تركيب مروحه اضافيه لزيادة اداء المكيف،نيسان باثفندر Additional radiator fan for a better A/c cooling
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2017
- السلام عليكم ر رحمة الله و بركاته، في هذا الفيديو سوف نقوم باستعراض كيفيه تركيب مروحه اضافيه للسياره، اتمنى ان ينال على اعجابكم و شكرا.
شاهد ايضا:
طريقة تبديل التايم بلت ،نيسان باثفندر.
للتواصل على : a_hawas85@hotmail.com - Авто та транспорт
على كثر ما دورت فيديو بنفس الموضوع الا اني ما حصلت احسن من هذا الفيديو من ناحيه الوضوح والتعليم وطريقه الشرح اهنيك استمر
السلام عليكم و رحمة الله ، اتمنى ان ينال الفيديو على اعجابكم، و لا تنسوني بدعوه جميله بظهر الغيب و من ثم الاعجاب و النشر و الاشتراك ، و أهلا بالجميع.
HAW CARS اذا تكرمت من فين اشتريت المروحه وبكم سعرها وهل هي اكيد كوريه ام صبنيه لانه اكثر شي المتواجد صيني وشكرا
عبدالله الشريف من صناعية الشارقه انا اخدتها مكتوب عليها كوري...طبعا في صيني و تايواني و كوري ... طبعا الكوري باعتباره النوعيه الاصليه بالنسبه النوعيات الي الموجوده.
+Mr Ali المروحه 75 و الريلي 15 او 20
HAW CARS
المروحه هذي اي كلام ،، ازين شي مروحة فتك سرعتين اصليه او مراوح مرسيدس ، و من ثم مراوح تويوتا الاصليه ،
HAW CARS
شغلك محترم والله يوفقك ،، أحسنت شرح وتصوير ..👍🏻
افضل شخص ينزل شروحات .. تصوير واضح واسلوب واضح واضاءة واضحه ..ماشاءالله
تسلملي يا غالي الله يسعدك هذا من ذوقك الرائع و الراقي اشكرك على الكلام الطيب ⚘⚘⚘
@@HAWCARS تمام بس لو تخفف من الدعايات تقريبا 5 أو 6 دعايات في الفيديو تشتت تركيزك 🙈
ما شاء الله شرح رائع ومفصل جزاك الله خير
شرح ممتاز وضوح الفيديو راقي لوتضع خريطه مرسومه للتركيب الف شكر
ممتاز جدا وشغل رائع وشرح واضح ومفيد. بالتوفيق.
Khalid Al-Qarni ذوقك الرائع اخوي اشكرك على مرورك الطيب
الله يوفقك يا شيخ شرح وافي
الله يعطيك العافيه افضل واحد يوصل المعلومه بس ياليت تستمر هذا علم ينتفع به
ماشالله عنك شغل اكثر من رائع ربي يفتحها عليك والله يوفقك
توضيح أكثر من ممتاز حقآ شكرا على المعلومه
ماشاء الله تبارك الله جميل شرحك الله يعطيك العافيه
ماشاء الله شغل نضيف اشكركم على الشرح خصوصا توصيلات الكتاوت ومعرفة التوصيل
شكرا على مرورك الغالي و لا شكر على واجب
اللهم صل وسلم على نبينا محمد🌹
ماشاء الله تبارك الرحمن
شغلك و طريقه الشرح جدا ممتاز❤
وليد خان عليه افضل الصلاة و السلام ، جزاك الله كل خير عزيزي على هالكلام الي يشرح الصدر .
