Bạn ơi cho mình hỏi xe mình cõng tải lên dốc bị đuối đà mình kéo phanh tay và nhả chân côn để cho nó găm số cho xe không trôi xe lại có hiện tượng nổ ngược (trôi một đoạn xe vẫn nổ đến lúc dừng mới tắt máy) thường khi nhả chân côn ra là xe chết máy và phải đứng lại luôn vậy nguyên nhân do như thế nào bạn nhỉ , bạn chỉ mình biết với .xin cảm ơn
Lần đầu gặp . Cám ơn đã chia sẻ
Cứu hộ cách này hay quá anh ơi
quá sáng kiến trong công việc.
Bạn ơi cho mình hỏi xe mình cõng tải lên dốc bị đuối đà mình kéo phanh tay và nhả chân côn để cho nó găm số cho xe không trôi xe lại có hiện tượng nổ ngược (trôi một đoạn xe vẫn nổ đến lúc dừng mới tắt máy) thường khi nhả chân côn ra là xe chết máy và phải đứng lại luôn vậy nguyên nhân do như thế nào bạn nhỉ , bạn chỉ mình biết với .xin cảm ơn
Nam châm đó mua ở đâu anh
hay...lại còn tốt nữa....ống kẽm pi bao nhiêu hả a
46 dùng loạioongs mỏng thôi đừng dùng ống dầy nhé
Hãy đây
Cầu chước không tháo bên kia mà vẫn lấy ra được . chứ đằng sau tháo hai bên thì dễ quá
Anh cho em hỏi vs .có con hoàng huy 8t bị đùn nước lên téch nước phụ.nguyên nhân gì anh.(đã loại trừ bơm hơi,và roăng mặt máy ,)
Làm gioăng mm rồi à ? Còn hai nguyên nhân nữa là nứt cổ xilanh và nứt mm
Nào cụ làm cái trợ lực đi số howo đi
Trợ lục đi số hw toàn phải chế phớt vì mua ko có phớt
Không bo công; da lên đến nơi tháo cầu ra xem hỏng gì, thay thế với can lại đi ngon hơn, trong đấy có đây mat
Hạ cầu lấy công cho cao hihi
Nhiều con kẹt ko ra được
Kẹt phải lắp láp bên kia vào cho nó soắn rồi mới lấy ra dc
No mà gầy vụ ket nhanh vào mắt toàn bốc phét
Không hay