Tesla T713 (2.časť)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @MilanGasparovic-xh2jk
    @MilanGasparovic-xh2jk 11 днів тому

    Super. Nádhera, ako nové. 👍

  • @mamonmamonas7897
    @mamonmamonas7897 8 днів тому

    Šikovný. 😀👍

  • @xsc1000
    @xsc1000 11 днів тому

    Pořád mi tam něco nesedí. Maximální hlasitosti to dosahuje kdy? Když jsou cívky v jedné rovině, nebo když je ta vazební kolmo?

    • @lampak760
      @lampak760  9 днів тому

      @@xsc1000 keď je vezobna kolmo

    • @xsc1000
      @xsc1000 8 днів тому

      @lampak760 Takže to je špatně. Když je cívka kolmo, vazba se neprojevuje. Prohoď navzájem přívody k vazební cívce, maximální hlasitost a rozkmitání musí být dosaženo, když jsou cívky v ose. Teď zavádíš zápornou zpětnou vazbu, ne kladnou.

  • @tajtrlik1111
    @tajtrlik1111 11 днів тому

    Pekne to rádijko hraje, až ma to samého prekvapilo, ako pekne a hlasno môže hrať takáto dvojlampovka, a čo sa týka toho brumu, tak by som skontroloval elektrolyty (podľa schémy sú tam len dva), schému môžeš nájsť na českých stránkach oldradio, ak ju náhodou nemáš.

    • @lampak760
      @lampak760  11 днів тому +1

      Elektrolyty sú vymenené a j som dal mierne vyššiu hodnotu to nebude kvôli tomu.

    • @srotovnikabc6919
      @srotovnikabc6919 19 годин тому +1

      ​@lampak760 Tie elektrolyty tam nevidno, v origo konstrukcii su na sasi, pricomjeden je odizolovany. Predpokladam si to zachoval. Kedze je pouzite v NF konci menej obvykle uzemnenie katody, tak moze byt rozdiel, ci sa pouzije EL11 alebo EBL21. Pokial by tam nebola umelo zavedena dalsia zaporna s.vazba, islo by skusit na chvilu premostit elektrolytom katodovy odpor 150 ohm, co to urobi.