Salam kerenn om dr anak lanangku,dia ngefans bgt ma video2nya moladin hampir smua diikutinya,smua fitur2 mobil dia tau,dia pengen bgt disapa sama om moladin,namanya Alfatih Musyaffa'Ramadhan,usianya 9 tahun,tp wawasannya ttg otomotif gak diragukan lagi..
Loh bener... klo momentum. Xenia zaman bahela bapak gue pun sanggup. Udh plus bawa sawit lagi. 😅😅 klo nanjak mobil 1M gk sanggup tiba2 di salip sama Brio kan maluuu😅
Kesimpulan nya Mobil Eropa mengutamakan Keamanan Kenyamanan dan realistis bahwa type/jenis mobil harus sesuai peruntukan medan jalan nya masing2.., Sedan, SUV, Jeep
Kembali lagi, DCT itu sangat tidak cocok di pemakaian sehari-hari terutama untuk kondisi Indonesia yg berbukit. Mereka cepat untuk "engage" tapi jadi masalah ketika butuh kehalusan torsi di jalan khas Indonesia. Juga untuk jangka panjang 10+ tahun akan lebih butuh maintenance speetti DCT Ford (Fiesta, Focus, EcoSport) atau VW Golf MK-V & VI yg sdh berumur.
Iyak setuju jd hanya waktu yg akan menentukan hasilnya soalnya sudah ada improvement dr DCT tsb, tp gua gk bandingin ama CVT dsb karena namanya inovasi harus sampai terbukti dan bagus tergantung brandnya tsb, gua gak mau cuman oh cvt atau AT yg paling aman di indo biar brand2 tsb berimprovisasi siapa tau nantinya menghasilkan jenis transmisi baru yg lebih baik/improvement dari berbagai sisi yg diuntungkan jg konsumen akhirnya
@@bukancumidarat Coba di test macet2an ke puncak & lembang Gan, ane pakai Fiesta 1.5 dual clutch nyerah pas kena macet lbh dari sejam nanjak. Mobil gk bisa maju kyk kopling selip, kalo dipaksa mesin mati sperti test ini. Pernah nyoba pakai Golf MK VI ke lembang jg nyerah ternyata, kirain ZF dual clutch lbh baik, ternyata kalah sama kondisi di Indonesia. Temen2 komunitas nyaranin pake Transmission Cooler.
Video moladin gw ikutin trs ... Tpi gw jarang coment bro. Gw suka cara loe coment bro Nyantai gtuh .ga serius2 banget tapi sangat memberikan refrensi buat kita pengguna mbl. Video Compare itu sangat membantu kita buat nentuin pilihan... Tq bro. Sukses..selalu moladin...
Saya punya kedua2nya. Hasil pengetesan menanjak ini, urusan grip ban dan cara berkendara. Kalo tenaga, GLA200 jauh lebih bertenaga daripada X1. Interior, kualitas berkendara dan kenyamanan, GLA200 jauh diatas X1
Saya jg pernah coba pake VW Tiguan 2018 yg transmisi DSG, isi 4 orang & bagasi isi 3 koper, nanjak curam di Lembang masih kuat biar di awal sempet wheelspin tp naik terus pake gigi 1 .. Sempet was was jg takut gak kuat nanjak tapi ternyata kuat VW 😄
Aseeek... lumayan lah ada Moladin... bisa liat dalemnya mobil2 yang kagak bakal kebeli di saya. Lain kali fitur auto-parking-nya dicoba juga dong... pengen tahu kalo di Indonesia kepake pa kagak.
Min, klo ada vidio yg nanjak-nanjak begini, langsung aja tulis di judulnya TES NANJAK, jgn cuma d thumbnail ...... karena tes nanjak itu trademark nya Moladin !! 😅👌🤌
Guys..mercedes ini mobil untuk mobil leha leha dlm kota.. mmg bukan peruntukan buat jln luar kota pegunungan.. semua sih tergantung kebutuhan kita aj..
