Как Вы вообще создаёте такой уникальный контент?! Это ж какие труды! Столько информации, и так подано вкусно и просто!!! Самые лучшие пожелания Вам! И процветания Вашему делу!
И все же в нашей современности многие из нас отдают предпочтения механическим часам. Они отстали на всегда от электронных но не отстали от признательности.Отстали по точности. Это единственное что можно отметить. В остальном механика привлекательней по ныне. Механика живая. Она дышит и живет. Электроника все так же холодна и безмолвна. И не спасают её различные музыкальные эффекты и попискивания. Механика подчеркивает делового человека и бизнесмена. Механика интереснее а иногда надежнее не смотря на свою сложность в конструкции. Она безупречна. Спасибо за обзор! Очень познавательно!
Огромное спасибо автору! Просто великолепно! Энциклопедический подход, видеоряд можно смело назвать, без преувеличения ,фильмом. Отлично поставленная и интеллигентная речь! Браво!
Спасибо за контент! Пришлось в тему,встал вопрос о покупке советских часов с автоподзаводом. Решение было принято. Ещё раз спасибо за серьёзное отношение к делу!
Дружище! Это 5!! Столько информации в одном ролике! Подача - супер! У самого в "коллекции" (будущие пациенты) лежат и Восток и Слава с АПЗ. Но пока боюсь лезть, тренируюсь и ставлю руку на простых..
Огромное спасибо Вам. Такого качества материала и его подачи по часовой тематике я ещё не встречал. Хотя очень увлекаюсь этим и знаю много профессиональных авторов. Блпгодарю Вас.
Великолепно! Уверенно утверждаю, что такой детализации и точности (что важно для фанатов часов ;-) ) нет ни на одном канале. Отличная подача материала! И тема ключевая. Жаль, что только сейчас открыл для себя этот канал - раньше видел, но смутило название, все-таки интересуюсь часами в целом, а не только СССР и РФ.
Блин, как интересно-то! Я в жизни часами не увлекался, ну механика и механика, шестеренки, камни, да и хрен по ним. А как оказалось тут столько всего! Крууууто!
Из соседней ветки зашёл. Думаю с часами, как с биноклями. Были созданы мощности, надо было их использовать, поставлять продукцию на экспорт, добывать валюту для страны.
имел швейцарские Lanco из Langendorf - местечко, где производились. Так там, подшипник на семи рубиновых шариках, 60-те годы. Ну, а Вам, ув. Автор, огромное спасибо за прекрасную работу!
Посмотрел и сразу вспомнил боль, которую испытал, когда впервые столкнулся с часами "Родина". Ох и сожрали они моего времени... Деталей нет в продаже, всё внутри хлипкое, сектор АПЗ как из фольги, сам механизм крайне жидкий, с плохой подгонкой мостов, камни выпадают как зубы у сталетнего старика. К часам марки Слава с АПЗ (да и без) то же есть вопросики. Главный - стопроцентная смерть моста барабанов при малейшем износе отверстий под каре барабанов. Металл в мосте крайне тонкий, расклёпывать его почти никогда не получается, уходит геометрия. Что мешало заводу поставить туда два дополнительных рубина или твердосплавные втулки - тема открытая для обсуждения.
Согласен, часы "Родина" - прямо чувствуется, что первый механизм с автоподзаводом. Модуль, как вы правильно заметили, хлипкий, нежный, отверстия растачиваются со временем. Сама сборка то еще удовольствие. После сборки, по его работе тоже непонятно, так все еле ходит, и думаешь, что-то собрал не так может, или так и должно быть. Тем не менее интересная веха в истории развития часов. По Славе обратил внимание, что особенно на экземплярах с АПЗ часто разболтанные отверстия барабанов. Причем ближнее отверстие к заводной головке растачивается больше. Действительно, даже обычные стальные втулки решили бы проблему. К счастью, в отличие от "Родины" спасает большое количество доноров.
Крутой выпуск. Обожаю кварцевые хроны, но я всётаки осуществил мечту и купил механический хронограф с автоподзавод, Кредор Феникс, это песня!!!! Но про него очень мало инфы, собирал по крупицам.
