Привіт з Латвії ! Когда-то я работал в совхозе механиком, и в моей ответственности была техника "Е" группы, немцы так называемые. У нас в райцентре был завод по ремонту етих немцев республиканского масштаба. Там часто организовали курсы для механиков и трактористов, приезжали инженеры с Германии, с завода, много интересного узнал. Особенно по ремонту и настройке. Много поломок видел, но такой как у Вас не попадалось. Мы этот узел привода после ремонта всегда настраивали, устраняли боковое перемещения вала с вилкой. Для этого крепили над валом стрелочный индикатор, поближе к вилке с подшипниками, и вращая рукой мерили колебания вверх вниз. Потом передвигали середину, крестовину, по кривому валу путем подкладывания шайб разной толщины под конические подшипники на колене кривова вала. Добивались менше десятки. Тут 14:20 видно как всё тресёт, а рогатый вал должен только вращатся не передвигаяс! После настройки всё работало долго, и пружинные пластины подвесного подшипника не ломало. Бывало ломался длинный на всю жатку вал в низу или ево муфты, это последствия кривого корпуса жатки. Отрезали средние кронштейны подшипников, натягивали между крайними тросик, отцентрованный при помощи шайб диаметром места посадки подшипников, и приваривали кронштейны по месту. Немного о самоделках. Знакомый переделал свою косилку на гидростатик хода. На место вариатора поставил гидростатик от енисея, там как раз места хватает. На место ведущего шкива насос, рядом вместо ведомово гидромотор. И много лишних деталей можно выбросить. Полёт отличный, не нарадуется. Всё управление машиной на одном джойстике сделал теперь. Ещё в ютубе видел как мой земляк поставил косу и пики от комбайна Клаас, и привод оставил с одной стороны, как и на комбайне. Пятка косы прикручена родная, от немца. Пики двойные, не будет заворачиватся, а на косе сегменты на болтах, очень легко и быстро меняется. Плюс эти детали у нас везде доступны, и не дорого, если брать не у дилера. Если какие вопросы, пишите здесь, постараюсь ответить. Все буде добре україно! 🇱🇻🇺🇦
Давно бы уже дисковую жатку сообразил вместо сегментно-пальцевой. Работать с этой жаткой - надо к ней иметь вагон запчастей и куропаткино терпение, чтобы ее ремонтировать бесконечно. Знаю, чем говорю. Работал инженером в хозяйстве, в котором таких косилок было 22 единицы.
Я колись працював на Ниві, думав що то дуже ламучий комбайн а німецька техніка надійна, подивився це відео і зрозумів, що все ламається і навіть хвалений німець.
Втома металу поперше а друге це жорстка трава воно можливо забиває і рве метал у нас комбайн Форшріт був і вроді повністю підготували комбайна постійно щось ламалось у Форшріта вам терпіння великого до тої техніки бережіть себе
Доброго дня Якович! Той,хто меле дурниці про двигуни,то просто не розуміють. То просто щоб ляпнути. Як би в мій час коли працював у колгоспі і хтось встановив на МТЗ Мерседес,то яб йому руки поцілува. Добра Вам.
Доброго дня, працював на 303тій, ще при колгоспі в90му, за сизон косив по 1000га, ні яких проблем з жаткою не було, тільки ножі міня, може десь жатка має якусь тріщину, жорскость нарушена!
Іван Якович,трактори у вас гарні з мерсівськими двигунами,треба роторну косарку-плющилку купити на 3,5 метри до вашого трактора саме те,у нас така фірми pettinger по 40 гектарів за день валила,зараз трьох брусова комбінація з фронтальної та двох бокових з одним 210 сильним трактором працює ,а австрійка вже три роки стоїть без діла,то оце машини,а ваша старушка як її не модернізуй,але це вже раритет ,удачі вам.Слава Україні,слава таким трударям
Здоров'я вам Іван Якович і терпіння з даною косаркою. Звичайно якби новеньку косарку-плющилку від компанії KUNH роторну то працюєш і тільки маєте задоволення але коштує вона стільки що простий селянин її не купить.
