На воздушном коллекторе есть свеча.Включая ключ нажимаешь на кнопку 20 секунд и заводишь.Огонь не правильно.Можно ещё подать эфир к воздушному фильтру во время стартера,и всё.
Самое неудобное в таком погрузчике, это глушитель, который в ухо долбит постоянно.Недаром к нему штаны подварили. Спустя годы работы проблема уходит, как и наличие слуха.
Не, ну с газеткой это уже слишком.. компрессия у вас скорей упала, а так надежный погрузчик! И двигатель и коробка.. хоть и движок в -5 градусов трудновато запустить, но блин он может проработать очень долго при своевременном обслуживании и правильной эксплуатации.. у нас даже был один такой погрузчик, в котором двигатель жрал литрами масло, и была пробита прокладка гбц, но он работал!!! конечно жалко его было, но хозяева не хотели ремонтировать его.
На воздушном коллекторе есть свеча.Включая ключ нажимаешь на кнопку 20 секунд и заводишь.Огонь не правильно.Можно ещё подать эфир к воздушному фильтру во время стартера,и всё.
Самое неудобное в таком погрузчике, это глушитель, который в ухо долбит постоянно.Недаром к нему штаны подварили.
Спустя годы работы проблема уходит, как и наличие слуха.
Не, ну с газеткой это уже слишком.. компрессия у вас скорей упала, а так надежный погрузчик! И двигатель и коробка.. хоть и движок в -5 градусов трудновато запустить, но блин он может проработать очень долго при своевременном обслуживании и правильной эксплуатации.. у нас даже был один такой погрузчик, в котором двигатель жрал литрами масло, и была пробита прокладка гбц, но он работал!!! конечно жалко его было, но хозяева не хотели ремонтировать его.
Когда будет обзор унитаза ?)😁
Почему микро???
Сам ты тормоз! Тормоза стоят на переднем мосту а сцепления нет там стоит вариатор.Учись студент а потом обзоры делай.