Schönes Auto, gutes Video, allerdings für deine Verhältnisse kurz und du wirkst etwas unmotiviert (jammern auf hohem Niveau, da du ansonsten sehr motiviert und begeisternd redest)
Es ist halt nunmal ein Opel und kein BMW oder Mercedes - das Auto löst wahrscheinlich bei den wenigsten Menschen Emotionen aus. Aber ja - begeistern tust du mit so einem Video auch keinen Menschen für das Auto. Ich verstehe ihn aber.
Opal Corsa E GS mit bissl Ausstattung 43.300€. Für das Geld bekomme ich nen Tesla Model 3/Y. Ich frage mich echt wer so dusselig ist und die überteuerte Karre kauft.
@@streamglotzer wenn ein model y z.b doppelt so teuer wäre wie ein gleichwertiges auto dann wäre auch ein teslafanboy dumm. Zur Zeit ist es aber so das Teslas einfach günstiger sind als vergleichbare Autos mit gleicher Ausstattung. Auch wenn es noch Baustellen gibt...wie bei allen Marken. Gezeichnet: Tesla Fanboy
@@johannestal5759 Mag ja sein, aber ein Tesla Modell passt z.B. nicht in mein Nutzungsprofil. Ich benötige für mein Nutzerprofil in der Großstadt (Hamburg) einen wendigen und übersichtlichen Kleinwagen in der 4m Klasse. Den kann ich in der heimischen Tiefgarage sehr gut händeln. Reichweite für mich ausreichend, trotzdem möglich gelegentlich (2xjährlich) auch mal auf der Autobahn 500km geradeaus zu fahren. Ein Tesla ist mir zu sperrig und zu groß. Ich fahre seit 11/2020 einen Corsa-e, für mein Nutzungsprofil das Idealfahrzeug, würde ihn für die derzeit aufgerufenen Preise aber nicht kaufen (einen Tesla auch nicht). Ironie der Geschichte: ich wohne auch noch in der Nähe des Tesla Auslieferungs- und Servicezentrums Hamburg (ca. 2km Fahrweg) 😎...
@@streamglotzer wenn es zu deinem Profil passt ist ja alles gut. Ich hätte auch lieber ein model y als ein model 3. Passt nur nicht in meine Miet-Garage. Da bringt es mir auch nix, dass die jetzt fast das gleiche kosten und das Y mehr kann. Ich meinte nur wenn man die technischen Daten und den Listenneupreis betrachtet ist der Corsa nicht günstig. Weiss ja nicht was es für Rabatte gibt usw und Jahreswagen oder so kann man ja auch kaufen.
Eine Ladebegrenzung gibt es bei dem Corsa nach wie vor nicht! Stellantis sorgt damit aktiv für eine schnellere Degeneration der Akkus, was mit Umweltschutz nichts zu tun hat! Ich fahre aktuell das erste Modell des Corsa e, werde mir aber nie wieder ein Auto von Stellantis holen und empfehle auch Leuten, die mich fragen, dass Sie die Finger von dem Laden lassen sollen!
Wieso baut man immer noch ne riesen Ladeklappe auf die linke Seite da is ein Abriss vorprogrammiert und man muss zum Laden immer in der Verkehr rein wenn man in der Stadt lädt 👎
@@michaelp.4458 😁klar wird gemeckert aber verstehen kann ichs trotzdem nicht ,wenn man rechts parkt wieso dann nicht die Klappe auch rechts macht doch mehr sinn.Mir erschließt sich der Sinn dahinter nicht aber naja manche störts manche nicht 😁
@@danielk9666 , andere beschweren sich das sie in ihrer Garage den Anschluß links brauchen weil rechts neben dem Auto kein Platz mehr ist um an den Stecker zu kommen. Hat ja nicht jeder eine Garage von 4m Breite. Aber wie gesagt, einem passt es immer nicht.
@@dieterschmieg7254 so ist es...unser Peugeot 208e muss deshalb im Juni in die Werkstatt, wegen nem Update des Motors usw...ein Grund mehr warum ich uns das Modell Y SR gekauft haben. 2024 kommt der Peugeot weg bevor die Garantie Verlängerung ausläuft.
Lieber Chris, dank dir seit 2 Jahren mit dem Corsa E unterwegs. Mich würde interessieren, ob sie auch die Software allgemein hinbekommen haben, da die App und Anbindung leider echt schlecht ist. Schickes Facelift, nur leider gibt es in der Größenordnung kein vergleichbares Auto: wir reden hier von Polo/Corsa Größe. Da wäre nur noch der Zoe, Bruder 208 und der kleinere Zoe. Alles andere ist dann wieder größer und damit in Konkurrenz zum (hoffentlich) bald kommenden Astra Elektro.
@@thomasheitmann1804 Als City SUV würde ich ihn für nicht vergleichbar halten. Als Kompaktwagen zählt er nicht wirklich, sonst hätte ich den Mokka-e oder den 2008 ebenfalls in die Liste mit aufgenommen
Letztendlich kann man erst feststellen, ob die Software besser ist, wenn das Auto zum Testen frei gegeben bzw. erst, wenn es an die Kunden ausgeliefert wird.
@@dasmcc8879 ich lache weil die 100kW Fantasie sind. Im Winter sind es keine 40 kW. Ich habe 30.000 km mit so einem Gefährt hinter mir ich weiß wovon ich rede. Normal ist heute eine ordentliche Akku Heizung und vorkonditionieren. Aber Stelantis ist mit der ganzen Informatik irgendwann in den 90ern stehen geblieben. Sonst könnte man nie 2g und 3g Technik in den Autos verbauten.
@@bennibenni1700 Jedes eAuto hat eine Ladekurve die je nach Temperatur mal besser und mal schlechter aussieht. Und die 100kw liegen beim Corsa an. Das weiß ich weil ich einen fahre. Relevant ist wie viel ich bei welchem Akkustand nach 10,20, 30 Minuten in den Akku bekomme und nicht wie lange er die 100kw Ladeleistung hält.
@@dasmcc8879 dann fahre mal bei -5 Grad nach 50 km an die Ladestation. Wenn dann 100 kW anliegen fresse ich einen Besen. Was soll das für Stand der Technik sein?? Tesla konnte vor 15 Jahren schon vorkonditionieren. Stelantis kann es heute noch nicht. Die Preise überholen bei gewissen Modellen aber Tesla (e-c4, 2006) Es ist Technik von vorgestern sorry, ich habe auch eines gekauft. Nur wenn man nach 5 Jahren ein neues Modell auf dem Markt bringt sollte es eine gewisse Aufwertung gebe.
Ist der Corsa lackiert? Sieht aus wie Grundierung... Kann auch nicht verstehen das man beim Tacho-Display nicht mal was gescheites einbaut, das sieht immernoch aus wie aus dem Baumarkt. Bin mal auf dem Preis gespannt, Ich finde den Corsa-e eigentlich jetzt schon relativ teuer. Übrigens kostet der 11kw lader rund 1200€ Aufpreis. Für mich wäre das wichtigste Update die Opel-App. Das ist mit Abstand die schlechteste App auf meinem Handy. Funktioniert äußerst unzuverlässig. Trotz allem bin Ich sehr gerne mit dem Auto unterwegs.
Nein es ist einfach so dass ich letztes Jahr hat sich dieses Video im November gedreht habe zuvor dann fünf Tagen in sechs verschiedenen Städten warum das hier war die letzte Station und ich war einfach fertig
Es braucht endlich neue Software. Wenn ich auswärts, vor allem beim AG lade will ich endlich den SoC auf 80 oder 90% begrenzen können. Auch sonstige Einstellungen wie Ladeleistung einstellen wären mal nett. Mir ballert es im Opel Mokka den Akku immer voll weil die App auch eher mies ist und mir oft keine Verbindung zum Mokka gönnt um das Laden abzubrechen.
Da bin ich ganz deiner Meinung. Ich fahre ebenfalls denn Mokka und warte auch schon lange auf ein Update. Ich hoffe das da bald mal etwas vernünftiges kommt damit man als E fahrer bei Opel auch das Navi vernpnftig gebrauchen kann. Sowie die SOC Begrenzung etc. nutzen kann.
Verbesserungen, die in die richtige Richtung gehen. Die Farbe ist gut gewählt. Vom Preis nehme ich an, dass die Variante mit 115 kW, die auch kommen soll, etwa auf dem Niveau des Jeep Avenger sein wird, wobei ich den Jeep vorziehen würde. Eine Testfahrt mit der 115 kW Variante wäre auch ganz nett.
Opel Corsa e 2024 ??? wann 2024 und zu welchem Preis? und was für ein Preis mit der Ausstattung die du uns gezeigt hast. der Aktuelle Opel Corsa e ist in allen 3 Visionen mindestens 10 T€ zu teuer für einen Kleinwagen beim Aktuellen 34k - 37k ohne Navi, Automatischer Geschwindigkeits-Assistent- Frontkollisionswarner mit Automatischer Gefahrenbremsung 3-phasig (11 kW) kostet beim Aktuellen 1190€ Aufpreis. ohne Worte.