Здравствуйте, у нас стоят с класса комбайна пальцы и с донна полотна кассы Доннавская полотно 26 меле метров шириной как раз подходит сегмент любой но лучше с класса очень крепкий , да и сегменты не нужно будет клепать , всё можно скрутить на болты
Пакистанцы даже бы не заморачивались, сварили бы вал прямо на месте, а что не говорите, режущий аппарат шумахер косил бы без проблем, удачи 👍 Иван Яковлеыич
діду іване не слухайте долбодятлів-ви дуже хороша і порядна людина. я завжди дивлюсь ваші відео і душа радіє що є в нас такі люди.здоов.я і миру всім нам
Резонанс в люфтах створює кратно-більші ударні моменти на вал -косіть густішу траву , а ще може бути невідпущений після гартування , втома металу , осьовий перекос , і банальна бракована деталь з мікротріщиною.
@@user-bo9kz6np7c "отжиг" це не те саме шо "отпуск" - перший знімає всю закалку , другий знімає критичні напруження кристалічної гратки котрі можуть спровокувати утворення тріщин .
Підійміть на декілька сантиметрів висоту зрізу, стосовно обертів, то треба знайти оптимальні оберти двигуна, бо на високих обертах, рве то п'яту то вали
Доброго добра Иван Яковлевич, обрывается вал от резонанса колебаний, мне показалось, что пластина качания очень толстая, заводская толщиной около 2мм,а у вас как будто две вместе стоят или саморобная около 4мм,может в этом причина обрыва, здоровья и удачи.
Косить Шумахер,в мене стоїть на кс2,1 косю люцерну на 8 повишені передачі і ризина 16,9, надо сегменти розвертати через один як у білоруських комбайнів
може і не зовсім добре скажу, але, спробуйте зварити, проточіть, відценртайте, електроди візьміть УОНИ 13/55 може трохи походить. Пакистанці он усе "до коліна" ремонтують, як подивлюсь аж лячно стає.
Іван Якович Вам терпіння та сили, я хочу вставить і свою думку, на мою думку ця косарка одна із невдач конструктора, вся техніка яка працює ламається тільки одна частіше друга рідко тут Вам не повезло.Бережіть себе не нервуйте ........Я впевнений що Ви без роботи теж некомфортно себе почуєте бо я сам такий.
Вітання. Можливо там горизонтальний люфт з'являється під час сильної нагрузки з однієї або іншої сторони валу. Я не спіціальст в сг техніці але така думка є.
Дядьку Іване ,може я помиляюся,але у Вас отой підшипник опорний за яким лопнув вал, разом з кріпленням і з посадочним місце робить коливання,це в холосту, а при нагрузці .І подивиться в яку сторону виламало вал.Це просто моя думка.На відео видно.
@@KONTAGD З крупною йде на грубий бурьян.Чім тонкіша трава,тим менша насічка.Я комбайнером 20 років працюю.На сою,соняшник, ставимо крупну,на ячмінь і пшеницю мілку.
Зря вы на Шумахер так . Работает на степи косит волосянку на второй пониженной скорости. Сделано у меня на один ремень длинный С3200 с привода сразу на Шумахер это лучшее решение.
Іван Якович Вам потрібно жити як мінімум 200років🤝
Привіт з Латвії !
Когда-то я работал в совхозе механиком, и в моей ответственности была техника "Е" группы, немцы так называемые. У нас в райцентре был завод по ремонту етих немцев республиканского масштаба. Там часто организовали курсы для механиков и трактористов, приезжали инженеры с Германии, с завода, много интересного узнал. Особенно по ремонту и настройке.
Много поломок видел, но такой как у Вас не попадалось. Мы этот узел привода после ремонта всегда настраивали, устраняли боковое перемещения вала с вилкой. Для этого крепили над валом стрелочный индикатор, поближе к вилке с подшипниками, и вращая рукой мерили колебания вверх вниз. Потом передвигали середину, крестовину, по кривому валу путем подкладывания шайб разной толщины под конические подшипники на колене кривова вала. Добивались менше десятки. Тут 14:20 видно как всё тресёт, а рогатый вал должен только вращатся не передвигаяс! После настройки всё работало долго, и пружинные пластины подвесного подшипника не ломало.
