PRACUJE JAKO MASZYNISTA // VLOG#2
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2021
- 👉 Jeśli film wam się spodobał zostawcie ŁAPE oraz SUBA! Z góry dziękuje ! 👈
👇👇👇👇
💬Opis Filmu: Pracuje jako maszynista i to urywki tego jak wygląda taki dzień w pracy.
👀 Gdzie mnie znajdziesz:
📸Instagram : / igorruu
🎥Twitch : / igoooru
📩Kontakt: igor.dziedzic@wp.pl
Cześć Bardziej opłaca się na swój koszt robić kursy czy się zatrudnić żeby pracodawca pokrył koszty??
Czesc! Nie wiem czy na chwile obecną któryś przewoźnik robi kurs. Ja robiłem licencje sam no a świadectwo musi zrobic i wydac docelowy pracodawca ;)
@@xIGORu dobrze dzięki za odpowiedź będę się doczytywal w ty kierunku ale to i tak pewnie ze 2 lata jeszcze bo muszę szkole skonczyc
U mnie było tak, że zrobiłem Licencję prywatnie. Aktualnie jestem w trakcie kursu na Świadectwo. ;)
@@Carm3lovMG dzięki za informację, powodzenia w kursie
@@mikoajciepiaowski5985 Dziękuję! Do zobaczenia (kiedyś) na szlaku. :)
Ciekawy materiał, zawód wymagający odpowiednich predyspozycji oraz odpowiedzialności, nie każdy może go wykonywać.Trzeba przyznać, ciekawa praca dla ludzi, których pasją jest kolej i chęć prowadzenia ciężkich pojazdów szynowych jakimi są wszelakiego rodzaju lokomotywy. Kciuk do góry - powodzenia.
Tak. Dla wielu z nas pozostaje to w sferze marzeń... 😍 Ale obejrzeć - sama przyjemność!
Fajny odcinek, oby więcej z twojej ciekawej pracy. Maszynista kojarzy się z kimś po 50tce ale tacy w końcu muszą zostać zastąpieni przez młodych. Miłośnik kolei pozdrawia.
pięknie kocham ten zawód :D
Fajny materiał. Mam nadzieję, że ta tematyka będzie rozwijana. Pozdrawiam
Super film, lajk i sub zostawiony ;) poproszę więcej filmów z pracy!!!
Zajebisty filmik i pozytywny gość z Ciebie, a kolej uwielbiam. Zostaję na tym kanale na dłużej 😁
No i jest nasz byczek, też będę za niedługo na tej maszynie pracował :)
Czekam na więcej filmów tego typu, pozdrawiam!
Pozdrawiam Mechanika;-) widze punkt docelowy Jaworzno;-)
Witam . Jestem maszynista instruktorem w UK i bardzo chetnie nawiaze kontakt z kolegami / kolezankami po fachu z Polski .
Po za tym super filmik.
Odpalam, myślę, ciekawe gdzie zaczyna i po chwili oczywistym było że na Ła ;) Jakiś czas temu się mijaliśmy, poznałem po czapce i brodzie. Zielonych ;)
Wyświetlił mi się ten film przypadkiem. Mega ciekawy kontent i myślę jakbyś wstawiał więcej filmików jako maszynista miało by to ciekawy odbiór z racji takiej iż mało jest kanałów czy też samych filmów o tej tematyce.
Oby więcej takich vlogów
Fajny temat na vlogi. Nie widziałem jeszcze na YT. Pozdro
Piękny Byczek
Bardzo fajny materiał 👍
Takich vlogów brakowało 🙂
oooooo Byczek Boży :D
To jest wspaniały pociąg ugułem jak to się mówi się
O widzicie już zaczyna
Lokomotywa sprawiedliwa okuratna i tak dalej i tak dalej.
