Das grosse Finale - Abschiedsfahrten 99 5906 im Selketal am 13. u. 14. Mai 2022
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- Опубліковано 17 тра 2022
- Schönheit, die nicht vergeht. Schick und gepflegt wie am ersten Tag, so präsentierte sich die 104 Jahre alte Malletlok 99 5906 bei ihren Abschiedsfahrten am 13. und 14. Mai 2022 im Selketal. Eisenbahnfans aus aller Welt nahmen dankbar das Angebot der Harzer Schmalspurbahnen an, die für die letzten Fahrten der überaus beliebten Malletlok einen Sonderfahrplan erstellten. Die Beteiligten haben sich viel Mühe gegeben, nicht nur zahlreiche Doppelein- und Ausfahrten waren so recht nach dem Geschmack der zahlreichen Eisenbahnfreunde.
Großer Wehmut kommt auf sich vorstellen zu müssen, diese Lok nicht mehr im Betriebs- oder Sonderzugdienst erleben zu können. Aufgrund abgelaufener Fristen abgestellt im Lokschuppen Hasselfelde wartet sie jetzt auf bessere Zeiten. Eine weitere Aufarbeitung ist wie man hört in naher Zukunft leider nicht angedacht.
Sehr schade, da dies die letzte betriebsfähige Malletlokomotive der Harzer Schmalspurbahnen war. Bekanntlich teilen die Malletmaschinen 99 5901 - 99 5903 mit den Dreikupplern 99 6101 und 99 6102 dasselbe Schicksal der Abstellung. Somit stehen bei den HSB nur noch die schweren Fünfkuppler 99.22-24 unter Dampf.
Man kann nur hoffen, daß ähnlich wie bei den Sächsischen Schmalspurbahnen man sich auch bei den Harzer Schmalspurbahnen darauf besinnt durch eine Typenvielfalt das Erlebnis Schmalspurbahn für die Touristen und Besucher in naher Zukunft wieder attraktiver zu gestalten.
In Sachsen wurde sogar eine IK neu gebaut. Wenn das mal keine Vorgabe ist Vorhandenes wieder betriebsfähig aufzuarbeiten...
The grand finale - farewell trips 99 5906 on May 13th and 14th, 2022 in the Selketal
Beauty that never fades. Chic and neat as on the first day, this is how the 104-year-old Mallet locomotive 99 5906 presented itself on its farewell trips on May 13th and 14th, 2022 in the Selketal. Railway fans from all over the world gratefully accepted the offer of the Harzer Schmalspurbahnen, which created a special timetable for the last trips of the extremely popular mallet locomotive. Those involved put a lot of effort into it, not only numerous double entrances and exits were really to the liking of the numerous railway enthusiasts.
With great melancholy we have to find out, that this locomotive not more in operational or special train service will drive. Parked in the Hasselfelde locomotive shed due to expired deadlines, she is now waiting for better times. As you can hear, further processing is unfortunately not planned in the near future.
It's a shame, because this was the last operational Mallet locomotive on the Harz Narrow Gauge Railways. As is well known, the mallet machines 99 5901 - 99 5903 share the same fate with the three-coupler machines 99 6101 and 99 6102 the fate of the shutdown. Thus only the heavy five-coupler 99.22-24 are still under steam at the HSB.
One can only hope that, similar to the Saxon narrow-gauge railways, the Harz narrow-gauge railways will also consider making the narrow-gauge railway experience more attractive for tourists and visitors in the near future through a variety of types.
In Saxony even an IK was newly built. The HSB should also take this great achievement as a guide and have parked steam locomotives work up. - Авто та транспорт
Ein Video der Spöitzenklasse, da stimmt alles. Anerkennung und Lob. Vielen Dank!
Dankeschön, es war ja auch die letzte Gelegenheit, einer meiner Lieblingsloks noch ein kleines filmisches Denkmal zu setzen. Viele Grüße, Andreas
Thank you friends for great sharing👍👍👍
Thanks for watching.