اعجبتني الفكرة👍👍👍👍👍
افضل شرح مشكور مبدع 👍👍
بارك الله فيك شرح بسيط ووافي
جزاك الله خيرا ونفع بك
شغل نظيف
وشرح موفق
و لك بالمثل عزيزي ،بارك الله فيك
شرح رائع ووافي جزاك الله خيرا وبارك الله فيك ❤
بارك الله فيك شرحك جميل وسلسل وعمل جميل والاجمل الدعاء بالختام
و فيك بارك، جزاك الله خير عالكلام الطيب
احسنت شرح جميل وعلمي وفقك الله
شغل ممتاز ومفهوم
شرح ممتاز ماشاء الله الله يوفقك
الله يباركلك يا شيخ
احسنت الله يعطيك العافيه
جزاك الله خيرا
ماشاء الله شغلك طيب وشرحك وافي
ملاحظتي فقط على طريقة تثبيت المروحه على رديتر المكيف
لو تشوف ابوجاد صناعية تبوك بكم يسويها
يعطيك العافية الطريقة سهله ووفرت علينا وجة ابوجاد
السلام عليكم . الله يعطيك ألف عافيه على الشرح المهني والتفصيل الوافي. اخوي في ورشه في ابو ظبي ممكن اركب عندهم مروحه اضافيه ويكون شغلهم مضبوط وممتاز.. مشكور
عاشت الايادي
شباب يعطيكم الله الصحه والعافيه ويش افضل مروحه تبريد لداتسون
الله يعطيك العافية وتشكرعلى هذا الفديو المفيد ... ياغالي مانوع المروحة اللي ركبتها ؟
وكم مقاسها ؟
لاني عندي باثفيندر زي هذا اللي بالفديو
بارك الله فيك.. تركيب المروحة مع المكيف باستمرار..لو يمسك خط طويل بسفر والمكيف شغال راح يستهلك المروحة بدون فايدة وممكن يضرها ضرب الهواء الخارجي لها مع السرعة العالية..يفضل يكون التشغيل يدوي بقاطع وقت البر او بالزحمة بالحر..وشكرا
ممتاز ماشاءالله بس هل انت مغير الكندنسر اذا تجاري مايكون طرده للحراره ممتاز وشكراً 🤩
اسلام عليكم الباثفندر 2002 مشكلته حراره وايد ترتفع جنني ركبت مراوح لاكن مافي فايده منها ورحت ادور راديتور وحصلت واحد عريض واسياخه اكثر مال لكزس ثمانيه سنندر ولحين ماشالله الحراره خطين في عز الحر
السلام عليكم
ياخوي عندي باثفندر 2001
اذا وقف والمكيف شغال يحتر
نبي افضل حل مع الحراره
يالغالي عندي نفس المروحة ذي ومركبها على سيارتي حبيت اعرف كم امبير المروحة لاني بحثت ولا وجدت نتيجة
منور شغلك تمام التمام بس لو تسوي تجربة الظهر تخلي السيارة شغالة في مكانها ربع ساعة نشوف الحرارة وشكراً
أسامة محمد الزيلعي النور نورك الغالي... بس هذي ما يخصها بعداد الحراره هذي تزيد من قوة تبريد المكيف بس. (تبرد عالكندنسر و تطول عمر الكمبريسر).
HAW CARS اها مشكور اخوي
HAW CARS طيب اذا ابغاها عشان الحرارة وابغاها اضافيه كمان كيف اسوي
عزيزي اي مروحه تركبها من الخارج تعطيك اداء للمكيف ما يخصها بحرارة المكينه... الا اذا بتبدل مروحة تبريد المكينه بوحده اقوى او اذا كان عندك نظام المروحه كلتش و تبدلها بكهربا هنا بتلاقي الفرق
السلام عليكم أود معرفة الجوال
الله بعطيك العافيه وشكرا لك
كيف لقيت اداء هذا النوع من الشركه في المراوح (بوكا)
هل سياثر ع الدينمو و اي الفولت المناسب للمروحه لعدم الحمل الزايد ع الدينمو مع العلم سيارتي هوندا سيفيك بطاريه ٧٠ ؟
ليت تسوي فيديو عنك اسمك ومدينتك وتخصصك عشان نتعرف عليك اكثر والله يوفقك ❤️👍🏼👍🏼👍🏼
Ali khalid ابشر الغالي ان شاء الله اسويها و طلبك بالتعارف شرف كبير لي.
ماشاء الله تبارك الله، ايش اسم ماركة المروحة؟
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
اذامابتستخدمو لحام اصلي ياباني لوصل الاسلاك فالله يكفاكم شر الحرايق ..🇸🇦
سؤال حفظك الله رقم ال 86 ربطه بقاعده الفيوزات كيف يتم ممكن تعلمني أريده يفتح مع السويج
الشرح والتوصيل ممتاز . لكن فيه خطآ واحد آنك ماشبكت المروحة مع مفتاح المكيف . انت شبكتهه مع السويتش المحرك . هي في كل الحالات اشتغلت . لكن هناك ٣ انواع لشبك المراوح .
١ .. تشبك على مفتاح المكيف .