Powodzenia w pracy, to ciężki zawód :-)
Będzie więcej filmów z kolei ? , bo mi się spodobał ten film twój o kolei , i oczywiście poszedł sub . Pozdrawiam
Zobacz sobie "mirmur2 parę slow o" i "po kolei z Kuleckim" dobre kanały i " czarne dni kolei"
ładnie, legancko :)
Swietny film ;) like i Pozdrowienia ;)
Łazy 💪 pozdro mechaniku!
Ciekawy film
Siemanko ! Ziomek nagrywaj cale trasy tak aby bylo widać "do przodu" tak jak patrzysz , chodzi o całłe trasy , kiedys ludzie nagrywali i fajnie się to oglądało 3--4h jazdy (pracy) albo i dluzej z oryyginalnym dzwiekiem , bez przyspieszania i obcinania itp Pozdro!
Pozdrawiam lubię to 😀
Witaj :) ile trwa służba w Cargo ? doszły mnie słuchy że ponad 12h pozdrawiam.
Łapa i sub :D 4:24 piękne rp1 xd
Pod którym zakładem pan pracuje, mój tata pracuje pod Łódzkim, też w PKP Cargo?
Super kanał sub leci :)
Kolej to pasja. A najlepiej robi sie to co sie kocha. Licze że kiedyś i ja będę miał tą przyjemność. Fajny vlog! Kurde chłopie ale my z twarzy podobni😉. Pozdrawiam Cie serdecznie i życze samych wolnych szlaków i zielonych semaforów!
Kiedy kolejny? 😎
Jak się żyje po pracy? Czujesz że jest jakoś tak cicho bez ciągłego tyku-tyku?
Spokojna robota, żadnej policji, ITD itd. :)
Czy istnieje jakiś LEGALNY sposób, by osoba niezwiązana z koleją mogła jechać w lokomotywie bądź kabinie pociągu pasażerskiego? Jakieś specjalne pozwolenie po krótkim szkoleniu BHP czy jest to absolutnie wykluczone?
Fajny mundurek 👍
O Dzień Dobry Szczakowa ;)
Witam, fajne filmu, pozdrawiam
Ładny mundur 👍 kierowca bombowca
Potrzymamy pod słupkiem. Będzie skrobanie "panie dyżurny pojedziemy"? 😉
Opowiesz o drodze do bycia maszynistą jak można nim zostać? I jakich ścieżek unikać?
dobrze jet skończyć technikum kolejowe
Jestem zawodowo Twoim bratem - kierowcą mpk. Zawsze kochałem kolej. Moje pobudki pn-pt około 3.00. Czemu miałeś przerwę miesięczną?
Wow,też jestem maszynistą ale przyznam, że czegoś takiego nie umiałbym nawet odpalić 😂. Prawdziwe muzeum techniki 😂. Dzięki za pokazanie.
Super .....
Może kiedyś ja. Mieszkam w. Dolnośląskie . Piękne szlaki. Choć marzy mi się kurs Szklarska Gdynia ... 😊
Sami musicie dbać o czystość na maszynie?To pierwsze pytanie a drugie jak często lokomotywy są myte i konserwowane przed rdzą?
Fajnie masz w Cargo sobie robi :D :D
Pozdrawiam kolegę po fachu w styczniu jeździłem tą maszyną w dolnośląskim zakładzie 👍
Ja nagrywam pociągi mam nadzieję że spotkamy się kiedyś na szlaku. Kozacki film
👍👍👍
Ja też pracuje jako maszynista pociągu ic LUBUSZANIN relacji Chełm - zielona góra i Gorzów wlkp pozdrawiam do tej pracy wstaje o 2 w nocy
Ja lubię sobie pograć w Maszynę. Prowadzenie pociągu musi sprawiać wiele frajdy. Jedynie irytujący jest ten czuwak.
Jak będzie więcej z pracy to dam subs
Ja w branzy SRK, moze kiedys spotkamy sie na szlaku :)
Raczej jestem zielony z kolei, więc może zadam głupie pytanie, ale zawsze mnie to zastanawiało. Jak wygląda praca w Cargo? Zaczynacie i kończycie w tym samym miejscu? Zaczynacie i potem jakoś wracacie samochodem? Czy jesteście w delegacji na parę dni?
