@@bonyok4539 ja pierdole 🤦🤦🤦🤦🤦 jak nie ma oco sie przyjebać to o gware sie przypierdoli każdy ma swoją gware widać ty tego nie wiesz żenada jak nie to to to
12:47 dokładnie tam jest trąbienie A spryskiwacz to w tym samym miejscu ale tym co jest wokół tego małego. 13:55 wysokość podnoszenia 14:40 Antena jest na dachu.
te luźne kable przy aku to do ehr'ru i do komputera dyna na + przy ramce masz bezpieczniki, filtr na imbus to idzie do micro pompki do sprzęgła (olej trzeba spuścić), czujnik obrotu wałka przy lewym siłowniku tak w połowie
Marcin z radiem nie dojdziesz ładu kup kompletną antenę ( taką trochę lepszą) wygnij kawałek blachy i przykręć z prawej strony w miejscu mocowania dodatkowego koguta. Musisz odkręcić śrubkę M6 ( jak otworzysz prawe drzwi u góry). Odchylasz boczek dachu wprowadzasz kabel, otwierasz na dachu pokrywę ( klimy) i masz radio na wierzchu odpinasz stary kabel zakładasz nowy i gra. Wiem bo to samo miałem co ty w 8210. U mnie po otwarciu szyberdachu lepiej zbierało, czyli kabel był walnięty gdzieś. Teraz to nawet Vox FM zbiera pod drzewami😎
Ja robiłem regeneracje pompy 1200zl a co do przycisków na Błotniku to one często nie działają ale nie opłaca się ich regeneracji robić bo zamienik kosztuje 70 zł i na dwa lata jest spokój a co do czujnika paliwa to może prąd nie dochodzi i nie skazuje poziomu paliwa ale co do MF bardzo ładny ciągnik zadbany nawet ale w twoich rękach będzie jak nowy pozdro
Mam podobny silnik w widlaku jcb i pompę wysłałem do naprawy do Białegostoku i zrobił bardzo dobrze za 1000 zł a okoliczni stodolarze chcieli po 4 tysięce
@MarcinAdamczyk12 cześć Ten filtry czarny to jest do skrzyni bieguw a ten podłużny szary to jest filtr wspomagania a ten w przystawce tam jest taki mały filterek którego się czyści po opuszczeniu oleju.
@@MarcinAdamczyk12 ja mam 6160 Pilnuj sobie oleju w skrzyni. U mnie po kupnie przyleciała się skrzynia okazało się zespawane były tryb. Cały koszt naprawy skrzyni wyniósł 18 tyś za części.
Ciągnik fajny niech Służy jak najdłużej. Jedyny mankament tych ciągników to układ hydrauliczny trzeba dbać o olej i filtry higiena na pierwszym miejscu, i najważniejsze są tarcze hamulcowe w zwolnicach tylnich potrafią narobić bałaganu swoim opiłkami, a i z prawej strony pod kabina masz moduł od skrzyni i funkcji przedni napęd i blokada, wom żółw zając i rewers . Zima przedłuż sobie kable i schowaj go do kabiny pod tapicerkę lubią gnić w tych miejscach i potem się cuda dzieją, ciągnik niech Służy jeśli ktoś przed tobą o niego dbał i nie doprowadził hydrauliki do ruiny to będzie służył 🚜🚜🚜🚜 Pozdrawiam Tomasz Agro i zapraszam do mnie na kanał mój bardziej Agro techniczny serwis 🙂🚜
Nie rozumiem fenomenu kupywania tych starych johnów tylko ze względu na marke 😅 równie dobrze można kupić w tych pieniądzach inne zachodnie marki przy czym będą młodsze, mniej wyrobione i tańsze w utrzymaniu.
