07:00 iya emang awalnya mau pakai jepang untuk proyek ini, tapi biayanya sangat besar dan juga jepang tidak mau transfer ilmu sama Indonesia, sedangkan china mereka sanggup memberikan hutang agar tidak membebani APBN, dan yg paling untung, mereka mau memberikan ilmunya, ini kereta China bukan kaleng kaleng bang, semoga Indonesia bisa membangun sendiri kereta cepat Jakarta - Surabaya nanti.
wkwkk tapi ujung ujungnya biayanya membengkak sampe besar banget, dan ujungnya apbn dibebani, ya karna itungan diawalnya ga sempurna, sedangkan jepang memang keliatan lebih besar tapi perhitungannya matang, dan kalo ga salah planning sama jepang itu sampe ke tengah kota
indonesia itu di mata orang asing pecinta tanaman seperti surga.... karena tanaman kesayangan nya bisa hidup subur sepanjang tahun.... tak mati kena salju 😅
Maka dari itu kita harus senantiasa menjaga alam dan jangan merusaknya sekecil apapun, seseorang pernah berkata semakin dekat manusia dengan alam maka semakin dekat lah ia dengan penciptanya , jika Indonesia di klaim adalah masyarakat yg sangat religius maka tunjukkan apa maksud dari religius itu dengan benar
Fyi di menit 7:46 tertulis angka di samping kereta K1 1 22 31 artinya K1 = Kereta Eksekutif, 1 = rangkaian berpenggerak (kalau kayak kereta ke bandung konfensional kodenya 0 karena ditarik lokomotif), 22 = Thn produksi, 31 = merupakan kereta ke 31 yg diproduksi (setiap gerbong beda2, no urut produksi)
Sebetulnya lebih cepat dari shinkansen Jepang, dan lebih tidak goyang (lebih smooth), tapi karena jarak tempuh pendek, kecepatan maksimal 350 km/jam bahkan lebih hanya bisa dicapai di lokasi2 tertentu (lurus), selebihnya kecepatan tidak boleh di kecepatan maksimal karena lokasi tidak memungkinkan. Shinkansen di Jepang juga tidak seluruh perjalanan ditempuh di kecepatan 320 km/jam, di lokasi2 tertentu kecepatan lebih rendah.
Kereta cepat Jakarta-Bandung ini menggunakan kereta CR400AF. Saat ini di China sedang dikembangkan CR450 di kecepatan 400 s/d 450 km/jam dan menjadi kereta tercepat di dunia untuk kereta non maglev.
Kalo mau puas naik kereta cepat, silakan naik kereta cepat di China rute Beijing-Guangzhou dg jarak 2.298 km di kecapatan maksimal 350 km/jam. Jarak ini ditempuh selama 8 jam.
Stasiun KAC Padalarang ada di Kec Padalarang, Kab Bandung Barat. Dari stasiun tsb naik KA biasa ke Stasiun Bandung di Kota Bandung. Sekadar berbagi info, Bandung Raya itu terdiri dari Kota Bandung, Kota Cimahi, Kabupaten Bandung, dan Kabupaten Bandung Barat. Sukses selalu ya mas Dian!
Belum tentu, kalau di luar jam sibuk cepet... karena bisa masuk tol langsung ada exitnya sendiri stasiun kereta api cepat itu... Jakarta kalau di luar rush hour, masih ok kalau naik taksi apalagi kalau rombongan. Kalau naik transportasi umum itu bisa lebih mahal karena satu orang perlu satu tiket 😂😂 ujung2nya murah taksi😂😂
Neo... Ajak keluarga tamasya naik kereta Panoramik🎉.... Sehat sehat semuanya... Selamat datang di Bandung... Hatur Nuhun... Perkenalkan kota kota di Pulau jawa, dengan transportasi kereta..ke Yogyakarta, Bandung, Semarang, Surabaya🎉
beberapa youtuber jepang pecinta kereta jg ngevlog disini, kata mereka kalo lihat kereta listrik di jakarta ibarat nostalgia, karena KRL di jakarta bekas kereta jepang, lalu mereka naik whoosh juga
Bang dian maaf sebelumnya mau ngasih saran bang, buat yusuf lebih baik yusuf jangan di suruh jalan dulu bang, nunggu pemulihann nya dulu, kasihan kaya yang nahan kesakitan, cepat sembuh dan pulih buat yusuf, arigato❤❤❤
Padalarang itu masuknya kabupaten Bandung, kalo yg tujuan akhir whoos itu yg masuk kota Bandung. Cuma emang banyak yg turun di Padalarang karna ada layanan kereta gratis untuk lanjut ke stasiun kereta reguler di Bandung.