Delegacje są ale rzadko i na Twoją zgodę (chyba ze naprawdę jest lipa z robota na zakładzie to wtedy moga przenieść na jakis czas na inny zakład) a tak to konczysz i zaczynasz u siebie na sekcji .
No ja jeżdżę ciężarówką za granicę zawód trochę podobny ale maszyniści z tego co wiem nie przekraczają granic tak daleko np nie jeżdżą do Francj czy też w dalekie Niemcy
Na jakiej sekcji jeździsz ?
czy jest możliwość przejechania się z tobą kiedyś
a kto przestawia te wszystkie zwrotnice i steruje swiatlami co jak i gdzie ma jechac?
A ma wpomaganie ta kierownica? :)
Siemanko. Kręć dużo o twojej pracy a w moment się wybijesz na Polskim UA-cam. Ta tematyka raczkuje w Pl. Działaj i taguj mocno to filmy jeszcze szybciej się rozejdą.
Znam sławna osobę
Jakie są realne zarobki w tej pracy i przy ilu godzinach?
Od 6 do 8 tys brutto. Na początek pewnie z 3,5 do max 4 na czysto
Na jakim szlaku Pan jeździ?
I jaki rodzaj pojazdu trakcyjnego Pan zazwyczaj obsługuje?🤔😉 Pozdrawiam serdecznie.
Zalezy od dnia, tutaj akurat Łazy - Jaworzno Szczakowa.
Ogolnie to od Łaz - Piotrków Trybunalski, Tarnowskie Góry (przez Bytom), Oświęcim
Co do pojazdów : ET22, EU07, ET41, SM42 6DG, SM42 6D
@@xIGORu A trzeba zdawać na te wszystkie pojazdy osobny kurs?
@@Dawid_201 niee, autoryzacje na lokomotywe robi pracodawca ;)
@@xIGORu To fajnie.Akurat Bytom to moje rodzinne miasto 😉 Bardziej preferuje Pan Cargo czy przewozy osób?Czy to nie ma znaczenia?
@@robertgrell486 nigdy na przewozie osob nie jezdzilem, my jako Cargo wozimy tylko i wylacznie towar wiec nie mialem przyjemnosci :D
NAWET FAJNA ROBOTA JEZDZIC SOBIE PO POLSCE TYLKO TE LOKOMOTYWY TO STAROCIE PO 40 lat.Ile zarabia maszynista?
Zazdroszczę...
U mnie 37 na karku i niestety trochę za późno, aby spełnić marzenie zostania maszynistą ;) Pozdrawiam
U mnie na kursie na świadectwo chłopaki byli kolo 50tki także nic za późno :)
@@syriu12 lol, aż takie branie na nowych że dziadków zatrudniają ;D obniżyli by w końcu te wymagania rodem z ery parowozów
Próbuj - spełniaj swoje marzenia masz jedno życie. Ja rzuciłem moją pracę dyrektora hotelu i w wieku 40 lat się przekwalifikowałem. W grupie była dziewczyna 48 lat a podobno najstarszy kolega co się przekwalifikował miał 58 lat. Nie wspomnę, że mamy i nas w drużynie lekarza okulistę, który zamknął swoją praktykę lekarską w wieku 47 lat i został maszynistą. Bo życie jest za krótkie żeby się męczyć i nawet nie spróbować spełnić swoich marzeń, tym bardziej, że teraz tak łatwo, bo ludzi brakuje do pracy dosłownie wszędzie.
Dość niski numer tego byczka.
Ja bym tylko chciał właśnie tego byczka prowadzić. . Najlepiej jak by były te żółto zielone albo całe zielone ale to już nie wróci niestety. . Te maszyny mają duszę fajne są te filmiki z końca lat 90 tych albo początku 2000 r.
Najbardziej wyluzowany maszynista. Czapka z daszkiem bluza z kapturem i git
Jestem z rodziny kolejarzy. Kiedyś chodziło mi po głowie, żeby pójść w tym kierunku, ale odwagi brakło.