Ini membuktikan mobil eropa mahal sekalipun belum tentu mampu melibas jalanan Indonesia yg wadidaw, tetap prefer pilih duo arogan kalo punya dana 1 Mber 😅
Coba komparasi mobil yg terjangkau lagi.. Masa komparasi kebanyakan mobil baru mulu, padahal dulu paling suka lihat komparasi mobil yg dgn harga terjangkau
Kebetulan udah nyetir X1 U11 ini lewat jalan alternatif dari Ciawi ke Cisarua sebelom taman safari via Gadog. Waktu itu kondisinya gelap dan hujan. Ditambah macet merayap karena banyak orang lewat. Untungnya si X1 U11 walopun dual clutch tapi mungkin karena wet clutch dia mau nanjek pelan walopun agak kaya kesendet2 karena antara putaran ban sama mesin ga sinkron tapi bisa nanjek. Tipsnya kalo nanjek gini adalah sabar pelan2 urut gasnya. Jangan langsung betot abis. Kalo mobil udah dapet momentum baru pelan2 gas lebih dalem linear dengan pertambahan kecepatan mobil. Jadinya bisa. Semoga tips ini mmebantu
Pas nanjak Mercedes GLA kenapa ngk dicoba pakai mode sport kak? Kan secara kinerja transmisi mode sport lebih responsif dan kuat.. soalnya saya pernah pakai GLA emang di tanjakan pakai nya mode sport bisa kuat nanjak walaupun berhenti...
gua rasa bukan salah mobilnya.. di beberapa video nanjak akhir akhir ini jalanan berlumut,, hrusnya moladin bs dong bantu bersihin jalan pake sikat kawat buat bersihin lumut,, toh buat konten jg kan..
Pertanyaan nya... ADA APA DENGAN DUAL CLUTCH ???.. Beberapa kali di tes oleh moladin sistem kopli g ganda malah "TROBEL" Anggaplah mobil mati di tengah tanjakan, atau macet di tanjakan.. ini bisa buaahanya.. Apalagi di santa fe mesin nya malah mati. Ehm... Menarik ini jika ada pembahasan nya.. 1 fideo jadi lah.... Harap konfirmasi admin...
Numpang nanya Bung bung Moladin yg keren abiez.. Bagaimana dgn GLB, apakah akan mengalami hal yg sama, spt yg terjadi pada GLA, krn kan keduanya kemungkinan besar menggunakan platform mesin, transmisi serta fitur ke-elektrikan yg sama, kan ya..?
Kebetulan pake 2-2nya (F48 dan U11). Secara body roll ga berasa perbedaan signifikan. Berasanya kalo belok extreme badan kita lebih kebuang karena faktor GC lebih tinggi dan kursinya U11 desainnya sedikit lebih flar dibanding F48. Kalo bodyrollnya sehari2 ga berasa beda. cuma memang ga bisa boong U11 bantingannya lebih empuk karena profil ban lebih tebel dan bukan RFT.
Untuk durabel msh mbl asia lebih bagus untuk mesin dan kaki2,mbl eropa menang mahal,menang desain,menang kenyaman,menang kekedapan..tapi di Indonesia butuh nya mesin kuat,tahan banting dan kaki2 kuat 😂
Untuk kalangan High End Kelas atas mereka lebih butuh kenyamanan kemewahan prestige..beda mindset dan kebutuhan kalangan Kelas atas dan kelas menengah apalagu bawah
Nanjak = moladin wkwk. Sampai kapanpun mobil apapun harus ada nanjaknya. Bolehlah ke depan mobil tenaga jadi besar2, tp traksi jangan dilupakan. Mau pake traction control juga seringnya malah mundur wkwk
Padahal mau ngajak istri ke dealer mercedes karena di jogja ga ada dealer BMW. Ngeliat beginian takut juga misal macet di tanjakan trus ga bs nanjak. Diketawain sm orang lah.Mobil 1M gagal nanjak 😂
Engineer German pas ngeliat mobilnya ga bisa nanjak ketika di review duo beruang: Wir brauchen forschung zu Moladin-aufstiegen!