Walaupun kata orang ini proyek gagal(merugi) .. Tp dg adanya whoosh, ada yg bisa dibanggain dr Indonesia... Semoga kedepan sampai sby...dg karya anak bangsa
Rugi lah namanya fasilitas umum maintanancenya mahal ujungnya juga pake duit kalian. Emangnya pemerintah bikin proyek perbaikan jalanan gak rugi? Ya rugi lah emang pemerintah dapet duit?
Gimana lebih bagus yg mana Shinkansen atau Whoosh ..bang Dian n Fatimah dua2nya sama2 cepat ya ...dulu kita pernah naik Shinkansen di yapan ...asyiik juga nggak kerasa tau2 dah nyampai ..met liburan di bdg ya meski bentar ...hehehe
Wilujeng sumping di kota kami. Bagi yg belum tau jgn turun di padalarang kalau mau langsung ke kota bandung tl turun lnya di tegal luar. Padalarang itu bandung barat tapi masih jauh ke kota bandungnya
yang mau bangga boleh, tapi saran aja jangan berlebihan, be aware kalo ini tanggungan keuangan yang sangat amat besar bagi negara, coba baca dan pelajari aja. ini saran, kalo ga suka skip, bukan mau bantah bantahan 🙏🏾
Dari Sabang sampai Merauke punya whoose , biar merata , ada alternatif transportasi bagi rakyat indonesia semoga suatu saat, sehat slalu bg sama istri dan Yusuf keluarga ABG amin
Teringat pengalaman saye 14 tahun yg lalu, memboyong Jandee jepang ke kalimantan 😅😅😅😅,namun kini kandas😢 tenggelam di sungai kalimantan yg begitu luas dan panjang 😢😢
Pak Jokowi selera tinggi. Insfratruktur kebanyakan megah. Ini dibuktikan pembangunan di daerah lintas perbatasan antar negara. Jokowi tidak mau bangsanya dianggap rendah oleh negara lain terutama negara tetangga.
Salah judulnya itu, Bro Dian. 😂 Yang bener yang di thumbnail. Harusnya: Kereta Cepat Jepang Kalah Ngebut! Kalau yg ditulis kan: Kalah Ngebut Sama Yang Punya Jepang... ini artinya kereta whoosh kalah cepat dari punya Jepang. Wajarlah. JR Shinkansen max 320 km/jam. Sedangkan Whoosh max 350 km/jam.
Kota Padalarang itu kota kabupaten Bandung Barat..jauh di luar kota Bandung sekitar 25 km lah..kalo mau ke kota Bandung dari stasiun Padalarang di sambung aja naik Comuter yg di sediakan KAI menjemput penumpang kereta cepat wussssee ke stasiun pusat Bandung..sebab kereta cepat tidak berhenti di stasiun pusat Bandung karena langsung ke stasiun akhir Tegal Luar di Rancaekek.. Salam kenal sllu dari ku di kota Bandung
Wah rame itu dulu kasusnya Bang, bayangin Jepang sudah survey lokasi, survey jalur kereta, survey lingkungan, dan lain sebagainya, tiba-tiba data-data survey tadi dikasih ke China buat bangun Kereta Cepat, hanya karena lebih murah dan katanya ga perlu pakai APBN, akhirnya pakai APBN juga dalam pembangunannya. Semoga nanti Jakarta - Surabaya lewat jalur utara bisa kerja sama dengan Jepang dan mereka ga kapok kerja sama lagi sama negara kita.
Sejak awal Indonesia ngincar teknologinya untuk kembangkan kereta cepat merah putih dan China mau ToT. Jepang gak mau ToT. Tapi Jepang dapat MRT dan LRT. Jadi sama sekali tidak merugikan Jepang juga.