В некоторых сёлах в 50-х годах вместо зарплаты плюсики ставили, и даже паспорта у многих не было, чтобы в город не убегали работать. А часами у них был петух, который орал по утрам. Только у счастливчиков были часы настенные с гирями и цепью. Помню в детстве мне нравилось гири перетаскивать.
Хотелось бы узнать про Вальжу 7750 по подробнее. А так же про механизм лунных часов Омега Спидмастер, как там обеспечили работу часов в вакууме, по идее смазка должна была бы в космосе улетучиться и часы встать.
Про космос. Начну издалека. Первые часы в космосе Победа на ноге собаки, затем Штурманские на запястье Гагарина показали, что часы в условиях невесомости работают также хорошо, как и на Земле. То что касается вакуума (за пределами корабля), то опять, сначала надо обратиться к опыту советских часов. Леонов вышел в космос 1965 с негерметичной "Стрелой" на запястье. Думаю, масло удерживается за счет сил поверхностного натяжения и хорошой смачиваемостью с рубином. То что касается самих Спиди. Главная заслуга Омеги, вероятно в том, что они лучше других марок подготовились и прошли испытания часов по спецификациям Наса. Всего было 4 претендента. Вальжу 7750 Рабочая лошадка.Осматривал только сам механизм, но не разбирал. Больше ничего сказать не могуб . Тут надо готовить отдельный ролик про хронометры, чтобы понять что к чему
@@kamnisovetov спасибо. Тема интересная, ибо Луноходы и Марсоходы так же как то решали вопросы потери смазки в вакууме. Я просто вспомнил как купленный Брайтлинг Супероушен, пролежавший под софитами в ветрине встал и пришлось обслуживать - смазывать, как сказали в сервисе - смазки нет.. А тут вообще вакуум. Я так понимаю Омега делала не герметичные часы для космоса иначе стекло бы улетело в три секунды .
Пушкин писал: брегет как синоним слова часы, потому слово брегет в Евгении Онегине было написано с маленькой буквы. Это тогда было чем-то похожим на использование сегодня названия ксерокс, вместо копировальный аппарат.
Только вот citizen, наверно, забыли предупредить, что до бухерера часов с периферийным ротором не делали, потому что у них в середине 60-х были модели, например citizen jet autodater, на механизме citizen 1120 c кольцевым ротором :)
Спасибо за комментарий. На момент создания фильма не знал про этот механизм. И, наверное, глава про периферийный ротор должна была содержать Patek и краткое описание их патента на эту штуку 1967 года
Согласен, рубиновые подшипники в 1615 - это то еще чудо. Союз - страна парадоксов. Производство стальных так и не смогли наладить в достаточном количестве, зато смогли делать рубиновые... 😏 Кстати, в 1615 как раз таки ручного завода нет. Или он работает с очень большими дефектами. На нескольких экземплярах, попадавших в мои руки, везде ручной завод либо оооооочень туго шел, либо стопорился. На счет советского хронографа автомата. А разве не правильней произносить 30 - 664? Ведь первые две цифры всегда указывали диаметр калибра. 🤔
@R2D2 спасибо за развернутый комментарий. Да, парадоксов очень много. Например, вот почему на ЗиМ так и не поставили защиту баланса, но при этом делали к ним дорогие крупные позолоченные корпуса. Сам механизм с рубиновыми шариками 1615 еще не посчастливилось в руках подержать. По поводу хронографа 30 664, вот тут вы правы. Я что-то не подумал во время записи и произнес как удобно, а не как правильно.
@@kamnisovetov Зимовский калибр вообще был старым и примитивным. Отсутствие противоудара не единственный его недостаток. Удивляюсь, что его вообще не перестали выпускать годах в 80-х. На ватрушке вроде писали, что были 1615 и со стальными шариками, но я не видел. Оба рабочих экземпляра у меня на рубинах. Кст, еще на Лучовских автоматах ручной завод очень тугой, с проворотоми ротора автоподзавода (инерционного сектора).
Презираю все электронные часы. Хотя бы потому, что для них нужны батарейки. И вообще, электронные часы в личном пользовании - это пошлятина. Механика - это восторг, запредельное уважение к создателям и... это очень благородно. На работу часового механизма могу смотреть часами.