Ich fahre den Peugeot 208e GT. Hoffentlich machst du auch ein Update Video zum Facelift vom Peugeot. Vlt wechsle ich dann zum neuen Peugeot. Weil die 156 PS sind mega nice!
Ich werde irgendwie den Eindruck nicht los, dass die Vorstellung des Facelift Corsa irgendwie massiv ungeplant abgelaufen ist. Bei anderen Reviews kommt es mir auch so vor, als wenn das irgendwie für alle sehr überraschend kam. Die Front sieht jetzt etwas spaciger aus, aber mir gefällt meine alte Front ganz gut. Das „e“ Logo an der B-Säule entfällt offenbar. Am Lenkrad ist lediglich die Airbagabdeckung anders, wenn ich mich nicht ganz täusche. Die erwähnten Plastkseiten am Fahrerdisplay gehen garnicht. Die stören mich designtechnisch am meisten. Warum kein Wort dazu, dass der Schalthebel in der Mittelkonsole entfällt (der gefällt mir echt gut) und gegen diesen komischen Schiebeschalter ersetzt wurde. Außerdem noch immer 1x USB A in der Mittelkonsole. Wer pennt denn da bei Opel in der Technikabteilung. Ich bin mal auf die Preise gespannt. Wie die Rechnung mit 400km in der Stadt bei 15 - 16 kWh mit dem 51 oder auch 54 kWh Akku aufgehen soll, will sich mir aber nicht erschließen. Da müsste die Rekuperation aber massiv verbessert worden sein.
riesen ladeklappe und auch auf der strassenseite ausser in england ;), schaut aus wie eine alte tankklappe , lernen die nicht dazu oder verwenden sie alte klappen ?
der fiat 500e hat das gleiche Navi und mittlerweile ziemlich gute Daten was Säulen, KW und Verfügbarkeit angeht und plant mittlerweile auch Ladestops mit ein. Ist ja beides Stellantis also denke (bzw. hoffe) mal der Corsa wird das dann auch bekommen. Wird halt einfach an Vorserie liegen.
Noch hat der Corsa wenig Konkurrenz in der Fahrzeugklasse. Wenn es in vielleicht 2-3 Jahren mehrere 25K Autos gibt, wird Opel die 35-40K nicht mehr erzielen. Schon jetzt würde ich da einen MG4 deutlich vorziehen.
Geht mir genauso. Für mich wäre die einzige Alternative zum Corsa der MG4. Zoe finde ich noch ganz cool, der ist aber definitiv in der Technik veraltet.
@@TheDscarminia Klar für dieses KFZ sind 36 K zu viel, aber heutzutage kostet ja schon ein Golf R gute 80 K. Das Papiergeld ist einfach nichts mehr wert und es wird immer weniger !
@@pongolitto66 Naja. So dramatisch ist die Inflation bei uns auch nicht. Die hersteller ziehen schlichtweg die Preise hoch, da die meisten Kunden bereit sind diese Preise zu zahlen.
Frage mal bei Fisker an, der hat einen Neuen BEV SUV "Ozean Extreme/One" mit einzigartigen 7 elektrisch bedienbaren Fenstern/PV Dach 560 PS 707 Km WLTP (113Kwh) um 67k€. Da wäre ein Check Intressant.
Naja e corsa maximal Ausstattung etwa 37k, Model 3 minimal Ausstattung etwa 47k. Joa. Macht schon was aus und der e corsa ist an sich schon nice. Fahre das vor face-lift model und bin zufrieden. Hier und da geht's besser, aber dass sind mir keine 15k Euro preisaufschlag wert ( meinen gab's für knapp 33k). Bisschen besseres Interieur, bisschen bessere Reichweite ( keine Ahnung für was), bessere rekuperation und nen Stück effizienter, sowie weitaus bessere Software und doppelte so viel PS. Gang nice aber keine 15 k wert 🤷 Außerdem hat auch der Opel ein paar Vorteile wie das intuitiv bessere steuern von fahrassistenten ( das finde ich beim Model 3 nur okeyisch).
Den Großen Schriftzug am Heck würde ich definitiv sofort entfernen aber sonst ein sehr schönes Facelift Aber hat der Corsa denn endlich mal Licht über die Rücksitzbank bekommen? Habe seit zwei Jahren nen Elektro Corsa und das ist wirklich der Punkt der mich am meisten stört…
8:52 - wie viel Geld wurde dir geboten, damit du sagst es würde nicht ruckeln? das Ding ruckelt mehr als ein Smartphone von vor 15 Jahren. Nur weil es ein Qualcomm Prozessor hat, heißt es nicht es sei modern. Könnte ja ein alter oder eben sehr leistungsschwacher (günstiger) Prozessor sein - und auf dem Video scheint es auch genau so zu sein.
Danke für das Video Chris! :) Die aktuell grassierende Unsitte überproportional häufig das Wort "tatsächlich" überall einzustreuen hast Du leider auch übernommen - 9x in unter 14 Minuten ist schon auffällig. ;)
Ich fahr selbst Corsa. Bei Kritik über das Fahrzeug wird gern übersehen, dass es keine Elektroplattform ist. Mit etwas Erfahrung kann man den Wagen recht sparsam fahren. Software / App kann man leider abhaken. Trotzdem sehr zufrieden mit den Fahreigenschaften.
Moin. Als wir uns in Wiesbaden getroffen haben da kamst du aus Rüsselsheim vom Dreh. Hab schon gedacht du hast das Video vergessen einzustellen 😂 Schönes Auto, gefällt mir sehr. Leider den hinter dir Sitzen Test vergessen, sehr schade. Muss ich warten bis der Corsa Electric wie er ja heißt beim Händler steht. Viele liebe Grüße
Tolles Video Chris! Ich muss ABER sagen, das Du früher gut warst... Heute um ein vielfaches besser geworden bist. :) Ich erinnere mich noch sehr gut an das erste Video von Dir vom ersten Opel Corsa E. Es freut mich, das Du immer noch dran bist und Erfolg hast.
@@seppoz8828 hab keinen Preis gehört. Sollte auch nur Spaß sein weil unter den teuren Autos immer steht wo die "normalen" Autos bleiben. Aber du hast Recht. Ich persönlich empfinde den Corsa als teuer für das was er ist und kann.
Ich hab gerade meinen Corsa-e für einen größeren Wagen in Zahlung gegeben. Das Wagen hat als Elektro-Holzklasse echt gefallen. Die App ist halt der letzte Rotz, die Effizienz für den kleinen Wagen und den CW-Wert von 0,27 relativ schlecht und das das Interface des Autos hat sich immer mal random auf Spanisch umgestellt, aber für den Preis war es das einzige Auto, was so weit fahren konnte und es gibt immer mal sehr gute Deals, daher bereue ich nichts 😊
@@dasmcc8879 Da gehen die Meinungen sicherlich auseinander. Insb. wenn man Ladeabbrüche oder Ladeverzögerung wg. Powersharings hat finde ich es wichtig, dass ich das über ne App auch mal zwischendurch checken kann. Die Hauptfunktionen des Autos sind aber sicherlich wichtiger.
Eine deutsche Marke wird präsentiert und es kann keine deutsche Sprache eingestellt werden, aua. Und ja ich weiß, es ist eigentlich ein Franzose. Trotzdem schade!
Jetzt nichts weltbewegendes, aber schöne kleine Verbesserungen. Ich bin ja mal auf den elektrischen Astra gespannt, der sollte doch auch jetzt irgendwann kommen?🤔
@Uwe Bubi Also ich fahr meinen Corsa-e First Edition immer noch gerne :) gekostet hatte er 2020 so viel wie der vergleichbar ausgestattete Verbrenner. 23,7k inkl Bafa und MwSt Senkung
Warum sind die Hersteller nur so verhalten, Anhängelasten bei ihren (nicht wirklich) kleinen E-Modellen anzugeben / freizugeben. Ein übergrosses Auto wie den ID4 / ID5 brauche ich im Alltag nicht (wäre sogar unpraktisch), da wäre der Corsa von der Größe ideal. Allerdings ohne die Möglichkeit einen Anhänger anzuhängen, ist das Auto für mich quasi unbrauchbar - leider, wirklich leider! So bin ich immer noch gezwungen meinen kleinen Wohnwagen mit meinem Diesel-Polo zu ziehen.
@@erraldstyler mehr Leistung bedeutet trotzdem bessere Beschleunigung, da der angegebene Drehmomentwert nur bei Geschwindigkeiten ca. unter 50 km/h konstant gehalten wird.