Station Padalarang masuknya Kab. Bandung Barat. Masih 15 menitan kalo ke Kota Bandung, melewati Kota Administratif Cimahi kemudian Kota Bandung. Atau masuk pintu Tol Padalarang keluar Pasteur, Pasirkoja, Kopo, Moch Toha, Buahbatu. Tapi kalo mau langsung ke Pusat Kota Bandung enaknya keluar Pasteur nanti lewat jembatan Paspati turun di Gasibu depan Gedung Sate
Padalarang ikut Bandung barat, bagi yang ingin ke Bandung Kota, turun kereta cepat di Padalarang, maka tiket include KA Feeder Padalarang - Bandung. Tegal luar ikut Bandung Timur, bagi yang ingin ke Gedebage/Masjid AlJabbar/Stadion GBLA/dll bisa turun disana
Sederhana tapi Jepang nggak terima, kalau kalian tahu Jepang tuh dulu juga menawarkan kereta cepat, sudah survei, sudah hampir deal dengan pemerintah, eh nggak jadi, datanglah penantangnya yaitu china, china menawarkan tawaran yang menggoda, biaya lebih rendah+ ada transfer teknologi dan itu yang tidak ditawarkan Jepang, akhirnya Jepang kalah proyek, sehingga kadang-kadang kesel juga Indonesia memilih china, sekarang Jepang fokus ke proyek MRT.
Jepang dan China emang layak menjadi pelopor inovasi teknologi terbaik asia bahkan dunia semoga Indonesia tetap jaga kesolidan mitra dengan mereka agar dapat pembelajaran yang luar biasa kini hingga masa depan🇲🇨❤🇯🇵🇨🇳
Aslinya yusuf sama istri bang Dian sudah di jepang,tinggal bang Dian yang masih ada di indonesia karena pekerjaan,salam sehat selalu untuk semuanya ya bang
Ya harus pake hutang dong jangan membebani APBN rupiah kita yang ada rupiah kita bisa melemah, lagian rasio hutang kita masih salah satu terendah di Asia. Btw Proyek Mercusuarnya Soekarno (Monas, GBK, Senayan, HI, DPR,MPR, Jembatan Semanggi) itu juga semua dari hutang. Intinya bukan hutangnya yang salah tapi bagaimana kita sanggup atau tidaknya kita membayar hutang ts.
JANGAN NYEBAR DISINFORMASI BRO, KEREYA CEPAT INDONESIA JAUH LEBIH CEPAT DARI SHINKANSEN JEPANG!!! INI DARI SITUS RESMINYA = Since 2014, Shinkansen trains run regularly at speeds up to 320 km/h (200 mph) on the Tōhoku Shinkansen; only the Shanghai maglev train, China Railway High-speed networks, and the Indonesian Jakarta-Bandung High-speed railway have commercial services that operate faster.
saking ngebutnya gw ampe takut kwkwkwk ,,,,
berharap sih ada JAKARTA- SURABAYA
Beda ya kalo di Jepang balita tidak kena biaya
Pokonya sehat selalu bang...🤗🤗
Dek..dek..kan.. Dong..!! 😂😂😂
Yusuf, jika sudah sembuh jangan dibiasakan jalannya begitu, nanti keterusan.
Rencana sih gitu cuma baru sampe bandung nanti planing sampe surabaya gitu bro
07:00 iya emang awalnya mau pakai jepang untuk proyek ini, tapi biayanya sangat besar dan juga jepang tidak mau transfer ilmu sama Indonesia, sedangkan china mereka sanggup memberikan hutang agar tidak membebani APBN, dan yg paling untung, mereka mau memberikan ilmunya, ini kereta China bukan kaleng kaleng bang, semoga Indonesia bisa membangun sendiri kereta cepat Jakarta - Surabaya nanti.
wkwkk tapi ujung ujungnya biayanya membengkak sampe besar banget, dan ujungnya apbn dibebani, ya karna itungan diawalnya ga sempurna, sedangkan jepang memang keliatan lebih besar tapi perhitungannya matang, dan kalo ga salah planning sama jepang itu sampe ke tengah kota
@@jack_z.Tapi berani adu lah sistem kereta cina vs jepang 😅.
Trus gimana denga kreta cepat india yg gagal yg di bantu jepang ini udah jadi ,mending di sukuri saja gk usah jadi perdebatan lagi@@jack_z.
