Video 756: Dạy Sửa Xe Phân Tích Động Cơ Lupbe Do Nhớt Giả Hay Thiếu Xăng | Motorcycles TV
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- #MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
Tổng đài: 1900 63 80 53
Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
Nhánh 2: Tư vấn nhượng quyền chuỗi cửa hàng sửa xe Piston toàn quốc
Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé
__________________________________
► Liên hệ hợp tác: info@motorcyclestv.vn hoặc info.motorcycletv@gmail.com
► Fanpage Motorcycles TV: / motorcyclestvvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy / lrcracingvn
► Website: www.motorcycle...
![[video159] Lúp trái là do nhớt hay do thiếu xăng | thầy nói do bơm nhớt phụ có đúng không |](/img/n.gif)
Một người thợ nếu có kiến thức căn bản thì lúc nào cũng chuẩn , căn bản là từ trường và nhà sản xuất đưa ra lúc nào cũng đỉnh cao và sau đó mới là nghề dạy nghề…
Khùng
Do nhớt không đủ nhiệt trên RPM cao mới lúp ah ơi anh đi học nhớt của hoda đi anh oi😢
Thiếu xăng nóng cháy súp bắp..mất hơi còn nghe được..chứ lúp thì do chất lượng nhớt giả với không phun lên pít tông quá nhiệt mới lúp..😂😂
A nói chuyện rất hay, giải thích chuyên sâu và thật tình...
Em đây không làm thơ nhưng em xưa máy cắt cỏ hoài nên em cũng biết về động cơ khát đây chu
Lúp bê gì đó là do máy mệt thì nghỉ. Tui lên nữa cầu sg thì máy im re, đạp mo thả dốc đến khi còn 10km1h thì trả số về 1. Bảo đảm sẻ lôi được piton đang bị dính. Và tiếp tục hành trình thôi.
Tốt nhất các bạn đừng nghe ai hết , cho mệt, đi bình thường mua nhớt theo hãng xe là OK. Chắc đúng ha chủ kênh
Thiếu xăng làm Động cơ nóng quá mức cũng có thể là 1 trong những nguyên nhân gây lúp vậy mà nhiều người kg chịu
Ở mình xe cũ quá có người còn đổ dầu thải đã đen rồi đi đồi leo dốc cao suốt mà còn ko lúp, chỉ giảm tuổi thọ động cơ thôi.
Nếu đi xe đột nhiên hết xăng , vậy có bị hư piston hay làm sượn dênh ko vậy a
Lúp do xăng là dường như Rất rất ít. Thứ nhất cảm biến nhiệt độ nó sẽ báo rồi. Lúp do nhớt lúp do lòn nước lúp do ráp ko đúng kĩ thuật. Lúp do xăng thì funeo lúp hết ak
Em không làm nghề nhưng em cũng biết nữa đây chỉ có thiếu xăng mới lúp thôi chứ còn nhớt thì chỉ có chạy không để I nên hết nhớt gây lúp thì có chứ nhớt giả thì em không biết con nhớt bình thường thì cho dù nhớt dỏm cũng không bao giờ lúp duoc
Chốt lại vấn đề là thiếu nhớt hay thiếu xăng ( nói sâu xa hơn là thiếu bôi trơn hoặc quá nhiệt ), thì đều gây lupbe. Nhưng thiếu nhớt thì hiệu ứng ăn mòn sẽ rõ ràng hơn là hiệu ứng lube, còn thiếu xăng thì chắc chắn trước sau gì cũng lupbe, vì vật liệu bị giãn nỡ, hao mòn, dẫn đến sai thông số kỹ thuật... đúng ko a!
thiếu xăng là nó sẽ bị lup trước nha b
Thiếu xăng thiếu nhớt thiếu chất lượng đều lúp hết.
@@hoatan264 thì thiếu cái nào cũng lube, chỉ tại trong video này a Lu nói thiếu xăng lupbe thì nhiều người họ lại ko tin thôi, cứ nghĩ thiếu xăng chỉ hụp chứ làm gì lupbe nổi!
@@baolong.sg2022 nói thật xe anh cùi bắp mà đổ xăng a95 dỏm chạy còn xém dính mấy lần mới phát hiện...
Xăng góp một phần giải nhiệt động cơ là đúng nhưng phải thêm yếu tố lượng nhớt bôi trơn tại tua máy cao không đủ. Chính 3 yếu tố cộng lại mới gây lúp pê. Nhớt không gây lúp pê, chỉ có nhớt giả, nhớt có nước mới gây lúp pê,
Thiếu nhớt chắc chắn gây lúp pê! Xăng chỉ góp một phần trong giải nhiệt bôi trơn!