Ciężko jest sprawdzić gdy z przodu jest balast najlepiej gdy jest tur podnosisz lekko przód i szybkie krótkie ruchy kierownicą i będzie widać warto jeszcze uważać na gnijące dachy wszechstronne wycieki aczkolwiek tego możesz odrazy nie zobaczyć bo u handlarzy są tak wypucowane że ideał ja kupiłem miesiąc temu 6180 i po zaoraniu 50 arów sporo wyszło wycieków
Jak myślisz Marcin i reszta komentujących czy udało by się dołożyć półbieg w moim Same Explorer ll 70 od pewnego czasu chodzi mi to po głowie a nie mam skąd zaczerpnąć info ,czy wystarczy dokładka samego półbiegu czy trzeba dokładać coś w skrzyni , czy w ogóle może lepiej całą skrzynie z polbiegiem przerzucić jeżeli tak to czy spasuje taka skrzynia od 80 lub 90
Proponuje jak najszybciej przejrzeć zwolnice lewą w szczególności satelity i łożyska przedniego mostu, 26 lat temu jak nie było mody na obrotowe pługi to w zagonowym szybko sie zuzywało i niestety serwisy na remoncie nie gwarancyjnym dawały cześci juz nie oryginalne tylko tajwan , indie . Srednio po 5 latach czyli około 4000 h sie wysypywały satelity i łozyska. Ciagnik ma dodtaosowane czesci w moscie i skrzyni biegów na opony 16,9 R 38 a nie takie szerokie jak ty masz przez co koniecznym jest wymiana wszsytkich łożysk w zwolnicach tylnych i na półosiach . Odnosnie pompy to raczej na pierwszym miejscu do sprawdzenia pompka zasilajaca membranowa na bloku silnika napedzana wałem rozrządu zazwyczaj spręzyna albo i cała membrana do wymiany. odnoście wtryskiwaczy to w pierwszej kolejnosci zdemontowac i sprawdzic bez żadnego rozkręcania cisnienie wtrysku i obraz strugi z otworków jeli bedzie pzry prawie fabrycznym cisnieniu wtrysku lanie , wymienic na nowe allegro.pl/oferta/wtryskiwacz-massey-ferguson-3075-4255-6140-6150-mf-7049406814 i ustawić cisnienie wtrysku na stole probierczym o 1,5 bar nizsze na okolicznosc tego ze pompa nie jest nowa . . Pompy rotacyjne maja to do siebie , że wrzza ze zurzyciem tracą równomiernosc wtrysku przy cisnieniu wyzszym obniżajac to ciśnienie uciegamy od nierównomierności wtryskuw ( na nizszych cisnieniach spada upuszczanie wewnetrzne zespołu toczacego ( nierównomienie zuzyta głowica z powodu zesputych wręcz przypczhanych wtryskiwaczach) . Jak to nie pomoze to niestety cała głowica pompy do wymiany. Oczywiscie zakładam że filtry sa nowe . Nieraz tez jest mankament w pompie ze sprezyna od przyspieszenia wtrysku jest peknieta i za szybki jest wtrysk przy obrotach na przykład 1200 i silnik ciezko sie wdrapuje na obroty 2000 i co dziwna nie dymi ale szybko sie płyn w chłodnicy zagrzewa . .
![Uprawa pod buraki 2023 [Testy MF 6160 w polu]](http://i.ytimg.com/vi/zZ00nhg3xqU/mqdefault.jpg)
Jak film się spodoba to następna prezentacja to Same explorer
pisać ładnie umiesz szkoda tylko że tak nie mówisz
Czekam już
@@bonyok4539 ja pierdole 🤦🤦🤦🤦🤦 jak nie ma oco sie przyjebać to o gware sie przypierdoli każdy ma swoją gware widać ty tego nie wiesz żenada jak nie to to to
@@bonyok4539 jak byś był spełny rozumu to byś odrazu usłyszał że to gwara śląska tak samo agata gwara Śląska
Same i Johny też :-)
12:47 dokładnie tam jest trąbienie A spryskiwacz to w tym samym miejscu ale tym co jest wokół tego małego.
13:55 wysokość podnoszenia
14:40 Antena jest na dachu.
