Спасибо огромное за ваши видео. Ребята пожалуйста разберитесь с техникой безопасности. Семьи пожалейте. Понятно что порой по другому никак, но при этом нужно знать как НАДО, и что за это бывает. Храни вас Бог, и успехов конечно!
Заправить газовый боллон можно намного проще. Вакуумирование мало что даёт, т.к. давление газа при заправке вскоре уравновешивается в баллонах и газ дальше не потечет. Нужно соединить два баллона только шлангом. Положить на бок или перевернуть, но не полностью тот, с которого заправляем. И облить его горячей водой. Таким методом за считанные минуты я переливал весь сжиженный газ из одного большого баллона в другой. Но в данном случае надо НЕ перелить лишнее. Можно в конце заправки, не отсоединяя баллоны, маленький баллон тоже обдать горячей водой, но НЕ переворачивая его вниз вентилем. Тогда часть газа пойдёт обратно. А еще лучше проверять по весам. В любом случае спасибо за видеоролики! Кое-что и мне было интересно узнать. Хотелось бы посмотреть как вы ищите места небольших утечек в запененной области. И как заделываете то, что расковыряли.
Спасибо за информацию . В пропановом балконе клапан находится в самом кране , если на половину открыть ( что бы запорный манжет было видно в заправочное отверстие ) клапан хорошо видно . Я его приклеил при помощи зубочистки и супер клея ( зубочисткой нанес клей на клапан ,закрутил и чуть подождал ,клапан приклеется к манжету )- теперь заправляться отлично .
Отличный ролик,на ржался в доволь.Прежде чем что-то говорить нужно самому что-то по читать. И шланги замените на нормальные, не ровен час может беды наделать.
Посмотрел видео - ничего нового. Все так делают, кого видел. Почитал комментарии -теперь страшно в руки горелку брать! И шланги у меня короче, и обратных клапанов на них нет... Правда на 5л пропане лягушка бытовая стоит. И трубки для заправки малого кислородного из большого пока нет. Раньше только масла на высокой стороне кислорода боялся, теперь вообще хоть газовой плитой не пользуйся... ;)
На манометрах МРа а значит в балоне и первичной камере рудуктора 70кгс а в гарелке 8,5 кгс ну или атмосфер. Многовато, не очень угобно регулировать кислород. Снижайте давление и будет вам счастье. А так канал просто супер!!
Я не газосварщик/резчик, но насколько я знаю кислород 4-6 атм. а пропан 0,3-0,4. И горелка зажигается и тушится с точностью до наоборот - сначала слегка приоткрывается кран кислорода, затем горючий газ, смесь поджигаем (не суя пальцы близко к огню) и регулируем длину и тип пламени. Выключаем путём перекрывания сначала горючего газа и затем уже кислорода.
Здравствуйте! Насколько я помню с большого баллона(кислородный) напрямую заправлять маленький нельзя. К сожалению не помню подробностей, там есть какие то тонкости, давно было уже. Там давление 100-130 атм поэтому у Вас идет такой нагрев и шипение, это не контролируемый процесс заправки, если теоретически у Вас лопнет переходная трубка(баллоны выдержат), то Вы не удержите баллон и получите травму как самим баллоном так и давлением газа. Поищите пожалуйста как правильно делать ну, а про остальное тут уже люди написали. А так молодцы! Учусь с удовольствием ремонту холодильников. Спасибо.
Сергей пропан можно заправлять так,я ложу маленький баллон в морозилку на пол часа ,час,и переливаю,входит на ура,а если большой баллон теплый то есче лучше.но каждый делает как хочет.к стате обьясняеш все понятно даже чайникам.
Чуваки,читайте инструкции производителя. Давление на редукторе на выходе должно быть,как пишет производитель к горелки. А ещё обратите внимание,горелка у вас на пропан или на ацетилен
почисти муштук медной проволокой. и не будет свистеть а шипеть.с наружи почисть мелкой нажд,шкуркой и всё будет по фэншую.У тебя пламя вспыхивает красным цветом,это выгорают шлаки на муштуке.
Авторы! Переснимите или удалите ролик! У вас получилось хорошее пособие для самоубийц или соискателей на премию Дарвина. Вы вообще про технику безопасности хоть что-то слыхали? Про семь атмосфер на редукторе - это вообще лютый кабздец! И эти люди ещё что-то пытаются рассказывать...
Кто вас учил пользаваться горелкой? Закрывать нужно сначала газ, а потом кислород, чтоб кислород вытянул из горелки весь газ и перед розжигом желательно кратковременно продуть горелку кислородом, а потом открывать газ.
@@СергейиВадимБондаренко по научному так как писал Денис, на практике все делают как Вы. Скажите пожалуйста как вы приспособили фреоновый вентиль к мап балону
Почему тогда в инструкции к прпаново - кислородной горелке Kemper 555 написано, что закрывать первым кислород и когда увидели жёлтое пламя, тогда закрывается газ.
Серёга ты нормальный мужик.Но горелку надо правильно зажигать(почитай курсы газосварщика и газорезщика)Сначала открывают вентиль кислорода на 1/4оборота,для пропана можно чуть меньше,потом пропан,потом поджиг.закрытие в обратной последовательности.тогда вероятность обратного удара практически исключается.Шланги спаривать между собой категорически запрещается.Ты работаешь в жилых помещениях,поэтому не балуйся послушай газосварщика не рискуй,пока что тебе везло,не игнорируй ради бога.В балонах всегда должно оставаться остаточное колличество газа,по горелке видно Когда газ на исходе,останови процесс и меняй балон,тогда все будет без проишествий.На пропан в разрыв шланга поставь редуктор лягушку бытовой для защиты,и все будет в порядке.Кто это не соблюдает у того когда нибудь выстреле(не дай бог конечно,задницу надерут беспощадно).С уважением,удачи.
