию есть такой крайне интересный эффект как беззольное горение. То есть- зола это продукт сгорания, с определенными химическими формулами и механическим составом. И в физической форме. От дров это крупинки золы, от отработки- нагар в виде камня. Так вот, когда идёт газификация, то этот самый зольный остаток получается другого химического состава и в другом физическом виде. Например при сжигании опилок в топке не образуется золы вообще. Хоть три вагона ее сожги. Хоть четыре. Зола образуется в виде мельчайшей микроскопической пыли которая выдувается в трубу. Я не занимался горелками на отработке с газификацией пламени, но думаю что принципы и законы химии должны быть одинаковыми, и при горении синим пламенем никакого зольного остатка получаться не должно. Его по идее и при горении в чашке в такой горелке должно образовываться крайне мало ( все таки она сначала испаряется ), а при горении изначально в факеле по идее его не должно быть вообще
@@fedot_1034 И позвольте ещё несколько слов в пользу горелок именно с синим пламенем. Дело в том что отработка- это очень высокоэнергетичное топливо но и очень тяжёлое, с высоким содержанием углерода. И для сжигания ее прямым горением нужна очень высокая температура. И тут есть один момент про который знают наверное только специалисты- когда углекислый газ, находящийся в сильно раскалённом состоянии резко охлаждается, он может распадаться на угарный газ и углерод. Эта реакция идёт с поглощением тепла. Ну вот для примера- у вас горит свеча. Или спичка. Горит очень чисто. Но если сверху чуть коснуться ( или даже не касаться ) поднести холодную железяку, то резко появится копоть. Это не только из за того что в этом месте углерод перестал гореть, но из за того что уже сгоревший углекислый газ распадается с выделением углерода. При горении синим пламенем нет такой нужной температуры чтоб перепад температур дал распад углекислого газа и сажу.
если с диз моторов с тракторов то я разбаляю ее соляркой примерно процентов на 20
Согласен ,вентилятор слишком шумный по этому я поставил с наружный стороны гаража, уши отдыхают
Тоже уже так сделал 👍
Правильно! Нефиг теплый воздух забирать из гаража и выкидывать его в трубу. Взамен него через щели просачивается холодный в гараж.
Посмотри мою печь. А ещё отверстия лучше делать 1.5мм отверстия.и что бы первый ряд отверстий.не ножко находился в чаше!
молодец только печь больше не греет.))
Хуйню не неси. Синего пламени хватает чтобы разогревать печь до красна. Как она может не греть ???
Чудо-печка🔥🔥🔥
Спасибо! Есть ещё над чем работать)))
У меня дымоход 80*80 профиль. Для чего у вас такой?
Делал из того что было)))
@@fedot_1034 ну в принципе я тоже. Если печь с надувом,говорят можно дымоход 50*50 трубу ставить. И нормально работает.
@@43rus52 на конце трубы приварил лист железа, перекрыл половина трубы. Да и подачу масла уменьшил, если раньше жарил до красна, теперь капельная течь, 15 градусов набирается и норм, уже комфортно
@@fedot_1034 да согласен. А у себя затапливаю. Полчасика большой подаче масла. А потом убавляю. И нормально. Гараж из доски. В -27 .в нутри было +18. Но много тепла под крышу уходит. Потолка нет. А под коньком 4.5 метра.
Добрый день .отлично! Вопрос за счёт чего добится синего пламени
Приветствую! В моём случае это уменьшение диаметра отверстий. У меня сейчас диаметр 2 мм, следующую печь буду делать 1,2 мм. Можно ещё изменять расстояние между чашей инжектором. Сейчас расстояние увеличил до 70 мм между чашей и инжектором. Пламя стало на половину красным, жара так больше, от синего меньше.
@@fedot_1034 я делал и 3 мм и 2 мм и уже 1.5 но толку нету
@@АндрейМакрухин-с2ц а вентилятор у вас какой?
@@fedot_1034 и девяточный.и щас 10 й поставил
@@АндрейМакрухин-с2ц как пламя себя вообще ведёт, в режим входит, до красна греет?
В газовый баллон.хорошо дожигатель из 57 мм трубы
У меня 87 если не ошибаюсь, кто то рассказывал что труба это должна занимать 1/3 от камеры сгорания, вот только на сколько это верно)))
@@fedot_1034 с баллонов сколько делал, всегда из 57мм. Горит хорошо.нагревается баллон до красна. У меня сейчас тоже из 57мм.но печка 426мм.тоже прогревает до красна.
@@43rus52сколько отверстий в вашей 57 трубе или может есть чертёж дожигателя ???😊
@@ЧёрныйМерин-р5щ давайте вечером.сейчас на работе. У вас печка, какого диаметра?
@@43rus52 я только собираюсь делать из газового баллона , куча статей и видео посмотрел у всех по разному 😀
На сколько труба выхлопная ,которая на улице?
Вроде 159, но можно и 100. Сделал из того что было)
расход сильный порядка 2х литров при такой струе.
Возможно, замер не делал. Опять же повторюсь, объем баллона большой, чтобы горение было нормальным, такой расход, если сделать капельную течь, то горит в области первого ряда отверстий только .
Отверстия нужны от 0.5 до 1мм
Это понятно что отверстия надо меньше, но это же не жестянка. Подскажите где можно купить такие сверла
@@fedot_1034 я на WB покупал и мини патрон к ним.
Артикул на сверла 45930649
Горит всё.капельная подача сверху не удобна,нужно четкое регулирование.