Бывало ломался длинный на всю жатку вал в низу или ево муфты, это последствия кривого корпуса жатки. Отрезали средние кронштейны подшипников, натягивали между крайними тросик, отцентрованный при помощи шайб диаметром места посадки подшипников, и приваривали кронштейны по месту.
Немного о самоделках. Знакомый переделал свою косилку на гидростатик хода. На место вариатора поставил гидростатик от енисея, там как раз места хватает. На место ведущего шкива насос, рядом вместо ведомово гидромотор. И много лишних деталей можно выбросить. Полёт отличный, не нарадуется. Всё управление машиной на одном джойстике сделал теперь.
Ещё в ютубе видел как мой земляк поставил косу и пики от комбайна Клаас, и привод оставил с одной стороны, как и на комбайне. Пятка косы прикручена родная, от немца. Пики двойные, не будет заворачиватся, а на косе сегменты на болтах, очень легко и быстро меняется. Плюс эти детали у нас везде доступны, и не дорого, если брать не у дилера.
Если какие вопросы, пишите здесь, постараюсь ответить.
Все буде добре україно! 🇱🇻🇺🇦
Давно бы уже дисковую жатку сообразил вместо сегментно-пальцевой. Работать с этой жаткой - надо к ней иметь вагон запчастей и куропаткино терпение, чтобы ее ремонтировать бесконечно. Знаю, чем говорю. Работал инженером в хозяйстве, в котором таких косилок было 22 единицы.
Я колись працював на Ниві, думав що то дуже ламучий комбайн а німецька техніка надійна, подивився це відео і зрозумів, що все ламається і навіть хвалений німець.
Втома металу поперше а друге це жорстка трава воно можливо забиває і рве метал у нас комбайн Форшріт був і вроді повністю підготували комбайна постійно щось ламалось у Форшріта вам терпіння великого до тої техніки бережіть себе
Доброго дня Якович! Той,хто меле дурниці про двигуни,то просто не розуміють. То просто щоб ляпнути. Як би в мій час коли працював у колгоспі і хтось встановив на МТЗ Мерседес,то яб йому руки поцілува. Добра Вам.
Доброго дня, працював на 303тій, ще при колгоспі в90му, за сизон косив по 1000га, ні яких проблем з жаткою не було, тільки ножі міня, може десь жатка має якусь тріщину, жорскость нарушена!
Іван Якович,трактори у вас гарні з мерсівськими двигунами,треба роторну косарку-плющилку купити на 3,5 метри до вашого трактора саме те,у нас така фірми pettinger по 40 гектарів за день валила,зараз трьох брусова комбінація з фронтальної та двох бокових з одним 210 сильним трактором працює ,а австрійка вже три роки стоїть без діла,то оце машини,а ваша старушка як її не модернізуй,але це вже раритет ,удачі вам.Слава Україні,слава таким трударям
Здоров'я вам Іван Якович і терпіння з даною косаркою. Звичайно якби новеньку косарку-плющилку від компанії KUNH роторну то працюєш і тільки маєте задоволення але коштує вона стільки що простий селянин її не купить.
Майстер! Респект і уважуха!
Як завжди вподобайка !!
Доброго вечора, привіт авм з Донбасу, Іван Якович ви молодці що онуків навчаєте любові до техніки,( а не йди не мішай,) ви взірець.
Поставте сегменти з крупною насічкою і забудете.
Здравствуйте, у нас стоят с класса комбайна пальцы и с донна полотна кассы Доннавская полотно 26 меле метров шириной как раз подходит сегмент любой но лучше с класса очень крепкий , да и сегменты не нужно будет клепать , всё можно скрутить на болты
Здоровья и успехов !
Доброго здоров'я!👍🤝🇺🇦
не буде ламатись ... що ви тоді робити будете)))
Пакистанцы даже бы не заморачивались, сварили бы вал прямо на месте, а что не говорите, режущий аппарат шумахер косил бы без проблем, удачи 👍 Иван Яковлеыич
діду іване не слухайте долбодятлів-ви дуже хороша і порядна людина. я завжди дивлюсь ваші відео і душа радіє що є в нас такі люди.здоов.я і миру всім нам
Бог в помощь 🤝
Дуже за Вами вже скучив. 😊
Шкода шо техніка не витримує, але для нас то чудовий контент від діда Івана 😊
SUPER
Еееее що ж робити,треба позбуватись цієї косарки,а що робити мучитись
Молодец дедок респект тебе и уважуха
Гарні помошники 😊
Помічники.