Почему в инструкции к горелке пишут вначале открыть газ.отркгулировать чтоб жёлтое пламя начиналось от сопла и только потом подать кислород? Тушить вначале перекрывпя кислород и когда увидите жёлтое пламя,то только тогда перекрывать газ.
Дядька, вот вы смертнички. Ты в курсе что в пропановом балоне должна быть газовая подушка 10-15% объема. В случае если балон залит жидкой фазой под завязку есть шанс получить взрыв если балон окажется в более теплом помещении. Т.к. при нагреве жидкий газ начнет расширятся, а без газовой подушки ему некуда будет это сделать
Добрый день товарищи, на сколько литров ваш маленький кислородный баллон и на сколько ремонтов его хватает? Думаю тоже заморочиться с мобильным кислородно пропановым постом,а то мапп газ мне чето не очень понравился после кислорода с пропаном....
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Мастер тупо поменял компрессор и не установил причину, в следствии чего он сгорел. Уходя он посоветовал , если будет набираться "снежная шуба" с наружи холодильника на патрубке, стравить фреон в течении 15 сек. Что я и сделал. Через 2 дня я выключил холодильник с розетки т.к., показалось, что холодильник работает без перерыва. После этого холодильник не подавал признаки жизни. Подскажите какая причина и чья вина в данной ситуации???
Вина твоя и мастера. Мастера в том, что он заправлять не умеет. А твоя в том, что не умеешь слушать. За 15 секунд стравливания ты тупо стравила весь фреон.
На сколько кислородных баллонов хватает одного пропанового? Зачем такие сложности с перезаправкой пропаном? Неужели в магазинах баллон МАРР так дорого стоит? При оптимальных соотношениях кислорода, марр и хорошей горелки марр можно будет покупать пару раз в год. Несмотря на небольшое давление на пропан нужен редуктор с регулировкой, а не простой кран.
Из личного опыта: МАПП стоит дорого, от 650р (неизвестного качества) до 1200р (штатовский) за 400 гр газа. Пропан стоит 12р/литр, если есть свой баллон. Заправка 50 л баллона у нас стоит 600р (на обмен). Я даже не знаю, на сколько хватит 50л пропана ) Ну, а заправить одним баллоном другой -дело техники. Мапп баллоны не заправляют от слова совсем. Насчет редуктора писал выше -на мелких баллончиках смысла нет, на больших (от 5 л) -есть смысл.
Сергей, ни слова не сказали о горелке, как называется и т.п. И ещё хотел бы знать какого объёма баллоны у Вас на посту. Благодарю, с уважением Ваш подписчик!
По технике безопасности закрывать первым нужно пропан а потом кислород, тем более на балоне у вас нет редуктора или обратного клапана! Это очень важно!!! Все эти балоны должны стоять в специальной клетке стоя в стороне где нет доступа сторонних лиц. Эти балоны взрывоопасны, поэтому нельзя находиться вблизи с открытым огнём или маслом. Кислородный балон имеет 80кг. Желательно пройти курсы газосварщика, такое впечатление что коментатор об этом не знает.
Почему тогда в инструкции к горелке сказано закрывать вначале кислород? Не раз встречаю такое противоречие в советах. Может горелки есть разные? Ну не может итальянский бренды в инструкции написать какую то ерунду.
Надо было в школе учиться какие 7 атмосфер 7 мегапаскалей или 70 кг *см квадратный чему вы учите не знаете элементарные вещи ,где редуктор на пропане? Вы знаете какое давление пропана ,вы что на горелку подаёте 5-7 кг* см как у вас давление горючего газа выше чем кислорода перестаньте учить тому чего сами не знаете пока беды с кем нибудь не случилось
Ну, у меня похожий пост, только на туристических баллончиках с пропан-бутаном, там стабильное давление около 2 атм, газ сжижен, а не сжат, равно как и в больших баллонах по 50 л. Редуктор на маленьких баллончиках бесполезен, а вот для кислорода напротив, жизненно необходим. Нормально для пайки давление 0.4 Мпа или 4 Атм, 7 многовато, кислород быстрее выйдет, а толку никакого.
Вы хоть читаете отзывы о своих с позволения сказать лекциях? чему вы можете научить кого-либо, если в холоде вы абсолютный вакуум!!!Пожалейте новичков в холоде. Серёжа, делай то, что у тебя получается-движение на ягодицах!!
горе паяльщик ,сварщик. манометры в мега паскалях.Высокое давление 70 атм. а низкое 8,5 атм. Для пайки достаточно 0.15 до 03 МРа или 1.5 до 3 атмосфер.
@@СергейиВадимБондаренко товарищ делал так, он брал газовый баллон который необходимо было заправить и подогревал его одновременно стравливая внутреннее давление, затем закрывал вентиль и клал в морозильную камеру, далее все по схеме с заправкой кислорода, только предварительно надо перевернуть большой газовый баллон и к тому же Вы паяете, так спаяйте короткий переходник. Удачи в заправках.
@@СергейиВадимБондаренко только сильно усердствовать тоже не стоит с заправкой, приблизительно ориентируйтесь за какое время необходимое количество зальется газа, впереди лето, жара
Жидкость которая остается на дно пропанового балона, называется - БУТАН. Етот Бутан, служит только для давление внутри балона и он не горит. Из него можно ооочень легко избавится - только надо вынести балон на улицу и перевернуть сам балон с краном вниз. При етом, в балон надо есть и какоето остаточное давление - чуть менше 1 атмосфера. Открываете кран ооочен медленно и Бутан выходит сам под далением до последней капельки. По тот же способ, я выбрасываю и Бутан из газового балона на мой автомобиль не менше два раза в год, потому что на газ-станциях у нас в Болгария - мошенники, заправляют больше Бутана, чем Пропана.
Не надо ля-ля. Бутан тоже хорошо горит. И ни для какого создания давления он НЕ служит. Кроме пропан-бутана в газе содержатся другие более тяжелые составляющие. Газолин в основном состоит из пентана и гексана.