Artinya apa bang Hitler?
@@KosekRoyal😂
nein nein das kann nicht sein, einfach unmöglich!
insinyurnya nyuruh kita blajar fisika😂😂😂
😂
Pas, melihat ini saya lebih yakin bahwa ini cocok dan bagus semakin mantap untuk milih xl7 mobil keluarga❤❤😂
wuling aaja om yang almaz
@@merasidesigns bongkar mesin susah kmrn ada yg share
Salam kerenn om dr anak lanangku,dia ngefans bgt ma video2nya moladin hampir smua diikutinya,smua fitur2 mobil dia tau,dia pengen bgt disapa sama om moladin,namanya Alfatih Musyaffa'Ramadhan,usianya 9 tahun,tp wawasannya ttg otomotif gak diragukan lagi..
Kalo pake momentum, calya gw jg bisa 😅 masalahnya kalo macet2an di tanjakan,lah khan malu sekelas mercy g bs nanjak 😢
@MercedesBenzID gimana tuh produknya diketawain sama LCGC hihihihi
Low Cost Gembel Car menghibur diri wkwkwkw
Loh bener... klo momentum. Xenia zaman bahela bapak gue pun sanggup. Udh plus bawa sawit lagi. 😅😅 klo nanjak mobil 1M gk sanggup tiba2 di salip sama Brio kan maluuu😅
@@gordterkuatdibumi69lah kan bener wir. Emang bener gakuat mercy nya wkwkwkw
Bener kalo momentum hampir semua bisa. Tapi kalau stop-go memang disini letak kekurangannya FWD. Karena spin. Hilang traksi. Sulit nanjak.
Kesimpulan nya Mobil Eropa mengutamakan Keamanan Kenyamanan dan realistis bahwa type/jenis mobil harus sesuai peruntukan medan jalan nya masing2.., Sedan, SUV, Jeep
Ngga juga sih bang kayanya, soalnya dulu audi bikin iklan sedan nanjak di jalur ski yg tinggi dgn sudut kemiringan ekstrim trus bersalju.
Kembali lagi, DCT itu sangat tidak cocok di pemakaian sehari-hari terutama untuk kondisi Indonesia yg berbukit. Mereka cepat untuk "engage" tapi jadi masalah ketika butuh kehalusan torsi di jalan khas Indonesia. Juga untuk jangka panjang 10+ tahun akan lebih butuh maintenance speetti DCT Ford (Fiesta, Focus, EcoSport) atau VW Golf MK-V & VI yg sdh berumur.
Soalnya dct ford pake dry clutch ga cocok sama iklim indo, mobil2 dct baru yg masuk indo kyk omoda udah pake wet clutch
Iyak setuju jd hanya waktu yg akan menentukan hasilnya soalnya sudah ada improvement dr DCT tsb, tp gua gk bandingin ama CVT dsb karena namanya inovasi harus sampai terbukti dan bagus tergantung brandnya tsb, gua gak mau cuman oh cvt atau AT yg paling aman di indo biar brand2 tsb berimprovisasi siapa tau nantinya menghasilkan jenis transmisi baru yg lebih baik/improvement dari berbagai sisi yg diuntungkan jg konsumen akhirnya
saya pake DCT wet di Tiggo 8 pro enak dan halus di kemacetan, lepas rem jalan sendiri halus. Kalau ford dll blm pernah nyoba
DCT sekarang uda beda pakai wet clutch dan update. Gak sama kayak DCT 10th lalu. Cobain aja
@@bukancumidarat Coba di test macet2an ke puncak & lembang Gan, ane pakai Fiesta 1.5 dual clutch nyerah pas kena macet lbh dari sejam nanjak. Mobil gk bisa maju kyk kopling selip, kalo dipaksa mesin mati sperti test ini. Pernah nyoba pakai Golf MK VI ke lembang jg nyerah ternyata, kirain ZF dual clutch lbh baik, ternyata kalah sama kondisi di Indonesia. Temen2 komunitas nyaranin pake Transmission Cooler.