@@jack_z. Masalahnya Jepang pelit ilmu
Gak kayak China
@@jack_z.bang liat tu proyek hsr jepang di india mangkrak, ga selamanya china buruk dan ga seamanya jepang bagus, selow aja
indonesia itu di mata orang asing pecinta tanaman seperti surga....
karena tanaman kesayangan nya bisa hidup subur sepanjang tahun.... tak mati kena salju 😅
Iya.. org org asia Timur yg suka tanaman mereka pergi nya ke Asia Tenggara seperti Indonesia, Thailand.. Krn disana pecinta tanaman hias banyak bgt..
pecinta bercocok tanam juga kan apalagi kalo di....
Maka dari itu kita harus senantiasa menjaga alam dan jangan merusaknya sekecil apapun, seseorang pernah berkata semakin dekat manusia dengan alam maka semakin dekat lah ia dengan penciptanya , jika Indonesia di klaim adalah masyarakat yg sangat religius maka tunjukkan apa maksud dari religius itu dengan benar
Iyalah apa lg orng bandung suka makan lalapan😅
@@Sorotan_Duniabanyak makanan khas bandung
Fyi di menit 7:46 tertulis angka di samping kereta K1 1 22 31 artinya K1 = Kereta Eksekutif, 1 = rangkaian berpenggerak (kalau kayak kereta ke bandung konfensional kodenya 0 karena ditarik lokomotif), 22 = Thn produksi, 31 = merupakan kereta ke 31 yg diproduksi (setiap gerbong beda2, no urut produksi)
makasih infonya tentang perkereta apian
Makasih 😂🙏 meskipun sederhana tapi membantu saya wkwkwk thanks bro
Makasih infonya nambah ilmu baru
Sebetulnya lebih cepat dari shinkansen Jepang, dan lebih tidak goyang (lebih smooth), tapi karena jarak tempuh pendek, kecepatan maksimal 350 km/jam bahkan lebih hanya bisa dicapai di lokasi2 tertentu (lurus), selebihnya kecepatan tidak boleh di kecepatan maksimal karena lokasi tidak memungkinkan. Shinkansen di Jepang juga tidak seluruh perjalanan ditempuh di kecepatan 320 km/jam, di lokasi2 tertentu kecepatan lebih rendah.
Kereta cepat Jakarta-Bandung ini menggunakan kereta CR400AF. Saat ini di China sedang dikembangkan CR450 di kecepatan 400 s/d 450 km/jam dan menjadi kereta tercepat di dunia untuk kereta non maglev.
Pas uji coba kayaknya pernah dikecepatan 380,,tapi cuma sebentar,, makanya ditetapkan kecepatan maksimal oprasional nya cuma di angka 350..
Kalo mau puas naik kereta cepat, silakan naik kereta cepat di China rute Beijing-Guangzhou dg jarak 2.298 km di kecapatan maksimal 350 km/jam. Jarak ini ditempuh selama 8 jam.
Ya iya dong, masak mau di geber 350 terus 😂
Untungnya berkerja sama dengan Tiongkok ya kalo kerjasama sama Jepang mungkin gak jadi kayak di India
INDONESIA Negara BESAR, jadi pasilitas publik nya sudah setara dengan negara2 maju lain nya.
Success terus bang Dian.
Terus jaya Indonesiaku
❤🇮🇩❤
Yusup senang banget di jakarta trs naik kereta wooost selamat bersenang2 yah yusup salam buat mama papanya.😊
Jgn lupa perliatkn keindahan indonesia
Stasiun KAC Padalarang ada di Kec Padalarang, Kab Bandung Barat. Dari stasiun tsb naik KA biasa ke Stasiun Bandung di Kota Bandung. Sekadar berbagi info, Bandung Raya itu terdiri dari Kota Bandung, Kota Cimahi, Kabupaten Bandung, dan Kabupaten Bandung Barat. Sukses selalu ya mas Dian!
Pertahankan kebersihan nya,dan menjaga pelayan,an terbaik.
Keren...❤❤❤
Lanjutkan bang neo Japan wara Wiri ny,ikut berbahagia❤❤
Padalarang itu tempat pabrik kertas terkenal zaman kita sd dulu diyan sering keluar di pengetahuan umum . Ini termasuk bandung barat.
Sekarang jadi pabrik nya cwe open BO a
Peruri ?
Wah.. Harusnya kalo dr blok M.. Naik MRT lanjut naik LRT turun di Halim... Lanjut naik Woosh.. Kalo naik taksi lana, macet...