@@ВячеславМ-ы9ь Не знаю горит он или нет (видимо горит), но в ГАЗ-52 заливал жижу какую-то из пары пустых газовых баллонов, чтоб до дому доехать (бенз кончился) и доехал ведь.
@@vodoff бля, удали свой коммент, тебе повезло что машина не сгорела ... Из газолина постоянно выделяется газ! Налить его в бак, это все равно, что в баллоне с газом, кран открыть и так ехать. Ты шо?!!
Не учите людей, если сами не разобрались как правильно !!! Не записывайте, что попало ради публикации ! Это не безопасно, где редуктор на МАПП? 1мПа =10атм=10bar В начале открывается кислород, затем мап газ, а не на оборот. Закрывают в обратной последовательности! Первым делом перекрывают пропан для мягкого гашения пламени, за тем кислород .
Вот читаю я тут с десяток советов и не понимаю почему они все противоречат ому что написано в инструкции к итальянской пропаново-кислородной горелке Kemper 555, где сказано влючать первым газ и потом кислород. А выключать первым кислород и потом газ???? Может горелки какие то разные по конструктиву?
@ЕвгенийПотапов-п1р , вот скопировал из инструкции к итальянской пропаново-кислородной горелке Kemper 555. Погасить 1. Медленно закройте синюю ручку подачи кислорода горелки 11, повернув ее по часовой стрелке. Цвет пламени должен измениться на желтый, указывая на то, что кислород теперь удален из пламени. 2. Медленно закройте красную ручку подачи топлива горелки 12, повернув ее против часовой стрелки. Это должно затем полностью погасить пламя. 3. Поверните оранжевую 4 и синюю 2 ручки на регуляторах по часовой стрелке. Это перекроет подачу газа и кислорода на регуляторы. 4. Чтобы удалить топливо и кислород из шланга и горелки, поверните обе ручки горелки против часовой стрелки на короткое время, затем снова закройте. Чтобы зажечь Рекомендуется, чтобы при нормальном использовании ручки регулятора давления были полностью открыты, а регулировка пламени контролировалась ручками горелки. Для хранения, транспортировки и замены картриджа ручки регулятора давления должны быть полностью закрыты. 1. Поверните синюю ручку регулятора давления кислородного баллончика 2 против часовой стрелки до полного открытия. Поверните оранжевую ручку регулятора давления газового баллончика 4 против часовой стрелки до полного открытия. 2. Поверните красную ручку подачи топлива горелки 12 против часовой стрелки, чтобы открыть ее, и немедленно зажгите горелку с помощью источника зажигания (зажигалка 16, входящая в комплект поставки KIFJ). Обратите внимание, что если ручка подачи топлива пропускает слишком много топлива, пламя не загорится. 3. Отрегулируйте давление топлива с помощью ручки подачи топлива на горелке до тех пор, пока желтое пламя не останется прикрепленным к кончику горелки. 4. Медленно поворачивайте синюю ручку подачи кислорода на горелке 11 против часовой стрелки, пока не получите светло-голубое пламя; 5. Избыток кислорода может привести к отрыву пламени от наконечника горелки или его затуханию. В этом случае закройте кислородный и топливный клапаны и повторите операцию с пункта 1. Теперь оборудование готово к выполнению вашей работы. Регулируя количество топлива и кислорода, можно получить несколько различных видов пламени для выполнения различных видов работ от нагрева до резки. Мы рекомендуем включать подачу топлива и кислорода только после того, как материал для работы готов: это позволяет избежать лишней траты кислорода и топлива, а также снижает риск случайного возгорание. ....... Как вы это прокоменьиоуете ? Почему такое противоречие с многочисленными советами? Может горелки какие то разные?
@@modergun8321 да нет все одинаковы, с точки зрения обратного взрыва, его не случится, если первым перекрыть пропан. если наоборот, то кислород закончится, а пропан взорвётся в горелке и может до воспламениться в самом ужасном случае в шлангах, если по хорошему не перекроется в горелке и не установлены обратные клапана на шлангах. Перекрывая первым пропан, пламя под давлением кислорода без шума и взрыва гаснет. Если наоборот, то взрывается хлопком возле горелки, чем может напугать окружающих и привести к неизвестным последствиям.
Тебя кто научил так гасить горелку?А если пойдет обратный удар?Сто пудов ты инжектор выкинул с горелки.И на пропане нет затвора от обратного удара пламени.Камикадзе.Сперва делаешь продувку кислородом затем откр.пропан потом кислород.А гасишь, сперва закр. пропан затем кислород.
Вот и высоветуете почему-то прямо противоположное что написано в инструкции к итальянской пропаново-кислородной горелке Kemper 555. В ней сказано Включать первым газ.тушить первым кислород.
Рассказчик 100% не обучался и не владеет знаниями по работе с газами . Работы с газами -опасный вид работ. Забудьте всё ,что услашали и увидели в данном ролике если Вам не безразлично здоровье и жизнь.
И НЕ ДАЙ БОГ МАШИННЫМ МАСЛОМ ИЛИ ВАЗЕЛИНОМ. На моих глазах погибла молодая девушка, которая смазала вазелином штуцер кислородного редуктора при заполнении кислородной подушки.
@@ИгорьМакагонов-о6й е*ать, какие страсти. Если не сложно,напишите ПОЖАЛУЙСТА ПОДРОБНЕЕ ,,прокладки при заправке перезаправке кислородного баллона смазывать растительным маслом,пипец ! А каким именно, я льняное дома давлю,и чёрного тмина на шнековом прессе. Пойдут такие?Или только подсолнечное?
Уважаемый Константин старцев ты сам хоть хоть раз пробовал поджечь горелку с включённым кислородом, если только пьезозажигалкой, а спичками я думаю вас ждёт фиаско мон сир🥴🥴
Спасибо огромное за ваши видео. Ребята пожалуйста разберитесь с техникой безопасности. Семьи пожалейте. Понятно что порой по другому никак, но при этом нужно знать как НАДО, и что за это бывает. Храни вас Бог, и успехов конечно!