٢ تشبك على سوتش السياره
٣ تشبك على حساس الحراره
مثلا تحط بلف حراره يشتغل على درجة حراره ٦٥ . او ٧٠ أو ٨٥ حسب سيارتك والزحمة التي تمر فيها
وتشبك معه حساس اذا وصلت درجة الحراره احدا هذه الارقام تشتغل .
٤ انا مسوي ٢ طريقه . في نفس المراوح . شلت مروحة الصدر وركبت مروحتين جمس سسحب بأتجاه المحرك . استخدمت لها مفتاح المكيف اذا شغلت المكيف اشتغلن على طول . اذا ماشغلت المكيف . يشتغلن على الحساس لحرارة المحرك . اذا وصلت درجة حرارة المحرك ٦٥ اشتغلن المراوح .وهكذا . بالآضافه مركب آيضا مروحتين صغار دفع الهواء بآتجاه المراوح الكبار والكبار سحب الهواء بآتجاه المحرك المجميع يعطي للمحرك هواء جدا ممتاز .للمحرك وللكنمبرسر . . بكذا انت ريحت سيارتك بالصيف . و اذا في الشتاء افصل واحده من الكبار حسب الجو في الشتاء وحسب احتياج سيارتك لتبريد . شكرا لكم .
سلام عليكم أخي العزيز
هل يؤثر إضافة المروحة على قاعدة الفيوزات والبطارية؟
فين متواجد في اي مدينة
كم امبير ؟
شغل حلو و مرتب يعطيك العافية .. بس التشغيل الدائم للمروحة مو كويس مشان الدينامو ..يفضل تحط كبسة تشغيل يدوية للمروحة داخل السيارة ازا احتجت المروحة تشغلها و ازا لأ بتطفيها ...
تحياتي
الغالي وين كراجكم اجي تضبطني فالمراوح شغلك مره نظيف
ما عنده كراج يشتغل بالبيت
*السلام عليكم ابغئ اركب مثلها وابغاها تشتغل اذا عشقت القير من الP الى D واذا رجعت القير بالP تطفي
هل فيه طريقه اخليها تشتغل كذا؟*
اشبكها باوامر الكمبرسر وقت ما يشتغل تشتغل المروحه على شان ترتاح المروحه
اخوي لو شبكتها على نفس سلك مروحة الوكالة وش يصير ؟!
اشتغلت مع السويتش مع الناريه قبل ماتشتغل السياره غلط كذا لازم مع الكمبريسر والحراره
المكيف كان على وضع التشغيل
كم مقاس الاسلاك
انا عندي يارس 2007 شريت لها مراوح مرسيدس صناعة المانيا جدا قوية بس اللي الان ماركبتها تتوقع تزيد عندي برودة التكيف او لا
السلام عليكم أنا عندي يارس بركب مروحة للرديتر حق المكيف انت ركبت المروحة وهل نفعت معاك الله يعطيك العافيه
كم سعر المروحة الكورية ورابط المروحة اذا امكن وشكرا
شغل اصلي
يرحم والديك منو احسن لتبريد راديتر المحرك مروحة الكلچ لو الفان الكهربائي اريد جواب موضح اخي العزيز
حياك الله اخوي،
انصح بالمروحه الكلج لانها اقوى من الكهرب بمراحل و تعطي قوة تبريد جباره على حسب احتياج المكينه
@@HAWCARS الله يسترك ياخويه مشكور على الرد ممنون منك كان عندي نيه الغي مروحة الاكلچ وخلي كهربائية السياره محورهه ولازم ارجع المحرك اصبعين لورى يالله تضبط عندي مروحتهه گاصين اطرافهه مال الاكلچ اعيد تحويرهه لازم
@@user-co1xc2iy6b وياك يارب ، بارك الله فيك
@@HAWCARS اشكرك على سرعت الرد تم الاشتراك بالقناه وياك والإعجاب
@@user-co1xc2iy6b لا شكر على واجب اخوي و اتشرف بوجودك الغالي⚘⚘
الله يعطيك العافية انا ركبت مروحة إضافية امام مروحة المكينة ( الكلتش) بالمكان الفاضي ولاحظت الحرارة ترتفع وقت الوقوف وعند المشي ترفع شي بسيط من شو تتوقع ؟
يمكن عندك المروحة شابكها عكس بدل ماتشفط تدفع شوف واتاكد ويمكن اللديتر فية مشكلة
اخي عندي ملاحظة
مصدر الكهرباء هو البطارية وهذا خطاء لأنه راح يسير ضغط على البطارية و تخرب وهذا عن تجربة و المفروض تشوف لك خط كهرباء فاضي حق الوكالة مثلا خط كشافات إضافية غير موجودة مو مشبك عليه شي و تشبك عليه المروحة
