Видел такой с кабиной со спальником. Крановщик сказал, что ни на какой другой не променяет. По этому крану говорят только, что можно было бы стрелу полегче сделать, применив для выдвижения систему полиспастов с одним цмлиндром, а не двумя
У меня такой кран много минусов, стрела тяжёлая, через кабину опасно. Такие же краны ивановец, клинцы лучше опорные контры у них больше, стрела легче. Надо увеличить опорный контур, облегчит стрелу. Трещин нет потому что опорный контур маленький, прежде чем трескуется, перевернётся.
У нас в Атырау такие Галичаннины КС 55713-1 тоже ездят работают проблем с ним не было. Скажите пожалуйста он действительно может поднять 25тонн и как относиться к этим кранам КС 55713-1 Галичаннин хорошо или плохо?
Привет Ну как я понимаю Ты по кранам разбираешься да у меня такая проблема у меня Машека автокран на полную выйдет а он дёргает Стрела не держит груз даже быстро спускается я замок гидрозамки и обратный управляемый клапаны Заменил на Ивановский и галичанский поставил изменений нету плавно не работает можно итальянский поставить Как думаешь это польза будет или тоже бесполезно
По весам не проходит, хвост очень сильно торчит, мешает в стесненных местах. С боку хорошо берет, а через зад не очень и при повороте с грузом есть вариант положить
У него 16 тонн на заднюю тележку, с таким весом он проходит по всем дорогам, кроме ограничений в жару и паводок, когда 6 тонн на ось. В Беларуси такие правила.
Ага отличный, после клинцов как повернул стрелу на перед чуть не перевернул его, стрела тяжёлая толком ничего не может сделать, сразу производит отрыв аутригеров от земли!
Передние опоры видел где? Плюс стрела тяжеленная (два цилиндра), при этом короткая, плюс нет противовеса, только заводишь груз за переднюю опору сразу клюет. Но через зад и бок стоит хорошо.
Тяжёлая из-за двух гидроцилиндров выдвижения и медленно выдвигающаяся стрела.Маленький опорный контур,за передние опоры лучше вообще не поворачивать стрелу с грузом.Выступающий за линию опорного контура противовес,поэтому они все ездят с помятой облицовкой лебёдки.Легендарный автокран бл@тьь...
@@Инженеритехника огоаничения по весу и габаритам не дают нормально сделать xgmg 25 сколько весит? ни рамы не подрамника всё целое на бедный камаз урал навьючат установку тащи единственное шасси под кран БАЗ сделал кто нибудь видел его
@@Инженеритехника У меня таких кранов 2 единицы было! На одном сам работал,на другом наемный водитель. Максимум 19 тонн поднимал. Это все,на что он способен! 15 тонн его конёк!
@@МаксимБайбазов-ж1х Почему больше не брал? Гидравлика не тянет? Падает? У меня у одно МКАТ-40 гидравлика больше 25 т не вытягивает, а на другом новый гидронасос, он тянет пока сам не упадет.
Согласен, в работе не встретить груз 25 тонн в таком габарите, чтобы его поднять на разрешенном вылете. Только на испытаниях. По сути все эти краны 16 тонники.
Старый галич херь! Через морду никакой, жопа торчит, стрела тяжелая! Не зря на вторичке он дешевле всех! Я на машеньке 20тонн по любым параметрам его делаю, притом что габариты как у 14ти тонника, а опорный более чем у ивана 25тки! Про скорость и плавность ваше молчу...
Легендарный Автокран всех постсоветских строек с начала 2000 годов это XCMG 25t
Видел такой с кабиной со спальником. Крановщик сказал, что ни на какой другой не променяет. По этому крану говорят только, что можно было бы стрелу полегче сделать, применив для выдвижения систему полиспастов с одним цмлиндром, а не двумя
Большой плюс это два гидронасоса что делает плавные движения. Не зря в руководстве по эксплуатации на писано что кран монтажный.
У меня такой кран много минусов, стрела тяжёлая, через кабину опасно. Такие же краны ивановец, клинцы лучше опорные контры у них больше, стрела легче. Надо увеличить опорный контур, облегчит стрелу. Трещин нет потому что опорный контур маленький, прежде чем трескуется, перевернётся.
Был опыт и на таком кране , скажу минусы , рабочая зона 240градусов и два целиндра для такой срелы, а так лайк сразу 👍
У Галича минус стрела тяжелая. А так норма кран 10 лет работал на галиче.
Тупо ЛЕГЕНДА
У нас в Атырау такие Галичаннины КС 55713-1 тоже ездят работают проблем с ним не было. Скажите пожалуйста он действительно может поднять 25тонн и как относиться к этим кранам КС 55713-1 Галичаннин хорошо или плохо?
Это очень хороший кран. Он может поднять 20 тонн перед собой на зад. 25 это при испытании блины поднимает.