Pozdrawiam i życzę miłego dnia dla Marcina
Wreszcie jest prezentacja
te luźne kable przy aku to do ehr'ru i do komputera dyna na + przy ramce masz bezpieczniki, filtr na imbus to idzie do micro pompki do sprzęgła (olej trzeba spuścić), czujnik obrotu wałka przy lewym siłowniku tak w połowie
Marcin z radiem nie dojdziesz ładu kup kompletną antenę ( taką trochę lepszą) wygnij kawałek blachy i przykręć z prawej strony w miejscu mocowania dodatkowego koguta. Musisz odkręcić śrubkę M6 ( jak otworzysz prawe drzwi u góry). Odchylasz boczek dachu wprowadzasz kabel, otwierasz na dachu pokrywę ( klimy) i masz radio na wierzchu odpinasz stary kabel zakładasz nowy i gra. Wiem bo to samo miałem co ty w 8210. U mnie po otwarciu szyberdachu lepiej zbierało, czyli kabel był walnięty gdzieś. Teraz to nawet Vox FM zbiera pod drzewami😎
Prezentacja wyszło lux 💪
rurka co wchodzi do pompy wtryskowej tam jest filterek proponuje go przeczyscic bedzie znaczna roznica
🙂
Super odcinek
Zabierzesz mu te koła to straci swój urok🤔A tak kozacko wyglada👍Pozdro
Ja robiłem regeneracje pompy 1200zl a co do przycisków na Błotniku to one często nie działają ale nie opłaca się ich regeneracji robić bo zamienik kosztuje 70 zł i na dwa lata jest spokój a co do czujnika paliwa to może prąd nie dochodzi i nie skazuje poziomu paliwa ale co do MF bardzo ładny ciągnik zadbany nawet ale w twoich rękach będzie jak nowy pozdro
Piekny film pozdro Piekary SL :)
Mam podobny silnik w widlaku jcb i pompę wysłałem do naprawy do Białegostoku i zrobił bardzo dobrze za 1000 zł a okoliczni stodolarze chcieli po 4 tysięce
11:40 za gniazdami jak sie nie mylę to jest przełącznik od pokazywania obrotów 540-1000.
nie reaguje na to, tylko kontrolka sie zmienia
Pompa będzie dobra tylko dawkę trzeba podnieść
Trocha zaś kombinatoryki będzie, jakbym miał go robić dla siebie to bym go tak czy siak zostawił. Traktor z turem na gospodarze zawsze sie przydo
@MarcinAdamczyk12 cześć
Ten filtry czarny to jest do skrzyni bieguw a ten podłużny szary to jest filtr wspomagania a ten w przystawce tam jest taki mały filterek którego się czyści po opuszczeniu oleju.
Dzięki
@@MarcinAdamczyk12 ja mam 6160
Pilnuj sobie oleju w skrzyni.
U mnie po kupnie przyleciała się skrzynia okazało się zespawane były tryb. Cały koszt naprawy skrzyni wyniósł 18 tyś za części.
Marcin Adamczyk 12 wreszcie zakupił traktor
Zrobiłabyś podobne coś tylko że o same?
Odkręć pokrętło przy gniazdach na którejś z sekcji i masz wolny spływ do przyczepy
czy ta skarbonka kosztowała więcej niż 45tyś
Merci Marcin pour la pràsentation du tracteur Albert le Suisse
Ciągnik fajny niech Służy jak najdłużej. Jedyny mankament tych ciągników to układ hydrauliczny trzeba dbać o olej i filtry higiena na pierwszym miejscu, i najważniejsze są tarcze hamulcowe w zwolnicach tylnich potrafią narobić bałaganu swoim opiłkami, a i z prawej strony pod kabina masz moduł od skrzyni i funkcji przedni napęd i blokada, wom żółw zając i rewers . Zima przedłuż sobie kable i schowaj go do kabiny pod tapicerkę lubią gnić w tych miejscach i potem się cuda dzieją, ciągnik niech Służy jeśli ktoś przed tobą o niego dbał i nie doprowadził hydrauliki do ruiny to będzie służył 🚜🚜🚜🚜
Pozdrawiam Tomasz Agro i zapraszam do mnie na kanał mój bardziej Agro techniczny serwis 🙂🚜
Polecam mądry fachowiec 🚜
po kupujesz części do niego wymienisz i będzie chodził jak nowy Marcin
Super
Nie rozumiem fenomenu kupywania tych starych johnów tylko ze względu na marke 😅 równie dobrze można kupić w tych pieniądzach inne zachodnie marki przy czym będą młodsze, mniej wyrobione i tańsze w utrzymaniu.
Beaucoup plus sophistiqué.