Bayangin macet2an di cikole, lembang, ato puncak pake gla trus ngadet2 kaya td 😂
Video moladin gw ikutin trs ...
Tpi gw jarang coment bro.
Gw suka cara loe coment bro
Nyantai gtuh .ga serius2 banget tapi sangat memberikan refrensi buat kita pengguna mbl.
Video Compare itu sangat membantu kita buat nentuin pilihan...
Tq bro.
Sukses..selalu moladin...
Secara desain kayaknya Mini Countryman lebih unik ketimbang duo entry level Jerman ini, dan lebih murah juga.
Mini ya jeroannya tetep BMW, anggap aja BMW ganti casing British.. tungguin Countryman all new ntar, semoga masih dirakit di sini. 😋
Saya punya kedua2nya.
Hasil pengetesan menanjak ini, urusan grip ban dan cara berkendara.
Kalo tenaga, GLA200 jauh lebih bertenaga daripada X1.
Interior, kualitas berkendara dan kenyamanan, GLA200 jauh diatas X1
fun to drive mana mas?
Setelah menonton video ini semakin yakin untuk membeli raize 😄
Thankyou banget moladin udah coba review ekstrim begini, kalo ada waktu boleh review yang lebih real condition misal macet macetan di lembang 🥺
Saya jg pernah coba pake VW Tiguan 2018 yg transmisi DSG, isi 4 orang & bagasi isi 3 koper, nanjak curam di Lembang masih kuat biar di awal sempet wheelspin tp naik terus pake gigi 1 .. Sempet was was jg takut gak kuat nanjak tapi ternyata kuat VW 😄
Coba isi 5 orang mas, keknya gak kuat nanjak deh 😂
@@muhammadfajrianto2932 Oh iyaa ky di video nya isi 5 orang yaa 😄
Aseeek... lumayan lah ada Moladin... bisa liat dalemnya mobil2 yang kagak bakal kebeli di saya. Lain kali fitur auto-parking-nya dicoba juga dong... pengen tahu kalo di Indonesia kepake pa kagak.
Setuju
Kyknya bisa kepake klo suka salah masuk gang kecil atau salah belok
Padahal tinggal semua kerja keras, potensi negara dan penduduk ampun-ampun banyaknya.
Coba lebih cinta dan produksi dalam negeri.
Cocok, Kebetulan ane mau cari mobil keluarga yang oke dan reliable
Referensi dan reviewnya lengkap dan makin bulat untuk milih
APV Arena ❤❤
😂😂😂
Cocok buat safari ke ancol 😂😂
bangke.. wkwkwkwk...
Kirain kijang kotak 😅
Njir apv mobil jemputan pas sd dulu tahun 2000an mobil gaenak itu wkwk
X1 skrg bagus. Panoramic sunroof. Atap headliner nya beige ga hitam. Keren. Oh ya velgnya ala2 Aero gitu. Bagus.
Min, klo ada vidio yg nanjak-nanjak begini, langsung aja tulis di judulnya TES NANJAK, jgn cuma d thumbnail ...... karena tes nanjak itu trademark nya Moladin !! 😅👌🤌
Setelah menonton video ini diriku semakin yakin untuk memiliki helikopter 😂 tinggal belinya aja 😅
Tanjakan moladin memang ngga main2,mercy dikalahin lcgc
Mungkin ada mode kendara yang khusus nanjak karena mobil seperti itu modul2 nya banyak kalau overload itu dari bobot
untuk sound ttep X1, tapi untuk masalah climate control + kisi ac ttp gla
Komparasikan juga Tossa, Viar, Garuda dll yg TIGA RODA.
