Skid plate lang ang need nya,para sa protection ng engine just in case na mapa-offroad ka,para hindi matamaan na malaking rock. Sana sa next episode meron na sya @ wait ko iyan. Enjoy your ride👍
Totoo to. Laruan lang kasi to ng mga mayayaman, prang hobby bike ganun. Msyado nilang inooverthink yung specs dapat bumili nlng sila ng pasok lahat sa budget nila.
unang upgrade dapat ay palitan ng tubeless tires ang hassle pag na flat, second palagyan ng kickstart, 3rd palagyan ng charger for mobile and orasan sa panel , 4th topbox since walang ubox, 5th palagyan ng abs kahit harap lang muna ,
Napapa-isip lang ako. Since wala naman clutch-lever yung mga semi, bakit di na lang nila ilagay yung rear brake sa left hand side gaya sa mga scooter na matic?
Tanog boss madali lang mag start ang motor kung ma tambay ng ilang araw? Walang kick start yan diba? Balak ko kasi bumili pero di ako sure kung magagamit ko araw araw
Thinking din ako sa pagpalit ng dash nya pero sulitin ko muna yung mga parts nya. Kumbaga pag nag show na ng heavy signs of usage tas ko gawin project hahaha
Totoo ang break in 40 to 50 km muna. After 1000odo ganda ng hatak ng motor. Ksi pag binigla mo yan d yan tatagal ng 1yrs. Smot ang makina pag mag brkin
You are paying for the looks for the price. Pero sa tingin ko halos magkasing parehas lang yan si Yamaha PG-1 ni Suzuki Raider Crossover at Honda XRM. Pero yun nga nagbayad ka talaga more on the looks.
@@justinspovmotovlog yes tama yan kagaya ko may Honda XRM 110 2002 model na hanggang ngayon ay buhay pa rin na tumatakbo na ng mahigit 300,000Kms na. Halos buong Visayas-Luzon--Mindanao-Visayas na ang biyahe at ngayon ay buhay pa siya.
@@justinspovmotovlogunang bibigay dyan ay kakalog ang clutch housing at kailangan palitan ang rubber dampers kapag umabot na ng 50,000km ang odometer reading. Common sa lahat ng Vega force i, Yamaha sight at Vega carburetor. Kaya niyan lumagpas ng 100km/hr. Huwag ka po magpalit ng sprocket ratio combi para tumagal ang clutch housing. Sideline mechanic po ako ng Vega force riders from Bacoor Cavite. Proper maintenance na gagawin mo po ay replace oil filter every 2 change oils, replace air filter and sparkplug every 30,000-40,000km. Replace fuel filter sa loob ng gas tank makikita mo sa UA-cam tutorial Vega force replace fuel filter. Kapag hindi ka nagpalit ng fuel filter every 30,000km ay mahihirapan ang fuel pump at masisira in the long run. Pakabitan mo rin ng volt meter malapit ng dashboard para ma monitor ang battery level. Good luck and ride safe.
@@kuochuiliang 115cc mga Vega force i at Sight, Vega carb pero kayang mag 120km/hr kapag naka rim set or slim tires. Vega force carburetor motor ko pero maganda pa rin condition at nalagyan ko na rin po ng oil cooler. Pwede rin gawin sa PG1 yung set up ko.
Maporma at matulin. Ganda sir
ganda ng looks nya retro na retro, bili ako nito next yr
Boss if you don't mind
Ang tamang pag overtake po is sa left side.
Enjoy your Ride Boss
Ok no problem
Tama lahat mahina or kulang yung specs pang ok ok lang.
Mas mahusay parin Honda XRM the immortal motorcycle💪.
Pls dont overtake on solid yellow lines and at the shoulder
its ok he is professional
@@solo6965 Yes, he is a professional sweet potato
@@solo6965 ???
@@Stryker123321 you nailed it
Skid plate lang ang need nya,para sa protection ng engine just in case na mapa-offroad ka,para hindi matamaan na malaking rock. Sana sa next episode meron na sya @ wait ko iyan. Enjoy your ride👍
thanks sir!
Nasa shifter talaga ang clutch nyan. Slowly release of shifter pedal every time you change gear you can feel it engaging slowly
kumusta yung vibration sa handle bar lods? Malakas ba?
