Братан, если будешь делать двери будки, соблюдали старые размеры рамки двери,они неправильные, я сделал правильные, пришлось переделывать. Да, и металл на двери бери 0.5 мм , в мастерской нарежь по размеру, и сам все сделаешь, это не совсем не сложно,обойдётся примерно 6,5 тыс, а в фирме по ремонту сапросят25тыс, удачи тебе.
Правильно машина под себя делается. Перебрал и знаешь слабые стороны и сильные стороны . Новый Некст тоже кот в мешке, электронной,,помощи,, водителю там хватает и где она ,, поможет,, неизвестно. Я не против прогресса но без фанатизма. Принцип чем проще тем надёжнее никто не отменял и он работает.
Молодец,поддерживаю!!!Сначала машину подготовил,а потом на работу!многие просто покупают хлам "копеечный" и на "дармозароботки",в оконцовке сами никуя не заработали,и другим не дали
Друг , вот смотрю я и охереваю , откуда ты все это знаешь , про тормоза , про все остальное , что лучше поставить и как , ппц сам хочу заняться восстановлением , но где брать инфу по всей этой теме не догоняю.
Посмотри щеток приборов сзади там 4 фишки 2 белые 2 красные эти фишки некрепется и иногда они выпадают из гнезда. Даже бывают провада из фишки выпадают посмотри, Для начала.если все нармально я завтра посмотрю схему отпешусь. Просто спидометор и тахометор наразных провадах проходять . спидометор покабине уходить в каропку передач, а тахометор уходить в маторный отсек. Если не уйдеть проблема надо на щетке пайку смотреть.
Евро 2это простое тнвд и простые фарсунки. Евро3 это электронное тнвд мазги на машину кучу дачеков и электроные фарсунки. Евро 2 тнвд можно купить б. У как я вроене 5 000 р. Фарсунки около 2000р штука плюс всякие мелочи типа педаль газа на тросик. Механизм подачи газа. Глушилка. Салярку есть любую. Евро 3 электронный насос геморойный плюс редуктор к нему. Фарсунки около 23000р штучка. Куча дачеков, электронная педаль и наконец мозги. О них можно ожидать что хочешь. Салярку только хорошую. Расход увсех поразному. Укого больше укого меньше. Фороме каком-то парень писал что расход после переделка унего упал на 5 литров. Мне обошлось около 30000 р. Премена так.
@@user-cx9ns6iz7c спасибо большое, щас ищу валдай, теперь не буду обращать внимание на евро (все равно переделаю на механику), до этого был в семье зил 130 с новым мотором д245 107 л.с. (переделывали с отцом), отслужил 10 лет (300 тыс км) без проблем вообще, возил зерно, расход 22-25 средний
Я брал Евро3 чтоб был подукументом. Просто сейчас в больших городах водится запрет на въезд не ниже евро 3. Пока гаишники не трогують, но мы живём в России здесь все миняется налиту.
Ильшат Латыпов 1 первое очередь смотри на расширительный бачок, одень презервотив чтоб газы нешли. Давления масло смотри. Падон смотри вареный или нет . крепления коробки . плита промижуточная между коробкой и двигателем. Мост задний , хвоставик. Диски тормозные , супарта. Радиатор. Интеркулер.и тд.
Николай здравствуйте. Я недавно купил такова же Володю, переделал на евро 2 все окей. Одна проблема не работает тахометр. Подскажи как и откуда его запитать.
Евгений Новоселов если позваляет буджеть то лудше купить с двигатель каменсом , они понадежней. Двигатель д 245 так себе , как попадется ктота 500 т наездиль, и немучилься а ктота каждую 100 т капиталить. Я взяль из обстаятельств. Умения он евро 3 электроном впрыском , очень дорогостоещий апарать. И я потому и переделую евро 2. Наевро 3 фарсунка стоить 23 т на евро 2 стоить 2 т руб.
Это разные машины. Газель управления категории B. Валдай это грузовик. 1.газель не надо соблюдать режим труда и отдыха. На Валдае надо. Сейчас все больше обращяють инспектора на это дело. 2. Газель офецально грузоподьемнасть 1.5 тоны но факту таскають больше причём в разы. Валдай 3.2 тоны. Сейчас на дорогах стаять рамки который уже в автоматическом режиме взвешавають. И могут предъявить. Газели пока нетрогають, вот все и пользуются. 3. Двигатель д 245 весьма не очень надёжный и тихоходный. Оптимальная скорость 70 тере 75 км. Час. В общем если хотите заробатовать берите газел, желательно тент и возить догрузы. А если спокойный жизни то Валдай и желательно с камменсом. Тихо и спакойно. Я выбрал для себя Валдай, но я сейчас уже подумаваю взять газель.
