Beleza vou fazer no meu Clio 1.0 ,16 v é o mesmo motor d4d . A luz da pressão de óleo tava piscando e acendendo na baixa, eu achava quê erá o sensor porque táva todo melado de óleo, eu limpei junto com o contato coloquei de volta ai normaĺizou. Descobri que o problema é justamente isso aí que vc tá mostrando . Valeu as dicas vou faser eu mesmo. 👏
Bom dia JSF, Estou com este problrma no meu sandero 2010, E o pior ja levei tres vezes na mrcanica que fez o serviço , e ele nãi acerta o aperto da tampa , sempre vaza em um lugar diferente. E o to sem dinheiro pra levar o carro em outrs oficina. Otimo video obrigado.
Mandei fazer esse mesmo serviço aí, mas o mecânico não colocou silicone, acredito que por isso passou oleo para as pelas, vou comprar as chaves pra eu mesmo fazer bem feito igual esse vídeo.
Esse cilicone colocado em excesso no retentor da vela foi colocado por causa do vazamento e se esse mecânico não fizer de novo ele vai dar dor de cabeça pro dono do carro eu tenho um do mesmo jeito e por não colocarem bastante cilicone toda vez vaza mesmo trocando tudo novo
Não entendi, você disse que não precisa tirar a correia, então você soltou os parafusos do ar condicionado com a correia????? E depois pra recolocar o ar condicionado não da problema ou é tranquilo??
Posso fazer a descarbonização do coletor de admissão e no cabeçote, usando car 80, tomando o cuidado de deixar as válvulas fechadas, ou não é recomendado? Um abraço
Usa silicone sim, tem os pontos corretos onde aplicar. Se não colocar silicone nos pontos adequados vaza óleo. Os pontos são entorno de alguns furos dos parafusos da parte de trás do coletor (é só reparar que a junta não isola esses furos e portanto se não passar silicone o óleo virá pelo parafuso) e tambem na parte da frente da tampa. Bem na curvatura.
Parabéns, excelente profissional
Beleza vou fazer no meu Clio 1.0 ,16 v é o mesmo motor d4d . A luz da pressão de óleo tava piscando e acendendo na baixa, eu achava quê erá o sensor porque táva todo melado de óleo, eu limpei junto com o contato coloquei de volta ai normaĺizou. Descobri que o problema é justamente isso aí que vc tá mostrando . Valeu as dicas vou faser eu mesmo. 👏
Muito bom vídeo.bem explicado vou ter fazer no meu Logan.
Legal!!! Esse motor é bem barulhento das valvula pelo menos o meu e
Quanto custa uma mão de obra dessa?
Bom dia JSF, Estou com este problrma no meu sandero 2010, E o pior ja levei tres vezes na mrcanica que fez o serviço , e ele nãi acerta o aperto da tampa , sempre vaza em um lugar diferente. E o to sem dinheiro pra levar o carro em outrs oficina. Otimo video obrigado.
Tenho um sandero já foi feita a troca da junta e vedadores e voltou a vazar nesses vedadores.
Depende a marca da junta e a instalação se não for feito o procedimento certo certamente vasa
Ótimo vídeo
Muito bom o vídeos... 👍
Mandei fazer esse mesmo serviço aí, mas o mecânico não colocou silicone, acredito que por isso passou oleo para as pelas, vou comprar as chaves pra eu mesmo fazer bem feito igual esse vídeo.
Esse cilicone colocado em excesso no retentor da vela foi colocado por causa do vazamento e se esse mecânico não fizer de novo ele vai dar dor de cabeça pro dono do carro eu tenho um do mesmo jeito e por não colocarem bastante cilicone toda vez vaza mesmo trocando tudo novo
dificil achar um mecânico bom assim
E o aperto depois de colocar ?
A regulagem de valvula que mando o mecânico fazer so dura uns 5 meses depois começa a bater de novo alias bater mas que nao sai o barulho todo 😢
@@thyagoramon3769 infelizmente é um 16 válvulas transmite um porco de barulho
Não entendi, você disse que não precisa tirar a correia, então você soltou os parafusos do ar condicionado com a correia????? E depois pra recolocar o ar condicionado não da problema ou é tranquilo??
Minha dúvida é se precisa destensionar a polia tensionadora ou não!!!!
Minha dúvida tbm, ele tirou o compressor né?
Ensina como faz a descarbonização
Belo trabalho campeão, me da uma informação pfv, qual a marca da junta q vc usou?
Não lembro, mas é de boa qualidade
Cadê o aperto da tampa ?
se remover essa tampa pra regular valvula tem que colocar junta nova?
Recomendo
Usar o carro com esse vazamento pode cair problemas maiores ou posso fazer a troca da junta posteriormente?
Posso fazer a descarbonização do coletor de admissão e no cabeçote, usando car 80, tomando o cuidado de deixar as válvulas fechadas, ou não é recomendado? Um abraço
Opa boa tarde sim pode fazer sem problema
@@jsfmanutencaoautomotivasei806 vlw a dica!
O meus D4D ta bem limpo...
Meu motor é igual e tar com um vazamento miserável nesses retentor dos cano de proteção das velas já troquei as borracha e não resolve
O meu também não dura nadas esses retentores
Porque as velas ficam sujas de óleo
Pode ser até mesmo por causa da junta da tampa ressecada
Acelera muito o vídeo, o principal que eu tinha interesse vc pulou que era a reinstalação da tampa
É só pôr a junta e torquear em ordem cruzada com 800 G cada parafuso
Eu coloquei aneis novos com o mês deu vazamento pelos aneis , poderia me dizer o motivo do vazamento ? vazamento?
Opa boa tarde é só analisando de perto pode ser que tenha uma rachadura na tampa
Uma dúvida: Não usa silicone? É só encaixar a junta e apertar?
A junta já é feito para a vedação não se usa Cola
Usa silicone sim, tem os pontos corretos onde aplicar. Se não colocar silicone nos pontos adequados vaza óleo. Os pontos são entorno de alguns furos dos parafusos da parte de trás do coletor (é só reparar que a junta não isola esses furos e portanto se não passar silicone o óleo virá pelo parafuso) e tambem na parte da frente da tampa. Bem na curvatura.
Alguém pode me ajudar, é preciso soltar o compressor de ar condicionado para soltar os parafusos do coletor?????
Queria saber se tem que tirar o compressor? Se sim tem que distencionar a correia?
O meu não tem mecânico que resolve, já troquei 7 vezes e sempre vazamento por traz caindo óleo no coletor @@gildoangelo800
Olá amigo pedi pro meu mecânico fazer o mesmo procedimento e disse que não tá conseguindo limpar a tampa do comando de válvulas será verdade?
Olha amigo tem que desmontar refazer o procedimento correto pode ser que ele não goste muito de trabalhar
Olá!!! Amigo eu tenho uma dúvida, qual a medida dos parafusos da tampa de válvulas?
Olá boa noite amigo vou auxiliar na número da peça 110564511R
Mandei fazer um serviço assim e o mecânico deixou meu carro vazando mas óleo que antes
Pode ser que não tenha feito o procedimento correto
Com 600 reais faz esse trabalho aí no carro ou é mais ??? Só a troca de junta ???
Faz bem tranquilo
Motor sujo...
Pode ser troca de olho fora do prazo...
Olho?