بس يالغالي عندي باثفندر 2006 وعندي المكيف يطلع هوا حار ورحت عند كم واحد قالي مافي غاز والطبيب الي يوصل الفريون مقطوع لكن المروحة ما تشتغل وانا عندي مروحتين في السيارة فهل عادي اركب مروحة ثالثة
لا اخوي مافي داعي للمروحه ... حاول تصلح مشكلة المكيف
السلام عليكم
اخي الفاضل انا لدي سياره مرسيدس ٢٠٠cكلاس والحراره ترتفع والمروحه تشتغل بطيئه جدا ما تبرد السياره عيز تفيدني ويش اسوي وكيف أعلى درجه سرعه المروحه جزاك الله كل خير شرحك انا فهمتو بس ينطبق على مروحه المرسيدس موديل ٢٠٠٣ وكيف لو بدي اعدل وشغلها خارج ن المكيف
و عليكم السلام، الشغل ينطبق على جميع السيارات بس انا بنصحك انك تصلح الخلل بدل من تركيب مروحه اضافيه، بالنسبه للخلل الي عندك اول شي تأكد من الكتاوت الخاص بالسرعه الثانيه ممكن خربان او ممكن يكون من المروحه نفسها والسرعه الثانيه بتكون مش شغاله و بهذه الحاله محتاجه لتبديل المتور تبعها
كم مقاس المروحه ...كم انش؟
السلام عليكم اخوي هل فرق عندك التبريد يعني صار المكيف ابرد من قبل ولا فرق بسيط فقط ؟
و عليكم السلام، الفرق الكبير و السياره واقفه بس
شغلك مميز لكن استمرار دوران مروحة التبريد حتى مع فصل الضاغط يؤثر على عمرها الافتراضي ويضغط على الدينمو
صادق والحل يركب لمبه علشان تهدر الكهرباء الي تسببه المروحة من الهواء في وضع الاغلاق
@@mahyoby ايش تقصد بتركيب لمبة اخى الفاضل
اخوي المروحة لو م تفصل بيصخن الدينمو وويقل عمرها ونفس الشي لدينمو المحرك وبيكون في ضغط مستمر، انصحك تخليها تشتغل اوتو مع الكمبيوتر
Ali khalid جزاك الله خير و كلامك صحيح ميه بالميه ، و هنا الريلي يلعب دوره بتخفيف الضغط على الدنمو و اعطاء المروحه الفولتيه الي تحتاجها بعكس تركيبها دايركت بدون ريلي و هذا السبب الي خلاني اشبكها مع المكيف فقط ... اشكرك على مرورك الطيب.
لو سمحت الحمل ع الدينمو بيكون جامد لو عملتها ع سياره هوندا سيفيك موديل ٢٠٠٠؟ و ه عمر الكومبيرسور بيكون قصير بسبب هذه الحركه لان هيكون بارد ع طول ؟
انا عندي اكسنت تبهذلت من الحرارة صلحت كل شي ما نفع خاصة مع طلوع العقبات ترتفع الحرارة
هل تنصحني اركب مروحة مرسيدس بدل المروحة الاصلية
ام اغير قلب المروحة ب قلب مروحة مرسيدس
وين محلك
كم سعرها هاذي
هل تركيب المروحة امن بحيث انه مايتسبب في ماس كهربائي
على حسب مهارة و نظافة الشغل
السلام عيكم
+Hoosaamm 511 و عليكم السلام
اسلام عليكم اوخوي ادا مشكلتك الحراره غير الرديتر وركب راديتر لكزز ثمانيه سنندر اصياخه اكثر وعرض انا امركب هلرديتر وماشالله الحين اقدر اطعص فيه في اضهر ولحراره52 بس قبل وايييد ترتفع وتدعدا انص واكثر بس الحين ماتتعدا انص
و عليكم السلام حياك الله اخوي يوسف... لا والله يخوي ما عندي مشكله مع الحراره و لله الحمد ... الفيديو فقط بهدف التعليم و فكيت المروحه بعد التصوير... تقبل تحياتي و شكرا على مرورك ⚘⚘⚘
كيف اتواصل معاك
شرح مميز كالعادة ..استفسار و اتمنى الاجابة ، بتركيب المروحة الاضافية ، ما راح يكون في ضغط على الدينمو ؟ و اذا بغينا نشغل المروحة عن طريق حساس حرارة , خارجي مثلا .. هل في نوع معين تنصح فيه و شكرا