Mình vặn con ốc chỉnh gió theo chiều nào thì hỗn hợp sẽ dư xăng vậy a
Xin cam ơn
Nếu mà đời xe Fi phun xăng giải nhiệt + nhớt bôi trơn giải nhiệt + ( làm mát bằng nước máy hay xe làm mát bằng kk) giải nhiệt động cơ theo mình biết là vậy
Chứng nhận dầu nhớt ở việt nam thì ai tin tượng, ngon bạn đưa mẫu chứng nhận tại mỹ hay châu âu xem 😅😅😅
Tôi đã gặp và đã làm đã nghiên cứu về động cơ đốt trong về vụ cháy kích nổ và chỉ số xăng có tiêu chuẩn ốc tan như thế nào
Tự động kích nổ (trường hợp xăng pha dầu hôi) tôi đã chứng kiến. Cái thời VN thiếu xăng dầu trầm trọng (1975-1990), nhiều người đã phải pha 1 lít xăng 83 với 1 lít dầu hỏa (tỷ lệ 50/50) hoặc giả chỉ kích nổ ban đầu bằng xăng sau đó mở van bình chứa dầu hỏa để nuôi, vận hành động cơ. Khi tắt máy, hiện tượng tự kích nổ xảy ra (máy vẫn tự nổ nếu nguồn cung cấp nhiên liệu cho động cơ kg bị ngắt (khóa van).
Anh làm clip so sánh máy fu 125 vs máy wave dream để mở mang xem tại sao Thái thích chơi máy fu125 đc k anh 😊
Chia sẽ rất hay rất hợp lý, nhưng tôi vẫn thấy có một số bình luận tiêu cực
Xăng phun vô để giải nhiệt buồng đốt nhé , nếu không biết chuyện đó , cứ xem mấy cái bxc bị chảy xăng rờ vô biết liền , chỗ lạnh nhất là gần kim phun trực tiếp vào co gió .
Xăng nó lạnh cũng giải nhiệt đc vậy!
@@quangnhutofficial68 ờ đúng rồi , còn chưa đủ lạnh , làm thêm cái bình tưới xăng giải nhiệt cho đầu bò 🐮🐮🐮🐮
Hay quá anh oi em muốn theo anh
Phun xăng điện tử bây giờ là 1 ví dụ tiết kiệm xăng wa làm hay cháy supbap còn lúp do xăng tôi thấy rất ít 😂
Ex đang chạy cảm thấy bụng máy có kiểu như có độ ma sát vào nhau rất rõ thì đang bị gì ạ
Phải nghe trực tiếp vì động cơ nhiều chi tiết bạn nhé Bạn cần làm cụ thể vấn đề gì, cho mình biết để có hướng dẫn cụ thể ạ! Hay bạn gọi hotline 1900638053 để được tư vấn kỹ thuật rõ hơn
quá tuyệt vời, cảm ơn bạn
Thầy cho e hỏi cái tài liệu về nhớt với air fule ratio tune Thầy có bán ra ngoài không ạ. E cảm ơn
Ae cho e hỏi pan bệnh hao nước mát .nước mát lẫn vào nhớt .nguyên nhân do đâu ạ? Bơm hay gioăng quynap hỏng hay bục đầu lòng pitton..a?
24:30 Nhớt tốt, không phải càng mắc tiền thì càng tốt.
Xe xăng cơ hình như k có lup do thiếu xawhg nhỉ. Vì thiếu xawbg sao chạy được
Hay lắm anh ơi
Long an có tiêm sửa xe nào ko zay
Thường thì lupbe do không bơm nhớt.còn thiếu xăng bị lúp suppap chứ
Hay quá anh ơi❤
cái việc lúp máy do khan xăng là bình thường và cái việc nổ cả cái động cơ độ công suất quá cao mà canh sai tỉ lệ hòa khí gây chảy trái piston là bình thường trên thế giới chẳng qua ở cái góc của thế giới ít người họ công khai. người chuyên nghiệp thì họ cứ âm thầm chơi người không chuyên nên chả gặp bao giờ thì cho rằng nó không sảy ra.
Trên đời này không có gì là không thể, nhưng chỉ dựa vào một vài trường hợp hy hữu rồi phân tích phán như thật thì chỉ có thứ lùa gà lùa vịt thôi.