Спасибо. Но мне кажется, что защита от перезавода пружины в часах с апз реализована тем, что пружина в барабане не закрепленна и прокручивается в барабане.
Насчёт славы я не знаю где-то году в 81-м или в 82-м в советском Союзе уценили часы автоматы и слАва на браслете стоила 56 руб. естественно я сразу её купил это наверно самые худшие часы которые у меня были они постоянно останавливались я относил постоянно в ремонт причём справку на гарантию не давали хотя она была положено после третьего ремонта такая-то да была политика они иногда уста умудрились останавливаться раньше чем я выходил из Рембыттехники. Пришлось просить папу он пошёл выбрать технику птс своим удостоверением инвалида войны и ему дали справку на обмен прошло больше 40 лет у меня механических часов наверно больше 300 но я так и не могу понять одного почему они не могли починить? Я бы до сих пор их носил но они именно не могли починить и чем это были мастера которые кроме того что заканчивали пту, Они ещё стажировались на самом заводе слова как мне говорили и не смогли посетить. Я почему-то больше уверен что если бы они мне попались сейчас то бы любую мастер сделал и я так и не понимаю почему те не могли
Я посмотрел настоящий фильм, который держал меня прикованным к экрану ровно 32 восхитительные минуты. Спасибо создателю этого маленького шедевра!
Спасибо большое 🙏
Присоединяюсь к вашему комментарию.
Как Вы вообще создаёте такой уникальный контент?! Это ж какие труды! Столько информации, и так подано вкусно и просто!!! Самые лучшие пожелания Вам! И процветания Вашему делу!
Приятно что наши механизмы были не хуже других.
Да уж,а то любят наши граждане за бугром всё нахваливать.
И все же в нашей современности многие из нас отдают предпочтения механическим часам. Они отстали на всегда от электронных но не отстали от признательности.Отстали по точности. Это единственное что можно отметить. В остальном механика привлекательней по ныне. Механика живая. Она дышит и живет. Электроника все так же холодна и безмолвна. И не спасают её различные музыкальные эффекты и попискивания. Механика подчеркивает делового человека и бизнесмена. Механика интереснее а иногда надежнее не смотря на свою сложность в конструкции. Она безупречна.
Спасибо за обзор! Очень познавательно!
Действительно поразительная история! Благодарю за труд. Ваш ролик очень полезен! Желаю Вам дальнейшего развития! 👍
Шикарный ролик, очень познавательный. Спасибо за большую проделанную работу с такой кучей информации. Удачи в будущем.
Огромное спасибо автору! Просто великолепно! Энциклопедический подход, видеоряд можно смело назвать, без преувеличения ,фильмом. Отлично поставленная и интеллигентная речь! Браво!
Таки отличная работа👌
Нужен будет ещё материал для обзора- буду рад предоставить) Seiko,orient,Rolex) найдётся все)
Спасибо за контент! Пришлось в тему,встал вопрос о покупке советских часов с автоподзаводом. Решение было принято. Ещё раз спасибо за серьёзное отношение к делу!
Классное погружение в часовую историю. Спасибо за проделанную работу!
Шикарно! Обожаю часы. Пока смотрел ролик достал некоторые из своей коллекции. Слушал передачу и любовался механизмами! Спасибо!
Шикарный экскурс.
Чайка стадион надпись "автоподзавод", это стилистика написания, были и без автоподзавода.
Рубиновый подшипник это нечто мега круто!
Спасибо автору за проделанную работу! Профессиональный подход во всём! Ново, интересно и очень круто!🔥🔥🔥 Браво 👏👏👏
Ура, наконец-то новое видео! С нетерпением жду следующего!
P.S. Хороший уровень монтажа, так держать)
Большое спасибо за обзор!Очень познавательно,интересно и позволяет почувствовать историю часов.Желаю Вам успехов!!!
Супер!
Вначале лайк, потом смотрю. И как только такой замечательный канал раньше мне не попадался? Спасибо большое!
Замечательная серия роликов. Интеллигентной, грамотно, понятно. Отличный текст и знакомый голос диктора. Спасибо.
Отлично, интересно и познавательно. Спасибо!)