Belum ada yg bikin konten gini.
malu2in aja GLA 200 😂😂😂😂 gw pemakai C180 thn 2020 naik krakalan aja kuat kok, musuhnya cuma jalan ancur berlobang aja, mungkin karena RWD jg sih
bebannya berapa.. ini yg naek setengah ton
@@zidnyh Ya tetep aje masa mobil 1M ga bisa nanjak hadehh
Menang nama doang😂
Setelah melihat ini akhirnya saya memutuskan beli ISUZU PANTHER !!!!!
Setelah nonton ini, baru tau kalo build quality mercy lebih baik 👍👍
Lihat hasil review ini jadi semakin yakin... kalau mobil ini bukan pilihan ane,,,,
Mungkin kalau X1 nya yg X drive bisa lebih nyaman di stop n go tanjakan parah.
Sayangnya option X drive ga dipasang di X1 indonesia
Guys..mercedes ini mobil untuk mobil leha leha dlm kota.. mmg bukan peruntukan buat jln luar kota pegunungan.. semua sih tergantung kebutuhan kita aj..
ahhh ada mbaknya lagi , jadi makin sering nonton review moladin 🥳🥳🥳
X1 sejak F48 LCI transmisinya pake DCT 7 speed, jadi harusnya sama dng Merc GLA.
Subaru manual paling jos di tanjakan itu 😅
Gak ada lawaan
Karena AWD
zebra neotech aja gampang🤣🤣
masih kalah sama hyundai ionic 6
@@m.ibrahim21 salah satu pedukung nya itu, mkannya langsung melaju sat set
@@jonikardiman-gd3rr hahaha bener, kalah mobil jaman sekarang ya
Ini membuktikan mobil eropa mahal sekalipun belum tentu mampu melibas jalanan Indonesia yg wadidaw, tetap prefer pilih duo arogan kalo punya dana 1 Mber 😅
Gak sanggup beli mobil nya tapi suka lihat moladin tes nanjak 😂
Alhamdulillah kemarin ga jadi beli mercy GLA 200. Ga bisa nanjak ternyata
Malu atuh mercy sama Kijang Kapsul ane gk mampu nanjak😂
Ditunggu video versus BMW X5 vs Mercedes Benz gle vs Lexus RX 350... 😎
abang abang ber3 atau ber2 pun tetap seru semangat trs bang
FWD, menghancurkan semua SUV
Coba komparasi mobil yg terjangkau lagi.. Masa komparasi kebanyakan mobil baru mulu, padahal dulu paling suka lihat komparasi mobil yg dgn harga terjangkau
Bayangin lagi musim liburan jalanan macet nanjak... wuih... 😢
Mau beli Mercy GLA 200 g jadi deh gara2 lihat ini😂 Jadinya beli Honda City aja, masih bisa buat nanjak. Wkwkwkwk
Honda city kuat nanjak di tanjakkan dengan sudut kemiringan sama seperti di video? + Nambah beban hampir 500KG? Dengan posisi stop-go, bukan momentum?
BANG PAS TES NANJAK BIKIN DAFTAR JUGA YANG NANJAKYA PALING CEPET 🙏🙏🙏🙏🙏
Ditunggu video versus BMW X5 vs Mercedes Benz gle... 😎
Next,compare GLC 300,X3 xdrive,Lexus NX gih,tambahin segmen offroad jga,kan udh pada AWD
Kebetulan udah nyetir X1 U11 ini lewat jalan alternatif dari Ciawi ke Cisarua sebelom taman safari via Gadog.
Waktu itu kondisinya gelap dan hujan. Ditambah macet merayap karena banyak orang lewat. Untungnya si X1 U11 walopun dual clutch tapi mungkin karena wet clutch dia mau nanjek pelan walopun agak kaya kesendet2 karena antara putaran ban sama mesin ga sinkron tapi bisa nanjek.