Anh làm video về cách chọn nhớt phù hợp cho xa và cách đọc thông số nhớt đi ạ
Công ty gian dối nhỏ lẻ in thông số giả không tới độ trơn như quảng cáo nhiều lắm
đọc cuốn hướng dẫn sử dụng của xe đó khi mua
thông số nhớt thì cứ lựa theo trong sách. w30 cho honda, w40 cho yamaha. Mấy chỉ số khác ko quan trọng lắm vì tôi đã từng lựa theo thông số nhưng chạy thực tế thì nó khác rất nhiều. Quan trọng là: chất lượng dầu gốc + phụ gia + sự cân bằng, tương tác lẫn nhau giữa dầu và phụ gia. 1 trong 2 không tốt hoặc quá thừa quá thiếu đều không có kết quả tốt
Nhớt kixx luôn có thông số cực kì khủng so với giá tiền nhưng chạy thực tế thì xách dép cho các loại nhớt có thông số không ngầu bằng
đi xa nên đi nhớt shell fuel save w30, shell ultra w40, fuchs silkolene pro xp 10w40, maxima full syn (+/-scooter), amsoil metric
những nhớt này bôi trơn cực tốt mà mát máy, bảo vệ động cơ. Những nhớt thiên nóng thì về lâu về dài không tốt cho động cơ
Thiếu xăng chạy tốc độ cao xoi lủng picton , lúp pic ton là thường
Cảm ơn bạn đã chia sẻ kiến thức
Kĩ thuật a đỉnh thật😊
Chén cơm người bán nhớt, 😂😂😂😂 hahahaa.
Phụ tùng những năm về trước dù có thiếu xăng cũng ko đến nỗi.phụ tùng bây giờ chán lắm.tính giãn nở,ma sát rất kém.nên ae làm xe phải hết sức chú ý
2 thì mà thiếu xăng thì xác định banh nòng, nhất là máy cắt cỏ hay dính chưởng.
Anh có thể gọi số 032 9665611 hoặc 1900638053 để được hướng dẫn, địa chỉ C10/29b Phạm Hùng nối dài Bình Hưng Bình Chánh gần ngã tư phạm Hùng Nguyễn văn Linh
Toàn thầy Việt nam giỏi hơn kỹ sư...😂😂😂😂😂
Cảm ơn vì kiến thức mới. ❤
Hay anh ơi mấy cha k biết thì kệ đi anh
Nguyen nhan xe bi roc may la bi sao vay ban
Nó giống như dòng 2 thì vì sao ga cuối người ta hay sốc ga để đủ xăng không thì lúp thôi.
Nếu thêm một lượng nhỏ nhớt vào xăng thì có sao không thầy
Làm buồng đốt đóng cáu nhớt, lâu ngày xe khó nổ do xupap bị hở miệng, bugi cũng nhanh chết hơn, giống như mấy xe hở bạc á mà
Việt Nam có tiền thành chuẩn hết ô tô xe khói um vẫn chạy
Chuẩn luôn a ❤
Gio máy thây chạy ko thay lin nên no lột pic tông
Chia sẽ Kiến thức rất hay
Nguyên nhân chủ yếu gây luppe thì chỉ có thiếu nhớt, mà nguyên nhân chủ yếu gây hao, thiếu nhớt thì ae ai cũng biết, 1 là hở bạc, 2 là bơm nhớt chết.
Tôi đã gặp trường hợp 1 chiếc xe bị bệnh, hở bạc (trường hợp ko ra khói, (hở nhẹ) nhớt bị đốt sạch) chủ xe ko biết, đổ nhớt vào nó hết từ từ rồi luppe. Rồi quay lại đổ thừa nhớt dỏm.
Còn trường hợp ra khói trắng thì lúc đó khe hở bạc lớn, nhớt bắn lên buồng đốt nhiều, dẫn đến đốt ko kịp nên ra khói.
Tóm lại thì nên xem lại chiếc xe của mình trước đã rồi hãy phán đổ thừa này nọ nhé.