Ich konnte mich vor einem halben Jahr zwischen Corsa E und 208E entscheiden... hab mir beide gründlich angesehen, hätte auch eigentlich zu 90% den Opel genommen da der mit Matrix LED gekommen wäre, aber er sieht einfach nur §$%&$§ im Innenraum aus ich kann das gar nicht verstehen.... das sind die selben Fahrzeuge. Der 208E sieht einfach 10x besser aus von Innen (und da sitzt man ja nun mal meistens) & Außen.. hat sich scheinbar auch mit dem Facelift nichts geändert... ein Neues Lenkrad das immer noch nach PS2 Controller aussieht... diese Altbackene Optik die Opel in seinem Inneren vertritt spricht einfach niemanden unter 50 an -_-
Also ich hab mir den mit der altbackenen Optik gekauft und ich war damals 35 :) der 208 war und ist einfach auch teurer. Und mit war das Lenkrad zu klein beim 208. Altbacken würde ich auch nicht sagen. Bieder und etwas langweilig aber dafür leicht zu verstehen und zu bedienen. Lenkrad und Fahrgefühl waren mir auch wichtiger.
@@dasmcc8879 xD der 208 is all in all ~2000€ günstiger ^^ das mit dem Lenkrad hatte mich auch anfangs etwas nachdenklich gestimmt aber wenn man sich dran gewöhnt ist der 3D Tacho das perfekte Head up Display Ersatz und das kann ich als kleiner Mensch sagen bei größeren Leuten würde es deutlich leichter passen
Ich bin mal gespannt, ob die neue Funkchips verbaut haben. Die Tatsache, dass der Corsa-e mit 2G ausgeliefert wurde, war der größte Beschiss überhaupt. Man versprach Vorklimatisierung und Monitoring des Ladestandes per App, ein Jahr nach Release ging nix mehr.
Der Corsa-e wurde nicht mit 2G ausgeliefert, das wurde kurz darauf als Falschmeldung bestätigt. Es ging dabei um Modelle von vor 2015. Bei meinem Corsa-e von 2020 funktioniert die App und Konnektivität auch noch...
Ok range for the car size/use, when there releasing the Astra break (workhorse) with the same battery is going to be a horror show when using the break for whath is ment for.
Danke Chris für das Video! Ich fahre seit 3 Jahren das Peugeot-Pendant des Corsa, den e2008. Der wird auch mit 100kW Ladeleistung angegeben, die ich noch _nie_ erlebt habe. Realistisch sind 60, mehr geht bei meinem nicht (egal welches Wetter, Ladestand usw). Ich hoffe für alle Käufer, der neue Corsa kann das besser.
@@TomEranze kann ich dir nicht sagen. Beispiel am 1.4. war ich auf Tour, 10 Grad und Regen. War der zweite Ladestop mit 25% dran und im Peak über 90kw gehabt. Bis 85% geladen und im Durchschnitt standen dann 61 kW aufm Display. Ab 60% wurde es halt zäh mit unter 60kw
Fahre Mal zu deinem Händler und lass dir die aktuelle Software aufspielen. Es gibt seit einiger Zeit ein großes "Conf 22" update, das verbessert unter anderem die Ladeleistung.
Habe meinen Corsa Elektro im Februar 22 bestellt und ihn endlich vor 2 Monaten im April bekommen. Bis jetzt nach knapp 3000 km gefällt er mir ganz gut. Mein Fahrprofil ist jedoch gut berechenbar mit täglichen pendeln von ca 60km insgesamt und sonstige kleinere Strecken. Hätte ich jedoch keinen eigenen Stellplatz mit Lademöglichkeit hätte ich mir niemals den Corsa bestellt. So habe ich natürlich keinen Stress ihn jederzeit zu laden. Bis jetzt hatte ich eine lange Strecke von 500km und das hat auch alles gut geklappt mit dem Schnellladen. Also für tägliche kurze Strecken und Stellplatz mit Lademöglichkeit macht das Fahren echt Spaß. Beschleunigung ist für den kleinen echt spaßig. Was aber absolut nervt: Akku anzeige ist nicht in Prozent sondern in der aktuell berechneten Restkilometer. Und die Opel App ist das schlimmste was ich je gesehen habe. Wenn man mal seinen Akku-Stand unterwegs ablesen möchte kann das manchmal 30 Minuten dauern bis es aktualisiert ist. Sonst benutze ich hauptsächlich Android Auto und das funktioniert alles super mit dem kleinen Display. Muss aber auch dazu sagen dass ich ihn super günstig bekommen habe. Zahle im privat Leasing nur 140 Euro im Monat und 40 Euro Vollkasko dazu. Ich hatte nämlich noch das Glück und habe die 6000 Euro Bafa Förderung bekommen.
Also mein Corsa ist ist von 08-22 und ich habe eine Akku-%-Anzeige. Hast du den digitalen Tacho? Mein Fahrprofil ähnelt deinem, Für mich absolut ausreichendes Auto. Bei der App bin Ich bei dir, die ist das letzte..
@@T.Ka.Hey also um ehrlich zu sein weiß ich nicht welchen ich habe. Habe alles Serie bis auf Sitzheizung und PDC hinten. Gab es verschiedene Tacho zu Auswahl?
@@Jhnwyn1337 Wenn du ein Display hinterm Lenkrad hast, dann schau am Blinkerhebel, da gibt es ein Einstellrädchen was du drehen kannst um durch die Anzeigen zu wechseln. Die Prozentanzeige wird nur auf einer bestimmten Einstellung angezeigt, kann aber gerade nicht mehr genau sagen, wie die heißt. Ist eh meine Standardanzeige :D
Hey danke habe natürlich ein Display hinter dem Lenkrad 😅 dachte den Elektro Corsa gibt es nur so. Schaue morgen mal ob ich die Einstellungen finde. Danke euch 👍 Edit: war doch noch gucken und das kleine Rädchen zum Einstellen sehe ich zum ersten Mal 😂😂 danke jetzt hab ich endlich mehr Infos
ich bin mit meinem Corsa (21) so zufrieden. "leider" verbrenner, da ich mir den e einfach nicht leisten konnte, weil er eben damals zu dem Zeitpunkt 16k teurer war und daher mehr als doppelt so teuer als meiner (ja 75ps vs 130 usw, aber ging einfach nicht). Auch wenn ich im Nachhinein viel an Steuer und Service gespart hätte. (vergiss ned, dass wir in AT viel mehr steuer zahlen als ihr. meine Freundin zahlt für 105 PS in Deutschland im Jahr, was ich für 75PS in AT im Monat zahl) dennoch liebe ich mein schatzi jeden Tag sehr, weil er für mich einfach alles bietet, was ich will, brauche und will in einem Fahrzeug. als nächstes Auto (wenn ich meinen meiner Mutter abgebe), nehm ich mir eindeutig den Elektro, weil es so viel besser ist für meine Fahrweise und Strecken. Brauche bei meiner Fahrweise (nie Kurzstrecken, tu ich ihm gar ned an) zwischen 3,5l (tangente wien) und 6l (deutsche Autobahn), also mehr als okay und die 75PS sind für mich echt okay. Durchschnitt der letzten 22k sind 4,6l. aber freue mich schon, alle meine Fahrzeuge (Motorrad und Auto irgendwann) auf Elektro umzustellen, weils in meinen Augen einfach so viel besser und angenehmer zu fahren ist. Bedienung bezüglich Handhabung ist einfach bei meinem schon top (nicht hinschauen und sofort wissen, wo was wie zu bedienen ist, Lenkrad usw), da freut es mich, dass Opel/PSA nicht den "all touch" weg geht und es beibehält :) Top von dir Chris, danke fürs zeigen :)
Ist der denn eigentlich nun so etwas wie der ID2 all dann in zwei Jahren von VW wird oder doch noch anders einzuordnen? Fahre Golf 7 und will eigentlich so auf den ID2 all warten. Mehr brauche ich nicht, da ich fast ja eh nur Stadt fahre oder in NRW etwas rum in die Großstädte etc. Wenns dann wirklich mal weit sein muss, dann könnte man sich ja für den einen Fall auch mal ein Leihwagen nehmen. Oder man nimmt sich halt etwas mehr Zeit. (Laden)
Opel hat irgendwie seit dem Astra F, kein Bock mehr Autos verkaufen zu wollen. Also wer heutzutage ein Auto ohne Ladeplanung auf den Markt bringt, hat es einfach verdient den Bach runter zu gehen.
weiß man schon obs für den ne Anhängerkupplung geben wird? Wenns auch nur für nen kleinen Fahrradträger reicht? Die Hersteller sollten nicht davon ausgehen, dass es nur den Kunden gibt, der in seinem BMW IX Rennpferde von A nach B bringt und dafür halt genug leistung und zuglast können muss. Der Corsa Kunde bräuchte die Ahk ehr für den Fahrradträger. Lieber haben als missen
Also ne, der Schriftzug (hinten) geht gar nicht, ist schon fast wie bei BYD "build your dreams" (da hast Du noch gesagt - "jetzt weiß ich was BYD eigentlich bedeutet, und der Schriftzug ist viel zu groß"). Jetzt- bei der gleichen Fläche (natürlich von den Abmessungen gesehen) ist es OK ??? Wie immer, liebe Grüße aus Chemnitz - Carsten
Tolles auto! Aber es ist nicht zu verstehen das mercedes und bmw in der detail Verarbeitung solche Schwächen zeigen. Und erschreckend wie wenig Platz im fond ist. Ich fahre eine kurze s klasse w221 als s 320 cdi, der bietet hinten wesentlich mehr Platz. Aber der 5er ist wesentlich stimmiger als der 7er finde ich. Sorry ich weiss nicht warum der Kommentar beim falschen video gelandet ist
Schönes Video, das Facelift ist super gelungen! Wichtig: wurde der On Board Charger verändert oder verbessert? Soviel ich weiss sind zahlreiche Corsa-e (auch meiner) mit defektem OBC liegengeblieben. Der Tausch dauerte mehrere Monate. Auch die Frage nach der App ist berechtigt, sie ist aktuell grottenschlecht und kommuniziert soviel ich weiss per SMS mit den Stellantis-Servern in Frankreich.