Tipsnya kalo nanjek gini adalah sabar pelan2 urut gasnya. Jangan langsung betot abis. Kalo mobil udah dapet momentum baru pelan2 gas lebih dalem linear dengan pertambahan kecepatan mobil. Jadinya bisa.
Semoga tips ini mmebantu
Indennya lama ngga om pas beli X1 ini?
@@pdsvpvalentino3624 waktu itu sekitar 2 bulan-an sih indennya.
ngapain sih Eropa ngikutin mobil jepang segala pakai penggerak roda depan .. bikin memble ajar kalo tanjakan
Kalo aku sih di suruh milih, mending ngumpulin uang dulu😅, kapan bisa beli mobil kek gini
Pas nanjak Mercedes GLA kenapa ngk dicoba pakai mode sport kak? Kan secara kinerja transmisi mode sport lebih responsif dan kuat.. soalnya saya pernah pakai GLA emang di tanjakan pakai nya mode sport bisa kuat nanjak walaupun berhenti...
hadir suport selalu moladin 🧡
Ertiga diesel vs bensin
Seru ada mbak yg ikut😊
Rush at 2018 ber5 tanjakan extrm masih ok, walau pake L
Tetap BMW lebih sporty.......👍
Terjawab sudah rasa penasaran klo dct buat nanjak stop n go spt apa.
Itu menjawab knp BMW lbh laku di Indo bahkan di film2 yg dibuat kebut2an ya BMW ❤❤❤❤
BMW di indo yg jual astra jelas lebih jago marketingnya
tes juga dong,CX30 vs duo jerman ini. kan mazda claimnya udah premium tuh
MG HS undang juga dong ke komparasi ini, kan "Mobil Eropa" juga
Walau kaga bisa nanjak, gua masih pilih mercy 😂😂😂
Mercedez Benz , GLA 200 ❤
Sering sering komparasi mobil eropa 👍
10:29 efek coping mercy tidak bisa nanjak 😂
gua rasa bukan salah mobilnya.. di beberapa video nanjak akhir akhir ini jalanan berlumut,, hrusnya moladin bs dong bantu bersihin jalan pake sikat kawat buat bersihin lumut,, toh buat konten jg kan..
Ya memang bukan salah mobil moso nyalahin benda tak hidup😂
Jangan sampai gara2 jalan lumutan sehingga mobil susah buat nanjak , semoga tidak ada pihak yang di rugikan gara2 Vidio ini
Fitur tak selamanya memudahkan ya, gak cocok buat orang indo yang ngeyel, apalagi yang ngeyel mending innova diesel matic 🤣
Pertanyaan nya... ADA APA DENGAN DUAL CLUTCH ???..
Beberapa kali di tes oleh moladin sistem kopli g ganda malah "TROBEL"
Anggaplah mobil mati di tengah tanjakan, atau macet di tanjakan.. ini bisa buaahanya..
Apalagi di santa fe mesin nya malah mati.
Ehm...
Menarik ini jika ada pembahasan nya.. 1 fideo jadi lah....
Harap konfirmasi admin...
Cocok logi buat family car , but uang nya belum bisa wkwkwk buat pajak aja , mobilnya nyusul 😅😅😅
GLA200 pake mesin hasil kerjasama Mercedes-Benz dengan Renault-Nissan-Mitsubishi
Yaitu M282 atau HR13DDT
iya , mesindpakai di renault , nissan jg ,, kaki2 tranmisi tetap mercedes
'waktu masih jalan lagi ni...'
'ya ngapain dipaksain, orang ngga bisa naik!?'
Numpang nanya Bung bung Moladin yg keren abiez.. Bagaimana dgn GLB, apakah akan mengalami hal yg sama, spt yg terjadi pada GLA, krn kan keduanya kemungkinan besar menggunakan platform mesin, transmisi serta fitur ke-elektrikan yg sama, kan ya..?
X1 di US juga pakai dual clutch 7 speed auto.