Hay quá thầy ơi..
mic thu hơi bé với khó nghe bác ơi
Thay oi dia chi tiem o dau ....minh muon dem xe den sua ...chan thanh cam on
Để được hỗ trợ tốt hơn, Anh có thể liên hệ trực tiếp cửa hàng ủy quyền duy nhất tại TP.HCM (Dũng Sĩ Diệt Báo) các kĩ thuật viên được Motorcycles TV đào tạo 100% số hotline - 0703.517.086
maps.app.goo.gl/tVpskojVgUsBR8KW8
Anh nghĩ sao về xe dream đi két nhớt rời, mọi người hay nói là không tốt nhưng tại sao trên cùng 1 block series-C (CL, dream V...v ) thì người Nhật lại ưu tiên việc giải nhiệt nhớt động cơ hơn là độ công suất máy 🎉❤
Dream két nhớt bạn làm mình nhớ đến 4165 nè 😜
@@n.pentertainment là gì vậy ạ
@@Trieuphoanxe của anh kendy vũ trái 7x đầu tiên trên draem
@@Trieuphoan : Mình cũng muốn hỏi .
Thiếu xăng thiếu nhớt thiếu chất lượng thì lúp hết.
Chia sẽ hay
Thiếu xăng xe chay muốn không nổi lấy gì mà lúp..
Lúp ở RPM cao, còn chạy chậm lấy gì lúp, có coi clip nổ cái máy của aka Tý Cái Bè chưa
FI chứ không phải xăng cơ =)), fi phun bao nhiêu thì nó sẽ phun thôi, mà xe ngta mở tua 12 13rpm rồi chứ không phải wave lỏ của bọn mình đâu
Fi hay xăng cơ hết xăng điều lúp như nhau..còn nhớt mà lúp chỉ có nhớt Việt tái chế
anh nói nhanh quá nghe ko kịp 😂😂😂
Thiếu xăng hôm nay mới biết,,,
Gà mới tin 😅😅😅
Xăng nóng hay gì mà ko lm giảm nhiệt đc?
Muốn đốt hết 1 g xăng cần 15,85g không khí, tỉ lệ x/kk khi chạy bình thường đến nhanh là 1/15 khi chạy bình thường đến 1/14 khi chạy nhanh, nên luôn có xăng không cháy hết gọi là xăng dư thoát hơi làm mát xú pắp, mát máy. Chỉnh thiếu xăng làm máy nóng, hư rổ xú pắp. Nóng quá piston nở ra nhiều dễ bị bó nòng
Nhớt Kixx hiện nay có tốt không mọi người, nhãn hiệu này mới, giá rẻ so với các loại tổng hợp khác.
Lâu lắm rồi b ko biết thôi, nhớt đi phố ok nha
@@hoangmathvlogs2017 Mới thấy quảng cáo gần đây, dưới 100K cho 1 bình tổng hợp mà chất lượng, ko bị giả thì quá tốt.
Mới thấy bọn nhớt hãng ăn trên đầu mình bao lâu nay.
Bạn nên thử. Ok nhất trong tầm giá
tag Phạm Long vô tặng nhớt cho thầy
Xe mà thiếu xăng là thấy khó nổ rồi
Xem nhứt anh ơi
Thiếu xăng lúp 😅😅😅😅
Học chưa nơi, bán nhớt kém thì đổ lỗi cho xăng😅😅😅
Bạn lên trang của phạm long mà nói ấy, nếu đúng anh phạm long tặng con r1 hqcn 400tr kìa bạn.
Bạn học tới nơi thì giải thích theo khoa học dùm đi bạn
@@dangpham4535 cần gì giải thích cứ kêu ông trình bày bằng cấp ông ra, tôi trình ra
@@cunguongvietnam4816 nói là biết không biết gì động cơ để ae nó cười
@@nguyenminh-ww1is thì ông học cao hiểu rộng thì cứ phản biện bằng lý luận, bằng cấp thì in dễ mà
Em được học từ trường lớp ra😂😂 về vấn đề lúp bé 😅 gì đó hay gọi là mài mòn phá hủy, mài mòn hư hại
Em đã làm chuyên đề về vấn đề này về nguyên nhân và cách khắc phụ của các kĩ sư trên thế giới của các hãng xe các thương hiệu xe phổ biến...abc ...