10:55 sehe ich da etwa Prozentanzeige ? Wäre mal nett, sowas als Update zu bekommen. Insgesamt mag ich das Facelift nicht leiden. Schwarzes Opelsymbol auf schwarzen Grund.
Viel Spaß mit den Wartezeiten bei Opel, wir hatten einen Corsa E im Jan 22 bestellt, mit viel hin und her Im März 23 bekommen, zugesagt waren bei Bestellung 4-6 Monate. Kommunikation seitens Opel = 0. Ich habe das Thema Lieferzeiten in Foren verfolgt, teilweise warten Besteller noch auf Fahrzeuge aus Ende 2021!
Meinen diesen Monat bekommen und letztes Jahr im März bestellt. Ab Bestellung waren 12 bis 13 Monate Angegeben. Gedauert Hats dann etwa 14. Ist okey. Der e-corsa war etwa 2 Monate nicht bestellbar und vor 2 Wochen ist er wieder da und die Lieferzeit liegt nun bei 3 bis 4 Monate. Denke das ist aktuell auch wieder realistisch.
Schönes Auto, gutes Video, allerdings für deine Verhältnisse kurz und du wirkst etwas unmotiviert (jammern auf hohem Niveau, da du ansonsten sehr motiviert und begeisternd redest)
Den Eindruck hatte ich auch 🥴
Ist halt quick & dirty, passend zum PSA Fahrzeug
Man hatte so ein bisschen das Gefühl er schläft gleich ein.
Er musste vielleicht an Habby denken, …., also ich dachte an Habby! 😊
Es ist halt nunmal ein Opel und kein BMW oder Mercedes - das Auto löst wahrscheinlich bei den wenigsten Menschen Emotionen aus. Aber ja - begeistern tust du mit so einem Video auch keinen Menschen für das Auto. Ich verstehe ihn aber.
Opal Corsa E GS mit bissl Ausstattung 43.300€. Für das Geld bekomme ich nen Tesla Model 3/Y.
Ich frage mich echt wer so dusselig ist und die überteuerte Karre kauft.
Übelste Opelfans höchstens
@@johannestal5759 Es gibt halt Opel- und Tesla Fanboys. Beide übel?
@@streamglotzer wenn ein model y z.b doppelt so teuer wäre wie ein gleichwertiges auto dann wäre auch ein teslafanboy dumm. Zur Zeit ist es aber so das Teslas einfach günstiger sind als vergleichbare Autos mit gleicher Ausstattung. Auch wenn es noch Baustellen gibt...wie bei allen Marken. Gezeichnet: Tesla Fanboy
@@johannestal5759 Mag ja sein, aber ein Tesla Modell passt z.B. nicht in mein Nutzungsprofil. Ich benötige für mein Nutzerprofil in der Großstadt (Hamburg) einen wendigen und übersichtlichen Kleinwagen in der 4m Klasse. Den kann ich in der heimischen Tiefgarage sehr gut händeln. Reichweite für mich ausreichend, trotzdem möglich gelegentlich (2xjährlich) auch mal auf der Autobahn 500km geradeaus zu fahren. Ein Tesla ist mir zu sperrig und zu groß. Ich fahre seit 11/2020 einen Corsa-e, für mein Nutzungsprofil das Idealfahrzeug, würde ihn für die derzeit aufgerufenen Preise aber nicht kaufen (einen Tesla auch nicht). Ironie der Geschichte: ich wohne auch noch in der Nähe des Tesla Auslieferungs- und Servicezentrums Hamburg (ca. 2km Fahrweg) 😎...
@@streamglotzer wenn es zu deinem Profil passt ist ja alles gut. Ich hätte auch lieber ein model y als ein model 3. Passt nur nicht in meine Miet-Garage. Da bringt es mir auch nix, dass die jetzt fast das gleiche kosten und das Y mehr kann. Ich meinte nur wenn man die technischen Daten und den Listenneupreis betrachtet ist der Corsa nicht günstig. Weiss ja nicht was es für Rabatte gibt usw und Jahreswagen oder so kann man ja auch kaufen.
Eine Ladebegrenzung gibt es bei dem Corsa nach wie vor nicht! Stellantis sorgt damit aktiv für eine schnellere Degeneration der Akkus, was mit Umweltschutz nichts zu tun hat!
Ich fahre aktuell das erste Modell des Corsa e, werde mir aber nie wieder ein Auto von Stellantis holen und empfehle auch Leuten, die mich fragen, dass Sie die Finger von dem Laden lassen sollen!
Schöner Corsa 👍 Kurz und knackig vorgestellt 👍
Wieso baut man immer noch ne riesen Ladeklappe auf die linke Seite da is ein Abriss vorprogrammiert und man muss zum Laden immer in der Verkehr rein wenn man in der Stadt lädt 👎
Man kann es keinem Recht machen, die einen wollen sie links, die andern rechts, einer meckert immer 😂
@@michaelp.4458 😁klar wird gemeckert aber verstehen kann ichs trotzdem nicht ,wenn man rechts parkt wieso dann nicht die Klappe auch rechts macht doch mehr sinn.Mir erschließt sich der Sinn dahinter nicht aber naja manche störts manche nicht 😁
@@danielk9666 , andere beschweren sich das sie in ihrer Garage den Anschluß links brauchen weil rechts neben dem Auto kein Platz mehr ist um an den Stecker zu kommen.
Hat ja nicht jeder eine Garage von 4m Breite.
Aber wie gesagt, einem passt es immer nicht.
Ich hoffe sehr, dass Opel die Ladeplanung mal nachliefert, aber dann bitte auch für die älteren Modelle.
Wird es nicht geben.
Stelantis ist die Oma der Software Optimierung überhaupt!
Und bei Stelantis wird es auch noch ewig OTA-Updates geben, was bei denen natürlich ausgeschrieben "over the Autohaus" bedeutet 💔
@@dieterschmieg7254 so ist es...unser Peugeot 208e muss deshalb im Juni in die Werkstatt, wegen nem Update des Motors usw...ein Grund mehr warum ich uns das Modell Y SR gekauft haben.
2024 kommt der Peugeot weg bevor die Garantie Verlängerung ausläuft.
Lieber Chris, dank dir seit 2 Jahren mit dem Corsa E unterwegs. Mich würde interessieren, ob sie auch die Software allgemein hinbekommen haben, da die App und Anbindung leider echt schlecht ist.
Schickes Facelift, nur leider gibt es in der Größenordnung kein vergleichbares Auto: wir reden hier von Polo/Corsa Größe. Da wäre nur noch der Zoe, Bruder 208 und der kleinere Zoe. Alles andere ist dann wieder größer und damit in Konkurrenz zum (hoffentlich) bald kommenden Astra Elektro.
Der Leaf vielleicht noch? Bleibt uns leider nur auf den ID.2 zu warten.
Jeep Avenger
@@thomasheitmann1804 Als City SUV würde ich ihn für nicht vergleichbar halten. Als Kompaktwagen zählt er nicht wirklich, sonst hätte ich den Mokka-e oder den 2008 ebenfalls in die Liste mit aufgenommen
Letztendlich kann man erst feststellen, ob die Software besser ist, wenn das Auto zum Testen frei gegeben bzw. erst, wenn es an die Kunden ausgeliefert wird.
Sollen wir die Ladebuchse auf der praktischen Seite einbauen? - Ne, lass es uns auf der Strassenseite einbauen.
"Das haben wir immer so gemacht"
Ich würde mir wünschen, dass der Ladeport hinten rechts wäre.
Links empfinde ich beim städtischen Laden an der Straße als Nachteil.
Ich habe auch immer Angst das mir mal einer die Ladeklappe abfährt...