Да нет ненадо у газели под 2 тоны хватает. Если пойдут проблемы. Типа трещины итд. Тогда можно будить и усилить. А для ночало можно так ездить. Её хватает. Резину тоже смысла нет брать крупнее. Просто ненадо брать дешевую. Лудше в средней котегории.
Я работал в одной конторе. Были газели некст. Шторка. 5.30.длиной. Ездили Москва Питер. 4 тере 5 точек догрузов. Вес всегда выходила около 2тон. Правдо отдыхали 2 ночи в неделю. Контора имела совсем выщитами около 350т руб. В месец. Правдо уних текучка была, кашмар. Люди невыдержовали такой график. День грузится по всей Москве. Ночь едиш. Примерно 750км. Потом день развозиш. И только ночью спиш. Потом все заново. А если насвоей машине я брал бы пару точек. Мне хватало бы заглаза.
Чем комфортной. Круиза всеровно не было. Топлевная комолрейл в обслуживания как самолёт стоит. Пример форсунка стоила28тыс. Р, а простая стоит, 2.300р.разнеца колоссальная.
@@user-cx9ns6iz7c в кабине намного тише, а если ещё компрессор на ремне, то работает как каминс. Форсунки ходят по миллиону без ремонта(личный опыт), евро2 уже на 50 тыщ льёт. единственное это стоимость топливного фильтра...
Колян я вижу ты не умеешь пользоваться чужим опытом это плохо для самого тебя . Её надо прокачивать и модорнезировать. У этой машины очень большие подводные камни . А вот ты глупость рассказал про систему тормозную и прокондинсат темболее .
Андрей я позвоню просто я щяс врейсе мне немного не доэтого. Раскажи об растяжки назадний стабилиза. Чтоб его неламала . Просто информации вообще никокой нефть .
Николай Ромашенков да дружище ты полный профан в тормозной системе ничего ты оиней не знаешь и геморрой очень большой бывает . А вот про кондинсат ты глупость сказал . Могу объяснить почему.
огонь,золотые руки
Гребаные инженера на всем экономят ,молодец парняга давай дерзай ,удачи
Молодец. Снимай дальше, про Валдай мало видео.
молодец. хороший обзор
Ну ты красавчик!!! Круто!
Братан, если будешь делать двери будки, соблюдали старые размеры рамки двери,они неправильные, я сделал правильные, пришлось переделывать. Да, и металл на двери бери 0.5 мм , в мастерской нарежь по размеру, и сам все сделаешь, это не совсем не сложно,обойдётся примерно 6,5 тыс, а в фирме по ремонту сапросят25тыс, удачи тебе.
Правильно машина под себя делается. Перебрал и знаешь слабые стороны и сильные стороны . Новый Некст тоже кот в мешке, электронной,,помощи,, водителю там хватает и где она ,, поможет,, неизвестно. Я не против прогресса но без фанатизма. Принцип чем проще тем надёжнее никто не отменял и он работает.
Расскажи поподробнее про свечи накаливания как делал через реле на клавишу
Малори,классно когда руки на месте.
Молодец,поддерживаю!!!Сначала машину подготовил,а потом на работу!многие просто покупают хлам "копеечный" и на "дармозароботки",в оконцовке сами никуя не заработали,и другим не дали
Лайк!
ну ты бля мастер. респект
Нифига ты запарился с кабиной , ну красавчик 🙂
Все ещё в перейди.
Ник Ром ну лайк тебе тогда друг , удачи 👍. Жду новые видео
Шумку нужно раскатать роликом а так всё 👍 удачи
Турпал Амерханов так иделаль
Переделай на евро 2 двигатель и залей люблю соляру и ему пофигу будет и ТО на много дешевле станет
Я так и хочу зделать .
Золотые слова.. Меня достал 3309 со своим евро.. Постоянно в аварийный режим встаёт. То педаль газа электронная мозг ипет
Друг , вот смотрю я и охереваю , откуда ты все это знаешь , про тормоза , про все остальное , что лучше поставить и как , ппц сам хочу заняться восстановлением , но где брать инфу по всей этой теме не догоняю.
За 200 вон продают хожу обламываюсь...
Спасибо за видео .Тоже купил валдай проблема пропал тахометр и спидометр подскажи с чего начать .При покупке все работало.Заранее спасибо.
Посмотри щеток приборов сзади там 4 фишки 2 белые 2 красные эти фишки некрепется и иногда они выпадают из гнезда. Даже бывают провада из фишки выпадают посмотри, Для начала.если все нармально я завтра посмотрю схему отпешусь. Просто спидометор и тахометор наразных провадах проходять . спидометор покабине уходить в каропку передач, а тахометор уходить в маторный отсек. Если не уйдеть проблема надо на щетке пайку смотреть.
