Excelente David, muchas gracias por todos tus consejos, excelente Panita felicitaciones, Dios lo bendiga a ti y a tu familia, nuevamente repito, Gracias por tus consejos y excelente...
Gracias, David. excelente video. Tengo una duda va depender tambien del tiempo que se tarde semaforo para ponerlo en neutro y como te posicionas en el carril a esperar el.cambio del semaforo. Saludos desde Guatrmala.
Pero cuando voy en segunda, y tengo que reducir la velocidad, pero no parar totalmente, tengo que bajar a primera? Si la conservo en segunda se apaga la moto? Al pasar una intersección sin parar totalmente, cono se hace? Obligatorio parar y dejarla en primera, o de alguna forma se puede conservar la segunda? Gracias por tu respuesta.
Veo que para apagar la moto, primero acciona el corta corriente y luego la llave, pero en el manual de suzuki dice que el corta cooriente solo se use en caso de emergencia ? no es para todas las motos?
1:11 ustedes no saben el miedo que me da detenerme así como lo está haciendo en el vídeo, siento que tarde o temprano alguien va a encañoarnme mientras estoy en mis p2. Si de por sí te la roban cuando estás manejando ahora imagínate deteniéndote
Como es la forma correcta de despues haberme detenido ponerla en neutro si iba en primera. Porque me paso de que estaba en primera agarre el embrague.frene pero no pude ponerla en neutro para poder apagarla.
Hermano, que pasa si no llego a una ezquina emprimerado y resulta que llego en segunda u otra marcha mas arriba y solo es cuestion de dejar pasar un carro y continuar mi camino. Puedo ocacionar un accidente, algun daño a la moto?
Se puede poner neutro desde Segunda? O debo bajar hasta primera y luego ya poner El neutro? Es que a vcs lo pongo de Segunda a neutro y como que no agarra y la moto SE HACE hacia adelante y se apaga estando en neutro
Este video me aclaro mucho soy nueva en moto GRACIAS ❤🎉
Con gusto
Estoy aprendiendo a manejar y veo tus videos
Gracias mijo
Gracias por ese consejo mi hermano 😁
Estoy recién empezando con mi moto y ya con este video me quedo bien claro 😅
Cuando hice el curso te enseñan manteniendo el embrague y poner neutro me demoraba ☺️
Voy reiniciando 30 años después a andar en moto, tus vídeos me han ayudado mucho gracias
Excelente!
Que buen video amigo muchas gracias por enseñarnos todo eso que no sabíamos
Con gusto
Muy excelente tutorial David, gracias.
Dios te guarde en tu camino.
Gracias!
Gracias hermano recien me saque mi sukida a x4 y se me hacia dificil hasta que vi tus videos y aprendi muy rapido
Con gusto
Excelente David, muchas gracias por todos tus consejos, excelente Panita felicitaciones, Dios lo bendiga a ti y a tu familia, nuevamente repito, Gracias por tus consejos y excelente...
Gracias papi por el apoyo
@@DavidMetalBiker De nada panita, lo has tenido, lo tienes y lo seguirás teniendo, incondicionalmente👍
David excelente video.
Un gran saludo desde Neiva Huila ( Colombia)
Gracias don Rogelio
Gracias! Ahora video de cómo pasar a neutro sin que se nos pase directo de 2° a 1° y de 1° a 2°😅
Interesante tema
Gracias, David. excelente video. Tengo una duda va depender tambien del tiempo que se tarde semaforo para ponerlo en neutro y como te posicionas en el carril a esperar el.cambio del semaforo. Saludos desde Guatrmala.
Me posicionó normal, en cualquier parte antes de la cebra. Independientemente de cuánto tarde el semáforo, lo pongo en neutro
Muy claro, quisiera saber como pasó correctamente un resaltó..lo intenté en primera pero se me apaga..que más hago???
Ya tengo una lección al respecto, creo que es la 34
Excelente contenido! Una pregunta… en un trancón entonces es correcto o no?
Eso depende. Cuando se que me voy a quedar quieto un rato, lo pongo en neutro
Pero cuando voy en segunda, y tengo que reducir la velocidad, pero no parar totalmente, tengo que bajar a primera? Si la conservo en segunda se apaga la moto? Al pasar una intersección sin parar totalmente, cono se hace? Obligatorio parar y dejarla en primera, o de alguna forma se puede conservar la segunda?
Gracias por tu respuesta.
Te respondí en el otro video mijo
@@DavidMetalBiker ok gracias
Pero en tráfico, en la ciudad es necesario, para pasar un rompe muelle o como hago todo lo anterior?
Tengo un vídeo sobre eso. Creo que es la 33
David nos puedes ayudar en un vídeo como prender la moto con la pata
Lo tendré en cuenta papi
Veo que para apagar la moto, primero acciona el corta corriente y luego la llave, pero en el manual de suzuki dice que el corta cooriente solo se use en caso de emergencia ? no es para todas las motos?
Solo cierras la llave papi
1:11 ustedes no saben el miedo que me da detenerme así como lo está haciendo en el vídeo, siento que tarde o temprano alguien va a encañoarnme mientras estoy en mis p2. Si de por sí te la roban cuando estás manejando ahora imagínate deteniéndote
Dónde vives acaso? :0
jajaja siiii, full pensamientos ansiosos
Como es la forma correcta de despues haberme detenido ponerla en neutro si iba en primera.
Porque me paso de que estaba en primera agarre el embrague.frene pero no pude ponerla en neutro para poder apagarla.
A veces es duro. Mueve la moto suavemente mientras buscas el neutro
Hermano, que pasa si no llego a una ezquina emprimerado y resulta que llego en segunda u otra marcha mas arriba y solo es cuestion de dejar pasar un carro y continuar mi camino. Puedo ocacionar un accidente, algun daño a la moto?
Depende de tu velocidad. Si es muy baja, le bajas a primera, si es tipo 30kmh, en segunda está bien, y así sucesivamente
Con cajas automáticas es lo mismo? Yo en los semáforos salgo en 2da xq la 1era es muy corta se revolucions al alot que
Sip
Se puede poner neutro desde Segunda? O debo bajar hasta primera y luego ya poner El neutro? Es que a vcs lo pongo de Segunda a neutro y como que no agarra y la moto SE HACE hacia adelante y se apaga estando en neutro
Siento que me ha pasado lo mismo, pudiste resolver la duda?
X2?