To pewnie mama rozwódka!!!!
@@mrberufskraftfahrer6914 Niby czemu? Nic z tych rzeczy.
Kurde, a ja myślałam, że każdy szanujący się maszynista, robotę zaczyna od kawy na lokomotywie 😉
eh... robota marzenie. od dziecka chciałem być maszynistą... i dalej chce...
Ej bo ja chce być maszynistą i ile się tam zarabia
Łazy, Jaworzno Szczakowa...
To jest odzież służbowa jaką daje i wymaga PKP CARGO?
Niee, raczej nie ma narzucone w czym mamy chodzic, byle nie w spodenkach 😅
@@xIGORu Rozumiem.
@@xIGORu Nie wprowadzaj w błąd! Prawidłowa odpowiedź to:
Niee, co prawda jest dokładnie narzucone w czym mamy chodzić, ale nikt się kompletnie nie czepia, jeśli ubierasz się "po cywinemu".
Ps.1 Nie dotyczy zakładu zachodniego, tam mam wrażenie jakby trochę jednak się czepiali :)
Ps.2 W razie dochodzenia odszkodowani z tytułu wypadku przy pracy brak "regulaminowej" odzieży może być pewnym problemem. Np. Jak skręcisz kostkę na torach, to pierwsze na co patrzą, to czy masz "kolejowe" buty. Nic to nie zmieni bo nogę i tak byś skręcił, poza przerzuceniem winy na poszkodowanego.
@@wrocawiakzdziadapradziadai7204 co zaklad jest inaczej wiec to nie jest wprowadzanie w błąd ;) u nas na magazynie nawet nie ma odziezy dla nas wiec..
@@xIGORu Cargo jest niczym gospodarka centralnie sterowana w PRL-u, każdy maszynista, jak kraj długi i szeroki, ma jak w wojsku wyznaczony jednakowy "mundur". Zupełnie inną historią jest to, że "władza" czy to na szczeblu zakładu, czy tylko sekcji przymyka na to oko. Dziwny ten Zakład Południowy, nic nie ma w magazynie? Jak to jest, że w Zachodnim, Dolnośląskim, Śląskim praktycznie wszystko jest dostępne (no może nie na raz jednocześnie, czy wszystkich rozmiarach, więc skompletowanie całego sortu może potrwać 3-4 m-ce), a u was nic?
Gdzie kamizelka ;)
wiek lokomotywy prawie 3 krotnie przewyższa wiek maszynisty. To trochę jak podróz w czasie. A chyba przede wszystkim trzeba być miłośnikiem kolei, bo zwykły szarak się nie nadaje do tej pracy
Najstarsze et22 mają około 35 lat a chyba w wieku powiedzmy 9 lat by nie prowadził lokomotywy
Masz potencjał. Możesz pomyśleć o filmach typu csb view ale mówisz o mijanej sygnalizacji, znakach.
Na ile czasu wystarcza taka rolka taśmy w tachografie?
To nie tachograf tylko prędkościomierz XD
@@ojjo9221 przecież zapisuje parametry na wykresie.
@@pl.sargento To jest Hasler.
Na en57 metr taśmy wystarcza na przejechanie ok. 200 km. a rolka ma 16m. Tu pewnie jest podobnie.
@@kubal4593 wiem co to jest
TO TLK?
jaka szkołę trzeba skończyć żeby zostać maszynista ?
Wystarczy miec wyksztalcenie srednie i z tego co pamietam.skonczone 21lat, zrobic kurs na licencje( chyba ze pracodawca oferuje ).
Żadnej!!!!!! po podstawówce cię biorą!!!! Małpy mają większe iq niż maszyniści!!!
@@mrberufskraftfahrer6914 ciebie by nie przyjeli. Za głupiś na to.