Это точно👍
Посмотрел с удовольствием
Дружище! Это 5!! Столько информации в одном ролике! Подача - супер! У самого в "коллекции" (будущие пациенты) лежат и Восток и Слава с АПЗ. Но пока боюсь лезть, тренируюсь и ставлю руку на простых..
Блин это самый информативный кино на ютюбе и главное ответы на почти все вопросы автор ты красавчик👍 будете в наших краях как говорится 🤝
👍👍👍
Иногда пересматриваю ваши видео и реально каждый раз делаю хто с интересом и удовольствием.
Спасибо вам за вашу любовь к часам
С удовольствием смотрел ваше видео!!!! спасибо,всего вам наилучшего!
Шикарная работа проделана! Странно что так мало просмотров
Отличная работа, молодец ! Позновательно, а главное доступным языком. Ещё раз, молодец !!!
Огромное спасибо Вам. Такого качества материала и его подачи по часовой тематике я ещё не встречал. Хотя очень увлекаюсь этим и знаю много профессиональных авторов. Блпгодарю Вас.
Спасибо 🙏
Отличный выпуск👍
Спасибо за замечательный фильм!
Великолепно! Уверенно утверждаю, что такой детализации и точности (что важно для фанатов часов ;-) ) нет ни на одном канале. Отличная подача материала! И тема ключевая. Жаль, что только сейчас открыл для себя этот канал - раньше видел, но смутило название, все-таки интересуюсь часами в целом, а не только СССР и РФ.
Крайне достойная работа, и не менее полезная, респект!
Круто! Ну прям Круто!! Не знаю, как сказать "круче"! Спасибо!! От души!
Очень качественно сделано, разложено по полочкам.
О, этот abdopod3abod - надпись явно "спортивная"
огромное спасибо за ликбез!
Моё почтение. Работа образцовая. У вас призвание.
Ролик просто овал башки! Так интересно рассказывать о часовой механике нужен талант!!! Автор большой поклон. Просто супер рассказ.
Блин, как интересно-то! Я в жизни часами не увлекался, ну механика и механика, шестеренки, камни, да и хрен по ним. А как оказалось тут столько всего! Крууууто!
Из соседней ветки зашёл. Думаю с часами, как с биноклями. Были созданы мощности, надо было их использовать, поставлять продукцию на экспорт, добывать валюту для страны.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Одно из лучших видео у вас на канале и в целом о часах.
Очень интересно и захватывающие.
Концовка про шарики - полный отпад,
Спасибо
Спасибо большое за такое классное, интересно и информативное видео
имел швейцарские Lanco из Langendorf - местечко, где производились. Так там, подшипник на семи рубиновых шариках, 60-те годы. Ну, а Вам, ув. Автор, огромное спасибо за прекрасную работу!
Спасибо за видео! Канал просто офигенный. Продолжайте Ваше классное дело! Будем смотреть)
Очень-очень интересно! Спасибо!
Очень познавательно! Спасибо 👍
Очень интересно! Спасибо за Ваш труд! С нетерпением жду следующих интересных историй.
Потрясающе интересно. Большое спасибо. Получил огромное удовольствие.
Ковровец - был такой у деда в деревне. Чёрный. Гонял на нём на пруд в юности.
Благодарю
Прекрасное видео! Большое спасибо за такую интересную историю!
Посмотрел и сразу вспомнил боль, которую испытал, когда впервые столкнулся с часами "Родина". Ох и сожрали они моего времени... Деталей нет в продаже, всё внутри хлипкое, сектор АПЗ как из фольги, сам механизм крайне жидкий, с плохой подгонкой мостов, камни выпадают как зубы у сталетнего старика.
К часам марки Слава с АПЗ (да и без) то же есть вопросики. Главный - стопроцентная смерть моста барабанов при малейшем износе отверстий под каре барабанов. Металл в мосте крайне тонкий, расклёпывать его почти никогда не получается, уходит геометрия. Что мешало заводу поставить туда два дополнительных рубина или твердосплавные втулки - тема открытая для обсуждения.
Согласен, часы "Родина" - прямо чувствуется, что первый механизм с автоподзаводом. Модуль, как вы правильно заметили, хлипкий, нежный, отверстия растачиваются со временем. Сама сборка то еще удовольствие. После сборки, по его работе тоже непонятно, так все еле ходит, и думаешь, что-то собрал не так может, или так и должно быть. Тем не менее интересная веха в истории развития часов.