Резонанс в люфтах створює кратно-більші ударні моменти на вал -косіть густішу траву , а ще може бути невідпущений після гартування , втома металу , осьовий перекос , і банальна бракована деталь з мікротріщиною.
Ви думаєте, що багато людей що таке відпал? По російськи ,,отжиг'.
@@user-bo9kz6np7c "отжиг" це не те саме шо "отпуск" - перший знімає всю закалку , другий знімає критичні напруження кристалічної гратки котрі можуть спровокувати утворення тріщин .
@@user-re7kv6lt4b Я ж написав відпал. І я пам'ятаю курс ,, Технологія металів''.
Всьому є свій час усталосьть митала А тобі діду здоровя до того жиліза
Що таке ,,митал''. Метал.
@@user-bo9kz6np7cте ж саме що й "жилізо")))
Молодець дідо❤❤❤❤
Молодець Іван Яковлевич!Гарна у Вас сімʼя, дай Бог Вам всим здоровʼя і мирного неба!🇺🇦💪
Є канал Антона Руденко, поспілкуйтесь з ним, здається він на жатках зуби з'їв, можливо щось порадить.
Підійміть на декілька сантиметрів висоту зрізу, стосовно обертів, то треба знайти оптимальні оберти двигуна, бо на високих обертах, рве то п'яту то вали
Доброго дня,рукастий ви мужик,Іван Якович,будь яку поломку справите
👍
Не ростраюйся дед😊 після перемоги підгонем тобі шось новеньке❤
У Вас в руках палець для зернових культур
Дiд Iван красавчик. Дай бог вам здоровя. Привiт iз СПБ
Да вы всё правильно говорите вы молодец уважаю 🤝
Здравствуйте верно говорите лучше у нас немая
Доброго добра Иван Яковлевич, обрывается вал от резонанса колебаний, мне показалось, что пластина качания очень толстая, заводская толщиной около 2мм,а у вас как будто две вместе стоят или саморобная около 4мм,может в этом причина обрыва, здоровья и удачи.
Косить Шумахер,в мене стоїть на кс2,1 косю люцерну на 8 повишені передачі і ризина 16,9, надо сегменти розвертати через один як у білоруських комбайнів
Привет . Обороты режущего аппарата регулируется ведущим шкивом уменьшить он был в зипе.ешка была новая.
Привет! Пришло время. Вечьного нет нечего!
може і не зовсім добре скажу, але, спробуйте зварити, проточіть, відценртайте, електроди візьміть УОНИ 13/55 може трохи походить. Пакистанці он усе "до коліна" ремонтують, як подивлюсь аж лячно стає.
Іван Якович Вам терпіння та сили, я хочу вставить і свою думку, на мою думку ця косарка одна із невдач конструктора, вся техніка яка працює ламається тільки одна частіше друга рідко тут Вам не повезло.Бережіть себе не нервуйте ........Я впевнений що Ви без роботи теж некомфортно себе почуєте бо я сам такий.
❤
Вітання.
Можливо там горизонтальний люфт з'являється під час сильної нагрузки з однієї або іншої сторони валу. Я не спіціальст в сг техніці але така думка є.
Дядьку Іване ,може я помиляюся,але у Вас отой підшипник опорний за яким лопнув вал, разом з кріпленням і з посадочним місце робить коливання,це в холосту, а при нагрузці .І подивиться в яку сторону виламало вал.Це просто моя думка.На відео видно.
Може маса вилика, а скорость для ней не підходить, може медляніш їхать попробуйте. 🤝🤝🤝
Їхав по Естонії бачив таку косарку стоїть гніє серед поля без діла
Супер відео 👍 дуже розумний чоловік ІВАН ЯКОВИЧ 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💪💪🔥🔥🔥
Може оберти вищі чи амплітуда коливань, ніж було задумано? Перервати такий вал по-живому, на то є причина!!!!