انا شبكتها مع المكيف بس... اذا حابب ممكن توصلها بحساس الحراره سواء تبع الوكاله او ممكن تركب واحد منفصل ممكن تركبها بالطريقه الي تعجبك بس اهم شي الكهربائي يكون شاطر و يشغلها عالاصول
HAW CARS انا بركبها بنفسي ، بس حبيت اسال لزيادة المعرفة .. بس ما جاوبتني بخصوص نقطة الضغط على الدينمو ؟ .. هل الوضع راح يكون طبيعي و اساسا المروحة كم امبير ؟
اذا كنت مركب كتاوت ما راح يكون في ضغط عالدينمو ... اختار مروحه ما يتعدى امبيرها ٦٠ امبير و تحت
HAW CARS ممتاز ، تسلم على المعلومة و ما قصرت .. بس اذا احتجت مساعدتك بمعلومة ثانية برجع لك و اتمنى اني ما اثقل عليك .. و بالتوفيق دائما
بالخدمه فديتك
شغل ممتاز بس المروحة نوع بوكا ماتتسوى خسارة كهرب على الفاضي ماتبرد لو مركب مثل شد ببلدها او حق مرسيدس 560 او اي مروحه قويه وكالة احسن لك و عندك مروحة الباجيرو 12 انش نفس دي تركب و اقوى
اشكرك على الفكره الرائعه ... انا فعلا فكرت فيها بس ما حبيت اكلف نفسي لأن للامانه انا اصلا مالي حاجه للمروحه الاضافيه المكيف عندي ممتاز و لله الحمد ... تركيب المروحه كان لفائدة المشاهد فقط لا غير. و فكيتها بعد التصوير.
يعطيك العافيه و كثر الله من امثالك و عندنا باثفندر 3.3 موديل 2000 على يد راعيه وكالة مكيف ثلج عز الظهر معروف الباث جبار
الله يعافيك الغالي... ما شاء الله ، الله يعطيكم خيرها و يكفيكم شرها يا رب ⚘⚘⚘
السلام عليكم عندي باث فندر 2010مشكلتها صرف وقود
و عليكم السلام ... نظف البوابه و ساعة الهوا و حساس EGR و ضيف مادة متسوبيشي لتنظيف البخاخات بخزان الوقود و لا تنسا تنظف فلتر الهواء و بالتوفيق.
اخي ماياثر على حماوة السيارة اي ماتصعد درجة الحرارة ماتخنك المروحة تبريد المحرك
المروحة جايه خطين خط ربطه مع الكتاوت و الخط الثاني فين أربطة في البودي ؟
متاز بس الجرجور اوالضفيره الي داخلها الاسلك من فين تباع وبسراحه اداء المراوح الصينيه تعبانه بقوه
غوالي موجود عند محلات بيع العدد الحديديه بتحصل كل القياسات الي تحتاجها و البيع بالمتر... بالنسبه للمراوح اكيد ما بتعطيك نفس قوة الاصلي بس ممكن اتمشي الحال على الكندنسر او مبرد القير مثلا و ما يعتمد عليها كا جزء اساسي ... تقبل مروري
ع الرحب والسعه ...قصدك في محلات العده المكانيكيه
غوالي صحيح
لو استغليت الريلية التابع للمروحة الأصلية في تشغيل المروحة الإضافية كان أفضل
كده حتحمل على الريلاي وحيفصل منك فالحر
@@mahmoudmontser3354 انا اقصد ان إشارة تشغيل الريلة يأخذة من المروحة الاصلية او ريلة المروحة الأصلية لمجرد تشغيل المروحة الإضافية فقط مجرد يشترك المروحتين من نفس الأوامر
السلام عليكم، اخوي سوالي الاول، هل فرق معاك التكييف و يستاهل الفلوس والعمل؟ سوالي الثاني انا عندي نفس سيارتك مديل ٢٠٠٢ وحاب اركب كولد اير انتيك ؟ هل في نوع كويس تنصح فيه
و عليكم السلام ، الفرق كان جدا واصح خصوصتا وقت الوقوف لفترات طويله... بالنسبه للكولد انتيك ... ان شاء الله الفيديو الجاي حيكون على هالموضوع و حيكون بمثابة كشف سر من اسراري الي في السياره ، انا سيارتي عليها كولد انتيك من اختراعي 😂 و افضل بمراحل من العادي
HAW CARS اوك باذن الله بانتظار جديدك
السلام عليكم ... تم تنزيل الفيديو ، اتمنى ان ينال على اعجابك
نيسان باترول 97 تايم
المفروض يفرضو على الشركات المصنة اضافة مراوح بفاصل خارجي .. للأجواء الحارة ..يا مسؤلين شغلو عقولكم ...