Ребята, какие вы молодцы! Столько времени прошло, и я не жалею, что учусь у вас. Благодарю вас!
Заправить газовый боллон можно намного проще. Вакуумирование мало что даёт, т.к. давление газа при заправке вскоре уравновешивается в баллонах и газ дальше не потечет.
Нужно соединить два баллона только шлангом. Положить на бок или перевернуть, но не полностью тот, с которого заправляем. И облить его горячей водой. Таким методом за считанные минуты я переливал весь сжиженный газ из одного большого баллона в другой. Но в данном случае надо НЕ перелить лишнее. Можно в конце заправки, не отсоединяя баллоны, маленький баллон тоже обдать горячей водой, но НЕ переворачивая его вниз вентилем. Тогда часть газа пойдёт обратно. А еще лучше проверять по весам.
В любом случае спасибо за видеоролики! Кое-что и мне было интересно узнать. Хотелось бы посмотреть как вы ищите места небольших утечек в запененной области. И как заделываете то, что расковыряли.
Именно так, только перелив и ни какого насоса
можно малый баллон положить в морозилку и заправляй. Я так заправляю для походных горелок баллончики
Ещё можно свакуумированный балкон охладить в минусовой камере
А я в холодос пихал заправляемый баллон)
Кроме горячей води для большого баллона, я помещаю маленький баллон в ведро с водой и льдом. Зарядка очень быстрая. Затем я взвешиваю его на весах.
В кислородном баллоне не 7 атмосфер, а 70. На выходе редуктора у вас 7,5 атмосфер. 1 МПа = 10 атмосфер.
шланги : минимум 2 метра от балонов! ПРАВИЛА НАПИСАНЫ НЕ КРОВЬЮ, А ЖАРЕНЫМ МЯСОМ! Я СВАРЩИК 35 ЛЕТ СТАЖА...
эти шланги в комплекте продаются! так что вопросы к продавцам!парни простые пока неопытные! хотя я бы обратные клапана все же поставил бы!
@@PeggiPorshen для чего обратный клапан ?
@@RussoTuristoofSPb чтоб не бахнуло, вернее, чтобы пламя в баллоны не пошло
Спасибо за информацию . В пропановом балконе клапан находится в самом кране , если на половину открыть ( что бы запорный манжет было видно в заправочное отверстие ) клапан хорошо видно . Я его приклеил при помощи зубочистки и супер клея ( зубочисткой нанес клей на клапан ,закрутил и чуть подождал ,клапан приклеется к манжету )- теперь заправляться отлично .
Спасибо, видео понравилось, лайк!
Отличный ролик,на ржался в доволь.Прежде чем что-то говорить нужно самому что-то по читать. И шланги замените на нормальные, не ровен час может беды наделать.
Эти шланги к маномер.коллектору, выдерживают 30-50 Атм
@@koss7210 Дело не в том , какое давление выдерживают, а в том , насколько они практичны и стойки к кислороду и пропану.
Экстрималы вы братцы.
аферисты ютуберные
УВАЖАЕМЫЙ УЧИТЕЛЬ СПАСИБО ЗА УРОК.
Посмотрел видео - ничего нового. Все так делают, кого видел. Почитал комментарии -теперь страшно в руки горелку брать! И шланги у меня короче, и обратных клапанов на них нет... Правда на 5л пропане лягушка бытовая стоит. И трубки для заправки малого кислородного из большого пока нет. Раньше только масла на высокой стороне кислорода боялся, теперь вообще хоть газовой плитой не пользуйся... ;)
На манометрах МРа а значит в балоне и первичной камере рудуктора 70кгс а в гарелке 8,5 кгс ну или атмосфер. Многовато, не очень угобно регулировать кислород. Снижайте давление и будет вам счастье. А так канал просто супер!!
Я не газосварщик/резчик, но насколько я знаю кислород 4-6 атм. а пропан 0,3-0,4. И горелка зажигается и тушится с точностью до наоборот - сначала слегка приоткрывается кран кислорода, затем горючий газ, смесь поджигаем (не суя пальцы близко к огню) и регулируем длину и тип пламени. Выключаем путём перекрывания сначала горючего газа и затем уже кислорода.
Страшно смотреть на это... Вы ещё не взорвались?! Тогда мы идём к вам!! 7 атмосфер)))))😮
Здравствуйте! Насколько я помню с большого баллона(кислородный) напрямую заправлять маленький нельзя. К сожалению не помню подробностей, там есть какие то тонкости, давно было уже. Там давление 100-130 атм поэтому у Вас идет такой нагрев и шипение, это не контролируемый процесс заправки, если теоретически у Вас лопнет переходная трубка(баллоны выдержат), то Вы не удержите баллон и получите травму как самим баллоном так и давлением газа. Поищите пожалуйста как правильно делать ну, а про остальное тут уже люди написали. А так молодцы! Учусь с удовольствием ремонту холодильников. Спасибо.
все нормально! дуракам везет!!
Сразу лайк...не глядя...
Семь атмосфер??? О, дружище, ты похоже, эту горелку первый раз в глаза видишь...
он как свинья в апельсинах разбирается
)))))) ой, ну и ржач!
7мпа - 70 атмосфер
Сергей пропан можно заправлять так,я ложу маленький баллон в морозилку на пол часа ,час,и переливаю,входит на ура,а если большой баллон теплый то есче лучше.но каждый делает как хочет.к стате обьясняеш все понятно даже чайникам.
Молодцы. Берегите себя....
Рисковые пацаны! (особливо с пропаном) ...
Молодцы. Класс. Лайк
поставлю лайк шоб не досматривать как вы взлетаете на баллонах с газом😁
На газовом баллоне должен стоять или редуктор в котором есть клапан отсекатель или просто клапан отсекатель, обратного удара никто не отменял.
Они не знают, что это такое...