1000 причин (нюансів)а проблема одна🤔
Добрий день.Рве все тому,що тупий ріжучий апарат.Треба міняти пальці,сегменти брати якісь імпортні і з мілкою насічкою.
Перед цим прочитав комент що треба з крупною насічкою😅😅😅
@@KONTAGD З крупною йде на грубий бурьян.Чім тонкіша трава,тим менша насічка.Я комбайнером 20 років працюю.На сою,соняшник, ставимо крупну,на ячмінь і пшеницю мілку.
Толкова людина
Вала того з торсіона треба робити,він пружний,пів вісь не підійде.
Для такого вала потрібна сталь 40Х, і буде усе добре,повірте токарю з 43 роки стажу
Поставте пальці шумахери імпортний сегмент Клаас, Кейс, Джон Дір і буде вам щастя, якщо пальці шумахер то прижимних не потрібно.
Ну таке воно і є, то вали то шпонки то пластини каченія а щоб не ламалося спробуй не запускати двигун 😊
Людина з виликой літери
Дядя Ваня ви як включили жатку там де лопнув той вал там щось з тим корпусом бо він не стоїть на місці
Доброго дня,підскажіть будь ласка скільки літрів масла входить в комбайновський двигун ОМ 366 LA.
Діду Іване! Вал лопнув тому що на косарці скорость мала! Треба двигун з мерса в косарку вкинути!
Доброго дня вам попробуйте соєві сігменти на 15 зубчиків
Доброго дня,де можна подивитись про ваше господарство? Тримаєте корів? Нащо вам так багато сіна? Що ще сієте?
Були нові пальці, але вже все в металоломі, Ви не знімали на ешці тормозні барабани?
Здраствуйте размер передних колёс не подскажете спосибо
Удачи вам всех благ и успехов во всём благополучия здоровья и всего наилучшего
Если немку продать купить дисковую прицепную клаас Джон дир седьмая шестая и поехал
Чому косите сегментами косарками а не роторними?
По поводу сигментів то я їх реставрую.Беру болгарку самий тончий диск і нарізаю насічку.
корпус шатає в сторнои відломить .. при запуску на відео видно
При всій повазі, за шумахер Ви неправі.
Там металу,якщо здать,грошей хватить на польську роторку😂😂😂
Коса сегменти (голі) чи (серпові)?
😢😢😢😢😢 які муки це катастрофа
А якщо зробити жатку із чотирьох (6) тарілок від роторної коси
Молодим би вашу анергію😅
Найшли з Е-ки косілку!
Чому роторною не косите?
З таким "Контролером" та "Помічником" буде воно все працювати!
Здравствуйте уважаемый Иван Яковлевич. Не поверите, но я вообще боюсь подходить лишний раз к технике, перегораю
Зря вы на Шумахер так . Работает на степи косит волосянку на второй пониженной скорости. Сделано у меня на один ремень длинный С3200 с привода сразу на Шумахер это лучшее решение.
Шкивом к жатке
Да поставьте Шумахер и все не мучайся
Контент хороший.
Конструкция просто не удачная.
Це палець з ниви
Відправте в Пакистан там ззроблять як новий.
😂👍
Почав хвилюватися!
Не соглашусь с вами! шумахер совсем другая работа и другая совсем косилка с ним.
Канешно той вал як торсіон працює при нагрузці буде рвать
Кожному своє. Тут часу вже на їзду на мотоциклах вже немає..Все сіно...сіно...і без кінця те сіно!
Кожному своє
Откуда у вас немки
Може залягання не виставили ?.
🇺🇦🇺🇦🇺🇦💪💪💪👍👍👍
Нет нечего вечного любая техника требует внимания что Феррари что велосипед ,так что поломки не избежны ,не обслужует тот хто не ехдит
Зменшіть обороти коси
Запчастина заморилась від часу
Що ви маєте ферму
kupi polskuju diskovuju 3,90 iproblemi zakoncitsa
А двигун мтз видержує
Нушо сказать любить Дєдушка Ваня шоб воно шептало. Він іробить відповідно