У меня нет чаши,им является дно,подача снизу,принцип поилки,расход регулируется оборотами наддува
Привет, подписываюсь на твой канал от канала "товарищи танкисты". Отличный контент, удачи в продвижении канала.
Привет! Спасибо большое!
Это не дым, а пар...
Вентилятор не от восьмерки а от Ауди старой поставь
Его ещё наверное поискать надо)))
Громко! Работать не возможно! А, если возможно, то, не возможно потом спать!
Уже переделано, теперь возможно всё)))
это может и не дым а водяной пар
Много кушает,по любому не меньше литра.
Меньше не сделать расход, объем балона большой, меньше масла, меньше пламя
@lapamurkosha1907 где так, можно и литр сделать, только толку будет мало. Летом сделаю другую
@lapa murkosha по струе.не скажешь. Бывает отработка густая.струя жирная. А жрёт 0.7
@@fedot_1034 у меня 426 труба. Сначало литра полтора часок.а потом примерно 05-07.поддерживает тепло.итладно.
@@43rus52 я сегодня топил, перекрыл масло, думаю минут 10 и сгорит всё, в итоге минут 20-25 ещё горело
Отверстие разницы нет в диаметре разница в количестве будет и все что 10 по 4 что 20 по 2 будет одинаково по поводу проходимости воздуха регулировка можно делать через регулятор и надо чтоб пламя было алокрасного цвета тогда будет температура а от синего температура сразу падает мощность котла проседает и по поводу расхода про 300г в час если маленький помещение или объема жидкости в системе где-то 100л то может и да если выше все перечисленные то расход от 2-3л масло обеспечено
Спасибо за комментарий 👍👍👍
Весь интернет зациклился на диаметре отверстийПравильно пел В. Высоцкий-Все это не то ребята. Ни знаний ни логики. Просто жгут пионерские костры на масле.
@@Цефей-ц2е поделитесь собственным мнением?
@@ИмяФамилия-е2ш
Поймите одно.
Любое топливо сгорает качественно только в определенном соотношении воздуха и топливо. И главное как можно мельче распыление и объём камеры сейчас ограничен. Тяжелое топливо а это отработка должно распыляться. И то, что все выводят маслотрубку на торец трубы с тремя дырочками для воздуха не дает распыла. А сделать надо конус внутрь на 5 см. Хотябы и в этом конусе просверлить дыры по 5 мм сколько поместятся. Конец трубы должен от чаши быть 30 см. Сама воздушная труба 76 мм. Это принцип реактивного двигателя. Цвет горения должен быть желто-белый может переходить немного в голубой.
@@Цефей-ц2е все это я знаю, пробовал. Только вот с размерами вы уверены? 30см до чаши? Пылесосом дуете?
Академик
Оказывается в печи главное ГОЛУБОЕ пламя ! А я по глупости считал что важнее максимальная теплоотдача а какого цвета огонь без разницы!!!!!!
Я не сказал что голубое пламя это эталон, но при правильном горении и будет максимальная теплоотдача, то есть топливо, в данном случаи масло будет сгорать в полном объёме и выделять максимум тепла.
В печи на отработке, главное чтобы не было копоти и вони. Это возможно только при синем цвете пламени. А синего пламени вполне хватает чтобы разогревать теплоноситель до 80 градусов. Мне не нужно чтоб печь раскалялась до красна.
И в принципе вы абсолютно правы !!!!
@@mier1794И вы правы. Все зависит от поставленных задач и объемов. Если нужно отопление мощностью 200 кВт для промышленного цеха, то синего пламени не получится никак. Да и пофигу если отопление в отдельной котельной. А вот для гаража чтоб не было вони очень даже важно
Отработка это просто охренеть какое высокоэнергетичное топливо. Его можно вполне легко и просто сжигать с абсолютной чистотой и без всякого синего пламени. С температурой горения далеко за 1500 градусов с практически прозрачным пламенем. Но проблема в материалах. Никакая железяка такого режима не выдержит. И здравствуй геморрой с отливом всего из шамота.
Голубое пламя - это дерьмо, слишком много воздуха, пламя должно быть соломенного цвета, сгорать будет полностью и так.
Чаша должна быть из не толстой нержавейки, чем горячее место розжига тем лучше, в идеале ты должен слышать как капля масла падая на дно чаши испаряется мгновенно, толстостенная чаша так не прогревается, купи просто походную тарелку из нержавейки, стоит копейки, разница будет огромная
Всё верно, раньше чаша была советская сковородка, теперь от старой мантоварки)
Также сделал приток воздуха через подачу масла с краном, в режим выходит быстрее раза в 2
@@fedot_1034 рад, что у тебя получилось) успехов
Извините, но вы не правы в самом принципе- при избытке воздуха синее горение априори невозможно. Синее пламя это горение угарного газа, образовавшегося в результате реакции газификации углерода. Которая при избытке воздуха просто не пойдет.
@@msattey5650 угарный газ не горит, горит углерод, т.е. сажа
@@barsikovDOTnet Ну здрасьте пожалуйста! Я с такого заявления просто со стула упал. Пожалейте мое хрупкое здоровье, почитайте хотя бы учебник химии для начала что ли. А то ж со следующего такого вашего заявления меня ненароком кондратий хватит. А мне ж ещё жить да жить )))))))))
РАССМЕШИЛ ПО ПОВОДУ ОТРАБОТКИ ГОРИТ ХУЖЕ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Рад что тебе стало весело
@user-di4qi6oc3w приобрел масло от промышленных редукторов. Хорошо горит и не коксуется.
@@IvanPetrov-v6g в среднем по 3-4 часа, в последнее время проводил больше в гараже, по 6 часов