Tóm lại cách khắc phụ tình trạng mài mòn hư hại trên các chi tiết động cơ là anh em hãy ra chợ mua màn về đắp hay đóng tủ kính cho đẹp cái động cơ mà ko muốn nó bị mài mòn hư hại
Động cơ nào hoạt động mà ko bị mài mòn, đã chuyển động thì đều có ma sát
Ra ngoài trái đất thì không biết
Thôi chém gió vậy thôi các cụ đọc cho vui
Lúp pê hiểu đơn giản là bị "bó cứng piston". Trái Piston chạy trong lòng Xylanh, và môi trường làm việc nhiệt độ cao (buồng đốt) sẽ làm trái Piston bị nở ra, nên vấn đề "giải nhiệt" để cho trái piston không bị nở ra quá mức gây kẹt/bó cứng piston. Xe chạy nhìu 100-200-300 nghìn km mà giải nhiệt tốt thì cái bị mòn chỉ là cái xecmang (bạc) thôi, nên xe chạy lâu bị ra khói trắng là do nhớt bị luồng lên buồng đốt (hở bạc). Lúp là do giải nhiệt không tốt chứ ko phải là do chạy nhìu hay ít nhé.
Anh nói rất đúng ❤❤❤❤❤
Thiếu xăng chạy có noi đầu mà lúp thầy,tui cũng ham mô bạn từ lâu,, nhưng mà bữa nay tui thấy bạn sai sai sau,
Bạn tìm hiểu thêm về mở tua nha bạn
Cái đó là hết xăng luôn chứ thiếu xăng gì nữa, thiếu xăng vẫn chạy được, vẫn đáp ứng được nhưng máy khan, ko đủ lượng xăng để làm mát => lupe. Vậy thôi. Còn của bạn là hết xăng chứ ko phải thiếu xăng
E xin giá bộ nồi sau xe sh 2020 ạ
Anh có thể ib zalo hoặc liên hệ trực tiếp số 0902.603.669 - Gặp Thịnh
Ham rẻ mua chai MT GP đổ đi lên sài gòn rồi về dính lúp. Nhớt không gây lúp?
Bán nhớt thì nói nhớt mình tốt
Không bán xăng đổ lỗi do xăng😅😅😅
@@nguyenminh-ww1isdị bạn ra nc khoa học voi ổng đi ,lên đây bấm bàn phím làm j
Nhớt rẻ ko lúp bê đc chỉ có nhớt giả mới lúp thôi bạn ơi
@@HuyNguyenmtp nói với ổng trình bằng cấp với tôi không
@@HuyNguyenmtp thiếu xăng lúp nghe được cũng hay 👍
❤rât đồng tình
Tý cái bè kêu bỏ máng nhớt winner của kỹ sư nhật bản. Tý cái bè việt nam said .
Xe em Win100 máy full zin chỉ đi két nhớt rời và lọc trụ em còn chưa dám bỏ máng nhớt nồi côn 🤧
Nó cũng như dong co diesel thôi mà
Xem đầu anh ơi
Xem nhì anh ơi
Cậu chuyện của nhớt Phạm Long
thanks motorcycles tv..........
Trình độ có hạn .
Mà lựu đạn thì vô biên 😂😂
❤❤❤❤❤
Nói tầm bậy..tôi mét a Dinh Nguyễn 77 quậy thầy ah😂😂
.
8 phút 25 giây,lúp bê máy là do thiếu xăng😂😂😂,cho hỏi anh học ở trường lớp nào, thiếu xăng chỉ gây nóng máy, và chạy không mạnh , chứ làm gì thiếu xăng mà lúp bê máy,chia sẻ kinh nghiệm để chủ đề rất hay.nhưng lý thuyết thì cần phải sửa.để những bậc thầy vô xem còn khen, chứ thế này thì thua rồi anh ơi. lúp bê là do động cơ không bơm nhớt,do nhớt giả, chứ hỏi hết những người thợ.. thiếu xăng mà lúp bê thi tui xin lạy..😂😂😂😂😂
Lắng nghe là vàng động cơ dầu cũng vậy thiếu dầu vẫn lup và cháy suppap
nóng mà ko lupbe thì sao mới lupbe... lấy búa đập mới lupbe hả :)))))))))
Lên dyno chỉnh thiếu xăng biết liền khỏi cmt chi mệt 😅
Ko tin cứ đem chiếc xe lên bàn dyno canh thieu xăng dợt vài đừong là biết thôi
Bạn cứ map cho thiếu xăng r trãi nghiệm sẽ thấy hậu quả chứ nói này nọ chi cho nhọc óc
Nghe m nói đau ịvas
Cháu học Tiếng Việt chưa :))
Chắc bị lúp nhiêu nên ngta mới công kích
Ong nay trinh do cung chua toi dau thieu nhot kg co nhot moi bi lupe lam gi co xang o day
May lam gi co tien mua oto ma biet chay oto xe tay ga con chua xong