Hallo Andreas, ein wunderschöner Film und ein Dokument für die Ewigkeit. Schade das man nicht in der Lage ist diese schöne Lok wieder fahrbereit auf die Gleise zu stellen. LG Dieter
Die Lok ist 104 Jahre alt. Angeblich zu unbequem für das Personal, zu wenig Leistung und die Geldfrage spielt wie immer auch eine entscheidende Rolle... Alles sehr schade.
Klasse Aufnahmen. Danke für das schöne Video. LG aus Dessau von Wolfgang
Vielen Dank! Es ist nur sehr schade, daß im Harz jetzt überhaupt keine Mallet mehr fährt.
Wieder wie immer ein sehr schönes Video. Besonders gefallen mir die vielen Szenen in der Natur. Hier kommt die ganze Schönheit des Selketales zum Ausdruck. Das zu filmen ist bestimmt nicht so einfach bei den vielen Menschen zu so einem Ereigniss.
Vielen Danke und beste Grüße aus Dresden
Es war ein unvergeßliches Erlebnis und genau die richtige Entscheidung an den Abschiedsfahrten der 99 5906 teilzunehmen. Das Selketal hebt sich mit seinen grünen Bäumen wohltuend von der kahlen Brockenstrecke ab. Nur stimmt hier leider nicht die Infrastruktur. Und wenn man sich den verfallenen Bahnhof Alexisbad anschaut kommt einem das Grauen. Was war das in früheren Zeiten für ein Schmuckstück und Gastronomie gab es allenthalben. Aber man sieht auch, wenn man gewillt ist etwas attraktives auf die Beine zu stellen kommen auch die Besucher. Übrigens war der T1 inkognito unterwegs, das haben die Wenigsten gewußt.
Exzellentes Video, wie Immer von Dir. Großartig die Szenen bei den Aus - und Einfahrten und der klasse Sound der Lokomotive. Viele Grüße Wolfgang
Danke für das Lob Wolfgang! Viele Grüße, Andreas
Very nice, would like to see it all - in person.
Unfortunately, it was the last journey of the steam locomotive before it was finally shut down. Merry Christmas!
Wonderful video my friend! Greetings from your subscriber 🙂
Thank you so much.
One of the best videos i ever seen. Many thanks to you.
Thank you for watching and nice comment. I wish you a nice Advent season.
The two steamers side by side was a cool shot. Some great closeup and the scenery is so beautiful. Amazing video to watch, well done and big like👍
Thank you so much. Greetings from germany
beautiful video🖐️🤝👍
Thank you so much.
Saludos dsd Perú. HERMOSO VIDEOMe gusta ver estos super trenes.Lindo el lugar por donde pasan..Abrazos
Thank you for watching and nice comment. Greetings from germany
Hallo aus Japan. Vielen Dank für das Teilen eines sehr schönen Videos.
Immer wieder gerne! Viele Grüße nach Japan.
Super Video! Danke!
Danke für das Lob!
Einfach nur WOW! Das nenne ich einmal ein geiles Video! Das werde ich mir später noch auf dem Beamer anschauen :)
Ich hoffe, daß es ein gelungener Beamer-Abend war. Viele Grüße, Andreas
@@Hornhausen Absolut!!! Nochmals Danke!
Mal wieder ein wirklich tolles Video von dir! Hat mir sehr gut gefallen 👏 Viele Grüße
Danke und viele Grüße aus der Oberlausitz.
Amaziiiiinng my friend, very good, have a nice day! Greetings from Brazil 🇧🇷
Thank you so much. Greetings from germany
Beautiful footage, my friend. Thanks for sharing.
Thanks for watching.
Hallo Andreas, mit dem Video hast du der hübschen Kleinen ein Denkmal gesetzt, wie immer ein ganz tolles Video von dir 👍🎥👍.
Viele Grüße Gert
Vielen lieben Dank und viele Grüße, Andreas
Very beautiful train 👍👍👍Thank you 😊😊😊👏👏👏
Thank you so much.