@@mrberufskraftfahrer6914 haha, co ty szympans?
no i jest MGS
Zawsze chciałem być maszynistą. Nawet licencję zrobiłem "alternatywnie". Mimo że mam robotę i 5k na miesiąc, duszę się w niej. To jest ten dylemat i pytanie czy dla 35 latka jest jeszcze szansa...
P.s. licencja ma jakiś okres "ważności "?
Wazna jest 10lat ;) Szansa jest zawsze ze mna na kursie był gość 45lat , kwestia przyjec i pozniejszych badan ;)
@@xIGORu ja gdzieś wyczytałem ze można do 40 lat.
@@kolejowydolnyslask5684 Bzdura, mam dwóch kolegów którzy zaczęli jeździć po 50tce. Minus taki że mają badania co rok.
@@lukaszooo100 nie warto wierzyć we wszystko co się czyta. Pozdrawiam.
@@kolejowydolnyslask5684 Jestem czynnym maszynistą i nie są to informacje przeczytane w internecie.
Łazy. Jeżdżę tam,tylko że po torach głównych,bo pociągami pasażerskimi.
Dziwne to jakie, nakręciłeś zegar a kukułka przez cały odcinek ani razu nie wyskoczyła :(
O pracujesz u Kargula😉
5 godzin efektywnej pracy a reszta "postojowe"...
czy maszynista może mieć okulary ?
Nie, pierwsza kategoria wzroku.
Może, sam jestem maszynistą i mam - 1
@@jacekg6648 podczas przyjecia tez ?
W pracy tak na testach nie (może się mylę)
Tak może, jest tylko jedno ale... na badaniach wstępnych (tzn. pierwszych na to stanowisko) nie możesz mieć okularów w ogóle i ostrość wzroku nie mniejszą niż 0,8. Na badaniach okresowy już się okulary dopuszcza, przy czym granicą jest ostrość wzroku 0,8 w okularach i 0,5 bez. Co mniej więcej daje -1,5 dioptrii jako granicę I kategorii wzroku, którą zawsze musisz mieć aby przejść pozytywnie badania. Jednak nie ma się co martwić, bo laserowa korekta wady wzroku skutecznie wadę likwiduje, co więcej można nawet dostać spore dofinansowanie zabiegu z firmy. Więc jeśli nosisz okulary a chcesz zostać maszynistą, bez wcześniejszej laserowej korekty się nie obejdzie.
O widze pod koniec filmu Szczakowa ...
Dokładnie tak ;)
kolego wiecej filmow? co to sie stalo :)
w nowej firmie nie moge nagrywac : )
@@xIGORu Lotos kolej?
@@Otton187erz Koleje Śląskie
Powiem ci, że jakbym miał 8 godzin z tym tykaniem jechać to bym och... szacun! Myslalem, że to jakiś bug w symulatorze MaSzyna a tu tika na prawdę :)
Po 15 kilometrach człowiek już nie słyszy tego tykania
Niektórzy kochają te tykanie
Maszynista w takiej czapce?;)
Świat idzie do przodu więc czemu nie :)
Bejsbolówka jest obecnie częścią regulaminowej odzieży maszynisty z tym, że jest niebieska i posiada wyhaftowane logo PKP Cargo.
Trochę za głośno muzyka i słabo słychać wypowiedzi
Patrząc na wrzuty na kanale to raczej nie będzie to kanał czysto kolejowy. Może i dobrze bo takich jest multum i trudno się przebić młodemu kanałowi o takiej tematyce.
Nie wiem, jakim hipokrytą trzeba być, by mówić o bezpieczeństwie i kazać stawiać się do pracy o różnych godzinach, nawet nocnych. Nic osobistego do autora, żeby nie było. Robię w tej samej firmie.
Cargo to nie praca, tylko patologia
99% poprowadziło by to "maleństwo" za darmo, a Tobie jeszcze za to płacą.
Ja zostanę w tym 1%
JA KOHAM POCIĄGI
HCE BYĆ MASZYŃSTOM
Wywal tą chujową muzykę i więcej gadaj
Jak nie ma o czym to po chuj