Its not overpeiced. Iba lng yung target market nila which is yung mga may perang png waldas.
Totoo to. Laruan lang kasi to ng mga mayayaman, prang hobby bike ganun. Msyado nilang inooverthink yung specs dapat bumili nlng sila ng pasok lahat sa budget nila.
classic bike ayus din medyo mahal mga accesories sa ngyn but soon mag mura na din yan. watching to support from Lpc
thank you sir;
kaya po ba sa akyatan na may obr?
Icontent natin bro
unang upgrade dapat ay palitan ng tubeless tires ang hassle pag na flat, second palagyan ng kickstart, 3rd palagyan ng charger for mobile and orasan sa panel , 4th topbox since walang ubox, 5th palagyan ng abs kahit harap lang muna ,
Good idea yung tubeless tires, pero sulitin ko muna yung mga gulong hehe
Pwedeng ilagay ang abs? Possible yun?
@@cyrusromanes8135 yes
Dapat nag click/nmax/pcx ka nalang
Kaya nga CLASSIC bike
Lalagyan mo sporty accessories? 😆
Sir ask lang po if kaya po ng PG1 ng long ride (for example Manila to Aparri?)
Kaya, pero kaya mo ba? Mabagal e at mavibrate pag nasa 80kmh pataas na haha
May way po ba to prevent yung vibration sa high speeds? @@justinspovmotovlog
Hindi naman na sya ganun kalala di tulad dati. Will update a content about this sir.
Napapa-isip lang ako.
Since wala naman clutch-lever yung mga semi, bakit di na lang nila ilagay yung rear brake sa left hand side gaya sa mga scooter na matic?
pwede
naninibago lang masasanay din yan
Abot kaya yan pag 5 flat lng height mo?
binenta mo xsr lods?
kaya bang mag 110kph ng pg1 sir?
kamusta ang knobby tires? okay lang sa city riding?
yup super goods
Sarap irides yan ganda ng sitting position niya
True, maganda riding position very upright tas relax lang
Boss, nakuha nyo na po ung OR CR ng motor nyo. If yes. Ilang. Days or months nyo nakuha ung OR CR and plate.?
Or palang wala pa CR
Ilang days po nyo nakuha. Or nyo.
Tanog boss madali lang mag start ang motor kung ma tambay ng ilang araw? Walang kick start yan diba? Balak ko kasi bumili pero di ako sure kung magagamit ko araw araw
madali lang sir kahit ilang linggo pa yan, FI na kasi to. kung sakali man na ayaw, tulak sa neutral sabay 1st gear at throttle mapapaandar na yun
@@justinspovmotovlog ty po
Goods din kaya sya pang moto taxi like move it sir
Pwede po ba ito sa 5'0 ft. ang height?
pwede
Paps sa next vlog try mo may angkas at akyat mosa bundok Kong malakas at makaakyat sa patarik na daan
try natin soon!
Okay kaya to kahit may angkas?
Natry ko kagabi, parang mas okay nga ata sya e pag may angkas kasi di ganun kalambot shocks unlike pag wala masyado malambot shocks pag highspeed
Nsukat mo n fc nya? Mtipid b?
kong sa itsura maganda.
sana ginawang 125cc
lods san ka sa dagupan? magbabakasyon ako dyan next week dalhin ko motor ko vulcan 650s try mo hehe
dito lang bonuan hehe
maganda siguro kung digital dash sya para minimal, tapos yung seat need ayusin so far pogi na sya pang tipid riding
Thinking din ako sa pagpalit ng dash nya pero sulitin ko muna yung mga parts nya. Kumbaga pag nag show na ng heavy signs of usage tas ko gawin project hahaha
It’s an adventure bike bro di pang resing resing yan
maganda sana lalo yan kung ginawang 155 abs at nakaliquid cold
kahit bihisan pa yan ay under power pa rin yan 115cc vs XRM 125 ...PG1 wala kickstarter. Sa price YAMAHA 115cc is 95k vs XRM 125 nasa 74k lng.
Tama ka Boss. Pero yung timeless design at saka yung dating ang nagpamahal dito. Isama mo na yung matabang gulong which is wala ito sa XRM.
napaka common ng xrm
Totoo ang break in 40 to 50 km muna. After 1000odo ganda ng hatak ng motor. Ksi pag binigla mo yan d yan tatagal ng 1yrs. Smot ang makina pag mag brkin
5 footer here. abot naman... hehe 😅
lapat dalawa mong paa?