Jak MF sprzedaż to jaki model JD byś brał ?
6110
@@MarcinAdamczyk12 I Fajnie powodzenia
Jak sprawdzić stan przedniego mostu? Przymierzam się do zakupu ferdka 6170 na co jeszcze zwrócić uwagę?
Ciężko jest sprawdzić gdy z przodu jest balast najlepiej gdy jest tur podnosisz lekko przód i szybkie krótkie ruchy kierownicą i będzie widać warto jeszcze uważać na gnijące dachy wszechstronne wycieki aczkolwiek tego możesz odrazy nie zobaczyć bo u handlarzy są tak wypucowane że ideał ja kupiłem miesiąc temu 6180 i po zaoraniu 50 arów sporo wyszło wycieków
@@mateusz-so1bo dzięki za odpowiedź, ja dalej szukam 6170/6180.
Jak myślisz Marcin i reszta komentujących czy udało by się dołożyć półbieg w moim Same Explorer ll 70 od pewnego czasu chodzi mi to po głowie a nie mam skąd zaczerpnąć info ,czy wystarczy dokładka samego półbiegu czy trzeba dokładać coś w skrzyni , czy w ogóle może lepiej całą skrzynie z polbiegiem przerzucić jeżeli tak to czy spasuje taka skrzynia od 80 lub 90
Ciężko stwierdzić, koszt pewnie większy niż to warte
13:55 To chyba od wysokości podnoszenia
Ile dałeś za furtka jak można wiedzieć
9:10 go można wyczyścić
A mam takie pytanie jaka jest różnica spalania pomiędzy John Deere a MF i samem
Na pewno duża. John deere od chuja pali w porównaniu z Perkinsem
Wymień filtry i olej będziesz mal z głowy przez jakiś czas, masz coś już na znaczniki jak zrobić.?
Już mam pomysł
Cześć, mam też Mf 6180 i miałbym pytanie, dlaczego jak chcę odpalić to tyka? Odpowiedź proszę
Sprzeglo wcisnij
@@MarcinAdamczyk12 No wciskam sprzęgło i robi
To czujnik sprzęgła może się zepsuł. Odpal na krótko na rozrzuszniku
@@MarcinAdamczyk12 a gdzie ten czujnik w ciągniku?
👍👍
To ile za niego dales ?
Marcin a nad jakimi johndeerami sie rozgladasz?
6110/6210
@@MarcinAdamczyk12 aaa okey milej niedzieli
@@MarcinAdamczyk12 ja mam JD6110 już 3 sezony u mnie przepracował i w tamtym roku dostał nowy ładowacz Hydramet Xtreme 2. Ogólnie sprzęt na duży +
Ile dałeś
so beautiful...✌✌👍👍👍👍💝💝😎😎
Joł mom masseya 3650 i tyz przi odpalaniu włącza się napęd
Dmuchasz mu czasem tego cyklona, czy to zwykły filtr olejowy?
Czyści się go
Czujnik obrotów wom jest z tyłu za lewym siłownikiem wkręcony.
Dzięki
Jaki rozmiar opon przód i tył?
520 70 38 tył 420 70 28
@@MarcinAdamczyk12 ok dzięki
Na sprzedaż??
Samik zostaje czy handel ?
Samik najlepszy traktor
Marcin ktory on jest rok?
95
Obroty wałka mogę być uszkodzone przez odpalanie na rozruchu
Ta maska taka bez osłon? One tak mają czy brakuje?
Mówiłem że zdjęte bo akumulator ładowalem
@@MarcinAdamczyk12 możliwe że mi umknęło. Dzięki za info pozdro ✌️
ujek mo takigo sterownik pod kabiną lubi się psuć a wtedy nima wałka pół biegów przedni napęd ni chodzi
dlaczego najlepszy jhon dir od mf?