Wie immer ein Genuss deine Videos. Grüße aus dem Erzgebirge
Vielen Dank und Grüße zurück aus der Oberlausitz. 👍
Well done video, thumbs up :)
Thank you so much.
hallo Andreas,danke für die schönen Aufnahmen. Besonders haben mir diejenigen gefallen, die an den Stellen entstanden sie an denen ich nicht fotografiert habe. Vielen Dank dafür.
Schade daß wir uns am Sonnabend nicht mehr gesehen haben Michael.
Beeindruckend video mein guter freund Sven, es ist wirklich beeindruckend und ich liebe es sehr. Like 100 👍 !!!!!!!
Danke für das Lob! Viele Grüße aus Deutschland, Andreas
Very nice, like
Thank you so much.
Amazing video 👍
Thank you so much.
More fantastic shots and captures there friend👏👏!!!
Thank you so much.
Sehr schönes Video!
Es ist wirklich schade um die Lok. Für mich gehört sie einfach zum Selketal dazu.
Bei 17:24 klettere ich übrigens gerade von der Leiter :D.
Dein Film gefällt mir auch sehr gut. Und immer schön aufpassen beim Leiter klettern... Viele Grüße, Andreas
That’s an awesome video man. Greetings from me to you. [🇺🇸to🇩🇪]. Wish you all the best with your friends and family and your catches.
Thank you so much.
super Video
Dankeschön.
Nice video my friend
Thank you so much.
Hab mich ein Par mal gesehen 😅 sehr gute Aufnahmen!
Danke. Manchmal wünscht man sich man wüßte, wer neben einem filmt. Man schaut schöne Filme, kennt die Namen, aber nicht die Gesichter dazu. Viele Grüße, Andreas
@@Hornhausen bin gleich am Anfang in Mägdesprung und laufe links am Bahnhof entlang, helle Jeans schwarzer Pullover, und dann nochmal bei der Ausfahrt. Ja da hast du wohl Recht 🤣
Ein schönes Video was einen traurig stimmt und Fragen aufwirft. Bei dieser Lok kann ich nicht verstehen das man sie abstellt obwohl sie erst 2017 neue Zylinder bekommen hat. Ich war am 13.05 auch wegen ihr im Harz und wollte eigentlich mitfahren, leider fiel in Goslar der Anschlusszug aus. So konnte ich nur bis Wernigerode und von dort aus dann mit der Harzquerbahn nach Nordhausen. Habe die Lok dann in Eisfelder-Talmühle getroffen.
So ist es leider mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. Da gibt es noch viel Potenzial nach oben. Ich vergleiche die HSB immer gern mit den Sächsischen Schmalspurbahnen. Hier wird auf Typenvielfalt viel Wert gelegt und eine geplante längerfristige Abstellung von 99 5906 wäre hier vermutlich nicht passiert. Wir haben frühlingshafte Temperaturen, der Sommer naht aber ein einsatzfähiges Schienencabrio bei den HSB, leider Fehlanzeige... Manche Dinge könnten so einfach sein, auch ohne großes Geld.
Hallo Andreas, ein sehr schönes Video hast Du da gedreht - man sieht dass Du die Strecke kennst, inkl. Kamerastandpunkte 😉. Hatte von den Terminen gehört, aber leider keine Möglichkeit. Um so mehr konnte ich die gelungenen Aufnahmen genießen. Vielen Dank. LG Benny
Hallo Benny, ganz so war es dann doch nicht. Habe mir anhand von UA-cam-Videos und Büchern Fotostandpunkte gesucht. Aber wie Du dir denken kannst war der Andrang groß und man hatte Mühe zu filmen ohne daß einem ständig jemand durch das Bild rennt. Viele Grüße, Andreas
There are also two steam locomotives.
I think, so wonderful.
Thank you so much.