@@T.Ka. rechts tuts dann die Mutti mit Kinderwagen 😂
Hoffentlich arbeitet Opel /Stellantis endlich mal an der App-Konnektivität.
Die ist seit Anbeginn eine Katastrophe
Ohja, da stimme ich dir mit meinem Mokka absolut zu.
Nach 2 Jahren mit einem E-C4 bin ich von Stellantis geheilt.
100 kw Ladeleistung? da lachen ja die Hühner.
Die Firmware ist auf einem Stand der 90er.
Du brauchst nicht mehr bei so einem kleinen Akku
@@dasmcc8879 ich lache weil die 100kW Fantasie sind. Im Winter sind es keine 40 kW.
Ich habe 30.000 km mit so einem Gefährt hinter mir ich weiß wovon ich rede.
Normal ist heute eine ordentliche Akku Heizung und vorkonditionieren. Aber Stelantis ist mit der ganzen Informatik irgendwann in den 90ern stehen geblieben.
Sonst könnte man nie 2g und 3g Technik in den Autos verbauten.
@@bennibenni1700 Jedes eAuto hat eine Ladekurve die je nach Temperatur mal besser und mal schlechter aussieht. Und die 100kw liegen beim Corsa an. Das weiß ich weil ich einen fahre. Relevant ist wie viel ich bei welchem Akkustand nach 10,20, 30 Minuten in den Akku bekomme und nicht wie lange er die 100kw Ladeleistung hält.
@@dasmcc8879 dann fahre mal bei -5 Grad nach 50 km an die Ladestation. Wenn dann 100 kW anliegen fresse ich einen Besen.
Was soll das für Stand der Technik sein??
Tesla konnte vor 15 Jahren schon vorkonditionieren. Stelantis kann es heute noch nicht. Die Preise überholen bei gewissen Modellen aber Tesla (e-c4, 2006)
Es ist Technik von vorgestern sorry, ich habe auch eines gekauft.
Nur wenn man nach 5 Jahren ein neues Modell auf dem Markt bringt sollte es eine gewisse Aufwertung gebe.
Ist der Corsa lackiert?
Sieht aus wie Grundierung...
Kann auch nicht verstehen das man beim Tacho-Display nicht mal was gescheites einbaut, das sieht immernoch aus wie aus dem Baumarkt.
Bin mal auf dem Preis gespannt, Ich finde den Corsa-e eigentlich jetzt schon relativ teuer.
Übrigens kostet der 11kw lader rund 1200€ Aufpreis.
Für mich wäre das wichtigste Update die Opel-App. Das ist mit Abstand die schlechteste App auf meinem Handy. Funktioniert äußerst unzuverlässig.
Trotz allem bin Ich sehr gerne mit dem Auto unterwegs.
Ist dieses langweilige Grau jetzt etwa die neue Standardfarbe? 😢
Oh wow, hey Chris, man merkt extrem, dass das Auto Dich so interessiert wie wenn ne Qualle durch den Suezkanal taucht.
Nein es ist einfach so dass ich letztes Jahr hat sich dieses Video im November gedreht habe zuvor dann fünf Tagen in sechs verschiedenen Städten warum das hier war die letzte Station und ich war einfach fertig
FRAGEEEEE!!!!
Wann gibts ein Treffen?
Am Bullhamm 1, Jever????
Wird Zeit wa. 😊
Es braucht endlich neue Software. Wenn ich auswärts, vor allem beim AG lade will ich endlich den SoC auf 80 oder 90% begrenzen können. Auch sonstige Einstellungen wie Ladeleistung einstellen wären mal nett. Mir ballert es im Opel Mokka den Akku immer voll weil die App auch eher mies ist und mir oft keine Verbindung zum Mokka gönnt um das Laden abzubrechen.
Da bin ich ganz deiner Meinung. Ich fahre ebenfalls denn Mokka und warte auch schon lange auf ein Update. Ich hoffe das da bald mal etwas vernünftiges kommt damit man als E fahrer bei Opel auch das Navi vernpnftig gebrauchen kann. Sowie die SOC Begrenzung etc. nutzen kann.
Verbesserungen, die in die richtige Richtung gehen. Die Farbe ist gut gewählt. Vom Preis nehme ich an, dass die Variante mit 115 kW, die auch kommen soll, etwa auf dem Niveau des Jeep Avenger sein wird, wobei ich den Jeep vorziehen würde. Eine Testfahrt mit der 115 kW Variante wäre auch ganz nett.
Auf Deutsch: Viel zu teuer für die wenige Technik, den schwachen Motor und die kleine Batterie^^
Ich hoffe dass das Infotainment vom Vorgängermodell auch mal in Full-screen genutzt werden kann. Bitte Opel denkt an ein update für aktuelle corsas.
Kommt nicht.
@@arejee3380 Denke ich auch nicht. Aber wir wissen es nicht oder? Nein
Ein Corsa muss bei 15.000€ beginnen, egal welcher Antrieb.
Und bei 20000 aufhören egal wie.
Ich weiß noch wie meine Freundin einen neuen corsa D vor ca 10 Jahren ohne groß Ausstattung für 8000€ bekommen hat.
@@catman3724 10 Jahre ist lange her. Aber dennoch ist der e corsa hoffnungslos überteuert.
Der Verbrenner Corsa beginnt bei 19.000€ mit 75PS
@@crestas9 , ja eh irre.
Vor 2-3 Jahren?
12.000?
Opel Corsa e 2024 ??? wann 2024 und zu welchem Preis? und was für ein Preis mit der Ausstattung die du uns gezeigt hast. der Aktuelle Opel Corsa e ist in allen 3 Visionen mindestens 10 T€ zu teuer für einen Kleinwagen beim Aktuellen 34k - 37k ohne Navi, Automatischer Geschwindigkeits-Assistent- Frontkollisionswarner mit Automatischer Gefahrenbremsung 3-phasig (11 kW) kostet beim Aktuellen 1190€ Aufpreis. ohne Worte.
Ich fahre den Peugeot 208e GT. Hoffentlich machst du auch ein Update Video zum Facelift vom Peugeot. Vlt wechsle ich dann zum neuen Peugeot. Weil die 156 PS sind mega nice!
Nur der Preisaufschlag ist heftig. Als Barkauf ist der Preis um 30% gestiegen.
schick das auto bloß der Preis
Ich werde irgendwie den Eindruck nicht los, dass die Vorstellung des Facelift Corsa irgendwie massiv ungeplant abgelaufen ist. Bei anderen Reviews kommt es mir auch so vor, als wenn das irgendwie für alle sehr überraschend kam. Die Front sieht jetzt etwas spaciger aus, aber mir gefällt meine alte Front ganz gut. Das „e“ Logo an der B-Säule entfällt offenbar. Am Lenkrad ist lediglich die Airbagabdeckung anders, wenn ich mich nicht ganz täusche. Die erwähnten Plastkseiten am Fahrerdisplay gehen garnicht. Die stören mich designtechnisch am meisten. Warum kein Wort dazu, dass der Schalthebel in der Mittelkonsole entfällt (der gefällt mir echt gut) und gegen diesen komischen Schiebeschalter ersetzt wurde. Außerdem noch immer 1x USB A in der Mittelkonsole. Wer pennt denn da bei Opel in der Technikabteilung. Ich bin mal auf die Preise gespannt. Wie die Rechnung mit 400km in der Stadt bei 15 - 16 kWh mit dem 51 oder auch 54 kWh Akku aufgehen soll, will sich mir aber nicht erschließen. Da müsste die Rekuperation aber massiv verbessert worden sein.
Der tolle Handschmeichler Schalthebel ist auch schon aktuell nicht mehr in Corsas verbaut
war das "e"-Logo nicht der 1st Edition vorbehalten, danach gab es das meines Wissens nicht mehr aber ich kann mich auch irren.
@@glubschauge8092 meinst du? Ich denke das haben alle
@@glubschauge8092 In der Elegance Ende 2020 gab es da zumindest noch.
riesen ladeklappe und auch auf der strassenseite ausser in england ;), schaut aus wie eine alte tankklappe , lernen die nicht dazu oder verwenden sie alte klappen ?
Ist halt eine Verbrennerplatform!
@@jst2574 omg
Immer noch die hässlichen Abdeckungen beim Display. Nein danke, Opel! Zu dumm ein richtiges Display zu machen.
der fiat 500e hat das gleiche Navi und mittlerweile ziemlich gute Daten was Säulen, KW und Verfügbarkeit angeht und plant mittlerweile auch Ladestops mit ein. Ist ja beides Stellantis also denke (bzw. hoffe) mal der Corsa wird das dann auch bekommen. Wird halt einfach an Vorserie liegen.
Der Fiat steht denke ich auf einer anderen Plattform
400 km mit 48 kW? Never ever!
220 Km ....der Motor wird immer noch zu viel Verbrauchen.Unser Peugeot 208e kommt 2024 weg.
@@elektrischabfahren Hast du den entwickelt oder woher weißt du das?