Betul macet dan muhalll
Belum tentu, kalau di luar jam sibuk cepet... karena bisa masuk tol langsung ada exitnya sendiri stasiun kereta api cepat itu... Jakarta kalau di luar rush hour, masih ok kalau naik taksi apalagi kalau rombongan. Kalau naik transportasi umum itu bisa lebih mahal karena satu orang perlu satu tiket 😂😂 ujung2nya murah taksi😂😂
Neo... Ajak keluarga tamasya naik kereta Panoramik🎉.... Sehat sehat semuanya... Selamat datang di Bandung... Hatur Nuhun... Perkenalkan kota kota di Pulau jawa, dengan transportasi kereta..ke Yogyakarta, Bandung, Semarang, Surabaya🎉
Alhamdulillah barokallah lanjutkan.
Besok q nyusul
Sehat selalu & di mudahkan Segala urusan nya Aamiin
PADALARANG ITU BANDUNG BARAT BANG,...
5 menit dari stasiun ke rumahku, 😁😁
Welcome in Bandung...."kota kecil sejuta cerita"...lembur kuring Priangan...
Salam Sehat Neo japan 🙏
Belajar banggalah dgn indonesia mu
Mas Yusuf kasian sekali jalan nya masih seperti itu moga lekas sembuh ya Yusuf
@@okok1791Wong golek hiburan kok di paido🤣
Seru juga baca komentar para praktisi kereta di kolom ini... 🤭🤭 Semoga kaki Yusuf cepat pulih bro
beberapa youtuber jepang pecinta kereta jg ngevlog disini, kata mereka kalo lihat kereta listrik di jakarta ibarat nostalgia, karena KRL di jakarta bekas kereta jepang, lalu mereka naik whoosh juga
Bang dian maaf sebelumnya mau ngasih saran bang, buat yusuf lebih baik yusuf jangan di suruh jalan dulu bang, nunggu pemulihann nya dulu, kasihan kaya yang nahan kesakitan, cepat sembuh dan pulih buat yusuf, arigato❤❤❤
Cb LRT,, MRT jg boss.. Ga usah naik grab kan udah tembus semua angkutan umum di Jakarta
Mungkin bang dian kurang info aja bang
Kata anak Abah akan sepi
Merugi
Eh gak taunya
Ramai
Keren keren❤
Ssst Dian ngefans loh fans berat dia hehehe
Waktu pembangunan didoain biar mangkrak pas jadi didoain biar sepi 😅
masih rugi bro, belom kepake regularly. mungkin klo sampe surabaya baru bisa di jadiin pilihan utama
@@faridevan6315tau darimana masih rugi.kita aja naik whoos selalu penuh
Mungkin dikatakan sepi krn sampai ini saat masih merugi
Channel ini sllu bangga2in jpng, pd hal dia sendiri pulng pergi Indonesia jepang.gk netep aja di jepang,negara yg sllu di banggakan.
Mudah2 an bisa tercapai di seluruh Indonesia, bangga lah negeri sendiri punya kemajuan
Padalarang itu masuknya kabupaten Bandung, kalo yg tujuan akhir whoos itu yg masuk kota Bandung. Cuma emang banyak yg turun di Padalarang karna ada layanan kereta gratis untuk lanjut ke stasiun kereta reguler di Bandung.
Walaupun kata orang ini proyek gagal(merugi) .. Tp dg adanya whoosh, ada yg bisa dibanggain dr Indonesia... Semoga kedepan sampai sby...dg karya anak bangsa
Rugi lah namanya fasilitas umum maintanancenya mahal ujungnya juga pake duit kalian. Emangnya pemerintah bikin proyek perbaikan jalanan gak rugi? Ya rugi lah emang pemerintah dapet duit?