Да
Привет Ну как я понимаю Ты по кранам разбираешься да у меня такая проблема у меня Машека автокран на полную выйдет а он дёргает Стрела не держит груз даже быстро спускается я замок гидрозамки и обратный управляемый клапаны Заменил на Ивановский и галичанский поставил изменений нету плавно не работает можно итальянский поставить Как думаешь это польза будет или тоже бесполезно
Итальянский работает отлично. И в нем регулируется плавность
@@Инженеритехника спосиба
@@Инженеритехника можешь оставить свой WhatsApp номер
@@ШерзодПозилов +375336674290
По весам не проходит, хвост очень сильно торчит, мешает в стесненных местах. С боку хорошо берет, а через зад не очень и при повороте с грузом есть вариант положить
У него 16 тонн на заднюю тележку, с таким весом он проходит по всем дорогам, кроме ограничений в жару и паводок, когда 6 тонн на ось. В Беларуси такие правила.
Я на таком, только урал с 238, заезжал стрелой назад 🤦🏿♂️😃
@@Инженеритехника в россии 14 тонн на тележку
@@АйдарИбрагимов-б7бв России 15 тонн на тележку односкатную. 16 тонн для двухскатной тележки
Super
Этот Галичанин на две головы выше Машек
Ага отличный, после клинцов как повернул стрелу на перед чуть не перевернул его, стрела тяжёлая толком ничего не может сделать, сразу производит отрыв аутригеров от земли!
Почему некоторые краны не могут работать над кабиной?
Малый противовес на установке, и роль противовеса выполняет сама машина, а именно двигатель вынесенный далеко от установки.
Плюс передние опоры далеко от кабины
Передние опоры видел где? Плюс стрела тяжеленная (два цилиндра), при этом короткая, плюс нет противовеса, только заводишь груз за переднюю опору сразу клюет. Но через зад и бок стоит хорошо.
Кто сказал через кабину он не работает😂
В паспорте написано
Галич классный и хороший кран?ты накурился что ли?
Совсем не курю. А что не так? Не могли бы Вы уточнить?
@@Инженеритехника Работаю на фаблоке 25 т вообще разница колоссальная с нашими)
Тяжёлая из-за двух гидроцилиндров выдвижения и медленно выдвигающаяся стрела.Маленький опорный контур,за передние опоры лучше вообще не поворачивать стрелу с грузом.Выступающий за линию опорного контура противовес,поэтому они все ездят с помятой облицовкой лебёдки.Легендарный автокран бл@тьь...
легенда строек не смешите с таким опорным контуром пора как китайцы копировать раз сами не могут
Китайцы слишком далеко ушли в технологиях. Мы не способны скопировать импортную технику. Даже китайскую.
@@Инженеритехника огоаничения по весу и габаритам не дают нормально сделать xgmg 25 сколько весит? ни рамы не подрамника всё целое на бедный камаз урал навьючат установку тащи единственное шасси под кран БАЗ сделал кто нибудь видел его
Работал галичанин 28 м Вот это кран это параша
Ведро с болтами .
Игорьивановавтокран
Слишком похоже на рекламу.на вид кран самый что ни есть заурядный, причём не в лучшем состоянии, а рассказывает как будто он идеальный.
25 тонн поднять этот кран не может!!!
Почему не может? Кода проходил испытания на заводе то поднимал 31,25 тонны перед комиссией по сертификации, эта обязательная процедура.
@@Инженеритехника У меня таких кранов 2 единицы было! На одном сам работал,на другом наемный водитель. Максимум 19 тонн поднимал. Это все,на что он способен! 15 тонн его конёк!
@@МаксимБайбазов-ж1х Почему больше не брал? Гидравлика не тянет? Падает? У меня у одно МКАТ-40 гидравлика больше 25 т не вытягивает, а на другом новый гидронасос, он тянет пока сам не упадет.
@@Инженеритехника Гидравлика тут не причем! Вес машины маловат! И конструкция крана слабая!
Согласен, в работе не встретить груз 25 тонн в таком габарите, чтобы его поднять на разрешенном вылете. Только на испытаниях. По сути все эти краны 16 тонники.
Даети.тел.нумер.из.узбекистан
+375336674290
Сюда пишите. На Ваши вопросы не только я но и зрители ответят. Среди аудитории много настоящих специалистов.
Ватсаб.нумер.даети.мня.бират.из.узбекистан.зивенели.вапрос.ес
@@kamolaabduhalilova8223 +375336674290
самый тупой кран
Старый галич херь! Через морду никакой, жопа торчит, стрела тяжелая! Не зря на вторичке он дешевле всех! Я на машеньке 20тонн по любым параметрам его делаю, притом что габариты как у 14ти тонника, а опорный более чем у ивана 25тки! Про скорость и плавность ваше молчу...
Мне рассказывали друзья что машека 20 т хороший кран, но сам я его близко не видел.
@@Инженеритехника дружище, надо бы хоть в вацапе зазнакомиться, есть интересные вопросы! Как бы это сделать?
@@ВикторБубнов-п1к конечно. +375336674290.
Полностью согласен. Он у нас тоже не котируется.я про Галич.
Работал на новом Галиче,телескоп гавно
У них у всех телескопы тяжелые