Wygodniejsza jazda
napęd we wszystkich tak jest
Dzięki 💪
Olej musisz spuścić
No to masz jeszcze kupa roboty przy nim żeby doprowadzić go do ładu i składu
Porobi się
@@MarcinAdamczyk12 No niby tak ale może się to skończyć tak, że zrobisz jedną rzecz a wyjdzie druga czyli studnia bez dna
Trzeba być optymistą
Siema i Pozdrawiam ze Szczecina oraz zdrowia życzę
Proponuje jak najszybciej przejrzeć zwolnice lewą w szczególności satelity i łożyska przedniego mostu, 26 lat temu jak nie było mody na obrotowe pługi to w zagonowym szybko sie zuzywało i niestety serwisy na remoncie nie gwarancyjnym dawały cześci juz nie oryginalne tylko tajwan , indie . Srednio po 5 latach czyli około 4000 h sie wysypywały satelity i łozyska. Ciagnik ma dodtaosowane czesci w moscie i skrzyni biegów na opony 16,9 R 38 a nie takie szerokie jak ty masz przez co koniecznym jest wymiana wszsytkich łożysk w zwolnicach tylnych i na półosiach . Odnosnie pompy to raczej na pierwszym miejscu do sprawdzenia pompka zasilajaca membranowa na bloku silnika napedzana wałem rozrządu zazwyczaj spręzyna albo i cała membrana do wymiany. odnoście wtryskiwaczy to w pierwszej kolejnosci zdemontowac i sprawdzic bez żadnego rozkręcania cisnienie wtrysku i obraz strugi z otworków jeli bedzie pzry prawie fabrycznym cisnieniu wtrysku lanie , wymienic na nowe allegro.pl/oferta/wtryskiwacz-massey-ferguson-3075-4255-6140-6150-mf-7049406814 i ustawić cisnienie wtrysku na stole probierczym o 1,5 bar nizsze na okolicznosc tego ze pompa nie jest nowa . . Pompy rotacyjne maja to do siebie , że wrzza ze zurzyciem tracą równomiernosc wtrysku przy cisnieniu wyzszym obniżajac to ciśnienie uciegamy od nierównomierności wtryskuw ( na nizszych cisnieniach spada upuszczanie wewnetrzne zespołu toczacego ( nierównomienie zuzyta głowica z powodu zesputych wręcz przypczhanych wtryskiwaczach) . Jak to nie pomoze to niestety cała głowica pompy do wymiany. Oczywiscie zakładam że filtry sa nowe . Nieraz tez jest mankament w pompie ze sprezyna od przyspieszenia wtrysku jest peknieta i za szybki jest wtrysk przy obrotach na przykład 1200 i silnik ciezko sie wdrapuje na obroty 2000 i co dziwna nie dymi ale szybko sie płyn w chłodnicy zagrzewa . .
Przez zimę przejrzę to o czym mówisz, tutaj tak jest ze opornie wchodzi na obroty ale nie grzeje się szybko płyn chłodniczy
Ile pali?
Ile wlejesz tyle spali
Ja mam 6180 koło 17 litrów jadąc samym ciągnikiem przy 40 km/h w polu jeszcze nw bo dopiero kupiłem
17 litrów na godzinę? :O
@@MarcinAdamczyk12 dokładnie na godzinę zatankowałem na cpn jak wróciłem to dolałem i wyszło
@@mateusz-so1bo to strasznie dużo
siemanko
Po tej prezentacj widac ze dobre padlo kupiles.
Fajnie się nim jeździ, mi się podoba
2:00 fajna ta twoja gwara 😂
po co ci 3 traktory
Np dziśJd stał z przyczepą same też, to jechalem ferdkiem bo był wolny
ja mam 6180
Jak się sprawuje?
Też mam i bardzo bardzo polecam. Idzie jak zły i komfort jest już na wysokim poziomie.
A jak spalanie?
Pierwszy 😊
Po co się z tymi napisami meczys do ludzi gluchych czy jak??
Też
Głusi też chcą wiedzieć, ja jestem głuchy i chcę wiedzieć napisy są dla mnie ważne :)
@@IsXaNiOgAmEs no przez to pytałem pod jakim kontem to Marcin wstawia dlatego fajnie ze może ktoś zobaczyć co by miał jakiś problem normalnie
To sobie kurwa wyłącz jak ci przeszkadza debilu!
Z napisami dobry pomysl, ale strasznie duzo błędów
Skond ześ jest jo zokopane 😁
SJZ
@@MarcinAdamczyk12 co?hahah
Jastrzębie Zdrój
Na sprzedaż?
😎👍
👍👍👍