Gimana lebih bagus yg mana Shinkansen atau Whoosh ..bang Dian n Fatimah dua2nya sama2 cepat ya ...dulu kita pernah naik Shinkansen di yapan ...asyiik juga nggak kerasa tau2 dah nyampai ..met liburan di bdg ya meski bentar ...hehehe
Mantap kali kau bg.ajax haruka keliling indo biar dia tau besarnya indonesia.smbil nambh folower
Wilujeng sumping di kota kami. Bagi yg belum tau jgn turun di padalarang kalau mau langsung ke kota bandung tl turun lnya di tegal luar. Padalarang itu bandung barat tapi masih jauh ke kota bandungnya
Gitu dong bg dian..jjgn di lombok aja sekali-kali jkt-bandung biar istri jg tau indonesia
yang mau bangga boleh, tapi saran aja jangan berlebihan, be aware kalo ini tanggungan keuangan yang sangat amat besar bagi negara, coba baca dan pelajari aja. ini saran, kalo ga suka skip, bukan mau bantah bantahan 🙏🏾
4:44, ganti rugi snegara😅😅
😂😂😂😂
Dari Sabang sampai Merauke punya whoose , biar merata , ada alternatif transportasi bagi rakyat indonesia semoga suatu saat, sehat slalu bg sama istri dan Yusuf keluarga ABG amin
Teringat pengalaman saye 14 tahun yg lalu, memboyong Jandee jepang ke kalimantan 😅😅😅😅,namun kini kandas😢 tenggelam di sungai kalimantan yg begitu luas dan panjang 😢😢
Ngomong apa mas Joko 😂
Oh
Wah kalo tau ada di Bandung, saya pingin ketemu Bang Dian. Saya dari Cimahi. Mengikuti dari Bang Dian kerja Sepeda.
Pernah saya juga nyobain dari Halim ke Bandung, sepulang dari Sulawesi.
Yusuf anaknya pintar ya, kecil2 sdh bsa bahasa jepang...
Laaa anak orang Japan lahir Di sana. Hisup disana
😂😂😂 sa ae lu
Kocak
Wkwk
😂😂😂😂😂😂
Pak Jokowi selera tinggi. Insfratruktur kebanyakan megah. Ini dibuktikan pembangunan di daerah lintas perbatasan antar negara. Jokowi tidak mau bangsanya dianggap rendah oleh negara lain terutama negara tetangga.
Salah judulnya itu, Bro Dian. 😂 Yang bener yang di thumbnail. Harusnya: Kereta Cepat Jepang Kalah Ngebut! Kalau yg ditulis kan: Kalah Ngebut Sama Yang Punya Jepang... ini artinya kereta whoosh kalah cepat dari punya Jepang. Wajarlah. JR Shinkansen max 320 km/jam. Sedangkan Whoosh max 350 km/jam.
Kereta jepang sdh ada yg 600 km walupun hanya sebatas di track untuk test pengujian 2000 jam
Kota Padalarang itu kota kabupaten Bandung Barat..jauh di luar kota Bandung sekitar 25 km lah..kalo mau ke kota Bandung dari stasiun Padalarang di sambung aja naik Comuter yg di sediakan KAI menjemput penumpang kereta cepat wussssee ke stasiun pusat Bandung..sebab kereta cepat tidak berhenti di stasiun pusat Bandung karena langsung ke stasiun akhir Tegal Luar di Rancaekek..
Salam kenal sllu dari ku di kota Bandung
INDONESIA PUNYA KERETA API BIMA LUXURY SUITE....KERETA API PANORAMA.....BUATAN DALAM NEGRI ....DI COBA DONG.....🙏🙏🙏👍🏻
Wah rame itu dulu kasusnya Bang, bayangin Jepang sudah survey lokasi, survey jalur kereta, survey lingkungan, dan lain sebagainya, tiba-tiba data-data survey tadi dikasih ke China buat bangun Kereta Cepat, hanya karena lebih murah dan katanya ga perlu pakai APBN, akhirnya pakai APBN juga dalam pembangunannya.
Semoga nanti Jakarta - Surabaya lewat jalur utara bisa kerja sama dengan Jepang dan mereka ga kapok kerja sama lagi sama negara kita.
Sejak awal Indonesia ngincar teknologinya untuk kembangkan kereta cepat merah putih dan China mau ToT. Jepang gak mau ToT. Tapi Jepang dapat MRT dan LRT. Jadi sama sekali tidak merugikan Jepang juga.
Keknya grup pengungsi yaman nihh😅
Bro semoga sakinah mawadah warohmah, amiin ya robbal aalamiin
Pengen ketemu.sama keluarga neo japan l❤ suskses.selalu dan sehat sekeluarga
Station Padalarang masuknya Kab. Bandung Barat. Masih 15 menitan kalo ke Kota Bandung, melewati Kota Administratif Cimahi kemudian Kota Bandung.
Atau masuk pintu Tol Padalarang keluar Pasteur, Pasirkoja, Kopo, Moch Toha, Buahbatu.