Это не реклама - не смотрите!)))
если пром вал вылетел,кирдык блоку
без электроники это евро 2? в чем отличия евро 2 и евро 3, цена переделки? какой расход топлива? спасибо
Евро 2это простое тнвд и простые фарсунки. Евро3 это электронное тнвд мазги на машину кучу дачеков и электроные фарсунки. Евро 2 тнвд можно купить б. У как я вроене 5 000 р. Фарсунки около 2000р штука плюс всякие мелочи типа педаль газа на тросик. Механизм подачи газа. Глушилка. Салярку есть любую. Евро 3 электронный насос геморойный плюс редуктор к нему. Фарсунки около 23000р штучка. Куча дачеков, электронная педаль и наконец мозги. О них можно ожидать что хочешь. Салярку только хорошую. Расход увсех поразному. Укого больше укого меньше. Фороме каком-то парень писал что расход после переделка унего упал на 5 литров. Мне обошлось около 30000 р. Премена так.
В общем евро 2 это трактор. Евро3 это комонреиль.
@@user-cx9ns6iz7c спасибо большое, щас ищу валдай, теперь не буду обращать внимание на евро (все равно переделаю на механику), до этого был в семье зил 130 с новым мотором д245 107 л.с. (переделывали с отцом), отслужил 10 лет (300 тыс км) без проблем вообще, возил зерно, расход 22-25 средний
Я брал Евро3 чтоб был подукументом. Просто сейчас в больших городах водится запрет на въезд не ниже евро 3. Пока гаишники не трогують, но мы живём в России здесь все миняется налиту.
@@user-cx9ns6iz7c друг подскажи как после переделки запитал тахометр.
Ток когда с грузом
Здравствуйте тоже хочу купить Валдай 245 движок на что обратить внимание чтоб не попасть на большие деньги и как проверить движок
Ильшат Латыпов 1 первое очередь смотри на расширительный бачок, одень презервотив чтоб газы нешли. Давления масло смотри. Падон смотри вареный или нет . крепления коробки . плита промижуточная между коробкой и двигателем. Мост задний , хвоставик. Диски тормозные , супарта. Радиатор. Интеркулер.и тд.
@@user-fj5qn2mf4w спасибо!
Лей хорошее масло, и если двигатель Д 245 максимальная скорость 75-80км/ч , выше категорически не советую, удачи в работе!!!
Если бы знал что горела полтос бы скинул наверное...
Николай здравствуйте. Я недавно купил такова же Володю, переделал на евро 2 все окей. Одна проблема не работает тахометр. Подскажи как и откуда его запитать.
Выходные покажу.
@@user-cx9ns6iz7c ок жду
А что на валдая нужен тахограх?то я слышал что если ты часник и на своём авто то не надо,подскажите ребят это правда?????
Александр Павлов таха если вы часник ненужен но приусловии что вы возите сваи груза. Выписыны именно на вас.
@@user-fj5qn2mf4w спасибо)) я Вас понял))
Уже нужен
Нет ещё не нужен но в планах собираются вводить
@@s.savelev.8590 да ввели уже все, только порядок установки еще не регламентировали, со следующего года уже все будет
Привет ,как с тобой связаться?хочу узнать про аппаратуру.
Вы имеете виду про топливную
@@user-fj5qn2mf4w да да
Евгений Новоселов что именно вас интересуеть
@@user-fj5qn2mf4w меня интересует если честно буквально все про такой автомобиль) планирую такой купить для работы ,но не чего не знаю про это авто,
Евгений Новоселов если позваляет буджеть то лудше купить с двигатель каменсом , они понадежней. Двигатель д 245 так себе , как попадется ктота 500 т наездиль, и немучилься а ктота каждую 100 т капиталить. Я взяль из обстаятельств. Умения он евро 3 электроном впрыском , очень дорогостоещий апарать. И я потому и переделую евро 2. Наевро 3 фарсунка стоить 23 т на евро 2 стоить 2 т руб.
добрый день,подскажите что лучше на дальние расстояния,валдай с ммз или же газель усилить рессоры,раму.
Это разные машины. Газель управления категории B. Валдай это грузовик. 1.газель не надо соблюдать режим труда и отдыха. На Валдае надо. Сейчас все больше обращяють инспектора на это дело. 2. Газель офецально грузоподьемнасть 1.5 тоны но факту таскають больше причём в разы. Валдай 3.2 тоны. Сейчас на дорогах стаять рамки который уже в автоматическом режиме взвешавають. И могут предъявить. Газели пока нетрогають, вот все и пользуются. 3. Двигатель д 245 весьма не очень надёжный и тихоходный. Оптимальная скорость 70 тере 75 км. Час. В общем если хотите заробатовать берите газел, желательно тент и возить догрузы. А если спокойный жизни то Валдай и желательно с камменсом. Тихо и спакойно. Я выбрал для себя Валдай, но я сейчас уже подумаваю взять газель.