Sehr schöne Aufnahmen, die jedem Schmalspurfan das Herz höher schlagen lässt! Aber auch etwas Unverständnis, warum so ein einzigartiges technisches Meisterwerk nun "kalt" gestellt wurde. 😟 Klar ist so eine Fristerneuerung ein teures Unterfangen, doch bei einen vorwiegend auf den Tourismus ausgelegten Bahnbetrieb, der eben such "erlebbare" Technik alter Zeiten in Bewegung hält, sollte man doch gerade derartige, heute sehr rare Technikveteranen am Leben erhalten. Hoffentlich besinnt nan sich bei der HSB diesem Anspruch und bemüht sich doch um eine neue Frist für die Mallet. Man kann das ja auch mit einem Spendenaufruf untermauern; da kommt bei den vielen Dampflokfans weltweit sicher einiges zusammen.
Im Gegensatz zu den Sächsischen Schmalspurbahnen (SOEG, SDG usw.) hat man leider den Eindruck, daß es bei den HSB immer weiter bergab geht. Eigentlich sollte eine jede Bahngesellschaft froh sein, so einen umfangreichen Fuhrpark zu besitzen. Klar kostet der auch Geld und das muß erwirtschaftet oder eingeworben werden. 99 5901, 99 5902, 99 5903, 99 5906, 99 6101, 99 6102, T3, 187 015, alles kalt abgestellt. Das wäre glaube ich in Sachsen nicht passiert. Hier ist man bemüht von jeder Baureihe etwas in Betrieb zu haben. Die sächsische IK wurde damals ja sogar neu gebaut.
Wie jeder dachte, das es das komplette Ende der Mallets wäre
Es ist trotzdem bedauerlich, was sich derzeit im Harz abspielt...
Awesome catches man. [🇺🇸to🇩🇪]
Thank you for watching.
Herrliche Aufnahmen von der 99 5906! Vielleicht besinnt man sich eines Tages darauf, dass Fahrten mit einer einmaligen historischen Lok auch eine besondere Klientel anziehen. Im Moment zählt wohl eher die Tatsache, dass es täglich dampft bei der HSB. 98 % der Besucher und Besucherinnen kommen auch, wenn eine Neubaulok am Zug ist.
Was bei den Sächsischen Schmalspurbahnen funktioniert sollte auch im Harz funktionieren. Aber es muß natürlich auch ein Wille da sein...
Sehr unwahrscheinlich. Auch, wenn man bedenkt, dass die HSB die Steinkohlefeuerung mittelfristig beenden möchte. Außer einem Teil der Neubauloks werden dann wohl anderen Dampfloks dauerhaft abgestellt.🤷🏼
Hermosos paisajes,por donde pasan.
Es un ferrocarril de vía estrecha de 1000 mm en las montañas de Harz en una cadena montañosa alemana. Estuve con ustedes en Perú en 2019 y quedé abrumado por el paisaje fascinante y la gente amable. Yo uso el traductor de Google.
Świetny film.
Dziękuję bardzo.
Sehr schade aber sehr schöner film!
Ist die 99 6001 eigentlich noch im betrieb?
Ja, das ist sie.
Sehr schönes video und daumen nach oben und aboniert 😀✌️
Die 99 5906 - 5 isss die aus Karlsruhe Maschinenfabrik wenn ich den Typschild richtig gesehen habe ???
Maschinenfabrik Karlsruhe und 1918 gebaut. Viele Grüße, Andreas
Nice
Thank you so much.
Wird die Dampflok danach auf einer anderen Strecke fahren, oder ins Museum kommen?
Sie bleibt vermutlich über Jahre kalt abgestellt im Lokschuppen Hasselfelde.
Es ist natürlich nur meine Spekulation, aber ob des guten Allgemeinzustands der Maschine (inkl. der oftmals benannten neuen Zylinder von 2017) denke ich nicht, dass das ein Abschied für immer war, wie es ja mit der Bezeichnung "Ruhestand" vermittelt wurde. Und bis im Harz wieder eine Mallet fährt, muss man sich halt an der Brohltaler 11sm erfreuen ;)
Schade ist es trotzdem. Würde mich lieber an Mallets im Harz und Brohltal erfreuen. Viele Grüße, Andreas