Tapi kalo mau langsung ke Pusat Kota Bandung enaknya keluar Pasteur nanti lewat jembatan Paspati turun di Gasibu depan Gedung Sate
Kotif Cimahi sudah lama ndak ada pak, sekarang sudah jadi kota Cimahi.
@BiasaWae69 Betul sekarang Kota Cimahi, dulu nya Kota Administratif Cimahi
Padalarang ikut Bandung barat, bagi yang ingin ke Bandung Kota, turun kereta cepat di Padalarang, maka tiket include KA Feeder Padalarang - Bandung.
Tegal luar ikut Bandung Timur, bagi yang ingin ke Gedebage/Masjid AlJabbar/Stadion GBLA/dll bisa turun disana
Klu ga lagi dikejar waktu lebih enak naik kereta yg biasa. Jalur kereta api banyak pemandangan alam indah ...
kan ceritanya pengem nyobain kereta cepat 😂😂😂
hallo guys,mantap guys infonya, selamat menikmati kereta CEPAT WHOOOSH jakarta to bandung guys, enjoy jakarta💖🇮🇩🇯🇵👍
Tq videonya 🙏🙏 sukses selalu Neo Japan
Whoos sebenernya bisa mencapai 420 km/jam, tapi dibatasi menjadi 350 km/jam karena alasan faktor keamanan karena ada beberapa tikungan
Kecepatan operasionalnya emang di kecepatan segitu
karna takut kaya kejadian kereta cepat di jerman pas tikungan keluar dari jalur dan jadi kecelakaan kereta cepat terbesar waktu itu
@@okok1791dih goblok ya
saat pengetesan, kecepatan tertinggi yang pernah diraih sekitar 420kpj. namun saat beroperasi normal dibatasi maksimal sekitar 350kpj.
Benar
Sederhana tapi Jepang nggak terima, kalau kalian tahu Jepang tuh dulu juga menawarkan kereta cepat, sudah survei, sudah hampir deal dengan pemerintah, eh nggak jadi, datanglah penantangnya yaitu china, china menawarkan tawaran yang menggoda, biaya lebih rendah+ ada transfer teknologi dan itu yang tidak ditawarkan Jepang, akhirnya Jepang kalah proyek, sehingga kadang-kadang kesel juga Indonesia memilih china, sekarang Jepang fokus ke proyek MRT.
Klo anggaran lebih masuk knpa pilih yg mahal, tar ngabisin anggaran gede pada protes
Klo dipaksain bisa kek 98 nnt goverment cari aman
Jepang gak terima karena udah ngasih blue print sinkansen , malah dikasih kecina, Masih ada beritanya di CNN baca aja sendiri
Jepang biaya lebih murah dari China, tapi entah kenapa Indonesia lebih memilih China, mau heran tapi ini Indonesia
@@syahrulsyahrul5826😂😂😂
Hadiir.. mantap bang..bahagia selalu..
Mantap, pasti Istri nya langsung pamerin kereta cepat indonesia ke keluarganya. 🔥🔥
padalarang itu masuknya kab.bandung barat bang. kalau mau ke kota bandung naik lagi kereta 15menit
Jalan jalan ke ciater - subang bang..
Pernah merasakan shinkansen Haruka (rute Osaka-Hiroshima) tpi belum pernah merasakan kereta cepatx Indonesia, mantap negaraku makin maju
Mantap Dian 👍
Jepang dan China emang layak menjadi pelopor inovasi teknologi terbaik asia bahkan dunia semoga Indonesia tetap jaga kesolidan mitra dengan mereka agar dapat pembelajaran yang luar biasa kini hingga masa depan🇲🇨❤🇯🇵🇨🇳
Klo usa ngga termasuk ya pak
Kalau yang US pelopor kerusakan
Untuk Teknologi2 Paling Canggih DiDunia Sekarang China Yang Memimpin nya
Aslinya yusuf sama istri bang Dian sudah di jepang,tinggal bang Dian yang masih ada di indonesia karena pekerjaan,salam sehat selalu untuk semuanya ya bang
Sukses selalu buat mu bang Dian
Aamiin yaa Allah yaa mujibassaiLiin
Si yusuf,kasih bgt itu bg,jln ga pegel apa,bg dian.