Шикарные, полезные видео💪👍👌🎥
Поставил лайк, НО не смотрел видео.. )) Сначало почитал комментарии и понял, лучше не смотреть.
Если вы все еще живы привет вам
Ха прикол
Вы, что творите. Тут, одни, сплошные нарушения.
Но ведь выжили, и даже продолжили кино снимать! Даже шахтеры нарушают сплошь и рядом ТБ - уголек-то нужен.
@@Marat_Lysenko Не видим, тех кто уже отснимался. И уголь уже ни какой не нужен.
Какая горелка нужна для ремонта холодильников? У них там номера или обозначения какие?
2:38 внимательно следить за давлением баллона в кислороде! 🙂
😂
7 атмосфер 😅
спасибо за видео! полезно!. а обратных клапанов нет на устройстве?
Чуваки,читайте инструкции производителя.
Давление на редукторе на выходе должно быть,как пишет производитель к горелки.
А ещё обратите внимание,горелка у вас на пропан или на ацетилен
Ацетиленовые горелки прекрасно работают на пропане и наоборот, уметь нужно.
почисти муштук медной проволокой. и не будет свистеть а шипеть.с наружи почисть мелкой нажд,шкуркой и всё будет по фэншую.У тебя пламя вспыхивает красным цветом,это выгорают шлаки на муштуке.
7 Мпа это 68 атмосфер!
70
@@ДедДедушкин-ф2ш 69
Авторы! Переснимите или удалите ролик! У вас получилось хорошее пособие для самоубийц или соискателей на премию Дарвина. Вы вообще про технику безопасности хоть что-то слыхали? Про семь атмосфер на редукторе - это вообще лютый кабздец! И эти люди ещё что-то пытаются рассказывать...
2:28 2:32 давление газов подаваемых на горелку указывается в паспорте к горелке!!! И это важно!
Прокладки на кислород можно из резины вырезать самому или из кожанного ремня или из пробки от газировки итд. Сам сварщик просто.
Класс и подписка
зачем когда есть горелка мапп газ
Кто вас учил пользаваться горелкой? Закрывать нужно сначала газ, а потом кислород, чтоб кислород вытянул из горелки весь газ и перед розжигом желательно кратковременно продуть горелку кислородом, а потом открывать газ.
Мы самоучки, никто не учил, спасибо за подсказку!
@@СергейиВадимБондаренко по научному так как писал Денис, на практике все делают как Вы. Скажите пожалуйста как вы приспособили фреоновый вентиль к мап балону
Через переходник, но вариант не очень понравился, подтравливает
@@guraugen9241 при такой последовательности гашения горелки может произойти обратный удар.+нет пропанового редуктора и это будет горе
Сначало кислород потом газ и открываем газ кратковремено
При гашении горелки первым закрывают пропан (!), а потом уже кислород.
Почему тогда в инструкции к прпаново - кислородной горелке Kemper 555 написано, что закрывать первым кислород и когда увидели жёлтое пламя, тогда закрывается газ.
Так они и поджигают наоборот!
@@modergun8321в Китае Тб специально пишут наоборот, у них перенаселение!!!
Какой номер наконечника у вас на горелке? (там должно быть выбито). И как называется, г2 или гс или гзу?
Серёга ты нормальный мужик.Но горелку надо правильно зажигать(почитай курсы газосварщика и газорезщика)Сначала открывают вентиль кислорода на 1/4оборота,для пропана можно чуть меньше,потом пропан,потом поджиг.закрытие в обратной последовательности.тогда вероятность обратного удара практически исключается.Шланги спаривать между собой категорически запрещается.Ты работаешь в жилых помещениях,поэтому не балуйся послушай газосварщика не рискуй,пока что тебе везло,не игнорируй ради бога.В балонах всегда должно оставаться остаточное колличество газа,по горелке видно Когда газ на исходе,останови процесс и меняй балон,тогда все будет без проишествий.На пропан в разрыв шланга поставь редуктор лягушку бытовой для защиты,и все будет в порядке.Кто это не соблюдает у того когда нибудь выстреле(не дай бог конечно,задницу надерут беспощадно).С уважением,удачи.
Почему в инструкции к горелке пишут вначале открыть газ.отркгулировать чтоб жёлтое пламя начиналось от сопла и только потом подать кислород? Тушить вначале перекрывпя кислород и когда увидите жёлтое пламя,то только тогда перекрывать газ.
@@modergun8321это китайские какие-то пожелания, к ним лучше не прислушиваться
Осталось ещё маслом смазать кислородный баллон (нет)
Чтоб не ржавел.😂😂😂
Спасибо много интересного подскажи можно ли забрать медные трубки простой горелкой с газом
На манометрах МЕГА Паскали - это десятки атмосфер. Т.е. 70 бар в баллоне и 8,5 бар на выходе. В пропановом обычно 16 бар. Ну вы рисковые ребята))))
На пропане 10
@@ДедДедушкин-ф2ш в пропановой будет давление в зависимости от температуры. Можно прикинуть по таблице, или по линейке холодильщика.
спасибо ребята...все на пальцах-доходчиво.
Как задать вопрос
Установка редуктора 0,5 Бар-Атмосфер на Ацитилен или редуктор 50 мБар на пропан. Кислород 2,5 Бар-Атмосфер.
они в этом нешпрехают, букварь скурили в первон классе на этом их образование закончилось
А обязательно надо разжигая горелку,направлять её в сторону баллонов с газом и кислородом?
если на улице мороз то можно и пламям ех полизать с легонца
В пропановом баллоне полно грязи, я бы не стал эту грязь пропускать через рабочую манометрическую станцию ради заправки баллона
СЕРГЕЙ ПОЧЕМУ НЕ ОТВЕЧАЕШ ЧТО ТРУДНО ПОСЛЕ РЕМОНТА ХОЛОДИЛЬНИКА ПР И РАБОТЕ В ТРУБКАХ КАК БУДТО ПЕРЕКАТЫВАЮТСЯ ЛЬДИНКИ ЧТО МОЖЕТ БЫТ ОТВЕТЬ.