عندي التيما تشتغل المروحتين مع حرارة المكينة ولاكن إذا شغلت المكيف تشتغل واحده فقط
طبيعي المروحة لها سرعة اولى وسرعة ثانية
ممكن سؤال اخوي ليش ماتركب نفس المروحه الاصليه الموجودة ع الراديتر من طرف اليمين .تخلي نفسه ع الطرف اليسار
Yasser Taha اشكرك على الفكره الرائعه ... انا فعلا فكرت فيها بس ما حبيت اكلف نفسي لأن للامانه انا اصلا مالي حاجه للمروحه الاضافيه المكيف عندي ممتاز و لله الحمد ... تركيب المروحه كان للفائده فقط لا غير. و فصلتها بعد التصوير.
اشكرك اخوي ع طرحك للفكره بصوره رائعه
لأكن ممكن سؤال ثاني اني اشتريت السياره قبل فتره ووجدت المروحه الكهربائية الي ع الراديتر تشتغل دايركت مع المفتاح يعني فقط تلف المفتاح لفه وحده تشتغل المروحه
هل هذا الربط يسبب مشكله للسياره أو للمروحه
HAW CARS للعلم فقط سيارتي نفس سيارتك باثفندر ٢٠٠٥
Yasser Taha اذا كانت مشبوكه نظامي عالكتاوت عادي ما يأثر ابد
اوووف وكيف اعرف مربوطه ع الكتاوت 😰😰😰😰
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخي الكريم ، وين مكانك بدي أجيبلك السياره عشا مروحه إضافيه.
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته،
اتشرف فيك اخوي بس للاسف انا بشتغل فالبيت ما عندي ورشه
مش مشكله
إنتا في أي مدينه ؟ بجيبلك السياره
يالغالي معاي باثفندر الشكل الجديد 2009المروح ما تشتغل مع المكيف نهائي ما ادري وش مشكلته اتعبتني كثير المشكله هذي احد يفيدني بحل لها
المروحه تشتغل على درجه حراره معينه عن طريق حساس الحراره و ليس مع المكيف
@@HAWCARS وين احصله الحساس بالباثفندر
السلام عليكم، هل مروحة المكيف تكون شغالة على طول إذا المكيف شغال أو تشتغل وتفصل؟
و عليكم السلام، تشتغل و تفصل
سلام يا غالي عندي استفسار وانا طبعا جديد على هذا الشغلة وفعلا سمعت عنها ونفسي اركب مروحة على سيارتي وهي هيونداي سنتافي 2.4 لتر سعة المحرك المهم ايش من مروحة تنصحنا فيها وتكون ممتازة يعني زي ما يقولوا حق العمر او على اقل تقدير تعمر لوقت طويل وكم با يكون سعرها ؟ انا سمعت من واحد يقولو لو تركب مروحتين جمب بعض يكون افضل ودي هنا اسئلك رائيك بايس تنصحنا ياغالي واما بالنسبة للكهرباء هل فعلا تاخد من البطارية مباشرة يعني تنقص من العمر الافتراضي للبطارية ؟ وشكرا
و عليكم السلام ... افضل و اقوى مراوح ممكن تركبها هي مراوح مكسيما ممكن تكلفك بحدود 300 درهم مستعمل نظيف ... بالنسبه للكهربه في حال تركيبها مع كتاوت نفس الي بالفيديو و شغل نظامي ما تسحب عليك كهربه ... الكتاوت معمول علشان ما تسحب كهراء من البطاريه بشكل مباشر
السلام عليكم بخصوص المراوح كذا نوع موجود اذا كانت داخلية اللي تتثبت علئ الرديتر في حق ماكسيما مو موديل ١٩٩٥ الئ ٢٠٠٥ مراوح ممتازة و اللي أفضل مراوح سوبارو طبعا في بعض السيارات مراوح ماكسيما تفي بالغرض علئ حسب الحرارة و البعض ماتنفع غير مراوح السوبارو معروفه بسحبه القوي للهواء مقارنه بالماكسيما و اذا كنت تتكلم عن المراوح الأمامية اللي مثل اللي بالمقطع أفضل نوع الإيطالي اللي أهي شركة سبل و في منه احجام و انته تشتري الحجم اللي يناسبك و تلاقيهم محل بيع قطع تزويد السيارة