@@user-cx9ns6iz7c Спасибо за отзыв,а если больше 2 тонн возить проблемы большие раму усилить,и резина другая наверно нужна
Да нет ненадо у газели под 2 тоны хватает. Если пойдут проблемы. Типа трещины итд. Тогда можно будить и усилить. А для ночало можно так ездить. Её хватает. Резину тоже смысла нет брать крупнее. Просто ненадо брать дешевую. Лудше в средней котегории.
@@user-cx9ns6iz7c Понял спасибо.2 маловато невыгодно,хотя бы до 3-х усиливать планирую
Я работал в одной конторе. Были газели некст. Шторка. 5.30.длиной. Ездили Москва Питер. 4 тере 5 точек догрузов. Вес всегда выходила около 2тон. Правдо отдыхали 2 ночи в неделю. Контора имела совсем выщитами около 350т руб. В месец. Правдо уних текучка была, кашмар. Люди невыдержовали такой график. День грузится по всей Москве. Ночь едиш. Примерно 750км. Потом день развозиш. И только ночью спиш. Потом все заново. А если насвоей машине я брал бы пару точек. Мне хватало бы заглаза.
Что то я не понял, не успел купить тачку уже половину разобрал ты за что деньги отдал друг?
Бу возьмёшь, пока не переберешь ездить не будешь.
ash69inboxru буджет очень агроничен был а на газели унас работы нету талковой луди готовы по 8 руб ездить. На валдае уже будет поинтересней
Привет и как машина можно покупать?
Если на дольняк ездить то лудше с каменсом брать. Понодежней будет. Хотя и были случии когда двигатель д 245 больше ходил чем каменс.
@@user-cx9ns6iz7c на 400 км значит пойдёт
Пойдёт. Следите за ним ион ответить взаимностью.
зря переделывал с е3 на е2. на е3 намного комфортнее ездить
Чем комфортной. Круиза всеровно не было. Топлевная комолрейл в обслуживания как самолёт стоит. Пример форсунка стоила28тыс. Р, а простая стоит, 2.300р.разнеца колоссальная.
@@user-cx9ns6iz7c в кабине намного тише, а если ещё компрессор на ремне, то работает как каминс. Форсунки ходят по миллиону без ремонта(личный опыт), евро2 уже на 50 тыщ льёт. единственное это стоимость топливного фильтра...
Колян я вижу ты не умеешь пользоваться чужим опытом это плохо для самого тебя . Её надо прокачивать и модорнезировать. У этой машины очень большие подводные камни . А вот ты глупость рассказал про систему тормозную и прокондинсат темболее .
Андрей я позвоню просто я щяс врейсе мне немного не доэтого. Раскажи об растяжки назадний стабилиза. Чтоб его неламала . Просто информации вообще никокой нефть .
Лучше мерин старый купить чем этот
На что денег хвотила, то и купил.
Шофер !!! Великая професия! Молодец браток. Привет Сред. Урал.
народ всем привет. за 600-700 нормального валдая реально взять?
с рефом
Я думаю да. Если хорошо поискать то фермера можешь найти.
@@user-cx9ns6iz7c что лучше хендай нд78 или валдай
Хундай 78 лудше Валдая, газона некст. Не думай бери хундая.
У меня тоже валдай с 245 мотором поставил новый стартер и акб но крутит медленно почему кто знает
Массы все зачисти, а лучше новые провода поставь.
@@user-cx9ns6iz7c понел спасибо потеплеет на улице буду делать
круиза нет. плохо
После таких кулибиных.не один электрик не возмется ремонтировать.если что.
Сергей Яцумира сам электрик поэтому я этого небоюсь и наоборот идёт полное упрощения автомабиля
Николай Ромашенков да дружище ты полный профан в тормозной системе ничего ты оиней не знаешь и геморрой очень большой бывает . А вот про кондинсат ты глупость сказал . Могу объяснить почему.
Я за острю а внимание у тебя по выводу моему очень выжатая машина . То что ты делаешь это как зубной щеткой протектор на колесах чистить ......
Андрей Красильников любую машину можно сделать людше заводской былобы жилания . и финансы . зделаем ещё нетакии ведра с кален поднимали.
Нах этих рукожопых электриков,свою машинку самому делать надо.
конструктор лего . руки не из жо. разберёшся .
Разобрал и уже почти собрал. Время на ремонт маловата. Так бы уже поехал.