ESTE VIDEO ME SALVO, limpiè el distribuidor pero no tomè nota del orden de los cables al distribuidor, al armarlo no arrancò cambie cables, limpies bujias pero no arrancò, poerdi toda la tarde tratando, pero nada, hasta que vi en este video el orden que van los cables los coloquè correctamente arrancò a la primera. Mi consejo: TOMEN NOTA EN QUE VAN CONECTADOS LOS CABLES ...para evitarse dolores de cabeza.
Muy buena explicación, solo hago una aclaración para que logren mayor precision en su puesta a punto, el distribuidor debe ir a 4° +/- 1, por si no tienen marcada previamente la posición del mismo, y recuerden, siempre ponerlo a punto con lampara estroboscopica.
Muy buenos días, muchas gracias,por sus excelentes videos,para pedirle un favor, puedes subir uno sobre el carburador del Chevrolet sprint como sincronizar el CEO y ralentí,de usted muy agradecido
Gracias por la explicación. Quiero preguntar porque en mi carro después de reparación de motor quedó con consumo de aceite, gasolina y humo blanco. Y cuando voy a más de 89 km me ha expulsado un humazon negro. Gracias
Buenas tardes me gustaría saber si puedes aser un vídeo sobre el orden de las mangueras de vacío y otro sobre las imprentas y su número con o oculto en la base del amortiguador derecho al costado del tornillo que va del lado del guarda barrode derecha a izquierda por encima el que solo lo limpian cuando vas a aser un chequeo por la dijin todos estos carros tienen ese número oculto
cambie cables de alta y bujías pero lo prendo y se sigue ahogando y se me apaga , no se si será el carburador ,la bomba de gasolina esta trabajando bien,
Buen día amigo lo que pasa es que mi sprint se ahoga cuando acelero y si lo dejo a baja revoluciones empieza a alinear es monopunto gracias por su atención
ESTE VIDEO ME SALVO, limpiè el distribuidor pero no tomè nota del orden de los cables al distribuidor, al armarlo no arrancò cambie cables, limpies bujias pero no arrancò, poerdi toda la tarde tratando, pero nada, hasta que vi en este video el orden que van los cables los coloquè correctamente arrancò a la primera. Mi consejo: TOMEN NOTA EN QUE VAN CONECTADOS LOS CABLES ...para evitarse dolores de cabeza.
Es un placer ayudar amigo
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Dios lo bendiga ylos ayude amistad ecxelente esplicacion ysin egoísmo eso es lo que loase diferente alos demás bendiciones del altísimo ysublime
Amén 🙏
Muchas bendiciones ✌️✅
Excelente explicacion, muchas gracias por tomarse el tiempo de exponer esta puesta en marcha de este motor 👍👍👍
Es un placer
Saludos suscríbete para más videos ✅✅
Muy buena explicación, solo hago una aclaración para que logren mayor precision en su puesta a punto, el distribuidor debe ir a 4° +/- 1, por si no tienen marcada previamente la posición del mismo, y recuerden, siempre ponerlo a punto con lampara estroboscopica.
Así mismo es ✅✅✅
Mas claro no es posible muchas gracias dios te pague mi amigo compañero
es un placer ayudar mi pana suscríbete para más videos ✅✅
con ese dato logre cuadrar el tiempo, muy practico este video
Es un placer ayudar amigo suscríbete para mas videos ✅✅
Muy buenos días, muchas gracias,por sus excelentes videos,para pedirle un favor, puedes subir uno sobre el carburador del Chevrolet sprint como sincronizar el CEO y ralentí,de usted muy agradecido
Saludos amigo es un placer ayudar, lo tendremos en cuenta suscríbete para más videos
Buenas tengo un problema me robaron el distribuidor ya pongo algunos y no me prende bien
Gracias por la explicación. Quiero preguntar porque en mi carro después de reparación de motor quedó con consumo de aceite, gasolina y humo blanco. Y cuando voy a más de 89 km me ha expulsado un humazon negro. Gracias
Saludos amigo llévalo por garantía ✅✅✅
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Buenas tardes me gustaría saber si puedes aser un vídeo sobre el orden de las mangueras de vacío y otro sobre las imprentas y su número con o oculto en la base del amortiguador derecho al costado del tornillo que va del lado del guarda barrode derecha a izquierda por encima el que solo lo limpian cuando vas a aser un chequeo por la dijin todos estos carros tienen ese número oculto
Lo tendré en cuenta amigo
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cambie cables de alta y bujías pero lo prendo y se sigue ahogando y se me apaga , no se si será el carburador ,la bomba de gasolina esta trabajando bien,
Puede ser el carburador amigo, retira las bujías y ve si tienes mucha inyección de combustible
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Buen día amigo lo que pasa es que mi sprint se ahoga cuando acelero y si lo dejo a baja revoluciones empieza a alinear es monopunto gracias por su atención
Saludos amigo revisa presión de combustible ✌️
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Hola amigo muchas gracias , tengo una pregunta: el torque de los tornillos de culata son iguales en el sprint de carburador? Gracias
Saludos amigo si señor ✅
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Buenas dónde se encuentra ubicados.
Estamos ubicados al sur de Bogota 🇨🇴