السلام عليكم الله يعطيك العافية.عندي استفسار صغير معي اوبترا 2006 السيارة لما تكون بالظل المكيف يشتغل ممتاز ولكن لما تكون صافة بالشمسحتى لمدة قصيرة تقريبا ساعة يحتاج المكيف لمدة طويلة حتى يبرد المكيف شو المشكلة برايك
nashat musleh و عليكم السلام ، والله ياخي انا شايف انه شي طبيعي انه ما يبرد بسرعه و السياره تحت الشمس لان دواخل السياره تكون حاره و يبغالها وقت لين تبرد ... انصحك انك وقت ما تشغل المكيف تفتح الاربع درايش علشان يطلع الهوا الحار من السياره و من مجرى المكيف و بعدين تقفلهم و راح تشوف نتيجه افضل بإذن الله ... و انصحك تفصل غطا للطبلون نفس الي عندي بيعطيك اداء افضل بالتبريد وقت الشمس... اتمنى اني اكون افدتك وتقبل تحياتي.
شكرا جزيلا على ردك . هل لو ركبت مرحة اضافية يتحسن تبريد المكيف. استفسار عن نوع افضل المراوح وسعرها بحكم انك مركب وحدة وبارك الله فيك
اكيد اخوي يتحسن التبريد بالذات و السياره واقفه... بالنسبه للمروحه انصحك بمراوح المكسيما ... او مراوح denso اسعارها بحدود 150 او 170
HAW CARS اخوي تخفف من حراره السياره
طبعا تخفف من الحراره بس شغلها الاساسي لزيادة تبريد المكيف بالذات و هي واقفه و تطول بعمر الكمبريسر لانها تبرد عليه
عندي سؤال انت قلت انك بتشبك المروحة مع سوتش المكيف، يعني افهم من كلامك طول ما المكيف شغال المروحة بتكون شغالة؟؟ يعني المروحة ما تطفي أبدا طالما المكيف شغال؟
الحركة هذه ماتخرب المروحة؟ او تقلل من عمرها الافتراضي؟ لاني لو مثل استخدمت السيارة والمكيف شغال لمدة ساعة او ساعتين كذا ممكن تنحرق المروحة صح ولا لا؟
يجب ان تكون دفع و ليس سحب
اش فايدتها تظل شغاله و الكمبرس مو شغال ...
شكد سعرها بدولار وشكرا
هلا بيك خالي
مراوح البوكا سعرها تقريبا من ١٧ الى ٢٠ دولار .....٦٠ الى ٧٠ ريال .
عاشت ايدك ابو اشهاب احييك من العراق ع عملك الرائع عندي سؤال واذا ممكن الاجابه سيارتي نيسان باثفندر اعاني من الدوانص ..واحاب اعرف مكان التي بي اس اين يوجد سيارتي وارد امركي موديل 2009
تسلملي يا غالي ، حياك الله و اخوانا بالعراق الحبيب... التي بي اس موجود على البوابه نفسها
الله محييك ياطيب دورة مالقيته سيارتي موديل 2009 اذا تحب اصورلك المحرك
اختصرها سلك ف بدي السياره وسلك ف مروح الوكاله انتهت 😃👍😊
ههههع
ممتاز بس شرح طويييييييييييييييييييييييييييييل ممل الي بيعرف للكهرب بيركب بس اللي مايعرف بيروح للكهربائي. حاول تختصر
شرح تعبان بالنهاية وغير واضح الله يجزاك خير
هاي المروحه كشره ماتسوي شي انا امجرب خساير عل فاضي
ممتاز ككوريين؟؟؟؟؟؟ حبيبي انت كل اجهزه بيتك كوري من ثلاجات ومكيفات ومكانس حتى موبايلك بدون ما اشوفو كوري. كوريا الجنوبيه في العشر او العشرين سنه الاخيره راس براس مع اليابان واوروبا وامريكا من جهه التكنولوجيا الصناعيه.