Шланги длинные ставьте. И обратный клапан.ОБЯЗАТЕЛЬНО.
для мастерской пойдёт, а на вызов таскать, не удобный и громовский. но всё равно лайк.
Согласен, мы стараемся меньше ездить, в основном лечим в стационаре
Cергей
А в шкафу мапом бывает не вариант,только кислород.
@@МонтеКристо-р9ф Почему не вариант? Никто же не заставляет лезть с баллоном в шкаф. Точно так же шланг с горелкой подключается.
@@MotoMototo
При чем тут балон то?)
Мапом все нахрен поплавишь
Дядька, вот вы смертнички. Ты в курсе что в пропановом балоне должна быть газовая подушка 10-15% объема. В случае если балон залит жидкой фазой под завязку есть шанс получить взрыв если балон окажется в более теплом помещении. Т.к. при нагреве жидкий газ начнет расширятся, а без газовой подушки ему некуда будет это сделать
Вообще-то пропановые баллоны направляются на 80% от объёма
массо нетто всегда есть на баллоне.Его можно подтравить на весах)
Сколько отмасфера заправить пропан ты не сказал
в баллоне 70 килограмм давление. 7 мегапаскалей это 70 кгс см2. на выходе 8-9 кг уже давление
Я один ждал когда рванет ?!)
Добрый день товарищи, на сколько литров ваш маленький кислородный баллон и на сколько ремонтов его хватает? Думаю тоже заморочиться с мобильным кислородно пропановым постом,а то мапп газ мне чето не очень понравился после кислорода с пропаном....
Двух литровый хватит на десяток замен фильтра с капиляркой. Причем пропанового хватит от обычной бытовой горелки .
Это на сколько литров у тебя кислородный балон ( имею в виду маленький )?
Реально ли паять мапп без кислорода?
Реально, я использую горелку на мапе без кислорода . Но собираюсь и на кислороде собрать станцию .
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Мастер тупо поменял компрессор и не установил причину, в следствии чего он сгорел. Уходя он посоветовал , если будет набираться "снежная шуба" с наружи холодильника на патрубке, стравить фреон в течении 15 сек. Что я и сделал. Через 2 дня я выключил холодильник с розетки т.к., показалось, что холодильник работает без перерыва. После этого холодильник не подавал признаки жизни. Подскажите какая причина и чья вина в данной ситуации???
Вина твоя и мастера. Мастера в том, что он заправлять не умеет. А твоя в том, что не умеешь слушать. За 15 секунд стравливания ты тупо стравила весь фреон.
вы ваккумириуете пропан ??? остатки пропана же горючие
я ни разу не сварщик но , по мне , это видео из клуба самоубийц . и вопрос --- а , зачем холодильщику такая станция ?
Какое давление минимальное на кислородном балончике,когда уже надо заправлять его?БЛАГОДАРЮ.
ПРИ 10 КГ НА СМ.
@@ИгорьМакагонов-о6й у нас на кислородке 5 очей минимум, если меньше 5 очей то баллон принимают как без остаточного газа. за это просят доплатить
А марр газом не пробовали?
почему нет для сварки 0.5 МПа для газа 0.05 до 0.1 МПа для резки кислород 1 МПа
На сколько кислородных баллонов хватает одного пропанового? Зачем такие сложности с перезаправкой пропаном? Неужели в магазинах баллон МАРР так дорого стоит? При оптимальных соотношениях кислорода, марр и хорошей горелки марр можно будет покупать пару раз в год. Несмотря на небольшое давление на пропан нужен редуктор с регулировкой, а не простой кран.
Из личного опыта: МАПП стоит дорого, от 650р (неизвестного качества) до 1200р (штатовский) за 400 гр газа. Пропан стоит 12р/литр, если есть свой баллон. Заправка 50 л баллона у нас стоит 600р (на обмен). Я даже не знаю, на сколько хватит 50л пропана ) Ну, а заправить одним баллоном другой -дело техники. Мапп баллоны не заправляют от слова совсем. Насчет редуктора писал выше -на мелких баллончиках смысла нет, на больших (от 5 л) -есть смысл.
В сша запрещено заправить такие маленькие баллоны $50 штраф и 5 лет тюрьмы
У меня при виде кислородных баллонов паника сука начинается. 🤨🤨🤨
Сергей, ни слова не сказали о горелке, как называется и т.п. И ещё хотел бы знать какого объёма баллоны у Вас на посту. Благодарю, с уважением Ваш подписчик!
Все, завтра снимем! Уже много раз спрашивали)))
Жду с нетерпением) удачи!
По технике безопасности закрывать первым нужно пропан а потом кислород, тем более на балоне у вас нет редуктора или обратного клапана! Это очень важно!!!
Все эти балоны должны стоять в специальной клетке стоя в стороне где нет доступа сторонних лиц. Эти балоны взрывоопасны, поэтому нельзя находиться вблизи с открытым огнём или маслом. Кислородный балон имеет 80кг. Желательно пройти курсы газосварщика, такое впечатление что коментатор об этом не знает.
Почему тогда в инструкции к горелке сказано закрывать вначале кислород? Не раз встречаю такое противоречие в советах. Может горелки есть разные? Ну не может итальянский бренды в инструкции написать какую то ерунду.
Привет ,а какую горелку используешь??
кислород-пропан
Как называется???!
вы атмосферы с мегапаскалями путаете. неплохо бы хоть что-нибудь почитать прежде чем снимать обучающие ролики )
Для фосфористой меди твой свист горелки и на не нужно. И запомни чудило первым закрывают горючий газ перед этим еще больше открыв кислород.
Почем тогда к итальянской горелке в инструкции пишут что выключать первым кислород???
Сначала закрывают горючий газ, только потом кислород
Почему в инструкции к итальянской пропаново-кислоролной горелке Kemper 555 пишут первым закрывать кислород?