Ich habe meine rosarote Brille abgenommen.😂
Wir haben den Corsa und kommen mit den jetzigen Temperaturen ca. 320 km weit.
@@Lightning-to7wy Aber nur im Stadtverkehr?
Hey Chris, kommt es nur mir so vor, oder warst du bei diesem Video ein Bischen Gelangweilt/Genervt?
Vielleicht erschöpft oder Erkältung im Anmarsch. Ist mir auch aufgefallen. Vielleicht hat ihn auch einer geärgert. Meistens ist er ja sehr gut drauf.
@@johannestal5759 ist mir gerade beim Part mit den Sitzen aufgefallen. Keine lust
Nein Leute das hier war die letzte Station von einer Tour von Videos wo ich an fünf Tagen in sechs Städten war und ich war einfach fertig.
Noch hat der Corsa wenig Konkurrenz in der Fahrzeugklasse. Wenn es in vielleicht 2-3 Jahren mehrere 25K Autos gibt, wird Opel die 35-40K nicht mehr erzielen. Schon jetzt würde ich da einen MG4 deutlich vorziehen.
Geht mir genauso. Für mich wäre die einzige Alternative zum Corsa der MG4.
Zoe finde ich noch ganz cool, der ist aber definitiv in der Technik veraltet.
Das Ding kostet 40k?😮
@@TheDscarminia 36500€ aber dann schon gut ausgestattet
@@TheDscarminia Klar für dieses KFZ sind 36 K zu viel, aber heutzutage kostet ja schon ein Golf R gute 80 K. Das Papiergeld ist einfach nichts mehr wert und es wird immer weniger !
@@pongolitto66 Naja. So dramatisch ist die Inflation bei uns auch nicht. Die hersteller ziehen schlichtweg die Preise hoch, da die meisten Kunden bereit sind diese Preise zu zahlen.
Frage mal bei Fisker an, der hat einen Neuen BEV SUV "Ozean Extreme/One" mit einzigartigen 7 elektrisch bedienbaren Fenstern/PV Dach 560 PS 707 Km WLTP (113Kwh) um 67k€. Da wäre ein Check Intressant.
Dann lege ich lieber noch bisschen was drauf und kriege ein Model 3 sr , was dem in jeder Hinsicht überlegen ist
Naja e corsa maximal Ausstattung etwa 37k, Model 3 minimal Ausstattung etwa 47k. Joa. Macht schon was aus und der e corsa ist an sich schon nice. Fahre das vor face-lift model und bin zufrieden. Hier und da geht's besser, aber dass sind mir keine 15k Euro preisaufschlag wert ( meinen gab's für knapp 33k). Bisschen besseres Interieur, bisschen bessere Reichweite ( keine Ahnung für was), bessere rekuperation und nen Stück effizienter, sowie weitaus bessere Software und doppelte so viel PS. Gang nice aber keine 15 k wert 🤷
Außerdem hat auch der Opel ein paar Vorteile wie das intuitiv bessere steuern von fahrassistenten ( das finde ich beim Model 3 nur okeyisch).
@@francopannacottta3751 hä? Model 3 kostet doch keine 47k??
@@sebii1993 naja der Preis springt fast monatlich zwischen 43 und 48k hin und her. Vor 1 oder 2 Monaten gab's den Standard für 46/47k rum
Teslas sind scheiße
Den Großen Schriftzug am Heck würde ich definitiv sofort entfernen aber sonst ein sehr schönes Facelift
Aber hat der Corsa denn endlich mal Licht über die Rücksitzbank bekommen?
Habe seit zwei Jahren nen Elektro Corsa und das ist wirklich der Punkt der mich am meisten stört…
Ich finde den Schriftzug okay. Nur das hingeqietschte kleine e am Ende stört leider die Symmetrie
Finde den Corsa mit dem Facelift sehr gelungen
400 km Reichweite bei einen Verbrauch von 15 bis 16KW. Wer rechnen kann ist klar im Vorteil.
8:52 - wie viel Geld wurde dir geboten, damit du sagst es würde nicht ruckeln? das Ding ruckelt mehr als ein Smartphone von vor 15 Jahren.
Nur weil es ein Qualcomm Prozessor hat, heißt es nicht es sei modern. Könnte ja ein alter oder eben sehr leistungsschwacher (günstiger) Prozessor sein - und auf dem Video scheint es auch genau so zu sein.
Danke für das Video Chris! :)
Die aktuell grassierende Unsitte überproportional häufig das Wort "tatsächlich" überall einzustreuen hast Du leider auch übernommen - 9x in unter 14 Minuten ist schon auffällig. ;)
Zeit für ein weiteres T-Shirt.
Aber mal ehrlich. Von was sich manche triggern lassen ist schon erstaunlich. Mir ist das nichtmal aufgefallen.
@@Danne6und8zig Kommt vielleicht drauf an wie häufig man damit konfrontiert ist. =D "tatsächlich Seuche" kannst auch googlen. ^^
Ich fahr selbst Corsa. Bei Kritik über das Fahrzeug wird gern übersehen, dass es keine Elektroplattform ist. Mit etwas Erfahrung kann man den Wagen recht sparsam fahren.
Software / App kann man leider abhaken.
Trotzdem sehr zufrieden mit den Fahreigenschaften.
Moin.
Als wir uns in Wiesbaden getroffen haben da kamst du aus Rüsselsheim vom Dreh.
Hab schon gedacht du hast das Video vergessen einzustellen 😂
Schönes Auto, gefällt mir sehr. Leider den hinter dir Sitzen Test vergessen, sehr schade. Muss ich warten bis der Corsa Electric wie er ja heißt beim Händler steht.
Viele liebe Grüße
Tolles Facelift. Mich würde interessieren ob jetzt endlich die überfällige Ladebegrenzung kommt. Ansonsten ist der eigentlich nicht kaufbar.🤔
Stimmt. Hab nahezu alle Varianten von PSA schon gefahren und überall fehlen so Kleinigkeiten, eigentlich unfassbar.
Tolles Video Chris!
Ich muss ABER sagen, das Du früher gut warst... Heute um ein vielfaches besser geworden bist. :) Ich erinnere mich noch sehr gut an das erste Video von Dir vom ersten Opel Corsa E.
Es freut mich, das Du immer noch dran bist und Erfolg hast.
Hi Chris, du wirkst leider sehr gelangweilt, finde ich sehr schade🫣🤔
Wieso werden hier immer die günstigen kleinen Autos gezeigt....wer soll sich das kaufen? 😅😅😅 Spaaaß
Wo hast Du ein günstiges Auto gesehen? Ich fürchte, der Corsa wird um 40K kosten und hat damit preislich nichts mit Kleinwagen zu tun.
@@seppoz8828 hab keinen Preis gehört. Sollte auch nur Spaß sein weil unter den teuren Autos immer steht wo die "normalen" Autos bleiben. Aber du hast Recht. Ich persönlich empfinde den Corsa als teuer für das was er ist und kann.
Sind das die Scheinwerfergehäuse vom neuen 5er? 😅
Ich hab gerade meinen Corsa-e für einen größeren Wagen in Zahlung gegeben. Das Wagen hat als Elektro-Holzklasse echt gefallen. Die App ist halt der letzte Rotz, die Effizienz für den kleinen Wagen und den CW-Wert von 0,27 relativ schlecht und das das Interface des Autos hat sich immer mal random auf Spanisch umgestellt, aber für den Preis war es das einzige Auto, was so weit fahren konnte und es gibt immer mal sehr gute Deals, daher bereue ich nichts 😊
Klingt auf jeden Fall unterhaltsam haha
Ja. Ne funktionierende App ist Pflicht.
@@david3452 Eine "funktionierende App" ist zum Auto fahren nicht notwendig sondern nice to have
@@dasmcc8879 Da gehen die Meinungen sicherlich auseinander. Insb. wenn man Ladeabbrüche oder Ladeverzögerung wg. Powersharings hat finde ich es wichtig, dass ich das über ne App auch mal zwischendurch checken kann. Die Hauptfunktionen des Autos sind aber sicherlich wichtiger.
@@david3452 Ja das ist jedoch quasi die einzige Funktion die mit der Opel App wirklich zuverlässig ist. -> Ladestandsanzeige
Finde das Logo hinten auf der Heckklappe irgendwie wie ein Klotz. Schöner wäre zumindest der Blitz in Silber.
In dem Logo ist auch der Öffner für den Kofferraum untergebracht.
Ja das wusste ich. Finde es trotzdem in komplett schwarz nicht so gutaussehend
@@CorsaBlack20 ich finde das abgesetzte "e" hätte man sich sparen können
Eine deutsche Marke wird präsentiert und es kann keine deutsche Sprache eingestellt werden, aua. Und ja ich weiß, es ist eigentlich ein Franzose. Trotzdem schade!