Body roll nya X1 lebih tinggi karena ground clearance nya lebih tinggi nggak sih?
Kebetulan pake 2-2nya (F48 dan U11). Secara body roll ga berasa perbedaan signifikan. Berasanya kalo belok extreme badan kita lebih kebuang karena faktor GC lebih tinggi dan kursinya U11 desainnya sedikit lebih flar dibanding F48. Kalo bodyrollnya sehari2 ga berasa beda.
cuma memang ga bisa boong U11 bantingannya lebih empuk karena profil ban lebih tebel dan bukan RFT.
Kurang Audi Q3 sama mas yg satulaginya😅
kali ini BMW X1
Untuk durabel msh mbl asia lebih bagus untuk mesin dan kaki2,mbl eropa menang mahal,menang desain,menang kenyaman,menang kekedapan..tapi di Indonesia butuh nya mesin kuat,tahan banting dan kaki2 kuat 😂
Dn mobil eropa jg menang prestige
Untuk kalangan High End Kelas atas mereka lebih butuh kenyamanan kemewahan prestige..beda mindset dan kebutuhan kalangan Kelas atas dan kelas menengah apalagu bawah
Request dong:
Grand Vitara vs XForce vs Alvez/Sonet
Keren.. syg kurang bestie satunya lagi Q3
Penonton pertama nih😅
lebih menggurih sound merc, plus dasborny mevvah
Itu lah kenapa ga jd beli mersi.. Selain krn ga da duitnya.. 😁
Nanjak = moladin wkwk. Sampai kapanpun mobil apapun harus ada nanjaknya. Bolehlah ke depan mobil tenaga jadi besar2, tp traksi jangan dilupakan. Mau pake traction control juga seringnya malah mundur wkwk
Kalo traksi mah salah bannya 😢
@@BroAriq transmisi & desain penyebaran berat kan juga ngaruh, Bang..
si Mercy ga bisa di "override" gitu transmisinya pas overheat? Biar bisa nanjak.
Mungkin salah satu kekurangannya
0:51 lebih murah dari mazda 😋
Tpi kira kira yg gla amg 35 kuat ga yak??
Waaaahh.. mercy 😯 kok gituu😯
Req comparasi Sienta vs Freed donk, om
Ternyata safemode bukan cuma di wuling😊
creta dan stargazer mulus aja nanjak disitu 🤣
bang Mol...review compare new x-trail 2023 vs new crv 2023 donk...
Coba city hatchback belum pernah kentanjakan
Kalau ada nanjak auto nonton 😂😂
bang komparasi hatcback dong... Mazda 3, CivicTurbo mungkin sama merk eropa
Kok baru kali ini ? Kmrin kan vw tiguan gagal juga
Itu thumbnail kirain Merc vs Suzuki S-Cross, ternyata BMW 🤣
Mungkin di jerman gk ada tanjakan curam kali ya
BANG TES NANJAK MOBIL SIGRA DAN CALYA DONG BANG.🎉
Jauh ya skrg beda x1 sm gla. Gk tau nanti klo udh model baru tu gla.
Tes nanjak diketawain w202 sama e36
Padahal mau ngajak istri ke dealer mercedes karena di jogja ga ada dealer BMW. Ngeliat beginian takut juga misal macet di tanjakan trus ga bs nanjak. Diketawain sm orang lah.Mobil 1M gagal nanjak 😂
Test cuma 1 pihak lalu dijadikan referensi..lucu😂
Nanjak Pake mode confort dengan beban lebih dari 400kg? 🫣
Mau tanya min sya pemula mau beli mobil mending land cruiser atau jeep gladiator yaa?? Mohon bantuan dananya 🙏
Ini mobil penumpang pak,bukan mobil pengangkut barang
gue beberapa kali ketemu X1 di alsut mereka nyetir kalo nyosot seenak jidat, kalah arogan itu Fortuner ama Pajero