ВНИМАНИЕ !!! При вакуумировании пропанового баллона остаток газа может - ПЫХНУТЬ !!!
Или ухнуть. По мне лучше маленький подохладить, а большой в тепле держать и заливается нормально, если не полупустой.
Однозначно !!! +100500
Надо было в школе учиться какие 7 атмосфер 7 мегапаскалей или 70 кг *см квадратный чему вы учите не знаете элементарные вещи ,где редуктор на пропане? Вы знаете какое давление пропана ,вы что на горелку подаёте 5-7 кг* см как у вас давление горючего газа выше чем кислорода перестаньте учить тому чего сами не знаете пока беды с кем нибудь не случилось
Ну, у меня похожий пост, только на туристических баллончиках с пропан-бутаном, там стабильное давление около 2 атм, газ сжижен, а не сжат, равно как и в больших баллонах по 50 л. Редуктор на маленьких баллончиках бесполезен, а вот для кислорода напротив, жизненно необходим. Нормально для пайки давление 0.4 Мпа или 4 Атм, 7 многовато, кислород быстрее выйдет, а толку никакого.
Как газосварщик никакой!🤦🏻♂️ Грубейшее нарушение ТБ!!!
Как холодильщик по ходу такой же...
Извините но тушить гарелку , нужно сначало пропан а потом кислород
Почему в инструкции к пропаново-кислородной горелке Kemper 555 написано что закрывается первым кислород?
как же страшно смотреть на всю эту заправку брррррр жуть!потом по телеку паказывают
Ну Вы смертники, пока до первого реально полного балона, почитайте эксплуатация сосудов под давлением...
где можно почитать
@@ТониСтарк-в2я загуглите эксплуатация газосварочного оборудования
Нафиг тебе этот гемор с вакуумником.Берешь балон закидываешь в морозилку мин на 30,а потом также заправляешь как ты до этого,балон всклянь за 2 минуты
Мужики купите обратные клапана.
Почему обратные не лучше ли обратные с пламегасителем типа КОГ " Донмет"
Вы хоть читаете отзывы о своих с позволения сказать лекциях? чему вы можете научить кого-либо, если в холоде вы абсолютный вакуум!!!Пожалейте новичков в холоде. Серёжа, делай то, что у тебя получается-движение на ягодицах!!
Курсы террористов смертников.
Если руки и голова на месте всё нормально. А, дурак может и на диване шею вывихнуть!
горе паяльщик ,сварщик. манометры в мега паскалях.Высокое давление 70 атм. а низкое 8,5 атм. Для пайки достаточно 0.15 до 03 МРа или 1.5 до 3 атмосфер.
очень сложная заправка газа и большие потери, проще будет по схеме зажигалки
что это за схема?
@@СергейиВадимБондаренко товарищ делал так, он брал газовый баллон который необходимо было заправить и подогревал его одновременно стравливая внутреннее давление, затем закрывал вентиль и клал в морозильную камеру, далее все по схеме с заправкой кислорода, только предварительно надо перевернуть большой газовый баллон и к тому же Вы паяете, так спаяйте короткий переходник.
Удачи в заправках.
@@СергейиВадимБондаренко только сильно усердствовать тоже не стоит с заправкой, приблизительно ориентируйтесь за какое время необходимое количество зальется газа, впереди лето, жара
@@poststranger спасибо, за совет, не скажу, что Ваш метод проще, у нас эта заправка пять минут занимает, газ стоит копейки, наше время дороже)))
Жидкость которая остается на дно пропанового балона, называется - БУТАН. Етот Бутан, служит только для давление внутри балона и он не горит. Из него можно ооочень легко избавится - только надо вынести балон на улицу и перевернуть сам балон с краном вниз. При етом, в балон надо есть и какоето остаточное давление - чуть менше 1 атмосфера. Открываете кран ооочен медленно и Бутан выходит сам под далением до последней капельки.
По тот же способ, я выбрасываю и Бутан из газового балона на мой автомобиль не менше два раза в год, потому что на газ-станциях у нас в Болгария - мошенники, заправляют больше Бутана, чем Пропана.
Не надо ля-ля. Бутан тоже хорошо горит. И ни для какого создания давления он НЕ служит. Кроме пропан-бутана в газе содержатся другие более тяжелые составляющие. Газолин в основном состоит из пентана и гексана.
@@ВячеславМ-ы9ь Не знаю горит он или нет (видимо горит), но в ГАЗ-52 заливал жижу какую-то из пары пустых газовых баллонов, чтоб до дому доехать (бенз кончился) и доехал ведь.
@@vodoff бля, удали свой коммент, тебе повезло что машина не сгорела ... Из газолина постоянно выделяется газ! Налить его в бак, это все равно, что в баллоне с газом, кран открыть и так ехать. Ты шо?!!
У нас его называют конденсат, который ты назвал бутан, я сливал его, и сжигал, он горит, и хорошо.
Ну скажи пожалуйста на хрен ты людей собрался учить если сам толком ничего не знаешь, ты хоть талмут почитай что ли, людей пожалей.
Обратныи удар не будеть без обратныи клапон
Нужен или не обезятельно обратныи клапон ?
Экспериментаторы камикадзе
Не учите людей, если сами не разобрались как правильно !!!
Не записывайте, что попало ради публикации ! Это не безопасно, где редуктор на МАПП?
1мПа =10атм=10bar
В начале открывается кислород, затем мап газ, а не на оборот. Закрывают в обратной последовательности!
Первым делом перекрывают пропан для мягкого гашения пламени, за тем кислород .
Вот читаю я тут с десяток советов и не понимаю почему они все противоречат ому что написано в инструкции к итальянской пропаново-кислородной горелке Kemper 555, где сказано влючать первым газ и потом кислород. А выключать первым кислород и потом газ???? Может горелки какие то разные по конструктиву?
@modergun8321 первым подаётся кислоррд, затем пропан, при гашении, первым перекрывается пропан за тем кислород, чтобы продуть горелку.