Das Navi ist definitiv vom TomTom sieht man an den Grafiken
Jetzt nichts weltbewegendes, aber schöne kleine Verbesserungen. Ich bin ja mal auf den elektrischen Astra gespannt, der sollte doch auch jetzt irgendwann kommen?🤔
Yes den Filme ich im Juni!
@@CarManiac_Chris top, danke🙂👍
Vielleicht hätte man das Logo am Heck noch bisschen größer machen können, sieht man ja kaum...
Sieht aus wie 🤡
Fand es am Vorgänger schon hässlich, habe es entfernt und den Taster vom Adam montieren lassen.
Joa, hässlich ist er nicht, aber kaufen würde ich ihn mir auch nicht :D
Danke für das Video. Könnt Ihr bitte, wenn Ihr übers Aussendesign sprecht, auch einmal 360 herumfilmen.. Die Heckansicht kommt leider immer zu kurz...
Hat der normale Corsa (Verbrenner) auch das Facelift bekommen?
Ja!
@@ucedobanause33 :Was hat sich beim Verbrenner getan?
@@zugundbusvideoseuropa8896 Diesel ist glaube ich rausgefallen, Optik und das wars so wie ich das gelesen habe.
Erste Opel der mir komplett gefällt.
Der e Astra wird cool
51 kw Batterie 400 km Reichweite, bei 15 bis 16 kw je 100 km. Ich muss wohl in Mathe abwesend gewesen sein.
Wie sieht es eigentlich mit den Preisen aus? Bleiben die auf dem Niveau der ersten Generation oder wird da ein wenig angepasst?
@Uwe Bubi Also ich fahr meinen Corsa-e First Edition immer noch gerne :) gekostet hatte er 2020 so viel wie der vergleichbar ausgestattete Verbrenner. 23,7k inkl Bafa und MwSt Senkung
Warum sind die Hersteller nur so verhalten, Anhängelasten bei ihren (nicht wirklich) kleinen E-Modellen anzugeben / freizugeben. Ein übergrosses Auto wie den ID4 / ID5 brauche ich im Alltag nicht (wäre sogar unpraktisch), da wäre der Corsa von der Größe ideal. Allerdings ohne die Möglichkeit einen Anhänger anzuhängen, ist das Auto für mich quasi unbrauchbar - leider, wirklich leider! So bin ich immer noch gezwungen meinen kleinen Wohnwagen mit meinem Diesel-Polo zu ziehen.
Glitzer im Dach! Das Holt einfach jede Prinzessin ab😂😂
Ich bin auf den E Astra gespannt :)
Sollte bald auf den Markt kommen. Endlich mal nen combi! Bis dato gibt's in dem Segment nahezu nichts.
Oh Mann immer noch ein Video über denn Neuen ID.3 das ist so traurig!!! 😢 👍
Top Video! Facelift ist wirklich gelungen
Wenn man 48kW netto hat und 15kW/100km verbraucht, wie soll man dann auf 400km Reichweite kommen? Technologieoffenheit in der Mathematik?
Facelift*innen? Wird das jetzt auch gedendert? 😂
0-100?!
Sollte sich ja verbessert haben aufgrund der Mehrleistung und vermutlich ähnlichem Gewicht.
Drehmoment ist gleich geblieben, wahrscheinlich kein großer Unterschied
@@erraldstyler mehr Leistung bedeutet trotzdem bessere Beschleunigung, da der angegebene Drehmomentwert nur bei Geschwindigkeiten ca. unter 50 km/h konstant gehalten wird.
EnBW haiger herrenrain meine Heimat
Warum sind alle neuen autos Grau??? 🥵🥵
Ich konnte mich vor einem halben Jahr zwischen Corsa E und 208E entscheiden... hab mir beide gründlich angesehen, hätte auch eigentlich zu 90% den Opel genommen da der mit Matrix LED gekommen wäre, aber er sieht einfach nur §$%&$§ im Innenraum aus ich kann das gar nicht verstehen.... das sind die selben Fahrzeuge. Der 208E sieht einfach 10x besser aus von Innen (und da sitzt man ja nun mal meistens) & Außen.. hat sich scheinbar auch mit dem Facelift nichts geändert... ein Neues Lenkrad das immer noch nach PS2 Controller aussieht... diese Altbackene Optik die Opel in seinem Inneren vertritt spricht einfach niemanden unter 50 an -_-
Also ich hab mir den mit der altbackenen Optik gekauft und ich war damals 35 :) der 208 war und ist einfach auch teurer. Und mit war das Lenkrad zu klein beim 208. Altbacken würde ich auch nicht sagen. Bieder und etwas langweilig aber dafür leicht zu verstehen und zu bedienen. Lenkrad und Fahrgefühl waren mir auch wichtiger.
@@dasmcc8879 xD der 208 is all in all ~2000€ günstiger ^^ das mit dem Lenkrad hatte mich auch anfangs etwas nachdenklich gestimmt aber wenn man sich dran gewöhnt ist der 3D Tacho das perfekte Head up Display Ersatz und das kann ich als kleiner Mensch sagen bei größeren Leuten würde es deutlich leichter passen
@@TerroBaer Zu dem Zeitpunkt als ich gekauft hatte war das nicht so da die gebotenen Rabatte beim Corsa höher als beim 208 waren
Und leider immer noch dieses jämmerliche Display hinter dem Lenkrad, das machen die Franzosen erheblich besser beim 208 e.
Nice. Wird immer schöner der Kleine
Selten so ein lustloses Video von dir gesehen Chris... und ich hab alle gesehen 😂
Ich bin mal gespannt, ob die neue Funkchips verbaut haben. Die Tatsache, dass der Corsa-e mit 2G ausgeliefert wurde, war der größte Beschiss überhaupt. Man versprach Vorklimatisierung und Monitoring des Ladestandes per App, ein Jahr nach Release ging nix mehr.
Der Corsa-e wurde nicht mit 2G ausgeliefert, das wurde kurz darauf als Falschmeldung bestätigt. Es ging dabei um Modelle von vor 2015. Bei meinem Corsa-e von 2020 funktioniert die App und Konnektivität auch noch...
Noch
Ein Auto welches keine Emotionen weckt….
kein Cybertruck ? Och..
“Es ruckelt jetzt nicht “
Bitte was!?
Ok range for the car size/use, when there releasing the Astra break (workhorse) with the same battery is going to be a horror show when using the break for whath is ment for.
Software ist in meinen Augen immer noch eine Katastrophe bei Stellantis Fahrzeugen
Danke Chris für das Video!
Ich fahre seit 3 Jahren das Peugeot-Pendant des Corsa, den e2008. Der wird auch mit 100kW Ladeleistung angegeben, die ich noch _nie_ erlebt habe. Realistisch sind 60, mehr geht bei meinem nicht (egal welches Wetter, Ladestand usw).
Ich hoffe für alle Käufer, der neue Corsa kann das besser.
Wir haben den Peugeot 208e der auf ner Tour erst beim 2ten Laden die 100 KWh kurz gesehen,und ja die Ladegeschwindigkeit ist echt verbesserungswürdig!
Ich hab den Corsa seit 2021 und oft
Ladeleistungen von über 95 kW gehabt und nicht nur im Peak. Also 80kw schafft er locker für längere Zeit.
@@Jensi85 Vielleicht ist das ein Software Problem? Die ist nämlich echt Schrott bei uns.
@@TomEranze kann ich dir nicht sagen. Beispiel am 1.4. war ich auf Tour, 10 Grad und Regen. War der zweite Ladestop mit 25% dran und im Peak über 90kw gehabt. Bis 85% geladen und im Durchschnitt standen dann 61 kW aufm Display. Ab 60% wurde es halt zäh mit unter 60kw
Fahre Mal zu deinem Händler und lass dir die aktuelle Software aufspielen. Es gibt seit einiger Zeit ein großes "Conf 22" update, das verbessert unter anderem die Ladeleistung.
Habe meinen Corsa Elektro im Februar 22 bestellt und ihn endlich vor 2 Monaten im April bekommen.
Bis jetzt nach knapp 3000 km gefällt er mir ganz gut. Mein Fahrprofil ist jedoch gut berechenbar mit täglichen pendeln von ca 60km insgesamt und sonstige kleinere Strecken.
Hätte ich jedoch keinen eigenen Stellplatz mit Lademöglichkeit hätte ich mir niemals den Corsa bestellt. So habe ich natürlich keinen Stress ihn jederzeit zu laden. Bis jetzt hatte ich eine lange Strecke von 500km und das hat auch alles gut geklappt mit dem Schnellladen.
Also für tägliche kurze Strecken und Stellplatz mit Lademöglichkeit macht das Fahren echt Spaß. Beschleunigung ist für den kleinen echt spaßig.
Was aber absolut nervt:
Akku anzeige ist nicht in Prozent sondern in der aktuell berechneten Restkilometer.