По Славе обратил внимание, что особенно на экземплярах с АПЗ часто разболтанные отверстия барабанов. Причем ближнее отверстие к заводной головке растачивается больше. Действительно, даже обычные стальные втулки решили бы проблему. К счастью, в отличие от "Родины" спасает большое количество доноров.
Очень качественный контент. Спасибо. Лайк, подписка.
Просто поразительная уникальная работа! Я здесь случайный посетитель, но я поражен качеством контента.
Понятия не имею как я оказался на этом канале, но определённо, под его влиянием, я начинаю болеть часами.
да, жалко, что механика ушла из массового сектора. Про Славу согласен, вот только найти с живым автоподзаводом их теперь все сложнее и сложнее
Молодец! Отличная работа!
Крутой выпуск. Обожаю кварцевые хроны, но я всётаки осуществил мечту и купил механический хронограф с автоподзавод, Кредор Феникс, это песня!!!! Но про него очень мало инфы, собирал по крупицам.
Такой канал классный . Очень здорово , спасибо
очень крутая подача) кайфонул.
Автор видео просто Молодец!!! Браво!!!
Спасибо большое!
Спасибо тебе! Очень интересно!
Очень интересное и полезное видео! Ждем новых серий 👍
Спасибо большое за классный, интересный и информативный видео ролик !
Очень здорово!
Великолепный материал! Спасибо за работу! Очень интересно
Круто! Молодец автор!
Все, подписываюсь. Уникальный контент.
Невероятная работа. Спасибо
Потрясный видос! Спасибо автору за работу.
Ваши ролики поразительно интересно смотреть. Спасибо.
Спасибо большое 👍
Благодарю за интересный выпуск.
спасибо за прекрасный материал!
Очень интересный фильм.
Развития Вам и успеха!
Хочу себе Родину взять, чтобы сказать - "Да я настолько патриот, что у меня даже часы - Родина!"
Ну и дизайн нравится конечно
В некоторых сёлах в 50-х годах вместо зарплаты плюсики ставили, и даже паспорта у многих не было, чтобы в город не убегали работать. А часами у них был петух, который орал по утрам.
Только у счастливчиков были часы настенные с гирями и цепью. Помню в детстве мне нравилось гири перетаскивать.
В Родине ушки как у Cuervo и племянники или наоборот?) Спасибо за канал!
Отличное познавательное видео. Большое спасибо.
Благодарю, отличное видео!
Я умный,но этого не знал..благодарю брат
спасибо большое за видео!
Спасибо! Рубины еще используются в реверсивных муфтах нектороых Востоков и Слав, а возможно и других марок советских часов.
у каждого Абрама своя программа
Хотелось бы узнать про Вальжу 7750 по подробнее. А так же про механизм лунных часов Омега Спидмастер, как там обеспечили работу часов в вакууме, по идее смазка должна была бы в космосе улетучиться и часы встать.
Про космос. Начну издалека. Первые часы в космосе Победа на ноге собаки, затем Штурманские на запястье Гагарина показали, что часы в условиях невесомости работают также хорошо, как и на Земле.
То что касается вакуума (за пределами корабля), то опять, сначала надо обратиться к опыту советских часов. Леонов вышел в космос 1965 с негерметичной "Стрелой" на запястье. Думаю, масло удерживается за счет сил поверхностного натяжения и хорошой смачиваемостью с рубином.
То что касается самих Спиди. Главная заслуга Омеги, вероятно в том, что они лучше других марок подготовились и прошли испытания часов по спецификациям Наса. Всего было 4 претендента.
Вальжу 7750
Рабочая лошадка.Осматривал только сам механизм, но не разбирал. Больше ничего сказать не могуб . Тут надо готовить отдельный ролик про хронометры, чтобы понять что к чему
@@kamnisovetov спасибо. Тема интересная, ибо Луноходы и Марсоходы так же как то решали вопросы потери смазки в вакууме. Я просто вспомнил как купленный Брайтлинг Супероушен, пролежавший под софитами в ветрине встал и пришлось обслуживать - смазывать, как сказали в сервисе - смазки нет.. А тут вообще вакуум. Я так понимаю Омега делала не герметичные часы для космоса иначе стекло бы улетело в три секунды .