@ЕвгенийПотапов-п1р , вот скопировал из инструкции к итальянской пропаново-кислородной горелке Kemper 555.
Погасить
1. Медленно закройте синюю ручку подачи кислорода горелки 11, повернув ее по часовой стрелке. Цвет пламени должен измениться на желтый, указывая на то, что кислород теперь удален из пламени.
2. Медленно закройте красную ручку подачи топлива горелки 12, повернув ее против часовой стрелки. Это должно затем полностью погасить пламя.
3. Поверните оранжевую 4 и синюю 2 ручки на регуляторах по часовой стрелке. Это перекроет подачу газа и кислорода на регуляторы.
4. Чтобы удалить топливо и кислород из шланга и горелки, поверните обе ручки горелки против часовой стрелки на короткое время, затем снова закройте.
Чтобы зажечь
Рекомендуется, чтобы при нормальном использовании ручки регулятора давления были полностью открыты, а регулировка пламени контролировалась ручками горелки. Для хранения, транспортировки и замены картриджа ручки регулятора давления должны быть полностью закрыты.
1. Поверните синюю ручку регулятора давления кислородного баллончика 2 против часовой стрелки до полного открытия. Поверните оранжевую ручку регулятора давления газового баллончика 4 против часовой стрелки до полного открытия.
2. Поверните красную ручку подачи топлива горелки 12 против часовой стрелки, чтобы открыть ее, и немедленно зажгите горелку с помощью источника зажигания (зажигалка 16, входящая в комплект поставки KIFJ). Обратите внимание, что если ручка подачи топлива пропускает слишком много топлива, пламя не загорится.
3. Отрегулируйте давление топлива с помощью ручки подачи топлива на горелке до тех пор, пока желтое пламя не останется прикрепленным к кончику горелки.
4. Медленно поворачивайте синюю ручку подачи кислорода на горелке 11 против часовой стрелки, пока не получите светло-голубое пламя;
5. Избыток кислорода может привести к отрыву пламени от наконечника горелки или его затуханию. В этом случае закройте кислородный и топливный клапаны и повторите операцию с пункта 1.
Теперь оборудование готово к выполнению вашей работы.
Регулируя количество топлива и кислорода, можно получить несколько различных видов пламени для выполнения различных видов работ от нагрева до резки.
Мы рекомендуем включать подачу топлива и кислорода только после того, как материал для работы готов: это позволяет избежать лишней траты кислорода и топлива, а также снижает риск случайного возгорание.
.......
Как вы это прокоменьиоуете ? Почему такое противоречие с многочисленными советами? Может горелки какие то разные?
@@modergun8321 да нет все одинаковы, с точки зрения обратного взрыва, его не случится, если первым перекрыть пропан. если наоборот, то кислород закончится, а пропан взорвётся в горелке и может до воспламениться в самом ужасном случае в шлангах, если по хорошему не перекроется в горелке и не установлены обратные клапана на шлангах. Перекрывая первым пропан, пламя под давлением кислорода без шума и взрыва гаснет. Если наоборот, то взрывается хлопком возле горелки, чем может напугать окружающих и привести к неизвестным последствиям.
@@ЕвгенийПотапов-п1р, тогда почему у них в инструкции так написано, что это противоречит множество советов??? Обратные клапана пишут что присутствуют.
Блогер который толком ничего не знает, но хочет просмотров и лайков.
Эти вещи учат в училище или ты ведеш курсы автогенщиков? Нет? Ну так можешь получить по гриве умник хренов.
Тебя кто научил так гасить горелку?А если пойдет обратный удар?Сто пудов ты инжектор выкинул с горелки.И на пропане нет затвора от обратного удара пламени.Камикадзе.Сперва делаешь продувку кислородом затем откр.пропан потом кислород.А гасишь, сперва закр. пропан затем кислород.
Вот и высоветуете почему-то прямо противоположное что написано в инструкции к итальянской пропаново-кислородной горелке Kemper 555. В ней сказано Включать первым газ.тушить первым кислород.
Рассказчик 100% не обучался и не владеет знаниями по работе с газами . Работы с газами -опасный вид работ. Забудьте всё ,что услашали и увидели в данном ролике если Вам не безразлично здоровье и жизнь.
ЗАПРАВЛЯУШЬ КИСЛОРОД, НЕ ЗАБУДЬ РАСТИТЕЛЬНЫМ МАСЛОМ СМАЗАТЬ ПРОКЛАДКИ УПЛОТНЕНИЯ! БУДЕТ "БЫСТРЕЕ"!!!
И НЕ ДАЙ БОГ МАШИННЫМ МАСЛОМ ИЛИ ВАЗЕЛИНОМ. На моих глазах погибла молодая девушка, которая смазала вазелином штуцер кислородного редуктора при заполнении кислородной подушки.
@@ИгорьМакагонов-о6й е*ать, какие страсти. Если не сложно,напишите ПОЖАЛУЙСТА ПОДРОБНЕЕ ,,прокладки при заправке перезаправке кислородного баллона смазывать растительным маслом,пипец ! А каким именно, я льняное дома давлю,и чёрного тмина на шнековом прессе. Пойдут такие?Или только подсолнечное?
@@ИгорьМакагонов-о6й как?!
+
сразу видно нигде не учились опасное видео
Ты чему можеш научить????при поджиге первым открывается вентиль кислорода, только потом пропан!!!!!!запомни на всю жизнь
АГА!
Ты шутишь?
@@СергейЦелуйко-ш4ъ когда работаеш с газом шутить не приходится
Уважаемый Константин старцев ты сам хоть хоть раз пробовал поджечь горелку с включённым кислородом, если только пьезозажигалкой, а спичками я думаю вас ждёт фиаско мон сир🥴🥴
@@СергейЦелуйко-ш4ъ чем угодно.зато я бы посмотрел как вы зажжёте пропан или ацетилен в комнате с сигнализаторами дыма