Memang membuat takjub, tapi juga mengkhawatirkan. Karena itu semua hasil "Berhutang"
😂😂😂 GBK juga hasil berhutang
Ya harus pake hutang dong jangan membebani APBN rupiah kita yang ada rupiah kita bisa melemah, lagian rasio hutang kita masih salah satu terendah di Asia.
Btw Proyek Mercusuarnya Soekarno (Monas, GBK, Senayan, HI, DPR,MPR, Jembatan Semanggi) itu juga semua dari hutang.
Intinya bukan hutangnya yang salah tapi bagaimana kita sanggup atau tidaknya kita membayar hutang ts.
Waahh,, welcome home Neo Japan's Fam
pas di dalem klo liat luar jendela mirip bgt y sama jepang bng jadi kangen balik lg ke jepang😂
Sehat selalu Bang Dian dan keluarga
Yusuf klo udah gede jago maen bola.biar gampang dinaturalisasinya sm pssi.😊😊😊
Wisata kuliner dulu di bandung bro,batagor,surabi,
Selamat jalan2 ya yusuf...hati2 dijalan...
Gk kerasa kayak baru kemaren saya kerja di pemasangan baut rel nya, sekarang udh jadi aja😂
Selamat jalan2 mas Dian Neo Japan berbahagia bersama keluarga istri Ama Yusuf
Mantaf,main ke bandung mas Dian!!salam dari penonton setia bandung ya
Wah baru liat yt bang sy dijakarta andai bisa ketemu sehat selalu
Keren 🇮🇩👍.
harusnya naik smua tronsportasi djakarta mrt , lrt
Telgal luar,Sumarecon itu Bandung. Padalarang masuknya kab. Bdg. Dua2nya sama2 jauh klw mau ke pusat kota Bdgnya
Tegalluar kabupaten Bandung, padalarang kabupaten bandung barat..
Padalarang itu wilayah KBB ( kabupaten bandung barat) belum masuk kota bandung
awal nonton neo dari pas magang karna dulu saya penasaran sama kerja di jepang biaya nya berapa eh ampe skrng masih nonto, Salam dari Karawang mas neo
Mantap betuul ❤
Wah adz di Bandung ini ya, mau nginap berapa hari, banyak kuliner di bdg enak2 lho
Dulu banyak yang hujat ini proyek Whoosh sama anak abah 🤣
Abis Bandung, lanjut ke Jogja pake Panoramic train bang, buat pengalaman seru ..👍😁
bang dian plngnya lwt darat aja ajak yusuf liat binatang lngsung dr dlm mobil di taman safari bogor sambil cobain kuliner sunda asli he,,,,, he,,,,,
Enjoy JAKARTA _BANDUNG mantap Neo japan
mending ke padalarang , free kereta feeder ke bandung kota
Bang kalo boleh request,bikin konten alat2 bang dian buat bikin vlog bang.Dari kamera,laptop,sama aplikasi yg di pake bang dian. Makasih bang Dian
Qntepp. ...
Ucuuuppppppp❤❤❤❤❤❤
Semoga diyan dan keluarga nya bisa umroh ke tanah suci
Jangan lupa bawa yusuf ke trans studio bandung biar dia senang
Akhirnya ke bandung jg bang!baru kemarin komen ,ke bdg bang,,eh bener jg..
Mantap kan Indonesia bang.
Padalarang itu termasuk wilayah kabupaten bandung barat bang neo. dari stasiun ke rumah ku dekat sekali.
pas lagi papasan sama woosh lawn arah kerasa kaya kedorong kesamping... bikin deg2an 😅
Yusuf masih sakit y kakinya....jgn sampai nanti jlnnya jdi terbiasa seperti itu 🙏🙏
Naik kereta panoramik kursinya bisa di puter❤👍
mantap bro 👍
Ajk keliling Indonesia bng istrinya sama yusuf sklian bikin vlog pasti jd kenagn terindh
JANGAN NYEBAR DISINFORMASI BRO, KEREYA CEPAT INDONESIA JAUH LEBIH CEPAT DARI SHINKANSEN JEPANG!!! INI DARI SITUS RESMINYA = Since 2014, Shinkansen trains run regularly at speeds up to 320 km/h (200 mph) on the Tōhoku Shinkansen; only the Shanghai maglev train, China Railway High-speed networks, and the Indonesian Jakarta-Bandung High-speed railway have commercial services that operate faster.
semoga kakinya lekas sembuh ya Yusuf...tp msh tetep ajaa lincah