760 лайк от меня... Очень интересно ! Спасибо.
-лучшими часами считаю сейко,гранд сейко.
Пушкин писал: брегет как синоним слова часы, потому слово брегет в Евгении Онегине было написано с маленькой буквы. Это тогда было чем-то похожим на использование сегодня названия ксерокс, вместо копировальный аппарат.
Только вот citizen, наверно, забыли предупредить, что до бухерера часов с периферийным ротором не делали, потому что у них в середине 60-х были модели, например citizen jet autodater, на механизме citizen 1120 c кольцевым ротором :)
Спасибо за комментарий. На момент создания фильма не знал про этот механизм.
И, наверное, глава про периферийный ротор должна была содержать Patek и краткое описание их патента на эту штуку 1967 года
Согласен, рубиновые подшипники в 1615 - это то еще чудо. Союз - страна парадоксов. Производство стальных так и не смогли наладить в достаточном количестве, зато смогли делать рубиновые... 😏
Кстати, в 1615 как раз таки ручного завода нет. Или он работает с очень большими дефектами. На нескольких экземплярах, попадавших в мои руки, везде ручной завод либо оооооочень туго шел, либо стопорился.
На счет советского хронографа автомата. А разве не правильней произносить 30 - 664? Ведь первые две цифры всегда указывали диаметр калибра. 🤔
@R2D2 спасибо за развернутый комментарий. Да, парадоксов очень много. Например, вот почему на ЗиМ так и не поставили защиту баланса, но при этом делали к ним дорогие крупные позолоченные корпуса.
Сам механизм с рубиновыми шариками 1615 еще не посчастливилось в руках подержать.
По поводу хронографа 30 664, вот тут вы правы. Я что-то не подумал во время записи и произнес как удобно, а не как правильно.
@@kamnisovetov Зимовский калибр вообще был старым и примитивным. Отсутствие противоудара не единственный его недостаток. Удивляюсь, что его вообще не перестали выпускать годах в 80-х.
На ватрушке вроде писали, что были 1615 и со стальными шариками, но я не видел. Оба рабочих экземпляра у меня на рубинах.
Кст, еще на Лучовских автоматах ручной завод очень тугой, с проворотоми ротора автоподзавода (инерционного сектора).
Харвуд прям мр. Хайзенберг )
Похож
Презираю все электронные часы. Хотя бы потому, что для них нужны батарейки. И вообще, электронные часы в личном пользовании - это пошлятина. Механика - это восторг, запредельное уважение к создателям и... это очень благородно. На работу часового механизма могу смотреть часами.
Жесть! Смотреть до конца!
0:14 это же Уолтер Уайт))
Осталось бородку добавить и жёлтый костюм
Спасибо. Но мне кажется, что защита от перезавода пружины в часах с апз реализована тем, что пружина в барабане не закрепленна и прокручивается в барабане.
Справедливое замечание
Как всегда - обалденно и познавательно!
Из урана надо ротор делать
Насчёт славы я не знаю где-то году в 81-м или в 82-м в советском Союзе уценили часы автоматы и слАва на браслете стоила 56 руб. естественно я сразу её купил это наверно самые худшие часы которые у меня были они постоянно останавливались я относил постоянно в ремонт причём справку на гарантию не давали хотя она была положено после третьего ремонта такая-то да была политика они иногда уста умудрились останавливаться раньше чем я выходил из Рембыттехники. Пришлось просить папу он пошёл выбрать технику птс своим удостоверением инвалида войны и ему дали справку на обмен прошло больше 40 лет у меня механических часов наверно больше 300 но я так и не могу понять одного почему они не могли починить? Я бы до сих пор их носил но они именно не могли починить и чем это были мастера которые кроме того что заканчивали пту, Они ещё стажировались на самом заводе слова как мне говорили и не смогли посетить. Я почему-то больше уверен что если бы они мне попались сейчас то бы любую мастер сделал и я так и не понимаю почему те не могли
Такой ещё вопрос. Насколько у советских часов должно хватать автоподзавода? И в каком случае их пора нести мастеру?
Сколько сколько стоили часы в 59?