Und die Opel App ist das schlimmste was ich je gesehen habe. Wenn man mal seinen Akku-Stand unterwegs ablesen möchte kann das manchmal 30 Minuten dauern bis es aktualisiert ist.
Sonst benutze ich hauptsächlich Android Auto und das funktioniert alles super mit dem kleinen Display.
Muss aber auch dazu sagen dass ich ihn super günstig bekommen habe. Zahle im privat Leasing nur 140 Euro im Monat und 40 Euro Vollkasko dazu. Ich hatte nämlich noch das Glück und habe die 6000 Euro Bafa Förderung bekommen.
Also mein Corsa ist ist von 08-22 und ich habe eine Akku-%-Anzeige.
Hast du den digitalen Tacho?
Mein Fahrprofil ähnelt deinem, Für mich absolut ausreichendes Auto.
Bei der App bin Ich bei dir, die ist das letzte..
@@T.Ka.Hey also um ehrlich zu sein weiß ich nicht welchen ich habe. Habe alles Serie bis auf Sitzheizung und PDC hinten. Gab es verschiedene Tacho zu Auswahl?
@@Jhnwyn1337 Naja hast du Analoge Instrumente oder ein Display?
@@Jhnwyn1337 Wenn du ein Display hinterm Lenkrad hast, dann schau am Blinkerhebel, da gibt es ein Einstellrädchen was du drehen kannst um durch die Anzeigen zu wechseln. Die Prozentanzeige wird nur auf einer bestimmten Einstellung angezeigt, kann aber gerade nicht mehr genau sagen, wie die heißt. Ist eh meine Standardanzeige :D
Hey danke habe natürlich ein Display hinter dem Lenkrad 😅 dachte den Elektro Corsa gibt es nur so. Schaue morgen mal ob ich die Einstellungen finde. Danke euch 👍
Edit: war doch noch gucken und das kleine Rädchen zum Einstellen sehe ich zum ersten Mal 😂😂 danke jetzt hab ich endlich mehr Infos
ich bin mit meinem Corsa (21) so zufrieden. "leider" verbrenner, da ich mir den e einfach nicht leisten konnte, weil er eben damals zu dem Zeitpunkt 16k teurer war und daher mehr als doppelt so teuer als meiner (ja 75ps vs 130 usw, aber ging einfach nicht). Auch wenn ich im Nachhinein viel an Steuer und Service gespart hätte. (vergiss ned, dass wir in AT viel mehr steuer zahlen als ihr. meine Freundin zahlt für 105 PS in Deutschland im Jahr, was ich für 75PS in AT im Monat zahl)
dennoch liebe ich mein schatzi jeden Tag sehr, weil er für mich einfach alles bietet, was ich will, brauche und will in einem Fahrzeug. als nächstes Auto (wenn ich meinen meiner Mutter abgebe), nehm ich mir eindeutig den Elektro, weil es so viel besser ist für meine Fahrweise und Strecken. Brauche bei meiner Fahrweise (nie Kurzstrecken, tu ich ihm gar ned an) zwischen 3,5l (tangente wien) und 6l (deutsche Autobahn), also mehr als okay und die 75PS sind für mich echt okay. Durchschnitt der letzten 22k sind 4,6l. aber freue mich schon, alle meine Fahrzeuge (Motorrad und Auto irgendwann) auf Elektro umzustellen, weils in meinen Augen einfach so viel besser und angenehmer zu fahren ist.
Bedienung bezüglich Handhabung ist einfach bei meinem schon top (nicht hinschauen und sofort wissen, wo was wie zu bedienen ist, Lenkrad usw), da freut es mich, dass Opel/PSA nicht den "all touch" weg geht und es beibehält :)
Top von dir Chris, danke fürs zeigen :)
Sehr nettes auto und sehr angenehmen autoeinfürung!! Danke dir Chris.
Wie sieht es aus mit nem upgrade Soundsystem?
ich finde das soundsystem das dabei ist eigentlich recht gut
Das ist ein Corsa f elektrik ich habe ein corsa e bj. 2016
Ist der denn eigentlich nun so etwas wie der ID2 all dann in zwei Jahren von VW wird oder doch noch anders einzuordnen? Fahre Golf 7 und will eigentlich so auf den ID2 all warten. Mehr brauche ich nicht, da ich fast ja eh nur Stadt fahre oder in NRW etwas rum in die Großstädte etc. Wenns dann wirklich mal weit sein muss, dann könnte man sich ja für den einen Fall auch mal ein Leihwagen nehmen. Oder man nimmt sich halt etwas mehr Zeit. (Laden)
11kw Ladeleistung kosten weiterhin aufpreis
Opel hat irgendwie seit dem Astra F, kein Bock mehr Autos verkaufen zu wollen. Also wer heutzutage ein Auto ohne Ladeplanung auf den Markt bringt, hat es einfach verdient den Bach runter zu gehen.
weiß man schon obs für den ne Anhängerkupplung geben wird?
Wenns auch nur für nen kleinen Fahrradträger reicht?
Die Hersteller sollten nicht davon ausgehen, dass es nur den Kunden gibt, der in seinem BMW IX Rennpferde von A nach B bringt und dafür halt genug leistung und zuglast können muss.
Der Corsa Kunde bräuchte die Ahk ehr für den Fahrradträger.
Lieber haben als missen
Außen ganz schick. Innen ist aber das Tacho Display mit den Rändern ziemlich lächerlich. Sowas muss man einfach besser lösen. Absolut gruselig.
Also ne, der Schriftzug (hinten) geht gar nicht, ist schon fast wie bei BYD "build your dreams" (da hast Du noch gesagt - "jetzt weiß ich was BYD eigentlich bedeutet, und der Schriftzug ist viel zu groß"). Jetzt- bei der gleichen Fläche (natürlich von den Abmessungen gesehen) ist es OK ??? Wie immer, liebe Grüße aus Chemnitz - Carsten
Tolles auto! Aber es ist nicht zu verstehen das mercedes und bmw in der detail Verarbeitung solche Schwächen zeigen. Und erschreckend wie wenig Platz im fond ist. Ich fahre eine kurze s klasse w221 als s 320 cdi, der bietet hinten wesentlich mehr Platz. Aber der 5er ist wesentlich stimmiger als der 7er finde ich. Sorry ich weiss nicht warum der Kommentar beim falschen video gelandet ist
Schönes Video, das Facelift ist super gelungen! Wichtig: wurde der On Board Charger verändert oder verbessert? Soviel ich weiss sind zahlreiche Corsa-e (auch meiner) mit defektem OBC liegengeblieben. Der Tausch dauerte mehrere Monate. Auch die Frage nach der App ist berechtigt, sie ist aktuell grottenschlecht und kommuniziert soviel ich weiss per SMS mit den Stellantis-Servern in Frankreich.
10:55 sehe ich da etwa Prozentanzeige ?
Wäre mal nett, sowas als Update zu bekommen.
Insgesamt mag ich das Facelift nicht leiden. Schwarzes Opelsymbol auf schwarzen Grund.
Sorry der erste war so schlecht der ist auch nicht besser
Verschlimmbessert😮
Zu wenig Infos zu der Software, car play, Handy App etc. Immernoch das große Problem bei Opel.
Zahlst du eigentlich Lizenz an McDonald oder Obi wegen ''am Bullhamm 1, Jever'' ? ;)
Moin, den Verlauf der LED -Stripes hatte man ruhig an die Motorhaube anpassen können. Sieht aus, wie dazwischen gequetscht
Danke für das Video. Du sprichst von einem Glasschiebedach. Lässt sich das wirklich öffnen?
Na leicht Krank? Merkt man bei dir immer sofort . Feinfühliges Tippen kann auch nicht jeder .
Von hinten sieht der aus wie die Bulldogge von Tom & Jerry :D
Das die Leute immer noch auf Grundierung stehen. Geile Lacke braucht das Land
Der kostet fast so viel wie ein Tesla ! 29.000 Euro sollte er starten
41000 zu 29000. Ich hab scheinbar in Mathe gefehlt.
Viel Spaß mit den Wartezeiten bei Opel, wir hatten einen Corsa E im Jan 22 bestellt, mit viel hin und her Im März 23 bekommen, zugesagt waren bei Bestellung 4-6 Monate. Kommunikation seitens Opel = 0. Ich habe das Thema Lieferzeiten in Foren verfolgt, teilweise warten Besteller noch auf Fahrzeuge aus Ende 2021!
Meinen diesen Monat bekommen und letztes Jahr im März bestellt. Ab Bestellung waren 12 bis 13 Monate Angegeben. Gedauert Hats dann etwa 14. Ist okey. Der e-corsa war etwa 2 Monate nicht bestellbar und vor 2 Wochen ist er wieder da und die Lieferzeit liegt nun bei 3 bis 4 Monate. Denke das ist aktuell auch wieder realistisch.