Nakakapag engine brake ba?
yes
natural
paps driver din ako pero yung pag dridrive mo medjo kmote yan paps
@@shadowzeas salamat sa pag comment! 🫶
Sir, pa try din sa ahon.
try ko yan this weekend sir abang lang hehe
@@justinspovmotovlog nc1
You are paying for the looks for the price. Pero sa tingin ko halos magkasing parehas lang yan si Yamaha PG-1 ni Suzuki Raider Crossover at Honda XRM. Pero yun nga nagbayad ka talaga more on the looks.
totoo yan paps, at the end of the day dapat masaya ka sa dinadrive mong motor ibang iba yung enjoyment pag ganun hehe
@@justinspovmotovlog yes tama yan kagaya ko may Honda XRM 110 2002 model na hanggang ngayon ay buhay pa rin na tumatakbo na ng mahigit 300,000Kms na. Halos buong Visayas-Luzon--Mindanao-Visayas na ang biyahe at ngayon ay buhay pa siya.
congrats po! rs
ty!
Aaargh, why won't this release in Europe!?😭
unleaded ba yan idol
Yes brother
96k+? Mahal pala Yan.
kung tingnan mabuti parang lugi talaga pag bumili ng pg 1 dahil napakamahal na wala namang special features
korek ka dyan
Napaka mahal nyan ibalik nyu yamaha sight mas matipid pa yun at di magastos
ok po
Maganda lng Yan . Pero ang makina pareho lng Yan sa mga 125 cc mahal Yan para sa category niyang 125cc..
Agree ako dyan, mahal sya for its category
@@justinspovmotovlogunang bibigay dyan ay kakalog ang clutch housing at kailangan palitan ang rubber dampers kapag umabot na ng 50,000km ang odometer reading. Common sa lahat ng Vega force i, Yamaha sight at Vega carburetor. Kaya niyan lumagpas ng 100km/hr. Huwag ka po magpalit ng sprocket ratio combi para tumagal ang clutch housing. Sideline mechanic po ako ng Vega force riders from Bacoor Cavite. Proper maintenance na gagawin mo po ay replace oil filter every 2 change oils, replace air filter and sparkplug every 30,000-40,000km. Replace fuel filter sa loob ng gas tank makikita mo sa UA-cam tutorial Vega force replace fuel filter. Kapag hindi ka nagpalit ng fuel filter every 30,000km ay mahihirapan ang fuel pump at masisira in the long run. Pakabitan mo rin ng volt meter malapit ng dashboard para ma monitor ang battery level. Good luck and ride safe.
maraming salamat po sa tips!
115cc lng Po Ang PG1
@@kuochuiliang 115cc mga Vega force i at Sight, Vega carb pero kayang mag 120km/hr kapag naka rim set or slim tires. Vega force carburetor motor ko pero maganda pa rin condition at nalagyan ko na rin po ng oil cooler. Pwede rin gawin sa PG1 yung set up ko.
Buti pa honda xr 150 mahal nyan sa makina na 115 katulad lang ng finn ang makina.
China na xr150 mo, nay issues, kalawangin pa...
Yamaha XTZ ka nalang. Mura na at mas malakas pa.
overprice xa .75k lng dapat jn.
Over price yan.pangit design po nyan
yun lang hehehe
hndi mo lng apreciate ang kapogian nya.
@@candylou264
115 cc +90 k
Dapat kahit 125 cc pr pair.
150 cc na sniper below 100k noon.
155 cc sniper 127k ...
sana nging 125cc...man lang.. . unique simple design but may kamahalan.
90k+
ok sana kung nging 75-80k man lang..,
Overprice
totoo sa walang pambili
Khit my pambili hnd bibilhin Yan. Mag 150cc nlng dagdag nlng. Itsura lang nagpa hype Jan. o2o2.@@khelpogi9395
Wla ka pera sa ngyn kaya yan iyo sabi
@@kuochuiliang available na ung axis 125. Nasa 77k lang ata. Magnda pang kargahan sa negusyo at rides.
Pangit yan maganda pa skygo axis 125
ok po bili kapo ng skygo
Overprice
cant disagree